BMW 3 серии G20: новый лидер класса | подробный тест
Автокөліктер мен көлік құралдары
BMW 3 - подробнейшая текстовая версия: autoru.me/HWFPN
Как едут более мощные «трёшки» : autoru.me/HWFRP
Все BMW 3 серии на Авто.ру: autoru.me/HWFTV
Куда смотреть:
2:05 - водительское место
6:36 - второй ряд сидений
7:45 - багажник
8:38 - пять необычных фишек BMW 3
9:41 - езда
Вопреки ожиданиям, новую BMW 3 серии в кузове G20 начали массово раскупать не после старта локализованного производства в Калининграде, а прямо сразу - в немецкой сборке и с завышенными ценниками. Прямо сейчас это самый популярный автомобиль в своём классе, и всё идёт к тому, что баварский седан только продолжит укреплять свои позиции. Почему так получилось? Разбираемся во всех подробностях.
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news
Пікірлер: 251
Что вы думаете про новую BMW 3 серии? Действительно лучшее предложение в классе или рыночная аномалия, которая скоро утратит популярность? Пишите в комментариях!
@user-mm3hq6zm2x
4 жыл бұрын
Лучшая, как впрочем и предыдущая..
@user-vf5hj8mz9o
4 жыл бұрын
Не за такие деньги
@dufyy123
4 жыл бұрын
Мельников с авторевю сказал, что по управляемости она ни чем не уступает е46 а лосиный тест она проходит эта g20 хуже чем е46,23 года прошло как вышла е46...
В очередной раз напоминаю владельцам БМВ, что ездить вам надо аккуратней и сдержаней. Помните, дома вас ждут ваши любимые мужчины.
@user-br9vd4no1q
4 жыл бұрын
Алекс Сноб нормально шутишь
@user-vq3sc9we3j
4 жыл бұрын
Алекс Сноб 😂😂😂
@alexeyalexey2549
4 жыл бұрын
Алекс Сноб на Ланосах, Логанах, Дастерах, Солярисах и остальной шелухи, повнимательнее😂
@user-oi8sz4jn6f
4 жыл бұрын
@@alexeyalexey2549, я чуть мозг не сломал, пока пытался найти смысл в твоём предложении. Ты вообще русский язык проходил в начальной школе? Запятые не надо пихать абы где, шелухЕ "е" на конце. Хотя должен сказать тебе спасибо, ты прям вот эталонный водитель пропеллера.
@9023131158
4 жыл бұрын
очередная напоминалка от онаниста катающегося на писдорукой шлюхе )
А что тут думать про БМВ, нужно думать как заработать на такой шедевр.
@vladimirtt7553
4 жыл бұрын
Подумал про BMW и заработал, и взял в итоге A4.
@escogito
4 жыл бұрын
@@vladimirtt7553 та же фигня, потому что она лучше во всем, а по динамике этому бумеру вообще в рот напихает даже на чипе
@user-fd5ib2fp9u
4 жыл бұрын
Вагодрочеров из Кащенко на выгул выпустили
@user-je2bx8jn8d
4 жыл бұрын
@@user-fd5ib2fp9u парни не ругайтесь, кому что нравится, но немцы , ауди, бмв, мерс, фольксваген это элита автостроения, это комфорт, это безопасность, это надежность, да, да, именно надежность, это разработка нового.
@user-fd5ib2fp9u
4 жыл бұрын
Да и в мыслях не было. Я хоть и фанат БНВ, но никогда не пишу мозговые выsеры под видосами с аути или мерсами. Все они хороши, но бесят вот такие говнари, которых называют "дрочерами". Всем мир
Как приятно Вас слушать
Ваши обзоры все лучше! Молодцы, продолжайте!
Хороший обзор, весёлый и задорный! Спасибо!
Очень классный обзор, спасибо👍
Какая красивая))))) Спасибо за прекрасное видео)))
Красный ей очень подходит,красивый автомобиль))
+- единственный тру БМВ сейчас. Хороший тест, эмоциональный
Сегодня был на тест-Драйве - ох как она едет... Огонь! Хочу!!!!
@plusplay285
4 жыл бұрын
Да я тоже недавно прокатился на бэхе - после нее все остальное кажется дерьмом)))
@vladimirtt7553
4 жыл бұрын
объясните, чем она лучше едет, чем треха E46 2004 года? А чем лучше Audi a4 ?
@Night_Racerrr
4 жыл бұрын
@@vladimirtt7553 на 2004 года не ездил. Ауди - она другая. Она отлично едет. Но она другая.
@escogito
4 жыл бұрын
@@Night_Racerrr в том то и проблема что А4 лучше едет и управляется)))
@Night_Racerrr
4 жыл бұрын
@@escogito прокачусь обязательно. Не пробовал
Что за двор у тебя ска?
Из видео понял, что все здорово.
Хоть бы один обзорщик взял сток версию, бюджетную и сравнивал с конкурентами. Продажники одним словом
@aik5442
4 жыл бұрын
Алексей Периклов и нахера людям тачку более менее представительского класса и в минималке за такие деньги пусть берут другую тачку но в максималке
@user-kd4zy6ob3j
4 жыл бұрын
@@aik5442 А ты зайди на сайты по продаже авто и посмотри что процентов 30 тех же БМВ 3 продаются в минималке с движком 1.6 и 136 л.с их же кто-то новыми купил или это уровень представительского класса от немцев? а максимальных комплектаций очень мало и это говорит о том что у нас понторезов больше чем ценителей.
@mcartworks13
4 жыл бұрын
Премиум в целом и БМВ в частности самолично обозревать не будут. Зачем? Ведь под выход нового кузова\рестайлинг\фейслифтинг автопроизводитель сам обратиться к блогерам с настоятельной просьбой сделать обзор в положительном ключе! И выдаст для этого шикарный экземпляр, дополнительно зашумленый и лишенный недостатков серийного образца. А если блогер всетаки решит пойти наперекос и самолично возьмет машину недостойную, сделает обзор без восторга итд - то такой блогер более невхож в их сегмент. Ему не будут выдавать машины на обзор, не будут пришлашать в италию\испанию для покатушек на треке или серпантину, не будет фуршетов и пакетов с подарками, не будет специальных скидок и специальных кредитных программ. Поэтому Весь премиум не смотря на свои недостатки такой замечательный у всех блогеров. Казалось бы, если продажи так замечательно идут, поднялись аж на 75% по сравнением с прошлым годом то зачем такую машину рекламировать? Итак разберут. Но нет, массово их у нас нет, разве что внутри Садового кольца. В остальной России их единицы, потому что нет у нас среднего класса, лишь работяги берущие Солярис в кредит на 8 лет и жирные чинушки покупающие люксовые машины. БМВ массово брать некому у нас в стране.
@grichafomin2536
4 жыл бұрын
Сравнивал сток - это как ауди а4 с допами цена одинакова, но бмв выше на голову
@russianhacker7094
4 жыл бұрын
@@user-kd4zy6ob3j дело не в понтарезах или ценителях а в том кто и для чего эти машины покупает на самом деле те мамкины гонщики которые дрочат на большие моторы на практике могут позволить себе только старые жигули на переднем приводе а из классических заднеприводных машин за вменяемые деньги на нашем рынке есть только мерседес с-класса и бмв 3 и те кому нравится классика как мне например покупают или с-класс или бэху причем лучше именно на дизиле чтобы не выкидывать лишние деньги на бенз и не платить конские налоги оставаясь при этом в качественной и безопасной машине
Обзор классный, но по моему зря вы так по м-подвеске прошлись, катался на ней причем по довольно раздолбаной дороге, никакого особо дискомфорта не вызывает, да жестко, но при этом энергоёмкость высокая , отрабатывает все спокойно, ну лежачих разве что приходится ну совсем на нуле переезжать...
Расскажите о машинах, на которых сами ездите. Это будет интересно.
Супер, молодцы.
Очень красивая машина.
Оперативно)
Одна из лучших в своём классе,но 2.5 млн. это печально и очень дорого.
@Mystical_story
4 жыл бұрын
Киселев Алексей а конкуренты дешевле? Тем более, дилеры отдают по 2.2
@Mercurychka
4 жыл бұрын
Киселев Алексей цена адекватная)
@sarroshaboyan1962
4 жыл бұрын
ну вина всему низкий курс рубля((
@user-de6ly7jh7c
4 жыл бұрын
Ну это если в рублях )
@sarroshaboyan1962
4 жыл бұрын
@@user-de6ly7jh7c ну да, в европе она более доступная, а в России как обычно нет)
КЛАССНЫЙ АВТОМОБИЛЬ !
Новая трешка очень классная, ждём м3 это будет что-то
Купил жене g20. 2.0d. Msport pro. И это на мой взгляд лучшая комплектация. До этого она ездила на C200 w205. И BMW на голову выше Мерседеса это точно , и сервис и удовольствия за рулем. Да и супруга после того как поездила на bmw сказала что больше не хочет никогда покупать другую марку.
Так рассказал что аж захотелось купить 3
хороша! сам жду новую копейку
@Alex_Mir_001
4 жыл бұрын
А смысл ее ждать? Планов на продажи в России пока нет. Нравится передний привод - привет mini, или, прости Господи, сид :)))
@lixinord
4 жыл бұрын
@@Alex_Mir_001 только вот там был и будет либо задний либо полный.
@Alex_Mir_001
4 жыл бұрын
@@lixinord В новой копейке передний либо полный привод к акцентом на передний. Задний привод , афидерзейн. Я в 2018 еще взял копье с задним приводом, сейчас ее остатки распродают наверно.
отличная машина .. покупайте ..
У БМВ есть только одно бесспорно преимущество - она прям едет. За это можно простить аляповатую и местами нелогичную эргономику, глянцевый царапающийся пластик на торпеде, отсутствие места сзади.
@user-kx9vo5to9h
4 жыл бұрын
она-РУЛИТСЯ!!!!!а по ПРЫМой езде.её может заткнуть какая-нибудь октавия///
@escogito
4 жыл бұрын
Прям едет это Ауди А4 а эта так немного догоняет ее))
Классная машина.
БМВ- лучшее, что может быть! Особенно трёшка
@mr.proficale4135
3 жыл бұрын
Ещё м5
@kazimirr2431
3 жыл бұрын
@@mr.proficale4135 ага, только на м5 ты хер накопишь. Самые лучшие тачки - ваз, патриоты блять (рофлю)
@user-qy2fm6xg5e
3 жыл бұрын
Амир, сказал школьник
конончук, так приятно тебя счастливым видеть! радуешься, как ребенок, за рулем кайфуешь))
Купил себе такую и не жалею!
@user-ms1jb2ut8o
4 жыл бұрын
Скоро будешь желеть !Когда проблемы будут !:)(это намек )
@Chezaperec
4 жыл бұрын
@@user-ms1jb2ut8o Ну пока новая,думаю проблем не будет
@user-ms1jb2ut8o
4 жыл бұрын
Дневник Синхронистки ну новая то новая,но это бмв это уже как будет !
@Grishan4ikk
3 жыл бұрын
@@Chezaperec расскажете, как она год спустя?)
@Chezaperec
3 жыл бұрын
@@Grishan4ikk Продал)) Взял лексус ES новый
хороша, ничего не скажешь, но мне кажется мы стали забывать, о не менее крутом автомобиле в этом классе, тот же ягуар хе будет на много более комфортный, тот же задний привод и управляемость, и индивидуальность, в этом весь хе!!)
Хороший такой двор.
В этом видео чего-то не хватает?! А да точно, Гуся!!!
Единственное, чего я не очень понял про новую трёшку это бак на 40 литров, в прошлой серии было вроде 60
@user-fg5nz4ih9o
4 жыл бұрын
Повезло что не 10 литров. Можно было просить доплаты за каждый доп.литр
@PropanBytan
4 жыл бұрын
@@user-fg5nz4ih9o тоже этой хуйни не понимаю.
Когда ждать универсал?
А мне кажется в профиль пропорции на С-шку мерс похожи
красивая машинка
Монино - центОр вселенной.
Эта трешка просто Акула!
Капец, неужели с продажами G20 настолько все плохо, что пришлось выпускать такой ролик спустя полгода после старта продаж..
В красном вкусно:)
@kezahn
3 жыл бұрын
по ходу это оранжевый... а в красном такое себе кошмарище
@liamhygge
3 жыл бұрын
Посетите окулиста
@kezahn
3 жыл бұрын
@@liamhygge у меня для вас плохие новости: в данной комплектации вообще нет красного цвета и данный цвет в конфигураторе называется оранжевый закат металик.
@liamhygge
3 жыл бұрын
Так и знал. Закинули ежи
что сказать...самый красивый седан на сегодняшний день!!!!но..курс рубля.диктует.....взять октавию 1.8 на лям ниже...зашить и ехать.хоть не так остро.но динамичней!
@escogito
4 жыл бұрын
ну хз по мне так Genesis g70 больше вау эффект внешне производит
Поставил пятисотый лайк :). Хорошая машина, но сука, дорого. Сидел в такой в салоне, пока ТО делалось, там ценник был 3200 за 320D. И менеджер сказал, что в 2020 году планов на сборку в России нет :((
@mohande3562
4 жыл бұрын
На автоспот ру 2450000
А как себя тормоза стандартные ведут ?
@felixterm
4 жыл бұрын
Ахуенно! Простые тормоза на BMW тормозят так же, как и самые спортивные на других брендах
👍👍
Этой машине зачем складывающиеся сиденья второго ряда? Что там возить?
@zurh1ae990
4 жыл бұрын
Тебя)
Подсветка козырьков так в е39 тоже работает
9:37 это уже другой автомобиль, судя по рулю
330i с блокировкой - идеальный автомобиль
Цена на б.у. рынке, как на G30. В чем преимущество трешки?
Как же ахуенно выстрелят купешки 4 и 2 серии, если двойку вообще сделают купешкой
@vlado.957
4 жыл бұрын
Позаимствовано))
@liamhygge
4 жыл бұрын
Vlad O. ?
А почему написали что про БМВ три серии,а показали одну?)))))))))
@vitalikmuhomor2169
4 жыл бұрын
@PLyuX4 Channel шучу)))
@islamgapisov197
4 жыл бұрын
Орландо
Почему до сих пор,нет универсала???
Журналист, так не принужденно спрашивает, а что вы думаете о машине за 2.5 млн рублей? А потенциальных покупателей у тебя в подписчиках много? Кто должен выразить мнение свое? Тот кто ездит на кредитном солярисе или логане? Смешно и грустно
Как то все блестяще, по-китайски
Долго выбирал, но все таки купил Ауди А4, Ауди оказалась комфортабельней. Хотя Бмв тоже красивая, но дочке и жене А4 понравилась больше. Но основной перевес в пользу Ауди это конфорт, к сожалению Бмв тут проигрывает
За 2500000 могли бы и руль сделать с электро регулировкой
Поменять гребаный штатный runflat на нормальную резину и получить опыт настящего BMW бесценно. Жаль только что будущие владельцы задумаются об этом только к моменту продажи )))
Хочу g20 330d только не хдрайв
Народ, то, что сколько людей, столько и мнений - это понятно. Я не хочу ни с кем спорить. Но никогда не мог понять одно: Какого черта придираться к объёму багажника, и не слишком просторного заднего ряда? Ладно, если бы в кузове "универсал" большие проблемы с объёмом багажника, и в "семёрке" с простором задних сидений, но это же совсем другая категория. Это не спец заказ для такси. Главное, чтобы водителю хорошо было. Ну невозможно совместить в одном авто все и вся!
Отличная машина. Всем сердцем за неё,но 3млн рублей. Думаешь о породистом немце а ноги топают за прадо за те же 3млн. подожду ещё пару троек годков может дорасту?
@CANA68263
4 жыл бұрын
Прадо нормальный 3400 стоит, и то салон даже не кожа, всё что дешевле будет мотор на 170 сил,а это вообще печаль
Лучшая машина 👍
Задние фары, ладно, реально похожи на лексус, но гже вы там пыжика увидели ?
@ruslanzip7277
4 жыл бұрын
На 408 посмотри
@SlavonZ
4 жыл бұрын
У машины сзади нет фар...
@vlado.957
4 жыл бұрын
Фонари схожи с IS - так это уж куда лучше, чем на X5 новый)
показ фишек спизжено у carwow :) даже ракурсы камеры
@HawaQer
4 жыл бұрын
Даже превью
Кадиллак ст 6 рестайл на тест!!!
Очень похоже на carwow
@asko_w1244
4 жыл бұрын
"Превьюшка", да?😂
Когда ее впервые показали я был в полном восторге. А увидев ее в живую она мне показалась какой то плоской арки плоские вид с боку плоский и фары слишком огромные по сравнению с колесами. Очень странное было ощущение
Коллеги вот пишут, что скорость на переставке на 10 км/ч ниже чем у е36!!! И мне кажется это всё что стоит знать о драйверских качествах g20. Но дорого, богато, престижно - продажи будут. Массе не нужно тонкостей - массе нужна обертка. А БМВ, по моему глубокому убеждению, активно идет куда то не туда.☻
@flagman87
4 жыл бұрын
Я очень хорошо знаком с этим самым коллегой и, более того, сам езжу на Е36 :) С инструментальными замерами не поспоришь - но вы совершенно правы, за пределами полигона они мало кому интересны. А с задачей по синтезу азартного характера баварцы справились.
@whoisddr
4 жыл бұрын
Но те же коллеги написали, что базовая подвеска G20 стала лучше, относительно "калининградской" подвески F30.
Мы думаем про новую БМВ хорошо! Дайте денег, дайте веры, дайте хлеба, урожая...
Такое ощущение что у ведущего рост 160, потому что я со своим 186 на заднее сиденье 3шки вооообще не влезаю
Стойки Макферсон в классе D, это деградация BMW.
А когда будут не проплаченные обзоры?
Опять лидер класса!
@user-ms1jb2ut8o
4 жыл бұрын
Нет
@oxenisox3418
4 жыл бұрын
@@user-ms1jb2ut8o снова
"5 необычных фишек" - это плагиат от канала carwow. Только там живо и с юмором.
@EvgenySeregin
4 жыл бұрын
Теперь обычный выхлоп - это уже фишка. Лет через 10 открывающиеся двери будут в фишки записывать...
kzread.info/dash/bejne/dndkxMSbhtandJs.htmlm58s Подобный фокус с подсветкой зеркальца уже умела делать Е36 в рестайлинге.
мазда3 и бмв3 становятся все больше похожи друг на друга и внешне и повадками, только для японцев это прогресс, а для баварцев нооборот.
@user-nm6tv2fn5p
4 жыл бұрын
передний и задний привод похожи повадками??
@alexeyzugrava655
4 жыл бұрын
Мазда 3 и бмв3)))) общего у них только 3 в названии, классы разные, это для начала ну и на этом конец сравнения, ты б ещё c мерсом s 63 amg cравнил, там тоже 3 есть в названии
@neittyan6731
3 жыл бұрын
@@alexeyzugrava655 мазда 3 охеренная тачка.
Внешне старые нравятся больше. Почему-то у мерседеса и ауди с дизайном всё отлично, а бмв теряет свой неповторимый стиль, только пыхтя и расдвигая непомерные ноздри.
Ждём 3GT или 4GT
@revisization
4 жыл бұрын
Владимир Соколов они уже существуют, только в 4 и 6 кузовах
@alexanderhubert496
4 жыл бұрын
4 GT не существует, только 4 Gran Coupe
@revisization
4 жыл бұрын
Alexander Hubert да, ошибся
Блестящий пластик выглядит оч наивно...
Кто занёс- тот и лидер класса;)
Анал: Лису жарят?!
а у меня в радиусе 10 километров нет ни одной такой
Нахер нам м-пакеты? Везите нормальные машины.
Спорт лайн убрали
Ну не знаю 5 ка лучше и цена такая же из за локализаций
@escogito
4 жыл бұрын
согласен, лучше 5ку взять
2,5 оборота это относительно длинный руль? лол, на калине 4 оборота
Стиль 5ти фишек украли у carwow
Новая трешка охуенна
Понять не могу, какие там "плотненько" для заднего пассажира? Это трешка, надо больше, берите семерку. У меня сзади даже подголовника нет в середине и позиционируется середина заднего дивана как место для ребенка.
Похоже на 5ку
Лень смотреть видео и хотите почитать?)))
9:07, с Вольво содрали.
Я бы за такие деньги Мазду 6 с лучшим солоном в классе до 2.500.000 рублей взял, там 200 с лишним лошадей с мотором 2.5
М-пакет ставить на НЕ М-ку, это как ВАЗ тюнинг 90-х , спойлера там, катафотки, у меня такая ассоциация. В общем, БМВ окончательно перестал уважать.
@sadykov5671
4 жыл бұрын
Маркетинг во всей её красе.
Не будет трешки на автоторе помойном)) уже давно это известно.
Почему Новая трешка говно? Не потому, что это плохая машина. А потому, что за те же деньки можно уже прицениваться к пятерке
@user-io3ci3yy9c
4 жыл бұрын
Погоди рестайлинга) Да и там есть калининградские машины)
@fedorehapistoletov8481
4 жыл бұрын
@@user-io3ci3yy9c какая разница, где собрана машина - в Калининграде или в Германии - все равно ездить больше грех лет я не собираюсь, а покупать трешку по цене пятёрки - выше моего понимания. И при чем тут рестайлинг?
@user-io3ci3yy9c
4 жыл бұрын
@@fedorehapistoletov8481 рестайлинг пятёрки цену повысит))) А тут ситуация та же, что и с маздой 3 и маздой 6)))
@synf1ood
4 жыл бұрын
Fedoreha Pistoletov калининградская сборка будет дешевле
@fedorehapistoletov8481
4 жыл бұрын
Джордж Русинов какая разница что там будет, я тебе говорю за сейчас. Только конченый тупарь сейчас пойдёт покупать трешку . Кусок говна под названием мазда меня вообще не интересует, тупо за ним не слежу
Очередной обзор BMW и в очередной раз ловлю себя на мысли, что ведущий опять тычит руками в морду автомобилю наговаривая, что это абсолютной новый автомобиль. Проблема в том, что они все выглядят одинаково...и видимо множественное напоминание, что это новый автомобиль необходимо, потому что никак иначе это не понять.
ну скучно же
странно. начать обзор и 10 минут рассказывать о салоне и 4 минуты про ходовые качества это вообще нормально? применительно к бмв 3? кроме того, в плане управляемости это наверное самая плохая 3 в истории бмв. вы же преподносите все как восторг , наверное просто не с чем сравнивать...