Всем кто сильно переживает за то, что я не совсем корректно описываю коробку автомат и сцепление даю более официальную информацию: Одной из особенностей новой «Африки» стало появление модификации с системой автоматического переключения передач DCT (Dual Clutch Transmission) на шесть передач. Одно сцепление отвечает за четные передачи, второе - за нечетные. Каждое сцепление контролируется отдельным электрогидравлическим контуром. Пока задействована одна передача, электроника без задержки готова включить следующею. На «автомате» переключения происходят быстро, с непрерывной передачей крутящего момента на колесо.

@slava4792

7 ай бұрын

А можно без "давайте"? Затрахали уже этим глупым словом!

Досмотрел до конца, хотя никогда мотоцикла не было 😁 Обзор супер, любо-дорого смотреть и ни слова мата. Превосходно.

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю )))) Мат стараемся в эфир не транслировать ☝😁

Отличный обзор!

Вы хотя и не профессиональный журналист,но обладаете всеми качествами человека умеющего приковывать к себе внимание.Продолжайте обзоры.У вас это очень хорошо получается.

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝

@li9027

8 ай бұрын

Да классно рассказывает, человек увлеченный!

Езжу на такой-же Африке, только на механике. Про клевки при торможении это вы обращаете на это внимание по первой, а после 2000км , привыкаешь и кажется уже не хочешь иначе ну или нарабатываешь технику торможения, а вообще с этого мотоцикла не хочется слазить .. ехать и ехать !

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Хороший мот согласен. Но вот долго ехать сложно, сидение не для этого рассчитано. Хотя опять же это моё субъективное мнение.

@user-yl6wj6xo1b

Жыл бұрын

Как Африка Твин для роста 178??? Не придётся на цыпочках тянуться до дороги???

@Pletukhin

Жыл бұрын

@@user-yl6wj6xo1b мой рост 1.82 , сиденье стандарт в высоком положении - мне удобно в любых ситуациях. Так же для сведения, мой знакомый 1.72 пробовал мою африку и в целом остался доволен , а если опустить в нижнее положение будет как раз.

@user-du6qn4sb7m

3 ай бұрын

А будущее это забытое прошлое у меня на суперб тоже дсг всё что на мотоцикле все с машин всзято канструктеры на заводе всё уменьшили и вот оно чудо он едет некуя себе

@Motomaximys

2 ай бұрын

@Plush917 надо пробовать.

Отличный космолёт, и обзор душевный. Спасибо.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Благодарю 🤝

Посмотрел внимательно полностью обзор, спасибо за работу, очень адекватный и информативный обзор получился.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Благодарю 🤝

Понравилось. Подписался. Хороший обзор, грамотная речь, приятная манера разговора. Спасибо!

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Благодарю за обратную связь 🤝

Красавчик, всё по делу, без лишней воды. Продолжай в таком духе.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Благодарю 🤝

Спасибо, посмотрел с удовольствием 👍 у Вас очень хорошие обзоры!

@Motomaximys

10 ай бұрын

Благодарю за обратную связь 👌

Добрый день, подскажи по поводу щупа, средняя риска на щупе уровня масла это среднее положение или верхнее уровня масла?А какие диапазоны скорости идут в ручном режиме для передач?У меня NC700 похожая система в ручном правда не пробовал ездить ещё, на драйве, но драйв дерганный какой то.

💯💥👍 Отличный обзор!!! Отличный мот! Спасибо!!!

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Благодарю 🤝

Африка мечта, спасибо за обзор🤘

@Motomaximys

2 жыл бұрын

На здоровье 🤝

Шикарно получилось!

Спасибо за проделанную работу! Мот отличный,я думаю никто спорить не будет, а только мечтает о его приобретении)! 👍👍👍

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю за обратную связь 🤝

Обзор 🔥🔥🔥 до смотрел до конца.

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝 Буду признателен за подписку и лайк к видео 😁👌

Обзор просто супер👍

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Благодарю 🤝 Вижу, что угодил моим зрителям и обзор на самом деле зашёл 👌

Ну наконец-то))👍

@Motomaximys

2 жыл бұрын

С пылу с жару)))) Приятного просмотра!

К точно такимже выводам пришол и сам после тест драйва. Спасибо.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Благодарю за отзыв 🤝

Офигенно крутой обзор!🔥🔥🔥 Офигенный мотоцикл. Скоро себе куплю.

@Motomaximys

10 ай бұрын

👌😁

Класс!!! Надо покупать !!!

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Если есть возможность то непременно надо 👌

Ахренеть, родной Кисловодск! Привет из Калифорнии

@Motomaximys

2 жыл бұрын

И вам привет 👋😁

Спасибо, Максим, приятный, грамотный обзор. Катаюсь на таком же с роботом но не адвенчер. За спиной 25 тыс. км, Алтай, Байкал, Крым. Плюсы, минусы: - главный минус - сложное отключееие трекшена. На сложных участках Африка просто вырубает тягу на колесо, мотоцикл тормозит и падает - дурацкое отключение экрана. Могли бы после 1000 раз срабатывания эту заставку отключить - двигатель - супер! Тянет с холостых. Голда о шести цилиндрах отдыхает. - коробка - идеальна. Я её просто люблю - подвеска (у меня не электронная) - отлично. Настривается мягче, жестче как угодно. - скрип пластика спереди справа есть. Думал у меня только одного - расход топлива на 110 км/ч (103 по Gps) - 4.3 литра, 114 км/ч (107 по Gps) - 4.9 литра. Эта основная у меня скорость по России. На 130 км/ч (123 по Gps) - 6.6 литра. На больших скоростях стараюсь не ездить поскольку расход расход растет космически. Денег жалко и на заправку заезжать приходится слишком часто. - выхлопная система просто песня. Лучший звук что я слышал - седушка согласен жестковата и узковата. Но поигравшись с ней так и сяк вернулся к штатной. Попа устает к 300 - 500 км одинаково. - переключатель поворотов явно не на месте. Так и не привык, частенько подсматриваю. - меню с настройками жуть. Читал, учил, забывал. Что есть что...? - очень хорошая фишка с расходом топлива. Заправился до полного, сбросил. Приехал на заправку, показывает что сжег 13,7 литра. Идешь, заказываешь 13,7 и вливаешь. Раньше для заполнения бака до полного часто ходил к кассе два раза. - очень красивый! Причем это отмечают все - колеса у меня с камерами - бред. Точно буду переделывать на бескамерку. - цепь, да, я тоже не люблю. Мотоцикл грязный. Каждое утро после ночевки упаковав кофры, подлив масло в автосмзчик уделываешься как черт. Причем в настройках подачу загнал уже меньше некуда. Вроде с большего всё. И напоследок - купил бы я его сейчас, и с роботом ли? Точно да, и точно с роботом.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Отличный комментарий 👍 тут и добавить нечего 👌😁 Жду в гости на Кавказе в следующем сезоне🤝😉

@bubble8783

2 жыл бұрын

@@Motomaximys С удовольствием, Максим. В нашей замечательной и красивой стране к сожалению не хватает моря и гор. А горы, серпантины мы с Африкой любим

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Горы и серпантины это к нам👌😎

@user-oj2ct4bs8m

2 жыл бұрын

@@bubble8783 морей у нас…. Больше чем у всех…

@sergeipirogov5396

2 жыл бұрын

А вы в автосмазчик не наливайте много масла. Налейте чуть-чуть, цепь смажется и масло кончится, но этого хватит на какое-то время. Не обязательно купать цепь в масле постоянно, смазка и так долго держится. Я на велосипеде пару-тройку раз за сезон смазываю цепь и этого достаточно.

Просто супер мот, а автомат коробка вообще шикарно👍

@Motomaximys

2 жыл бұрын

👍🔥

Обзор хороший , но забыли рассказать про электронную подвеску, она здесь достаточно интересная и даёт настроить ещё дополнительные преимущества мотоцикла под себя 🤗

Пушка, Бомба. Кайфую с этого Мота.

Хороший обзор, подпись.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Благодарю 🤝

Мне нужен этот мот как воздух,для полного счастья!

@Motomaximys

Жыл бұрын

Значит надо брать 👌

Спасибо за объективность, Вы не ищите "родинки и бородавки", не хвалите и не ругаете, Вы говорите так, как есть, а это дорого стОит. Нюансы того или другого мотоцикла - это не минусы или плюсы, это лишь его специфика, о чëм собственно, Вы и говорите! С уважением к Вам! 🤝

@Motomaximys

11 ай бұрын

Благодарю )

Отличный обзор! DSG разработка VAG.

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝

Ооочень хороший мотик! Шикарный обзор, отдельный + за грамотную речь. Возможно возьму этот мотик пока, из-за нехватки финансов. А так мой выбор -- ADV 1290, но это сооовсем другой мотоцикл...

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Благодарю 🤝

@user-oj2ct4bs8m

2 жыл бұрын

Да.. 1290, это другой мот..)

Honda делает ВЕЩИ! Потрясный аппарат! Нет слов!

Хороший обзор, спасибо! Думаю самое тяжелое в вашем деле это отвечать на коменты людей которым что то не понравилось))).

@Motomaximys

4 ай бұрын

👌😁

Получил большое удовольствие от обзора Африки. Красивые места, качественная съемка и смыслы. Сам подумываю о том, что идеальный мотоцикл для удовольствия это с автоматом и карданом. Очень хочется посмотреть в вашем исполнении обзор на Triumph Tiger 900 Rally Pro

@Motomaximys

Жыл бұрын

Приветствую 👋 Благодарю за обратную связь. Надеюсь и на тайгер будет возможность снять обзор !

@artgreen4771

Жыл бұрын

@@Motomaximys главное, не останавливайтесь и продолжайте снимать. Бог даст, заеду к вам в мото отель!)

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю 🤝 Ждём в гости

Коробка DCT, даёт возможность расслабиться на плохой дороге и наслаждаться поездкой а не клацать коробку)

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Именно так 👌🔥

@user-ws7cy6ow8e

2 жыл бұрын

Сам катаюсь на Хонда Африка Твин Dct 1000 куб ..супер мот..

@konstkono3645

2 жыл бұрын

Для расслабона нужна Голда. Моя Африка 1100 Адвенча оснащена квикшифтером. DCT - Cкутер)))))

@Motomaximys

2 жыл бұрын

На скутер он совсем не похож. Но каждое мнение конечно же субъективно.

@anatolirom1133

2 жыл бұрын

Один опытный розбился прямо на собственном обзоре, на этой африке. Только купил, ехал россказывал чего да как, и... Завтыкался в между ряде в пробке, да взял и газанул по старой привычке, позабыв о том что у него автомат, и естевстно с места в клочья мот новый, себя и окружающих ждунов пробки. Так что осторожно с автоматом, не забывайте ставить на нейтралку после остановки, а то не дай бог газанете по привычке, и влетите в летящий перекресток.На трубе этот случай есть кому интересно, смотрите последние тридцать секунд. Видео наз "розбил свой новый байк африка твин" душероздирающее зрелище 😱Ужас

Максим привет! Узнаю ландшафты горы Змейка😉 Спасибо за обзор, есть к чему стремиться! 🤝

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Виктор приветствую тебя 👋 И змейка и дорога на Джилы-Су все места тебе знакомы! Ты можно сказать уже местный 😁

@Viktor_Rostov-Don

2 жыл бұрын

@@Motomaximys И не говори! 😉👍🤝 Да, дорогу на Джилы-Су тоже узнал, её ни с чем не спутаешь!

@Motomaximys

2 жыл бұрын

😁👌

@Viktor_Rostov-Don

2 жыл бұрын

@@Motomaximys кстати почти местным я стал исключительно благодаря твоим фильмам, так заинтересовал своими краями, что езжу сюда по два раза за лето, респект тебе Максим и уважуха, продолжай в том же духе! 😉 А чего на перевал Акта Прак на Африке не поехал ,времени не хватило или решил на своей Ямахе его покорить?

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Африка новая и хозяин дал на тест с условием минимального съезда в офроуд. Да и не нужного этого делать на чужом мотоцикле, для перевалов свой есть )))

Супер, обзор убедил меня брать африку 🎉🎉🎉🎉🎉

@Motomaximys

8 ай бұрын

🤝😉

Добрый день,можно задать вопрос,что лучше взять, литровую бу Африку или КТМ 790 890 adventure s.по цене плюс минус тоже самое. На аукционах.ездил на КТМ 790 очень понравился,рулится как велосипед.за счёт низких баков.мотоцикл нужен для путишествий как по обычным дорогам как и по грунтам.Залазить в говна не планирую. Знаю что на КТМ есть нарекания по качеству,но рулежка у него супер,ездить планируем со 2м номером.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Приветствую 👋 Мне сложно дать вам совет так как в моем арсенале никогда не было KTM. Есть мифи о надёжности хонды и ломучести ктм которые все мы знаем, но все индивидуально. Если взять моё субъективное мнение то я бы выбрал хонду именно с практической стороны. Но надо учесть что б/у техника бывает разная. Есть люди которые любят свои мотоциклы, а есть те которые их насилуют в угоду достижения каких-то личных рекордов. Так что будьте внимательны при выборе мотоцикла. На тестовой хонде получилось прокатить супругу ей очень понравилась, сказала что удобнее чем на нашем супер тенере потому что выше сидит. Но я думаю для аэродинамики при долгих простояла это будет минус.

В нашем городе квартира стоит , как этот мот 😂 мечта конечно 👍

@Motomaximys

8 ай бұрын

В нашем уже дороже )))

катаю адвенчерспорт, от коробки в восторге. в 21 году из Сочи в Петрозаводск ездил. с обзором согласен на 100%. Макс только забыл показать режимы приборки показать. а жк табло маленькое нужно когда кабелем подключается телефон на большом таблоработает эплкар или андроид авто (большое становится навигатором)

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Приветствую 👋 С приборкой не успел разобраться, мало времени было. Если ещё раз в руки попадает обязательно раскрою эту тему 👌🙂 Благодарю за обратную связь. И жду в гости 🤙

@saidsochi

2 жыл бұрын

@@Motomaximys в гости с удовольствием. Познакомимся на мотопикнике и обсудим подробности

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Главное теперь туда доехать 🤝🙂

Спасибо за обзор! С компьютером на мотоцикле переборщили. Иногда мотоциклы падают. Стоимость ремонта будет космос

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю за обратную связь 🤝

Интересно, неужели кто-то говорит зачем эндуро автомат? Да на бездорожье-это великая вещь!🙂

Это легенда !

Спасибо за обзор, у меня рт 1250 21года задумался над покупкой второй единицы для бездорожье,были сомнения брать бмв GS 850 или GS 1250 и также рассматриваю вариант Африки на автомате 21 года.Все Спасибо вам за обзор еду покупать Африку.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Благодарю за комментарий. Удачного шопинга👌😁🤝

@garison2085

2 жыл бұрын

Лучше гуся адвенчера.

@JawaYurij0555

2 жыл бұрын

Я бы так не спешил… Тоже не могу определиться между Африкой и Гусём. Тест-драйв обоих не добавил определённости…

@Motomaximys

2 жыл бұрын

@@JawaYurij0555 Хоть я и не снял еще для вас обзор на гуся и как следствие не могу полноценно о нем рассуждать, но все же хочу сказать что лично для меня гусь (1200 адвечер конечно же) и африка это 2 принципиально разных мотоцикла.

@JawaYurij0555

2 жыл бұрын

@@Motomaximys Я уже прокатился и на 1250 м и на Африке такой самой второй раз ,но решения после теста так и не принял. У каждого из них есть свои плюсы и минусы...

Обзор интересный и содержательный , лайк ! 👍🏍️

@Motomaximys

Жыл бұрын

Благодарю)

Ребята, клевок при торможении в значительной степени нивелируется (на механической подвеске! как на электронной - без понятия!) регулировочными винтами с нижних торцов перьев вилки. Подкрутите их, и приятно удивитесь результату.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Когда у вилки такие ходы подвески как у этой клевок не избежен к сожалению. И то что на обычной вилке регулируется винтами на электронной подвеске настраивается с помощью бортового компьютера.

Хондачка лучший мот💪🔥🔥🔥👍

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Он не плох, соглашусь 👌😉

Спасибо!

@Motomaximys

2 жыл бұрын

На здоровье 👌

Спасибо. Прекрасный, ясный, интересный обзор.

@Motomaximys

3 ай бұрын

На здоровье)

Здравствуйте, кстати на счёт вашей аварийке, попробуйте провернуть ключ до упора, в сторону выключения, немножко вдавить его и ещё чуть провернуть, клю встанет на порковоное положение, там автоматически загараються габариты и будет работать аварийка

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Приветствую 👋 Попробую вечером. Но в любом случае на хонде это проще реализованно )

@user-nf6xi9ud9l

2 жыл бұрын

@@Motomaximys даа, это следующий мотоцикл, который я возьму, если позволит всевышний 🙏😃

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Желаю удачи. Пусть все мечты превратятся в проекты, а проекты получат свою реализацию👌

@user-nf6xi9ud9l

2 жыл бұрын

@@Motomaximys спасибо огромное, вам тоже, удачи, много приятных путешествий, больше интересных роликов и процветания каналу!

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Благодарю 🤝

а по загрузке кампуктера, многие просто не знают, что ждать не обязательно, что сразу можно запуститься, врубить пердачу и поехать, пока он там прогружается и пишет всякое :D

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Да все верно... если не ждать то он совершенно не напрягает

Моя мечта!

Моя мечта! Я который накопил на китайца и смотрю обзор на африку :D

@Motomaximys

Жыл бұрын

Пусть все мечты сбудутся 👌

DSG -это VAG,такой робот является пресективным,едешь на первой-уже включена вторая...одно сцепление размыкается,второе смывается без потери крутящего момента на колесе...и она быстрее механики. На NC, на автомате разгон 5 сек, на механике 5,5...Автомат переключается мгновенно.

Максим, спасибо, отличный обзор!! Подскажи, что хонда с автоматом показала по расходу, а то есть мнение, что она очень любит бензинчик откушивать))

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Благодарю. По расходу она показала 4.6 в режиме дедушка и 6 литров в режиме спорт на серпантинах. Эти цифры с бортового компьютера. Признаюсь времени проверить показания компьютера мне не хватило но думаю они близки к реальным.

@druid6368

2 жыл бұрын

@@Motomaximys на 150-170 расход около 7 литров по трассе

@Motomaximys

2 жыл бұрын

150 - 170 не самый комфортный для этого мота диапазон)))

@druid6368

2 жыл бұрын

@@Motomaximys да, даже легкий воблинг ловил на таких скоростях

@user-ov2mc8sv4b

2 жыл бұрын

@@druid6368 наверно с кофрами при полном загрузе 7 л и на крейсере скушает

В супер тенери аварийка работает без ключа. Ключ в положении «Р» с габаритами достаётся. А питание не отключается. Аварийка работает.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Да но блин в Африке это реализовано проще... без лишних действий)

Смотрю, для задних рамок так и остались места под "клыки". Я так и не решился его взять! Поменял бы его на Сутера? И кстати, по дороге разве не заметил раскачку на трассе?

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Нет не поменял бы)))) По трассе он плавает это да...

Эндуро резина с шашками - не имеет внутреннего каучукового слоя. И имеет специальную надпись на борту, tube use only.

Второй экран нужен для того что бы ты на основном мог выбрать что угодно и видеть на дополнительном ту информацию которую всегда нужно видеть.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Наверно и для этого тоже)

@user-pf5js4hz9n

2 жыл бұрын

Второй экран нужен, когда на первый выводишь навигацию гуглкарты или яндекс. Потому что через этот резиновый разъем юсб подключается телефон и на мониторе включается андроидавто или эпплкарплей. Переключается кнопкой на левом пульте

@Motomaximys

2 жыл бұрын

@@user-pf5js4hz9n крутая функция 👍

Согласен по поводу неудобного левого пульта и дребезжащего обтекателя(точнее стекла); В остальном мот действительно Классный 👍

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Благодарю за отзыв!

Хочу мотык. Что посоветуете, опыта нет вообще, начинать ли этого мотоцикла или для учёбы взять проще? Меня интиресует путешествие, бездорожье.

@Motomaximys

9 ай бұрын

Однозначно надо начинать с чего то проще )

@shynomaster

9 ай бұрын

@@Motomaximys Подскажите на какие мотоциклы обратить внимание?

@him-ww4sg

7 ай бұрын

Деньги есть - бери , не заморачивайся . Это же автомат 😃

Прекрасный обзор, спасибо! Рассматриваю такой к покупке. А как он себя ведёт на серпантинах и... в городе?

@Motomaximys

Жыл бұрын

На серпантинах он прекрасен. На каждый день по городу большеват но не критично.

@user-ev6bw5mb3k

Жыл бұрын

@@Motomaximys , спасибо большое и удачи во всём🤝

@Motomaximys

Жыл бұрын

🤝

У меня НЦ 750 с ДЦТ 2021 года. Тоже африку рассматривал, но решил, что для первого мота и городской езды она не то пальто.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Верное решение 👌

07:30 - на автомобилях БМВ коробка автомат от ZF, классический гидротрансформатор с 1 сцеплением, а DSG - это робот с 2 сцеплениями у ауди.

Судить про температуру Двс можно только по цифрам датчика,а так у меня на DL1000 тоже стоит на 3 делениях ,все время, но дополнительный вентилятор ведь включается,тут тоже так же.При движении на бездорожье и в пробках некоторые пишут,что он не включается, не верю в это.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Конечно же он включается никто не спорит. Но в сравнении с моим Super Tenere он включается значительно реже.

@user-bq2fs9yl5m

2 жыл бұрын

@@Motomaximys Ну да, у вас он вообще сбоку.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

так и есть... плюс к развесовке но минус к охлаждению

*Раз проехался,не зашёл после КТМ!*

@Motomaximys

9 ай бұрын

Каждому свое 👌

Что все таки более индивидуально? 1200gs adventure или эта Африка?

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Приветствую 👋 Не совсем понял вопрос.... уточните пожалуйста, что имеете ввиду?

Интересно японцы исправили косяк с баком на адвенчер спорт в этом году? В 20ом году отзывная компания была, из за особенностей изготовления бака на местах сварочных швов отслаиволось защитное покрытие внутри бака и забивался топливный насос.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Приветствую 👋 Да слышал про эту историю. В новом не могу сказать так как покататься толком на нем не успели. А вот диски новые слабенькие оказались. Чуть позже выпущу на канале видео про эту ситуацию.

@serj_tihon2047

2 жыл бұрын

@@Motomaximys у меня брат купил в прошлом году новую Африку, проехал 37км и заглох. Узнал в чем дело отвёз к официалам там ему по отзывной сняли бак промыли почистили насос, и собрали обратно. Проехал ещё, 450км. Опять тоже самое, уже сам все разобрал залез туда с эндоскопом и охренел, как он и чем чистил, не помню в конце ещё керхером промыл все. Сейчас накатал 3,5 тысячи пока больше не было проблем. Но тут вопрос, все места откуда защитное покрытие слезло, не будет ли там коррозии.

@serj_tihon2047

2 жыл бұрын

@@Motomaximys Сам гуся жирного хочу брать, но вот автомат на Африке конечно очень подкупает, сам катался, коробка работает просто изумительно. Так вот была бы информация о том убрали ли этот косяк с баком, подумал бы над покупкой Африки.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Ну давайте логически рассуждать. Если была отзывная компания значит ходна во-первых признала свою ошибку и во-вторых понесла определённые издержки. Как следствие они наверняка учли это при выпуске новой версии Африки. Во всяком случае это было бы логично.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Если часто держать бак полупустым рано или поздно конечно будет. А вообще это конечно беда что на топовых мотоциклах такие нелепые косяки.

На моей Хонда Магна 750, 94 года тоже светятся поворотники всегда. Это давняя фишка хонды

@Motomaximys

2 жыл бұрын

У меня было много японских мотиков но на них не светились поворотники... это или фишка Hohda или просто особенность модели.

@lerr

2 жыл бұрын

@@Motomaximys слышал что так вроде как делают под японский рынок

@Motomaximys

2 жыл бұрын

И кажется Американский тоже

Согласен, коробка огонь. По поводу клювков, настроил под себя подвеску в самый жесткий режим для асфальта и вполне отлично, за 1 к уже не замечаю. За все ту же 1к только один раз промазал мимо поворотника, к тому же есть автоотключение, раньше все время забывал отключать. Про защиту рук, менять родную однозначно, слишком хлипкая, на что пока не знаю. Что касается USB, один раз воткнул кабель и забыл. И да, пластик ни где не скрипит☺️.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Благодарю за комментарий 👍 И удачи в использовании вашей Африки 👌😁

Afrika Super 👍 😊

@Motomaximys

Жыл бұрын

👍

Классный мотоцикл, однако нужны очень длинные ноги. Чтобы на него сесть нужно встать на подножку, то есть есть шанс упасть если случайно поставить ногу в яму или на небольшой склон. Ещё один недостаток - широковато сидение когда стоишь на светофоре - давит на внутренние поверхности бедер. Автомат коробка очень классная, но мотоцикл слегка дороговат.

@Motomaximys

Жыл бұрын

Сейчас все "слегка" дороговато )))

@zu_wissen

6 ай бұрын

Новый сейчас охуеть как дороговат...

@ImametdinovIlya

2 ай бұрын

Покупать топовый мот у Хонды и ныть что дороговат. В долларовом эквиваленте цена его вполне приемлема.@@zu_wissen

Светодиодная фара потребует замены через 3-5 лет (старение матрицы)

по клевку, все кто жалуются на клевок не понимают, что на африке нужно очень энергично тормозить задним, подвеска складывается и клевок ну значительно меньше. и да, к активному использованию заднего тормоза очень сильно подвигает DCT, потому как не сложно догадаться, сцепления нет и контроль газа на DCT осуществляется как раз задним тормозом. к этому надо сильно привыкать. а по кардану, во-первых кардан очень сильно изменит развесовку по осям, а под нагрузкой она мне и так не очень нравится, во-вторых она и так тяжелая как чугунный мост, а с карданом начнёт весить уже под 300кг, а если учесть, что падает она просто плашмя и каждый подъем это и так лютейший гемор, то кардан всё только ухудшит. свою я повалял уже изрядно и на след сезон буду делать палку-поднималку ) зы лично у меня, хз, заводской брак что ли, ATAS DCT ES 2020гв, в общем на переднем колесе через 1.5к км пробега, в месте крепления спиц в обод появилось вздутие (к тому моменту ещё нигде не был, по Мск ездил), потом ещё 3.5к км никак не мог попасть к дилеру (то гарантийщика нет, то я по работе не могу), а когда приехал, то мне сказали, что случай не гарантийный и я могу валить нахер. (привет Аояме моторс на Боровском шоссе). ухудшений ситуации вроде как нет, но ездить на таком колесе просто опасно и в общем попал на 100к рублей на ровном месте.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

На Африке которую брал на обзор через 2 недели хозяин загнул задний диск а на переднем появились вздутия как у вас на малюсенькой ямке на скорости 60 км ехал один не загруженный.... про это будет материал по весне.... хонда уже не та к сожалению......

@denistodorov4086

2 жыл бұрын

@@Motomaximys на мой взгляд это конструктивная недоработка, ошибка может быть, мне сразу не понравился метод крепления спиц к ободу диска. я потом, когда уже понял, что "а чё жалеть", конечно на свой страх и риск, ездил в Калязин, а там дорога апокалипсис, все еле ползут 20кмч, ну что, распустил подвеску, встал в стойку и наваливал 140 по жутчайшим колдобинам - хоть бы хны.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

На БМВ такой же метод крепления спиц и ни че живут колеса.... думаю металл слабоват

@denistodorov4086

2 жыл бұрын

@@Motomaximys очень похожий, но если поставить два мота рядом и посмотреть внимательно, то сразу видно, что всё же разный. собственно у меня фигня с колесом, ещё у одного человека так же с передним и значит у твоего товарища у третьего. вполне возможно брак проката обода, но массовый характер это не носит, да и было бы не страшно, если у нас дилеры не были бы теми кто они есть.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Это в точку 👌

Спасибо за обзор! Отдельно благодарю за отсутствие навязчивой музыки, приятно слушать спокойный голос рассказчика. Вопрос - в каких местах велась съёмка? Где это?

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Приветствую 👋 Благодарю за обратную связь 🤝 Съёмка велась в городах Кавказских Минеральных вод, дороге Кисловодск Джилы-Су и у подножия горы Змейка. Приезжайте в гости покажет наши красоты 🤙

@overlord9416

2 жыл бұрын

@@Motomaximys оу, круть! Спасибо. Туда к вам надо не в гости приезжать, а жить! Места - просто залюбуешься.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Сами в шоке 😁

Motomaximus Как хозяин решил проблему с дисками? У меня такая же беда, спицы "вытягивают" обод.

@Motomaximys

11 ай бұрын

Купил новые колёса

@cheburx

11 ай бұрын

Оригинальные ? Проблема не повторилась?

@Motomaximys

11 ай бұрын

Оригинал. Пока все нормально.

@cheburx

11 ай бұрын

Спасибо за информацию.

Как в дороге ремонтировать?! Електриком нужно быть.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Мотоцикл не прост соглашусь с вами. Но по сути вся современная техника не так простая в ремонте как более ранние модели. Думаю он не так сложен в ремонте. Все гениальное просто 👌😁

Dual Shift Transmission)))) DSG на БМВ!))))

Позитивный обзор. Да, свет слабый, Вам не показалось, за городом его просто нет. Повороты подсвечивает - это +, но без доп фонарей ехать в сумерки, в темное время суток очень некомфортно, тем более в дождь. Это конечно для столь недешевого аппарата очень странно. По кофрам - конечно надёжнее алюминиевые. Да, дороже, но после падений пластиковые практически одноразовые. Сидение как на кроссовом, это правда, задница терпит километров 200 максимум, думаю над тюнингом.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Благодарю за обратную связь. 👌

Ответье, а что у всех в обзорах всегда мерцает экран, он сломан?

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Приветствую. Нет он не сломан. Дело в том что частота мерцания экрана не совпадает с частотой кадров камеры которая его снимает по этому мы видим такой эффект.

Максим, спасибо за отличный обзор! Но маленькая ремарка: у размера резины и диска не радиус, а диаметр.

@Motomaximys

Жыл бұрын

На здоровье) Радиус и диаметр отличаю. Оговорился наверно )

Максим себе бы взял "Африку" вторым номером? Ну или первым ?

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Приветствую. По сути я ответил на этот вопрос в видео. Но давайте ещё вот так скажу: 1. Взял бы с удовольствием 2,3,4 мотиком если были бы деньги. 2. В выборе между новым сутенером и новой африкой взял бы супер тенере. Да Африка иновационнее но у сутенера кардан. 3. Мне нужен мот для дальних путешествий. Купить мот за 1.5 млн и перешивать на нем сиденье как делают многие я не стал бы. Так что как то так))))

МОТ хорош, а нужен он за такие деньги? Спасибо за обзор.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Спасибо за ваш комментарий. Да цены космические чего там говорить.... Мот достойный но к сожалению из за ряда факторов, покупая его в России мы существенно переплачиваем за.

Отличный мот, а цена просто сказка,,,,

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Я бы сказал цена космос )))) Ну или сказка в жанре Fantasy 😁

@user-cu1ih5zc3u

2 жыл бұрын

@@Motomaximys сказочный космос🤣🤣🤣

Ну а как с пассажиром килограм 80 например, потянет на серпантинах?

@Motomaximys

Жыл бұрын

Оптимальные параметры пассажирки колеблятся 90/60/90 и вес в районе 50 кг. Остальное это уже экстрим 😁

Смотрю обзоры на супер эдвенчуры, как на обзоры космолётов! Сесть я на них, с моим ростом, могу только с табуретки 🤣🤣🤣 зачётный мот! Удачи на дорогах!!! Хотя кофры лучше чем у бмв я пока не встречал! Там ещё и лиф по увеличению объема есть (туринговая версия). И по кардану с Вами Максим я полностью согласен - один раз весной проверил и забыл на сезон!!

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Этот мотоцикл из будущего я же говорил))))) Благодарю за отзыв 🤝

@darvisdainius4731

2 жыл бұрын

Тоже росточком не вышел, взял такую , поставил прогресивные пружины, -2.5 сидушку на нижнее положение и ура, ужа приближаюсь к 30 к

@Motomaximys

2 жыл бұрын

@@darvisdainius4731 было бы желание а выход всегда найдется)))👍

@aleksandrsedov2923

2 жыл бұрын

@@darvisdainius4731 подскажите какой рост у Вас? У меня 171 ... Пробовал присесть на Супер Тенери, до земли носочками но достаю уверенно) как Африка по высоте интересно )

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Африка выше. И сам мот и посадка.

Комби тормоза на Honda работают как раз наоборот. Ты тормозишь задним тормозом что есть дури, а в результате срабатывает тормоз заднего колеса и один поршень на тормозе переднего колеса. Клевок тоже уменьшается. Ручка на руле, в свою очередь, отвечает только за передний тормоз.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Спорить не стану, может и так она работает. Но на деле задним тормозом мот не остановить быстро, а при нажатии на перед мот проваливается в бездну.

@Eagle_NN

2 жыл бұрын

@@Motomaximys Может потому что "по старой памяти" не дожимаете задний тормоз. На Африке можно тормозить вовсе лопатки - ничего страшного не произойдет. На мотике, помимо ABC, устанавливается IMU который отслеживает положение мотоцикла в пространстве (поэтому кстати и едет в гору по бездорожью практически на холостых на автомате без проблем, потому что "понимает" что едет в гору). Так вот, этот блок даст вам безопасно оттормозиться даже при наклоне мотоцикла в повороте. Также IMU при закладывании в поворот контролирует переключение передач коробкой и травление сцепления, чтобы не произошло "срыва" колеса в момент наименьшего сцепления с дорогой. Волшебный мотик на самом деле! :)))) Жаль что 2 цилиндра. Поэтому возьму vfr1200.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Вполне может быть что и не дожимал. Привычка такое дело. А мот и в правду очень умный и сглаживает ошибки пилота.

про сидуху, на удивление, отмахав по 1к два дня, не могу сказать, что задница у меня чувствовала себя идеально, но изначально я думал будет сильно хуже.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Все конечно индивидуально. Мне показалось, что 1к за раз я на таком седле не вывезу 😁

@denistodorov4086

2 жыл бұрын

@@Motomaximys я тоже так думал и когда через 300км начала поднывать задница, я вспомнил что забыл "памелку" дома ))) возвращаться смысла уже не было, по этому поехал дальше. ну и когда отмахав за первый день 10 часов и 1к км, был уставший уже сильно (в том числе из-за лютого бокового ветра на протяжении километров 600 наверное), а на след день сев на мот, жопа завыла и я скривился, но на удивление когда поехал ничего страшного дальше не происходило и отпахал за второй день ещё 14-15 часов за рулём. на третий день где-то ещё 200-300км накрутил, так же без особых сложностей. Так что фигня какая-то не понятная. И да, мне комфортнее ехать в поднятом положении штатной сидухи, в заниженном хуже, но в поднятом я не могу поставить обе стопы (носок-пятка) на землю, от этого были казусы, когда на нулевой скорости опускаешь ногу, а земли нет из-за небольшого наклона, и мот валится ) приходится ездить в нижнем положении. купил заниженное седло, вообще доска жутчайшая, на нём точно некроз жопы будет в любом положении.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Ох уж этот выбор )))

Ну ты Вася, DSG на BMW. 😁

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Для тех кто на бронепоезде повторяю, меня зовут Максим) А на счёт DSG я сказал, что есть на авто аналог такой системы, на каком авто думаю это не так принципиально.

@igorga82

2 жыл бұрын

bmw с dsg это сильно))), а у kia pdk

По поводу брызг смазки от цепи , надо знать и уметь обслуживать цепь ....

@Motomaximys

Жыл бұрын

👍

Не будет идеального мотоцикла, постоянно будут придирки. Второй экран что бы вывести навигатор на экран, а второй дублирует показания. Выигрывает прокладка между сиденьем и рулем по бездору)

в ней хорошо все но если бы в ней стоял кардан как на Honda VFR1200X Crosstourer тогда бы африка может даже идеальной была для кругосветки. А кстати с той же хонды и коробка роботизированная вроде как лучше чем автомат у африки

А сколько такой мот. стоит в полном фарше? И где они продаются?

@Motomaximys

10 ай бұрын

Цены сейчас очень разные. А купить можно либо в салоне либо привезти из за границы.

@him-ww4sg

7 ай бұрын

В москоу-сити 2022 стоит 2 ляма триста К на автомате

Здравствуйте. Скажите название трека пожалуйста, что играет в начале ролика?

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Приветствую. Завтра добавлю в описание к видео.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Песня: Netrum & Halvorsen - Shivers

@user-bm8wv1qd4j

2 жыл бұрын

@@Motomaximys Спасибо большое.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

На здоровье 🤝

Не, дст опасная в поворотах. Нужна кнопка какая то по удержание передачи, подъезжаешь к повороту нажал кнопку и всё едешь в повороте без переключения передачи. Там хоть и есть датчик наклона, но я смотрел видео с голдой где она по серпантину ехала, так переключается постоянно в поворотах.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Мне понравилось как коробка работает... не сразу конечно после того как под себя настроил))))

@andreyevgenievich7271

2 жыл бұрын

@@Motomaximys А вы ездили на харлее ? Я не понимаю как на них ездят, 415 кг весит электричка, там же невозможно спокойно расслаблено ехать, всегда на испуге внезапной быстрой остановки, ну и так далее.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Харлей это не мотоцикл это легенда)))) я не ездил но обязательно попробую. Мне кажется он подарит смешанные чувства)))) Вес не проблема это я понял откатав достаточно на голде. Но свои коррективы в управление мотоциклом он конечно же вносит.

@andreyevgenievich7271

2 жыл бұрын

@@Motomaximys Узкоспециализированный, что харлей, что голда. С клиренсом 13 сантимов и 400 кг весом более мменее комфортно только на загородных трассах, в городе еще можно но не очень , а на природе уже не ездок. В путешествиях, ночёвка только возле асфальта опять же, в деревню приехал надо же на рыбалку катнуть, а фигушки на харлее, на старое кладбище родственников, которое как обычно в дебрях полей и лесов находится опять, нет, ну ёмаё.

@Motomaximys

2 жыл бұрын

Разные мотоциклы под разные задачи.

21век. А мы отстали на сто лет по мотоциклам

@Motomaximys

Жыл бұрын

Если бы только по мотоциклам......

@pavelserebryakov7423

Жыл бұрын

У нас самолеты топ, особенно checkmate

комильфо!!!!

Кресло неудобное, в долгих поездках задница становится квадратной и затекает спина, так как некуда опереться спиной. Необходимо кресло заменить на более удобное, так как быстро устаёшь на нём.

@Motomaximys

Жыл бұрын

Полностью с вами согласен 👌

Влюбился

@Motomaximys

2 жыл бұрын

👍😁

Подскажите, для новичка этот мот не перебор? 187 см, 110 кг, 39 лет, всю жизнь на авто, в юности гонял на явах и минскачах. Смогу на таком или надо что-то послабее?

@Motomaximys

Жыл бұрын

Я бы посоветовал не послабее, а по легче. Его вес и высокий центр тяжести сыграет вми не на руку.

@user-fz6bm3vb5f

Жыл бұрын

В том то и дело. Я присел на него в магазине и мне стало страшновато именно из-за веса. Но с автоматом и абс мало что есть в принципе

@user-fz6bm3vb5f

Жыл бұрын

Отсутствие автомата могу пережить, а отсутствие абс нет. Стал присматриваться к Voge 300 ралли. Что можете сказать про него в моем случае?

@Motomaximys

Жыл бұрын

В вашем случае нужен мот по легче и по универсальнее для того, что бы вы за сезон - два вкатались. Про Voge ничего не скажу так как в руках его никогда не держал

@user-fz6bm3vb5f

Жыл бұрын

Большое спасибо за ответ!