специалист мамкин видно сразу, "ШРУЗовый" - шарнир равных угловых Зкоростей))

Столько претензий, похоже вы выбрали не ту машину. Эта машина, со своим соотношением цена-качество, многим нравится, скорее всего вам нужна машина другим соотношением цена-качество. Японская или Германская машина в этом классе, наверное больше подойдёт под ваши требования.

@user-hi7pv8bh8j

Жыл бұрын

На сегодня уже цена и качество несоответствуют

@kruzenshtern74

Жыл бұрын

Это называется: каждый суслик -агроном.

@Nikolain63

Жыл бұрын

Это точно!

@user-vs1ye7yl1y

Жыл бұрын

Урбан 1,4 ляма А голая трёх дверка 900 Офигенное сочетание, цена качества 🤣🤣🤣

@g.ha.s.h8543

Жыл бұрын

Для этого есть хорошие решения которые я поставили пять лет мотора 280 лошадиных сил держит без проблем

Осталось только отправить этого великого обзорщика на завод и все пролемы разом уйдут😀

@naverbekwellstovstyzhka2273

Жыл бұрын

ЗAEБАТОР - ПЛАКАЛЬЩИК ...

@user-nr9yg8zk9b

Жыл бұрын

Спец по спецу или просто мыло мыльное ,у меня нива,сток ничего с завода не менял и нигде ничего не шумит и не вебрирует для своих денег это лучшая машина ,а Вам советую не мешать машине жить своей жизнью

@user-wc2wo6jn7u

Жыл бұрын

@@user-nr9yg8zk9b ну ты и врунишка😁Нива и безшумная. Ты что куришь?

А если встать на две ноги , то вся нагрузка пойдёт на правую ногу . 🤣🤣🤣

Люди ездят и горя не знают, пока не увидят это видео...

Часто в редуктор лазить приходится? Прлуоси рвет через день? А колеса стоковые или от камаза? Все кто едет на бездорожье, в первую очередь арки пилят и колеса ставят от камаза, потом ваз ругают. На стоковой резине с мостом проблем ни разу небыло.

Да продай ты её, я куплю. Конечно после твоего рассказа много денег не дам, но так и быть надо же тебя выручать... Куда приехать за 50тыс.руб.хоть сейчас...

Даааааа Максим, тебе следовало поучить мат часть по ниве прежде чем ролики выпускать. Не нужна она тебе поверь купи что нибудь японское и ездий.

Солнце греет, вода мокрая и бла бла.. Тебя ещё небыло, а эта машина уже была и я на ней ездил и езжу.

@naverbekwellstovstyzhka2273

Жыл бұрын

ВЕСЬ ДОНБАСС НА НИВАХ ВОЮЕТ И ХРЕН , КТО ПРОДАСТ ...

@user-em3xh1wz9f

Жыл бұрын

Работаю в сервисе. Нивы всегда ремонтируются в течении 1-2 дней. Все запчасти есть на рынке. Пока все пиздят на Ниву она ездит. 40 лет ездит. К стати на сузуки витара 1.6 2 дверка тоже роздатки воют.

Езжу 2 года на винтовых самоблоках. Все ок.

"Если межосевой дифференциал заблокируете, то нагрузка пойдёт полностью на задний редуктор" Это почему?

@user-kv4nr4rk1x

Жыл бұрын

Потому, что матчасть знает от ТАКИХ ЖЕ обзорщиков.... 😂😊😁🤣😜

Хорошая машина. Не для нытиков и не для рукожопов.

Автоваз ставит блокировки в редукторы мостов, такая Нива называется Бронто.

@yalauitarik

Жыл бұрын

это не автоваз

Мне нравится шнива в том что с ней можно поковыряться, что это всё таки внедорожник, что в ней остались советские решения, запчасти дешёвые . Но не нравится что кузов гниëт, ломается частенько, двигатель слабоватенький, вибрации ужасные. Но в целом едет ведь, и по дорогам и по полям

Зерно правды действительно есть. Но, как мне кажется, вся эта слабость трансмиссии компенсируется слабым мотором с его 80-ю "дохлыми пони" и небольшим моментом. "Нива"(Шевроле Нива тоже)- противоречивый автомобиль, с устаревшей конструкцией, и самое главное- исполнение "на троечку". Но ведь работает! Лично я- люблю "шевики", холю и лелею свою, и она меня выручает. После всех моих иномарок, первое моё впечатление было- пи....дец, анахронизм! А сейчас- да она лучше всех, только маленькая и слабенькая!

@bmp8765

Жыл бұрын

Согласен с Вами! Но насчёт слабости... прицеп кмз 8136 с двумя питбайками тащит 80 км/ч будь здоров. Если горка, то можно и 4ю включить. Балдею на этой машинке

главный недостаток нивы это полный привод)) на этом можно и заканчивать прсмотр)))) ГП заднего моста и переднего одинаковые .. а то у вас задний мост слабый...а передний нет....и для весв машина раздатка понижает в 1.2 раза....и т.д вы ещё далеки от Нивы...)) но не все сразу понимается...удачи

Самый главный недостаток это слабый двигатель. А вообще это автомобиль повышенной проходимости , а претензии твои к вездеходу. И как это при заблокированной РКП момент передаётся только на задний редуктор?

@asdtelqwerty9754

Жыл бұрын

Как слабый,у меня сток,купил её в состоянии "металлолом".Восстановил и наслаждаюсь.По трассе(21213) 90-110км расход около 8л.С места может и с пробуксовкой тронуться.Вибрацию как устранить,тоже нашёл на мой взгляд, главная причина.У меня крестовины,шрус ни приемлю.одноразовый презерватив.У кого вибрация начните сначала с проверки по уровню коробки -двигатель.Я проверял по плоскости (вертикальной)крестовины.Пришлось на 15мм поднять зад коробки.(переделал траверсу крепления задней подушки.М ашина ни для всех.Поколение ,нынешнее ,загнано идеей зарабатывани денег,и поэтому им нужна машина,как автомат Калашникова.,чисто как транспорт с точки А до точки Б. А Нива это Душа,друг-мы с ней одно целое.

@Jekona

Жыл бұрын

@@asdtelqwerty9754 Около 8л? На Ниве? У нее с завода литраж заявлен 8,5.

@asdtelqwerty9754

Жыл бұрын

@@Jekona .Заявлено,вот просто поставил диски ВСМПО ,литые(вес диска 5кг),,как думаешь расход умееьшится?Схождееие колёс ,по книжному,завышено.Если колёса стоят,как ноги у Чарли Чаплина,как думаешь на расход повлияет?.Накат как на легковой,на расход повлияет?.Я ,честно говоря ,по расходу наверно сказал пока ниточно,буду перепроверять.В этом году перед поездкой в горы,установил силовое реле на запитку катушки зажигания(была просадка по напряжению) и поставил электровентилятор радиатора охлаждееия и вышло 53 литра на 650 км,из них где то 150 км на пониженной (2-3скорости).Я приятно был удивлён,буду перепроверять ,конечно.

@TTa_Pyc

Жыл бұрын

@@asdtelqwerty9754 скорость по трассе, это вообще не показатель мощность двигателя.

@user-he5be8vm6y

Жыл бұрын

​@@asdtelqwerty9754 трансмиссионное масло синтетику залить и еще уменьшится расход

Вли 5 и все болота в округе мои, а крутящий момент делить необходимо на четыре, а не на два. Ведущих колеса четыре. Арифметика!!!

@user-hj9sz9rk5u

Жыл бұрын

Да вли5 и любая грязь по плечу

У меня на Урбане раздатка не шумит ,с этим согласен мне чудовищно повезло но вот коробка шумит сильно но только на четвертой и пятой ,1,2,3 тихие

@user-jz6hm2yt1b

Жыл бұрын

Раздатка ни у кого не шумит

Ой, да ладно - редуктор не выдерживает .. скажите это моему редуктору 4.3 с блоккой иж техно и крутящего тракторную резину вл-30 .. полуоси разгруженные ломал ,но гп и подшипники живут .. крестовины конечно это расходник - мрут от вымывания смазки

Ахх...ть ай яй яй!!! Как же я езжу на этой машине? Несколько лет. Спасибо чувак что открыл мне глаза😂😂😂 Кланяюсь в ножки тебе🤣

знаю ваз 2107, где двигатель 16кл турбо, 270лс , штатная трансмиссия вся, пока выдерживает , пару лет катаем, мост все держит и даже кпп 5ст. не ремонтировали

@TTa_Pyc

Жыл бұрын

Вот когда твоя 2107 будет лазить по говнам где ходит нива, вот тогда и посмотрим выдержит ли родная трансмиссия 270 лошадей.

Нет, я не понимаю? Это спецом сказано что при блокировке раздатки весь крутящий момент на задний мост идёт что бы больше возмущенных комментов насобирать? 🤔Так скажи ещё что дважды два пять, там вообще тапками закидают!😀

Главное музыку по громче

На блокировке (в раздатке) впринципе не возможно ехать и даж 40 км/ч машина гулят вправ влево, езал зимой по накатанной снежной дороге, ну конечто может у меня слишком много люфтов в транммиссии. Про блокктровки диффа я бы спользовал отключаемые чтоб везде где непопадя не напрягать полуоси. Вообще все блокировки для сколького дорожного покрытия а не для сухого асфальта

Каждому своё! Прочти руководство к эксплуатации завода.

Самый главный Ваш аргумент это слово - кажется, бороться каким то другим способом. Короче одни предположения. Раздатка -это главное достоинство Нивы. Сделайте лучше, тогда Вас послушаем.

А зачем постоянно заблокированный дифф, на бездорожье? Блокирую только когда возникает проблема. А так, посто понижайка. С ней по любому на рванном режиме комфотртнее.

Молодец! Приятно послушать хорошего технаря

@s7i5941

Жыл бұрын

😂😂😂

Накатал на шеви 200.000. Отличная машина,но требует ежегодно перед олединением,(осень глубокая) замену тросиков ручника,попадает вода и на ручнике ставишь крест до весны,если не заменишь перед олединением. Просьба одна к заводу- машина для октивных людей... где спальный салон ? И цены вашей машине не будет,до сего дня вспоминаю ваз 2101 ,1974 года

Вся проблема в том что,простым людям,редко дают возможность что-то исправить на своей работе.Работодателям,владельцам,как правило,всегда видней как оно должно быть, она продается и их это устраивает,им больше и не надо,им хватает это на себе они не экономят и не жадничают а на выпускаемой продукции из-за экономии страдает качество

Автоваз не внедрил все то очем вы говорите потому. что остальные узлы потребуют изменений. Из за нагрузки. Это повлечет увеличение цены. И на выходе вы получите тайота лендерузер который будет стоить соответственно. Нива хороша в стоковом состоянии. А когда человек ставит на нее 33 колеса, а потом жалуется что унего расыпались полуси, и при этом говорит автоваз не может сделать нормальные полуоси. В голову не приходит что они впринципе не расчитаны на такие усилия. Тоже самое с головными парами. Примите ее конструктив как есть и учитесь им пользоваться. Он и так дает вам огромные возможности. Единственно с чем согласен. Это с шумом от узлов.

Чел собирает подписчиков. Снимает всякую хрень. Спец ни о чем. А нива и ей подобные: машинка на любителя, не подходит тебе, ищешь слабые места в ней, значит не твоё. Но + у данных авто более, чем -. Но каждому мнению имеет место быть!

Если заблокировать, момент делится пополам на две оси.

Вы наверное супер инженер ?

На "шруЗах". ШРУС - шарнир равных угловых скоростей.

@s7i5941

Жыл бұрын

... угловых Зкоростей😜😁😁😁

Что за чушь несет автор, ЕСЛИ ЗАБЛОКИРОВАН МЕЖОСЕВОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ТО ВСЯ НАГРУЗКА УЙДЕТ НА ЗАДНИЙ МОСТ? Учите мат часть уважаемый, как работает система полного привода на ниве, а уж потом снимайте подобные видео. Насмешил от души

@user-td9pe9ex7h

Жыл бұрын

и я поржал!

@user-qt1sv4qh4j

Жыл бұрын

100 %, ясельная группа.....

На ниву уазовский мосто нелзия ли ставить ? Задною

Могу сказать что тогда купи дорогую иномарку и едь на ней на рыбалку или охоту. Эта машина изначально преднозначалась для бездорожья а не по трассе 130 гонять. У меня уже вторая нива и я очень доволен этим авто. Первую внуку отдал. Эта машина для души. А жопу возить есть у меня другое авто. Главное надо следить за машиной, любой и она не подведет.

Это всё лирика,ответь почему ее до сих пор покупают и любят)

Раздатка не только воет, но и течет и ломается, а с редукторами редко бывают проблемы. У тебя ни опыта, ни знаний матчасти. С чего ты вообще взял, что при блокировке дифференциала вся нагрузка пойдет на задний мост? Включай мозг при записи видео.

Редукторы у Шнивы неубиваемые. Служат весь срок службы машины. Слабые места - слабый движок ,слабоватое сцепление и снашивается шестерня 5 скорости . А что гудит раздатка - так она гудит на скорости более 80 км\ч , а автор постоянно говорит о бездорожье - а там вообще пофиг , что гудит

@naverbekwellstovstyzhka2273

Жыл бұрын

ЛЕЙ SMTxу И ВСЕ ЭТИ НЕДОСТАТКИ ЗАБУЕШЬ ..

Валы подогнать на раздатке не реально - Как и что там подгонять !? . Шестерни качество изготовления - это да .

Да, слух режит - шруЗы. Эх, надо выучить как правильно данный девайс называется - просто шрус. Езжу с 2004 г. на нивах , все устраивает.

Самое больное место у нивы-"умные" водители! Задний мост как и у классики один в один только у нивы чулки свои, полуося свои подшипники свои 👍. Далее. Почему на заводе не ставят блоки? Отвечу! Во первых это усложнение и удорожание узла и машины и во вторых нафиг на асфальте блоки, 70% нив не видят грязи!

Вообще не пойму, как классика на одном мосту двигается и не рвет его, а нива с теми же агрегатами будет его рвать

@user-go2wo7kt6t

Жыл бұрын

Размер колес и вес авто разный.. соответственно нива тяжелее, значит нагрузка из-за этого на редуктор моста выше..

@689849120

Жыл бұрын

@@user-go2wo7kt6t Но ДВС на 80 пони одинаковый, только он будет напрягаться от большего веса и размера колес

У меня на шниве стоят самоблоки езжу и не каких проблем

Купи дружок велосипед, а лучше самокат. Машину тебе еще рано.

UA 0:01 / 10:45 Главный недостаток Нивы - MADE IN SSSR

Все думали что это ее главное достоинство и тут... Хуясе вот это заява. Смешно.

У меня не шумит. Видимо тот 0.1%

Меня хватило на три минуты. А ВАС ???

Автор..подумай сам.Получается по твоему для раздатки шестерни обрабатываются не качественно, потому шумят,а в коробке передач всё хорошо и никакого шума, или там при изготовлении как то все обрабатывается по другому, более качественно..

Главный недостаток нивы морально устарела.20 лет назад

Не иномарка но ездить можно

Все так и есть!.............

Самый главный плюс моей шнивы это то, что я за неё никому ничего не должен!

зачем АВТОВАЗУ что то менять и улучшать если водители из секты НИВАВОДОВ продолжают покупать Ниву такой какая она есть. Сейчас цену подняли в два раза и всё равно люди покупают Ниву🤣🤣🤣 Обычный маркетинг нахрена что то менять если и так берут.

110 км 2900 оборотов

Так а что он не так сказал,все так и есть.

Корочник ты мамкин ,😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Если легковой авто, то иномарка однозначно. Если внедорожник то нива или иномарка внедорожник. Выбирают по цене. Следственно это нива.

По-моему вы молодой человек ахинею несëте. Не ваше это. Свои догмы лучше при себе держать.

Очередной "перл" недоучки. Не обращайте внимания на это "произведение". Лучшее соотношение "цена-качество", ремонтопригодность, унификация запасных частей с другими моделями - делает этот автомобиль незаменимым, при эксплуатации в глубинке, и при самостоятельном обслуживании.

Да уж. Не дать не взять. Ты хоть литературу почитай прежде кому-то что-то объяснять рассказывать. Знаток нив

вот чем больше смотрю,тем больше недоумеваю,как вы людей дезинформируете!раздатка шумит не из за плохого качества обработки и запчастей,а из за того что шестерни в ней прямозубые,опять же гугл в помощь.по вашему мнению коробки научились делать не воющие,а раздатки не смогли?а то что конструктив рк и кпп разный вас не парит?

Шевик явно не для вас! Главный недостаток обзора - это прокладка между рулём и сидением данного автомобиля. Вам бы гелик прокомментировать, но не дано...

шруЗовый автор немного не разобрался в матчасти,а ролики пилит😁😁практически со всем,что он говорит,можно поспорить...

Шрусы не долго ходят .

@naverbekwellstovstyzhka2273

Жыл бұрын

SMT 2 И МОЛИБДЕН ..

Поменяй машину или мирись с недостатками... 💯

Главный недостаток ,это сама нива

Так вот и оставь свое мнение для себе. Тогда все зависило не от инженеров, а от ЦКа. И тем не менее, вышло почти отлично. А ты я смотрю себя умней конструкторов ставишь.

Не шруз а ШРУС!

Эта все система, полного привода, и есть её главный достаток, а так она нахер не нужна. Всё там хорошо, другую машину купи., Нива это легковой автомобиль малого класса, с полным приводом, это не крузак, шрузовые карданы стоят на полноприводных газелях, и все выдерживают.

аххахаха,"при включении межосевой блокировки весь момент передается на задний редуктор"-ты б хоть загуглил как работает межось😏.нива бронто идет с самоблоком с завода и всë живет,а не ставят их с завода потому что тупо дорого!так что не неси чуш

Ну вообще то,задний мост у шевика длиннее чем на крассике и сальники полуосей больше чем на классиее,следовательно сами полуоси толще чем на классике и на обычной ниве,кроме шлицевой,она такая же.Редуктор задний да,стоит от 2106,главная пара в переднем и заднем редукторе 11/43,ещё забыл добавить про передние привода,гранаты тоже слабые на них

Валы стоят со смещением, и зубы кривые стоят... Да что же такое то.. 🤣

трезвенник 100%

Фантазер

Мда,😂😂😂😂

Нива всегда была гавном,как в ремонте,так и по надежности,им и останется на веки.Уж если нужен тебе реальный внедорожник за приемлимую цену,бери козла-Уаза-469,а сейчас его прототипа Хантера,он в разы проще в ремонте любой Нивы и надёжнее.Потому,что изначально делался для армии,а все что для армии всегда самое лучшее.Разумеется о комфорте тут и речи быть не может,но ведь ни это главное при езде по грязи.

Если рассматривать Ниву и шеви ниву как машину повседневную то эта машина вся один большой недостаток!!!

@user-jy9vm1xl6y

Жыл бұрын

А ты на них ездил, чтобы делать такой вывод? Сопли подотри, "большой недостаток"!

@naverbekwellstovstyzhka2273

Жыл бұрын

ВАДЮХА , ТЕБЯ , ПО - ХОДУ , ПРИЧЛЕНИЛИ ...

@jettor2512

Жыл бұрын

Я на шевике таксую, дядя.

Болтун...

Большего бреда Я не слышал

бред

Ни вешай лапшу умник.

бред сивой кобылы...

Главный недостато нивы любой. Сама нива😱🤢🤮

@user-mv8cl2ob2y

Жыл бұрын

Беда нивы это тупой рукожопый владелец данного агрегата!

@user-xx9nm7cx4s

Жыл бұрын

Да ладно, нива явно не для Вас.

@user-oe7ze9bq5b

Жыл бұрын

Садись пять, возьми с полки пирожок!😀

Пургу не гони

Купи себе козу или иииишака , и без особых проблем эксплуатируй их и на бездорожье и по трассе . Морковка с сеном надеюсь найдётся у тебя

Ну ты и эксперт!

Трансмиссия рассчитывается на крутящий момент двс ,а не на массу авто!!!Механик хренов😂😂😂

Любая раздатка любой машины после определённой скорости воет и хватит ныть

Шнива это вообще полное недоразумение.

Что за бред несёшь с какой нахрен семерки или с шестерки мост?

Максим, не считай, ты ноль а технике от слова ноль!

Бред и не грамотность полная

Пипец ты ахинею несёшь на счёт редукторов. 🤦