Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: kzread.info/dron/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin

@user-ke2nc9mi8c

2 жыл бұрын

Приветствую из Казахстана. Я прошу вас умоляю провести караш тест Шевроле Кобальт. Кобальт в Казахстане бестселлер и лидер продажы. Я купил Кобальт и до покупки искал краш тесты в интернете но не нашел ни одного. Ни одна организация не проверили их на безопасность краш тест. Ребята лайкните что бы они журналисты Авторевю увидели

Дизайн вроде бы и не плох. Но вот честно. Закрыть шильдик вага, поставить любой от китайского бренда. И я бы поверил что это новый китаец.

@DJCalita

2 жыл бұрын

Внутри там классический ваг и это главное

@user-zy3ye6ro7u

2 жыл бұрын

@@DJCalita Внутри конечно

@user-ji2mq3ve9l

2 жыл бұрын

Слишком массивный перед, машина не большая

@user-heyray

2 жыл бұрын

@@DJCalita дубовый пластик-классический Ваг?Из классического жёсткая подвеска.

@user-sf9we8hn2s

2 жыл бұрын

"Дизайн будет продавать сам себя" Что?! Где дизайн? В сером цвете в простой комплектации вообще бревно на колёсах, словно лет на 10 назад откатились до китайской подделки Вага. Карок был и будет внешне интереснее, как бы не пытались автоблогеры отрабатывать денежки от WV. Теперь дизайн - это к китайцам 😏

Авторевю! Какая картинка, съёмки - это уровень! Спасибо за ролик!

Ну вот уже и Тигуан превратился в премиум...

@pesochek133

2 жыл бұрын

*В странах третьего мира. В остальных он остался средне-бюджетным

@user-sf4od4mb9m

2 жыл бұрын

Страны третьего мира - это геополитический термин! Нет уже этих стран, а значит и термин себя изжил! А если тебе не хватает денег, тогда нужно больше зарабатывать!))

@pesochek133

2 жыл бұрын

@@user-sf4od4mb9m Смотри, цена увеличилась, а средняя зарплата не изменилась, значит для нас тигуан перешёл в сегмент выше, аргументы «зарабатывать надо больше» это просто буквы, в Европе же его цена изменилась относительно немного, но средняя зарплата увеличилась в среднем на 100 евро, для них он так и остался бюджетным

@pesochek133

2 жыл бұрын

@@user-sf4od4mb9m Пусть будет тогда «страны с низким средним доходом населения»

@Vitalik_Epstein

2 жыл бұрын

@@user-sf4od4mb9m россия - нищая страна, или ты спорить будешь?

Посмотрел один за другим два обзора! И насколько ярче и интересней подача Растегаева! Не зря 25 лет ДОВЕРЯЮ ПРОФЕССИОНАЛА👍👍👍👍☝️

@MrIbra78

2 жыл бұрын

Профессионал перед замером места на заднем сиденье поставил спинку водительского сиденья вертикально и очечник называет очошником) Но снято красиво 👍🏻

@Sneg303

2 жыл бұрын

@@MrIbra78 Думаю он использует вертикальную посадку. Многие профи так ездят. По городу и на трассе это не особо нужно, но на серпантине и на дорогах с резким изменением обстановки - то, что нужно.

@MrIbra78

2 жыл бұрын

@@Sneg303 может быть, конечно, но промотав назад видим, что при езде спинка не строго вертикально стоит. Но в общем-то я не удивляюсь, многие Авторевю называют Фольксваген ревю)

@lionix7311

2 жыл бұрын

Кому ты его 25 лет доверяешь?

@TubikUser

2 жыл бұрын

@@Sneg303 высоко сижу, далеко гляжу

С текущей политикой наших продаванов реальный ценник в салонах будет ближе к 2кк за базу...

@user-vt5zm8fn3d

Жыл бұрын

Ближе к 3

Дорого, у меня зарплата 7 лет не повышалась и 7 лет назад Тигуан стоил от 900 т.р. , а тут бюджетная тачка за 2 млн.

@user-rv4nf3re8d

2 жыл бұрын

Под лежачий камень вода не течёт. Меняй место работы или профессию.

@bronekkomorowski6606

2 жыл бұрын

@@user-rv4nf3re8d Проще - страну.

@user-rv4nf3re8d

2 жыл бұрын

@@bronekkomorowski6606 меняйте.

@terrydean2400

2 жыл бұрын

Это Россия!

@Maks78254

2 жыл бұрын

И как хватило терпения работать 7 лет за одну и я так понимаю не большую зарплату до 100 тыс

На бездорожье такому кроссоверу делать нечего - клиренс смешной, ход подвески ещё смешнее. Но в целом машинка приятная, я бы взял миллиона за полтора ))))

@user-nr3ti8ec1j

2 жыл бұрын

Покупателям подобных машин, "на бездорожье" - это максимум, доехать с семьёй, лодкой и палаткой, к речке/озеру, по грунтовке и не застрять нигде ;-) Мой Тигуан, это регулярно делает. Рено Каптюр, конечно увереннее ехал, т.к. дорожный просвет побольше, но и Тигуан , чуть с большей осторожностью, но проезжает. И да, взял за 1.5 млн. , в 2019 году! - Успел!!!!

Была когда-то у меня VW Bora 1999 года. У неё были газовые упоры капота! Почему, блин, у машины 2021 года капот на палочке? Экономия на спичках.

@_zigger_

2 жыл бұрын

На десятке были газовые упоры

@MrIlnurkin

2 жыл бұрын

Оптимизация, ииз таких вот мелочных упрощений

Ты забыл прибавить 300-500 тыс р к базовой цене!!!

хэтчбек повышенной вместимости за 2 ляма...

У команды "За рулём" стеклоподъёмники задних дверей опускались не до конца, наверное, виновата муфта полного привода - заняла всё свободное пространство...)

Спасибо за обзор. Отдельный лайк оператору и монтажёру - приятно смотреть.

Олег в отличной физической форме! Так держать!

@user-bt9zq5wg5h

2 жыл бұрын

Где там отличная физическая форма, интересно?

@espero21

2 жыл бұрын

лизь лизь

Это сообщение для оператора/монтажера. Мое почтение, отличная работа, спасибо за 4к.

Простейшая конструкция и универсальные всефольксвагеновские материалы и фишки, дубовый пластик, унификация деталей, красивый фантик и просто фейк. За эти деньги. Недопустимо и возмутительно. Ему цена единица. И разговор от Олега будет актуален. А по факту развод.

@TjtsAndroid

2 жыл бұрын

Фирицы мстят нам за победу 45 го....

@alexandr7537

2 жыл бұрын

Заставляют покупать?)

@Chupikk

2 жыл бұрын

Ну-ну. И где вы видели кроссовер за $12K-13K? Столько Логан 1 поколения на старте стоил, если мне память не изменяет.

Кусок панели в оранжевом цвете - ну такое...

@ZakonPravo

2 жыл бұрын

Да. Интерьерное решение с вырвиглазным пластиком вызывает отторжение😖

@ponka1703

2 жыл бұрын

Это только в комплектации Joy

В видео, мне кажется, новый уровень, очень классно сделано.

@user-hu4uz1pl4k

2 жыл бұрын

Согласен, сразу заметил это, уровень съёмки на другом уровне стал!

Смотрю с большим удовольствием чем за рулём,

@user-dk7uo2qb7f

2 жыл бұрын

Аналогично. Я от них отписался, дичь какая-то.

@alexdiver9809

2 жыл бұрын

@@user-dk7uo2qb7f Щас веде дичь, везде отписался от всех каналов по авто.

Сейчас все производители крупными буквами на задне двери пишут название модели или бренд. Я,еще в 87 году,когда из армии пришел,так сделал на своем авто ЗАЗ 968. Прям кисточкой написал ,,ЗАПОР,,.А теперь это трэнд! Жаль не запатентовал! Молодой был,комсомолец!

Зачем делать тачку ещё меньше маленького Тигуана? Тигуан сам не сильно больше Карока. ОКА лонг от ВАГа? ))

Пока так и не понял, чем он будет предпочтительнее Карока.

@user-qi2rx9ce3w

2 жыл бұрын

Я если честно фанат шкоды и в моей семье их две. Но дизайн шкоды карок - совсем не вызывает положительных эмоций.

@taboon78

2 жыл бұрын

@@user-qi2rx9ce3w Тогда новую Октавию тебе лучше вообще не смотреть, не садиться и не ездить.

@user-qi2rx9ce3w

2 жыл бұрын

@@taboon78 суперб гораздо милее.

@taboon78

2 жыл бұрын

@@user-qi2rx9ce3w Ну, на любителя… Не могу отделаться от ощущения перерастянутости в районе задних дверей, как у Кадьяка (чисто из внешки взял Карок). Да и не для моих мест пузотерки :)

@user-qi2rx9ce3w

2 жыл бұрын

@@taboon78 не хочу обидеть Вас как владельца Карока, но у него клиренс совсем легковой. Может только углы въезда и съезда получше. У моей машины 165мм клиренс. Но свесы великоваты....

Обратите внимание когда Растегаев сидит на заднем ряду спинка водительского сиденья стоит вертикально и он говорит что кресло настроено под меня. По моему он лукавит причем очень сильно, если спинку отрегулировать нормально я думаю он на задний ряд тупо не поместится.

@aligan3733

2 жыл бұрын

Видно невооруженным взглядом, что спинку вперед откинули, чтобы он влез назад. Враньё это так нехорошо.

@user-gy6hi8nn8o

2 жыл бұрын

И что не так с вертикальной спинкой сиденья? На Тигуане, при правильной регулировке посадки, сиденье будет настроено похожим образом для высокого водителя. Плечи должны опираться, а не висеть в воздухе.

@aligan3733

2 жыл бұрын

@@user-gy6hi8nn8o сравните с правым сидением. Или в начале видео видно как настроено водительское сидение.

Очень красивые места! Природа потрясающая! Автомобиль тоже неплохой. Салон очень понравился - яркий! Что нетипично для VW, а особенно недорогих, обычно там всё уныло-чёрное. А тут есть яркие вставки. Правда, я бы не стал верить производителю, что обслуживание коробки DSG через 120 тыс. км. Боюсь, что это будет уже ремонт, а не обслуживание. Причём, очень дорогой - гарантия-то уже закончится! Так что лучше как прежде, обслужить через 50-60 тысяч. Тогда тысяч на 150 коробки должно хватить - сейчас эти роботы стали получше первых серий.

очень красиво снято, приятно смотреть и слушать

Вот сейчас вышло много обзоров от разных блогеров, журналистов и автожуранлов на Таос, и можно увидеть разницу, гда шляпа, а где качественный обзор, и по мне лучше всего Авторевю, не зря я покупал ваш журнал, а за зарулем я жалею)

Сам тест, привычно - очень качественный. Отдельно хочется отметить добротную съёмку, монтаж и звуковое сопровождение. Спасибо!

Как всегда видео на высоте!спасибо вам за качественные обзоры,с меня жирный лайк!

Хороший обзор, спасибо.

Вже дпвно Вас читав в паперових версіях. І зараз- норм ВІДЕО! Дякую!

Вчера заходил к дилеру в Казани. Приятная машина. ) но сиденье деревянное. )

Спасибо Олег! Хороший обзор.

То есть у него и передняя панель жёсткая, в отличие от Карока? И вставки эти цветные - дурацкие...единственное что в нем понравилось-задний бампер, у Карока от 9ки по моему:) В остальном Карок гармоничнее. Цены конечно - жесть, на оба.

волк на свитере ауф

ФГР мог бы и фары отрегулировать, светят в пол, разный уровень на левой и правой фаре. И теперь во всех обзорах говорят что оптика говно, не объективно, оптика отличная.

Анекдот про жадных дилеров. А что это за странный пункт в договоре и такой дорогой с названием ПРОКАТИЛО, блин не прокатило - вычеркиваем. Но в жизни почти всегда прокатывают клиентов

И тестдрайв и роуд трип. Очень хорошо снято!

Классная картинка, живописные пейзажи 👍

Приятно посмотреть. Сам авто спорный, но покупателя найдет конечно. Не раздражает, по крайней мере.

«Когда вы их оплатите…» коронная фраза родика

Огось) Не прошло и 10 лет)) Сняли наконец то)) Снег пойдет:D Надеюсь скоро будет и Гранта 90лс. и Октавия с 1.6 и 2.0

"Ачёшник")

Классно сняли, покрасили!!! Супер)))

98-й бензин, но можно 95-й... Удачи)

очень ждал обзора от Олега. спасибо!

На этом лифте месяц назад журналист из Ставрополя не вышла из машины, машина покатилась, журналист разбилась насмерть

@user-js4cs5ls4w

2 жыл бұрын

Не совсем так...

Приятно видеть Растегаева, давно знаю, раньше читал много много автожурналов.

Теперь вы получаете тазик по цене тигуана, Россия вперед!!!

@user-vi9bw2xd6s

2 жыл бұрын

В перде

@TjtsAndroid

2 жыл бұрын

Мы на ВАГЕ ехали,пели,не задумывались всерьез,толи это свет в конце тоннэля,толи это встречный паровоз

Красивое место!

Отлично снято!

Лям бы ещё отдал за таос, но 2??? Наверное мы мало зарабатываем или это новая программа борьбы с пробками...

При замере места на заднем сиденье меня одного смутило спинка сиденья водителя ровно стоящая?

@EQ-lq4wf

2 жыл бұрын

Олег эксперт и не ехает с заваленной спинкой

@user-ot7wb5ev2v

2 жыл бұрын

@@EQ-lq4wf посмотрел бы я на тебя вернее сколько ты бы проехал с вертикальной спинкой сиденья. А по поводу как он сидит на видел можно отмотать и там хорошо видно что спинка имеет наклон.

@MrIbra78

2 жыл бұрын

Зашёл в комментарии написать о том же) Ещё и очечник называет очошником))

@stasnikon1356

2 жыл бұрын

Спасибо! Ждем сравнительный тест на полигоне!

@EQ-lq4wf

2 жыл бұрын

@@user-ot7wb5ev2v про искажения широкоугольной оптики что нибудь слышал? Смотри внтмательно, в т ч другие видео, Растегаев не заваливает спинку.. Что касаемо меня, стаж 33 года и не один млн км, учился на книгах Э.Ц..так что не будем меряться..;)

Теперь понятно почему на тигуан в последнее время так взлетели цены. Нишу кросовер до 2.2 займет эта модель

@MrIlnurkin

2 жыл бұрын

Он нишу тигуана занял. А сам Тигуан в космос улетел

Машинка скучновата, зато какие красоты вокруг!

@axorf1014

2 жыл бұрын

КБР!

кадры какие!!! какая нафиг машина?!?!?

Олег-профи!

К тому моменту ....когда он станет доступен большинству жителей страны.....двигатель с коробкой исчерпают свой ресурс дважды.

Cпасибо, Олег !!!

А правда говорят,что в Кабардино-Балкарии валокордин из Болгарии?))

@dedrom3174

2 жыл бұрын

Боярка из Маасквы

Таос выглядит конечно поинтереснее Карока. Но ох уж этот дизайн! Грязь из переднего бампера выковыривать задолбаешься! А ещё эти попугайские вставки в салоне...

Каа раз сегодня встретил на дороге без номеров, удивился)

Только мать-гора Уллу-тау, а не Алла-тау. Хорошее место.

@MrIlnurkin

2 жыл бұрын

Старая гора?

@user-hw8py9xh2c

2 жыл бұрын

@@MrIlnurkin строго говоря: уллу-большой, великий, тау-гора.

На втором ряду, поставили такой же неудобный стульчак как на Кароке . Думал догадаются его заменить.

@dedrom3174

2 жыл бұрын

Машины отличаются внешними панелями и обивкой. Начинка идентична

Тоже на "Т". Название на крыле как у корейского "Soul".

Эффектность дизайна в том, что он похож на Tiguan?))

@VerossaVR

2 жыл бұрын

Жопа похожа на таурег, а общий вид на предыдущую Q3

@user-js4cs5ls4w

2 жыл бұрын

@@VerossaVR туарег

Багажник копия моего карока)

Видео супер , очень понравилось

О, это я с Вами говорил перед подъёмником в Адыр Су. Мы как раз спустились с Уллу-Тау. А внизу ваша делегация. Надеюсь, все машинки прошли успешно дорогу✊. От водителя тоже многое зависит, конечно

Хехе, 3,8 млн сейчас стоит такая комплектация)) Спасибо за обзор!

Молодец, Олег! Все чистая правда как есть! До «авторевю» смотрел «за рулем», так там просто стериотипных мнений о ваге накидали и ни слова по делу и про таос!

Так себе драндулет за 2 000 000! Я думал это автомобиль а это фольцваген.

Круто! Наконец то Яндекс карты вывели на ГУ.

20:07 вот за это спасибо. ни в одном тесте про дорожный просвет даже не заикнулись.

@user31337dlx

2 жыл бұрын

Потому что этого нет в пресс релизе автопроизводителя

@Alex-rz8el

2 жыл бұрын

@@user31337dlx понятно, почему. но никто не запрещает взять линейку. культяпкин вообще 20 минут бреда про таос несет.

@user31337dlx

2 жыл бұрын

@@Alex-rz8el за это не заплатят

почему никто среди обзорщиков еще не догадался мерить клиренс лазерной линейкой?

Ааторевю рулит!!!👍😊👌

Фольцваген Россия молодцы, такие крутые локации выбирают!

Опоздали, За рулем на три часа раньше выложили сюжет

Саша Поляков, отличная работа!

Кто поло откормил?

Авторевю, Спасибо! Олег, Спасибо! Качественное виде, отличная подача материала! Авто на длительный тест!

Все равно дорого.. И мотор хочется 2.0 хотя бы.

Лайк за Кабардино Балкарию!😊

Я не ослышался? 98-й- рекомендованный, а 95-й-допускается?

@zweruga1343

2 жыл бұрын

а что смущает? 98 для 1.4, 95 для обычного(на этом авто это 1.6 от поло)

@user-he3me6ut3w

2 жыл бұрын

@@zweruga1343 Вот это и смущает. Рекомендовать 98-й для машины, рассчитанной на менее обеспеченных покупателей, чем тигуановоды, по моему, перебор. Хотя, я не VAGовод, возможно чего-то и не знаю.

@zweruga1343

2 жыл бұрын

@@user-he3me6ut3w на поло с таким же двигателем таже рекомендация 98бензин.

Короче Таос - урезанный Карок по большей цене. Отличное предложение!

@yumybibimbap

2 жыл бұрын

А в чем он урезан? Разве что пластик жесткий. В остальном наоборот опций больше.

Лифт для автомобиля, как раз с такого недавно журналистку спихнули вниз насмерть

На 09 45 такое чувство что это корыто разваливается

Ваги вообще опоскудились...какуюто хрень делают

@Romka513

2 жыл бұрын

какую покупают такую и делают

@MrIlnurkin

2 жыл бұрын

Спрос рождает предложение

3:18 а как такие системы реагируют на траву. Тоже встают как вкопанные?

@DedOtmoro3ok

2 жыл бұрын

Карок встает как вкопанный. Уверен, что у Таоса будет так же.

хорошо бы в будущем сравнительном тесте, к "естественному" Кагору, добавить Тиг, для сравнения управляемости и комфорта подвески, их баланса

👍

Си щыпэ дахэ ♥️

За почти миллиона подставляем палочку под капот? Мир сошел с ума??

Приятный обзор. Но все же учитывая немалый ценник на Таос, Тигуан кажется более интересным вариантом.

Так на карок сейчас тоже ставят 381 коробку

2,0 млн.? Вот и возникает вопрос, что лучше - взять б/у Тигуан или может присмотреться к Атлас про?

центральные дефлекторы не закрываются? то есть в "летнем" распределении потоков (верх+середина) из них всё время дует? и куда дует, в правые рёбра (правую почку, печень)?

За Рулём опять опередил)!

@6tonn

2 жыл бұрын

По скорости, но не по качеству

@user-heyray

2 жыл бұрын

По непредвзятому обзору.А здесь старается обходить недостатки или сглаживать.

@mkrugl

2 жыл бұрын

Андрей во во. в ЗаРулём ведущий наоборот сказал, что дальше асфальта на этом тазике нельзя выезжать, дребезжит. А этот нахваливает.

Сука дожили обсуждаем не машину, а качество крючков и ручек с микролифтом...

@TjtsAndroid

2 жыл бұрын

Совершенно верно....гламурный идиотизм!!!!!!

Я не пойму с какой стороны у него эффектный дизайн?

О моя родина 💥😁