Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

@elFanat_R

5 жыл бұрын

Есть огромное желание попасть в Вашу команду. Сам люблю авто по профессии режиссер монтажа, видеооператор Моя почта на всякий случай Buff2002@mail.ru

Хвала создателю, что еще есть обзоры от АвтоРевю с глубоким анализом, а не только блоггерская трескотня. И Мельникову долгих лет жизни )

@alexandera3200

5 жыл бұрын

Полностью согласен! Ну блогеры нацелены на школьников-студентов и тех кто просто любит авто но не особо позволить все может а тут все таки для целевой аудитории ролики делают, разумные эмоции, доступная по полноте информации и вердикт!

@arystan770

5 жыл бұрын

Согласен , а то все эти ню блогеры что не выходить огонь ,это лучшая тачка, какая она красивая ... тока хвалят и абсолютно все подряд ))

@maxprohorov0105

5 жыл бұрын

За первую минуту рассказал больше инфы, чем все аланоподобные блоггеры...браво, Мельников!!!

@ldmtag

5 жыл бұрын

А вы посмотрите западных блогеров, там очень много хороших обзорщиков. Тот же Doug DeMuro или Engineering Explained. Их, кстати, даже на русский переводят. А вообще во всем виноват Top Gear - передача о жизни трех веселых дуралеев, которые ездят на тачках. От туда все пошло

@delemont83

5 жыл бұрын

@@ldmtag стало интересно, сейчас посмотрю. Про топгир согласен полностью, порнуха.

спасибо за работу! с панелью приборов разобрался кардинально 10/10

Господи, какое счастье, что тут нет обзора приборки и мультимедиа-системы! Спасибо, Владимир, прикрыл этот ужас!!! Оставил в репортаже только то, что действительно важно.

@Zurmansorr

5 жыл бұрын

почему ужас то? прогресс не остановить

Троллинг бмв за их приборную панель😂. Орнул в голос. Спасибо, Владимир. Как всегда на высоте!

@espero21

5 жыл бұрын

Для ЛЛ 5:33

@efimsh

4 жыл бұрын

Какой ужас дверь не так закрылась. Почему сейчас машины рассматривают как смартфоны?

@equim7363

4 жыл бұрын

@@efimsh потому что машины постепенно превращаются в смартфоны!

@arturogatti1512

3 жыл бұрын

Приборку скопировали с китайского Chery, один в один.

Лайк за то, что не боитесь критиковать! А то эти Енелиевы и Ко уже надоели своими Вау...

@DanilaSm

5 жыл бұрын

+100500

@SphexRa

5 жыл бұрын

АНАЛиевы

Ждём двух цилиндровые моторы с четырьмя турбинами и пластмассовой поршневой!

@user-yr3lw3jr5n

5 жыл бұрын

Макс Ковбой иди коров паси

@user-lo6ob8yg2p

5 жыл бұрын

Есть же у Ford движки ecoboost 1 литровый турбо 3 котла около 120 лошадок

@brainmurde

5 жыл бұрын

Замена мотора каждое ТО

@door6254

5 жыл бұрын

@@loftloftbargregory7651 Ахахахха

@user-hc8xg6ym9u

5 жыл бұрын

Макс Ковбой ты не понял,что он сарказмом сказал?

БМВ переходит на макферсон, у новой мазды сзади балка... вот он какой- прогресс, оказывается!

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

spermatosaurusrex у какой там Мазды сзади балка?

@AndreyMikhaylov-qp8og

5 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 у новой трешки

@manf6256

5 жыл бұрын

трешка и была всегда спереди на Макферсоне

@Romik126

5 жыл бұрын

@@manf6256 ты в глаза долбишься?

@manf6256

5 жыл бұрын

Ты че несешь, погуглить лень?

Ув. Владимир Мельников, прошу Вас сделать выпуск про лосиный тест. Понимаю, что сейчас не сезон, но интересна именно его техническая сторона. На канале 77km авто группы VAG стабильно показывают плохие результаты или заваливают тест, как например audi a3, в особенности седан, который таскает из стороны в сторону уже на 72 км/ч. Такие авто как mazda mx-5 или alpine также показали посредственные результаты, что просто удивительно! Golf GTI оказался хуже стандартного Golf. А лучше остальных оказались Focus на балке с результатом в 83 км/ч, или же Honda Jazz, которая сохраняет свою стабильность даже на предельных 85 км/ч. Очень жду, что вы прочтёте мой комментарий и у вас когда-нибудь найдется время для пояснения. Спасибо! Друзья, поддержите лайками

@VolvoSafeandStyle

5 жыл бұрын

удивлён, что у нас кому-то это интересно, 77км классный канал, как там какой-то минивен французский всех порвал, вот это я ржал, благо альфы хоть на уровне

@ValerkaArmaReforger

5 жыл бұрын

ЗЕТ ИКСОВИЧ Ауди а3 седан реально мотает влево-вправо на трассе после 100. Меня почти укачивало по пути на юг

@user-vt8rn2ld2g

5 жыл бұрын

@@VolvoSafeandStyle еще больше меня удивило, что в АР в статье "На все Лады" Гранта на лосином тесте показала 84 км/ч. До этого я удивлялся показателю Весты в 83-84 км/ч. Лада задает стандарты?))

@user-vt8rn2ld2g

5 жыл бұрын

@@ValerkaArmaReforger может быть чувствительна к колее из-за больших колес? Октавия а7 прямую держит очень хорошо

@user-qq8ol7lo4s

5 жыл бұрын

На лосином тесте веста может показать скорость наравне с мереседесом с63 амг. Но это не значит, что она лучше управляется. Тоже всё это странно для меня, но подозреваю, что если чуть поменять задание-типа кто быстрее пройдёт поворот, уже победа будет у других. Или переставку сделать без торможения, то те же Ваги наоборот окажутся среди лучших. В торможении по прямой одно авто супер, а с обьездом препятсятвия другое его рвёт.

видео с Мельниковым, всегда сразу лайк.

С озвучкой видео обзора получилось классно, особенно при разнице шумов внутри и снаружи. Владимиру - спасибо, как всегда здорово..

Владимир, как всегда - Спасибо!

Без ангельских глаз, BMW как картежник без колоды.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Aleksandr Zhilkin дичь

@user-qg2vh1xs5i

5 жыл бұрын

Эти ходовые огни будто мешки под глазами.

@RUSGhostt95

5 жыл бұрын

Aleksandr Zhilkin по твоему они никогда не должны менять дизайн фар?

@oOkowalskiOo

5 жыл бұрын

@@RUSGhostt95 Дизайн менять можно как угодно, но при этом всегда выделять то,что делает BMW именно BMW...Porche в этом плане молодцы.

@randazzom4445

5 жыл бұрын

3 выглядит круто, не надо тут ляля

Отличный троллинг дисплеев! Я тоже за аналоговые шкалы)

@abdulabdanahib9617

5 жыл бұрын

Пусть все будет цифровым но тахометр оставить аналоговый

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

abdul abdanahib зачем?

@user-mc4kc4sk5y

5 жыл бұрын

Я тоже за аналоговые)

@awsom82

5 жыл бұрын

@@abdulabdanahib9617 тебе в Porsche. на самом деле на 5ке вообще не замечаешь, что он цифровой. хотя пока не попользовался, тоже считал так

@sergejl.1344

5 жыл бұрын

этот дисплей не серийный, а опция,хочешь ставь аналоговый,он и причём не стоит сверху...

Мельников ! Великолепно как всегда . И по делу как будто сам тестдрайв провел

Вкратце про обзор - "раньше было лучше!"

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Stretto Squalo по сути так и есть

@budniyevgeny

5 жыл бұрын

Ну так как раз можно брать прошлое поколение по отличной скидке, машина то хорошая.

@ARMAfuckenGEDDON

3 жыл бұрын

Evgeny Budniy раньше - это не прошлое поколение)) прошлое самое худшее из троек

@equim7363

3 жыл бұрын

@@ARMAfuckenGEDDON Почему? Из-за шумности?

Лайк за обзор!Только спать собрался и тут ты

Ждал вечера посмотреть 🙌😃👍

Очень приятный репортаж и снято здорово. Спасибо.

Как приятно слушать, Мельникова!!

Специально не смотрел обзор Блюденова, ждал Ваш и не зря, спасибо за обзор!

@Zurmansorr

5 жыл бұрын

медаль в студию!!

Один ты остался, чьи обзоры с удовольствием смотрю!!! Успехов👍🏻!

За приборку лайк!))

Самый четкий обзорщик) Спасибо

Спасибо, чётко и доступно изложено.

как всегда обзор на высоте

А круто он боком проехал

Володя, красава, только твои обзоры смотрю АВТО РЕВЮ !!!!

Спасибо за объективность

Отличный обзор. Все очень информативно, доступно и интересно. Нравится то, что говоришь о минусах как есть не пытаясь их минимизировать перед величием марки. Есть группа обзорщиков являющихся БМВлюбами (мы все их знаем) Они почти не говорят о недостатках этого авто, если и называю то ерунду, а про большинство из них ни слова, толь "вау"

Всё по делу. В отличие от остальных, вся информация в одном обзоре.

радует, что первый тест, значит возможно будет и второй

Лайкусик за дрифтик небольшой.

Вижу Мельникова автоматом лайк 👍👍👍

Спасибо, Вова!

Честно! Круто! Спасибо!

Если Мельников, сразу лайк!

Очень объективно !!

Что-то я запутался, сколько там вариантов подвески и опций к ней)) А вообще, как всегда на высоте!

Лучший обзор g20!

Самый бомбовый обзорщик!👍

Володя, про тест не буду писать банальный коммент-трешка как трешка, твой обзор как всегда идеален(информативность, юмор, отличная речь). Напишу про другое. Твои старания в зале очень заметны! Молодец, так держать!

Не думал, что ещё остались люди которым по душе аналоговые приборы))) приятно слышать такое

Супер! Это тебе не большой тест драйв.

Хочу видеть на канале автомобильные новости, хоть раз в месяц.

Ну наконец-то нашелся тот, кто воплотил мои мои мечты и закрыл все это рисованное безобразие картонкой!

Вот раньше ночью глянешь, и сразу видно БМВ, эти линии, фары\фонари, этот силуэт, у этой закройте значок и прилепите лексус, тойота, мазда, киа, пежо, да что угодно, и никто не удивится и поверят. А теперь попробуйте вспомнить как отличались Е36 и 124 и А4 в те года, когда машины инженеры строили.

Как владелец f30 320xdrive м sport , могу сказать одно. Нужно дождаться тест драйва))))

@lumiboom818

5 жыл бұрын

У тебя не бмв , а наёбка от маркетологов, четырёх цилиндровая турбоперделка, настоящий бмв рядная шестерка

@misterjacobs3525

5 жыл бұрын

@@lumiboom818 и ты черт возьми прав!

@lumiboom818

5 жыл бұрын

Mister Jacobs ну Чертом то ты на дороге кажешься, а у меня x3 30d g01

@misterjacobs3525

5 жыл бұрын

@@lumiboom818 да не ты черт) это выражение такое ) скажи ещё что не слышал его - " черт возьми ")

@_igr

5 жыл бұрын

@@lumiboom818 523 6горшков по сравнению с 2.0d на f30, очень грустно едет.

Мельникову отдельный респект за то что закрыл приборку)))Обязательно возьми версию с аналоговыми приборами

Ура это Мельников... 👍

Как всегда качественный обзор, но "без блеска в глазах". И понятно почему. Мельников - грамотный парень, и лучшие его тесты посвящены машинам, которые были сделаны в те времена, когда в автопроме еще рулили инженеры, а не маркетологи. Ясно, что эта БМВ, как и пара предыдущих поколений "трешки", сделана уже совсем по иной идеологии, которая и Владимиру, да и большинству людей, понимающих в автомобилях, не близка. И скрыть это отношение невозможно.

Наконец-то что-то путнее Давно у вас здесь ничего интересного небыло Совсем канал забросили

Либо сам Подорожанский ,либо Мельников! Только их жду в новом обзоре. спасибо!!!

Владимир как поклонник бмв очень рад за такой обзор нового кузова з шки. Нет аналога и не глаз ангела.прогресс ептт🤔😭

Супер 👏

Места достаточно для моих 194 как спереди, так и сзади. Новая трёшка супер!

Ура! Мельников! Так и до второго Петровского недалеко!

@KimimaroKag

5 жыл бұрын

не смеши.. нет у них второго Петровского, даже близко..

@andreyartsisheuski1011

5 жыл бұрын

Паритет.

@LastAstrologer

5 жыл бұрын

@@KimimaroKag Прогресс Мельникова очень заметен. Таки может дорасти))) Понятно, что не завтра.

@user-ly7tp5du5h

5 жыл бұрын

LastAstrologer петровский уже позади , он стал набором штампов 🤷‍♂️

@budniyevgeny

5 жыл бұрын

Мельников = Петровский

Ездил на новой Вольво S60 и вот как раз там при входе в поворот не известно что и куда едит. А вот после 320d G20 был приятно удивлен, как будто уже пару лет на ней отъездил. Добавлю даже что новый ягуар XE и рядом с трешкой не стоял, он тяжёлый и очень тесный.

@user-vu9hp6rg6h

4 жыл бұрын

а мне наоборот ягуар очень понравился, он прям уютно обнимает, когда на водительском месте сидишь, напоминает купехи мерседесовские, очень удобно. В плане рулежки - бмв создаёт драйверскую иллюзию и при одинаковых навыках на ягуаре можно с легкостью исполнять всё то же самое. К тому же у яги развесовка 50/50

Что за комментарии, завистники! Машина отличная, крутой дизайн, я когда увидела ее -влюбилась, у нас в Греции они уже поступили в продажу и я счастливый ее обладатель (такого же цвета как на видео)со вчерашнего дня! Мне все равно, что там за моторы и поршни))

лайк за Володьку))

Очень субьективно

Ну за двери и селектор переключения передач - это было из ряда «надо к чему-то прикопаться», а вот за электронные приборы абсолютно правильное замечание, они действительно проигрывают аналоговым

Красивая, одноразовая и оооочень дорогая. Ценники космические становятся, реально.

@user-qh9zd7kr9k

5 жыл бұрын

Дружище полностью поддерживаю .

@Max214145

5 жыл бұрын

Все из за курса рубля.

@sergor9742

5 жыл бұрын

Для европейцев и американцев цена не меняется особо, а вот в РФ из-за рубля цены стали на все большие, что Киа Сид аж 1.5млн стал стоить

@inzhener91

5 жыл бұрын

Не цены космические, а наши мизерные зарплаты.

@user-mc4kc4sk5y

5 жыл бұрын

В євро цена практически не изменилась)

ЛУЧШИЙ!

Как говорится два юриста восемь мнений, но, почему то я Владимиру доверяю больше чем Блюденову. Лайк.

Мне нрав, сразу хочу узнать, что будет из себя представлять M3

Я помню как встречали Е60 без энтузиазма, но вскоре у кузова появилось огромное количество фанатов , особенно у М-версии. Так что зря делать выводы раньше времени.

@alexanderfolmer7037

5 жыл бұрын

Е60 это очень красивая машина! А вот нынешние бэхи это просто ужас какой то, что внутри, что снаружи.... Да еще и столько стоят... По мне если есть столько денег то лучше взять ауди или мерседес)

Как сказали бы американцы я 'орехнул' при виде этой машины. Очень красивый дизайн.

@ysnvts

5 жыл бұрын

Страшная как и все бээнвэ.

Спасибо за обзор и объективность! И критика видна! Машина любопытная, потенциал интересен...

Красава закрыл приборку бумажкой и поехал!!!

Мельников, привет!

Мельникову респект.

Задние фонари в стиле Лексус

Считаю,что Мельников один нормально рассказал про трешку!!!

Ловлю себя на мысли, что обзоры с Мельниковым нравятся больше всех на самом деле. Удивительно.

@artanglin2763

5 жыл бұрын

Хотя Знаемвский тоже неплохо рассказывает.

Красивая машинка получилась, но инфы по ездовым качествам маловато. Если сами обзорщики будут покупать - значит годная машинка, что бы они там не говорили))

Мельников-ты просто супер профи!

звук мотора на треке похож на двигатели RB серии от ниссана

Жаль, что нельзя поставить 2 лайка, если тебе очень и очень понравилось видео.

не согласен с тем, что места мало сзади и что новая приборка стремная. по-моему, если при росте около 190 у тебя сзади вообще есть место перед ногами, да еще и в компактном седане, то это уже огромный плюс. у меня рост 193, поэтому я знаю, о чем говорю. только в сараях сзади нормально себя чувствовал. а приборка - вкусовщина. мне нравится) это как десятый айфон: кому-то вообще отврат, а кому-то каеф. я вот кайфую)

спасибо

Противоречиво, но для BMW это нормально.

Спасибо Мельникову за топ левел. Смотрим в США.

Прикольно ! Но бехи стали комфортные как АУДИ . Новая Х5 по удобству , стала как новый ТОУАРЕГ ! Первая беха , которая понравилась !

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Stanislav Ternavskihh БМВ всегда были комфортнее Ауди, почти по всем параметрам, за исключением пары моделей в плане шуми у Вага лучше

Заполонят дворы..... Да вы, батенька оптимист 😂😂

Молодцы!!! Снято в стиле старого Топ Гир!!!

В очень приличном темпе вдоль трибун Альгарве. Вполне себе спорткар на каждый день(я про 340), может не самый массовый товар, но фактически за эти деньги ничего быстрее нынче не найти. Очень быстрый в любых условиях, классно управляется, достойная экономичность, хорошая шумоизоляция, современный салон, 4 двери - чем не идеальный спортивный автомобиль на каждый день?

Никогда не был фанатом 3 серии, разве что е46 купе очень удачная была у них, но эта машина достойная, как по внешне так и салон, но за 3 ляма я бы пустую 5 ку взял

@BadhopRUS

5 жыл бұрын

По мне 5-ка уж слишком комфортная, базовые кож.зам. в пятерке ужасен и доплата за полный привод велика. Я все таки подождал бы как подешевеет трешка.

@user-fz4lg7ee2p

4 жыл бұрын

и очень сильно проиграл бы.потому что пустая 5 вообще на бмв не похожа... ф30 в базе тоже какое то унылое корыто. Так что, опциями и норм движком можно собрать бмв, пустые авто не рекомендовал бы...

Wладимир, да ты не шаришь (шучу, конечно), это же модно и спортивно, на всех суперкарах сейчас цифровые приборки. Я наоборот восхитился, что интерьер стал похож на какие-то Лямборгини

Звук двери не очень! Швейцарский работать собираетесь?

У бмв была одна из лучших (если не лучшая) аналоговая панель приборов, и даже её наследник с физическими кольцами и рисаванными стрелками смотрелся хорошо. Очень жаль.

это в синтре снималось?

Ждем М-универсал, вот это будет бомба.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

flint универсал с М-пакетом? Потому-что м-универсалов по сути своей в природе не существовали, только так в музее стоят...

А что с камерой внутри? Почему она постоянно крутится?

Ну видно же что на треке BMW Волдю не зацепила,иначе он бы не сидел за рулем с каменным лицом.

Красивая

Лайки к дизам 1000 к 57. Еще не началось видео, а уже знаешь что будет Мельник)

Что значит "Двойное стекло с воздушной прослойкой?" Может вы хотели сказать что это "Акустическое" стекло с улучшенной шумоизоляцией?

Надо заставку на видео делась лицом ведущего, тогда будет больше просмотров, особенно с этим ведущим.

Что все блогеры говорят что места сзади стало больше. Только ты говоришь что нет( странно