Алан Спасибо тебе за интересное видео !! Всего Хорошего тебе желаю

@user-mk3vn6jf6c

Жыл бұрын

Спасибо большое ✊🏻

Отличное видео. Сам недавно купил Джентру ни капли не жалею 👍

@user-mk3vn6jf6c

2 жыл бұрын

Поздравляю с покупкой!

@user-xz9ee5kj1x

2 жыл бұрын

За сколько взяли? Какой расход?

@marufhafizov6664

2 жыл бұрын

У меня 2014 года с пробегом 80.000 машына очень понравилась цена 7.700 $

@Putiny_Pizda

2 жыл бұрын

@@marufhafizov6664 хуя себе цена дэу Цена шкоды а5

@user-gv6fh1ix4r

Жыл бұрын

@@user-mk3vn6jf6c А есть ли Дэу Лачетти? Или нет?

Джентра 2014 или Джили Эмгранд 2014?

Привет подскажи что лучше взять фабию или Лачетти что будет надёжнее и дешевле в обслуживании спасибо

@user-in8lp4yt2m

2 жыл бұрын

Думаю Лачетти, запчасти вообще везде и всегда есть, Фабия конечно внутри получше будет по комфорту, а так лача как по мне интереснее будут), можете задавать вопросы

Алан! Похоже, Вам повезло! У меня Gentra 2015 года, и я уже 6 раз "вправлял" на ней заднюю передачу!!! При включении заднего хода "случайно" устанавливается третья передняя! Этот случай описан в интернете. Есть даже видео. Хотел бы знать, что Вы об этом думаете, и главное - почему это может происходить? Где "собака " зарыта? Спасибо!

@user-mk3vn6jf6c

2 жыл бұрын

Первый раз такое слышу если честно. Надо смотреть кулису скорее всего. Не понимаю как может включиться 3 вместо задней

@GenEz116

2 жыл бұрын

Нужно отрегулировать кулису и вертолет под капотом,все очень просто,почитайте мануал

@_UAiG_

6 ай бұрын

У меня было один раз такое на кулисе. Пришлось в городе снимать кулису и крышку кпп что б вправить. Потом поставил тросса и забыл про этот весь ужас с кулисными проблемами

Клапанная крышка Ростеко красная держит хорошо, крышку расширительного бочка менять каждый год и не будет проблем.

@user-RUS79

2 жыл бұрын

Клапанная крышка? Ты хотел сказать прокладка

Привет, скажи пожалуйста что выбрал бы ты, нексия 3 или лада веста,ценовая категория почти одинакова, что бы ты посоветовал и почему ???

@user-mk3vn6jf6c

2 жыл бұрын

Автомобили очень похожие по концепции. Смотря что тебе нужно, у весты дизайн поинтереснее, но есть проблемы по качеству сборки. Нексия 3 по дизайну уже немного устарела, зато обладает очень неплохим двигателем и хорошим автоматом, но расход для современного автомобиля не порадует. В общем и тот и другой автомобиль не плохой выбор. Но я бы смотрел в сторону нового логана. Хоть у него и простоват салон, однако у него более менее не стыдный дизайн и легендарная неубиваевая подвеска и двигатель с коробкой. А ещё он среди них будет самым ликвидным когда захочешь продать. А если доплатить за степвей, то вообще песня!)

@Alex-rog6528

2 жыл бұрын

@@user-mk3vn6jf6c благодарю

@user-pr3pb3bl3d

2 жыл бұрын

А по мне так лучше Веста☝

@Alex-rog6528

2 жыл бұрын

@@user-pr3pb3bl3d чем ??

@user-pr3pb3bl3d

2 жыл бұрын

@@Alex-rog6528 всем, она просторнее, новее чем Авео 2002 г.( значит безопаснее) , доступные запчасти.

Rosteco прокладка огонь. По расходу проверь подсосы воздуха, исправность датчика давления воздуха, лямбдозонды. Сам можешь в chevrolet explorer.

Про дхо и туманки забыл раскозать! Кстати на туманки лампочки трудновато найти и дороговато стоят!

@user-mk3vn6jf6c

2 жыл бұрын

Потому что хозяин туда вставил поворотники

@user-rj3yh9cn5e

Жыл бұрын

Лампочки делает только осрам. Ноооооо меняют саму фишку за место H8B на просто H8 в магазинах стоят фишки 150-200р. И лапы н8 полно хоть обычные хоть диодные. Сам вход в фару как Н8.

Джентра 15 год пробег 188. Мин комплектация без кондиционера есть регулировка яркости

Была Лаччети 2007 года. Брал с нуля в салоне. В 2020 продал. За 12 лет 200 тыс. Менял, только расходники. Клапанная крышка, тоже считаю расходник. Замена прокладок, только время оттягивает. Машина корейской сборки. Супер.

@user-yk5pt2dd6u

6 ай бұрын

А крышку тоже надо менять и как часто?

@user-gs5pv2ld3p

6 ай бұрын

@@user-yk5pt2dd6u Там видно. Если прокладку меняеш , масло все равно сочится, то пришла пора крышку менять. Крышка ж со временем от температуры ведется и не плотно прилегает. Прокладки уже не помогают. Но вроде видел металлические есть. Они долговечны. Я менял пару раз прокладки, а потом крышку . крышка менялась где-то на 110 тыс. Км пробега.

Я кстати пересвет приборки и блока печки сделал и проблем с лампочками уже год как не мучает.

Седан 2008г. не скрипит ничего.🤷

В 2023ем году зелёная подсветка😂

Залом это? разрез подушки откуда она вылетает при ДТП, так и должно быть.и на джентре дверь провисшая на видео это отчётливо видно.

@GenEz116

2 жыл бұрын

Там резинка криво стоит,дверь не шатается

@user-mk3vn6jf6c

2 жыл бұрын

У всех автомобилей есть это место где должна порваться подушка, но не у всех видно залом где она должна порваться

Ничего непонятно с моделями: когда выпускались, какие, где??? Daewoo Gentra, Chevrolet, Ravon??? И в интернете толком не находится ничего. Обзорчик бы про историю моделей!?

@user-rj3yh9cn5e

Жыл бұрын

😅 начало в 2000 ых была сузуки форенза со своим мотором, после с 2004 выкупила модель дженерал моторс, и выпускали как шевроле лачетти так и дэу лачетти на разных заводах. С 2012 лачетти сняли но с 2013 по 2015 выпускали джентры на заводе в Узбекистане * там же делают шевроле малибу и каптивы. С 2015 по 2020 был ребрендинг и переименави и ,,равон " но с 2021 опять выпускали и выпускают машины под брендом шевроле,, шевроле кобальт, шевроле джентра, шевроле нексия2 она же авео. Но по слухам джентру сейчас снимают с производства в замен выхода шевроле оникс. Так что джен ру можно ещё купить .

2006 пробег почти 300.000 :никада не скрипел

Пробег 300 ,вообще проблем нет.Краска сбивается.Но кузов оцынкован

@user-ty5kj8jw6g

Жыл бұрын

Это на лачетти у тебя?

Видно что владелец на ддентре не такой как на Лачетти ,

Про салон! 2008 год, Лачетти седан, пробег 210 000 - салон не скрипит! Дребезжат только дверные карты от громкой музыки - так что про скрип салона готов поспорить 😂😂😂

Актуально)

Я из Узбекистана и по счету у меня третья Джентра подряд. (Да да мы странные😂 Но что поделать пошлины у нас чудовищные). Сейчас у меня Джентра на механике 1-позиция как у нас говорится. SX азиатской спецификации. Есть европейские спецификации эти которые поставляются в РФ. 2019 г.в. с завода на Метане. На бензине расход чудовищный 13-14л/100 км. По кузову нет никаких сколов и царапин. Пробег 90.000 км. В салоне нет никаких лишних звуков. Единственная проблема по кузова это пластиковые элементы. В Узбекистане жара невыносимая +45⁰. Проблема по технической части только выпускной коллектор. По ходовой части поменял передние подшипники дороги у нас ужасные. Предыдущая Джентра была матового цвета с завода очень мучился с ним сразу продал в пробеге 20к км. До того была на Автомате 3-позиция евро. 140 тыс накатал мелкие проблемы были. Ездил на Пропане.

@user-ss4it5jk4f

8 ай бұрын

Подскажите пожалуйста. На оборотах идёт гуд или вой. На холостых всё хорошо. Ремни и ролики менялись год назад.

@user-ss4it5jk4f

8 ай бұрын

На холодную сначало шелест прогреется опять вой .

@user-ss4it5jk4f

8 ай бұрын

Машина 2014г. Пробег 168000

@autoolam4316

8 ай бұрын

@@user-ss4it5jk4f нету у меня таких проблем

@kazaktankazakbai4098

5 ай бұрын

Здраствуйте, извините, на метане это, на таком газе ездить выпускались тогда?). Я до этого знаю, что на пропане сможеть автомобили. А на метане не слыхал).

23:45 и чёрный саморез в двери. Герметик размазан пальцем. И так по всей машине. 15 кг герметика по всей машине размазано. У меня такая же 2014 года. Сборка стрёмная. Машина для тех, кто никуда не торопится (не едет от слова "совсем"). Но был это единственный конкурент автовазу, когда я её брал.

@GenEz116

2 ай бұрын

Это придирки,даже у машин за 2-3 ляма,можно найти и саморез и герметик размазанный.С автовазом в сравнение не ставится от слова «совсем».Не «едет» , вы для гонок покупаете авто или для езды по городу?Насчет сборки соглашусь,есть косяки.

@user-rm5qy8eq2m

2 ай бұрын

@@GenEz116 Ну, не совсем по городу. Часто - это трасса. Автоваз тут, конечно, вообще идёт лесом.

На моторах у лачиков гидрокомпенсаторы, а джентры нет их. Но цепь у джентры это вещь!

@denmorozv5356

3 ай бұрын

моторы джентры без капиталки не проедут 300тыщ, ну очень маленький шанс. Лачетти же проезжают без проблем.

@user-pl5su2tj8d

3 ай бұрын

​@@denmorozv5356 Легко.

За джентрой не ухаживали

У нас две беды дураки и пороги😁

Вообще сносный обзор👍

Лачетти 2012 г. в. Пробег 389 тысяч... Ни грамма корозии.

Ты в Туле не жил а так и тут е Пришел бы капец на любом пробеге

@user-dw4bi7gt7k

Ай бұрын

Хули вы же вЯяялиикииииииеееее !

@user-dw4bi7gt7k

Ай бұрын

Хули вы же вЯяялиикииииииеееее !

Чувак у тебя скрученный пробег примерно 100 на лачетти. На 120 не может так сиденье выгдядеть

@user-mk3vn6jf6c

Жыл бұрын

Спасибо большое, но я проехал на этой машине как раз весь этот пробег сам)

@user-ln2zs8ke2h

Жыл бұрын

​@@user-mk3vn6jf6cкак ты сам проехал, если в видео говоришь про бывшего хозяина?

@bako_miloserdny

6 ай бұрын

У меня 2008 года пробег 127тыс. Может, братан, может..

@user-sv3mf2lg2x

5 ай бұрын

У меня пробег 55.000 сидение в таком же хламе

У меня седан 2007 ничего не скрипит

@user-mk3vn6jf6c

Жыл бұрын

Повезло повезло)

все сломалось-Честный ответ

@user-mk3vn6jf6c

Жыл бұрын

😆😆😆

Джентра битая в морду и они не ржавеют.

Бачок лопнул, потому что пробку расширительного бачка перетянул. Обратный клапан не стал работать.

@user-mk3vn6jf6c

Жыл бұрын

Может быть, но трещина у него не по шву была, а прямо на днище, как будто просто рассохся

@user-pj3qk9qs2u

Жыл бұрын

@@user-mk3vn6jf6c обычно у них трещина идёт из за обратного клапана потому что он давление не сбрасывает. Крышку нельзя крутить до конца на 100 процентов, а затягивать нужно примерно на 80 процентов что клапан сбрасывал давление . Ещё бывает обратный клапан изнашивается и перестает сбрасывать давление, и хоть как его затягивай и он все равно давление не сбрасывает .

@user-mk3vn6jf6c

Жыл бұрын

@@user-pj3qk9qs2u буду знать, спасибо. Честно говоря тянул не сильно, но теперь буду ещё слабее))