Хороший мужик, веселый! ) Ему Автоваз как минимум новую Ниву должен, как истинному патриоту! )

@Tom-ue2wd

3 жыл бұрын

Я согласен. Очен весёлый человек. Истинный любителей нивый

Не надо парни обижать нивку.Да она устарела.Да технологии бегут вперед.Но почему то мы все такие крутые в молодости,с годами тянемся ко всему простому и консервативному,-старым добрым фильмам,простому общению,своей старенькой даче за городом,старой куртке,которая висит в шкафу,и которую давно бы нужно выкинуть!Да много к чему полюбившемуся,простому и доброму!Будет много еще крутых машин.Наших,заграничных!А нива как проходила по любой грязи,так и будет проходить!Как спасала она простых охотников,рыбаков,да и просто обычных нормальных людей с руками в далеких малых городах,и селах,где нет сервисов,дорогих запчастей,навороченных менеджеров,так и будет спасать!И дай бог это маленькой ,всеми ругаемой,и всеми любимой машинке прожить еще много счастливых дней и дорог!Удачи вам всем дорогие водители,кто любит эту машинку,и кто не любит!

@user-zu5dp7dd9d

5 жыл бұрын

Ну так и не надо другим такую х ...ню рекламировать ездите себе и вспоминайте вспоминайте себе,это очень приятно побывать в молодости на вашей ниве ,а остальные то причем

@Jekky88

5 жыл бұрын

Иванов Иван у каждого разный взгляд на жизнь)

@Alex_Tale

5 жыл бұрын

@@user-zu5dp7dd9d так ни кто и не обязывает тебя покупать Ниву. Не хочешь - не бери... Ты когда в магазин за колбасой идёшь - не берёшь же вместо неё, например, селёдку или капусту??? А ВАЗовцы рекламируют свою продукцию, на что так-же имеют полное право, или реклама тебя ЗАСТАВЛЯЕТ покупать? Так-же рекламируют свечи от геморроя и средства для потенции, но если у тебя всё в порядке - ты же не бежишь это всё покупать?..

@user-rz5mq7ed4n

5 жыл бұрын

Аж слезы навернулись ( сам нивовод)

@Makhanev

5 жыл бұрын

@@user-zu5dp7dd9d А кто тебя заставляет её покупать? Зачем ты вообще её смотришь? Ролики про мерседесы и спорткары в дрогом месте. Я считаю что на рынке должно быть всё, включая такие машины для нас нищебродов, доработать в радость часто. Тока ты на своём каре за миллионы всё равно никто. Понты это самое чмошное выебонство на земле.

вчера купил ниву урбан 2018 )) цена 538т.р 3дв кондёр, абс, гидро руля, подогрев перед сидений, эл.рег зеркала, эл.стеклоподъем, задняя тонировка, музыка в подарок + колонки,, ну вроде как всё нужное ) один день вождения полёт отличный )) купил её второй машиной ) для души ) и драйва ) сам охотник и рыбак )

@user-lp3zd3gd8u

5 жыл бұрын

Охотник, так какого ты Урбан взял, а не просто люкс с железными бамперами?)) во даёшь...

@user-nu1lw8ui8h

5 жыл бұрын

Подскажите, мнение об автомобиле не изменилось?😉

@user-ok6kr8mi3k

4 жыл бұрын

С такой машиной можно и на луну 😄

Андрей! ну нельзя ж так сходу.... я аж за сердце схватился.. дустер- внедорожник))) предупреждать же надо))))))

@user-jw9oj9fi4z

4 жыл бұрын

😉👍😂😂😂

@AXela-nt8sp

2 жыл бұрын

А я сразу понял что стебётся

я тоже каждый день плачу, что у меня на Ниве нет кожаного руля))))

@user-ty8kt4ty4b

4 жыл бұрын

говорят тяга лучшес кожаным рулем. Но это неточно.

@AnatoliyKim1

4 жыл бұрын

Да как ты можешь без него ездить?! Одень хотя бы оплетку! 😂 Хотя если серьезно, просто пластмасс тоже не айс. Руки летом потеют, скользят больше.

Моей Ниве 32 года и не подводит, живу за городом,грязь,снег ни почем.

@user-jo9bt9sr1d

6 жыл бұрын

Не ровняй старую ниву и новую, думаю у новой качество будет в разы хуже как и ресурс.

@dimkarasura9725

6 жыл бұрын

Я тоже на карбе по Уралу ползаю бывает и ремонтируюсь в лесу.

@EgeJI1

6 жыл бұрын

пиздеш

@jcdfce2707

6 жыл бұрын

Ага много надо, один ДПКВ нужен, остальные просто чек будет гореть, а тот же ELM327 для диагностики вообще копейки стоит.

@user-jl2hk6ux9c

6 жыл бұрын

все датчики займут меше места чем трамблер, крышка трамблера, опять же карб. поедет, инжектор не факт, плюс карба насос топлива и минус тут же качество(на карбе можно и самотеком\, на инжекторе дуй хотя бы 2.5 ксг/см)

Была у меня нива лет 15 назад, не хватало только дверей для задних пассажиров, всем остальным был доволен.

Человек, ты талант! Так я тебя возненавидел за первые две-три минуты и так... блин, ты спец! Подписка! Стебаешь ты сильно!)))

Глупость,нива классическая очень даже удачная машина,просто сознание изменилось,народ стал избалованный!

@youmuxa43hc5

3 жыл бұрын

Верно

Андрей, приветствую вас! Видео огонь! Сейчас в дороге, много писать не буду. Судя по дизлайкам, ваш посыл многие не поняли, печально... Сам взял ниву, и хотел взять, после ваших видео, хотя в семье с 1983 года была нива... Про подрамник я с вами согласен на все 100%, это не лечение, это следствие. Т.е. нужно устранять проблему. Карданады-морланы, и.т.д. п.с. имею старую ниву, 1999г.в., на крестовинах, все сток, летаю до 110км/ч, больше и не надо, ШИКАМАНЬ! так что ребята, кто там говорит, что люфтит-пердит, устраняйте товарищи! И подрамник вам вообще не нужен! АНДРЕЙ,попытаюсь запилить свое видео, так сказать от подписчика, вы посмотрите, может что порежете, короче мое отношение к вам и к ниве. Я к вам Адрей, я отношусь 100500%, не зная вас! Вы супер блогер! Подача текста и картинки огонь! Продолжайте! Я вас смотрю с самого начала! Название канала только изменил. В общем, Тамбовский парень вас поддерживает! И ребят, кто смотрит, читает, ну сложно 50р. Кинуть, а? На пиво больше просираете... А Андрей на эти деньги, что нибудь новое запилил... Он Молодец, у него КОСТЕР в душе есть! В общем Андрей, ты молоток! Не зная тебя очно, я тебя уважаю! Дай бог здоровья тебе и твоей семье! Серый, из Тамбова!

@alekssenov7380

4 жыл бұрын

Солидарен!

Спасибо чувак. Много полезной информации.

Самая простая и надёжная машина для бездорожья что сломалось на проволоку примотал один хрен до дома довезет

Хороший видос :) Взял себе коротыша 2018 гв. Кайфую. Отношение ни как к машине, а как к любимому питомцу.

@alexsky-ved

5 жыл бұрын

И сколько ест бензина ?

@schachanez8715

5 жыл бұрын

Иван Корнеев правильно ты сказал,кайф полнейший,летом тоже купил.пару дней не поезжу-начинаю скучать...

@udaff_32popugaja

5 жыл бұрын

@@alexsky-ved самый глупый вопрос который можно задать любому джиповоду. Вот у меня от дома до работы один маршрут, а расход топлива разный в зависимости от вариантов преодоления данного маршрута - по чистой асфальтированной дороге, по той же дороге, но занесенной сугробами, по старой неработающей трамвайной ветке в объезд километровой пробки, через овраг по колее от КамАЗов.

@user-tt2hy6lf7s

5 жыл бұрын

Все бы ничего,но кузов ведь гниет,и это факт

@udaff_32popugaja

5 жыл бұрын

@@user-tt2hy6lf7s кузов гниет у всех авто. Так что хороший антикор раз в три года спасает ситуацию. ;)

Андрюха сколько смотрю. Столько и получаю полезной информации. И нахрен не чего не надо ставить. Всё правильно говоришь. Езжу на ниве 17 года. И ненарадуюсь

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Приятных поездок :-)

@Makhanev

5 жыл бұрын

Вот и я собираюсь купить новую. Ещё нивы нет а такое чуство что я уже её все сорок лет катаю. Отчасти благодаря Лапочкину :)

@user-kv2eq2yo9g

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 а как нива 2121? Намного лучше чем 21213?

@joker18-11

5 жыл бұрын

Я уже запутался, вы мне скажите пожалуйста я вот собираю на новую ниву с салона ! Я живу на севере где вечный мороз на 9 месяцев и снега почти метр. Летом хочу ниву купить что нужно сделать сразу чтоб потом не страдать, или и так всё норм с авто.?

@user-kv2eq2yo9g

5 жыл бұрын

@@joker18-11 антикор сделать, масла везде хорошие залить везде, вроде урбаны сейчас на нерегулируемых подшипниках идут

Спасибо за информацию

👍😎 большое спасибо за видео!

Советские инженеры не идиоты,нива в свое время первый концепт кар в мире была,первый кроссовер

Инженеры конечно не идиоты, но некоторые вещи им просто не дали реализовать. Например Петр Прусов в интервью, когда его спросили чтобы он изменил в Ниве, если отмотать время назад, ответил: "Настоял бы на блоке КПП-РК. Отдельная раздатка - это компромисс. Поскольку выпуск «Нивы» планировался в объеме всего 25 000 в год, решили сэкономить и взяли серийную коробку передач от «классики». С трудом удалось отстоять передние дисковые тормоза, хотя для своего времени они были нетипичным решением..." Интервью полностью - www.lada-4x4.net/showthread.php?p=1946

Хех, в начале ролика чесались кулаки )). Бро, спасиб, подписка.

Большое спасибо! Ещё больше роликов!

Хаха, я в шоке с коментаторов. КАК, как можно было не понять, что в начале был сарказм?

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

:-) Если быть точнее, то стёб. Тонкая грань, поэтому не все поняли. Что бы полностью все фишки понять, надо полностью быть в теме про НИВУ и знать, что говорят блогеры, об$ирающих НИВУ. А так же ещё многие фишки критиков НИВЫ и т.д.

@sergeykostenko6630

6 жыл бұрын

Кто канал Ваш смотрит ,тот понял бы сразу...меня улыбнуЛО

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Спасибо. Это да, согласен. Все, кто смотрит мой канал, все в теме. Я пишу про зрителей, которые попали в первый раз на мои видосы :-) Ещё не знают моё отношение к НИВЕ и к критикам, многие из которых на НИВЕ не ездят по серьёзному

@broncs-xk3ri

5 жыл бұрын

Сибирский спочатку є доля правди аж всі 90%. Ну хочаби коробку з роздаткою взялиб з уаза. А остальне доробилиб люди раз руки з жопи

@antonantonanton2117

3 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 ахаха, Андрей, зачётно получилось! Подписан давно, смотрел многие ваши видео (по ним, кстати, научился сам саою ниву чинить - спасибо вам за это). Но в начале я прибалдел!)) Подумал, что то ли я с ума сошел, то ли мир перевернулся за ночь.

А я по началу думал ты серьезно!!!)))

Спасибо, за курс по покупке нивы для новичка, остался последний вопрос - какие проблемы могут быть при постановке на учёт, особенно какие доработки пропустят в ГИБДД, а какие 100% зарубят?

Вообще говоря, 20 лет назад была допущена стратегическая ошибка. На волне популярности нивы можно было поднатужиться и сделать единый агрегат - коробку объединить с раздаткой. Коробку сделать двухвальной, убрать лишнее зацепление и, соответственно, убрать промежуточный вал в раздатке. Пониженный ряд сделать в виде одной пониженной скорости. От переднего кардана можно вообще отказаться, сделать переход в виде единого вала в удлинителе по типу как у москвича, поскольку передний мост не имеет перемещений относительно двигателя и коробки. Единый агрегат был бы простой, надежный, долговечный, тихий, полностью ушли бы все те проблемы с центровкой, с карданами, о которых 20 мин рассказывал Андрей в своем ролике. Также бы, как минимум, на литр уменьшился бы расход топлива благодаря меньшему количеству пар трения в трансмиссии, улучшился бы комфорт благодаря отсутствию стуков зацепления при выборке огромного люфта в трансмиссии. А сейчас уже поздно. Завод продан рено-ниссан, находится в перманентном кризисе. Ни о каких новых разработках нет и не может быть речи. Даже существующий вариант выпускается во все более и более отвратительном качестве.

Молодец Андрюха! Спасибо за честный обзор, очень порадовал! Наслушавшись диванных экспертов, узко специализирующихся на обсирании нивы 3д, два года езжу с опаской на этой машине, в ожидании чего то мрачного и ужасного! Того, что обязательно должно вот-вот произойти с машиной, по их словам! Машина используется каждый день, везде и всюду! По трассе максималка не выше 100 км, небольшой вынужденный оффроуд при осенних поездках к реке на рыбалку. Замена масла и жидкостей по регламенту, ежегодная антикоррозиная обработка, установка при покупке подкрылков, покупка зимних шин, коврики, чехлы и заправка бака 95 бензином! И сцуко Всё! Пробег почти 40 тыс км!!!! Полет нормальный! Подшипники на месте, их не надо регулировать, он заводом от шевика установлены не регулируемые! Карданов просто нет! Ни одного!!! Шум раздатки с момента покупки не увеличился, да он мне похер если честно, я до этого на 469м ездил! Вот там она воет очень надрывно, в лесу аж за душу берет, страшно становится! Сейчас хочу спросить этих професионалов, ну и где же тот пиздец, который вы мне пророчили с момента покупки мною этого обалденного автомобиля?! Проплаченые вы пиздоболы! Закройте свои пасти! А гнусная школота лучше пусть изучением наук займется, а не лазят там, где им делать нечего! Прости Андрей за жесткие комментарии твоего видео, просто реально достали! Где нибудь на тематическом форуме начинаешь спрашивать технические моменты про ниву, а в ответ читаешь- нива гавно! купи крузак, субарик, хонду мохнатого года из под потной жопы нигера и радуйся после этого своему счастью! Это реально сцуко Бесит!!! Идите нах лесом, вот вам мой сказ!!! А тебе Андрей, огромное спасибо за честные обзоры! Еще раз прости за резкие выражения в комментариях! Удачи тебе в дороге и по жизни!

@hunterthompson4186

2 жыл бұрын

40000? Ахах

Андрей у меня нива 1983 г .это рабочая лошадка А вот хорошие запчасти это проблема

Хороший, а главное многим будет полезный контент. Хорошая подача. Продолжайте в том же духе. Спасибо.

Андрей спасибо разложил всё как надо.Я только начинающий Нивавод! Спасибо!

Некоторые комментарии читаю, удивляюсь. Друзья, Лапочкин так шутит. Просто с серьёзным лицом, профессионально)) Конечно же, инженерам было виднее, как и что проектировать. Если бы они видели смысл в дополнительных усиливающих элементах, то установили бы их сразу. Или предусмотрели бы штатные места для их монтажа, оставив возможность на усмотрение владельца. Но нас потому и вводят в заблуждение, что нет чётких официальных рекомендаций по дозволенным рамкам усовершенствования автомобиля. Хорошо, что новый Ниволюбитель может получить опыт эксплуатации от разумных энтузиастов.

@user-mc4kq3op9o

6 жыл бұрын

Михаил Юрьевич Лермонтов в каждой шутке есть доля шуткм

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Здравствуйте Иван Иванов. На самом деле это был чистейший стёб.

@Alex_Tale

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 В новой Ниве, кстати, есть кондей)))))) Вопрос - а в более старую его можно заколхозить?))))

@user-rz5mq7ed4n

5 жыл бұрын

Прусов сам сказал , что сделал бы раздатку вместе с КПП ( через сорок лет)

Здравствуйте! А снимите видео о том что действительно оправдано необходимостью сразу сделать в новой ниве для того что бы автомобиль служил верой и правдой многие годы.

Спасибо мужик, с удовольствием смотрю твои видео.

Андрей, как обычно, все интересно, спасибо. Хотелось бы услышать ответ на вопрос, как бороться с проблемой достаточно часто встречающейся на новых нивах - болт тяги панары загибает опорную чашу пружины.

Молодец Андрюха)))) была у меня вибрация но после замены криставин и пром.вала всё стало отлично. Нужен ли подрамник? Если дно сгнило и шпильки выпадают то да,а так он нахер не нужен. Просто следите за машиной и будет вам счастье.

@AnatoliyKim1

4 жыл бұрын

Промвал такой короткий. Откуда вибрация? Муфта порванная?

Спасибо Вам, Андрей, за шикарные обзоры! Познавательной, умно, грамотно и с юмором. Всё больше и больше склоняюсь к покупке Нивы. И, в том числе, благодаря Вам. Свободы хочется и приключений, а на пузотёрке далее асфальта не сунешься.

@boricovich

6 жыл бұрын

Андрей Шевелёв если решитесь, берите обязательно с окраской металлик, коррозионная стойкость по сравнению с обычной очень отличается в лучшую сторону

@user-wn3py6zf5t

6 жыл бұрын

boricovich, спасибо за совет, учту!

Андрей привет ! Спасибо за то что вернулся в тему....!!!!!

Как всегда всё по делу, все чётко, от души.

А чего тут не понятного: на заводе все обсчитывалось и испытывалось. Потом пришли кооператоры и всех развели на подрамники😁

Обзор на море будет?

Скажите а сейчас на 3д передние ступичные подшипники нерегулируемые ставят?

Андрей, добрый день! Спасибо за видео, очень интересно. Что можете сказать на счет установок принудительных блокировок в мосты при эксплуатации автомобиля 80/20 (20 трасса). На сколько оправдано? Как сильно влияет на ресурс механизмов?

В каждой шутке есть доля шутки! Прикипело выскозал

Нива на длинной базе куплена для города конторе, для участка конторе и себе. Всеми тремя доволен, знал что брал. Тюнингуется только своя, а рабочие в штатном исполнении второй год пашут там, где L200 и Hilux стараются не лазить. Отмена выпуска НИВЫ большая ошибка ВАЗа

Андрей Лапочкин, спасибо!

На ниве, на раздатке нет третьей опоры потому что третьей опорой является промвал. Если же установить третью опору, то требуется идеальное центрирование раздатки/промвал/кпп, что даже для завода трудоёмкая операция, иначе (без центрирования) возрастёт нагрузка на подшипники кпп и рк и промвал. А цельномодульная КПП и РК существовала в опытных экземлярах Шнивы с двигателем 1.8 от opel GM . (в сети видел фото этой конструкции)

Чем акуратнее водитель чем цыльнее машина

Незнаю как там но у меня уже вторая нива (РФ сборка) и все норма нежалуюсь, просто следить надо как за любой машиной

Была НИВА 1983г... На рыбалку в пойму, по Волгоградской и Астраханской областям , ездил без проблем.

Андрюха подскажи .Стою перед выбором,взять ниву вис или Грейт вол вингл 5 б/у, пикап.Вобще хочу пикап,но как всегда не хватает пару лямов на нормальный авто и уазик брать не хочется.

Андрей лайк с меня, в начале видео насмешил!!! НИВА РУЛИТ!!!

@user-vk4ke8ic3v

6 жыл бұрын

NIVA вод нива рулит в утиле, отстойная даже машиной ее не назовёш

@moonmagic4244

6 жыл бұрын

Это твоё мнение. мне оно не интерестно

Ну, посмотрел бы я на дастер, где-нибудь в болотах ХМАО.

вот это подход к теме-четенько,Андрюх!

Хороший ролик получился)

На собственном опыте владения шевролет нивой, скажу что отдельная раздатка от коробки для меня огромный плюс в ремонте, так как я один без помощников снимаю коробку не снимая раздатки, а если бы они были в одном блоке снять ее в одного было бы не реально, к примеру на уазе ставили коробку в троем.

Извините, но я не согласен с вашим мнением. Цена обслуживание проходимость содержание -Ниве пока нет конкурентов 👆Чисто моё мнение, без обид😉

А какой автомобиль вы спроектировали?

Андрей, респект! Спасибо за ваши ролики - очень познавательно для таких незнаек как я Подскажите есть ли у вас опыт установки турбины на ниву? Причина - типа лучше для трассы, обгонов, бездора и тд и тп

Все верно. Сам сварил и поставил подрамник, потому что сгнило днище, до которого пока руки не доходят

Интересная подача материала. Уважаемый Андрей в интернете много видео про полуоси Нивы, но нигде не мог найти как правильно ставить уплотнитель полуоси (маленькое резиновое кольцо) и что можно сделать что бы к подшипнику не попадала вода снаружи.

У автара стеб удался, это говорит о том что большая половина коментаторов даже не удосужелись посмотреть видео до конца, ну или хотя бы до середины😀😀😀😀. УДАЧИ тебе автор, с юмором у тебя смотрю все в порядке😂😂😂😂

Привет. Пожалуйста расскажите , какая эффект на счет проходимости и расход топливо , если подставить урбанские диски? И какие диски хорошо для нивы? Спасибо

выключаю,обосновать от смеха.

80 годов нива по грязи,снегу хороша а современные жопу катать в стоке,да перед заднеприводами выпендриваться только.Удивляюсь людям новую покупают,пыль сдувают,гирлянды вешают,а царапать бояться по лесу,тогда нахрен им нива.

Наконец то видео про НИВУ!! Досмотрел до конца. ) Жду с нетерпением продолжения.

Если на ниву поставить вариатор,и всякие вискомуфты это будет не нива,а очередной паркетник

На счёт подрамника, раздатка болтается как яйца и инерция позволяет из Говен вылезти.:-)))))

хорошо затролил.Лайк

Благодарю Вас, Андрей, очень полезное и содержательное видео. В 2017г. купил юбилейную версию ВАЗ 2131. Очень доволен. Хотелось бы узнать Ваше мнение о современной Нивушке. Жду вторую серию.

нива машина класс любил всегда и люблю нивушку

на своём дастере ты не проедешь там где нива пролезет!!!!

Ещё буквально одно слово. Заметил тут (и не только тут) отдельные высказывания на тему "Нива только для рукастых/ногастых/ушастых/и т.п.". Раз уж материал о выборе - владеть или не владеть, то, находясь перед таким выбором, хочу поддержать товарищей-единомышленников: недавно первый раз в жизни сел за руль трёхдверной Нивы. Друзья, это очень дружелюбная машина, которая - полное ощущение - искренне радуется любому хозяину. Так что, мне кажется, не стоит обращать внимание на тех, кто пытается создать вокруг данной темы атмосферу элитарности и задвинуть новичков. Это, вероятнее всего, у людей - явление субъективного порядка, которое проявляется в любом вопросе. Спасибо. Извините за многословие.

Интерессно снимаешь и рассказываешь, Андрей. Купил недавно себе старенькую Ниву, очень доволен, тойоту отдал жене :) Буду ждать новых выпусков с твоего канала.

Классное видео! Считаю тоже, что было разработано конструкторами на заводе, то и должно стоять. А остальное - деньги на ветер)))

@petryellow

6 жыл бұрын

ага пластиковые ручки на сидухах, которые крошатся тоже должны были стоять?

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Так и сами сидухи ломаются. Это уже вопрос не конструкции, а качества исполнения. С хорошим качеством ситуация другая будет. А когда приварено на 3 точки ( на три сопли) и металл слабый с пластиком, то само собой всё ломается.

@user-rq9xq1vs2g

4 жыл бұрын

Разработкам 40лет, они устарели!

Работаю в сервисе многим клиентам уже снимал эти подрамники и без них и так всё замечательно хорошее видео Молодец так держать с Лежу смотрю видео все очень очень всё нравится

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Спасибо Артур. Комментарии и мнения от профи очень важны для меня и для людей.

@user-lp3zd3gd8u

5 жыл бұрын

+Андрей Лапочкин Здравствуйте Андрей. Вот все твердят, что нива исключительно для бездорожья, а как насчёт автотуризма на ней, особенно по трассе и вообще горожанену стоит купить ниву, если очень хочется, для отдыха загородом и для города? хотелось услышать от вас мнение, а то видео листаю и не найду по этому вопросу. Спасибо вам за ваши видео, может когда-нибудь сам стану ниваводом.

Ах 😂 вот так надо делать обзор супер супер супер мне очен ьпонравилось!

Спасиба огромное за вашы видео !!! Пока етот автомобиль моя мечта !!! Вам здоровья и ещё много таких хороших видео !!!

5 мая забрал новый урбан) и пофиг что машине 40 лет!!! Я очень доволен!!!!

Эксплуатирую Ниву карбюраторную! Альтернативы ниве просто нет! Для охоты и рыбалки дешевле авто нет!

Андрей, доброго времени суток. Посоветуйте пожалуйста стоит ли покупать ниву примерно 2000года, пробег 100000, цена тоже в районе 100тыс. рублей? Заранее спасибо.

Ха ха! Повеселило начало))))

Как то подошёл ко мне один человек и начал про ниву спрашивать. Я ему все рассказал все как есть. А потом ему говорю зачем тебе у тебя же дастер и она по лучше будет а он говорит типа кардан полетел а цена его 60000........

@user-ry5kb4nh6b

6 жыл бұрын

Ильдус Ирфанович не 60000 а 12000

@sergeykh9544

6 жыл бұрын

Может он про родной кардан говорил? Так то цена около 30к. На аналоги да около 10-20.

@user-vu6nf7rm6w

6 жыл бұрын

Не могу сказать. Хламом не интересоввлся. Его слова. Может у официальных дилеров.

@user-vk4ke8ic3v

6 жыл бұрын

Ильдус Ирфанович заменил и поехал, а эту ёбаную телегу ниву вечно ремонтирывать и нервы свои тратить, дороже дастера обайдётся

@user-vu6nf7rm6w

6 жыл бұрын

Ну незнай меня не мучает. Ну а если дастер использовать как ниву то он очень быстро загнется

Вернусь к визгу. Устраняю с помощью прослушивания музыки в наушниках.

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Да, этот способ эффективный. Им все перегоны пользуются :-)

@user-sj2sc7sn6g

6 жыл бұрын

Тихие рычаги тебе в помощь, процентов 70 шум исчезает. Ставятся легко . Проверенно.

@pavelgans8030

6 жыл бұрын

Спасибо всем за добрые советы! Всё дело в волшебных рычагах! Которые ( особенно длинный повышенной и пониженной передач ) не по-своей воле являются резонатором. Таким образом отпилив их чуть ниже шахты, чтобы они не проходили через кузов в салон. Останутся маленькие корешки чтобы одеть сверху трубку нужного диаметра. Будут съемные рычаги то есть один рычаг.

@pavelgans8030

6 жыл бұрын

А на тихие рычаги мне денег жалко :-)

@pavelgans8030

6 жыл бұрын

3500₽ - Однако!

Смотреть приятно.

Андрей,а что если к раздатке поставить не жесткое крепление четырех точек,а добавить 2 плавающие? - например амортизаторы с каждой стороны продольно?

Спасибо вам Андрей за ваши обзоры. Очень честные и полезные. Поэтому и подписался. Удачи вам во всех ваших делах!

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

Здравствуйте Павел. А вам спасибо за просмотры и интерес к моему каналу. Вам тоже удачи :-)

@pavelgans8030

6 жыл бұрын

:-)

В декабре 16го взял новую коротышку 214м(первый люкс без кондея), ну воет коробка(после 90 орёт мотор уже а коробку не слышно), ну неудобно на дальняк (не соосно седло с рулем), салон брякает и дребезжит, движок слабоват иногда, зато на работе в поле таскаю дастер постоянно, зимой еду куда и когда хочу, независимо от погоды. А косяки... Коробка работает, ниче не вибрирует и не мешает, седло я переставлю, единственный серьёзный косяк нивы это цена 500+, тыщ за 300 эта машина ещё лет 40 будет продаваться (за 500 взял бы на дизеле и с рамой)))

@Use_2024

6 жыл бұрын

Kuzmich010 вот как раз для поля её и сочиняли)))

@snrs8328

6 жыл бұрын

а можно за 300-350 живую взять? чтоб не гнилая? какой год будет? и если смирится с их ржавчиной через сколько сгниет до дыр, если самому вообще не антикорить? видел 2001 года там даже намека на ржавчину нет! у шнив получше с этим делом?

@Kuzmich010

6 жыл бұрын

Ржавчина зависит от состояния опьянения покрасочной смены, ибо тоже видал как одногодки моей, но уже с жуками на крыльях и, внезапно, крыше. Так и наоборот, у соседа нива была 14 лет он ее держал, там рыжики были тока на швах крыши и стойки и на сколах. Так что за 300-350 можно очень хорошую ниву найти, только это довольно трудно ибо нужно брать машину с под одного хозяина и желательно чтоб он к машине относился хорошо. P/S пластиковые подкрылки рулят и слой антикора на днище рулят.

@Dimas-iq2cq

6 жыл бұрын

Взял шевика 2004 гв, 130 т км пробега, 2 хоз. Ржавчины нет вообще. Цена 220

@user-gg8kv1on7i

5 жыл бұрын

Кто тебе сказал что у шнивы лучше? на роботе 2 шнивы,2007г. и 2011г. Так та что 2011 живого места нет,а 2007 тоже корозия есть но вид намного .

По моему если сделают литой каробку и раздатку,то о полевом ремонтном обслуживании в экстренных ситуациях можно будет забыть

Добрый день Андрей,я купил новую ниву лада4/4-3D,при переключении передач,когда выжимаешь сцепление происходит какое-то лязганье,что это может быть подскажи пожалуйста,пробег 330км

И дастер говно, в грязи отсасывает не нагибаясь

Нивка далеко не для всех а лишь для влюблённых чудаков рукастых. И нельзя брать нивку как своё первое авто в жизни. Не справитесь Да, нивка новая полный хлам с завода. Да, цена завышена за этот двухместный хлам. Потому и говорю - нивка для чудаков. А заводу хоть в глаза сцы - заводу всё похер.!!!!!!!!!!!! Если взяли нивку, знайте как Отче Наш - сначала делать и лишь потом кайфовать в грязях. Выбирайте дастер а я нивку

@petryellow

6 жыл бұрын

у меня две нивы были, счатай с нее начал. хорошая машина как первая - многое прощает.

@user-sl5bt5zr5x

6 жыл бұрын

а третья у меня дастер)))))))

@user-bc4hd5ty8f

6 жыл бұрын

Сергей Радченко А меня Господь любит На японцах езжу, сейчас лесу RX-300

@keks_machine

6 жыл бұрын

Живу в области. Как получил права-купил шевика у знакомого,поменял расходники и лобовое,в общем ремонт на 10к. До этого за рулем не сидел(кроме учебного а/м). К плохим дорогам не привык,не все ямки замечал, но шеви прощает это. Купив себе какой-нибудь седан,уже бы подвеску менял))

@user-bc4hd5ty8f

6 жыл бұрын

Черствый КеКс Главное - ты рукастый Таким нивка и прощает Не бойся измазаться и машинка ни одна не предаст. Молодчина

Андей спасибо Вам за ваши видео👍 Сёдня 2.12.18 наконец то взял себе Нивку 2131 2012года за 240тЫр. Это моя вторая машина,первая была ОпельЗафира...намучался я с ней...Осмотр поводил сам, по Вашим советам и серии видосов"Как купить подержаную Ниву" всё получилось...машинка супер...радуюсь как ребёнок😂😂😂. У Вас реально полезный контент👍👍👍Всех вам благ, Вы реально помогаете людям.

Я запланировал покупку этой машины для себя, на 2030 год. Класс, Это будет мой год)))

Ей цена 300 т.р максимум

@user-do4jo8uc4n

4 жыл бұрын

А судзуки джимни какая цена максимум? Ты напиши это очень важно знать...тебя обязательно услышат

сейчас явно инженера тупее советских,за сорок лет и придумали,подрамник да бампера пластиковые о чем можно говорить,у меня 81 го года нива и до сих пор не подводит

Андрюха,приколист как обычно😁

Здравствуйте, не нашел про отвязку переднего моста видео

Автор не компетентен в этом вопросе, если утверждает, что внедорожные качества Дустера выше, чем у Нивы. У меня Дастер, я им очень доволен, конечно в городе и по трассе на нём ехать на много комфортнее, чем на Ниве. Но на бездорожье Нива на много лучше, сам убеждался в этом неоднократно.

Рено Дастер - внедорожник? Ты троллишь, что-ли?

1. - 2 опоры, нужно, что бы компенсировать реактивные моменты от вращения 3х карданных шарниров. Если добавить третью опору, реактивные моменты от карданных шарниров, будут передаваться на кузов в виде вибраций, и быстрее разбивает подшипники. При установке ШРУСов, раздатку вообще можно прикрутить к кузову.

Изначально на ниве должна была стоять КПП совмещённая с раздаткой, но руководство сказало что нужна унификация с жигулями

напишу прямо сейчас совецкие конструктора все сделали как надо вы задумайтесь 41 год в тренде покажите мне такие примеры? на Эверест кто заехал? 2,5 миллиона тираж !!!!

@user-vk4ke8ic3v

6 жыл бұрын

Tech Cabel у советских констукторов мозгов нет вот так досихпор всё и осталось с 40 годов по сей день👎

@petryellow

6 жыл бұрын

ты еще буханку похвали, ее вообще 60 лет строят и пофиг на все. тут проблема не в гениальности, а в отсталости и бедности - посмотри все нищие страны если выпускают то убогие машины.

@Taro-75

6 жыл бұрын

Эльбрус а не Эверест

@SamiDlyaSebya1

6 жыл бұрын

petr Ваш пример не прокатывает. В России клепают и дорогие, и дешёвые автомобили. Ещё 40 лет пройдёт, но НИВЕ и ГАЗ-66 аналогов по параметрам и проходимости не будет. Это как ложка с вилкой законченный и совершенный продукт, который улучшить не возможно. Можно сделать красивее, но ложка и вилка останутся такими же простыми, дешёвыми и лучше всех будут выполнять свои функции. Понимаете о чём я? Ну нет других авто лучше ГАЗ-66 и НИВЫ в мире. В рамках комплекса проходимости, дешевизны, ремонтопригодности в поле, лесу и рациональности использования. Так смысл их не выпускать. Предложите, что то лучше. Список в студию...

@user-yv7cr9yk2t

6 жыл бұрын

Андрей Лапочкин Ремонтировать Ниву в лесу такое себе удовольствие. Держал ВАЗ-21213 96г.в., как вторую машину чисто для рыбалки. Впечатления неоднозначные, с одной стороны - ремонт ей нужен постоянно, что отнимает немало времени и денег (т.к. делал многое сам), с другой стороны - брал за 55т.р. и за 5 лет эксплуатации вложил ещё где-то 70т.р. только на запчасти + страховка и налог. Ну не знаю, в принципе за такие деньги норм, не так жалко ушатывать.