Не забывайте что у Равон офигинный двигло и коробка, а не тот шлак вариаторный что на Весте.

@user-wz4sk7nl6y

4 жыл бұрын

Тот же самый рено логон

@user-fn9el5jh8s

4 жыл бұрын

@@user-wz4sk7nl6y у Логана нет полноценного аатомата

@vaiblya762

4 жыл бұрын

@@user-po6vh7xq1l в равоне клапана нужно регулировать?

@vaiblya762

4 жыл бұрын

@@user-po6vh7xq1l А самому можно отрегулировать?

@vaiblya762

4 жыл бұрын

@@user-po6vh7xq1l спасибо бро👍

Равон р4 (Шеви кобальт) за такие деньги одно удовольствие 💪😎

На 17 минуте, начинается сравнение с конкурентами.

@user-ig8cq8wo1t

3 жыл бұрын

Спасибо 👍👍👍

@user-cj5hs8sc7g

3 жыл бұрын

Спасибо

@caucasianmonotheists3728

2 жыл бұрын

Благодарю

Ravon R4 klass👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Бля, как же я хочу равон ..не знаю почему многим не нравится дизайн машины, как по мне топ

@D_M84

4 жыл бұрын

у Вас извращенный вкус)) но главное чтобы вам нравилось.

@dyadya_Pasha77

3 жыл бұрын

Она в живую как то по другому выглядит , не так страшно как на экране... Хз почему так....

@admiralturganzhan

3 жыл бұрын

@@dyadya_Pasha77 есть такое

@user-rf3xq3ky8o

3 жыл бұрын

Не пожалеешь. ТАЗ и рядом не стоял.

@user-if2ix6wo6t

3 жыл бұрын

@@user-rf3xq3ky8o Веста лучше

Спасибо за обзор все просто и понятно без лишних соплей . Лучше РАВОН Р4 с нормальным автоматом....

Крутой видос ! Удачи! Краснодар смотрит ✋ ❤️

Равон р4 Узбекистанской сборки норм вообще,рабочий аппарат, все на уровне все понятно ,надёжно, автомат хороший

@KZ-jy6vp

3 жыл бұрын

Р3 тоже самое!

@ANDY-lr2sw

2 жыл бұрын

@@KZ-jy6vp ну если не для иакси то норм машина если таксовать она развалится а кобалт нет

Профессиональные обзорщики и автожурналисты не должны говорить 14 й радиус колес. Диаметр и только диаметр в дюймах. Таких обзорщиков надо банить за непрофессионализм.

@yuriyuri6613

2 жыл бұрын

Простые автомобилисты которые только начали ездить им какая разница как говорить привыкли все к радиусу а не диаметру да нарезине написан радиус а не диаметр

Приветствую, скажите а обогрев лобового, большая мультимедиа, камера заднего вида, подлокотник-есть в комплектациях---Спасибо.

Спасибо . Покакал хорошо

Равон4 хорошая машина 👍👍👍

Система стабилизации???

Не беспокойтесь 4 скорость печки вам включать не придётся, максимум 2, а потом на 1 перейдёте. Машина тёплая. Не переживайте.

@user-rf3xq3ky8o

3 жыл бұрын

Мне тепло даже без первой ступени. Печка хорошая, как и всё остальное. Продуманная машина.

Равон только Равон Цена в 18 г 10.000 дол в 19 г 13.000 дол. Логан 11.500 со скидкой в 3000 дол с 113 двигателем Веста 15000 дол в Казахстане

@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg

4 жыл бұрын

обе тачки гавно

@user-ck9mi9hm4s

3 жыл бұрын

@@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg Говну виднее

Высоту и базу авто не сравнил? ети параметры важнее чем длина и ширина.

06.12.20 взял кобальт 804к, рассматривал конкурентов, но кобальт не сгниёт, бензин не жрёт, мозги не ...ёт, и прав автор в салоне допов не вешали, всё на мой выбор, не как у киа, хундай, шкода + 3-4 месяца машину ждать

А по чем шильдик от шевролет и сетка радиатора от шев

Узбеки молодцы УВАЖУХА

RAVON BEST COMPANY

@user-ateist

4 жыл бұрын

Ravon tufta moshin...musorku

Какую выберите на такой и по едите! Выбор за каждым свой!

Ravon R4 рулит ! 2 год уже эксплуатаций минусов практически нет.

@user-po6vh7xq1l

4 жыл бұрын

А практически какие минусы были по честному.

@user-gk6pw2kx6m

4 жыл бұрын

Тоже интересно

@uhyter89

4 жыл бұрын

Какой пробег?

@07kz25

3 жыл бұрын

Мен енді алсамба деп жатырмын жақсы машина

И как р4 на трассе, сравним с Вестой или Веста всё таки по лучше?

Спасибо за информаци .я за равона

Была Джентра отъездил 6лет ,машина огонь. Счас езжу на хрей Джентра намного лучше.

@user-fn9el5jh8s

4 жыл бұрын

Чем позвольте полюбопытствовать просто стою перед выбором

@user-fd3uq4hp2h

4 жыл бұрын

@@user-fn9el5jh8s начиная от подвески,салоном,поведению на дороге и жрала меньше на порядок. Кузов оценкован,салон не скрепел,шумка лучше.

@user-fn9el5jh8s

4 жыл бұрын

@@user-fd3uq4hp2h ну подвеска понятна взади многорычажка, шумка тоже..но вот салон а-ля 90 тые, оцинкованный кузов тоже рекламный ход настоящая оцинковка тока у Ауди 80-100 80-90 х годов, и жрет почему больше? Коробка и движка одинаковые? Может на трассе из-за аэродинамики?не знаю совсем запутался, ну их в баню лучше королу в 180 кузове взять хотя хочется новую купить...

@user-fd3uq4hp2h

4 жыл бұрын

@@user-fn9el5jh8s кузов это не рекламный ход, разорвано крыло заднее было 9 месяцев проездил с ним пока дилер вёз,ни точки ржавчины не появилось. Почему купил хрей а не весту св(хотел весту),менял на сто масло рядом меняли на весте,ей 1.5года было ,Джентра за пять лет и 100к пробега без дополнительной антикорозийки снизу выглядила намного лучше.

@ELENA-ALNY

4 жыл бұрын

@@user-fd3uq4hp2h Весты со сколами до металла ездят без намёков на цветение...

Я принципиально купил машину без допов, на эту сумму купил действительно необходимых для меня приблуд в машину.

Это и главное, сборка если хорошая, тогда повезло, цены не очень, а движок и механика добрая. По кузову не владею инфо. 👍👍👍

То ты не слышал, как работает вентилятор в порше-каене за 100000 евро. Не тише. Я даже не представляю, зачем эта четвёртая ступень. Если её включишь, то раз в год в крайнем случае.

Уже нету такие цены

RAVON R 4 ОТЛИЧНИЕ МАШИНА ЗВЕР RAVON R 4

@tasteoffood1879

4 жыл бұрын

Ну нахер эта Веста!

@user-po6vh7xq1l

4 жыл бұрын

@@tasteoffood1879 а что с Веста не так.

@tasteoffood1879

4 жыл бұрын

Это был сарказм,прикол из фильма !

@user-py9tn4pj1u

3 жыл бұрын

@@user-po6vh7xq1l Веста ненадёжная это проверено, а Кобальт просто неубиваемая

Можно смело брать, у меня такой, не ломается, ничего не течет и т.д

мне кажется что таких цен нет больно сказочные цены

Как выбрать бюджетный видеорегистратор? Смотри обзор.

У меня была Веста проездил 3000 км ходовка уже начала стучать, шумоизоляция никакая, при скорости боковые свистят да много еще что не понравилось, продал купил кобальт ничуть не желею

@user-he5lu9dp7s

4 жыл бұрын

веста вроде помощней как ощущения? тоже склоняюсь или равон новый или б/у весту или б/у кобальт.

@user-pq2qm4hk4x

4 жыл бұрын

Ля ну шо ты сочиняешь)))) ходовка шумновата, да. На трассе веста стоит гораздо лучше, чем все вышеперечисленные и шумка бодрее, чем рио/поло итд

@user-pq2qm4hk4x

4 жыл бұрын

@@user-po6vh7xq1l у меня октаха тож стучать начала на 5000, правда я на люк открытый наехал😁 ситуация

@stepansterh4697

3 жыл бұрын

@@user-po6vh7xq1l Веста гниёт везде, скрипит и расползается, ведро с болтами, собери сам называется.

@user-mg9oi4pl1d

3 жыл бұрын

@@stepansterh4697 😂🤦‍♂️))) сказочник

Я прослушала, чего нету в во всех комплектациях, что есть в нексия?

А что мешало включить индикацию расхода...?

Отличный обзор!

Цена какой

Сделайте обзор на равон Нексия.

Как у его с антикором

Супер машина спасибобратя Узбекистан

У меня 2019года равон р4 отлично машина 47000км пробега нечего не менял вообще отличное машина

Веста это таз в красивой обвертке,лучше джентру взять хоть даже б/у

@user-if2ix6wo6t

3 жыл бұрын

Ахахаха

@stepansterh4697

3 жыл бұрын

Это точно, дерьмо.

@user-if2ix6wo6t

3 жыл бұрын

@@stepansterh4697 знатоки подсосали

@user-mg9oi4pl1d

3 жыл бұрын

@@user-if2ix6wo6t 😂владельцы Таврии успокаивают себя перед мерсом ))) то же самое равон и Веста )))) Веста превосходит этот равон во всем !!!!!

@user-if2ix6wo6t

3 жыл бұрын

@@user-mg9oi4pl1d ну как правило равон покупают узбеки, вот они за это недоразумение и топят

Здрасти всем. Хотелось бы ещё услышать про обработку металла, думаю тоже не мало важный компонент при выборе авто. Ну типа есть оцинковка или нет ? И какая : термаческая оцинковка, гальваническая оцинковка или оцинковка напылением( холодная). Кто знает напишите пожалуйста. Всем удачных покупок !!! 👌

@user-hz6yu8ku4i

4 жыл бұрын

У всех Равон 4 .3.2 кузов оценковый металл

@user-bf9wf9ci1z

Жыл бұрын

Оцинкован ,но обработка фиговая местами обработана плешинами лучше обработать самому

По дешевым версиям: забыл наверно, но у Логана в базе мотор 82 л.с, а у Р4 - стоковый 106... Мелочь? Не думаю... То, что у Весты в базе куча электроники.. Хм... Так она просто без этой электроники вообще не может нормально ездить)) Это отметила ккуча обзорщиков еще в 2015-2016хх. А Р4 , в т.ч. и по твоим же словам, спокойно едет без всяких там ЕСП... Начиная со второй комплектации у Равона есть маленькая мелочушка - нормальный современный автомат.

@umidrahimov5197

4 жыл бұрын

У меня была Веста проездил 3000 км ходовка уже начала стучать, шумоизоляция никакая, при скорости боковые свистят ла много еще что не понравилось, продал купил кобальт ничуть не желею

@user-ug6gr4cp3g

4 жыл бұрын

Тупость то нести по поводу Весты зачем ? У Весты лучшая управляемость в своем классе . Посмотрите обзор от Энергетика где он сравнивал Весту и шкоду на змейке . Так где Шкода на 90 км жопой как проститутка виляла , Веста на 110 как влитая прошла А этот шарабан из обзора вообще с дороги слетит .

Где это вы р4 нашли за 500 тыщ в 19году?

@user-mn8um2gf8w

4 жыл бұрын

Да он, по ходу накуренный! У нас р4 с 680 тыс, толька начинается. Хде этот мудазвон ценник 499 взял ХЗ.

Всеравно лучшых всех марки равон

@user-ateist

4 жыл бұрын

Musor moshin

@user-py9tn4pj1u

3 жыл бұрын

@@user-ateist хариб озини мошинен йоде

В деревне зарплата 10 тыс. поэтому вряд ли там себе могут позволить такой автомобиль.

@user-he5it8cd6r

4 жыл бұрын

На вахту езжай, стыдно мужику десятку получать

@kostia535

4 жыл бұрын

@@user-he5it8cd6r Не говори мне что делать и я не скажу куда тебе идти. От того, что я лично поеду на вахту положение в селе не изменится, меня там только ещё и не хватало на вахте)

@user-he5it8cd6r

4 жыл бұрын

@@kostia535 а где живёшь?

@kostia535

4 жыл бұрын

@@user-he5it8cd6r В ближайший город уехал, поехал бы и дальше, но к сожалению не имею такой возможности.

@user-he5it8cd6r

4 жыл бұрын

@@kostia535 можешь сказать в какой город?

Раньше на жигулях ездили и радовалис

Нормальное машина даже отличная 👍👍

Вообще ничего не сказал про основные плюсы, я выбрал эту машину потому что АКП - гидроцилиндр 6 ступеней (в весте робот), оцинкованный кузов, цепной движок. Обзорщик ....

Равон лучше всех этих машин, я уже на Равон R-4 проехал 485000 тысяч километров поменял акумлятор и шины менял пять раз и масла, все фильтра конечно бегает как новинки.👍👌

@user-sm3xx6qw5i

4 жыл бұрын

485 000 тысяч😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@AlexxeiA

4 жыл бұрын

@@user-sm3xx6qw5i 485 миллионов.

@user-po6vh7xq1l

4 жыл бұрын

За сколько лет такой пробег.

@user-mv6ul3vj6f

4 жыл бұрын

НАЗИР ТЫ ДУМАЙ ПРЕЖДЕ ЧТО ТО ПИСАТЬ ИЛИ ГОВОРИТЬ!

@evgeniy9241

4 жыл бұрын

@@user-sm3xx6qw5i Р4, это тот же кобальт, а кобальты в продаже с 2012 года, если не ошибаюсь. Представь, что машина с 12 или 13 года и на ней хорошо таксуют. В год пробег 100 тыс, пять лет - вот тебе и 500 тыс. И еще пару лет форы остается. Есть люди, которые на кобальте и по 700 тыс накатали, так что не спешите умирать со смеху.

В поиске автомобиля сейчас. Уже посидел-прокатился и на Весте и на районе с автосалона. Как по мне так у равона р4 салон сверхбюджетный. Бесит мотоциклетная приборка, отстойные карты дверей, отсутствие подлокотника в топе. Хотя места много, сидеть что спереди что сзади удобно. Тот же салон р3 гораздо приятнее сделан. Только вот обзорщики все молчат об этом факте. Ну и р3 сравнил с грантой новой. В р3, как не удивительно, но за собой я сажусь. В гранте не смог сесть - мало места. Хотя р3 смотрится меньше по габаритам но сидеть за рулём поудобнее гранты, по моим ощущениям. Ну а Веста... Дайте Весту на нормальной коробке. А то цена сравнялась с рио-солярисом (у нас по крайней мере. Св кросс и корейцы в топе) а коробка либо воющая механика, либо робот либо вариатор...

@jhonnyb8792

3 жыл бұрын

Джентра лучше

@user-dan8584

3 жыл бұрын

@@jhonnyb8792 нет новых в продаже у нас.

Кто полным ходом даёт печку?

У нас шеви кобальт акпп предмаксималка , стоит ровно 5 млн тенге , так же как и гранта акпп . Веста вообще за 6 млн ушёл ...

Я не пойму равон в 2022 году опять стали называть Шевроле?

пфффффф откуда такие смешные цены?)))) Р4 дешевле 650-700 не найти

Как с качеством железа? Также гниют как старые Нексии и матизы?

@anvarirismatov6962

4 жыл бұрын

У р4 если не ошибаюсь кузов оцинкован

@user-rz6lx3gx1k

3 жыл бұрын

@@anvarirismatov6962 также гниют

@mongoloid9

Жыл бұрын

@@user-rz6lx3gx1k вестовод детектэд! Или это веста головного мозга?

Только шильдик сменили?

@07kz25

3 жыл бұрын

Да

Ну что, с Путиным на истребителе полетал, осталось тебе с Хрущевым по кукурузе побегать...

👍👍👍👍👍

Ты не сказал какой бензины надо заливать етим машынам

охуеть,вот это тачка, равон! а кобальт б/у можно брать?

А где у него датчик температуры охлаждающей жидкости датчик бензина вижу большой

@beksun9290

4 жыл бұрын

у них нет, устанавливают отдельно

@vadimdarmin4402

4 жыл бұрын

Проблема, этот датчик отсутствует. Вот и меня это пугает. Только никто об этом не говорит.

@user-hz6yu8ku4i

4 жыл бұрын

@@beksun9290 есть но не видно .когда поднимается температура мигает сигналить

@user-rf3xq3ky8o

3 жыл бұрын

@@vadimdarmin4402На всех советских был указатель давления масла. Когда его не стало, тоже пугались. Но оказалось, что зря.

Веста это жигули! все жалуются на веста! Вроде современная машина но жоска скрипит

@user-mg9oi4pl1d

3 жыл бұрын

Веста отличная машина ! Веста очень популярна ...поэтому вокруг неё очень много хейтеров которым ее выпуск очень навредил )) продажи конкурентов упали с выходом весты )) сам езжу на весте ...уже 90 т км все отлично работает ...при этом отличная управляемость ! Причём ездил на всяких авто ))) мне есть с чем сравнить ))) да и не один я такой ...статистика продаж о многом говорит !

После остановки глотает слюну постоянно ...как будто осень вкусный шашлык кушает

Когда-нибудь поменяют передние фары на другие

@abdulvohidnurullayev540

4 жыл бұрын

Зиннур Давлетшин скора

@user-rk8qz3zb6q

3 жыл бұрын

Передумали, такая и будет

Ravon 4

Ширину салона несронил это тоже главное.

@user-if2ix6wo6t

3 жыл бұрын

Веста шире, уже сравнивали

649 тысяч. Какие цены....

Равон 👌👌👌👌

Тоже мне удивил, тебя он тоже как Полину распознал, че ты ты на Полину не похоч чувак)

Всех приветствую, сегодня 07.03.2020 . смотрел в Москве равон р4 в топовой комплектации 739000

@abdulvohidnurullayev540

4 жыл бұрын

Андрей Евстратов извените на долларах это сколько будет

@abdulvohidnurullayev540

4 жыл бұрын

Андрей Евстратов узбекистане 11000 $

@user-xp3dl7op5n

4 жыл бұрын

@@abdulvohidnurullayev540 курс доллара 72-73 рубля ,примерно 10123$

@abdulvohidnurullayev540

4 жыл бұрын

Андрей Евстратов спасибо у нас значет дороже и очеред иногда по 6 месец ждать я завидую вам

@sergtop2292

3 жыл бұрын

@@abdulvohidnurullayev540 мирзиёеву привет

Работаю таксистом. Жигули однозначно не беру даже не буду объснить. Рено и Алмера пассажиры часто отменять заказ. Не хотят ездить на рено и Алмере. Шевроле кобальта можно. Всё так и марка играет роль

Телефон определил автомобиль как Шевроле, а автомобиль ведущего как Полину. Равон хоть похож на кобальт. Полина же уже не та.

@serioussam798

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣👍

Пожалуй Кобальт , самая недооцененная машина.... Уход с рынка сказался.

Что в Весте есть в вашем равоне нету ни в какой комплектации Веста кросс во всем лучше красивее это раз комфортнее 2 сильнее много говорите надёжный ваш кобальт да ладно зависит от хозяина как он будет пользоваться так и будет машина ездить равон тоже классный но Веста все же по лучше

2012 года коба в Узб выпускается

Ооо Нижегородцы!!!

Не судьба ровно показать машину?

Равон рулит

Пробег 5000 км, ср. скорость 39 км в час , расход 6,6 л

@user-rk8qz3zb6q

3 жыл бұрын

Это на автомате или на механике?

@user-rf3xq3ky8o

3 жыл бұрын

@@user-rk8qz3zb6q Механика. На сегодня пробег 7000, ср. скорость 42,6, расход 6,5

@user-rk8qz3zb6q

3 жыл бұрын

@@user-rf3xq3ky8o благодарю.

даже в Датсуне есть боковые подушки

Равон р4 клас

смотрю на цены и плачу(

была.раньше.нексия.сейчас.купил.равон.так.нексия.намного.резвее.и.в.нексии.не.надо.регулировать.клапана.а.это.большой.плюс

Всевишны Аллах нам дал токую зовод слава богу ото ходили тазах везде проблемы были наши машины не убивайевамая милионыки много унас входить все вапчасти сами узбекистане выходить маторы тоже.наши лучше

Подскажите равон р4 кузов оцинкованный или нет.

@Zolotoy2504

4 жыл бұрын

Да, оцинкованный

@user-oi6lh4ed1s

4 жыл бұрын

Да конечно оцинкованный!

@vaiblya762

4 жыл бұрын

Нет

Голос Дудя😂

Каментарии не очен у меня 3 пазиция механика парвет даже ауди 2.6 литра тяга ахуеная с нуля взял парвет р3 р2 мерседес 2.2 и2.4 и 2.8 паставил турбину рвет с места не умееш каментировать он даже джентре не уступает ласетти максмально190 км час держал держитса ахуена машина класс лучше весты это машина была 106 лашадей тепер 135 лашадей звер .

@user-cm9xn9qj5n

3 жыл бұрын

V образку порвет ауди дану нахуй

Получается што веста лучше

Статистика продаж весты и равона все расставила на свои места )))) хороший товар показывает себя спросом ! Веста лучше во всем !!!! Даже в голой комплектации Веста превосходит равон ! Имея серьёзные функции ))) безопасность пассажиров !!! А уж вид авто вообще на высоте ! На вестах уже давно накатывают 300-400-500 т км и авто выглядит достойно ! Веста отличная машина

@mehanikNKNH

2 ай бұрын

Твоя отличная машина масло жрёт с завода, и диллер заявляет что это в допуске, а про роботу и говорить не чего, лучше бы его вообще не ставили на заводе.

@user-mg9oi4pl1d

2 ай бұрын

@@mehanikNKNH во первых тыкать будешь себя пальцем в .жопу ! Теперь по поводу жрет масло …у меня масло не жрет и у моих знакомых тоже …а вот равон жрет масло ! Двигатель самый неудачный и капризный ! А ля опель древний ))) мало того еще и ржавеет твой равон !

Айфон как Полина 2:09 )))

Еще один горе-обзорщик. "Это тот же Кобальт, но производства Узбекистана..." Если что, то Кобальт изначально производился с 2012-го года на том же самом заводе в Узбекистане, что и ныне Равон))

@user-ry1ho9tq1t

4 жыл бұрын

Добавлю, кобальт и сейчас выпускается на этой заводе вместе с р4 , а обзорщик не просто горе)))

@MOilForheim

4 жыл бұрын

На экспорт РАВОН Р4 а для внутреннего рынка Шевролет КОБАЛЬТ. Хотя на дорогах Узбекистана можно встретить и Р4. Кстати На внутреннем рынке аудио система без блютуз и нет подогрева сидений

@evgeniy9241

4 жыл бұрын

@@MOilForheim Зачем в Узбекистане подогрев сидений, там и так жарко. На счет блютуза, да, зажимает производитель для своего народа, типа и так сойдет.

А у весты это все работает четко это понты берём равон снимаем значек клеем от шэрика и вкайфы рулим

5:40 "14-й радиус" - это 28-й диаметр! ГЕОМЕТРИЯ, БЛИН!!! "Вёсла" - это "прискорбно"? Блин, народ уже совсем обленился... ESP... Соблюдай ПДД и она не понадобится! Проверено десятилетиями эксплуатации автомобилей нашими отцами и дедами! 24:10 "Все 4 стеклоподъёмника". КАКИЕ стеклоподъёмники? "Вёсла" тоже являются стеклоподъёмниками! 25:57 С каких пор "круиз-контроль" имеет отношение к климату? А зачем парк-троник, если есть камера? Нелогично! Отличие - решётка радиатора? Ты, мальчик, наверное, не знаешь, что "Шевроле Кобальт" к моменту появления "Равон Р4" уже очень сильно изменился внешне! Передняя часть автомобиля приобрела более "хищный" внешний вид, а задняя оптика стала горизонтальной, разделённой на "неподвижный" блок и блок на крышке багажника! Так что, надо было уточнить, что вы сравниваете с ДОРЕСТАЙЛОВОЙ версией "Кобальта". Правда, на российский рынок рестайловая версия не попала, оставшись в Латинской Америке. Резюмирую - машина отличная, но обзорщик... Мягко говоря, не очень хороший.

Идеальный авто это двигатель и коробку Равона воткнуть в Весту

Офигеть . Оказывается колеса как у грузовика . Диаметр получается 28 дюймов ( диски в диаметре измеряются ) . Исходя из этого и остальной обзор на таком же уровне . Машина как из 80 годов прошлого века . Сравнивать нужно по размеру салона . А по этому показателю у Весты конкурентов нет . Да и вообще в этом обзоре у неё нет конкурентов . Она выше классом практически . Безопасность это не 70 тысяч , это цена жизни . Да и робот надёжнее всех автоматов потому что это простая механика с блоком управления . Немного уступает в удобстве пользования , зато выигрывает в том что не страшна ни какая грязь , можно буксовать , таскать прицеп и прочее .

Это скорее всего реклама Равона!!!

Пургу разную не метите самая хорошая машина на многих машинах ездил на этом же кия хюндай Логан и ещё другие но эта авто лучшая .