Кобальту уже 7й год, ниодного даже рыжика нет. Удивительная тачка.

@magnusmag7907

2 жыл бұрын

Он оцинкован, но эти мастера хреновы с оговоркой, содрав балкаркой все покрытие с металла. Естественно ему даже очков и линз не хватит чтоб увидеть цинк после шкурки.

@user-fd4iq1gd2r

Жыл бұрын

30 Прадо это показатель ,🙂 что такое 7 лет.

@TheFedosV

Жыл бұрын

Кобальты оцинковынные я на кобе откатал 480тыс

Сейчас все блочное, одноразовое, удобное. Я на столько стар, что помню стеклянные бутылки от молока, которые оборачивались сотни раз без засорения планеты. А когда они уходили в мусор, то образовывали стеклянные камушки, которые сливались с природной галькой. Современные свалки покрыты метровым слоем полиэтиленовых пакетов, которые переживут нас раза в 3 тире 4.

Крутые профи - ездят без ремней , шлифуют без очков - красавцы !

Конечно хочеться купить автомобиль за $10 тыс. проездить 30 лет и передать сыну в наследство.

@user-rz6lx3gx1k

3 жыл бұрын

Точно,как раньше

@serqio5611

3 жыл бұрын

Когда такие надежные машины выпускали, прошло лет 30 назад.

@MrBaricore

2 жыл бұрын

Ага, ВАЗ 2101😂

@eugenyk6936

6 ай бұрын

@@MrBaricore Volkswagen , BMW, Mercedes произведенные в конце 80-х и начале 90-х самые долгоживущие машины. Многие из них имеют пробег в миллион км.

Спасибо за продолжение по Равонам!

Это нормально. Прошло время, когда ботинки носили много лет, ремонтировать отдавали в обувную мастерскую и клеили подошву самолично. Прошло время, когда полиэтиленовый пакет использовали много раз для походов в магазин, а некоторые стирали и сушили. Сейчас всё доступно: обувь купил\относил ресурс или по моде и выбросил. Пакеты и бутылки разовые, автомобили тоже. К сожалению одноразовых людей стало больше, а так всё нормально.

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

TheMugogol Это все здорово конечно и даже правильно, но... Только когда есть деньги на новые ботинки.

@TheMugogol

7 жыл бұрын

Ну это само собой. Однако, постоянно тратя деньги "на клей для старых ботинок" новые уже вряд ли возьмёшь.

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

TheMugogol Вопрос в цене того клея:) Но, в целом, верно

@TheMugogol

7 жыл бұрын

Ага. Опять же заметь, что хороший "клей" дешёвым не бывает, а дешёвого надо много ))

@user-gk1jb5cw8y

7 жыл бұрын

TheMugogol Мы бы сказали-идеально правильная жизненная философия

коротко и по делу :) молодцы, лайк однозначно

это пациент следующего ролика у Шелкова

Спасибо всегда конкретный видео разбор

Хороший обзор, доступно и ясно.

Хороший обзор. Спасибо как всегда класс👍

После токого ремонта, в порог нужно обязательно зфигачить гадости, для препядствия далнейшей коррозии. Если это не сделать, пиздец порогу быстро настанет.

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

xworost Что и было сделано. Антикорозийная обработка полости... Еще бы весь авто обработать.

@zorrrro1000

6 жыл бұрын

вообще как то пофиг

@ethanhadson6877

4 жыл бұрын

Мр э

@serqio5611

3 жыл бұрын

@@user-rk8qz3zb6q дело вкуса. У каждой есть плюс и минус.

@user-rk8qz3zb6q

2 жыл бұрын

@@user-rh2mc9df5l вроде бы все владельцы утверждают, что металл кузова оцинкован. Вы не могли ошибиться?

Уже везде зарегистрированы! 😉 Ставим регулярно " 👍 ".

Спасибо за обзор, уважаю грамотную речь. С удовольствием смотрю ролики. Удачи, здоровья.

@user-cy3rg9ck5g

3 жыл бұрын

Ну, допустим, речь не такая уж грамотная. Слово "прецеНдент", допустим...

@sergeizaikin5098

3 жыл бұрын

@@user-cy3rg9ck5g бывает человек на камеру оговорился, все остальное по сравнению со многими обзорщиками хорошо.

Молодец! Хорошо отснял

нахрена вы двери сняли???потом хрен кому докажет не битая а двери то снимались....

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Остап Стахив Для того, что бы порог сделать и покрасить нормально:)))

@user-sw9ny2lm2q

7 жыл бұрын

Остап Стахив додик, видео есть

@user-ud6hp3ui3n

7 жыл бұрын

Остап Стахив так можно состояние краски посмотреть, герметики и т.д.

@karbid89

7 жыл бұрын

Ильдар Галимов ну может так и надо я не жестянщик конечно. Думал порог полность вырезать будут.!

@paulvoodoo8096

7 жыл бұрын

Остап Стахив нахер такую машину смотреть по дверям 😂😂😂😂😂

Конкретно четко и без воды

Моему кобальту седьмой год, не одного рыжика нет исколов очень мало. Л.к покрытие очень достоиное. Антикор не делался.

@testavto3886

3 жыл бұрын

Коробка мех?

@user-xe4nc4fq2z

3 жыл бұрын

@@testavto3886 нет, автомат, почти сотню прошел, нареканий нет.

@testavto3886

3 жыл бұрын

@@user-xe4nc4fq2z а че говорят не надежный.... замена масла как часто в акпп? Дорого?

@user-xe4nc4fq2z

3 жыл бұрын

@@testavto3886 менял масло на 75 тысячи, оригинальное масло с заменой обошлось в 8 тысяч рублей, можно еще 70 т, ездить.а про не надежность я не слышал, аппарат американский, с такой шестиступкой мотор экономично работает, за эти деньги лучше автомата на нашем рынке не нашел.

@serqio5611

3 жыл бұрын

@@user-xe4nc4fq2z какои расход по городу и трассе? Не знаю на чем такую брать. В жизнь на механике проездил. Смущает расход бензина и дороговизна обслуживания. Спасибо.

Куплю такую машинку, Узбекам привет с Украины!

@perehwat

3 жыл бұрын

Купил?

@user-zs2ng7dz3y

2 жыл бұрын

Привет 🤝

@user-kc5kv4wh2j

2 жыл бұрын

Ты живой?))

лучше бы с вмятиной ездил, чем такой ремонт...

@karbid89

3 жыл бұрын

Почему это? Что бы порог сгнил потом? Бред.

@3DGamer_cool

3 жыл бұрын

@@karbid89 от такого ремонта и сгниет через 2 года

@karbid89

3 жыл бұрын

@@3DGamer_cool не исключено!

@dizelist1585

3 жыл бұрын

еще и двери сняли.потом при продаже доказывай что ты не верблюд

@3DGamer_cool

3 жыл бұрын

@@dizelist1585 это точно

самый лучший эксперт это тот кто имеет эту RAVON удачи вам...

@user-gk1jb5cw8y

6 жыл бұрын

Да, у нас была такая машина:) Продали.

Смотрю Ваши выпуски и они мне очень нравяться и решил подписаться! Меня заинтерисовала машина Равон 4 или я так понимаю Шевроле Кобальт это одно и тоже!? Скажите а как по надежнасти и качеству двигатель и механическая коробка передачь? Я пердпочитаю механику, и каккой привод грм цепь или ремень? Спасибо!

Все японки до 2000-2002 года делали инженеры. Все, что моложе- сделали маркетологи.

@mirumir1952

4 жыл бұрын

Жирафы живут в африке, и не все они пятнистые.

В Узбекистане есть 100 с лишним заводов только для производства автомобилей, и на данный момент все запчасти, кузова и все все 100% РАВОН, производится в этих заводах. Сам РАВОН р4 или шеврале кобальт, был рождён в Бразилии, а сейчас выпускается в Узбекистане и все запчасти производятся в Узбекистане. Сейчас строится новый большой завод, для того что производить Пежо. Пежо будет сотрудничать с Равон. На самом деле GMUZBEKISTAN вошёл в мировой рынок и продвигается в перед. Она ещё молодая но не смотря на это может потигаться со многими производителями, современный Равон экономичен, безопасен, красив, комфортен, удобен, и отвечает по всем европейским нормам как безопасности так и по комфортности. Сам на R4 езжу!

@MrCrazyMaxi

6 жыл бұрын

А че они с пежо будут делать?

@coolspot5207

5 жыл бұрын

@Rammstein Du hast Лучше гордится производством авто чем "Крымнаш"

@user-yv4ld1mn7o

5 жыл бұрын

Равон имеет отношение к узбекистану как и Тойета к питеру. Это древние шевроле с китайскими деталями, которые собирают в нищем узбекистане где работают за еду. GM-Uzbekistan означает Дженерал моторс в узбекистан и в мир его никто не впустит.

@user-yv4ld1mn7o

5 жыл бұрын

@@coolspot5207 узбекистане ДМ собирает древние шевроле, которые стало позорным подорвать под маркой шевроле и приклеили шильдик.

Хорошая машина ,Узбеки умеют делать машины !!!

@user-yv4ld1mn7o

5 жыл бұрын

это машина имеет отношение к узбекистану такое же как и тойета к Питеру. Это древние шевроле в китайскими деталями

@tommy6584

4 жыл бұрын

узбеки хорошо делают только фундамент и плов

*КУПИЛ* *РАВОН* *КАК* *НА* *ВИДЕО,* *ХОРОШАЯ* *МАШИНКА* *ОЧЕНЬ* *НРАВИТСЯ* *ЗАВЕЛ* *ПОЕХАЛ* *НЕЧЕГО* *ЗА* *ГОД* *ЕЗДЫ* *НЕ* *СЛОМАЛОСЬ*

@user-jt2xd6yg6s

5 жыл бұрын

как там еще один год равона ?

@I.Mikado

4 жыл бұрын

@@user-jt2xd6yg6s иещё...иещёё))

@azergoycayski8585

4 жыл бұрын

Ya kupil ravonr4 posle dojdya.baqaj maşını mokraya..bir tak..

@msm9961

4 жыл бұрын

@@user-jt2xd6yg6s у меня cobalt 2014 года. Такой же как на видео, только значок шевроле. Узбекская сборка. Ничего не делал в ней. Как новая. Аккумулятор только заменил

Кстати метал закупается в России, Северсталь поставщик металл в Асаку.

@kirilbelo

4 жыл бұрын

так и Хундай тоже у нас прокат берёт, если информация верна. И качество говна от ВАЗа нисколь не отличается.

@user-yj1gb5pc5l

4 жыл бұрын

@@kirilbelo фольцы с НЛМК метал берут.

@user-rk8qz3zb6q

3 жыл бұрын

@@user-yj1gb5pc5l шо це таке?

Спасибо за обзоры. Интересно, познавательно, только хочется длиннее ролики. И вы еще обещали вести блог по Равонам Р2, интересует данный аппарат.

@user-gk1jb5cw8y

7 жыл бұрын

Саша Кушнарев В данный момент, мы рассматриваем возможность приобретения такого авто

@user-of4fk2hw9d

7 жыл бұрын

А вот это тема!

@user-zx9mp3kb1y

2 жыл бұрын

Здравствуйте! А приобрели? Есть разбор этой машины? Она сейчас пользуется популярностью!👍🏼

С таким ремонтом зимы две и порог в утиль.если метал мягкий вытягиваеться элементарно не повреждая лакокрасочное покрытие

Это не нексия😂😂😂 . Лайк автоматом.

Купил неделю назад равон 4 , за неделю наездил 750 км , одни положительные эмоции , попадал в ливень на трассе , свет отличный , все работает в штатном режиме .Расход 7.4л,км

@user-nt1wb3mz1m

7 жыл бұрын

DI SI ещё не вечер, мужик.

@user-uy3sh8bz9s

7 жыл бұрын

думаешь заипет)))

@snowboarder7772

7 жыл бұрын

DI SI он имел в виду посмотреть как мнётся металл при ударе и вся коробка , это даже не гранта , удачи мужик ...

@user-uy3sh8bz9s

7 жыл бұрын

это как бы надейся на лучшее но готовься к худшему , 35 лет за рулем не думал об этой херне - все под богом - кому суждено разбиться не утонет , и тебе удачи!

@user-cg3cx5xo4p

7 жыл бұрын

не обращай внимание у каждой вещи есть поклонники и противники , все что пишут это полная лажа , можно выйти из дома и на голову кирпич прилетит , ну я не вижу что все каски носят

Молодцы, всё правильно,грамотно,удачи!

У меня праворукий японец, тойота королла спэсио. Машине ровно 20 лет, меняю тока жижи. Железо всё родное, эксплуатирую круглогодично. Полёт нормальный!))

Хм, у меня похожая ведро, только называется Шевроле кобальт, весь оцинкован вкруг. Я не верил сначала, думал фигня, но МАЗ мои сомнения опроверг, отказали тормоза у бедолаги, итог весь правый борт + жопа. Так как я не обременен деньгами, а наши, всеми любимые страховые компании, выплачивать бабосик особо не торопятся без решения суда, пришлось ждать значительное время и катать без ремонта. По факту за 5 месяцев катания на кузове не появилось ни ЕДИНОГО жука. Сборка узбекская.

@user-mc7wd4bt9d

6 жыл бұрын

этот равон и есть кобальт

Отличное видео

Отличная машина! Лучше его купить, чем эти всякие веста, гранта и т.д

4.52 Автор, а что с нексией не так?

Нормальный бюджетный автомобильчик.Я в своей жизни много поменял машин и грузовых и легковых и пробеги были приличные сейчас лачетти 10 лет и пробег 472 тыс.двигатель и коробку не трогал и кузов не гниёт вообще ,так только чуть отпескоструены пороги. По моему опыту пассат В5 что у меня был ему уже 20 лет и он вообще нигде не ржавый,вот качество было и машина прошла уже 700 тыс. и ездит каждый день в любую погоду.

ровно такая же как с завода, только шпаклеванная

Нормальный мужик нормальная тачка нормальный обзор👍

Спасибо вам мужики 👍

Нихренасебе вы накосепорили с порогом))) У вас не кузовная мастерская, судя по "интерьеру". Хотя споттер откудато есть. Судя по следам это был обратный молоток. Но кто же таким инструментом делает такие повреждения? Гребенка и мост туда просятся. Вы дыры запаяли хотябы? Или шпаклей закрыли? Вот для не разбирающегося человека ваши слова звучат убедительно. На деле увы, вы в этом разбираетесь не очень. Как простой человек может оценить сколько будет "ходить" металл? Да никак! Он что химический состав на глаз проверит?

@user-zq3fk1ke5g

3 жыл бұрын

ты еще автокара не видел, как он пятую дверь на фита лечил

Уважаемый автор надеюсь вы это читаете и ответите мне. Определился что точно буду брать равон. Вопрос в том что лучше практичнее и комфортнее и т.д равон R4 или Gentra ?

@user-yg4di3im6e

6 жыл бұрын

практичнее джентра-загляни в салоны и под капот-в Р4 все дешевле и не удобно

@Iskander_otrk

6 жыл бұрын

Джентра однозначно, она же лачетти

@rusrus9411

6 жыл бұрын

Я крупный и мне лучше р4 просо. Плывешь по асвальту

Зачёт

Не знаю как на равонах, но у меня на Дэу джентре рваная рана на переднем крыле за год эксплуатации чуть потемнела и все. Место было крайне неудачное - вечно в грязи из под колёс. Не думаю, что равоны делают хуже. Год назад: a.d-cd.net/67fe816s-960.jpg Месяц назад, перед ремонтом: a.d-cd.net/3895d41s-960.jpg Покрытия на фото не видно, однако за год металл не проржавел.

@konstantins7344

6 жыл бұрын

Александр Д. это крыло снаружи. Было бы что то скрытое более менее, тогда был бы другой результат

Узбекларга киммат болсахам чидаболаверамиз россияда ишлаб юраверамиз рахбарларга инсоф тилаб коламз

Это была реклама вашего сервиса?

Это сталь, а не металл. То, что вы тянули можно из говна слепить. Усилитель-то внутри.

Вы с ума сошли? Шпатлевать без грунта.

Молодец

У Нексий ЛКП был ужасен в общем то и ржа начиналась очень быстро ж, тут так же будет ?

Такое повреждение порога правится без споттера ,без шпатлёвки и снятия всего заводского покрытия ,как вы выправили это Варварство по отношению к машине и самое обидное,что таких горе,, мастеров'' полно .

@user-bu6yg1uv5x

2 жыл бұрын

Согласен на 100%. Но здесь , я думаю порог стали так ремонтировать специально для видео и пофигу, что потом он будет ржаветь. А так бы его вытянули не обдирая родной обработки металла и он бы не ржавел. Просто сволочи.

Отличная машина на трассе 140 и это для него эконом режим на 6 скорости АКПП,расход маленький.

Кто нибудь может дать внятный ответ, оцинкован равон али нет? По городу ездят со сколами и царапинами и вроде не ржавеют , а на видео порог без оцинковки , непонятненько.

Похабная работа споттера , точнее кузовщика ! Однозначно!

👍👍👍

Мужик с хорошей дикцией!

Любая новая машина без проблем пробегает 3 года или 100 т.км. Потом мелочные вложения и потом продаются уже на вторичке! А как вы думаете почему так много автомобилей с пробегом продают на вторичке?

Есть в эксплуатации Равон Р-2 2017 года, на капоте и стойках сколы.Ржавчины нет, эксплуатация в Москве.Может все-таки оцинковка есть?

@user-gk1jb5cw8y

3 жыл бұрын

Может рано ему за три года сгнить?

@user-ph1pn9lo5k

3 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y В парке так же есть Гранта. 2 года от роду, но на сколах капота проступает-таки ржавчина.

@user-pp6jc5zz9x

3 жыл бұрын

Оцинковка есть. Загугли: оцинковка кузова. Там на все авто информация

@user-rk8qz3zb6q

2 жыл бұрын

@@user-ph1pn9lo5k Гранты из завода ржавые идут.

Эх, равона щас нету

Цинка нет??? Как так??? А почему у меня сколы на капоте Джентры уже третий год всё никак не начнут цвести?

@beschuvak

6 жыл бұрын

Погоди ещё. Эти тачки изнутри ржавеют. Со скрытых полостей, там где громе грунта ничего нет.

У меня чуть меньше подмят порог,лкп не тронуто,езжу и не парюсь.А вот на счет цинка, тиранули мне заднее крыло и отшелушилась краска на металле,так вот пока дпс нашли виновного ,пока страховая,вобщем заднее крыло оцинкованное.Кстати тиранули в январе а делал где-то в апреле

Лучше чем лада

@skydersy7273

6 жыл бұрын

KZread Inc если та которая по большей части Рено, то не лучше

@user-nc9vz3kb4j

4 жыл бұрын

@@skydersy7273 какой рено далбан. Рено и лада отдыхает

Куда скинуть фото нексии 1998 г.в. ? Что вы так к нексия относитесь? У меня КИЯ СОРЕНТО крови выпил в 1000 раз больше за 1.5 года,чем нексия за 7 лет . Нексия уздечка это рабочая площадка.

@user-yv4ld1mn7o

5 жыл бұрын

с балом в краштесте -0 . Гроб на колесах

@onepage2567

5 жыл бұрын

@@user-yv4ld1mn7o тазы тоже как бы, и многие другие

@spudiman1583

5 жыл бұрын

Вот именно что это не автомобиль а уздечка

@tarasivashenko5430

3 жыл бұрын

Левый Правый вы часто на дорогах бьетесь в дтп?

После такого ремонта ,полезет ржавчина 146% .

А между тем, лично наблюдал как на Джелли эмгранд ец7 вытягивали на крыле вмятину, я вам скажу было крайне не просто, металл толстый, не ожидали.

Замок капота можно показать? Не бобышка входящая там надеюсь? А то ветром такое открыть может на трассе

Отличный Машина по трассе кушает 5,6 литров при езде 120-130км/ч сам офигел какая экономичная я про шеви кобальт 4г и не одного рыжика хотя есть сколы под арками, Про равон сказать ничего не могу наверное стали экономит на оцинковке

Брат лайк поставил за видео. Но! Про цинка ты неправильно сказал. Цинк есть.. Коррозии не будет.

По качеству к равону притензий нет, хейтеры могут соснуть, эти машины проверены временем. Кому интересно, или кто задумался купить смотрите информацию на клубных форумах, а не слушайте имбицилов, которые кроме как писать чушь и не умеют.

@pikasso9947

4 жыл бұрын

Спотером прожигается, машина огонь 👍👍👍😂

@user-hf2mp3nh4n

4 жыл бұрын

@@pikasso9947 но все же поло лучше или тот же Солярис по сравнению с ними узбекское карыто рядом не стоит))

@pikasso9947

4 жыл бұрын

@@user-hf2mp3nh4n так и я о том же. Рабочий ток у споттера расчитан на то чтобы приварить держатель к металлу чтобы вытянуть неровность, тоесть очень низкий. И если металл прогорает, значит там фольга

Прожгли порог, нахерячили шпаклевки килограмм три походу по тому что не вытянули его ни фига и покрасили! Подругу подписали высшую меру, Он сопреет из нутри!

@user-zq3fk1ke5g

3 жыл бұрын

металл говенный вот и прогорел... если снутри его обработать после прожогов тем же мовилем, то нихрена ему не будет. он по аркам сгниет быстрее чем этот порог)) а по факту да - дешевый гаражный ремонт

@user-rk8qz3zb6q

2 жыл бұрын

Главное уверенный вид знатока в кадре держать, остальное нюансы.

Всем рекомендую Кобальт. АНТИКОР сделал при покупке сам. Пробег 160 тыс. Выпуск 2014 года. Машина супер. Ходит много. Заводится в мороз. Экономичная. Меняю только стойки стабилизтора.

Метал, не, не слышал 😂 😂 😂

Здравствуйте! Давно смотрю ваш канал и просто кайфую. Если не сложно ответьте на один вопрос: нужно ли делать дополнительный антикор на дэу джентре 2015 год пробег 30 тыс.?

@user-gk1jb5cw8y

3 жыл бұрын

Это вам решать

Хороший человек он

а что, в бытность "кобальтом" он был из более толстого металла? нет.

В Узбекистане это cobalt с (1/2/3/4)позицией 4 самый набитый

Авто сейчас однаразовое и поэтому я никогда не возьму новое за бешенные деньги . Покупаю б .у ремонтирую сам и ежу . Выходит на много дешевле так как новое через год уже считай старое считается так что нет разницы на чем и кокого года моя кляча.

@user-rk8qz3zb6q

2 жыл бұрын

А ежу зачем битая? 😀

а как металл у нексии 2 и 3?

Добрый день.Хочу спросить про ценник равона.На автомате и в кредит стоит 379 тыс.,а за наличность ~520 тыс. Такое возможно? Смотрел ценники в детройтавто.

@user-gk1jb5cw8y

6 жыл бұрын

Нужно все переплаты и страховки учесть

товарищи! почему в характеристиках р3 р4 указан разный крутящий момент? и почему у них на внешний вид из салона разные акп?

ппц возвращаемся,самопал,покрытие антикор сами,!!!!!!

Забыли добавить в названии "отсутствует"

Гляжу 6-ой месяц на стоящий во дворе битый Кобальт 2023года, стоящий под открытым небом с ободранным металлом на площади листа А4, коррозия не идет

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

машина и машина цена качества . за эти деньги хорошо что она вообще ездит. сейчас все нормальное стоит почти миллион

Жаль 4 года назад не видел ролик. Коррозии не будет, у меня Женя 7 лет назад на кобальте на двери царапину до металла сделала и до сих пор признаков коррозии нет.

Да,глаза у парня с шлифмашинкой походу казённые.

@CTACOHE

4 жыл бұрын

Аааа, только что в слово про лёгкие написал...)

@ruslantr1874

3 жыл бұрын

2:28

Про некси 2 что скажете метал норме у меня 2009 год некси

Что крепче и лучше в эксплуатации равон р4 или Лада Веста?

@BRODYAGA1979

2 жыл бұрын

Веста

На Кобальте в нескольких местах ободрал краску до металла и третий год езжу. Не в одном месте не заржавел.

неправильно споттером работаете Надо чаще приваривать крючки тогда не будет шишек

Смотрю на комментарии Диванные критики обсуждает мастера который шлифует авто вам какая разница человек норм работает

Запланированное устаревание, 5 лет и машины сов-ые. сыпятся, вынуждая владельца покупать новую

@user-oy1sq7mc4d

7 жыл бұрын

Александр Елкин 5 лет это как раз выхол новой модели с новыми фишками и плюшками. Если машина не будет умирать через 5 лет то не ьулут покупать и новые. Пора ухолить от совка. Там машина была как награда за непосильный труд. Доезживают их сейчас внуки. Вопрос нудно ставить об утилизации старой и о доступности товаров народного потребления. На века надо делать только танки

@user-hb4kq6pf8y

7 жыл бұрын

Александр Питерский Ещё один. Купи, накатай 150 тысяч км,.., как начнешь менять два комплекта резины, аккум, сцепу, глушак, патрубки, помпу, радиатор, рейку, подвеску по кругу, сальники, пыльники, жгуты под капотом и т.д. без конца... ВСЕ они, и мерс и гранта ездят 150 и начинают сосать денег. И надеюсь не скоро б/у-дрочеры переведутся, впрочем лох не мамонт;) А пока- сливаем геморрой задорого и идём покупать новую!

@19795061

7 жыл бұрын

Александр Питерский,Высказывание"ХОРОШАЯ МАШИНА ЭТО НОВАЯ МАШИНА"принадлежит Генри Форду!Надеюсь знакомо имя этого человека:-)

@user-go6wh8rr6s

7 жыл бұрын

"ХОРОШАЯ МАШИНА ЭТО НОВАЯ МАШИНА"-если это машина марки "Ford" - Г.Форд. -:)

@oai1970

7 жыл бұрын

самая лучшая машина-это СЛУЖЕБНАЯ

Римейк Лачетти, если хорошо повторили, то должен быть норм,

Значит российский солярис лучше хоть и дороже.

Хороший металл,просто нужно при покупке делать комплексную обработку

Добрый вечер скажете мне пожалуйста какой автомобиль лучше купить реван или старый немец??

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Лучше у каждого свое. Если не хочется вкладывать-новую машину. Если готовы платить, старую

@user-wg4lv7gr9r

4 жыл бұрын

Я понял хорошо спасибо

а если сравнить с Logan, как там качество металла? говорят они оцинкованные...

@user-rk8qz3zb6q

2 жыл бұрын

Ну так и Кобальт оцинкован, он пургу несёт.

збс ребята,сняли двери,чтоб покрасить порог,думаю при продаже хозяин вас вспомнит

@7009dima

7 жыл бұрын

обоснуй , ты хоть знаешь на какие болты крепятся эти двери?

@user-dq3zp1mn1p

7 жыл бұрын

да хоть петли ,хоть сама дверь,на болтах будет слизана краска

@7009dima

7 жыл бұрын

те болты про какие вы говорите они на заводе не красятся они анадированые и даже если присмотрется то видны на них насечки от пневмопистолета который прикручивал их на заводе. есть еще вопросы?

@7009dima

7 жыл бұрын

www.subaru-tomsk.ru/sites/default/files/spares_photos/IMG_3244_0.jpg

@7009dima

7 жыл бұрын

q1.s4.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL2RhdGEuamM5LnJ1L2ltYWdlcy9famN0cmFkZS8wNDY3NjkvamN0cmFkZTE0MzEwNzE4ODEtMzAyODUtNjE0Mjk3LmpwZw==&tp=custom&w=-1280&s=5&l&nocrop&sc=82f4e&ver=2