это было не просто смело, это было пиздц как смело!!!

@zatoone3758

3 ай бұрын

Надеюсь манагеры стингера примут правильное решение и подтянут качество сборки, а не начнут закидывать блогеров исками, как одна серая инструментальная компания. П.С. По мне так пусть будут дешевые полнотелые 2мм нержавеющие спицы (главное чтоб они были прочными) - все равно те кто понимают, зачем им батинг/ двойной батинг или и вовсе плоский профиль на спицах - все равно останутся недовольны стоком. Еще-бы латунные нипеля, чтоб тем кому нужно просто колесо - получили надежную конструкцию...

@VyacheslavBukanov

3 ай бұрын

@@zatoone3758 Они просто представляют, что велик не доживёт до момента закисания ниппелей

@ka81alex

3 ай бұрын

@@zatoone3758 можна было бы понадеяться, чтобы манагеры стингера, да и в принципе все сотрудники данной конторки, нашли себе иную работу, возможно приносящую пользу, а конторка стингер как таковая пропала б в небытии, но увы, лучше надеятся чобы они правильные решения принимали..

@1gen1gen67

3 ай бұрын

Им поф Как и вам. Все равно купите

@user-bc2bd7ju1u

3 ай бұрын

Хотел написать что-то подобное, но лучше бы и не смог!

Представители Стингера наверняка уже выехали. Правда выехали они, скорее всего, в другую сторону и на своих велосипедах, так что опасаться нечего))

@ronitrehho340

3 ай бұрын

Да чет смотрю у них на многих моделях такой звиздец с подбором комплектующих, да и сборка в РФ это провал, лучше бы уже нормальным Сяо Ляо доверили эти моменты.

@Pavelkozhin

3 ай бұрын

да им поплевать, этим представителям. Я пытался с ними связаться, чтобы уточнить по геометрии (вопрос по длинной вилке как раз был). И оказалось, что техподдержки у Стингера просто нет. Все их номера - либо берут манагеры по поставкам, либо тёти-сраки кассирши в розничных магазинах. В вк с их страницы не отвечают на вопросы. Вобщем Стингер делают бизнес наотъе*ись

@1gen1gen67

3 ай бұрын

Они выехали на юг) отдыхать Им всем на самом деле абсолютно поф на всё Наемные манагеры, как правило, просто недалекие, а зачастую просто тупые,- как везде. Их задача- обеспечить поставленную им задачу)))- которая исчисляется в штуках. Сделают N велосипедов- получат бонус. А что там будет через полгода- не интересует вообще никого.....половина вводится/сменит работу/переедет/пойдёт служить итд. А вы про рубашки какие-то....винты....самому то не смешно?....

@user-hl3nf8pe7h

3 ай бұрын

@@1gen1gen67 "А вы про рубашки какие-то....винты....самому то не смешно?...." - вот с этих "мелочей" и начинается уважение к бренду у потребителя, которое в последствие может даже стать культом. Думаю, Santa Cruz, Canyon (извините, не силен в шоссейных топчиках), да та же Merida такой херней не занимаются... Да, цена, но вы ведь тоже не будете .... спящую алкоголичку, когда давно женщины не было, а мимо пройдете...

@1gen1gen67

3 ай бұрын

@@user-hl3nf8pe7h , странное сравнение... Да, рубашки итд... Но тормоза лучше,чем у каньонов китайских дорогущих.....или каньон это бренд для вас?)))- стингер был давно, а каньон появился несколько лет как... И то и другое шняга. Но тут цена решает. Несколько тысяч- и вы имеете за 65 то, что у других 150+-

Хорошо затроллил Агрозкина из Алленбайка))) Мне на глаза попадалась Стингер ЗЕТА с таким волшебным зонтом колеса, что покрышку клинило в раме.

Руки бога 👏👏👏

@alexanderryzhkov9746

3 ай бұрын

Будешь искать Бога - найдёшь свою руку. Будешь искать себя - найдёшь руку Бога.

@AndreyNuzhin

3 ай бұрын

Класс )))

Без 0.5 не обошлось)

@vovchikmorkovchik7099

3 ай бұрын

Думаю что там минимум 4-5 бутылок было выпито😅

@user-xp1hg9co7x

Ай бұрын

Волчек😅

Аххха)) вот и наши любимые юмористические зарисовки механиков подъехали! Стандартно на высоте и техническая составляющая, и визуал с атмосферой, и крупные ракурсы наше почтение. В общем, ролик, как всегда, очень зашёл! Уважение Евгению и успехов в дальнейшем! PS всем катальцам только вилок с бушингами, а не как тут

@user-ev6lf1kt2b

3 ай бұрын

А можно не надо бушинги на ригидную вилку? Ну пожааалуйста ))

@ronitrehho340

3 ай бұрын

В итоге владелец или сольёт вел или перейдёт на ригид из карбона

@lovebike

3 ай бұрын

@@ronitrehho340 карбоновая уже куплена

@user-sh2md5rq5d

3 ай бұрын

Здравствуй,каретка BB 30LS(которая по резьбе скручивается) очень мало информации,может у вас есть мнение о её работе?​@@lovebike

@romapr1356

3 ай бұрын

@@lovebike может подскажете нормальных производителей карбоновых вилок?

20:30 с руками бога красиво получилось

Женя, с днём рождения! 🎂🍾🥂🌞

Женя, с днём рождения!

Отличный обзор этого конструктора для веломеханика. Считаю что надо продолжать рубрику обзоров под пиво))

@FYXsys

3 ай бұрын

Кстати, отличное название рубрики "Под пиво". Потому как без смеха, на полном серьёзе такое просто опасно для душевного здоровья.

@shredd5845

3 ай бұрын

я как то под пиво устанавливал новую видеокарту в компьютер. В общем, прокувыркалась она до пола см 70. Больше таким не занимаюсь под пиво

Работаю на производстве. Всё тоже самое. Применяем топовые материалы и комплектующие, а собираем молотками. Но Вася сборщик не виноват. Проблема в том, что конструктора сидят в офисе и не ходят на производство. Они не знают, где они ошиблись и раз за разом повторяют и не учтася на своих ошибках. А технолог и мастер их решают эти проблемы, но часто этим делают ещё хуже. Вангую спицы и тросик решение технолога на производстве, те которые заложил конструктор - не подошли, а m6 и дисбалансные компоненты просто не исправленные ошибки конструктора.

@1gen1gen67

3 ай бұрын

Раньше технологи сидели ФИЗИЧЕСКИ на заводе/производстве;- то есть окошко комнаты выходило в цех. Я думал- зачем? А теперь стало понятно. Они слышали призывный крик рабочего из трёх слов, прорывающмйся через шум цеха)

@truesadm1n

3 ай бұрын

Технологии и сейчас сидят. А вот конструктора нет. А без них ошибку нормально не исправить. Новая партия - и снова саморезы забиваем...

@1gen1gen67

3 ай бұрын

@@truesadm1n , технолог может и должен решить проблему типа замены болта на винт .... Для этого не нужен конструктор. Просто уровень квалификации ниже плинтуса. Везде,- от простого рабочего до......

@user-mk7er3pq7v

3 ай бұрын

@@1gen1gen67 Главный недостаток социализма - потеря мотивации к труду на всех уровнях: от рабочего до министра. Такое впечатление, что социализм не кончился! 🙂

@1gen1gen67

3 ай бұрын

@@user-mk7er3pq7v , отсутствие мотивации- следствие неправильной системы мотивации. ( да да, масло масляное)) Пример: в Норвегии фактически социализм. В США - тоже. Там поколениями!!! люли живут, не работая - на пособие. Так что ваш тезис - не верен. А в чём причина? Думаю, у нас та же самая причина, что и в африканских колониях, - где , например, после ухода апартеида возник упадок/преступность/неэффективность итд;- РАБСКИЙ МЕНТАЛИТЕТ. Хоть золотые дождём ваньку залей- он будет валяться пьяный под забором в бриони и вашероне

С днём рождением сынок!!! Позитивчика во всем!!

отличный формат.лучший велоканал!

С Днюхой)) Тоже уже хочется с лисапедами поковыряться.

Шикарный видос❤

Спасибо,было интересно посмотреть.

Обидно то что купив велосипед его еще потом нужно дорабатывать! Это как во времена позднего СССР купив новый телевизор в магазине его от туда сразу несли в мастерскую ремонтировать.

Спасибо большое за ваш труд!!!

Дайте ему кто-нибудь на обзор твиттер гревел с навеской ретроспек. Уж очень интересно... Мало толковых механиков в выдаче ютуба, находка

@mimivivi3003

3 ай бұрын

Да на Твиттер нужно карбоновый

@bearcaring7931

3 ай бұрын

Что бы пробить дно дна

@Alexand71R

3 ай бұрын

а что с ним не так? @@bearcaring7931

@user-up6ir4uy7x

3 ай бұрын

Мастер вроде по нашим маркам спец😅😅😅

@nskkk1542

2 ай бұрын

Да твиттер на гидравлике было бы интересно

С Днем Рождения!

Стингер позаботились о веломеханиках, чтобы те без работы не сидели 😂

Ашанбайк на стероидах, странный винегрет. Тот случай, когда лучше собирать самому с нуля. Евгению спасибо за отличную работу.

Классный обзор!

НОРМАЛЬНЫЙ БАЙТ В НАЧАЛЕ ВИДОСА АХАХАХА

@Andy-gh9gz

3 ай бұрын

Ахаххахаха

@HeKpoHoMuKoH

3 ай бұрын

Меня конец добил

@Pysh1n

Ай бұрын

С первого просмотра не обратил внимание, только после коммента уже орнул 😅

Я его слепила из того что было, ну а то что было, то и полюбилаааа))))

Евгений, С Днём Рождения!!! Ровных резьб и Плюсовых Хромолей! :D

Женька, вы супер мастер❤

И правильно Евгений! Нечего всякое фуфло прославлять, ни за какие коврижки! Молодец! Все как есть выдал!

Отличное видео. Спасибо! ps. Отдельное спасибо хозяину велосипеда, за то что обратился именно в эту мастерскую.

Это механик с с канала велолайн юных механиков-сборщиков на заводе Стингер тренировал)))

О! Отличное начало дня- новый ролик под завтрак в выходной, да ещё и когда первой фразой малую Родину Кубань вспомнили))! Спасибо! Сейчас посмотрим

@lida_do

3 ай бұрын

Кубань в сердечке!❤

@lida_do

3 ай бұрын

@@user-gy7wd4dp2v это же река, её там нет

Кайфовый выпуск

коричневый алмаз, не иначе) спасибо Женя, поднял настроение!

нормально мокнул алиенбайк 😀

@japopko

3 ай бұрын

ага за 120 тысяч рублей)))

@MikeTheGuy33

3 ай бұрын

@@japopko и за их коммент, что хорошая сборка ;)

Когда хотели удивить свой рынок но немножко "обосрались") это точно было смело) Спасибо, Евгений, что проливаете свет механика на коммерческую обёртку! Дай бог Вам здоровья ❤

очень интересно!

Хороший обзор получился!)После которого я понял что BDC не такой уж плохой выбор)

о, новый видос, огонь

У знакомого долго ждала ремонта НОВАЯ вилка - мастера сотого левела сначала сломали винт в Постмаунте, потом вкрутили туда вывертыш... и тоже сломали)))

Жди у дверей мастерской пацанов со Стингера 😅 надеюсь этот ролик в скором времени не будут удален с канала. Евгену респект

На моменте пробитых насквозь штанов разрыдался 😪

С Днем Рождения. Приглашаем на сеанс татуировки!

@lida_do

3 ай бұрын

Отличное предложение, набейте Жене "STINGER Gravix EVO foreva" портачной краской:)

@Tattooclub

3 ай бұрын

@@lida_do у нас все такие. Приезжайте)

Приорел себе Gravix STD - почти всё те же косяки, только колеса ровнее, но я не знал про стальные спицы, из уникального там в карбоновый шток забили обычный якорь - заменил его на распорный. В итоге вел собрал как мне нравится, поупражнялся в мастерской, а первое впечатление да - очень противоречивый по комплектации. Upd: проверено - спицы и ниппеля на STD не магнитятся, фух.

@slavikslavik681

3 ай бұрын

Про ромашку в карбоне помню. Вот тогда я конкретно прихудел.

@HeKpoHoMuKoH

3 ай бұрын

​@@slavikslavik681 пхых))

@ilyadubov1021

3 ай бұрын

Тоже приобрел себе Gravix STD этой зимой. Про обычный якорь знал сразу, но считаю это не проблемой. Поменять его не так уж сложно и не дорого. Не знаю как по мне, косяки которые показаны на видео (кроме вилки) не очень страшные как про них рассказывают. В остальном велосипед выглядит классным, особенно внешний вид.

@garage_stuff

3 ай бұрын

@@ilyadubov1021 Мне STD тоже внешне больше нравится, у EVO амовилка мне как раз и не нравится

@ronitrehho340

3 ай бұрын

@@garage_stuff аммо вилка норм решение, правда когда она нормальная как например у рокшокса под эти велики

в 18м году взял stinger genesis std 29". Был только один косяк - крепления для тормоза на раме с завода не отторцованы, пришлось взять напильник и исправить

Крутой наверно велик. Супер пупер молодец

кинематографично, мне нравится

В 20ом году попались мне в одном веломагазине, точнее это магазин вроде фуджи байк в Павловском Посаде, велики у них Фуджи имелись в наличии, готовые полутораметровые рубашки ноунейм, купил я их сразу 2, точнее это вообще неразборный комплект тросика и рубашки, с одной стороны тросика маленькая цилиндрическая бобышка для мтб манетки, с другой стороны шаровидная бобышка для шоссейных пистолетов, трос кстати толстый как для тормозов, понял что по логике откусываешь ненужную бобышку и используешь по назначению, а рубашка обычная и на удивление с металлическими законцовками, и эта рубашка витая а не с продольной армировкой, ходили эти тросики у меня ровно по году и мне аккурат без укорачивания эти рубашки подходили от манетки до заднего переключения, ну точнее можно было укоратить сантиметров на 10-15, но просто законцоки были настолько хорошо сделаны, 20ом году поставил такой комплект и заменил его на такой в 21, в 22 перешел на рубашки и тросики джагвайр, который отходил до конца 22 год и весь 23, так вот эти комплекты отхаживали где-то по 5-6к км, а вот родная рубашка с тросиком, точнее порвался на 2к км, подозреваю что производитель бонтрейджер, велосипед то трек, а тросик и рубашка джагвайр уже работают в райне 8к км, пока намеков что порвется нет, а рвутся тросики в одном месте, внутри манетки аливио, хотя рубашка проложена нормально без излома, с большим повротом от правой манетки на левый борт, если вовремя не заменю до порыва приходится, разбирать ее корпус чтоб вытачить растопыренный обрубок тросика, а трется тросик об алюмиевую направляющую трубку регулировочного винта тросика. В чем проблема с этой 9 скоростной манеткой, все работает идеально скорости отщелкуются четко, с 9 скоростным переключателем дюор? И еще вопрос по теме как так получается что можно рубашку толстый тормозной тросик приспособить для переключения, да еще и в заводских условия

Евгений, С Днём рождения!!! 🎉🎉🎉

@user-tf3ov2rn5s

3 ай бұрын

вы кто, не Зеля?

Если что, одним метчиком можно пожертвовать и срезать половину. Можно использовать для глухих отверстий.

Приятно смотрится Формат отличается от обычного, больше лайва

Женя , здравствуй! Спасибо за отличный урок ! Пожалуйста, выпусти урок , как лично ты делаешь намотку на руль баран . Благодарю

Спасибо милый человек.... Приятно, что не продался!

топовый видос

Купил также за 65 на Озоне, в одном известном веломагазине, очень доволен. Автору спасибо, что подсветил возможные проблемные места на будущее. К счастью, мне со сборщиком повезло ) Дроппер можно сразу продать, если не нужен, он запечатан, но в целом монетку можно поменять или поставить удобнее, чем расположил у автор ролика. А, и небольшая ремарочка, желаю автору ознакомиться с длинной вилки rockshox rudy ultimate xplr

@Stanek388

3 ай бұрын

в целом приятно не только купить не дорого, но и поддержать отечественную компанию

@lovebike

3 ай бұрын

Ознакомился - 425мм, а эта китайская 470 )

@Stanek388

3 ай бұрын

​@@lovebike интересные у вас замеры. У православной роксшокс 435 мм с ходом вилки 40 мм (не 30 мм), а у богомерзкого китайского нонейма (STG) 450мм. Не подскажите, не меняет ли это в обои случаях геометрию рамы и угол наклона рулевого стакана? У ригидных вилок какая примерно высота, никто не в курсе?

@lovebike

3 ай бұрын

К сожалению кадр с рулеткой не сделал, но в видео есть кадр с вилкой, длина которой 410 и там разница явно не 40мм

@Stanek388

3 ай бұрын

@@lovebike Вы правильно все говорите. Это ведь еще как мерить, можно в первом случае до короны, а, например, на максимально всратой вилке можно мерять прям до штока. И жаль, конечно, что в таких сложнейших геометрических расчетах угла наклона рулевой трубы не учитывается усадка аморт вилки под ездоком.

Ребята в мастерской собирали этот велик из коробки 1,5 дня. Переплевались! Очень сильно рекомендовали продать. Я проехал на нем около 100 км. Пока новый он мне в целом зашёл. Но данный видос вкупе с отзывом мастеров перевесили и велик ушёл другому владельцу. Возможно, все решит режим эксплуатации. Если кататься немного и бережно, то все эти негативные прогнозы так и останутся прогнозами. Но покупать велик по такой цене (на май 2024 года около 100 - 120 т.р.) и беречь его как минимум странно..

Самое частое выражение "А чего там сложного собрать велосипед? Колесо и руль поставил и все", если б оно всегда так было

@Vsevolod_Komarov

3 ай бұрын

Так оно когда-то так и было, пока производители не пустились во все тяжкие в погоне за своими проприетарными узлами и форматами запчастей, изобретая велосипед.

@lida_do

3 ай бұрын

На Яндекс.Маркете написано: требует финальной сборки)

@nikitaokhotnikov6372

3 ай бұрын

Ну когда велосипед нормальный, то в целом ничего сложного, а когда в каждом узле косяк...

@scully6954

3 ай бұрын

@@nikitaokhotnikov6372если речь про хардтейл идет. И то там желательно иметь спец инструменты. А если мы говорим про нормальный подвес, то там без того же динамометрического ключа нечего ловить.

@propilen3

3 ай бұрын

Я в каньоне из коробки только колесо поставил и руль прикрутил. По идее так и должно быть.

Лучшая смазка для алюминия при нарезание резьбы это керосин

Купил каретку Провил . Купил именно её потому что как бы бренд уже, говорят их изделия идут на конвеер пусть недорогих, но брендовых великов. .Пыльники вроде нормально сидят. Но вот подшипники вообще без маркировки и уже с небольшой коррозией!

Молодец😂, я давно матов не слышал от вас🎉

спасибо большое! вот так в калининграде собирают) так всегда.... самарезы . все дела... работал я там на отк.... сборка образцов.... это ещё топ! вы ещё не видели детские Новатрек.... вот там дич)))))

Шумку тоже делал, из утеплителя для окон.

Не, ну волковскую ИПУ одобряю. Хорошо, когда она продается в КБшке за соседней дверью

Раньше стингеры грешили установкой тормозной пружинистой рубашки на переключатели.

ЧЕСТНЫЙ обзор! Не часто встретишь. Скажите может быть вам известны доступные по цене манетки дроппера на баран, двусторонние, как в примере на вашем видео?

Ну а что, хорошая идея со сквозным отверстием в вилке. Выкручиваешь тормоз и можно залить жижу, промыть внутри штанов, продуть воздухом и добавить новой смазки не разбирая вилку. Гениально же

@user-mk7er3pq7v

3 ай бұрын

Если-бы было уплотнение, то - да, а так - нет! 🙂

P-zdets сборщики на Стингере... Хорошо, что рассказываете правду.

За такие деньги... Я бы лично даже не думал. Разобрал бы полностью, перебрал бы всё, переспицевал бы колёса, поменял рубашки и такое прочее. Но... Я стараюсь всё делать сам. А вот если отдавать мастеру то такой объём работы, конечно, существенно прибавил бы к цене велика. Не понимаю как мог тефлон от изпропилового спирта отклеиться. Его ж никакой клей не берёт. Как его приклеили то? Вилка совсем китайская? Велик так и просит заменить ему вилку на ригидною. Увы, нормальная ригидка, купленная в розницу, прилично добавит к цене. Ну почему заводу было сразу её не поставить вместо амо никакой и той же рулевой навороченной.

@FattyFnat

3 ай бұрын

у Стингера есть вариант такого велосипеда на карбоновой жесткой вилке .

@user-mk7er3pq7v

3 ай бұрын

Тефлон отклеился потому, что был приклеен безопасным, неядовитым клеем! Работать с опасными веществами в нашей стране никто не умеет, а отдать эту часть работы китайцам на аутсорсинг - манагеров жаба давит! 🙂

Сборка по принципу из того, что завалялось на складе у забугорных фирм тоже встречается. Но у нас это ухудшается ашаноориентированностью.

Добрый день, я увидел у вас на канале видео про отчистку колодок, но не нашёл результатов испытаний о которых рассказывали.)

@lida_do

3 ай бұрын

Добрый день, пересмотрела. Там говорится "ждите нашего видео" Его ещё не было 😊

Евгений можете подсказать, втулка задняя xenium под ось 10мм, самая толстая ось в продаже 9,8мм. Это критичный люфт боюсь как бы что не погнуло? Вешу не много.

Занимаюсь велоремонтом достаточно давно и пару раз мне поподались велики stinger в коробке. И это было примерно тоже самое. Собирают их рукажопы!!!

Я бы эти вставки резьбовые на красный фиксатор посадил :)

Раньше стингер это был дичайший ашан. Гоуно которое никто не хотел брать в ремонт, а сейчас смотрю стали неплохими веломипедами

На веломании предположили, что люфт у каретки prowheel только с шатунами shimano. У шатунов prowheel чуть больше диаметр оси, их в каретку shimano даже приходится забивать, поэтому и люфта нет. Был совет для каретки prowheel подобрать потолще пыльник, но нет в продаже таких пыльников.

@slavikslavik681

3 ай бұрын

Возможно, предположение верное. Была такая же проблема: китай каретка + деор шатуны. Был мелкий люфт, поставил bb52 каретку, всё исчезло. Но на самой каретке реально сам пластик какой-то "пластиковый", неэластичный. На морозе люфт увеличивался, при температуре выше десяти люфт уменьшался чуть))

Как же хорошо что успел купить мериду 😂

Блин, я два месяца мечтал об этом велике. Обзоров почти нигде нет, отзывов реальных владельцев тоже почти нет. Ну теперь конечно перехотел((((( Спасибо!

@valentinkarachun7490

3 ай бұрын

На обычный Стингер видел много отзывов и посыл там такой же. Собрано из говна и палок, что нашли на складе

@redsun9261

3 ай бұрын

@@valentinkarachun7490 Такие бы палки и говно на каждый велик! За 60к его хоть на запчасти покупай, все равно будет выгодно.

@RomanE_____

3 ай бұрын

Просто они все уже продавили колпачки на тормозах 😉

@jillbert459

3 ай бұрын

Главное на цены не смотреть, выбирая кубы, скотты и т.д. Увы, нынче покупка конструктора от стингера - оптимально решение исходя из цена/качество.

@ronitrehho340

3 ай бұрын

@@jillbert459 если сильно не горит, то за зимний сезон можно с Али собрать неплохой вел на карбонде или айконе .

Руки Бога👼😂😂😂зачёт👍

Волковская ИПА - это мы одобряем'c))

За свою цену отличный вел

Так для этого механик и нужен. Когда все банально и хорошо любой соберет из коробки и поедет. А так спасибо фирме стингер, Жене на пивас подкинула бабла и нам контента.

у меня провиловская каретка 300 км прожила

Ахах...мв так помню формат гревел какой то настраивали 6 часов тормоза,они были тектро мезанические...плюнув на все поставили китайскией калиперы и вел благополучно катается😂

Вообще из снятого ничего не вырезайте😂👍 Со Спэцилазида хохотал просто🫵👍

да да да у алиенбайка всегда все хорошо

@user-ys1pu4vu9m

3 ай бұрын

Конеш продажники же

Как счастливый обладатель Stinger Stream EVO, могу сказать, что все их велосипеды полны подобным трешем. Мой также болел спицами - вместо дешёвых и надёжных J-спиц решили сделать "дорогобогато" и вхерачили самые дешманские Т-образные аэро спицы, которые лопались даже под моими слабенькими ножками в подъёмах на мосты в плоском городе Санкт-Петербурге. Первая пала на мосту Бетанкура. Втулки, в которые эти спицы вставлялись, были не простые и надёжные Novatec, а китайский закос под мавики, у которого было смещено крепление ротора и настройка тормозов оказалась невозможна без рассверливания адаптера. После смены колёс проблема сразу ушла. При этом в комплекте шла очень крутая резина WTB на 32мм, которая прекрасно гребла по песку и катила по асфальту. Геометрия велосипеда также намекала на циклокросс, зазор в вилке позволял воткнуть 45мм резину, а сзади... 33мм. Когда я написал им на сайте вопрос о том, какой ширины влезает резина между задними перьями, мне ответили, что велосипед шоссейный, для бездорожья не предназначен, а любые модификации нежелательны. В итоге от велосипеда остались только рама, вилка и палки, остальное благополучно поменялось за пару лет. P.S. Привет от фанатов Волковской IPA :)

Когда хотел Стингер, а получил Свингер

Похоже, этот вел подойдет как донор для чего-то кастомного. В принципе, может получиться выгодно.

Это были 2х тысячные,мы выживали как могли

У него ещё и колёса 27... Сейчас стоит 93 на озоне. Тыщ за 50 взял бы, поставильна жирные шины, типа дропбар мтб Продажа на озоне уже сама по себе говорит о подводных камнях) Мне кажется,это правильный термин,- не айсберг, а подводные камни. Разные понятия Айсберг- это если бы под заурядным внешним видом скрывались хт по кругу А тут - сочетание чудес и подводных каморы

Музыка будто из фильма Дэвида Линча ❤

Обладатель рук бога, возьми меня к себя в ученики)))

8:56 не отпускает стойкое ощущение, что ЛёхаПсков вклинился. хотя вот только что ЛавБайк же смотрел о_О даже тиски для вилки в том же месте)) но освещение выдаёт - у Лёхи темнее обычно, и места меньше )

на текущий момент групсет микрошифт на алике стоит 18.3тр, тормоза ~28 тр, рулевая 7, покрышки вроде более-менее...по итогу велосипед - донор нормальных комплектух ( особенно если его покупать за 60-70 тр). Переодеть его во что-то попроще и получится нормальный городской велосипед.

@lovebike

3 ай бұрын

Владелец так и решил поступить

9:52 как называется инструмент? И если можете, посоветуйте, какой подобного типа приобрести?

@lovebike

3 ай бұрын

Это переставные клещи, конкретно в видео книпекс, они стоят негуманно. Есть аналоги неплохие от азиатских производителей

Их можно с торца чуть притупить и глубина нарезания увеличиться

Хорошая рекламы волковской)

А это не только в этом Стингере так. У меня на релоаде на колесах с завода спицы длиннее чем нужно на 2мм как минимум, и половина резьбы в воздухе просто

@F_youtube_rassist_cencure

3 ай бұрын

И как спицы полопались???

@ismtimurmtb

3 ай бұрын

@@F_youtube_rassist_cencure спицы к удивлению нет, но я не прыгал. А обод об воздух мнется

Метчики всегда идут парно, первый для захода с конусом, втрой проходной цилиндрический. Да и купитье обычный вертикпльный станок, с тисками, и проточите паоу кондукторов из фьоропласта или вязкого другого пластика.

@lovebike

3 ай бұрын

Как часто вы работаете с закладными такого типа? Можете назвать артикул проходного/чистового/второго метчика из системы helicoil или совместимой?

Про соосность, выставляемую руками - ЗАЧЕТ!!!!!!!!

Формат тоже ставит стальные спицы и нипеля