Калькулятор давления Silca silca.cc/pages/pro-tire-pressure-calculator

@taburetca

17 күн бұрын

Ты не совсем верно им пользуешься, если у тебя покрышка 25мм, то она раздувается до 26-28мм обычно, там надо указывать реальную ширину, она зависит от обода

@lovebike

17 күн бұрын

@@taburetca конкретная инова на 19мм ободе никуда не раздувалось. Слова measured width я понимаю однозначно. У срама кстати вводится номинальная ширина

@Romanskiistil

16 күн бұрын

На каком сайте резину заказывали, никак расслышать не могу?) 2:44

@sergalf1996

16 күн бұрын

❤❤

С шуток про wow в голосину. Вот где, а здесь точно не ожидал)

@Arwiden

17 күн бұрын

Ещё старой закалки игрок, а то "удар по почкам", "подлый трюк"

@lovebike

17 күн бұрын

@@Arwiden в 2016 последний раз запускал wow

@spriggan4566

17 күн бұрын

Я тоже отметил комменты про скилы, за это отдельная уважуха))

@user-bb8dp3vb1k

17 күн бұрын

Я вообще не шарю, но такой внезапный переход это очень смешно)

@Vladimir_Matvienko92

17 күн бұрын

@@lovebike Большинство, в момент этой вставки такие: "Эээ, че, он о чем?"

Главное не путать апгрейд и кастомизацию. Одно дело просто заменять детали более дорогими и высококлассными, что может вообще не иметь смысла, другое подгонять велосипед, который спроектирован под какого то среднего потребителя, под нужды конкретного человека. Всё таки стоит разделять эти процессы.

@user-yw6nd4rq3i

17 күн бұрын

Угу. Чтобы не было так больно за смененные шатуны, надо было взять другой длины )))

@back-me4df

16 күн бұрын

Главное - ездить. А не в интранетах чахнуть 😝

@VyacheslavBukanov

16 күн бұрын

Иногда бывает очень тонкая настройка. Поставил на свой Спеш 175 шатуны и он перестал меня радовать. А вот на Харо они в самый раз😂

* А проверить это я смогу позже, когда... построю аэродинамическую трубу) * 😁 Спасибо, полезный ролик.

"Некоторые африканские бренды, пытающиеся заменить Мериду" ))) Про бренды очень точно подмечено.

Как долго ждал очередной выпуск нс вашем канале. Очень импонирует ваш подход к подаваемому материалу: научно, обдуманно, скрупулёзно, обоснованно, с погружением в тему. Именно за это и люблю ваш канал.

Велик должен быть красивым.

@zuzazazyzeyjas7999

17 күн бұрын

Дороже способа еще не придумали)

@FrolovMG

17 күн бұрын

И велосипедист тоже)

@iusawer33

17 күн бұрын

Телочки нравиться ?😂😂😂

@_Pro100Marishka_

17 күн бұрын

Хочешь красивый , купи китайский на литье 😊😊😊😂

@iusawer33

17 күн бұрын

@@_Pro100Marishka_ и потом сразу после 1 катки ездить с 8-ой на колесе , которую уже никак не убрать 🤣

Как говорится у классикофф-получите,распишитесь! Боже,как-же приятно слушать специалистов ТАКОГО уровня!Всегда четко и по делу,предельно информативно и понятно!... Браво! Впрочем,как всегда...

Будем смотреть, рад выпуску!

Лет 15 назад забил на апгрейды, с возрастом сохранить бы любовь к самому катанию. Три велика на все сезоны включая зиму, посмотришь в окно, а там ветер - ну его нахер - посижу дома). В 50 лет будет смущать солнце, а в 60 атмосферное давление).

@1gen1gen67

17 сағат бұрын

Ничего не смущает, в 55 Великов по три на каждый сезон)- включая зиму. Катаюсь ежедневно, с 1 января по 31 декабря.

Главные изменения - это изменения в душе от изменения в веле ) Это нормально что велосипедисты стараются быть максималистами

@user-hn1ph6ry8l

17 күн бұрын

Долго думал какие изменения от вела должны появится в дУше. Потом поставил ударение правильно и стало все поприличнее, но я все равно безнадежен :)

@user-re3ef1hg6b

16 күн бұрын

Хотел и добился, а сам и не рад, вот вот и начнется большая игра (Пикник)

Мне нравится ваш контент). Всего хорошего вам.

спасибо за видео !

Отличная работа Женя, рад за тебя и поддерживаю твой выбор с покрышками 30мм. Привет с Калининграда

Второй человек купивший twitter 😂

@sergeyink55

8 күн бұрын

Его переименовали в X, блин ... при всём уважении к Китайцам, как можно так нелепо мимикрировать, это просто тупо они бы ещё Одноклассником свой велосипед назвали, ни -ума- ни фантазии.

Рофл про сап роги оценил )) спасибо 🎉🎉🎉

Как по полочкам разложил… 👍Благодарю за проделанную работу 😊🤝

Майский снег 😊, да, актуально сейчас во многих регионах

Женька, как здорова смотреть твой новый ролик

Спасибо, в немного других измерениях подтвердили мое понимание того, что поедет все, главное правильно расставлять приоритеты. Я тот, кто продал любимый аваланч 3 а v-brake, и за те же деньги купил 2.0 на гидравлике. Спасибо, мне для удержания оценки моих действий прям зашло.

Спасибо большое, Евгений! Очень грамотно показано, что важнее сбросить лишние кг жира, чем граммы велика 😅🤝

Спасибо!

Ждём отдельный видос про wheeltop😊

Спасибо чувакам что подписываются на платный контент!!!

Приветствую Евгений, красава, я тоже любитель эксперементировать и апгрейдить вел для своего комфорта. Удачи 👍🏽👍🏽

ОООО...😊 ДОЛГОЖДАННОЕ ВИДЕО ❤

Я сначала подумал что ослышался, чувак ты рубишь в wow терминалогии, всё лайк подписка :)))

доза годного контента внутриглазно, -кайф!

Наконец-то, смотрим.

Топовый ролик 👍

Я когда на гравийнике поставил 44с прям кайфанул. По нашим-то дорогам.

Недавно поменял вилку fox 36 rhytm на performance elite, разница есть конечно, и еще надо разбираться с тонкой настройкой компрессии/отскока.

Здарова. Как тебе Kross Esker 7.0? Что скажешь? Или лучше присмотреться к другому бренду?

Респект за шоссер!) Ещё этот калькулятор должен учитывать накат покрышек, ибо помимо веса у вела изменились ещё и покрышки.

Заменил стоковые Zaffiro на Corsa (все 28") и бутиловые камеры на ТПУ, ощущение сравнимое, как при выходе из леса сапоги на кроссовки сменил. Проколов за 2 сезона не поймал, так как тоже почти нет колючих растений. Успели доставить колёса до изменения таможенных пошлин, более 1 кг веса скинул (EliteWheels Edge 45мм). Всё никак опробовать не могу...болел, да и погода дрянная.

Добрый день! Заднее крыло - а можно ссылочку на него?

Евгений, здравствуйте! Два момента, которыми хотел поделиться. 1. Попробуйте в качестве большой звезды спереди поставить сплошную, без отверстий. Типа RotoR или могу в лс скинуть ссылку на али, у них тоже есть варианты. Возможно понравится. 2. Я тоже зимой взял Magene Exar, но ободные и аналогичные одноименные тпу-шки. Камеры понравились, встали легко, с первого раза и как надо. Первых нескольких поездках обе давление держали "в ноль". А вот после поездки в Сарапулку задняя начала некритично подтравливать. Пока не хочу разбирать и смотреть, что там. Да и врядли что увижу. Но комплект тпу-шек от Magene есть ещё один в запасе. Колеса в целом понравились, огонь в сравнении со стоковыми люминями. Но у меня до них по осени были приобретены еще одни - хорошие алюмки. На них я решил поэкспериментировать с латексными камерами Silca. Тоже всё норм, но вот что я заметил: покатав на карбонии, я, незадолго перед тем самым бреветом 200, поставил новые люминьки. И вот могу отметить, что мне на них показалось гораздо комфортнее, что ли, чем на карбо. Именно по акустике и по мягкости. На карбо едешь - постоянно донимает этот легкий шелест + они работают как резонатор, любое попадание в них всяких камешков и т.д. сильно отдается звуком в весь велосипед. Пока окончательных выводов не делаю, но за лето буду несколько раз менять колеса туда-сюда и какие то более чёткие ощущения появятся.

Золотые слова ! Выводы !

О про вставку лайк это прям ответ на мой вопрос про вставки в раму) Но непонятно выпадает вставка от коррозии или от расшатки и вымывания клея))

@Eburge88

17 күн бұрын

Рама деформируется во всех местах, тогда она должна разваливаться 😂, вел постоянно моют водой, а горные часто ездять в дождь, уже не говоря про карбо кареса, почему там то клей не вымывается, может потому что он его растворяет не вода?

Уже месяц езжу на бескамерных максис икон/днр2, герметик с прошлого года не сливал, но его похоже жидкого и не осталось в покрышке, отлично держит, подкачка только из за разницы температур дома и на улице

Вел должен нравиться-это самое главное! У нас всё происходит через зрение. Закиньте наикрасивейший торт в миксер и ешьте его ложкой и вам точно не нужна будет добавка! У меня так😎

Супер видос

Евгений, есть ли какие-то особенности, которые нужно знать чтобы приобрести что-либо на BikeInn'е? Раньше не обращал внимание на этот магазин - не было необходимости. А сейчас смотрю видео и тоже подумал, что взял бы покрышек пару ещё на запас.

Напишите пожалуйста ссылки на обода, трансмиссий, шатуны и ка еру с покрышками

Благодарю за качественный контент. Хотелось бы увидеть ролик о целесообразности использования фикса по сравнению с шоссейным велосипедом, например. И вообще трековых велосипедов вне трека.

@event4216

10 күн бұрын

Фикс - это ещё не трековый велосипед, а просто велосипед без фривила. Он может иметь и тормоз, и даже два тормоза, и крылья, и багажник. Трековый велосипед имеет свою геометрию (и то их несколько видов для разных дисциплин), в городе ещё куда ни шло но на шоссе приятнее с дорожной геометрией без всей этой излишней чувствительности к любым движения. А если рельеф, передаточное число и ноги позволяют, то почему и не ездить по шоссе на фиксе. Просто надо в самом начале понять, кто ты - крутой фиксер с понтовой сборкой или велосипедист, осознанно выбравший тот или иной вид привода/передачи. Я езжу на фиксе в небольшие одиночные поездки по шоссе 50-70км, но какие-то дальняки наверно ездил бы на шоссейнике.

Так. Катаюсь в лесах, поставил вилку FOX 1.8 кг (стояла Manitou где-то 1,5 кг), вообще ни о чем не жалею! Единственное спицы и обода хочу поменять, но они стоковые, велосипеду уже 4 года, пора бы)

Евгений, можете пожалуйста замерить итоговую ширину Rubino Pro после установки на обода и обкатки? Хочу тоже такие 30мм, но хочется убедится что мне влезут в раму)

@lovebike

17 күн бұрын

30с на 19мм ободе - это 31 примерно, на 23мм ободе 32мм. Это 900км пробега на 4 бар.

Я примерно по той же логике апгрейды делаю. Более того, я покупаю велосипед сразу с учетом того, что он будет апгрейдиться и что именно будет стоять в финале. Допустим я точно знаю, что колеса будут dt swiss, а кассета 11 скоростей х01, значит в идеале я куплю байк сразу на дт колесах, скорее всего там будет игл 12 скоростной, который я сниму, упакую и продам, а куплю вместо него старый добрый цельнофрезерованный х01 1195 и нейтрино звезду. В итоге минус дофига по весу и не дорого. А лишняя сковородка на 50+ зубьев мне не нужна, 42 хватает с головой.

Отдельный лайк за гайд на диминишнг в WOW😂❤

по ощущению, лёгкие, но жёсткие колёсики при "равном" режиме езды в городе весьма помогают, добавляя динамики. но это не точно, ибо никаких толковых замеров на которые можно было-бы железно сослаться, я не проводил, только-лишь чувство, умозрительное заключение и некоторые грубые прикидки, вроде-бы показующие эффект, что не есть сколь-либо надёжный источник данных.

Добавлю. Уменьшение веса колес, кроме снижения общего веса велосипеда, дает еще уменьшение момента инерции - а это улучшение динамики и управляемости. Еще снижение неподрессоренной массы в случае с подвеской, но это для вело уже загон.

комментарий в поддержку канала

Лайк за отсылку на вов)

У меня трансмиссия cues 1:9 кассета 11-46т какую цепь купить для такой трансмиссии?

Трансмиссию менять всегда больно. Нужно дохрена денег, при этом быстрее/лучше не поедешь. Особенно учитывая стоимость беспроводных трансмиссий. При этом желание выкинуть вел в овраг или купить уже беспроводную трансмиссию растет прямо пропорционально вместе с залипанием переключения и скрежетом цепи, которая не может переключиться на следующую звезду ))

@Eburge88

17 күн бұрын

Может просто настроить надо нормально?!

@user-kr7wf1lq6z

17 күн бұрын

Беспроводные трансмиссии-не более,чем баловство для любителя.Ловите минусы-дополнительная настройка,наводки,внезапные разряды,глюки(и сразу сброс на "кардан"),необслуживаемость,попадание под влагу(дождь/снег),невозможность езды в холод. Всего этого лишена нормальная,предсказуемая механика.

@user-dz8vn9gj1s

17 күн бұрын

Обслужи и не нервничай

@sergensv

17 күн бұрын

@@user-kr7wf1lq6z есть опыт? Электронная трансмиссия это отсутствие геммороя при переключениях на двойнике. Это красиво и удобно.

@HeKpoHoMuKoH

16 күн бұрын

​​@@user-kr7wf1lq6zнаводок не будет даже под ЛЭП 110 кВ. По крайней мере у SRAM / Shimano. Да и не сказать бы что я, к примеру, часто проезжаю под высоковольтными ЛЭП. Стараюсь там не задерживаться, иногда неприятно током бьёт от рамы. Невозможность езды в холод? Читал в Gravelsucks как чувак 400 бревет зимой проехал. В минус 30. Переключатель только под конец ушёл "в аварию". Большинство круглогодичников не катает ниже -15..-18°C, так что всё отлично будет с электроникой. Обслуживание - тот же Доктор Гонзо может выточить новые башинги параллелограмма на SRAM GX AXS, в случае если уже появился сильный люфт в параллелограмме. И переберёт его. Как и обычный GX.

Дааа... Майский снег... Пермский край знает не понаслышке))

Евгений, вопрос не по сабжу, если позволите. Какая резьба для прокачки на гидравлических пистолетах L-twoo? Туда закрутится типовая жёлтая баночка с Озона или там что-то своё? И подходят ли оливки BH-59? Собираюсь скрещивать их с калиперами MT200, с гидрой буду иметь дело впервые.

@lovebike

17 күн бұрын

Да, обычная м5

@Digital_Fuzz

17 күн бұрын

@@lovebike Благодарю.

Тоже верил бреду что карбоновые обода колёс это самое важное, потому что абсолютно все об этом говорили, кроме пару людей в английских форумах которые даже показывали формулы физики и говорили что это не совсем так, но я конечно им не поверил а подался стаду и «логике» что легче значит разгоняться будет быстрее. Но в реале оказалось так, что такого не случилось, ни по равнине, ни в гору. А минус карбоновых колёс что переднее колесо стало менее стабильным и ездить без рук стало ощутимо сложнее что на алюминиевых ободах вообще не было проблем. Обода всего лишь на 1.2 см выше, но от ветра переднее колесо уже виляет значительно больше. Спасибо, больше меня никто не разведёт на «апгрейды».

@koolmax79

17 күн бұрын

Так какой вывод? Велосипед нельзя улучшить, или есть более эффективные методы апгрейда? Предлагай

@jampi8161

17 күн бұрын

Ну покатай на колесах весом 4кг и весом 1.5-2кг.И блин о чудо разница очевидна.И это я даже не говорил про экстремальные дисциплины где от веса зависит контроль велосипеда ,то как он легко дёргается ,и то как быстро он набирает скорость .

@mishabam

17 күн бұрын

Прокатись на бюджетных фэтбайках где колёса весят 3-4 кг и потом утверждай что вес колёс не важен

@user-dz8vn9gj1s

17 күн бұрын

У меня колеса фулькрум рейтинг спорт простые, я взял у друга на тест елитвилс карбоновые 90мм по моему. Мне они вообще не зашли. Каждую проезжающую мимо машину чувствуешь. В скорости прибавки не почуствовал

@user-dz8vn9gj1s

17 күн бұрын

​@@jampi8161утрируешь. Человек сравнивает условный алюм весом 1.9 кг и карбон 1.5кг. Разницы огромной не будет. На себе проверил. Я про любителей, которых тут 99.99%

Не все так радужно, увы. Wheeltop оказался проблемный. Сейчас два горных комплекта на руках. Оба глючат от глушилок в центре Мск (шиманосрам работают). Один задний переключатель сдох после мойки. Больше не заряжается и не реагирует. Китайцы отморозились. Батарея там своя, несъемная, только разбирать и хз где брать новую. Если проблема в ней. Никто браться за ремонт не хочет, будем сами. Второй переключатель теперь помыть боимся. Все таки это не Срам, как бы кому-то не хотелось. Не знаю как конкретная рама, но гравийная у Твиттер как пачка макарон. Даже под 73 кг владельцем ее гнуло при педалировании стоя, а повороты на скорости в Крыле просто страшно ехать, роторы шлифуют колодки. Хозяин в итоге продал и купил алюминиевую Орбея. Благо продать Твиттер не проблема, реклама ему сделана мощная.

@lovebike

13 күн бұрын

Да, вилтоп ещё сырой. По поводу гравийников твиттер, а кто то видел нормальные китайские гравийники? Шоссе в Китае очень популярно и активно набирает обороты там и конкуренция и опыт. А гравийники и мтб пока не получаются

@61vik

13 күн бұрын

@@lovebike есть подозрение, что рама шоссе не лучше. У гравийника проблема не геометрии, а изготовления. Позреваю (чтобы сказать точно - нужно пилить), что слои карбона там брошены абы как, возможно стекловолокно местами для удешевления. Не хочу наговаривать, но гравийник оставил реально неприятное впечатление. С моей колокольни он просто опасен для владельца... Насчет нормальных гравийников - очень достойные фреймсеты делает Карбонда. Но там совсем другая цена. Чудес не бывает.

@alexey8103

12 күн бұрын

​@@lovebike у ican ничего вроде новая гравийная рама Grado

@alexey8103

10 күн бұрын

​@@61vikполезный ваш отзыв. как раз думал брать скоро эту китайскую электронику

@61vik

10 күн бұрын

@@alexey8103 по мне так рано. Пусть другие будут бета-тестерами за свои деньги. А системы с несьемными аккумами вообще лучше не рассматривать. Ни сейчас, ни потом. Зачем эти два комплекта покупали - вопрос для меня самого )) Видимо очень хотелось

А что за двойник такой под direct mount?

Красава!

Добрый день. Интересная подача информации: мне тоже надо купить колеса вилсет и шифтеры. Хороший байк получился! . 12524

Ого. А 110г камеры на весах это именно шоссерная камера? Мясная она Та же мерида в мтб 29 ставит камеры по 150 всего)

А какую резину можно порекомендовать в замену на Atom tundra x 10? В замен стоковой CST, чтобы 700x38c или 28x1.5 (по возможности, тоже двухцветную и не тяжёлую)?

@user-kr7wf1lq6z

17 күн бұрын

Резину адекватных брендов.CST с Чаоянгом-это днище.

@user-Shmuzer-Kukuruzer

17 күн бұрын

Конти, Челленж, Виттория, на что денег хватит и что есть в наличии. А двуцвет нафига? Мне чисто по перфекционистским соображениям в двуцвете не нравится неровная граница перехода из цвета в цвет. Присутствует практически на любой резе. Вот бесит и всё тут ))))

@saga281286

17 күн бұрын

@@user-Shmuzer-Kukuruzer мне кажется, моему велу идёт это сочетание. (=

@user-Shmuzer-Kukuruzer

17 күн бұрын

@@saga281286 тогда ещё один разочаровывающий аргумент. Цветная полоса 100% со временем меняет цвет. Либо неприлично выцветает и рыжеет, либо приобретает грязный и более темный оттенок от первоначального. "Со временем" - это через 1 - 2 месяца, реже - чуть больше, но это и от всяких внешних факторов зависит

@saga281286

17 күн бұрын

@@user-Shmuzer-Kukuruzer понял. Рассмотрю все варианты (=

Отцы подскажите плз. Giant Revolt 2 купил в прошлом году, т.е. откатал одно лето, в этом году снимая цепь порезался 2 раза, начал смотреть, а на передней звезде зубья как лезвия 😲. Это вообще нормально?

@lovebike

17 күн бұрын

Скорее всего проблема с настройкой переднего переключателя и цепь закусывала на звёздах

где купить такие камеры под мтб?

Апгрейд это долго и дорого. Но приятно. Только вот надо четко понимать,чего хочешь достичь

Спасибо! Отговорили)

Что по зазорам на 30 резине?

круто)

У меня Стрерн Энерджи 29 .... Поменяла все нипли на спици , золотые , поставила одну звезду с переде фирмы sharm посмотрим как будет ... С зади пока обычная трещетка пока хватает , жду втулки новые Фирмы Новотек 041 и 042 , потом перейду на 10 скоростей и поставлю деор ..... Обожаю свой велосипедик ... Щас поставлю покрышки Макссис а то родные какие-то фиговые корд лезет железный . камеру проткнула сегодня , но успела доехать , нашла в чем причина ...

Привет дорогой друг.У меня Giant xtc advanced 1.5 2022.Рама под шатунов 49 или 52мм.Естт мощкмеры с шаиунами новые Sram x01, там указано 55мм.Каким способом можно поставить нрвые шатуны с мощемером на мою раму?

@lovebike

17 күн бұрын

Звезду поставить через проставки или купить офсетную

@user-zt7vo6te5z

17 күн бұрын

@@lovebike спасибо

Всем привет! Подскажите пожалуйста какого размера раму Twitter r12 pro взять на рост 181 см. Хочу заказать и не ошибиться с размером. Читал что они мало мерят и пользоваться заводской таблицей нельзя. Это так?

На счет шатунов не соглашусь, это тоже влияет, 300гр с шатунов уже можно заметить, станет легче их раскручивать. Так же и минус грамм 200+ с педалей влияет на раскрутку до быстрого каденса, разницу педалей 500гр и 300гр я замечала Но колеса да, вес колес, а в основном ободов и покрышек, влияет в первую очередь, заметить 300+ грамм тоже можно Плюс у более лучшей резины лучший накат(меньше сопротивление качению) Вот если отличия в этих частях до 100-150грамм, то тут заметить смогут только профики А вообще я пришла к выводу, что это не колесы тяжелые, а это я не еду XDD

Привет. Форма у седла клёвая, подскажи пожалуйста название

@lovebike

17 күн бұрын

Thinkrider tr03

Любой апгрейд основывается на потребностях и возможностях... Если необходимо увеличить ресурс комплектующих или снизить вес, возможно всё сразу, то без вложений не обойтись. Но можно поехать другим путем и провести ТО самостоятельно, и выявить без помощи велоэкспертов, что необходимо заменить либо улучшить, протянуть, смазать... В первую очередь тюнинг начинается с владельца, когда он сам в силах видоизменить свой транспорт.

Вес это ладно, но какой у велосипеда фаер резист?

@WirklichRP

17 күн бұрын

ЭТО ЛОУ, КАКОЙ ЕЩЁ НАХРЕН ФАЙЕР РЕЗИСТ, ТЫ ЧЁ? ©

@Mythloar

17 күн бұрын

ималейт импрувед!

существенно по весу сбросили ) вот у меня идея бзык поменять добротные колесики на новатеке и голдикс на ободах дт-свисс R470 на что-то карбоновое, но не готов выложить столько за magene. Отсюда вопрос, Евгений - speedsafe и elitewheels предлагают варианты дешевле, стоит того?

@lovebike

15 күн бұрын

Да, тут тоже самое с diminishing returns. Рост стоимости не соответствует росту блага. Колеса попроще дадут больше пользы на рубль.

@red-cucumber

15 күн бұрын

@@lovebike спасибо. я в целом про то, элитВилс и спидсейф - хороший выбор или нет? здравый смысл и общее техническое состояние моих колес мне подсказывает, что я еще на своих дтшках могу кататься весьма и весьма долго , но зудеж остановить очень сложно.

@lovebike

15 күн бұрын

@@red-cucumber эти фирмы делают хорошие колеса. По целесообразности приобретения - исходя из задач

@alexey8103

15 күн бұрын

​@@lovebikeу меня спидсейф обода и чего то человек который собирал колеса сказал что обода крепкие но гуляют на 1мм. возможно там на Али нету особого высокого контроля и все кривое тоже отправляют. допустим у нексти пишут что допуск +-0.15мм. как я понимаю заказывают примерно с одних и тех мест но контроль где то выше а где то его нету

Здравствуйте. Подскажите, а как сейчас покупать на Bikeinn?

Поставил на заднее tpu камеру,спереди бутил.При одинаковых psi заднее раздувает чуть шире переднего.Кто-то наблюдал подобное?

Евгений, запиши отдельный видос про колеса для шоссе. Ликбез небольшой и свой опыт. Ну и вопрос: колеса которые сейчас у вас они под клинчер или хуклес? 23вн ширина? Внешняя 30мм?

@lovebike

17 күн бұрын

Хукед, да 23/30

с сапа от роги просто аж прослезился, три раза пересмотрел

Купил себе р10, на механике и ободных тормозах, махнул систему ради бОльших звезд, туда же полетел переклюк и пистолеты, потому что однорычажное переключение - мне не понять. 25 тысяч. Покрышки ГП5000СТР - 16 тысяч. Колеса поставил свои с разделки (да, тоже стоят дороже велосипеда в сборе) Кассета ультегра - досталась от раздлеки. Вес 7,9кг Денег потрачено 45-50 тысяч. Руль 380мм в пути. Но доволен как слон. За 140-150 тысяч я такую раму на таком обвесе не найду наверняка

У китайских кассет ресурс хорошо если до 5000км дотянет, к качеству переключения претензий нет, короззинонная стойкость на один сезон, дальше цвет из металлика плавно перетекает в равно-коричневый по всей поверхности звёзд. В сухую погоду ещё нормально, но если весь сезон катать ржавчина капает на обод, задний переключатель, неопреновую защиту пера. Эх прошли те времена когда за вменяемые деньги кассета hg53 могла откатать на трех цепях того же уровня 15000км.

Уважаемый Евгений, а можно про колёса поподробнее, про те, что меньше 1400 грамм весят? Заранее благодарен. С уважением Андрей

@athleticheskislozhenniy

16 күн бұрын

Они 110 рублей стоят

Что бы повысить эффективность надо устанавливать мотор колесо или кареточный мотор, я не знаю, но что-то на электротяге надо, только тогда будет отдача пусть и не на больших дистанциях =)

Я исползую тпу камеры ztto 29х2.6 в бубликах 27.5х2.8 - хорошо работают! )

@alexli6354

17 күн бұрын

А как думаете, в 26 норм будет тогда взять с 27.5? Просто резина у меня 2.35

@101picofarad

17 күн бұрын

@@alexli6354 тпу - весьма прочный материал - я бы попробовал.

За вставку из ВОВ лайк )

вроде как тпу камеры интересный апгрейд, но вот непонятно можно ли брать с али и как быть с гравийной шириной в 40мм, можно ли раздуть как бутиловые

@sonicvision9927

17 күн бұрын

Они есть до 47 , и на озоне и на али.

@lovebike

17 күн бұрын

Берите по размеру и побольше. Они очень плохо ремонтируются

Ну эт когда велик сразу задофига денег и вдобавок куча опыта за плечами, то закон убывающей отдачи вовсю работает. Если вел бюджетный, то там каждая годная железка даёт вполне ощутимый профит.

Добрый день. В теме поднят вопрос бескамерной резины. Тут возник вопрос: я, как приверженец бескамерки (в силу быстрой ремонтопригодности), но абсолютной не любви к герметикам - переодическая смена, сложность отскребания от покрыхи кусков герметика да и просто вонь) возникла необходимость поиска вещества для герметизации, пока использую битумный праймер, результат удовлетворительный, давление держит долго, но ппзнет первые сутки -2=двое растворителем) Может у вас есть подобный опыт, или тоде возникали мысли на данную тему)) буду признателен за ответ, или даже видео)

@sergeyesaulenko2725

17 күн бұрын

Я не Евгений, но отвечу. Сам являюсь приверженцем бескамерки. При этом категорически не понимаю зацикленности на специализированных велогерметиках (которые и служат недолго, и пахнут, и оставляют, непросто удаляемые, следы своего пребывания в покрышке, да ещё могут разрушать алюминий). Я применяю "Антипрокольный герметик AEROPAK" и доволен, т.к. он прекрасно справляется с задачами именно антипрокольного герметика, но, что немаловажно, он долгоживущий, слабопахнущий, легко смывается простой водой и совершенно нейтрален к материалу обода. В качестве бонуса - он сохраняет работоспособность до -15. Рекомендую попробовать (я на Озоне брал)

@user-jd9qx3rk7j

17 күн бұрын

@@sergeyesaulenko2725 Спасибо! Надо попробывать. Но сама тема уже назрела. И думаю надо уже ее поднимать - желательно с принципом работы, химией, активность к алюминию, и эффективностью) К сожалению не химик. Могу только покопаться в гугле) Знаю даже решения с уже нанесенным мягким бутиловым слоем, самозатягивающий мелкте порезы - но здесь большой вес такого слоя

@ilyakondrashkin

16 күн бұрын

​@@sergeyesaulenko2725 какой смысл герметика который водой растворяется? По лужам не ездить? Или он только изнутри растворяется а снаружи нет?)

Можете пожалуйста подсказать размеры осей на твиттере(переднего и заднего)? Либо можете скинуть ссылки на товар🥺

@lovebike

17 күн бұрын

Я просто обрезал те что были

@Eburge88

17 күн бұрын

Дак все стандартно же!

@user-ju7wb9yl6q

13 күн бұрын

@@Eburge88 А какие стандарты, на али их достаточно много😅

Колючек в нашей местности не бывает. Бывает тонюсенькие остатки корда от колес идущих юзом фур. Их любят все шоссейники

А на китай карбон можно приделать арбуз 12кг? ) ну типа байкпакинг где 1 арбуз в сумке (не на шоссер конечно)

Потенциал легкого велосипеда полностью раскрывается совсем не тогда, когда вы штурмуете подъем в Альп д'Хуезе (к слову не самый крутой в мире и не самый сложный), а тогда, когда вы штурмуете подъем на пятый этаж в своей хрущевке. Каждый лишний грамм очень хорошо чувствуется, когда велосипед едет на вас, а не наоборот.

@shredd5845

17 күн бұрын

заносить велосипед в квартиру по цене велосипеда

@koortoffel3170

17 күн бұрын

Причём каждый день на этаж

Сэкономил на шатунах 500гр (буквально 1100 кг стоковые весили). Стоит того, когда живешь на 4 этаже без лифта, ни о чем не жалею =) Вообще в сумме без каких - либо компромиссов и дриллинга удалось скинуть с ~10.1 кг до 8.1. Больше всего веса колеса скинули. Из комфорта - больше всего дал карбоновый подседельный штырь от кадейла с s-образной формой. По покрыхам - катаю на 32, прямо таки влюблся в широкие. Ну да, основной сценарий - бреветы и комьютинг.

А что за крыло такое на 03:25?

Поздравляю с апгрейдом! А стоковые обода куда пропали, как можно себе поставить? ))

@lida_do

15 күн бұрын

Они останутся с Твиттером, если решит велосипед продать

Спасибо. Теперь точно не буду менять родную резину на покруче, ради 400 г.

@user-kr7wf1lq6z

17 күн бұрын

Чем больше расстояние и больше подъёмов,тем гораздо чётче прорисовывается разница между велом полегче,и велом потяжелее.Там и полкило поможет.

@rainbowpearce6315

9 күн бұрын

С колёс надо сбрасывать в первую очередь. можно легче разгоняться и до больших скоростей, плюс накат будет лучше.

лайк за ВоВ и майский снег)