Пишите свои вопросы и я постараюсь на них ответить

@Karimyla

2 ай бұрын

Если масло в неделю один раз доливать надо, что надо делать?

@dzhprod

2 ай бұрын

@@Karimyla предохранители поменять надо

@rashid_titan

2 ай бұрын

😂😂😂

@rashid_titan

2 ай бұрын

Менять , Либо предохранители, либо водителя

@Karimyla

2 ай бұрын

@@dzhprod всё, нашел причину. Оказывается лампочка сгорела

OZON это же просто маркетплейс, торговая площадка😮Почему такое отношение что там барахло и подделки. Они так же продают тоже самое, что и магазины. 😂

@user-xn2kw8vb1c

2 ай бұрын

Потому что покупают не у него

@AlexisloveAlexislove

21 күн бұрын

Он говорит, что там много мошенников. Люди клюют на цену, а не берут у официальных дилеров, которые иногда и там встречаются. Озон помойка, как и Вайлбериз, запретил всем знакомым ими пользоваться, так как качество товаров там, как на рынке 90-х.

Спасибо за воздуходувку совет, я шприцем откачивал из поддона картера. Попробую продуть сверху еще воздуходувкой)

Так значет, я делаю только одну ошибку- не выдавливаю масла воздухом. Но зато даю вытекать маслу где-то полчаса.

Привет. чтобы при продувке двигателя капли .брызги и пары не летели в разные стороны закручивайте в сливное отверстие дополнительный штуцер со шлангом. и чисто и красиво. Удачи.

@rashid_titan

28 күн бұрын

🤝

Подскажите короший ключь-головку для снятия ваговского фильтра w712/95?

Для самых одарённых советовать и занимающимся хернёй, на фильтре есть инструкцыя по замене масла

А я много раз читал, смотрел ролики, что продувать нельзя категорически, особенно двигатели где стоят гидрокомпенсаторы, я не разрешаю продувать, причем наши пытаются дуть с ресивера компрессора, а там влага!!!

Кстати по старинке меняю, прогретая машина, сливаю, выкручиваю сверху фильтр, ставлю ведро и... Иду спать)

Здравствуйте вы что откуда тогда купите фильтра. Тоже с Китай он у вас что в озоне что у вас одна и тоже

Советую тем кто пишет что в фильтр нужно заливать масло перед установкой , провести эксперимент , взять подобную ветродуйку и дунуть сперва через сухую фильтрующею бумагу , а потом через пропитанную маслом фильтрующею бумагу , и вы поймёте нужно ли заливать масло в фильтр или нет . И ещё , на сухом фильтре лампочка давления масла гаснет быстрей чем на залитом маслом .

Ассалому Алайкум брать скажи пожалуйста какой масло заливал сюда не говорил и не показал Спасибо

@rashid_titan

Ай бұрын

Ваалекум Ассалам. Зик 5/30

музыка из какого фильма играет

Ассаламалейкум Рашид посоветуй масло на тоету хейлендр 2011года с пробегом 170000км заранее баркала

@rashid_titan

28 күн бұрын

Ваалекум Ассалам, 5/30 . Фирму можно подобрать

Все правильно

Я смотрю, у тебя фильтр Ман стоит, так я тоже с озона заказываю.😅

По поводу залива масла в фильтр могу по спорить, как то раз я не залил масло в фильтр , и закрутил так , после завода двигателя лампочка давления ещё горела несколько секунд, а когда я заливаю масло в фильтр и даю в пропитатся маслу то лампочка давления гаснет сразу при заводе жвигателя. Автомоль ваз-2110 , 16клапанная.

@CIAskys

2 ай бұрын

Так автор же упомянул что на тазах так делают, тк насосы говняные

@user-ix6zm5yb9y

2 ай бұрын

@@CIAskys так у меня современная машина 2012 года .

@user-pr7il6yd9s

2 ай бұрын

На 9ке никогда не заливаю в фильтр масло, все сразу тухнет все отлично годами работает.

@user-jx2np2yb7r

2 ай бұрын

сразу у тебя тухнет потому что фильтр гавно и клапан напрямую масло гонит.@@user-pr7il6yd9s

@user-gf5rq9fi9z

Ай бұрын

Горит лампочка несколько секунд, это не беда. Масляная плёнка после слива остаётся и этого достаточно для смазки.

Салам брат на жетта 5 2008год какой масло заливат?

@user-yt6qp5qp7m

Ай бұрын

Нигрол надо заливать 😂😂😂😂😂

Очень рассказал понятно и раньше когда ездил на джипах и масло менял самостоятельно,,, но сейчас у меня легковая и меняю на СТО 😂😂

Почему залил новый масло максимально?

Большое спасибо за нужную информацию. Примем к сведению!!!👍

Здравствуйте, Подскажите на Шевроле-Нива какое лучше масло пробег 30000км.спасибо

@rashid_titan

25 күн бұрын

Здравствуйте, 5/40 фирма какое ни будь среднее.

Спасибо Брат ты очень хорошо и умно объяснил. ❤❤❤Германия

Ассалам Алейкум какое масла лучше заливать в приору с 100 000 пробегом?за ранее баракалохь.

@rashid_titan

Ай бұрын

Ваалекум Ассалам

@rashid_titan

Ай бұрын

Надо смотреть в каком состояний двигатель. Лучше залить такое же масло кот. У тебя есть

Не могу согласиться с тем, что масло заливать в фильтр новый не надо, всю жизнь имею дела с машинами, сам их обслуживают и никогда новый фильтр без масла не устанавливаю. Всем всегда советую это делать для того, чтобы фильтрующие элементы полностью пропитались маслом и в момент первого пуска двигателя после замены масла, клапан находящийся в фильтре, как можно быстрее открылся. А так, пока масло закачает в себя насос, пока подаст его к фильтру,создаст я давление и откроется клапан, пока масло пойдёт по каналам и коленчатому валу, к вкладышам, к распрелвалу и тд, проходит определённое количество времени, о чем контрольная лампа проходит время, некоторые говорят, там масляная плёнка и поэтому все нормально. Я своему товарищу неоднократно говорил про заливку масла в фильтр, но он смотрел такие же видио как это, и устанавливал сухие фильтра говоря, что это все по современному и он заливает хорошее масло. В конце концов, при очередной замене масла, у него завоздушилась система, долго горела лампа давления, итог-провернуло вкладыши. В СССР были учёные и мастера-недураки, в отличии от многих сегодняшних. Я никого не учу, это моё личное мнение, поэтому каждый выбирает свой вариант обслуживания техники,но на Сто обслуживают чужую технику, поэтому многим слесорям побарабану, что после этого будет, а когда случается что то, сразу-уже было пора, большой пробег, ло меня неправильно обслуживали Вашу машину и тд.

Официальный сайт --это мой дед и отец...так вот этот сайт говорит,что масло в фильтр заливать необходимо ....

Современные воздушные фильтры имеют переменную пористость, их продуть невозможно, только замена .Если есть лишние деньги, каждое то, если нет то как предписывает инструкция

@lightman5013

2 ай бұрын

Согласен с Вами! Если я масло раз в год меняю, при этом пробеги минимальные, то зачем мне возд. фильтр менять?

@user-sw6wz1bn5h

2 ай бұрын

@@lightman5013 Логично, воздушные надо менять по пробегу, как требует инструкция. Там правда написано Ну раньше когда сервисные книжки были бумажные или 15.000 или 1 год,в зависимости что наступит ранее. Но я никогда не слышал, чтобы какая-нибудь пятилетняя грязь мешала фильтровать воздух при малом пробеге.

Почему на коробочке в инструкции нарисованна ЗАЛИВКА масла в фильтр?

👌

Кроме вязкозти, есть еще куча параметров. Прогревайте хотя бы до 80-90 градусов))) А больше не рекомендуется?))) Залить масло в фильтр, лишним не будет это точно. Хоть и не обязательно. Но давление в системе быстрее поднимется.

моя машина у меня уже 12 лет. Покупал с пробегом 123000. Сейчас 360 000. Масло просто сливаю на горячем двигателе. Может простоять с открученной пробкой и час и пол дня. Заливаю чуть - чуть масла в фильтр, мажу резинку и вкручиваю на место. Недавно менял прокладку гбц и по случаю замерил цилиндры нутромером. 1-1,5 сотки на плюс. Масло не берет ни грамма за 8 000 км до замены.

Если залить масло в фильтр хуже не будет а лучше да

@koljamba77

2 ай бұрын

Все боятся завоздушенности системы охлаждения, хотя с точки зрения гидродинамики она проще самого простого фильтра. Попробуйте сперва сухой мешок из плотной ткани утопить в воде, а затем уже мокрый. Примерно такие пузыри образуются и во множестве лабиринтов фильтра и вынуждают поток масла проходить через пружинный клапан неочищенным.

@user-tx8bu2fw8m

2 ай бұрын

Воздуху лучше выйти через сухой фильтрующий элемент, нежели в пропитанный маслом, а если вязкость 10w40 и прочее то может порвать, если фильтр совсем бюджет!Так что поспорю с вами!

@user-tx8bu2fw8m

2 ай бұрын

но вы не заметите повреждение фильтра, разрезы фильтров посмотрите и не слушайте советы бывалых)))

Спасибо ! Все грамотно и четко ! Удачи !

первый раз за всю жизнь вижу чтоб выдували это хорошая тема.Скажем так на маркетплейсах больше вероятности попасть ногами в жир

👍👍👍👍👍

Уж точно хуже от заливки масла в фильтр не будет. И 11самая распространённая ошибка, чаще менять масла, 4-8 тысячь, в зависимости от размера пробок в вашем городе. И не обманывать себя красивыми этикетками на канистрах, качество масел сильно упало в последние 10-15 лет, после отказа от концепции милионников.

Какой фильтр в автомобиле самый главный?

@cobbvd

2 ай бұрын

Маслянный.

@user-so6yy1xx5l

2 ай бұрын

@@cobbvd нет.

@user-tx8bu2fw8m

2 ай бұрын

Воздушный

@GreatPtaah

2 ай бұрын

салонный, потому что ты через него дышишь

@user-so6yy1xx5l

Ай бұрын

Правильный ответ - воздушный!

Есть такой институт называется НАМИ. Так вот пропала с мне в руки одна очень умная и серьёзная книжка наша Гаражная курилка сначала думала что профессора сошли с ума. Но потом с ними согласились. В целом автор говорит всё правильно, но есть нюансы после слива масла очень желательно Подождать 10 минут, одновременно со сливом откручиваем фильтр после 10 минут вынимаем щуп, закручиваем заливную крышку и заводим двигатель на 20 секунд без фильтра и без сливной пробки. вся Гаражная курилка так меняет масло уже 10 лет. Зимний пуск наносит двигателю ещё больше вред, здесь не надо нбояться никакого Клина. На малых оборотах ДВС может и час отработать без всякого износа без масла. Это надо, чтобы освободить от старого масла маслоприёмник и магистрали. Затем ждём Ещё минут пять и можно закручивать пробку и новый фильтр . Но если вы сверх дотошный владелец, можете налить примерно 0,5 л масла, чтобы оно толкнуло на слив старое как только пойдёт сливаться свежее, пробку закручиваем, но это уже Высший пилотаж . Всё, после этого можно заливать по максимальному уровню свежее масло.

@user-pr7il6yd9s

2 ай бұрын

Во время менять и не нужно будет ерундой этой заниматься

@user-lo2gq9in3t

2 ай бұрын

Я извиняюсь конечно,но все эти нами работали когда были москвичи,жигули и волги где привод грм либо шестеренчатый либо цепной но с жестко фиксирующимся натяжителем цепи,сейчасже очень много моторов у которых натяжитель цепи грм гидравлический и без фиксатора,тоесть натягивается давлением масла слили масло запустили мотор натяжитель без масла откидывает назад цепь без масла начинает болтатся проскакивает по зубьям звездочек итог,загибает клапана

@user-sw6wz1bn5h

2 ай бұрын

@@user-lo2gq9in3t у гаражной курилки много моторов с цепью. За много лет не отмечено ни одного случая поломки только надо не превышать 20 секунд. А вы что думаете зимой масла к цепи поступает мгновенно? Есть Разумная пауза без масла . И ничего движки на северах бегают ничуть не меньше до ремонта чем на юге.

@user-jx2np2yb7r

2 ай бұрын

какая лютая дичь про работу без масла, клинит сразу, как только грибок срывает, минута и конец двигуну

@TTa_Pyc

Ай бұрын

Ну юрик, ты и 🤡🤣🤣🤣

Какие насосы? У всех показания примерно одинаковые. На самом фильтре завод изготовление наносит инструкции по замене масла. У меня мицубиси паджеро 2.8 тд фильтр огромный, один литр масла туда точно лезет, если не больше и что ждать пока он наполнится, да неодна масленная плёнка не спасёт от возрастающей температуры. Если фильтр перевёрныт то его нужно пропитать, а не наполнить. Если фильтр картридж то то в корпусе есть клапан который нужно достать чтобы поменять резиновые колечки приэтом масло стечёт, а потом поставить его на место, вставить сам картридж и наполнить маслом, после чего закрутить крышку.

Ошибка только одна, это затянутый интервал замены.

Все правильно 👍👍👍

Продувка как по мне это абсолютно бесполезное занятие. Там в каналах и насосе все равно дофига останется.

Никогда не говори ведь у людей при замене масло свечку не держал вот по факту заливаю кастрол магнатек за4л платил в январе 2024г 3т950 рублей 8000 т пробег меняю и это авто 1971 г езжу ежедневно

я в петнашку заливаю 0w30 пробег 340тыщ

@user-zf6up3ty9p

2 ай бұрын

на зиму

11 Ошибка не Заливайте Газпром на Китайских Дешевых присадках

@user-pr7il6yd9s

2 ай бұрын

Льем больше 10ти лет от ВАЗов до БМВ Газпромнефть наше Омское и все норм.

@user-kf4mm5jv5m

2 ай бұрын

@@user-pr7il6yd9s

пусть аллах будет доволен вами и вашей работой

большинство заморочились технологией смены масла, самим маслом, фильтрами, а у самих во рту больные зубы, туда они особо не смотрят, зато какой мотуль залить в свою девятку, столько пустых разговоров, словно они себе 3 века отмерили и все 3 века ездить собираются на одном моторе

Сильно, как казан прокалил😊

Брат скажи пожалуйста как называется этот аппарат который ты продуваеш маслу из двигателя

Что только не говорят и показывают ли ж бы себя показать

Glavnaia oshibka 15000, a ne 150 chasov

Рашид,замена нетпроблема,сколько сейчас стоит 5 литров синтетики,5W- 30

Большой спец,даже русский язык немного знает,так- же и в машинах.Ты заменил,- хозяин- уехал.А чтобы советовать- надо так,и этак- попробовать,сравнить,сделать выводы...

@sarbozafsar5231

Ай бұрын

Надоели со своим паганим языком ПРОКЛЯТИЕ ФАШИСТИ

Салам Алейкум. А как же зевести машину без фильтра на 2 секунды, чтобы вышло старое масло, которое где то там остается? В одном из сервисов так делали на ваз 2114

чувак ты закручиваешь сливную пробку а потом откручиваешь фильтр, это не правильно нужно и пробку и фильтр и щуп вытаскивать что бы создать обратный вакум и всё вытекло как в банке сгущёнки ты делаешь не одну а две дырки что бы всё стекало, не знаю правда хороший пример или нет едят нерусские сгущёнку или нет

@rashid_titan

2 ай бұрын

Это заблуждение. Там крышка открито плюс через ваздушный фильтр поступает воздух . Вакуум там создаться ни как не может. А фильтр отдельная тема , там масляный насос и она зарабатывает только когда машину завести. А так спасибо за то что указал

@dawromdawrom

2 ай бұрын

Воздушный фильтр и картер не имеют прямой связи... Только через неплотности в поршневых кольцах и через КВКГ. Но до этого вам еще далеко... Достаточно открутить маслозаливную крышку/пробку и дело пойдет быстрее...

@Eto_vam_ne_eto_7

2 ай бұрын

Так и думал что эксперты найдутся🤦

@user-pw4cg9pl1t

2 ай бұрын

Сгущенка скорее не еду у них, баранину любят.

Всю жизнь льют все масло в фильтр,это не ошибка!

Фильтр от руки закручивать не совсем понял или ключом?

@rashid_titan

2 ай бұрын

Закрутить руками а не ключем

@ooooooote

2 ай бұрын

@@rashid_titan спасибо

@cobbvd

2 ай бұрын

Смотря какая машина. У меня пежо, там руками не закрутишь, места для рук нету.

Нада промивать двигатель или нет

@user-ow2oo1jn4b

29 күн бұрын

Если тачку купил и не знаешь что туда лили, то однозначно! Если твоя и меняешь по регламенту то перевод денег.😊

Дорогое это не значит хороше а разве оригинальные Масла поступают в Россию 😂😂😂😂😂

Всю жизнь заливаю масло в фильтр,что за бред.

@user-se5kz9cw9j

Ай бұрын

В vw поло фильтр стоит сверху ты как будеш заливать

литрт салярки перед сменой масла 5 минут на малм газе все говно растворится сливай и все .

Рашид Ассалаумағалейкум,.!! У меня Шевроле Кобальт 2020 г.в. 113000 пробег. Вопрос: через сколько пробег нужно менять масло в двиг. И в каробке АКПП.?

@rashid_titan

16 күн бұрын

Ваалекум ассалам . В двигателе через 7-10 тысяч, смотря какое масло. А в АКПП уже давно пора, если ни разу не менял

Ты дорогой , ошибку сам зделал , сперва не пойми как масло слил , а потом фильтр поменял , масло сливается при открученной пробке и фильтре , и масло в фильтр , заливать надо , чтобы воздух в систему не пошол , и чтоб мотор , какое то время на сухую не торобанил . Если ты этого не знаеш , эта робота не для тебя , и людям мозги не мороч если не знаеш как правильно делается !

При заливке масло брат максимум делать не надо чучуть ниже потому что когда стичет будет чучуть выше . Максимума

Что написано на заводе то и лью всегда в Ленд Ровер- Шелл, в Аутлендер лью митсубиши через 8 тыс.

закачивается за пару сек, так и есть но эти пару сек на плёнке можно сказать в сухую трёт всё, что мешает залить масло, хуже от этого не будет , дальше я и смотерть не стал туфта, раз масло в фильтр не заливать то туфта.

@user-gf5rq9fi9z

Ай бұрын

На многих французах фильтр в горизонтальном положении, попробуй туда залить. Не считай себя умнее других, а лучше почитай инструкцию или другую техническую литературу. Время идет, прогресс не стоит на месте

Если у вас конструкция ДВС классическая и щуп упирается прямо в дно картера, лучше купить ручной насос для забора старого масла, у него шланг упирается прямо в дно картера, ещё больше заберёт масла, чем через пробку. в этом случае пробку можно вообще не трогать никогда

@user-jx2np2yb7r

2 ай бұрын

если бы у жигулей трубка была как у иномарок о шланг бы пролазил а так да же капельница не лезет в жигули, так что вы снова дичь гоните

Нет таких масел, как 5 на 30 и 0 на 40 и никогда не было: есть масла 5W30, 0W40 и так далее.

Сам ошибок наделал.... Сначала фильтр снимай, потом откачивай с поддона. После снятия фильтра много масла стекает с масломагистрали.

В горы едь там учи

Сначала откручивается фильтр а потом сливается масло

вот послушаешь такого "специалиста " и точно попадёшь на ремонт ДВС --ДИЗЛАЙК !

Но продувать двигатель никто не будет ,и сливать можно после долгого простоя летом ,так как все масло будет в поддоне и сольется больше нежели на горячую , или на горячую подождать пол часика с открытой пробкой

Всю жизнь так менял какие иномарки были нечего не случилось всё это бред осталось только говорит что не откручиваете надо против часовой кроме натяжном и на тросе кпп передач

Шарик, ты балбес😂

@Eto_vam_ne_eto_7

2 ай бұрын

Это про кого?

Ти тажик памойум пидир билен.

Рашид!, я диванный эксперт который имеет 30 летний стаж автолюбителя, и проехал на автомобилях которые у меня были , порядка до двух миллионов км пробега.Я живу в собственном доме, имею свой гараж, и меняю масло всегда сам. В фильтр масло заливаю всегда, и это не есть ошибка, а тем более нарушение.Мой сегодняшний автомобиль наездил за 300000 км. это Опель, брал его из салона, масло лью синтетику с первого дня по сегодняшний.Могу сказать одно, пусть тебя слушают те для кого автомобиль это что то сверхестественное, а таким как я это не интересно. К тому что ты сказал нужно относится проще, и не заморачиваться.

@user-zx6qn5bx2u

26 күн бұрын

Поверь братан это ошибка ,сам лил масло в фильтр (стаж сорок один год) протолкнуть масло через сухой фильтр в разы легче насосу чем через наполненный маслом ,другие масла ,другие насосы,да и мы с тобой слишком старые!

@user-xx7xs9on4f

26 күн бұрын

​@@user-zx6qn5bx2u то есть получается что первый раз легче, а потом уже при каждом запуске уже тяжело

После запуска и прогрева двигателя масло раскидывает по всему мотору, по всем щелям и полостям, поэтому не используя промывку удалить его отовсюду представляется весьма проблемно ! Больше 25 лет с вечера ставлю машину на канаву с вечера, чтобы за ночь всё масло стекло в поддон и не запускаю с утра двигатель вообще ! Про экспериментируйте - сделайте замену масла с запуском и без, сравните объем слитого масла - комментарии будут лишними !