Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/pqUWhl Android: is.gd/4wBeIp IOS: is.gd/3uyHZo

@user-os8iz9wv4w

3 жыл бұрын

Ездил на этих двух машинах. В итоге Логан более живучий оказался. Сам таксую. Брать то думаю Логан,машина без проблемная сам убедился.

@user-tr5rs3fl8l

Жыл бұрын

Я тоже ездил почти год на логане . Живучий. Но сиденье пи@@ц там. Спина устает. На Весте в два раза лучше

Не делай больше обзоры,не вводи людей в заблуждение

@user-xs9qb8bf7y

2 жыл бұрын

Сделай короче. Посмотрим...

@user-wp1wq8ll9h

Жыл бұрын

Питух

Одно могу точно сказать у нас в Станице человек купил три Весты с вазовскими двигателями и четыре Логана два с 8кланными и 2 с16кларанами. Для такси установка ГБО и все дела. Они сначала обслуживались у официалов а потом в гараже у его брата. Видел подробные сметы на обслуживания машин и в итоге когда пробег всех машин ушел за 180тыс пробега отказалось что Логан дешевле в обслуживание Весты по деньгам. А к чему это я то что в итоге взял Логана себе с нуля пока ещё не пожалел не разу.

@tebevodit

4 жыл бұрын

Не все будут ездить до 180 тыс. на одном авто. В плане выбора все зависит от потребностей. Но оба авто заслуживают внимания.

@lucasworktv

2 жыл бұрын

Врешь

Какие нахрен «точки крепления кузова»?К раме что ли?...пипец,развелось обзорщиков и «экспертов».

@user-uf5qt2cq8s

4 жыл бұрын

Метала к каркасу

Автор спасибо за потраченное время !!!! Закройте канал не надо вам это нет нееееет

@YouMahou

4 жыл бұрын

Отлично сказано

Работаю на логане, если вызов нам даже греть не разрешают масло меняем раз в 15 тысяч, бензин 92, 4 водителя всем похрен, и за 4 года Ни ХУЯ, это при мне 4 года, я пришел он уже был, чисто рабочее пони.

Простой тест-вопрос: почему в такси есть Логан инет весты? Потому что надежнее, крепче, долговечнее.

@tebevodit

2 жыл бұрын

С чего Вы взяли, что в такси не работают Весты? В нашем городе они наравне с Солярисами/Логанами/Поло катают))

@user-tj8ox3gv3z

Жыл бұрын

В Москве давно Весты эконом катают

Конечно же Логан!!!

@tebevodit

Жыл бұрын

Почему?)

@Rustam_Gataulin

Жыл бұрын

Есть логан и веста, но веста на порядок лучше во всем.

@josefgarmengarmen7401

8 ай бұрын

@@Rustam_Gataulinсгнивающими стаканами? Кнопками из переплавленных бутылок ?) мотором который нужно настраивать, чтобы не блевать от каждого нажатия на педаль? Руль который облез за 50тыс?! А может коробка не гудит как на 9ке?) Кондиционер каждый год заправлять приходится! Никто утечку найти не может, конструктивная особенность Русского говна. Рено качественнее сделано!

@Rustam_Gataulin

8 ай бұрын

@@josefgarmengarmen7401 петушок, сперму с клюва вытри. У тебя особенная веста была

У меня логан , проехал 230к,км, поменял сцепление только. Меняю масло каждые 10к км. Мороз или жара ему пох. Советую логан выносливый конь.

Кто из 24😂.Как сейчас необычно смотреть на это видео.Веста около 3м.р.логан 1,5.

@tebevodit

3 ай бұрын

Мы тут! Веста всё же не около 3 миллионов, как вы говорите, а от 1.5 до 2.

логан в первом поколении тупо неубиваем, и это единственная причина его таксишности

Бля ну, видно же что на весте спинку сиденья подняли! 🤦‍♂️

брешет как дышит!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Подскажите пожалуйста через сколько у вас стопталась сиденья на весте и на Логане или как вы определили что на весте сиденье быстро испортиться

@user-di6dp2ot6w

4 жыл бұрын

Николай Кошевой он же гений обзора.

@user-yl7lq4ky4r

4 жыл бұрын

Логан, 180000 такси, сиденья почти как новые

Нет, дружище! Ты ошибаешься) Логан был у меня и Веста. В салоне Веста ничем не беднее Логана. Скорее наоборот

Спасибо, интересный обзор!

Спасибо за обзор! В Весте на заднем сидении места больше, НО низко спадает крыша. У меня рост 1.75 - при ровной посадке прилично упираюсь головой в потолок. ОЧЕНЬ неудобно и не безопасно!

@user-tl2ps5dd8d

3 жыл бұрын

Мда человек на видео сел с ростом 1.80 и не упёрся

@bionet_tsu

2 жыл бұрын

чет придумываешь тут. у меня 176 см роста и на заднем сидении весты места прилично для этого класса. а упереться головой в потолок не получалось даже на кочках.

Ты лучше бы сравнил двигатель, подвеску, стойкость кузова и надёжность запчастей. А зачем ты нам этоти мусорные параметры сравниваешь не понятно

@tebevodit

3 жыл бұрын

Жаль, что Вам не понравилось :(

@dizelist1585

Жыл бұрын

@@tebevodit А он так то прав.Человеку желающему купить одну из этих машин было бы интереснее услышать про надежность чем про объём багажника и места сзади.Кому это вообще интересно?)В любой тарантас можно в четвером залезть,а вот довезет ли этот тарантас до места,вот это интересно.

Развеселил,что внутри Веста выглядит унылей Логана!!! Логан просто уродец,что в нутри,что снаружи!!

@tebevodit

4 жыл бұрын

Скажем честно - оба автомобиля внутри простые. А дальше - «на вкус и цвет»...

@henrymolotov6034

4 жыл бұрын

Ко-ко-ко

@user-jx8xv5kw6r

4 жыл бұрын

Логан снаружи покрасивше будет.Веста ,что снаружи ,особенно решетка,что внутри приборка жопа

@user-ne5rw6pg7n

4 жыл бұрын

@@user-jx8xv5kw6r да и Логан надёжнее будет, чем сыпучая Веста.

Вы обсалютно не компитентный обзорщик

Чего не удобного в кнопках стеклоподъемника в Логане, 9 лет езжу, ни разу не раздражало это

@diesel2952

4 жыл бұрын

Так то не удобно это)

Вообще не понимаю людей которые за таз отдают свои кровные. Цены на отечественный автопром просто космос, а кажество полное овно. Гранта за лям через три месяца как ведро с болтами тарахтит, ей красная цена 300 тысяч

@tebevodit

10 ай бұрын

Так когда-то гранта и продавалась за 300 тысяч, но те времена давно минули, к сожалению)

@slavon1500

2 ай бұрын

Это точно согласен сам на грантах давно езжу вечно ломаются

Веста чуток болше . ну кузов , подвеска , мотор у логана лучше . и логан более подходит наших дорог

Логан лучше во всём!

@User-fgh2c

2 жыл бұрын

ВЕСТА НАМ МНОГО ЛУЧШЕ

@tima_kar7663

2 жыл бұрын

@@User-fgh2c согласен

@lucasworktv

2 жыл бұрын

Хуже

@user-hw6oq5no1l

2 жыл бұрын

Логан лучшее красив народ просто зажрался

Логан в салоне хуже выглядит чем Веста не надо ля ля!

@Oktan241

4 жыл бұрын

да это кому как. в обоих нет ничего выдающегося. разве что если логан в максималке с экраном.

@user-bo8zi1ty9g

4 жыл бұрын

@Kozmopolid __ ну это тоже важно

@user-gb2qd8uk6o

4 жыл бұрын

Логан говнище даже не хрен сравнивать

@user-ne5rw6pg7n

4 жыл бұрын

@@Oktan241 конечно Логан лучше надёжнее, чем сыпучая на говно Веста.

Нужно водителей на обзор приглашать из такси с пробегом 200 тыс. Там и про сиденья продавленые расскажут и тд.

@user-bg3dl3of4v

4 жыл бұрын

И

@philipsphilips1496

4 жыл бұрын

Веста столько не проедет ха-ха-ха

Откровенная реклама лады Эксперт ни какой

@tebevodit

Жыл бұрын

Почему сложилось такое впечатление?

Для того ,чтобы дать оценку,той или иной машине,надо как минимум посидеть в ней,а потом ещё на ходу проверить,подходит ли она Вам,это совет любителям сравнивать машины по слухам...и на основании этого комментировать ...

смотришь цены и плачешь.. в 2023 году

@tebevodit

Жыл бұрын

Понимаем Вас..

Да чушь собачья,он когда на задние седения содился то у весты кресло водителя было отодвинуто посмотрите внимательно на видио видно

Комплектация с мультмедиа нв весте поинтереснее выглядит, да и мультируль весьма удачно продизайнерен.

@tebevodit

Жыл бұрын

Согласны!

Хороший обзор. Но слишком много автокода.

Взял в 2022 году Логан.Пробег 35 тысяч ,1 хозяин ,самая богатая комплектация 113 ЛС с комбинированным салоном,климат контроль и ТД .Хозяин продавал за 720 тысяч ,не успел купить в итоге купил на 60 тысяч дороже у перекупа на месте🤣ну я не жалею ,достойный вариант ,в идеальном состояние ,кузов в родном окрасе. Забыл сказать год 2017 ,с салона выехала весной 2018.Машина сел поехал ,сигнализация с автозапуском ,2 комплекта колес и ТД .За эти деньги можно было взять либо Логан ,либо гранту.Веста ,поло ,Солярис и Рапид в достойном состояние на 200к дороже были.Считаю покупка разумная.Сейчас ценообразование рынка вообще не понятно

@tebevodit

2 жыл бұрын

Жаль, что перекуп опередил Вас! Переплатили ни за что по факту. А логан крепкий, надёжный и понятный автомобиль, согласны! Удачи на дорогах! :)

@woxtel29

2 жыл бұрын

поставь на лето резину 205/55/16 Мишлен+сделай шумку арок, управляемость в разы лучше становится, свыше 130 км/ч стоит как вкопанная по сравнению 185/65/15, + сделай чип тюнинг Паульс до 130 л.с прибавка. Ускорение просто бомба, на трассе обгоны даже груженным +400кг на легке с запасом на 5 передаче

Разница между 1.6 и 1.8 на весте в тяге. На 1.8 абсолютно не чувствуешь включение кондиционера, не меняется характер движения. Играет роль не только мощность мотора, но и передаточные числа в кпп. В реношной, которая идет в связке с 1.8, не совсем удачно подобраны передаточные числа к нему, а к 1.6, который идет с вазовской кпп, там п.ч. более оптимально подобраны. Вот отсюда и кажущийся паритет в динамике 1.8 vs 1.6.

@tebevodit

Жыл бұрын

В тяге есть разница небольшая, согласны. Главная проблема мотора 1.8 - масложор и непонятный ресурс в итоге.

Обзор ни о чём. Ничего не сказал что у Весты по умолчанию идёт esp и антибукс а у Логана в базе нету ничего.

Пластик гулкий? У логона целиковая панель там вообще нечему гулять .

Посмотрите ради сравнения сколько продают на Авито логанов и вест.Веста выпускается годом позже,но их продают ровно в два раза больше.Ответ что лучше очевиден...

@tebevodit

3 жыл бұрын

Очевиден лишь ответ на вопрос: "От какой машины больше избавляются в первые несколько лет владения, от логана или от весты?"

@bubu0026

3 жыл бұрын

Только вот с 2015 года продажи логана рухнули так, что мама не горюй. А там еще и веста появилась. За 5 лет(с 2016 до конца 2020) Вест продали раза в 2 больше, чем логанов и сандеро вместе взятых. А теперь авито и смотрите логан+сандеро от 2016 года и весту.

@tebevodit

3 жыл бұрын

Только вот на улицах логанов и сандеро меньше не стало ни разу))

@user-zs7yr7vi3p

3 жыл бұрын

@@bubu0026 да нет,логанов меньше не становится ему верят больше....Хотя концерн один,даже не знаю что бы я взял сейчас.... нравиться Веста в универсале св кросс...

Мерял рулеткой между стеклами передних дверей у обеих машин 151 см сзади в весте площадка под ногами длинней на 2 см чем у логана

Веста, я люблю своих родных, я уважаю своих друзей да и в целом, пусть пассажиры на задних сиденьях чувствуют себя по комфортнее, особенно если поездка более и менее далекая, а 30 литров в багажнике это не сильно и критично. Всем удачи на дорогах, добра и всех благ.

@tebevodit

3 жыл бұрын

Спасибо, Вам так же всего доброго и удачи на дорогах! :)

Почему машины не в максималке?

если один едешь на заднем сиденье в чем проблема сесть не за водителем а рядом? и попросить подвинуть сиденье пасажирское. тем более в такси обычно садятся с правой стороны с тротуара а не с дороги))))))))

да ну, логан надо сравнивать с грантой ,но не с вестой.

@user-kn7jm9ku7h

4 жыл бұрын

Гранта объективно хуже Логана. Она меньше + мне кажется, что подвеска у нее по жестче. Ну и конечно шумка тоже хуже. Да и по цене не подходит Гранта стоит 460-500 тысяч на механике, 600 на автомате. В тоже время Логан стоит 670-700 тысяч на механике, а на автомате от 800 тысяч. Веста как раз таки по цене подходит к Логану.

@pikasso9947

4 жыл бұрын

@@user-kn7jm9ku7h Веста примерно на 100 тыс дешевле чем Логан в примерно в одинаковых комплектациях, но в весте всё равно "плюшек" побольше.

Самое начало видоса: В0 даст вам куда больше удовольствия от вождения. Шикарная платформа. Что там за говнище автоваз для весты придумал - большой вопрос.

@bubu0026

3 жыл бұрын

Логан драйверс кар?

по работе езжу на логане каждые три месяца по м4 Москва -Ростов. расход 6.7 - 6.8 что туда что обратно. Бенз 92. масло дешманское.200-300 кг груза.

@derbi1944

3 жыл бұрын

Не ездишь а ползешь на дерьме.

Всё для вас!

Еще недавно владельцы тазопрома смеялись, когда логановоды заливали незамерзайку...теперь они же мудохаются владея Вестой ! А ручник ? Ему 17 лет от роду ! А ключ брелок на Весте- от рено сценик обр. 2005 года. Обноски от старших братьев по альянсу

@tebevodit

3 жыл бұрын

Обноски от старых братьев по альянсу было вполне ожидаемо встретить на детище АвтоВАЗа. Практически вся история ВАЗовского автомобилестроения - это заимствование сторонних наработок.

@1972leshiy

2 жыл бұрын

@@tebevodit вишенка от яблоньки недалеко катится.)

@lucasworktv

2 жыл бұрын

Бред несёшь полный

Да веста проигрывает если только так это багажником и то эти 30 литров не туда не сюда и по цене выигрывает с большим отношением. На логане до сих пор ото всюду болты видно все когда сидишь внутри даже

@finisffaif5789

3 жыл бұрын

Ещё на логане поперечина стоит между багажником и салоном.А на видео она снята

Багажник лучше или больше если я ничего в нём не вожу Зачем мне его размер

Имел и то и другое мое мнение машины практически равноценны сейчас побеждает только ценник

С куя выбор неоднозначный?! Логан и только логан!

@tebevodit

Жыл бұрын

Какие плюсы выделите у Логана относительно Весты?

@user-wt5bm4xy6j

Жыл бұрын

Один большой плюс то что это не АвтоВАЗ вот и всë!

@MrSensx

Жыл бұрын

@@user-wt5bm4xy6j это рукалицо ваш "плюс". Ниачем.

Я думаю этот обзор просто ради того чтобы что то снять и заработать денег,обьективности 0

в логане места меньше чем в весте???? вы чё там куранули??? вы о чём?

@tebevodit

Жыл бұрын

На заднем ряду точно!

@user-ly1ug7wt3p

Жыл бұрын

@@tebevodit не согласен!!! Места в Весте меньше, плохо вы мерите, и размеры смотрите салона

@tebevodit

Жыл бұрын

В логане потолок чуть повыше, с этим не поспоришь!

@MrSensx

Жыл бұрын

@@user-ly1ug7wt3p в Весте места больше, особенно для задних пассажиров.

@user-ej5tg5qx8e

Жыл бұрын

Веста рулит более доработанный авто даже кажется что классом повыше хоть и бюджет тот-же более проработанее посадка что пассажиром что водителем намного удобнее а эргономика один подогрев сидений в рено беда гадаешь то-ли вкл то-ли выкл особенно у пассажира даже неподсвечивается вечно путаешь. Переключатели обдува нужно быть гераклом чтобы повернуть их зимой в непрогретом авто а в весте электро заслонки уже современно и удобно и в начальной комплектации у рено только в топе при климат контроле кнопочки идут веста длиннее при полностью загруженом салоне 5 человек взрослых на дальнее расстояние вот так сравнивать нужно, кресла удобнее в весте хоть и жёще. Руль веста в двух плоскостях регулируется легче крутится из за электро усилителя отдача от неровности в руль меньше рулится куда лучше и информативно от сюда и комфорт рено же как через резинку или какой-то буфер. Пишу так как знаю ездил 1.5 года на иксрее один в один сандеро логан дастер аркана только фантик поменяли в нутри все одно и тоже все полтора года маелся со спиной рост мой больше 180 см взял весту кайфую и заметил дастер дороже весты а аркана в два раза почти а мотор коробка салон тот-же логан делайте выводы а лучше берите тест драйв 2 раза как минимум потому что первое впечатление может не дать всю полноту ощущения всем добра!

Да веста уже при 60000км масло жрёт и гниют быстрее консервной банки☝️

@tebevodit

3 ай бұрын

Да ладно? Впервые слышим, если речь не о моторе 1.8, конечно.

@user-gm4zx2np2w

3 ай бұрын

@@tebevodit вот буквально 3 дня назад отпустил из сервиса её двиг 1.6 3 года машине

@tebevodit

3 ай бұрын

Фантастика! Лично приходилось на таком моторе 250 тысяч наездить, никакого жора масла не было.

Ты забыл сказать что у логана полная оцинковка кузова что в свою очередь обнуляет все плюсы весты!

@user-gd3by5yx6i

4 жыл бұрын

Веста оцинкована так же

@user-kb7xi3zm4m

4 жыл бұрын

@@user-gd3by5yx6i кто тебе сказал? Не верь никому!

@henrymolotov6034

4 жыл бұрын

@@user-gd3by5yx6i на заводе Авто ВАЗ-а нормально цинковать не умеют.

@user-gd3by5yx6i

4 жыл бұрын

@@user-kb7xi3zm4m ну не парню из комментов же верить, согласен?

@sl-ps5dq

4 жыл бұрын

Kurganov EBK логан собирают на одном заводе с вестой

Реклама автокода,а там денюшки плати

Только раньше аатокод был бесплатный, а сейчас бабки плати , 10 машин проверил , считай бесплатно день отработал

На фото степвей и кросс на видео обычные ???

@tebevodit

4 жыл бұрын

Фото взято для визуализации. Рассказывают в видео про машины, которые заявлены в названии видео.

Веста в Тольятти никогда не собиралась.

@user-zn2gm1xt6y

4 жыл бұрын

Логан нужно превести на московскую сборку

@avtopodborsochi

4 жыл бұрын

@@user-zn2gm1xt6y ????

@user-zn2gm1xt6y

4 жыл бұрын

@@avtopodborsochi рено логан 2 нужно собирать москве а не тольяте

Владею логаном 12 лет полет отличный друг владеет вестой год зае.... Я с ней выбирать вам хотите наслаждаться жижню берите логан хотите что бы вас имели в очько берите весту

@user-rf7fr1ll3b

3 жыл бұрын

Хотите комфортный, красивый, надëжный автомобиль - берите весту. Хотите лягушатник, в который даже ребëнок не поместится - берите логан.

@user-vd6ov7jt1b

3 жыл бұрын

@@user-rf7fr1ll3b ахаха, красивый надёжный, спасибо, поржал) на этом табурете 20 км сложно проехать)

@danil3788

3 жыл бұрын

@@user-vd6ov7jt1b Согласен, веста дерьмо.

@markjohnson5965

3 жыл бұрын

@@user-rf7fr1ll3b Даже ребенок не поместится в логан.... зачем такую ересь то писать? По поводу красоты весты тоже вопрос, перед - зад - нормальные а боковушки проектировал некий любитель анальных утех видимо.

@user-sb2rh5qo1l

3 жыл бұрын

@@user-rf7fr1ll3b уж чего, а места в логане предостаточно.

единственный ведущий которому нравится логан я даже удивлен наверное с парижа

У Дачи дверные ручки не нравятся. И места больше в Весте.

Попахивает рекламой весты

У моего папы Рено Логан 2015 и с ней ничего не случалось,даже я на ней уже полгода катаюсь с того момента как я права получил и я кайфую! Тачка по кайфу!

@tebevodit

3 жыл бұрын

Да, надежный автомобиль. Удачи на дорогах!

@lucasworktv

2 жыл бұрын

Соболезную

Я сам Логановод\Сандеровод,но поездив на служебной Весте, я когда садился в своего Степана,то утешал себя только одной мыслью,что брал его в 15 году ещё до Весты.Нет в Логанообразных абсолютно ничего,чтоб было хоть на чуть лучше,чем на Весте.Логан абсолютно дешманская машина,где тотальная экономия на всем,даже на сраных пистонах и заглушках,кругом голый металл,ш\и нет от слова совсем,сидения корыта,дверные карты рублены топором,ковролин,если его вообще так можно назвать,а точнее волосатая тряпка,вылазит из -под всех уплотнителей,сэкономили даже на этом говне.Косяки как шли с первой фазы,так их и шлепают уже 15 лет по сей день.Его с нуля надо всего допиливать-достругивать начиная от заглушек и нормальных уплотнителей,кончая картами дверей и хоть какой-то шумоизоляцией,и посмотрите,как исполнена Веста,где внимание ко-всему,какая там шумоизоляция,какой функционал,про комфорт я вообще молчу,тут Логану вообще,как до Луны.Сравните за одни и те-же деньги Логан Лайф и Весту Комфорт Имидж в полнейшем фарше на литых колесах,со всякими датчиками парковки,дождя-света,полным электропакетом и Логан Лайф,где из всех благ ГУР и передние подъемники,абсолютнейших убогий барабан с 8 кл древним дрыгателем,нет даже брызговиков,копеечной лампочки в бардачке,такое убожество даже на Гранте не встретишь и за это дешманское гавнище просят столько-же,сколько за красавицу Весту,которая раза в два функциональнее и комфортнее,тут даже и сравнивать нечего,а сними с Логана шильдик Рено,коим он никогда не был и повесь шильдик цыганской Дачии,чем он и является со дня своего рождения,так на фоне Весты к нему вообще никто не подойдет,слишком уж дешманская машина по-современным меркам за такие деньги,да и какая-то неубиваемость Логана ,это миф запущенный ещё в середине нулевых,нет там ничего не убиваемого,обычная бюджетная жоповозка ,которая в этом плане не лучше остальных.

@user-bw2vz1qj9h

4 жыл бұрын

@@user-gu3vf2cm5r при сопоставимой цене с бюджетными иномарками,Веста сейчас самая продаваемая модель в стране,их например продается раза в четыре больше,чем Логанов и раза в три больше чем тех-же Солярисов.Как это так,а Дед Мороз?Так-что,Дедушка, это ты скажи всем тем,кто голосует за неё своим кошельком.

@kirillos42

4 жыл бұрын

Владею Новым Логаном 6 лет, всё правда, никакой легендарной надёжности нет и в помине, а я отчасти на это и повелся при покупке авто.

@user-bw2vz1qj9h

4 жыл бұрын

@@kirillos42 да нет там никакой легендарной надежности и никогда не было,этот миф идет из середины нулевых годов,когда Логан сравнивали с вазовскими двенашками-пятнашками.Он стоил чуть дороже их тысяч на двадцать,но был надежнее.Но на фоне других бюджетных иномарок,того-же тогдашнего Акцента или Нексии он ничего надежного из себя не представлял,а в плане исполнения и материалов салона,даже на фоне Нексии,Логан это полное днище,такого тотального дешманизма салона даже на Жигулях не было.

@volfloner1791

3 жыл бұрын

Боже хоть один честный человек. Им в глаза ссы все божья росса. Был у меня слава богу не долгосрочный трудный период,пошел в такси...Сел на новый Логан,ездил месяца 3 ,пришли новые Весты ,пересел на Весту и просто диву дался ,управление вообще не сравнить с Логаном ,как будто на Мерседес пересел ,удобные сиденья и куча куча всего ,что описывал выше.Я понял одно ,просто люди кто за Логан либо недалёкого ума либо будут ссать кипятком ,но свою ошибку не признают т.к они максимум на заднем сиденье в весте ездили

@alfredmurzabaev1692

3 жыл бұрын

@@volfloner1791 они просто считают что все что делается в России говно, но забывают что сами сделаны в России. 🤣

Пришлось покататься на обеих примерно по 100 т.км. после 100 т.км. веста такая погремушка. Шумная, все трещит, дребезжит, такое ощущение,что развалиться скоро. Логан намного крепче, уверенней передвигается по нашим дорогам. Веста на 1-1.5 секунды быстрее может быть до 100 км/ч и пару кнопок легче нажимать. Повторяю что на логане передвигаешься намного уверенней, крепче и нет ощущения,что что-то сломается. На весту расходов больше было. Логан выигрывает почти во всём, и в двигателе, и в ходовой, а кузов и крепче и более устойчив насчёт коррозии , кроме расположения пару кнопок. Мой выбор однозначно логан. Весте до логана как до луны.

@tebevodit

Жыл бұрын

Спасибо, что поделились)

@heyjaf8712

Жыл бұрын

Бред это разные классы

@sunglelive

Жыл бұрын

У Весты салон интереснее чем у Логана, она тише, едет совсем по другому, ни как логан. По объёму салона хз, был логан 2010 года, Веста шире спереди и сзади. - и кому верить?

@user-us3vy1py5f

Жыл бұрын

@@sunglelive логан 10-го года 🤣🤣🤣 сравниваешь с вестой 🤣🤣🤣 всё правильно только их и надо сравнивать. Новый логан в 100 раз интереснее новой весты-погремушки🤣🤣🤣

@woxtel29

Жыл бұрын

@@heyjaf8712 у них колесная база одинакова 2650 у Гранты 2450, какие нахер разные классы.

Почему ничего не сказано про легендарную подвеску Логана? Опять предвзятое отношение?

@tebevodit

3 жыл бұрын

Но ведь она настолько легендарная, что о ней можно даже не говорить)))

@user-te7vy9cw4u

3 жыл бұрын

@@tebevodit указать как дополнительный "плюс"

@finisffaif5789

3 жыл бұрын

Что у ней легендарного

Работал в такси на логане,весте, поло..хуже логана автомобиля не встречал во всем...веста на голову выше логана...но предпочтительнее всего поло он лучший бюджетник

@tebevodit

3 жыл бұрын

Чем Поло понравился больше Весты?

@alex_6809_

3 жыл бұрын

@@tebevodit быстрее

@ivantey13

2 жыл бұрын

@@alex_6809_ "быстрее" только дауны могут так сказать,а в пробках все одинаково стоят!

здраствуй автоэксперт у меня вопрос почему вы сравниваете логан 2 с обычной вестой взял например весту кросс или в максималке там в максималке у весты наааамного круче салон и интерьер чем у той-же логана спасибо

@Oktan241

4 жыл бұрын

а сколько стоит веста кросс? в любом случае машины бюджетные и что то про салон особо говорить вообще смысла нет. в аркане за 1,5 млн и то салон так себе. смотреть салон это уже 1,5-2 млн и выше.

Выбор не сложный и очевидный, если чё.

Ну ну 1.6 и 1.8 разницы нет..

Хочется сказать в защиту Логана. Он создан бог знает когда, причём создавался этот автомобильчик, как бюджетный даже для бедных стран, а Веста - вершина мысли ВАЗа. Разница улавливается? И даже сейчас оба эти машинки стоят друг-друга. Обидно за российский автопром!

@speedmove4197

4 жыл бұрын

Согласен. Но автор видео лжот. Вместа то получше гараздо. Гранта это конкурент, а веста это.... Ну как соловей и воробей.

@orangechannel4862

4 жыл бұрын

Логан ни в какое сравнение с топовой вестой не идёт

@lucasworktv

2 жыл бұрын

Зачем такой бред нести?

У нас в Украине еще были дизельные моторы, как раз как у меня 1, 5 DCI

@BalubaWyo

4 жыл бұрын

И как он?

После ладотаза веста купил рено логан степвей драйв, это небо и земля, зря дебилам верил что веста лучше. Продал жигули и перекрестился.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Чем оказался лучше Рено?))

@user-mr5ih3si9m

Жыл бұрын

Согласен!Ещё понравилась в стевее посадка почти как у кроссовера!

Те кто ездит на один и восемь грузят под потолок и говорят динамики не теряет а вы нам рассказываете какое-то сочинение

@user-jz8zf6uw7e

4 жыл бұрын

Именно я ездию на 1.8 С 1 .6 -два разных движка и две разные машины. 1.6может и надёжнее, то унылый и морально устаревший! Поэтому мой выбор 1.8

@user-tb9vh1kv2f

4 жыл бұрын

Да.и включение кондея не чуствуется потеря мощи на 1 и 8

@DS-le3py

4 жыл бұрын

@@user-jz8zf6uw7e отличается от приоровского 1.8? а то тот маслоед, может здесь пофиксили, я хз

@user-jz8zf6uw7e

4 жыл бұрын

@@DS-le3py я правильно понял вопрос -отличается ли 1.8 который стоял на Приоре от 1.8 который есть на Весте? Если правильно, то на Приоре 1.8 никогда не шёл. А если вы впринципе спрашиваете, то от приоровского 1.6… вестовский 1.8 отличается всем: другая башка, увеличенные клапана, болие совершенная водяная рубашка, модернизированные распред валы и коленка. Так же есть фазер. И увеличенной производительности масло насос. А в плане маслржора, то на 1.8 он действительно есть. Аж целых 150 грамм на 1500 км. Я знаю что на некоторых минцубиши и на всех ВАГах тоже так же обстоят дела с масложером.

@user-qu8ol3of6v

4 жыл бұрын

А то что на нисановском двигателе 113 л. с который ставят на х рей, тоже масло жор, почему то не кто не говорит, все зацепились за наш 1.8.

Что тут выбирать Веста однозначно!

Знакомые купили Веста и гранта после 50 тысяч проблема расыпает. Ваз это болячки. Даже гарантию не дают ремонт машина. Рено не убиваемая, долго ездить будет и не ломается.

@user-ne5rw6pg7n

4 жыл бұрын

Это правда, мы сами убедились в этом. Вы правы. Логан надёжный автомобиль, в отличие от сыпучий Весты. Факт.

@lucasworktv

2 жыл бұрын

Врешь

@lucasworktv

2 жыл бұрын

@@user-ne5rw6pg7n бред

У меня белый Логан 2017. До 2020 года треснул резонатор - поменяли по гарантии, вышла из строя левая шаровая - поменяли по гарантии, перекрасили по гарантии крышку багажника из за ржавчины. Появился рыжик на левой стойке кузова ( лобовое) признали гарантией, но буду сам подкрашивать как потеплеет. Пробег на данный момент 35000, ездил по самым лучшим дорогам России. Очень быстро стираются колодки и тормозные диски, до этой машины таких проблем с колодками и дисками не было. А так автомобиль хороший надёжный. Пробег 37000 после ТО застучала правая шаровая - гарантия кончилась сам поменял. 38000 поменял правый опорный подшипник (начал скрипеть).

@user-og5hn3ml4t

4 жыл бұрын

Я на поло поменял диски тормозные с колодками на пробеге 40 тыщ,был в шоке,так как на Жигулях до этого диски тормозные ходили в два раза дольше

1-2 зимы и роботу пиздец. А так, отличная машина...)))))))))

Веста Дермо, я на логане проехал за 10 лет 600 тысячи километров, ездил везде даже там где трактора не ездят, таксовал в жёстких условиях, у товарища в аналогичной эксплуатации Весты, Веста умерла не дотянув до 100 тыс.км, продал я Логан в идеальном состоянии

@tebevodit

4 жыл бұрын

А потом Вы проснулись? 😉 Шутка. Логан очень крепкий автомобиль, но и в скоропостижную смерть Весты слабо верится. Возможно, там был какой-то брак?

@avgustinamurski8007

4 жыл бұрын

@@tebevodit сама Веста гавно, несколько Вест брал для такси, они быстро вздохли, а Логаны бегают и приносить доход

@D_I_M_A__D_R_U_G

4 жыл бұрын

@@tebevodit я тоже как то сомневаюсь на счёт весты, что умерла через 100к километров....А вот на счёт логана не верю что под 600к прошёл и в хорошим состоянием....много друзей таксистов но таких показателей нету ни у кого....Да крепкая машина логан....но не настолько

@user-zq8ru6lq8h

4 жыл бұрын

Это да.Логан надежнее и вынослевее , чем Веста. Брать то Логан однозначно.От Весты таксисты не восторге))

@SuperWilwood

4 жыл бұрын

Вы пробудились от летаргического сна, не? Поясняю для глухих и слепых: этот Логан из видео - это не тот Логан 1-го поколения, на котором можно было хоть бетонные кольца годами возить, это - уже ДРУГОЙ автомобиль, не славящийся надежностью. Сидели перед покупкой с другом в Логане, Сандеро и Весте. Вердикт был, чисто по человеческим выводам и без нарочитой предвзятости школотронов а-ля "нашЫ машЫны - гАвно, а то, что с заграничным шильдиком на капоте - вот это зашибись": - В Весте сидеть удобнее, чем в Логане и в Сандеро; - места сзади для пассажиров в Весте больше, чем в Логане и в Сандеро; - багажник в Весте больше, чем в Логане и в Сандеро (в Сандеро там вообще с этим ж..па); - дорожный просвет у Весты побольше, чем и у Логана, и у Сандеро, что немаловажно будет зимой, которая длится в РФ больше половины года. А теперь вопрос: что такого офигительного могут предложить эти машины с французским шильдиком, чтобы это стоило на 100 тыс. руб. больше цены на Весту? Да ничего! Надежности там нет, качества сборки - тоже + проигрыш по всем важным для эксплуатации авто параметрам. Веста ломается? Да все ломаются, французы в этом плане теперь тоже не эталон.

Я думал только у владельцев корейцев подгорает пердак от Весты, но нет. Владельцы Логана тоже не в восторге от нее) я думал владельцы Логана это взрослые люди за 50 которые не часто катаются на дальняк(сиденья не особо располагают к этому). тихо, спокойно едут себе в правом ряду (мотор и компановка кузова тоже не располагают этому, ведь парусность большая и шнырять между рядами такое себе занятие). Можете закидать меня помидорами, но зачем вам думать о том сколько стоит машина на вторичке? Бюджетные авто люди в здравом уме берут минимум лет на 5, а то и 10 и там уже важен не год машины, не пробег, а состояние. Глупо брать новое, бюджетное авто на год, два и продавать ее с максимальными потерями, так как выехав с салона машина сразу теряет в цене. Если брать машину на год, два то проще взять свежую, но поддержанную машину ведь при ее продаже потеряешь гораздо меньше денег. А если брать машины на вторичке, то логану конкурент гранта. Машина дешевле, бодрее едет, по надёжности +- так и выходит, энергоемкость такая же, отремонтировать ее можно на коленке изолентой. Да логан стоит, как Веста, но он соперничать с ней может только по сборке и надёжности. Что касается комфорта и езды на дальняк то он сливает ей по всем параметрам. Как я и сказал у него парусность, аморфные сиденья,слабая шумоизоляция и плавность хода слабее( если вы этого не замечаете, то вы деревянный и не заметите разницы в езде Логана и гужевой повозки). Его конкурент это гранта.

@tebevodit

3 жыл бұрын

А вы тоже любите с огоньком поиграть 😀. Но, на самом деле, конструктивный комментарий, спасибо)

@bubu0026

3 жыл бұрын

логан дороже весты на сотку при схожем оснащении))) Веста с вариатором и двс н4м дешевле логана на механике с двс н4м)))

Боже... 1.6 и 1.8 доли секунды... 1.8 уезжает в закат от приоро дрыгуна

Веста однозначно лучше ! Видом ,управляемостью ,комплектациями !!! Причём в самой простой есть много чего ...о чем владельцу Логана только мечтать !

In Germany it is the Dacia Logan. Well, well.

@lucasworktv

2 жыл бұрын

And?

Вообще не едет и жрет пятнашку на сотку, а так проблем нет ... Я поржал..

Ужасный обзор. "Обзорщик" раздражает. ЗЫ: жизненное пространство для ног)))Улыбнуло!

если тебе за 50 то логан однозначно!

@user-vd6ov7jt1b

3 жыл бұрын

Просто логан для серьёзных взрослых людей, а веста для малолеток которые не разбираются в машине)

@radb1tgames

3 жыл бұрын

А по факту автослесаря говорят одно говно

@markjohnson5965

3 жыл бұрын

Я вам так скажу...восьмиклапанный нормально обкатанный логан с его длиноходным мотором едет в городском цикле гораздо бодрее чем ваша ссаная веста с дохлым 106 сильным мотором, а покупать машину только лишь из за внешнего вида - это удел дураков, а так по честному , что у весты глупый вид боковушек так и у логана стремная задница.

веста пацанская тачка. а рено пацаны не любят. у нас страна пацанов. люди которые умеют считать деньги выберут рено

@user-vd6ov7jt1b

3 жыл бұрын

Какие пацаны, такие и машины 🤣

@user-dj8rv9bt5p

2 жыл бұрын

Пацаны с 1 извилиной.

@lucasworktv

2 жыл бұрын

Нет

Как только услышал что у весты ничего нет от рено-ниссан сразу отключил. Чтобы рассказывать о моделях автомобилей, для начала надо хотя бы ознакомиться с новейшей историей автоваза.

Что автор курит?! Севастополь. Сандеро степвей на ручке. Более чем динамичная езда. Расход летом с кондеем 8.5

Какие 15 литров та?))))))))) На трассе 7. Город 10-11.

@tebevodit

3 жыл бұрын

Вам повезло больше)))

Корочь итог - веста говно..даже десятка красивше смотрится

Вообще логан салон не нравится. Только из за такого салона уже не хочется покупать. А у весты гармонично всё сделано. Плавные линии свежий дизайн

@tebevodit

4 жыл бұрын

Логан изначально придумал был как утилитарный «таксийшный» автомобиль. А Веста задуман народным автомобилем.

Дааа охренеть какой сложный выбор.Естесна Логан с адамантием. и надежным движком.

@tebevodit

3 жыл бұрын

1,6 у Vesta тоже довольно надёжен. Но она лучше управляется и лучше оснащена. Что выбрать - вопрос личных предпочтений

@user-zu5oh5oo9h

3 жыл бұрын

Ясно.

@bubu0026

3 жыл бұрын

у меня на пятнашке тоже движок неубиваемый...не надо было весту покупать по этой логике что ли?

@lucasworktv

2 жыл бұрын

Бред

Зашквар полнейший, Логан хотя бы ликвиден на вторичном рынке...

Логон дешевле для такси

@tebevodit

Жыл бұрын

Чем это, интересно?)

каждая лягушка свое болото хвалит

Посмотри на внешний вид и на вид интерьера и все ясно! Как может нравиться вид логана?

@user-xg8gk9jk2z

10 ай бұрын

Какая речь может идти о внешнем виде, это бюджетный автомобиль. Здесь главное, что надежней.

@walochadarmkrebs

10 ай бұрын

@@user-xg8gk9jk2z Дак это вопрос что понадежнее. Веста уже доказала свою Надежность! Не редки случаи ходит по полмилиона без серьезных проблем. Да и патриотизм какой то должен быть или уже все продались западу?

@josefgarmengarmen7401

8 ай бұрын

@@walochadarmkrebsЛоган не доказал?

@walochadarmkrebs

8 ай бұрын

Да же есле доказал что он не хуже весты то посмотри на его внешний вид! Рыготина@@josefgarmengarmen7401

@user-em6rx7wy7e

4 ай бұрын

​@@user-xg8gk9jk2zВеста и снаружи лучше и внутри.Да и поинтернсней на ходу.

Выключил на середине! Лучше бы не смотрел это чушь!

@iuriibaikov1546

4 жыл бұрын

Согласен полностью! Особенно про расход 15 литров у Логана! У меня Сандеро с автоматом по трассе 6, по городу 8,5. Правда, если топить на трассе, то там уже и 9 может быть. Но никак 15 из него не выдавить. Это бред

Впервые слышу чтобы весту хвалили

фраза Эскобара тут будет к месту.... обе ниочем, уж лучше лачетти взять......