Равон Р4 (Ravon R4) с автоматом или все-таки Лада Веста?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Подробно о тесте Равон Р4 с фото и тех.характеристиками здесь automps.ru/2018/04/test-ravon-r4/ Сможет ли Равон Р4 противостоять Лада Веста, которая упрямо рвется в лидеры российского рынка?
Облегчить Равон р4 движение на нашем рынке призваны доступные цены (пока ролик верстался Р4 подорожал - база теперь от 529 тыс.). Но ниша бюджетных седанов кишит продукцией альянса Рено - Ниссан - Лада, да еще корейская группа Хендай - Киа подливает здесь масла в огонь.
В основе Равон Р4 (Ravon R4) лежит та же платформа, что и у Равон Р3 (Aveo) и даже Р2 (Spark). Это масштабируемая тележка GM Gamma II, которую разработали в Корее и кроме уже упомянутых машин она также использовалась на кроссовере Opel Mokka. Но в случае с Кобальтом она растянута до предела. Колесная база достигла 2,62 м, что всего на 1,5 см короче, чем у Лада Веста. А по длине кузова Равон Р4 и вовсе превосходит отечественный седан, причем сразу на 7 см. Отсюда и достаточный запас для сидящих сзади пассажиров, и багажник аж в 545 литров (против 480 на Весте).
Конструктивно, схема подвесок у Равон Р4 такая же как на Весте и других бюджетных седанах. Макферсон спереди и полунезависимая балка сзади. Но настройки более корейские. Мелкие неровности Равон Р4 проглатывает немного лучше, но перед большими кочками лучше притормозить. Там где на Весте можно пройти ходом Равон Р4 может и пробить. Руль также настраивает скорее на спокойную езду. В отличие от Веста, у Равон Р4 классический гидроусилитель руля. Более сложная и старая конструкция, которая потенциально может доставить больше хлопот. Ведущему Игорю Сирину Равон Р4 понравился, особенно автоматическая коробка передач.
Рекомендую наши тесты:
Тест Лада Веста в двух лицах
kzread.info/dash/bejne/aKaBo4-eeLabirw.html
Киа Рио - Лада Веста - схватка лидеров продаж
kzread.info/dash/bejne/lYadzKOufrPZds4.html
Лада Веста - Датсун Он До: робот против автомата
kzread.info/dash/bejne/nWF2ycxwcaezdpc.html
Тест Равон Нексия - Рено Логан: никто не хотел уступать
kzread.info/dash/bejne/l5iYraaxZLi3osY.html
Пікірлер: 712
Купил неделю назад, на АТ. Машина отличная, автомат вообще шикарен. Всё правильно тут сказано, это лучший выбор за такие деньги
@user-kk2pd6nd1v
5 жыл бұрын
Какая марка двигателя стоит на R4? B15D2?
@teymurbabayev5516
4 жыл бұрын
@@user-kk2pd6nd1v да
@janiku183
4 жыл бұрын
@@user-kk2pd6nd1v а автомат чья производства?
@Nail1987
3 жыл бұрын
@@janiku183 делают в Корее. Разработка GM.
@SamsungSamsung-so4ru
3 жыл бұрын
21-й
Как владелец р4 скажу так,мне пох кто что говорит,мой р4 на максималке все работает и радует всем доволен, асаламалекум из казахстана
@ilias_amirzinov
3 жыл бұрын
За сколько купили?
@user-xr8qq7qg4m
3 жыл бұрын
@@ilias_amirzinov от 4.190.000 до 5.190.000 тенге
@Volkswagen.kz01
3 жыл бұрын
@@user-xr8qq7qg4m Ассалаумагалеикум Получается за 5 ляма максимальная комплектация?
@user-xr8qq7qg4m
3 жыл бұрын
@@Volkswagen.kz01 Да, без допов
@user-wb7pb2cd4d
3 жыл бұрын
Уагалейкум ассалам 🖐️✊👍
По шумке, музыке и внешке можно тюнинговать, но это второстепенно, главное в этом авто: автомат, надёжный мотор, и цена ниже конкурентов.
@user-tk1lh8nq6f
5 жыл бұрын
Логан лучше
@user-uh8it4es1w
Жыл бұрын
@@user-tk1lh8nq6f логан хуже
Узбекский Равон 👍🏽 Салам братьям узбекам с Казахстана!
@user-zc6by8ix7t
4 жыл бұрын
Дустим салом. Сенга суз йук.
@bewbarmack
4 жыл бұрын
@@user-zc6by8ix7t саған да сөз жоқ досым
@Zeekr875
3 жыл бұрын
Уа алейкум Ас Салам
@user-ud2th5pe6w
3 жыл бұрын
🇺🇿❤️🇰🇿
@user-ky9em1sy2t
3 жыл бұрын
Козок дустлар сизларга хам салом
Ну вот, наконец-то, для народа хоть что-то из обзора. В этом году обновление держите руку на пульсе, Игорь.
@dmitriydmitriy3656
6 жыл бұрын
Обновят будем посмотреть. А так Веста с ЕSP рулит.
@mauzer74m9
6 жыл бұрын
Dmitriy Dmitriy Особенно рулит её (весты) уебищный робот..
@dmitriydmitriy3656
6 жыл бұрын
На пидора отвечаешь, что приедешь? За одно за пидора ответишь воин. Зубы свои береги. Я Балашихе живу.
Кобальт и раньше выпускался в Узбекистане, и сейчас на внутреннем рынке идет шильдик Шевроле Кобальт
Выбрал Равон 4 из за коробки автомат, доволен все устраивает.
@MegaMateta
5 жыл бұрын
В коробке масло меняется? Или нет.
@ADAI-777
5 жыл бұрын
АКПП 6-ти ступка?
@user-tk1lh8nq6f
5 жыл бұрын
Печка как зимой?
@user-rw6tf9hy1r
4 жыл бұрын
@@user-tk1lh8nq6f Пеші жақсы
@user-fn9el5jh8s
4 жыл бұрын
@@ADAI-777 да
Я очень рад, что люди опасаются и плохо покупают Ravon!!! Я в своё время, изучив вопрос, купил себе НОВЫЙ Daewoo Gentra 6АКПП за 454 тысяч.руб. Solaris в аналогичной комплектации стоил больше 600 тыс.руб. Моя машина перезимовала ПЯТЬ зим и до сих пор нет ржавчины, а сколько сначала было криков, что она сгниёт за два года))). Размер салона над головой конечно меньше, чем у Весты/Альмеры/Логана, зато у остальных одноклассников выигрывает и главное он оптимален - колени задних пассажиров не упираются в спинки передних сидений, а места над головой у тех же задних пассажиров больше, чем у Весты. В конце 2018 года должен выйти Ravon R4 с обновленным фейслифтингом и я уже к нему присматриваюсь. Короче, не покупайте, Ravon R4, чтобы на него цена не росла и я при его покупке не переплачивал!
@kanatosakamaki2600
4 жыл бұрын
Правильно кому он нужен что за машина которая возит и зимой и летом и ещё и масло менять надо Толи автопром мечта всю жизнь в ремонте лепота
@user-km3dp8cj2f
2 жыл бұрын
@@kanatosakamaki2600 😀👍
Узбекский Равон 👍🏽топ! Салам с Казахстана!✊
@user-ud2th5pe6w
3 жыл бұрын
🇺🇿❤️🇰🇿
Это самый лучший обзор приятно честно Спасибо
Спасибо за хороший тест-драйв.
Автомобиль-функция, внешка без прекрас, надёжен, просторен, добротен. Но люди в России берут глазами, поэтому у хюндая продажи идут, а у равона нет.
@siautomatic117
4 жыл бұрын
Это гнилушка изначально. Оглянись вокруг, сколько узбекского гнилья ездит. А по годам вроде не старые. kzread.info/dash/bejne/iYhmuLSletq5drQ.html
@Zeekr875
3 жыл бұрын
@@siautomatic117 кобальт не гниёт, равон р4 это одно и тоже
@siautomatic117
3 жыл бұрын
@@Zeekr875 Кобальт - это не Равон, поэтому он не гниёт.
@siautomatic117
3 жыл бұрын
@Антон Тарасов Кобальт - это не Равон. Это другая марка. Именно поэтому он изготовлен качественно. Как следствие он не гниёт. Здесь кобальт и не обсуждается!
@Zeekr875
3 жыл бұрын
@@siautomatic117 это тот же авто лишь шильдик поменяли из за санкций
Если бы значек хотя бы Дэу на нем был, расклад изменился бы по продажам. Многие выбирают не только авто, сколько бренд. С оглядкой, а что соседи скажут. У нас знакомый купил себе R4, на работе по началу все заклевали, типа дурак ты. А человек ездит, доволен. Ребята, не переплачивайте за зависть коллег и соседей ;)
@sergeyoblomov2313
6 жыл бұрын
да причём здесь соседи? что все так зациклились на понтах? берут проверенные/известные марки авто просто потому что дилерская сеть развитая, и запчасти есть везде... вот поедешь ты в Тьму-Тараканью, в яме уложишь рычаг подвески, и что делать будешь? или нашим бензином забьёшь форсунки... с жигулями просто на лямке доедешь до ближайшего магаза/сервиса, где тебе за бутылку перекинут сломанные агрегаты, и поедешь дальше. с равонами, если не знать что это GM (а многие об этом даже не догадываются), можно сильно надолго встрять
@Osmony
6 жыл бұрын
Sergey Oblomov в принципе согласна. Но исходя из этого лучше ВАЗ нет ничего :)
@sergeyoblomov2313
6 жыл бұрын
Анастасия Раджабова поэтому вдалеке от цивилизации жиги вне конкуренции :)
@fatherofhellfather
5 жыл бұрын
Анастасия Раджабова все верно красавица! Люди всегда за спиной будут говорить, хоть покупай крутую, хоть бюджетку, надо их послать далеко и надолго и ездить себе на удовольствие 😉😊
@tearaway254
5 жыл бұрын
Согласен, ячерез это прошел, купив китайца. Многие надеялись что машина развалится через 2000 км, а я между тем проехал на нём 40000 км и пока ничего не отвалилось. Теперь те же люди обещают, что сыпаться начнет на 100 тысячах км.))
Отличный обзор. Видимо, все же куплю)
@user-hm7ht5uy4x
3 жыл бұрын
Машина у меня есть, но тоже хочу такую машину
Нормальный Адекватный обзор, Молодец. Недооцененная Хорошая машина. Наши машины все равно не дотягивают даже до Равона Р4, хоть они дороже стоят. Дороже не значит лучше.
@lucasworktv
Жыл бұрын
Чем же не дотягивают?
Отличная машина за такие деньги! Пох на внешность, меня всё устраивает.
Сделать универсалом и мордочку "подкрасить" :)
Мне нравится машина, появится возможность, куплю. На механике хочу 😊
Отличный авто! Уже проехал 4 000км. Вопросов нет и проблем нет. Пока только положительные эмоции! Покупал в Минске в максималке на ручке - 9 670$.
@user-lo6ob8yg2p
6 жыл бұрын
Alexander Bespaly Целых 4000 км ахуеть!!!
@qwertyqwert5528
4 жыл бұрын
@Денис Янцевич а там ниче нет в максималке его надо брат в минималке ат остальное доставлять самому, майфун колонки сразу менять фары тюнить не видно никуя решать оббивку багажника делать антикор
@user-bu8kc9zw3t
2 жыл бұрын
Гарне відео
Делал бы равон лачетти хетчбек или универсал цены бы не было.
@19Evgen81
4 жыл бұрын
Вот блин, согласен, особенно вагон лачетти с старой мордой👍 Ещё бы движ 1,8 от круза и 6ст акпп
@user-wp6je4mw9n
4 жыл бұрын
Согласен универсал нужен. Я бы взял
@Zeekr875
3 жыл бұрын
А жентра не заходит ? Движок слабоват а в остальном все то же самое
@user-cn1zf9kx4n
3 жыл бұрын
@@user-wp6je4mw9n не будут выбускать из-за того что в Узб. не покупают универсалы, как говорится "у нас они не в моде"
@alhamdulillahmuslim6194
3 жыл бұрын
Во во, тоже хочу универсал
Кобальт тоже выпускался в Узбекистане, и сейчас выпускается для внутреннего рынка Узбекистана под брендом Шевролет
Молодец...хороший обзор
Тоже возьму такую
Грамотный, честный обзор!
отличный обзор Петро))))спасибо
Классный автомобиль!
Все честно сказано, согласен во всем. Авто за эти деньги норм. но к сожалению большинство людей покупают не головой а глазами.
@user-hl3ez6tn3m
6 жыл бұрын
Александр Нагелло , очень плохое качество сборки у него.
@boroda-usera
6 жыл бұрын
Докажи, сними обзор, мы посмотрим
@user-uf8so1yc7d
6 жыл бұрын
4 building Лучше чем тазик веста!
@user-uf8so1yc7d
6 жыл бұрын
4 building А что у тазиков качества лучше?
@user-vo3eb6en8f
6 жыл бұрын
Александр Нагелло а ты как хотел???такое только старики и покупают.Для них и это шик,если посмотреть на тачки их молодости.
Ни думаю что ктото раздумывал на тему что взять cruze или cobalt.
Войлочную можно накладку на крышку багажника сделать
Машинка хорошая! Но вот бы универсал р 4. Да по этой цене.. Цены ему не было бы.! А то ларгус монополист
@QwertyQwerty-ng2ui
3 жыл бұрын
Дааа. Универсал это тема, бабки всегда рубить можно
Пожалуйста сделайте универсал равон
У меня Rawon 2017 вишня, отличная машина👍👍👍
@user-fu8zc1df8e
3 жыл бұрын
Нармални машина да я хател купит Равон и Афтомат
Свет как на нем? Комфортно по трассе?
Владею кобальтом 5 лет, пробег 154 тыщи, недавно делал ТО-10. Проблем с ним нет, меняю только расходники. После лады десятки (14 лет катал) кобальт просто песня!
@AutoMPStv
4 жыл бұрын
Вы кажется правильно сделали ссылку на наш тест.
@slavamed6536
4 жыл бұрын
Бессовестный!
@mihail1983rmi
4 жыл бұрын
Ну Вы бы ещё с Москвичем 412 сравнили - автомобили разных поколений. Разработка ВАЗ 2110 начата в конце 80-х.
@lucasworktv
Жыл бұрын
Ещё бы кобальт с советской машиной сравнивать
Владеют 6 лет нареканий нет. Советую!!!
Мне понравилось
Честный автомобиль, для правильных и не прихотливых водителей. 👍
Месяц назад купил . Хорошая машина . Узбекистан , молодцы ...
Акпп стоит 60-80 тысяч,робот стоит 35 тыс. Я думаю обсолютно все готовы оплатить еще 30-40 тыс и получить 6 акпп на весту.
@user-su4co9jt1f
6 жыл бұрын
денис харл я много раз говорил это Николя Мору. Они ни с кем не могут договориться и видимо не особо хотят
@vindorulit4967
6 жыл бұрын
денис харл только автовазу не говари😂😂😂😂
@user-gb7oi1ru7c
4 жыл бұрын
Коробка Равона, Весте не поможет это однозначно.Владею Равон Р 4 два года.Пробег 60000,не было не малейшей поломки, колодки,лампочки, всё родное.Масло GM от замены до замены без расхода.
@lucasworktv
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f с французами не возможно договориться, им плевать на всех
Отличное авто езжу 2 года проблем нет автомат шикарен
Владею Равон Р4 с ноября 2017 Optimum AT. В обзоре всё правда. За свои деньги - хороший автомобиль. Коробка-автомат просто кайф. Запчасти так же в любом городке есть. Только надо говорить, что надо на Шевроле Кобальт. Так сразу понимают. Столкнулся с этим когда устанавливал салонный фильтр. Жаль что сразу нет его с завода. Поэтому ставьте, а может кому-то он и не нужен. Осторожно нужно с пластиком в салоне - царапучий. Хотя кто как пользуется автомобилем. Можно и премиум засрать за полгода. Сравнивал с Вестой в салоне, Равон понравился больше. Всем здоровья. Слава Богу что Игорь в этом обзоре молотком по панели не стучит, а то с этим молоточком у него как на приёмах у невролога.
@Stanasp
6 жыл бұрын
Alex Nikolaev за какую цену брали?
@alexnikolaev7724
6 жыл бұрын
559 т.р. в ноябре 2017. Никакие допы не навязывали.
@user-uf8so1yc7d
6 жыл бұрын
Alex Nikolaev Мотор от шевы или нексии?
@alexnikolaev7724
6 жыл бұрын
Мотор свой 1,5 литра 106 л.с. Ставился ещё на Кобальт. Теперь ставится на R3 Nexia, Gentra и R4. Мотор проверенный по Кобальту. Нареканий особых не было. Блок чугунный. ГРМ - цепь.
@user-uz8vd5yf3r
6 жыл бұрын
Alex Nikolaev
Кнопку багажника можно самому сделать
Какая марка двигателя стоит на R4? B15D2?
Возьмите пожалуйста на тест R3, сравните,там и ЕСП есть,и складываемые зеркала,и такой же автомат!
@user-su4co9jt1f
6 жыл бұрын
Михаил Каймаков делали год назад сравнение с Логаном. Поищите на канале:)
Откатал на камри 40 5лет машина уже подуставшая, думаю взять равон
Ребрендинг и дизайн поменять оставив всю начинку. Продажи будут бить рекорды
Спасибо, Игорь, за справедливый тест автомобиля. Сам являюсь владельцем такого точно уже полгода. Только положительные эмоции. Выбирал между ним и Ниссаном Альмерой. О выборе не жалею, хотя внешне Альмера (АвтоВАЗ) нравится больше. В АКПП 6t30 главной проблемой было стопорное кольцо, не знаю как сейчас, модернизирована ли коробка? Поставил сторонний борткомпьютер и слежу за температурами мотора и коробки. Пока проблем нет. Пробег 6500 км. Удачи!
Равон и только равон Народный автомобиль
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
А как же ваз??
Прекрасный автомобиль. Передники сидения плохие в Равон 2 лучше. Поставил резину 195*65*15. Стало чудесно!!! Машина легко управляется и езда стала комфортнее.
Может на тазы есть льготное кредитование п на иностранные нет?
он и как Кобальт выпускался в Узбекистане. цена могла бы быть и ниже...
когда эта машина в 2016 стоила 500тр вопросов нет, но сейчас 750.
@user-ef5qt5pu9k
3 жыл бұрын
900✌️
@user-he3dc7hu3p
3 жыл бұрын
яЯвзял в конце 2020 уже за 850. И Веста практически уже столько же. И дешевле ничего не найти. Корейцы в простенькой комплектации - за миллион плюс и обязательные допы.
@user-lo3gv4oo1t
2 жыл бұрын
Возьми таз
@user-py9tn4pj1u
2 жыл бұрын
Маленькая Гранта 1 🍋
@user-py9tn4pj1u
2 жыл бұрын
@@user-lo3gv4oo1t таз фигня, погремушка
Какой ты профи. Закрывать багажник можно брать за замок, все отлично, как ручка. Система стабилизации не нужна, в занос не уходит
@user-xs9qb8bf7y
2 жыл бұрын
Да, ее пытались увести в занос, не получается. Четко держит
владею Равон р 4 почти год, подписываюсь под каждым словом обзорщика. До равона был логан 2, после владения им к "французам" больше не хочется. Единственное, что хотел бы добавить из минусов машины, по сравнению с той же вестой или логаном, так это шумоизоляция салона. Гул от арок в салоне ощутимо сильнее, чем в перечисленных.
@lucasworktv
Жыл бұрын
Но равон подешевле
Проехал один раз на Кобальт, аналог Равон. Машина плотно сшитая, подвеска плотная, расход по трассе около 5л. Что ещё нужно. У самого два авто, W124 и Каравелла 2011 г. в. так что есть с чем сравнить. В Минск возобновили поставки, надо забежать в салон.
Хорошее сравнение провёл Николай Ермаков, владелец Весты из Ижевска, на своём канале Техника автообзоры
У меня Ravon 4 , и он мне нравится! У меня по городу 7,1 l. , по трассе 6,5 И везёт он классно!
присматривался к равону, когда стоил 500-550 тысяч, но сейчас цена 620-660, за это уже можно взять весту в хорошей комплектации. плюс все программы и скидки на него не распространяются, так как произведен не в России.
@al89085
4 жыл бұрын
Жига и есть жига в любой комплектации .
@user-py9tn4pj1u
2 жыл бұрын
@@al89085 Cobalt лучше чем Веста
Пётр, желаю тебе, чтобы ты всю жизнь ездил только на этом прекрасном автомобиле. С Новым годом!
@al89085
4 жыл бұрын
А вам ваз пожизненно)
@greended1019
4 жыл бұрын
@@al89085 А тебя никто не спрашивал.
@al89085
4 жыл бұрын
@@greended1019 вот и оставь своё мнение при себе.
Хороший аппарат,можно брать.В современных автомобилях кучи наворотов-больше половины-не нужны.А этот,я надеюсь,честный труженик.100км/ч я надеюсь едет..
@user-py9tn4pj1u
4 жыл бұрын
Конечно ездит! Я в нём 190 км/ч ездил!
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
@@user-py9tn4pj1u не страшно на таком 190ехать??? Как сильно бросает на скорости????и как мотор вроде говорят слабоват для него,а р3-авео тянет норм он!!
@user-py9tn4pj1u
4 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 Это я в нем на 6ти км трассе ездил это в Узбекистане, а Р 3 не так быстро наберет скорость а так они равные почти Р 4 чуть быстрее
Что ты говоришь у меня точно токой же машина за пять доллар установили отдельно кнопка можешь открыть не включая открыть багажник машина очень хороши сейчас зима заводится очень хорошо
Да Шевроле Кобальт надёжный авто,с 13 года 220 тыс пробега и проблем не каких, берите не пожалеете (равон р4), короче говоря четкая тачка как и для молодежи так и для людей по старше.💪
@serqio5611
Жыл бұрын
Какая коробка? На данный момент какой пробег? Какие были проблемы с машиной? Регулировку клапанов делал? Какой расход в городе? Спасибо
Жду рестайлинг. Но эти машины, вроде с ходу теряют 50 процентов. Что скажете? Задумался о седане Веста кросс.
@user-eb7cd2ll3d
4 жыл бұрын
Да лучше кросс,здесь страшенная с одним авс я бы кросс взял
Спасибо очень правильно рассказалы он прост и доступен для среднего класса он некрасив но он надёжен
@user-lo3gv4oo1t
2 жыл бұрын
У тебя извращенный , вкус
У нас в узбекистане ,установка кнопки в салон для открытии багажника ,стоит 30 долларов США. Машина работяга ,берите не пожалеете .привет из Узбекистана!
Печка ташкент у равона р4
Всем работягам советую, кому нужен надёжный авто за нормальные деньги. Кому не нужны понты.
эмблему надо было сделать с лазерной подсветкой еще, чтоб из космоса было видно!
классное тачка коболт мне очен понровилса
Ездил на нем пассажиром в такси мне понравился особенно то что он очень тихий мягкий по сравнению с вестой рассматриваю к покупке
@lucasworktv
Жыл бұрын
Ну Веста явно лучше, и дороже
Петька ты по образованию кто? Какая специальность написана в дипломе если он есть?
Ну, ему разве что ESP не хватает, а так - идеальный таксимобиль.
Машина отличная сделано для людей класс , 9 месяцев как купил доволен авто .
Выбирал между R4 и Логаном 2 и Вестой , очень схоже по габаритам авто , но все же надежность и бренд Рено перевесил все за и против , многие при слове Равон не понимают о чем идет речь , думают что какой то очередной китайский бренд , это и есть пока что главная проблема , а так в целом достойное авто
@harlampios5883
6 жыл бұрын
Vlog Дяди Ру зато при слове логан все восхищаются.да?
@MrGty78
6 жыл бұрын
денис харл +100500
@Uncle_Ru
6 жыл бұрын
не интересовался , главное что не нем я езжу в дальняки и уверен что он меня везде довезет и не сломается , запчасти будут везде и в любом сервисе его смогут починить если что, машина проверенна временем и хорошо себе зарекомендовала
@MrGty78
6 жыл бұрын
Vlog Дяди Ру Дальняк - сортир.
@alexanderbespaly
6 жыл бұрын
Я также перед такой дилеммой стоял... Все решил тест драйв... После равона сомнений уже не было что брать:) Всем советую р 4, честный авто В класса.
Это авто лучше чем лада Веста. Не мог найти аргинале гранат в сборе дилер предлагал один стороны 35000
если бы агрегаторы такси r4 в класс комфорт включили, то продажи бы выросли -)
Купил Р4 в феврале на ручке в комплектации оптима, хороший автомобиль за свои деньги. А родственник взял весту на роботе, посмотрим как будет робот в эксплуатации. Я что-то весту так себя и не уговорил взять.
@user-wl2yg9ou4s
4 жыл бұрын
Веста гавно нокрасивое Лада не когда не умоло делать хорошие машины
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
@@user-wl2yg9ou4s Веста отличный авто лучше кобальта,Рио,Соляриса!!!! Она и больше их и все почти импортное стоит в весте!!!!
@bakenti1839
4 жыл бұрын
Mikyl Berezin ага, импортное, реношное?
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
@@bakenti1839 рено-ниссан вроде от туда большинство запчастей идёт!!!
@bakenti1839
4 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 даже не знаю, возможно, но когда слышу рено-ниссан, представляю себе ниссан/рено альмеру))
там есть кнопка оно в двери водителя круглая
молитесь что бы после мойки не замерз багажник гениально
Ну в плане места и качества уж преувеличение
Не надо сравнивать с Вестой.эта машина по цене Гранты.Машиной доволен.Допы на машине установлены на 60р.Итого 485 т.р октябрь 2017. А Гранта 440 т.р думайте сами
@user-vq2uj9ee5f
6 жыл бұрын
уже дороже гранты-и порядком-узбеки тоже не дураки-сначала подкормили-а потом цену взвинтили
@user-uv2dl2ze6y
6 жыл бұрын
Равон р4 цена 529.. за эту цену уже есть веста.
@user-zv1hw7sr7i
6 жыл бұрын
Не знаю цен на данный момент.на момент покупки 550т. Из допов.антикор дна и скрытых полостей,сигнализация,регистратор.парктроник.коврики.В итоге сторговались за 485т. Так что с офицалами можно торговаться как на рынке.скидка 65т
@wladmir65able
6 жыл бұрын
Полочки как на гранте....
@stissis2186
6 жыл бұрын
Ебаный рот чето не пойму щас в Саратове звонил к афицалам они мне сказали в России машина появится только в конце июня и цену даже не сказали потому что говарят мы не знаем!!!! А тут пишут что в 17 году взяли это как?
Ему бы ещё кузов универсал, было бы здорово
@lucasworktv
Жыл бұрын
Есть для этого гранта
у меня кобальт 2013 года ручка.брал за 420 тысяч по акции с кондеем и абс.за 6 с половиной лет поменял стойки стабилизатора цена 950 рублей.в 2019 поменял тормозуху и жидкость в гур.заменил антифриз. вот лично моё мнение: подвеска кузов и двигатель неубиваемые. лью 92 бензин масло не жрёт.на кузове сколы не ржавеют машина не ломается.Но салон это пиздец .пластик царапается от малейшего прикосновения..торпеда отражается на лобовом стекле .передние стойки широкие приходится голову тянуть.так вот мой вывод если придётся менять машину опять куплю такую же .только с автоматом..за надёжность(клиренс на пару сантиметров бы ей по больше.я рыбалку люблю.в колее защитой скребёт).отдельно: спасибо узбекам. не ожидал от вас.молодцы!
10:57 - что-то пошло не так))
Практически не описали дизайн торпеды и электроприборы.
Ещё года 3-4 российской стабильности и равон нам покажется лакшери!
@user-gd2sf3ee2f
3 жыл бұрын
Вы были слишком оптимистичны. Прошёл всего лишь год
Расход топлива какой?
Сколько он сейчас стоит базовый и максимальный?
Не плохо за такие деньги
А куда Дэу Нексию дели? Почему сняли? Классная тачка была, правда ржавела как Жигули.
@AutoMPStv
6 жыл бұрын
сняли с производства вместе с Жигулями и девятками. хватит производить старье, ни подушек безопасности, ни современных систем защиты
@user-gd27
4 жыл бұрын
В Узбекистане их полно на базаре.
В этом году вроде должен быть рестайлинг
@user-su4co9jt1f
6 жыл бұрын
Jimmy Lee ЕСП и прочее обещали не раньше 19го года. Может фары поправят:)
Покупатель не должен привыкать )) это товар должен быть подстроен под клиента
Купил в автосалоне в марте 2018 года, сейчас пробег 55 тысяч. Один раз менял масло в коробке автомат (25000 пробег) и колодки (40000). Купил свечи Денсо, хочу поменять на днях. Недавно стал замечать, что когда машина прогреется на холостом ходу плавают обороты, не знаю наверное дроссельную заслонку надо почистить. А так машина неплохая. Раньше была Гранта на роботе, Равон явно выигрывает.
@user-uc8os3tn8e
2 жыл бұрын
Цена замены масла?
А какой росход
Камеру справа поставьте на лобовой с присоской. Бедный человек, у него небось руки затекли
Лучший.
Коболт у нас в Узбекистане бюджетне машин и дальше смотрите каптива, арлондо, инпала, малибу они просто каролевскый
@mikylberezin7171
4 жыл бұрын
Не зашли эти авто в Россию слабые авто шевролет и равоны!!!
Авто продаётся хуже как минимум по причине ( что в Москве и Области) - её просто нет в наличии в салоне. Сколько ждать - толком не говорят. Толи в Апреле - толи в Мае привезут, а если под заказ - то тоже не факт что приедет именно ваша комплектация. Сколько будете ждать - мы не знаем)))) Кстати ни один менеджер салона - толком мне не рассказал об авто. А вот по весте - все подкованы и готовы рассказывать об автомобиле долго и во всех подробностях. Это итог посещения 3х салонов подряд. Марка новая ( относительно ) - поэтому никто и не парится)) Авто действительно интересное для тех кто выбирает новый автомобиль по параметрам: цена\качество. Я думаю что если бы производитель озаботился работой с салонами ( ну в Москве и обл. точно ) - то продажи пошли бы заметно лучше.
Равон и только Равон и никаких Вазов . Узбеки молодцы
@otajontv1903
4 жыл бұрын
спасибо брат
Расход какой?