Антикризисное в ней все кроме цены

Антикризисная это когда нафарширована вообще всем своим и до лампочки санкции . А это кризисная . Например при союзе все санкции были до лампочки

@Voviks

Жыл бұрын

Да прям до лампочки? Єто тебе гарбачев говорил через совецкий телевизор🤣 Сейчас дед другой говорит, прорьів какой то народ ждет. Только прорьів будет дома в туалете скорее чем в государстве.

@user-ch2cs7sp4k

Жыл бұрын

@@Voviks В своём государстве покопайся в туалете .

@user-xo8jl5ws3i

Жыл бұрын

Кризис начался тогда..-когда мы стали использовать слова:тюнинг..сток...офроуд...и проч... . Своих слов то нет...не то что деталей.

@django_bob

Жыл бұрын

Твои ссср, ещё Хрущёв сдавать начал, когда менял военные корабли и подводные лодки на коку колу. Только тебе об этом по совет ТВ не сказали..

@user-tr9sq6qc7w

Жыл бұрын

Вы и правда в этом уверены? Тогда вот вам загадка из советской эпохи: длинная, зелёная колбасой пахнет?

Ей бы кузов оцинкованный, как на вестах и иксреях. Тогда бы цены не было.

@MRGELO555

Жыл бұрын

@@Voviks Запор, Запор, Запор, Запор украинкам очень нравится. Вы там милейший из за бугра так сильно не переживайте, вас тоже подлечат и всё будет добре.

@user-ly7dj6du5t

Жыл бұрын

@@Voviks какел, хорош палиться.

@user-mi1nq3jl3b

Жыл бұрын

Подсказывайте побольше,сидит там человек с 15тью высшими образованиями читает комменты и цену накидывает,делать они ничего не будут и так купят

@user-tr4ot8nv5u

Жыл бұрын

ТОгда бы цена была очень высокая) нива и сейчас стоит почти как джимник, вот только уступает ему по надёжности, мощности и экономичности, да и по комфорту с дизайном тоже.

@mik8750

Жыл бұрын

@@user-tr4ot8nv5u На счёт дизайна в данной ситуации не уверен,тот самый случай, где наша краше японца. И это я про старый, Нива же тоже в старом вечном кузове , а новый чёт, как с Вранглера слизали.

Ооочень подробно, со знанием всех технических нюансов! Очень интересно.

Нива супер машина. Выпускается 40 лет и покупают как горячие пирожки. Это лучшая реклама. Модель которая выпускается долго достигает совершенства в своем классе. Из воспоминаний Яковлева известного авиаконструктора

Спасибо за информацию 👍

Хороший специалист-у НИВЫ аж капот привстал от прикосновения 15:08

До этого ценообразование складывалось от импортных запчастей. Теперь всё наше, цена то почему не падает?

Пора ставить карбюраторы.Нормальная комплектация,чем проще,тем лучше.И ей глонасс не нужен.Это Советская машина.

@777tc

Жыл бұрын

Конечно, пора! И пятую передачу отменить!

@evgenykruk7511

Жыл бұрын

Да вообще всё убрать. Оставить только кузов и установить его на телегу с лошадью.

@user-gy4ni6zc9j

Жыл бұрын

А ещё ДВС убрать и педали как на велосипеде установить🤣

@Acrobat177

Жыл бұрын

совесткий полноприводный ФИАТ образца 1973 года.))

@user-xu7fg6de8n

8 ай бұрын

@@777tc можно и отменить, потеря невелика

У меня Нива карбюраторная , без гидроуселителя . Простая как велосипед. Электронники минимум. Очень её люблю. Современная очень уж мудрёная .

@user-yl1rs1ee6n

Жыл бұрын

Чем проще тем лучше и надёжней можно и самому покапаться а электроника это дорого и не надёжно. Надо и на карбе выпускать нивы.А так ценник конский на ниву и качество хромает за эти бабки качество должно быть.Карданы шрусы крестовина надёжней.

@alexl8858

Жыл бұрын

@@user-yl1rs1ee6n Да, новая нива на карбе без лишней электронике мечта. Еще бы на нее вернули карданы вместо шрусов, усилили передние лонжероны и увеличили бак литров до 100-120 - тачка вообще была бы огонь

@K.K.U

Жыл бұрын

У меня тоже

@user-jl8zx5ov4o

Жыл бұрын

@@alexl8858 "Как на Уазике!" 🤔 два бака. Лучше бы движек придумали экономичный, литров 5 - 7 на 100км! А ещё лучше дизель!

@yalauitarik

Жыл бұрын

@@user-yl1rs1ee6n электроника, если нормально спроектирована, то вообще вечная. У меня вообще ничего не ломается: ни телефоны, ни компьютеры, ни блоки управления всякой техникой. А вот с карбюратором возиться придется на постоянной основе. Единственное, что может сломаться в инжекторе - это датчик. Но как по мне заменить датчик проще, чем настроить карбюратор.

Очень приятно слышать специалиста!

Спасибо за толковый обзор. Хорошо, в общем то, что нива была не сильно то и напичкана иностранными компонентами. Ей не особо это нужно. А еще тут на днях, буквально, мелькнула информация, что завод стал ставить рычаг кпп от шеви. Это так? Мол такая переделка теперь законная.

Кориандр хороший цвет . А что за цифры 6 нанесены на задние стенки тормозных барабанов задних колёс , на 11:19 ?

Молодец Всё по существу и чётко. Молодец

Огромное Вам человеческое СПАСИБО!!!!!

@alexdorovskoy1933

Жыл бұрын

Хз, у меня на боше также если заглох, то нужно зажигание выключать

Нива в классическом кузове - отличный автомобиль, доступный широкой группе людей.

@asdgft4572

Жыл бұрын

😂😂😂

@vitaliishishkin7011

Жыл бұрын

Вы цену видели, какой доступный. Эти олухи цену забрали как на самолёт. Да, это легендарная Нива, но это по сути кусок железа, ему цена с конвейера 300-400 тыс.

@pavelnb

Жыл бұрын

@@vitaliishishkin7011 даже по такой цене, доступен многим. Кому не нравится Нива в классическом кузове, есть Нива 2123, Дастер, Кашкай, Витара, Рав4, Тигуан.

@pavelnb

Жыл бұрын

@@user-xt3tb7dy4p если бы было так как ты говоришь, продажи Нивы были равны нулю, а реальная ситуация совсем другая.

@energycreator4234

Жыл бұрын

Жадность менеджеров ВАЗ не подводит !😂

Здравствуйте , спасибо за обзор , автомобиль 🚙 ценю и люблю !!!

@777tc

Жыл бұрын

Спасибо за оценку!

Машина на века.💪😎

@Nikolay_1924

Жыл бұрын

Советская да,но никак не эта

А есть ли смысл и возможность поменять блок эбу на бош?

Капот классно открывается)

АБС на Ниве не нужен вообще. Чем проще, тем лучше. Чем проще ремонт, тем лучше. Чем дешевле обслуживание, тем лучше.

Все четко и ясно спасибо вам 😊скоро моя мечта сбудется куплю себе ниву новую

@user-gy4ni6zc9j

Жыл бұрын

Разве это мечта?🤣

Расход поменялся?

Ну и вопрос от чайника elmкой теперь ошибки не прочитать и не сбросить ?

УАЗик-буханка - ещё более ретро :) И тоже новым можно купить :)

Взял ниву два дня назад. С холостым ходом и запуском проблему подтверждаю.

@user-bq6iu1mv2f

Жыл бұрын

Где, почем?

А говорили санкции нам на пользу 🤣 ДЕНЕГ НЕТ НО ВЬІ ДЕРЖИТЕСЬ!!!

Лучший обзор - нового "ретро" автомобиля.) Благодарю.

@777tc

Жыл бұрын

Спасибо!

За обзор 👍. Отдельное спасибо разрабам ютуба за 1.5 скорость просмотра.

@aleksivanov4339

3 ай бұрын

1.74

Дад дтв работает по готовым картам и отклик быстрее, но любое изменение в двигатель нужно откатывать

Добрый день подскажите пожалуйста а вы б/у нивы зарабатываете?

гур остался или нет и какой фирмы?

Пусть на указанной ниве сделают , чтобы капот открывался , как у тревала, изменения кузова и очень удобно

Смотрел ваш обзор до того момента,пока вы сказали что будете ставить турбину на это авто.

Если бы еще и качество вернули!...

Нива👍

по гравировке процессора сказал что он мощный, но фото проца не приложил)

Верните карбюратор, старую панель и сиденья, с которыми самая удобная кровать получается за 1 мин. Качество просить глупо, жулики только паразитировать могут. Маэстро Семушкину, низкий поклон за этот шедевр, востребванный по сей день на дорогах старого света.

@ekszot_UA

Жыл бұрын

Разучились карбюраторы делать. Технологической культуры производства нет.

@user-ve8ku6wm2e

Жыл бұрын

@@ekszot_UA бразильцев можно поросить, да и китайцы не откажут сырьевой фактории.

Лайк и комментарий в поддержку!

@777tc

Жыл бұрын

Спасибо!

Ителма хорошие мозги у моей газ 31105 2007года Ителма вс 5,6 до сих пор родные стоят и нет проблем даже в минус 40 запускается как часы

Добрый вечер. Снимите пожалуйста. Антикризисную ниву тревел.

В далеком 2005 году была у иеня старая карбюраторная нива. Как я ее любил. Сейчас 2024 году смотрю вышеуказанный обзор чтоб понять стоит брать новую ниву, или нет.... 🙆‍♂️

Гур остался и то хорошо,хотя он вроде немецкий,литьё не стали ставить для того чтобы цену снизить,не было бы е газа,а тросик евро 2, она бы ещё лучше ехала

@user-ed1du5rl3o

Жыл бұрын

Ей бы убрать немецкий гидрач и поставить эур авиаагрегатовский который для нее и был разработан, глядиш ещё на 100 можно было цену снизить и управлялась бы поинтересней!

Доброе утро Вам. Это Не реклама , но нива классная авто сам проверял и у нее всего один минус мало мощи, но можно перешить. Кто подскажит , как на ней узнавать на мостах есть блокировки или нет. На уазе знаю, если мосты военные, то есть если обычные, то нет, а на ниве.

А до 2022 года это был автомобиль из разряда "полный жир"? По моему она всегда относилась к комплекции "не в коня овес". Хотя машина хорошая. Владею 2131 . Мне нравится.

У меня Нива 1997 г в . Простая как три копейки , охота рыбалка и просто выходы на природу без всяких проблем . На втыкали кучу датчиков , зачем ? Типа современная . Эта машина для вне дорог , и чем проще тем надежней . А цена на машину , ну в каком месте у нее на миллион рублей детали .

👍👍👍

Стоит уже как базовый Х5 в 2012-м?)))

Нива кстати всегда шла с двухрядными потшипниками. А тут наверно стоят ивеко нерегулируемые вот и всё.

Здравствуйте у меня нива 2003 года инжектор, какой можно мотор поставить японский на ниву чтобы установка без проблем была и мост не рвал . Дизель тоже .

@777tc

Жыл бұрын

Добрый день. Установкой других моторов на Ниву мы не занимаемся.

На моей новой ниве четвертая передача плохо фиксируется( Дилер решает вопрос. А так огонь!

@ankondra

Жыл бұрын

не ссы по гарантии заменят.

Здравствуйте, пожалуйста скажите, есть ли в этой машине кондёр, ну или не в этой а в любой такой же антикризисной. Спасибо

@777tc

Жыл бұрын

Добрый день. В этой комплектации кондиционера нет. Других комплектаций АвтоВАЗ пока не предлагает.

Когда наконец то коробку автомат будете продавать?

Вчера ребята подъехали,ключи спрашивали,на новой Ниве из салона домой ехали.Первые километры-минус спидометр,не работает. :)))

А как метал?

Легенда ебкое и самое правильное название легендарному автомобилю.Спасибо за обзор

Моему Нивасу 22 годика, абс там нахне нужен)

У меня вопрос относительно масла,дилер говорит лить в двигатель синтетику 5w40, на форумах 5w30 полусинтетику,так что лучше и тот же вопрос относительно масла в трансмиссии

@777tc

Жыл бұрын

Лейте то, что пишет производитель в инструкции и сервисной книжке.

@user-eh6pj8gq4x

Жыл бұрын

@@777tc если бы в ней толком что-то писали)

@user-iv8ry4hx9v

Жыл бұрын

Трансмиссия 75w90.мотор 5w40.Использую Синтек до минус 34 запуск возможен

@user-eh6pj8gq4x

Жыл бұрын

@@user-iv8ry4hx9v благодарю за ответ)

@sergeydudich9108

Жыл бұрын

Лейте хорошее и меняйте почаще, хоть 10-40

Кстати АВС решает очень Управляемость на порядок возрастает

У меня тоже если заглохнет,устанешь заводить,точно такая, только чёрнинькая

Даже диски не могут сами делать?

Блииин. Даже на расстоянии 1000 км не хочу трогать этот пластик. Моя 94г , там хоть скидку на возраст можно сделать.

Не понимаю в ниву ставить турбину??? Зачем❓ это ведь не субару

@user-pr6oh2vf2s

Жыл бұрын

Поднять мощность, которой ниве очень не хватает

Единственный автомобиль который стоит своих денег, ну и тревел то же. Полный привод настоящий, и прочее, вообщем кто в теме тот понимает. Остальным, добро пожаловать за планшетом на колесах, с движками из пластилина.

@sofiko888

Жыл бұрын

Миллион! ЭТО, стоит столько?

@6enedict

Жыл бұрын

А этот из чего, если через 100 тыс капиталки просит?

@user-zs8jh1nc8u

Жыл бұрын

Кому не нравится - добро пожаловать за кетаем ценой 3,5 миллиона, там всё блестящее и свистелок много.

@user-yn7ok5vl2o

Жыл бұрын

@@6enedict через 100 он не просит, 250 отходит без капиталки

@6enedict

Жыл бұрын

@@user-yn7ok5vl2o в советской литературе заводской ресурс 90 тысяч.

Добрый вечер. Если в данной машине не осталось ничего зарубежного очень бы хотелось узнать какую в какую сумму реально обошлась владельцу данная машина? Вот прям очень интересно обоснованное ценообразование.

@777tc

Жыл бұрын

Добрый день. Нашему клиенту конкретно эта машина обошлась в 700 000 рублей

@Robert_Amirkhanyan

Жыл бұрын

@@user-zs8jh1nc8u это на официальном сайте. А в автосалоне при покупке автомобиля вы оплачиваете стоимость машины, которая почему то не совпадает со стоимостью на официальном сайте и за дорожную карту, стоимостью 200 тысяч рублей.

@user-zs8jh1nc8u

Жыл бұрын

@@Robert_Amirkhanyan Ну это если совсем невтерпёж. А можно и по РРЦ, дилеры не отказывают: оформляй с дилером договор на заказ, вноси предоплату и жди до посинения.

Кузов нивы, чтобы стоял на раме, как уаза и мощь около 110 коней было бы супер.

А как решить проблему замка багажника чтобы не было звуков придвижении

@777tc

Жыл бұрын

Добрый день. Отрегулировать замок и подкрутить резинки упоров. Звук уйдёт.

@user-jw8rj4hz6x

Жыл бұрын

Намотай изоленты немного и выкрути резинки упоров

Карбюратор, приемник укв, покрышки кубиками, ждём, помним, скорбим!

Автор наверное хотел сказать единственный с честным постоянным полным приводом. Ведь есть УАЗ и Сузуки Джимни. А что, в новом дефендере разве честный постоянный полный привод?

@777tc

Жыл бұрын

Добрый день. Спасибо за исправление. Действительно забыл про слово ПОСТОЯННЫЙ ....

Да наш автопром весь завис в прошлом ,в 70 годах ..

Здравствуйте купил себе такую же и проблема с запуска тоже есть выяснили ли вы вчем может быть причина?

@GrichaBarbarin

Жыл бұрын

У меня 2007 такая же херня, утром бывает не старта нет с первого раза, потом тяжело запускается, скорее всего это связано с прошивкой эбу, нужно перепрошивать на евро0

@777tc

Жыл бұрын

Добрый вечер. Как только будет готово оборудование и редактор для этого контроллера мы сделаем исправленную прошивку и тогда эта проблема решится

@user-ix8uk3pz7y

Жыл бұрын

Такая же фигня

@user-cb1zg4kx6j

Жыл бұрын

2021 покупал со всеми плюшками бош, но также иногда криво запускается ДВС. До этого была 2009, дроссель на торсу, вырезен кат и с родной прошивкой, и теже проблемы

@user-nt1wp2qv6x

Жыл бұрын

Тоже, если заглох, хрен заведешь,тревел2022

Сделайте на нее потом обзор по доработкам🙏 По поводу эбу- январь подойдет? 777🔥 красавцы и нивас пушка

@777tc

Жыл бұрын

Январь не умеет работать с электронным дросселем.

@user-nf9sg8do8h

Жыл бұрын

@@777tc буду знать🙏

@user-do7bu9gr3w

Жыл бұрын

@@777tc а если заменить дроссель на механический?

Почему название не пишут кириллицей? 🤨 Машина же не экспортная, зачем эта латиница, для кого?

@boricovich

Жыл бұрын

Серый экспорт был, малыми партиями вывозят

@6enedict

Жыл бұрын

@@boricovich вот пусть им латинские буквы кладут в пакетике.

@user-cz2he9zq1c

Жыл бұрын

Кириллицей будет красиво!

@user-cb1zg4kx6j

Жыл бұрын

Инглиш- международный. Чайна тоже на инглише

Скажите пожалуйста почему ключ зажигания с лева а не с права ?

@777tc

Жыл бұрын

Добрый день. Это пошло от гоночных Фиатов. Раньше на соревнованиях пилоты стартовали не из машины, а стоя около неё. Ключ слева убыстрял запуск при запрыгивании в машину. Так и осталось как дать традиции у старых Фиатов. Наши переделывать не стали. Так и выпускают до сих пор.

@user-cb1zg4kx6j

Жыл бұрын

О! Я всю жизнь считал, что правой рукой управлялся подсос

Спасибо вам за видео! Полезная информация......ето ещё раз потверждают для меня теза что АвтоВАЗ не надо доверяют иностранных производителей относно снабжения с узлы и агрегаты для Ниве и в общем родной автопром Я думаю что в Великой России есть и будет инженером каторые смогут сделать всё для родной автопром! Спасибо вам за труд!

@user-hw7yx6rc5c

Жыл бұрын

😆😆😆

@btr3102

Жыл бұрын

@@user-hw7yx6rc5c 🤣🤣🤣🐫🐫

ДАД атмосферный ничем не проще турбового, просто диапазон работы унего другой и на атмосфернике показания с него точнее.

Интересно, а что там за ролик внизу перед раздаткой?

@777tc

Жыл бұрын

Добрый день. Это динамический виброгаситель

Нужно просто вернуть карб солекс под него, он станет дешевле. А этот инжектор, на фиг он нужен, дорогой в обслуживании и стоит дофигище. Эта нива сколько стоит, 1,5 мульта?

А сколько стоит турбина на ниву с установкой, прошивкой и т.д.?

@777tc

Жыл бұрын

Добрый день, Вас интересует цена на антикризисную машину или до кризисную?

@user-rh8xu4wu9o

Жыл бұрын

@@777tc на докризисную. На простую инжекторную Ниву. 14-15 года.

Блок управления перекочевал из лада ларгус там такие стоя

стоит устанавливать подкрылки или нет?

@user-rs4rx9uj2h

Жыл бұрын

конечно да. ну представьте, открытый тыл фары и провода на нее. сгниет и развалится за год. а подкрылки без саморезов!

Почему не сделать карбюратор будет 300 тысяч

У меня авто 2022 года,ноябрь месяц…эбу стоит от нивы тревел ЕВРО 2…так же программа показывает что блок подлежит срочной замене…оф.дилер «форвард авто г.Чайковский» объяснили это тем что «санкции» поэтому машину собирают из всего что можно…заводиться-заводиться,едет-едет…значит все нормально…предписаний якобы по твоей машине от завода нету,отзывной по замене тоже нету…но машина иногда троит,плавают обороты,педель газа работает ВООБЩЕ не корректно,пропуска в цилиндрах,постоянно включается чек…на что оф.дилер сказал «НУ ЭТО ЖЕ НИВА ЭТО НОРМАЛЬНО»

я понял ,что лучше купить ниву с нормальными комплектующими, пусть и с небольшим пробегом .поменяли всю правильную электронику на не пойми чего,да еще и не сказал про гур, что он уже не ZF.Тестировал вчера такую,и мне значит не показалось что низов поубавилось ,не бездорожье это совсем не хорошо.Жаль конечно.Хороше что хоть резину Пирелли еще пока ставят, а не ВЛИ5.Посчитали мне ее с гос. программой(действует только при кредитовании (кредит 12.5%годовых)вышло 680тыс.руб. (с кондиционером).

Здравствуйте, купил такую же неделю назад. Эры глонасс нет, стоит только пульт, самого блока нет. В автосалоне сразу подписали бумаги, что когда появятся блоки они бесплатно установят.

@777tc

Жыл бұрын

Благодарим за информацию

@user-nk7cf9yx4s

Жыл бұрын

Тоже купил такую же три недели назад, тоже подписал документы,а вечером нажал на кнопку ГЛОНАСС и ответила девушка,я спросил где находиться автомобиль и она указала точное местоположение,так что ГЛОНАСС стоит,что даже дилер об этом не знает.

@alexdorovskoy1933

Жыл бұрын

Как едет ?

@user-nk7cf9yx4s

Жыл бұрын

@@alexdorovskoy1933 Едет как обычная нива,двигателя хватает,покупал как вторую машину.

@user-zg5cu9vo6o

Жыл бұрын

@@user-nk7cf9yx4s то

Уменя тоже нива, довольно старая, я сам двигатель капиталил. По мне, так вся эта трахомудия современная , ниве на хрен не нужна. *_ИСПРАВНОГО_* Двигателя 1.6 с электронным зажиганием, и карбюратором от ваз 2105 , ей за глаза хватает, на все режимы работы !!!! Уже позже дополняю свой комментарий, хочу отметить, что на период санкций , было бы лучше выпускать, ниву с карбюратором и электроннгым зажиганием.

@user-bx7jm6gq7l

Жыл бұрын

@@carburett ув., собеседник, вы глупец !! вся эта современная трахомудия, в виде электронники, форсунок. , и прочей лобуды, ничего она машине не прибавляет, кроме проблем , и цены !! От всей этой трахомудии, ни мощность, ни проходимость не выигрывает.

@user-xh3py4ex8r

Жыл бұрын

@@user-bx7jm6gq7l начал ценить карбы после того как стал увлекаться мотоциклами, все инжекторные переводил на карбы. более дешевого и эффективного устройства еще не придумали. по сути у инжектора только одно преимущество - не надо при старте на холодную дергать тросик обогатителя))

Не совсем понятно, зачем на заводе установлены 2 лямбда-зонда(до и после катализатора): это признак омологизации по Евро-5( на моей машине именно так). Это машина(кризисный вариант), по идее, омологируется по Евро-2, там лямбда-зонд один и стоит до катализатора(у меня была такая машина). Или я что-то путаю?

@777tc

Жыл бұрын

Она сертифицирована под Е2, а какое там "Е" по факту - никто не знает. Второй ДК нужен как минимум для контроля состояния катализатора. А возможно, со временем опять Е4-Е5 будет.

@user-zv1bu5py4m

Жыл бұрын

@@777tc Наличие одного лямбда-зонда(Евро-2) несколько упрощает удаление катализатора (при двух датчиках надо сначала менять программу ЭБУ).

@777tc

Жыл бұрын

@@user-zv1bu5py4m вы спросили "зачем" - я ответил. Заводом не предусмотрена операция удаления катализатор.

@user-zv1bu5py4m

Жыл бұрын

@@777tc А операция по установке турбины - предусмотрена, ага?:))) Ну не ходит катализатор на "Ниве" долго: на "Евро-2" отработал 10 лет, в продаже таких уже не было, пришлось выкинуть. На "Евро-5" сдох через 5 лет, пришлось перепрошить ЭБУ, чтобы не горела "мясорубка". Это при том, что обе машины заправлялись только фирменным "Лукойлом".

Осталось вернуть карбюратор, вполне серьёзно говорю.

@6enedict

Жыл бұрын

Только мазохистам нужен этот чертов Солекс с провалами

@user-tc9gn1zq4m

Жыл бұрын

@@6enedict отьездил на карбюраторе 200 тыс, ни разу его не разбирал, никаких проблем не было

@6enedict

Жыл бұрын

@@user-tc9gn1zq4m неправда, он нормально работал максимум пару месяцев, даже после профессиональной настройки на карбюраторном заводе.

@user-tc9gn1zq4m

Жыл бұрын

@@6enedict ну вот после "настройки" действительно работать не будет. Карбюратор, простейшее устройство, там тупо нечему ломаться. Инжектор применяют только в угоду экологии.

@user-xt6vs3xf8b

Жыл бұрын

@@6enedict А можно спросить? Где у нас карбюраторный завод? Может пригодится.

Чем бы дитя себя не тешил, лишь бы не плакал.

5+

@хуенно!!!! У меня дед на такой ездил, отец, а теперь - Я!!! И внуки мои, надеюсь, на такой ездиить будут!!! Главное, ВООБЩЕ НИЧЕГО БОЛЬШЕ НЕ МЕНЯТЬ!!!

мощность процессора запредельная

Турбину на ведро, я упал.

@toad77

Жыл бұрын

Турбированный движок от шахи ))

У меня в таком же цвете, только 2020год, да и лучше бы зделали педаль газа тросовый.

@user-ed1du5rl3o

Жыл бұрын

А чем вам е-газ не нравится то?

@user-rb2yo9vu1s

Жыл бұрын

@@user-ed1du5rl3o вообще не нравится, была до нивы веста с Эл. газом, вообще отстой, так нормально и не привык трогаться за 4 года, либо с буксом, либо медленно жечь сцепление и дёргается вся на второй скорости если газа мала, в начале педали газа провал какой-то. Нива чуть поотзывчивее, но тоже на первой едешь по дворам или по плохой дороге по кочкам например, без пониженой тоже дёргается, газ дозировать отстой какой-то. До этого были иномарки типо акцент, елантра, тойота Карина, все с тросом газа, другое дело по отзыву никакого дергания, особенно елантра, в поворот на третей, 1000 оборотов движок эластичный тянет, газу поддал сразу отзыв машины. Это конечно может всё в угоду экологии.

@user-ed1du5rl3o

Жыл бұрын

@@user-rb2yo9vu1s может проблемы были с ЭБУ или с топливом,так вообще на электронку очень эластична

@user-rb2yo9vu1s

Жыл бұрын

@@user-ed1du5rl3o да нет всё нормально с электроникой , сейчас жена на весте ездит, все тоже самое у многих с кем общался, ну конечно если кто не ездил на тросик газе тот не поймёт.

Назад в прошлое у автоваза даааа хороша в 21 веке😐

Ей бы двигатель УЗАМ 2 литра, инжектор, ал. блок с мокрыми гильзами , сил на 120-125. И никаких турбин мудрить не надо.

У нас автозборочный завод конструктора особено не заморачиааются база старая мехайника старая а электроника навески импортные мы с рено в дальнешем остались бы без легкового автостроения а что касается нивы нам народу такая машина нужна в россии и будут люди брать пока цены приемливаны люди с достатком и головой ее не возмут вы видете что сразу с автосалона ее пригнали на переделку очень грусно смотреть на деградацию нашего автопрома...

Правильно сказав....ретро...

Да так и есть даже прошивку в Ростовской обл никто не может сделать. Жесть

Стандарт евро какой??

@user-zu2cz7wn2x

Жыл бұрын

2

@4dmitri4

Жыл бұрын

Если 2 лямбды, то как минимум евро 3. Точнее если есть лямбда после каталика

@6enedict

Жыл бұрын

@@user-zu2cz7wn2x то есть на ней в центр города скоро не пустят?