Денег много купи себе мерс Денег мало купи себе кобальт И катайся с удовольствием всё зависит от деньги

Псевдознаток овередной. Это бюджетный автомобиль. Че ты пристал к нему, как будто это майбах? Ну и юмор у тебя конечно как у пятиклассника🤦🏻‍♂️

"Всего лишь 500000 тысяч тенге, не существенноя разница в цене" - для простого народа это очень существенная сумма! Зря так говоришь!

@Live_456

Жыл бұрын

@@user-gh6ty6xs6o не понял смысл вами написанного!

@user-gh6ty6xs6o

Жыл бұрын

@@Live_456 Другому писал ...

@user-gc9ef9ek3p

Жыл бұрын

За 500тыс жигу можно купить

@dmitrydubovick8528

Жыл бұрын

А разница в 500000 при взятии в кредит прибавит лям к сумме общей переплаты по кредиту.

@MrCooltima87

8 ай бұрын

Если ты думаешь что 500 тысяч это существенная разница для тебя то тебе ещё рано покупать автомобиль

Обе отличные авто для своего класса, пусть и есть недостатки (они поверьте и в топовых авто есть) - недосягаемая мечта для многих простых граждан нашей страны.

@kuklakukla3662

Жыл бұрын

Я тоже купила Кобальт 2022 машина супер.

@user-if6dd2rh4c

Жыл бұрын

Я Азербайджанец я тоже мечтаю зато новая машина братан

@Jigurdinec

Жыл бұрын

Кобальт в целом тяжело назвать отличным авто, так как это ремонтонепригодный устаревший хлам. Нексия это Авео плохой сборки, те Авео, которые делали в этом кузове в Корее и Шанхае - были хорошие машинки, они до сих пор живые гоняют, но опять таки все это уже устарело.

@Just-ky9ef

9 ай бұрын

​@@Jigurdinecпочему ремонтенепригодный?

Очень без грамотный человек, если не разбираться в машинах то не стоит снимать блоги .

@user-th7nx5wq9t

2 жыл бұрын

Сагласен

@rishatmynbaev8376

2 жыл бұрын

Тоже

@texnik1199

2 жыл бұрын

Вообще не шарит

@user-su9fb3em6j

2 жыл бұрын

Мамбич не грамотный

@atombody4463

2 жыл бұрын

Порит всякую дич даже не подготовился

У кобальта есть блютуз в штатной магнитоле! Он намного просторнее в салоне, подвеска намного мягче, хороший клиренс. При росте 1,8м за рулем нексии, правое колено упирается в "бороду", как ни отодвигайся. Единственный минус кобальта - это внешний вид спереди, а сзади он норм, но это дело вкуса, некоторым всё нравится.

@user-es4rl1pj4z

Жыл бұрын

Равон Р4, красавчик, я кайфую)

@supersonicerzhaner

Жыл бұрын

@@user-gd27 а что с датчиком температуры и щупом?

@andreykrasnikov7512

Жыл бұрын

@@supersonicerzhaner температура движка нигде не отображается

@opelopel4874

Жыл бұрын

@@user-es4rl1pj4z Не рАвон, а РЕЙВОН

@user-es4rl1pj4z

Жыл бұрын

@@opelopel4874 как написано так и написал, не доебись

Отвратительно, конечно.. блютуз там есть в кобальте, там же даже трубка телефонная нарисована. Не разобрался с открыванием багажника и тп.. подготовиться надо заранее или в конце раскрыть то, с чем не разобрался

@droggodroddi8894

2 жыл бұрын

У него наверное нексия по этому так говорит ...😂

@user-su9fb3em6j

2 жыл бұрын

Индеец он

@user-un7qy1pm5r

Жыл бұрын

настоящий водятел

@user-ei7pe6wf7o

Жыл бұрын

Валенок

@user-qi4cu6sc3t

Жыл бұрын

Кнопка TP это и есть блютуз.

в бахусе в Караганде наоборот я больше видел кобальтов на ремонте а нексии только на ТО и сами мастера в бахусе говорили и говорят что кобальт проблематичен особенно задняя правая стойка и дверные ручки большая проблема а нексии хвалят

В кобальте блютуз включается нажатием кнопки AUX

Не сказал автор главное - у Нексии есть система курсовой устойчивости ESP. У Кобальта её нет.

@user-ol5gq6ux7o

2 жыл бұрын

Согласен, двигаюсь на ravon r3, очень много раз выручал есп👍

@texnik1199

2 жыл бұрын

Автор не знает 100%

@user-id4ce5kj5y

Жыл бұрын

Он сказал, только назвал ее на системой блокировки.

Добрый день. Вы в каком городе Машины смотрели ? В Павлодаре их нет по наличию.

Блютуз есть в кобальте, он в настройках магнитолы включается

@Funnymoments-rl9tb

2 жыл бұрын

+++

@isobekegamberdiyev9078

2 жыл бұрын

++++

@mr.baratov6713

Жыл бұрын

+

@sattaratadjanov22

Жыл бұрын

+

@user-hz5eh8sv9z

Жыл бұрын

ахахаххаха

Менеджер просто топовый😂 ничего о машинах не знает, абсолютно

@user-fn2kk4md6h

Жыл бұрын

Да, девочка - менеджер от Бога!😂 Наверное считает, что её задача не авто впаривать, а смотреть чтоб посетители колеса не пооткручивали с машин...)

@tonymontana9468

Жыл бұрын

По блату устраиваются обычно.брат сват

Кобальт Внешне спереди напоминает отца ЗИЛ!

@Yusuf_Sadiqov

Жыл бұрын

Точно

@Emsishod-ov6pt

9 ай бұрын

😂😂😂

@liyevli6274

Ай бұрын

Правда 12:13

Ассалом алайкум брать по доллор сколько будит? спасибо большое.

спасибо за показ, это был сложный гипотетический выбор между двух не нравящихся авто)

@easyrider8787

Жыл бұрын

Идеальный коммент)

@user-hu4jm3mc7j

Жыл бұрын

И что в итоге выбрали? У меня такая же ситуация 😂

@BayterNaAgro

11 ай бұрын

Сам думаю че взять. У авео кнопка багажника, дешевле, ручки дверей удобнее. Кобальт дороже и уродский снаружи на уровне chery qq

@___Graff___

9 ай бұрын

😂😂😂

Кобальт автомобиль разработанный для стран Юж. Америки) в 2010г. Это модель 2010 года Я не знаю как он к нам попал) А нексия это авео 1 поколения тоже 2005-2010 годов. Её остальные страны довно не выпускают, он снят с конвейера. Сейчас авео 2 поколения рестайлинг выпускаеться. Но для нас до сих пор эту версию штампуют. В Юж. Америку для замены кобольта вышел Оникс буквально года полтора назад. Мой совет они не стоят этих денег которые за неё просят. Нексия начинался с отметки 3.15млн. 1.5 года назад а сейчас около 6 млн 2 раза подорожала)) Делайте выводы сами... Такие машины до сих пор у нас продают потому что покупателеспособность у населения очень низкая. У большинства я не говорю что у всех. Это опять же все натыкаеться на экономику и политику страны как вн. так и внеш. которую построили в течении 30 лет и поддерживает наша страна.

@kazanbaskaxanbas6151

Жыл бұрын

Покупательская способность населения повысится, если рыночной экономикой будет управлять не монополия

@dostonmamatov

Жыл бұрын

В Узбекистане совсем печально. Кроме этих машин особо и ничего и нету. Все остальные намного дороже.

@zencore9668

Жыл бұрын

@@dostonmamatov ну это внутренний политика ваша. Но я думаю это не правильно, у людей должен быть выбор. У нас так же пытаются только те машины которые у нас собираются пихать населению. Использую закон меняя её в свои выгоды. Типа хочешь не хочешь будешь брать) Но людям надо настаивать на своем. Человек приходит 1 раз в этот мир. И он сам должен знать на чем ездить и как жить.

Молодцы производители, взяли от Авео Т250 переднюю часть машины, от Авео Т255 заднюю часть машины, соединили и вуаля, получилась Нексия, у меня Авео Т255, хорошая и бюджетная машинка)))

@user-hk6go4pq4y

4 ай бұрын

Наоборот т255 перед т250 зад ,

На шевроле nyxeye тоже можно считать что нет у датчика температура охлаждающей жидкости потому что на датчике стоит ограничитель стрелка доходит упирается в этот ограничители выше не поднимается и даже если мотор закипит она будет стоять все равно на этом месте у всех все так надо разбирать ломать ограничитель тогда стрелка покажет температуру реальную температуру какая там есть

Здравствуйте. Влютуз есть на кобальте. 2 года пользуюсь авто. Хорошая. Краска и металл очень нежные. Легко зарапается и прогибается. Салон, пластик он тоже царапается.

@user-bf9jn9ir1y

2 жыл бұрын

А как включить его и соединить с телефоном?

в Кобальте кнопку для багажника можно подключить на приборку, рядом с кнопкой блокировки дверей, свободная кнопка которая ничем обычно не занята и в неё устанавливают открытие багажника

У меня Кобальт 2013, до этого была Аве0 Т250 2008г(на ее базе нексия сделана). По сути, машины одного класса и с почти одинаковыми проблемами. У Авео сильно затирается салон, куда хуже чем у Кобальта, хотя выглядит несколько приятнее. По салону Кобальт немного просторнее.

@user-yc9xr4oy8u

2 ай бұрын

Авео и нексия 3 разные даже двигателей разные здесь от жентра матор

@zerocool9774

2 ай бұрын

@@user-yc9xr4oy8u сюрприз, сюрприз - в джентры также ставили мОтор b15d2, который стоит в кобальте.

Спасибо за обзор! Возможен ли обзор и сравнение кобальт и оникс седан?

На кобальте руль удобнее чем на Нексии, сигнал на Нексии всё время парюсь

Кобальт первыми экспортировали в Бразилию , там очень много воруют из багажника авто из-за этого можно только открывать с помошью пульта и ключа предоставленным автопроизводителем , это не проблема кто хочет почти во всех сервисах можно подключить кнопку за копейки и вообще заходя в автосалон оплатив деньги за кобальт или нексию не получишь элитное авто высокого класса с кожанным салоном , в целом у любого можешь спросить автовладельца этих машин какие они на эксплуатации , мотор у них едет минимум 500 000 км и того больше , ну если ты конечно не будешь заливать отработанное масло и бензин низкого сорта . " Цена соответствует товару " вот так говорят эксперты .

Я брал в прошлом году кобальт полный и разница с нексией была 1 млн

Кобальт - неубиваемая машина, с хорошим двигателем и автоматом. Очень хорошая и комфортная подвеска. Знаю экземпляри которые проехали 300 тис км и машина живая. Просторный салон, большой багажник. Внешность - на любителя, я б сказал брутальная) Сделать би ему рестайлинг и ему б цены не было б.. Нексия - это Авео Т250 2006 года с мотором от Кобальта. Она хуже во всём от Кобальта, кроме дизайна.. Кузов слабый, ходовая слабая, плохая управляемость, машина тесная, багажник небольшой.. По моему выбор очевиден)

@PandA-fc2gx

Жыл бұрын

У меня нексия, у друга кобальт, мне кажется моя крепче и ходвка взбитая))

@besekebogdanoff4513

Жыл бұрын

Ну такую чушь я редко слышу. 300 тысяч говорите, мерседес е класса с 90 годов и больше пробегают и тоже есть живые экземпляры. И при всём при этом им уже 4 или 5 десяток лет, кобальту Вашему и 10 лет нет, я посмотрю что с ним будет и в каком состоянии он будет через 30 лет. Ну и вишенкой на торте, сравните объём багажника мерседеса е класса с кобальтом, а потом разговор ведите про большой багажник

@avtokasta9441

Жыл бұрын

@@besekebogdanoff4513 у одного юр.лица несколько Кобальтов на автомате и на механике. За 2,5 года проехали 200+ тис км. Кроме регламенных работ - ничего не делалось. По технике вопросов не возникло, ходовая живая (менялись только амортизаторы), по кузову вопросов нет. Обслуживание недорогое. Любой автомобиль которому 15+ лет (и это Мерседес-Ауди и тд) денег на обслуживание точно потянет в рази больше. Кроме того, ремонтопригодность у Кобальта хорошая, его тяжело сломать. Почитайте ресурсный тест Авторевю за 14 год. На фоне конкурентов - очень живучая машина.

@bauyrzhanomurzakov890

Жыл бұрын

@@avtokasta9441 Курил со знакомым человеком, работает в такси на Кобальте! Поинтересовался сколько стоит приблизительно в обслуге, т.к машину взял недавно, менял только 2 яйца по ходовой, обошлось ему с заменой 25 тыс тенге и это недорого?! Моей машине 30 лет мазда кронос, замена 2х яиц с работой стоит 5000т.

@user-gh6ty6xs6o

Жыл бұрын

Может быть ведущий .... заказ чей то выполняет по продаже нексии говоря хорошо о ней ....

Блютус есть, людей с толку сбивает. Багажник открывается с брелка и выходить не обязательно, но заглушить движок придется. Не хочешь глушить установи СтарЛайн без блокировки кнопок, ещё и с датчиком температуры.

Сравниваем демей знакомимся десеңші. Мүлдем ұнамады бұлай түсірмеяққой керек емес екен саған.

Мотор коробка 1 в 1, но кобальт больше и подвеска мягче, на вид? Обе страшные но я за кобальт

@A01X

Жыл бұрын

Обе страшные, особенно салоны их из 90х))

@user-pf2lj7yy8o

Жыл бұрын

Движки одинаковые, коробки разные. На Кобальте задняя скорость включается вправо и в низ, на Нексии приподнял кольцо вверх и как первая... Значит разные коробки поставили...

@user-fn9el5jh8s

Жыл бұрын

@@user-pf2lj7yy8o да это привода разные, а коробка по сути таже

@user-pp5zj4et8x

6 ай бұрын

Равон намного красивее кобальт перед это ужас

Разница огромная ! Кобальт в большом преимуществе ! Обзорщик с тебя некудышный ! Недосмотрел !

Хороший менеджер, есть кнопка только я забыла где она, нексию нужно сразу на сервис загонять, потому что так люди говорят

Ещё минус на кобольте на преборный нету дачека температуры. Но я купил нексию 3, месец на зад мне устраивает

У кобольта приборная панель как у мопеда спидометр, на приборной панели нету показаний температуры двигателя если только перегреешь двигатель то тогда узнаешь датчик красный будет гореть.

@arman_kostanay

Жыл бұрын

это хорошо. у меня на самокате сяоми про также показывает

@user-gv7fz6ev5s

Жыл бұрын

Говоришь что на пальце нет эээ на панели мм датчика температура Охлаждающей жидкости считай что на мяксе тоже нет там ограничитель стоит на приборе и температура выше этого ограничители не поднимается поэтому можно считать что я тоже нет она тебе не покажет если мотор перегревается

@Tushton

Жыл бұрын

у меня на киа церато 2012 года тоже не было датчика температуры

У меня Шевроле Авео (почти нынешняя Нексия)норм машина. Хорошо управлятся, плавный ход

2014жылы осы коболт салон толып тур еди 2.2млнга ешким алмак тугили касына жоламайтын еди енди Бари мактап калыптыго жана кезде коликтин жаманы жок

@user-tq9xw4pv9v

Жыл бұрын

Жөнді ақпарат болмағанда , білмегенге бәле жолығады деген сияқты боп тұр ғой.

В кобальте есть фары, а у нексий тоже есть фары 😀😀😂 менеджер так хотела сказать

Кобальт мягче ☝️ после Нексии на кобальте езжу, огромная разница.

@askar_90

Жыл бұрын

Там профиль покрышки 65, а на некси 55 вот разница

@Akira-md9ys

Жыл бұрын

@@askar_90 я на зиму 65 тые ставил, всё равно разница между машинами большая.

@shoxruhs3378

Жыл бұрын

У некси размер шын 55 а у кобалта 70 вот паэтаму наверна мяхчи

@Akira-md9ys

Жыл бұрын

@@shoxruhs3378 хз. Но мягче и управляемость лучше

На кобальте есть блютуз. Вначале тоже не знал, потом приятно удивился.

Нексия хорошая машина езжу три года не раз не подвела.

@user-pe8fv5gy5o

Жыл бұрын

таксуешь?

Если рассматривать происхождение нексии и кобальта . То происхождение нексии уходит в дэу , кобальт от шевроле лачети . Само же лачети за основу взят дэу , с некоторой направленностью на европейский рынок . Но в целом машины равны . Когда денег не хватает на корейца , то разницы нет никакой . Все дело вкусовщины . 1. 5 литровый движок ,очень старый ( его периодически подгоняют под евро стандарт ) . Этот движок был куплен компанией дэу у опеля , точнее когда то был такой опель кадет .

Мне на нулевом ТО поставили кнопку багажника и все теперь не парюсь, Маши отличная мне нравится, по трассе идёт хорошо, салон просторный брал в сентябре максималку 5590 плюс сигналка с автозапуском 100тыс. Я ещё как-то владел Авео поэтому мотоциклетная панель меня никак не напрягала

@semensykt

Жыл бұрын

извините, кнопку поставили в салоне дилера в РФ ?

@neoarmstrong322

Жыл бұрын

@@semensykt я из Казахстана

@LirArinAidik

Жыл бұрын

@@neoarmstrong322 Здравствуйте, Уважаемый. Подскажите пожалуйста, каким образом ведёт себя Кобальт по бездорожью и на открытой трассе? По расходу из обзора так понимаю 8-10л в обычном режиме города. А что Вы скажете по поводу обшивки при движении автомобиля на скорости 120 км/ч по автомагистрали ? Хорошая ли обезшумка, либо оставляет желать лучшего..(слышно шум колёс по асвальту, капли дождя) По ходовке есть нарекания ? В общем у меня много вопросов на ТЕМУ Кобальт. Интерес большой. Так как нравится ,но и с выбором не тороплюсь. Доверяй,проверяй. Главное,не ошибиться.

@neoarmstrong322

Жыл бұрын

@@LirArinAidik машина не премиум класса по этому не жди от него большего, шумки нет но после Калины2 все равно потише в салоне и по просторнее. Ходовая помягче чем в Рио или Акценте. Печка зимой жарит, что тоже очень важно. По бездорожью не ездил, а на трассе держит довольно хорошо 140 больше не давал дороги не позволяют. Расход небольшой для автомата. Бачок омывателя небольшой часто надо заливать

@LirArinAidik

Жыл бұрын

@@neoarmstrong322 хорошо, понятно. На любителя авто. По полевой не ездили, жаль. Хоть и говорят по видосам,типа панель дрожит и ощущаешь каждую яму,кочку. Из-за жёсткой подвески. Зато на трассе хорошо держит,как Вы говорите. Для первого авто что скажете? Посоветуете или нет. По своему опыту вождения. У меня только вождение в автошколе и в поселении по полевой на лада Ларгусе.

Ходовая часть как?, устойчиво или нет?.

Қарақалпақстан Республикасында салоннан Кобальт сатып алыу ушын кеминде 3 ай күтемиз хам магнитафоны жоқ.

@user-ku2mn4oz8w

2 жыл бұрын

Кыйн маселе

Движка кстати проживёт гараздо дольше чем 300к, ты даж не в курсе что блок чугунный, возьми машины семейства ваз 01-07 они мертвы?

Узбеки стараются что то делает. А мы казахи даже не можем производить туалетная бумага. Трусы Носки Тридцать лет жунгарин довёл страну нищете. У нас какая богатая страна. Узбеки молодцы все производить. Стараются делает что-то.

Молодец! Хороший обзор!

Доброе время суток, а как chery tiggo?

Насчёт сидений ты ошибся. Я уже езжу 3 года

6 лет ездил на Кобальт и 4 года на Нексии! Обе хорошие машины- высокий потолок,плавная АКП, мягкая и в Нексии последней модели более лучшая отделка панели.но купе чуть шире у кобальта!

@JokerJoker-xo2gd

10 ай бұрын

Брат Шевроле Нексия 2020 года хорошая машина стоит брать или нет? Подскажи пожалуйста

@amriddinboltaev3266

10 ай бұрын

@@JokerJoker-xo2gd Я езжу на Нексии автомат,элегант последней модели! Очень хорошая машина. Она изготовлена на шасси Авео! Легче Кобальта на 200 кг. Хорошая ходовая, через 40 тыс поменял только рулевые шарниры и свечи хотя они работали хорошо но рекомендаци инструкции по эксплуатации такие были! И баллоны тоже поменял! 2-раза загоралась жёлтая лампочка об неисправности газовой педали! И всё! Разгоняется плавно,быстрее чем Лачетти или кобальт! Удобная для городских поездок,без капризов!До этого я ездил на всех моделях Уздеу и GM. Эта нравится больше!

@amriddinboltaev3266

10 ай бұрын

@@JokerJoker-xo2gd хорошая машина,советую! У меня сейчас Некси я элегант,автомат коробкой! За 44 тыс пробега поменял баллоны,рулевые шарниры и свечи! Ну и конечно масло как положено! Хорошая для городских поездок машина,без капризов!

На сегодня это самый доступный авто.я ездил 3 года на р3 . нормально.запчасти валом.качество пластика так себе.ходовка отличная.двигатель норма.коробка немножко пинает.для города самый раз.

Иньереное сравнение. Но в следующий раз сделайте голос погромче, а всякие юмористические вставки потише раза в три

Блютуз в настройках есть

У Кобальта лучше электроника боле умный чем у Нексии и Жентры. У него ОВД 2 , мягкая подвеска, просторный салон, большой багажник, оцинкованный кузов динамика и управляемость лучше чем у некси. Кстати это вовсе не Нексия это Шевроле Авео устаревший версии это извращение.

@017...

2 жыл бұрын

Динамика Кобальта лучше Нексии?? Я на механике Равон р3 ебу любой кобальт на мкпп и акпп)) неоднократно стартовали) кстати костоправы говорят металл кузова у Нексии 3 лучше кобальта

@user-qp3sl2be9s

2 жыл бұрын

После мерса 124 он мне кажется очень жёстким

@abroramanturdiev6797

2 жыл бұрын

Алексей Алексеевич. Ну естественно не стоит сравнивать с мерседес. Даже у старшего 240 мягче подвеска. + у всех у них задняя не зависимый.

@user-qp3sl2be9s

2 жыл бұрын

@@abroramanturdiev6797 ты что написал я ничего не понял.

@abroramanturdiev6797

Жыл бұрын

@Алексей Алексеевич. Говорю, по сравнению с мерседесоми кобальт конечно жёсткая.

Скажите пожалуйста, что по лучше оникс или кобальт? По мотору и удобству . Интересует.

@alialiev2085

2 ай бұрын

Кобальт лучше, у оникса 3 цилиндровый турбированый и ремень у него в масле

Спасибо за обзор !!!

@azamatkabdulgaziev9777

Жыл бұрын

🤝🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Что мешает поставить нормальный дисплей вместо магнитолы? Это же копейки? Уровень был бы совсем другой.

Братка сейчас в узбекистане кобальт нексия выходят вобще без магнитолы

На релаксе так все объясняешь , отлично 👍

А в Казахстане свои автомобили есть? Именно национальные?

Менеджер девушка : В связи чем незнаю все так говорят 🤣🤣🤣

Помню один из тестов "за рулём", там кобальт долго отогревал лобовое стекло в мороз, кто знает эта проблема осталась?

@neoarmstrong322

Жыл бұрын

Да есть такое обдув лобового неочень

На кобальте тоже есть блютуз. И кнопка для открытия багажника можно установить самому.

@user-zm1ml6wu8j

7 ай бұрын

Как устоновить есть видео

Нет плохих хороших машин. Какую имеешь, та и хорошая. Особенно, если она доступна. Если есть велосипед, то ион лучше.

Кобальттың минустары дөңгелектің шпилкаларының резьбазы әлсіз(одноразовый), Есіктің тұтқасы(ручка) тез сынады.

@abdukxoshimov_1367

2 жыл бұрын

ешикди ручкаси тез синмеди прлсто чикиб кетади на месте поставить не сложно

@Ravil-Vakhitov

Жыл бұрын

Ишектең тотҡаһы тиҙ һына

@abdukxoshimov_1367

Жыл бұрын

@@Ravil-Vakhitov тушинмадм

@user-uj5gy2nx5i

Жыл бұрын

@@abdukxoshimov_1367 бошингга кутагим дейапти

Я тоже за кобальт! правда с запчастями ???

Кстати про каробку скорости включаются по разному. Коробка одинаковая?

@user-ht8mn5ic2f

2 жыл бұрын

Коробка одинаковая, только рычаги разные и порядок включения типтроника немного разные, в остальном у обоих 6 ступенчатая АКПП

Кобальт раньше в такси брали. Их много ездило по городу. Куда сейчас подевались? Не могли же сгнить так быстро.

А так кобальт у наших таксистов очень сильно ценится

@user-yt7ib6bt6l

Жыл бұрын

Блютуз есть кобальте

@user-gh9zw4qz5h

Жыл бұрын

Мне не нравится кобальт, равон 3 лучше

@scorp3402

Жыл бұрын

@@user-gh9zw4qz5h чем лучше

А кнопка на магнитофоне звонка что означает тогда на кобальте если нет блютуза

@isobekegamberdiyev9078

2 жыл бұрын

Там ест блютуз

@atombody4463

2 жыл бұрын

Спутниковая связь !

Вытащил свои вещи, твой чемодан с инструментами, тут я высох 🤣

Знакомый кузовщик недавно делал Кобальт 2023г казахстанской сборки и показывал мне видосик. Царапали родную мятую деталь, она неоцинкована(!). Покупая такую необработанную машину надо понимать, что ее жизнь лет 6..7 и после она начнет быстро гнить. Добавим цикл паркинг-улица зимой и срок жизни еще подсократится Почему-то наша казахстанская сборка не первый раз показывает свое "качество". Например, Лачетти седаны самая ужасная сборка была наша. Даже российская была по качеству лучше...

Продавец конечно от бога )

Что касается багажника, то абсолютно не обязательно глушить двигатель, вынимать ключ. Ведь можно вторым ключом, который в комплекте, эту манипуляцию сделать.

@Master-Master

Жыл бұрын

Екі кілтті алып жүру ыңғайсыз

@user-gd27

Жыл бұрын

Витали Жарин... Ты в своём уме?

Дайте ссылку на краш тест. А то выбираю авто

Спасибо за информацию

Парень чтоб чтото снимать за авто,надо еще разбираться в этом авто и немного технически грамотным надо быть. "Антикрыло или диффузор" ,вы хоть знаете где этот диффузор ? Лучше такие умные слова неговорить,если даже незнаете что пока закрыт капот,вы его при всем желании неувидите.

На нексии салон очень маленький по сравнении кобальтом

Должен быть блютуз на кобальте, кнопкой PHONE в инструкции написано что включается.

на кобальте есть блютуз

7 : 08 😄😄😄. Но кобальт лучше салон большой кузов тоже большой а вид конечно не очень. Нексия красавица но очень маленький салон даже багажник маленький, кстати у кобальт есть блютуз

@user-ow2qv2nc8h

2 жыл бұрын

Нексия вид красавица? Ахаха

@user-kh1ci2es9f

2 жыл бұрын

@@user-ow2qv2nc8h 😄😄

@user-xu5hd4bs7x

2 жыл бұрын

Не хуя не маленький плуг грузил!охуительная пацаны советую как владелец!

@konstantinnemtsoff

2 жыл бұрын

Насчёт красавица согласен перед поинтереснее чем на кобальт, багажник 4 зимних баллона 185 60 r15 умещаются что ещё нужно?? на каждый день по городу от дома до работы нексия самое то, а если таксовать то конечно кобальт.

@user-fc1xj8ow7u

2 жыл бұрын

Да чем вам внешний вид не нравится? Сколько ни смотрел, так и не мог понять, чем в Кобальте внешний вид плохой

Тупо сравнивать две эти машины.Нексия маленькая как гранта.А кобальт это как Веста или ФФ3.Видео не о чем

Какои лучше джентра или равон р3

Взял нексию в режиме такси за год проехал 82 тыс. Меняю масла все отлично. Машиной даволен. В кобальте нет антизаноса и не такой экономичный. Для дома для семью кобальт, для движения нексия. Кстати у друга кобал два раза заднюю стойку менял.

@user-lp7up7tq6w

Жыл бұрын

Расход у Нексии больше.

Очень позитивный блогер так держать держи лайк

Кобальт в Ташкенте стоит 14800 $ блин, а в Казахстане 11000 $ 😀😂

@nomad2670

Жыл бұрын

А почему у вас дороже чем у нас в Казахстане? Должно же быть наоборот 😂 они же у вас выпускаются

Блюпуб в колобке есть, а воот кнопки багажа нет, это очень не приятная проблема и пока ключ не вынуть кнопка багажа не работает(( Заколхозил сам, обошлось в 100 руб и 40 мин времени. И задний плафон от ланоса за 800 рубчиков прекрасно вписался. Ну вопрос к производителю, неужели это так дорого ему стоит.

Как это нет блютузу на Кобальте?

в кобальте блютуз есть

Привет. Интересная подача информации. Спасибо за обзор.

У кого то авто, а у кого то велосипед. И оба довольны и счастливы.

Сигнализация StarLine поставить можно открывать багажник с пультом

Нексия удобная и хорошая машина

Собирается регулировать зеркала во время езды. Молодец

продвитуный обзор машин, СПАСИБО

Мадина с быр болаик чё менеджером работает в салоне???

Температураның датчигін көрсететін отдельно сатылады...гранта приоранікі сияқты қазіргі...қалған жағында проблема жоқ...багажникті кілтпен ашуға болады...вообщем машина жақсы чем нексия алғаннан

@user-if1ws9vw8x

Жыл бұрын

Ол датчикті орнату қымбат шығар?

@user-id2hk8qx3x

Жыл бұрын

@@user-if1ws9vw8x қымбат емес 2-3мың тг жалғап береді электрикке апарсаң

Отрывается багажник на кобальте с той же кнопки что и двери с салона на торпеде , ее нужно прописать просто в каншине

@Akira-md9ys

2 жыл бұрын

Ничего не понял 🤷

@atombody4463

2 жыл бұрын

И потом как два раза нажимать удпрживать или уже не будет уентральный замок работать ? С помощью какой программы прошиваете ?

@Uncle_Billy868

2 жыл бұрын

@@atombody4463 это все делается у электрика я сам в этом не особо понимаю просто электрик должен быть головастый , мне канкретно через кан шину эту функцию прописали , я нажимаю кнопку открывания дверей до момента пока багажник не отщелкница и все а в остальном все работает также по стоку

19:00 там надо около аварейки есть кнопка на неë надо нажимать что бы открывать багажник

ДД, благодарю за описание и тестирование машин, подскажите, какую машину и какой марки Вы предложите

@user-gr6yr7pb1d

Жыл бұрын

Коболдь бери