когда обзор из Узбекистана Мне очень приятно

Скажите, какие по высоте установили проставки (прокладки) под передние чашки амортизатора, 2 или 3 сантиметра высотой? И под задние амортизаторы устанавливали проставки?.

Молодцы, первый обзор с Уза на уровне так сказать.

Вот это цены на запчасти, почти бесплатно! Топливный на хонду срв стоит в районе 45$, свечи оригинал дензо тоже в районе 30-40$, фильтра воздушный 15$, масляный 10-15$. Меняешь ты автор конечно очень часто расходники, даже не удивляюсь, ибо знаю качество ташкентского бенза, он не всегда есть даже 91 в наличии. За обзор лайк!

как ты сделал электро привод багажника

здравствуйте я хотел установить на жентру газ пропан 4 поколения Как вы думаете Заранее спасибо за ваш ответ

на счет расхода бензина купите жентру с ГБО прямо с завода, с первой позицией всего 5 миллиона разница, но она стоит того

Я то же ездил на 195 65 15. Главные недостатки данной модели: 1)короткая главная пара коробки(3000об= 100кмч), лечится отчасти большими колесами, но не до конца, 2) слепые фары от хетча, 3) старый кузов слабый на крученте и фронтальный удар, 4) отсутвие есп(если в равон нексию воткнули, может и сюда воткнут?. Остальное -плюсы авто, эргономика, надежность, цена как у гранты, независимая подвеска и управляемость, до сих пор нормальный дизайн(тк италия). Спасибо за обзор

@user-xn8wi1zm3l

6 жыл бұрын

"может и сюда воткнут" - манагеры дилера говорят, что джентру собираются снимать с конвейра (мол новый р4 будет вместо), правда или по ушам катают?

@user-vj1ph5bx7l

6 жыл бұрын

Южная то же слышал, тк круз собираются делать. Но я бы оставил гентру в гамме-она блин стоит как гранта, но в разы лучше. У меня был лачик хетч и калина одновремнно...у калины только фары и подвеска лучше.

Про Равон 3 сделайте обзор.Спасибо

Спасибо за обзор, все по делу..

Спасибо за обзор

А коробка передач механическая одинаковые с Кобольт?

Классная обзор!! всё равно чувствуется наш менталитет по теплее!!

Ассалому алейкум скажите пожалуйста 1 скорости шумит у вас тоже

Классный обзор молодец 👍

Первый раз видил нормально обзор жентра

Почему нету новый видос?

Дополнителни вентилятор от чего???

не путайте ласетти 1.8 и жентру 1.5 овощ. по динамике. по качеству материалов тоже самое отличие есть и большие. мало того что не едет так еще и жрёт много. кобальт да менее удобен престижен.но! расход меньше, тяга на уровне, ходовая ну будем говорить плюс минус одинаково если ухаживать смотреть. может у кобы багажник больше) по виду да коба проигрывает... лось 1.8 машина отличная жаль уже не выпускают... всем добра)

@easyrider8787

4 ай бұрын

Ходовая плюс-минус одинаковая? Серьезно? Вы ездили на них хоть?))) Не несите чушь, абсолютно разная ходовка, хоть и конструктивно схожа. Лачетти жёстче, управляемей. Кобальт мегаэнергоёмкая и комфортная, но ватная на переставке.

Жентра или Хьюндай акцент?

Кто бы что не говорил,этот автомобиль со временем войдёт в историю как Мерс 124 и Ауди 100. Автомобилей такого плана нет и больше не будет

Я тоже сейчас не знаю что купить жентру или кобилт🤔

👍👍👍👍👍

Всё правильно сказал. Пересел с кобальта на лось 1.8 - машина классом выше.

Интересно как у нее с герметичностью? Пыль по грунтовке пропускает?

👌👍👍

Суперский обзор! К сожалению в Россию сейчас не поставляются. Хотел купить, но не судьба... Машина очень качественная, простая, с очень надёжным автоматом. Спасибо за обзор.

Запили обзор:нексия3vsнексия2

Насчёт расхода бензина помоему не верно или неправильно мерил минимум у акпп 13-15 литров и цены помоему на з/п где таких цен взали не знаю

@user-jt5dn8ny1r

4 ай бұрын

У меня лачетти 2023г.в пробег 8500км расход 11.8 показывает по ощущение жрёт больше примерно 13л

Ассалаумағалейкум, моё мнение по поводу сравнения, Лачетти уже устаревшая модель чем кобальт, кузов у Лачетти гниёт у кобальта оцинкованный кузов и по весу Кобальт легче, по подвеске задняя часть независимоя у Лачетти это и хорошо и с другой стороны плохо нужно будет делать развал и схождение задних колёс, у кобальта полузависимая балка самый раз для загородных и грунтовых дорог, по поводу задних тормозов у кобальта моё мнение барабанные тормоза более эффективно тормозят за счёт площади соприкосновения колодок и барабана у дисковых площадь соприкосновения меньше с тормозным диском, минус барабанных тормозов при длительном торможении перегревается но если у вас заряженная тачка лошадей так на 300 рекомендую дисковые вентилируемые тормоза ,а так для этого класса и мощности барабанные в самый раз.И про простор в салоне не забудьте у кобальта это есть.

@user-py9tn4pj1u

2 жыл бұрын

Вот вот 👍🏻 хорошо сказано

@seyfullahqazaq2261

Ай бұрын

Что хорошого в барабанных тормозах?😂 , кобальт уже устарел хоть новая

Отличная тачка экономная да не бизнес класс но хорошая и доступная по цене

Ты супер

Может правильней будет лаЧетти

Кто на чём, а я на Жигули , у брата белая Джентра , и вот какая разница , он платит кредит , а я не заморачиваюсь , отремонтировал кузов , кое где в качестве комплектующих использовал старый холодильник , ну точнее сталь от холодоса , салон сделал до ниточки , мотор перебрал и всё это мне обошлось в районе 10 миллионов + сама машина 10 миллионов= 20 миллионов , брат заплатил кредит 4,5 тысячи долларов , каждый месяц платит по 5 миллионов 400тысяч и так будет он голодовать где-то ещё 2-3 года , что можно сказать о самой машине , так как наш дом находится в поселке, а дороги у нас не клали с распада СССР , мой брат ездит на скорости 5 -10 км/ч в то время как я газую под 20-30 , я могу спокойно , а что касается города то тут да в то время как я тащусь со скоростью 60 мой брат летает со скоростью 60 ) потому что везде радары :-) , за всё время мы несколько раз врезались , я один раз зацепил дверью дерево , мой брат поломал порог об бордюр , я просто заменил дверь она обошлась мне за 100 тысяч , брат заменил порог за 500 тысяч , моего брата зовут Акром , меня зовут Акбар , не будьте как Акром , будьте как Акбар . P.s имена были изменены по понятным всем причинам.

@AlexanderSergeevlch

Ай бұрын

Это по каким-таким "понятным" причинам?

Автор, о каком памперсе, который ты меняешь каждые 10 тыс.км. идет речь?

@Zolotoy2504

5 жыл бұрын

Памперс на бензонасосе!

@sergemoreman7806

3 жыл бұрын

Памперс ходит не менее 40-50000

Ахуенно объяснил !!!!!👌👍

Ravon r3 obzor buldin

У меня Джентра и коблт но коблт больше нравится

@knbvfxcbjk

2 жыл бұрын

Qaysi tomonlama yoqadi koproq

Ласетти объёмами 1.8 , 2.0 были самое оно... тяжелая, настоящая...Бизнес класс. Кобальт близка не стоит, одноразовая , не плохая машина. Подумайте очень тщательно перед покупкой данного авто. Что касается ЛАСЕТТИ- отличный выбор. Годами служит верой и правдой Из личного опыта !!!

@user-py9tn4pj1u

2 жыл бұрын

Кобальт лучше, я досконально изучил Джентру и Кобальт

@Illuminati36

2 жыл бұрын

@@user-py9tn4pj1u чем кобальт лучше? Лачетти ведь мягче.

@user-py9tn4pj1u

2 жыл бұрын

@@Illuminati36 с каких пор Лачетти мягче? Все знают, что Лачетти Джентра жёсткие, на плохой дороге совсем больно ехать, жёстко отрабатывают ямы, как Спарк.

@user-kt6sk5xz8h

Жыл бұрын

@@user-py9tn4pj1u На Джентре езжу с 2014 года,машина отличная,экономная,внутри просторная,мягкая,ну и по скорости молодец. И не дорогая(была).416 тыс. руб. Я знаю Лачетти много в такси работало,машина как говорят таксисты не убиваемая. Я им верю. Аккумулятор поменял через 7 лет 8 месяцев, удивлён,но это факт. Первый раз так, обычно 4 года и всё.

Обзор о своей машине

у меня жентра автомат жрет 12.5 кобальт автомат жрет в районе 10. еще один плюс для кобальта

@user-vt6pt7vs4r

6 жыл бұрын

У меня джентра на автомате жрёт 16 литров, пробег 4800, говорят до 10000км расход будет достаточно большой, потом на пару литров должен снизится, да и теплее как раз станет

@jimmylee9773

6 жыл бұрын

Игорь Акимов по ошибке наверное установили двигло объёмом 4.0

@user-yy9ug4vn4h

4 жыл бұрын

Поставь газ Умар Ахунов

@user-ef2vg2ec7i

7 ай бұрын

Это не жентра. Это лачетти2023.не путайте

Ребята не путайте. Это машина ласетти2023

Нормальная тачка шевроле лачетти

Пиздец ты меняешь фильтры.......что такое плохое качество топливо? Я в Москве масло +фильтр масло 10 тыс меняю воздушный 20 тыс памперс не менял даже не знаю где это..лачети 280тыс пробег

@Zolotoy2504

2 жыл бұрын

Пасперс стоит на самом бензонасосе внутри бензобака под заднем сиденьем

Какой это свет машины?

а парень нормально тараторит в тачках разбирается. скажу своё мнение я перешел с лосья на кобалть это ГАВНО джентра на много лучше

@user-py9tn4pj1u

2 жыл бұрын

Фигню несёте, фигню! Я ездил и на Джентре и на Лачетти и на Кобальте, для Узбекистана Кобальт топ

@user-xo3qr9nt3o

Жыл бұрын

@@user-py9tn4pj1u кетше зайбалсын кобальтты мактап кайта кайта.

@user-py9tn4pj1u

Жыл бұрын

@@user-xo3qr9nt3o заебал хейтить Кобальта, Кобальт достойный аппарат за свои деньги, большой, комфортный, быстрый относительно Джентры, Джентра не едет совсем, 17-18 секунд до 100 едет джентра, это позор

Качественный бензин 91?памперс каждые 10 000🤣🤣🤣👍

@vanhelsing7564

4 ай бұрын

С учетом с/с выше по актановому числу и не нужен.

После твоего обзора решил купить джентра и жалею об этом

@sergemoreman7806

3 жыл бұрын

Почему? Я сейчас стою перед выбором джентра или коба???

@user-py9tn4pj1u

2 жыл бұрын

@@sergemoreman7806 сначала поездите на Кобальте и Джентре потом поймёте. Я выбрал Кобальт

@sergemoreman7806

2 жыл бұрын

@@user-py9tn4pj1u ездил я много на кобальте,не понравилось. Выбрал джентру,на много комфортней.

@seyfullahqazaq2261

Ай бұрын

Наверно у тебя кобальт, )) уде жалеешь что купил

Мерседес 124 объем 2.8 автомат лучше

Самокат ташкентский точнее 😂😂😂

Бред какой-то только с кондером согласен у самого джентра

Хачапури есть?хххххх

Put me in salу кобольта все лучше чем у лачетти

Пиздец цены у вас тысячами и миллионоами ))))

Абсолютно бесполезный ролик для меня, как для владельца Джентры !

Морально устарела.

👎👎👎

кобальт более продвинутая тачка по сравнению с ласетти

@user-gk2he3yu2o

4 ай бұрын

Интересно в чем же кобальт продвинулся дальше чем Лачетти?

@seyfullahqazaq2261

Ай бұрын

😂

Видео не о чем!