227. Renault Megane E-Tech, tasonkorotus vai ahne ylilyönti?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Megane E-Tech jatkaa Renaultin sähköautomallistoa erittäin tyylikkäällä pienemmän keskiluokan pystyperällä. Hinta nousee aika kovaksi, mutta onko sille vastinetta?
Korjaus: Tavaratilan tilavuus on 440 litraa.
BÖÖÖ-merchiä:
www.harrisaloshop.fi
www.bööö.fi
Tämänkin videon sponsoroi:
Luotettavat kotimaiset kotilatausasemat:
Wallelaturit.fi
#wallelaturit
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa!
#wallelaturit #harrisaloshop #bööö
Пікірлер: 37
On kyllä hyvä vaihtoehto, jos haluat vähän pienemmän sähköauton, jossa on tolkun vetopaino. Meillä kahden hengen talous ja tarve välillä vedellä kärryä tai venettä. Tämä tulossa ensi viikolla. Enkä ole ollut aiemmin Rellu-fani, tai no onhan tuota tullut joskus nautittua mutta eri muodossa😉
Kiitos jälleen hyvästä koeajosta. Näitä on kiva katsella, koska autoesittelysi ovat kehittyneet ammattilaistasolle. Voitko ottaa jatkossa esittelyihisi myös istumisen takapenkillä itsellesi säätämäsi kuskin penkin takana, kiitos. Silloin kun äiti on perheen pienin, on "perheauton" mittavaatimus takapenkilläkin vähän muuta kuin isofix kiinnikkeiden käyttökelpoisuutta. Eri ihmiset tarvitsevat tilaa eri suuntiin, yhdellä kriittinen raja on jalkatila, toiselle päätila. Molemmat olisi hyvä esitellä ainakin neliovisissa autoissa, kiitos. Jos ahtaalla takapenkillä istuminen näyttää naurettavalta, niin sitten näyttää. Pienelle kaupunkiautolle se ei ole edes virhe, mutta ainakin katsoja saisi käsityksen vakiokokoiselle mittaukolle tarjolla olevista tiloista.
Nissan lefa 40 kWh akulla uutena näkyy nyt alle 30 tuhatta lähtevän.2021 37tkm 18900€, tosin tuo on ei maahantuojan tuoma käytetty.Takuu asiat aina heikompi ku ei maahantuojan myymä
Hyvännäköinen auto sisältä ja ulkoa. Hinta kipuaa aika kovaksi heti karvalakki version jälkeen. Kaupunkiin kyllä mainio ja tyylikäs.
Arkiajossa normaalilla kadulla, ruuhkissa ja kaupunki pikkupyörityksessä ei ole merkitystä vetääkö edestä/takaa/neliveto
Tosi ristiriitainen tuo kulutus kun osa kertoo että menee pienellä ja osa ajaneista kertoo että kulutus on suurta?
Onhan toi ihan hieno, mut uusi Austral sekä Espace ovat vielä hienommat. Eräs tuttu on aatellut vaihtaa nykyisen 13 vuotta vanhan 407 Pösönsä uuteen Rellu Espaceen. Mä veikkaan että siitä tulee myös suosittu taksikäytössä… 😊👌
Miten Harri vertaisit tätä sinun etuveto Polestar 2:seen? Isoimmat erot? Aika samankokoisia taitaa olla sisätilat? Onko eroa melussa?
Jossain sinun videossa oli kulutus käppyrää talvisella pikkutiellä lumessa ja sohjossa. Mikä on ko. tien vaikutus näihin kulutuksiin, kun kaikki range testit on tehty "valtion" teillä ja kaduilla. Moni maalla asuva on pikkuteiden varassa. Jos päivittäinen talvi range pitää olla 150-200 km, ettei tarte jossain kaupungissa käydä pikalaturilla välillä, kun joka kunnassa ei ole huoltista tai kauppaa. Jo keski-suomessa paikkoja joissa kauppa matka on 60> km ja laita suomessa jopa pidempiä. Tommosella kesä 200km kesä kantamalla ei talvi pakkasella käydä edes kaupassa. Kaupungeissa ei ongelmaa, hyvät tiet ja palvelut lähellä.
Onko suolainen hinta 60 kWh mallille. Ionic 5:sen saa halvemmalla 77 kWh akulla, toki perusvarustelulla.
Hyvännäinen, ei voi muuta sanoa tai kiistää (vaikka mielipiteitä on monia). 👍🏼😉 Takatilat...jalkatila 👎🏼😥.
Mistäs noita takakontissa olevia bööö lippiksiä saa? 😅
On kyllä hieno.
Ei tule toimimaan tuollaiset ovien ja luukkujen aukaisu ratkaisut ainakaan täällä lapin talvessa.
kauankohan meni aikaa ja paljonkohan meni croisantteja ja viiniä kun tota takakontin designenappia suunniteltiin..
@HARRISALO
Жыл бұрын
🤣
Miksi ihmeessä latauspiste on laitettu vänkärin puolelle?
Hyvän näköinen, mutta hinta menee hiukan suolaiselle puolelle …
No tuo nyt on höpöä tuo etuveto vetely juttu. Se ei liity mitenkään pelkästään sähköautoon. Miten nuo ovenkahvat on huonommat, kuin esim Teslassa?
@Make-hv4mk
Жыл бұрын
Kolmosteslassa saa ainakin kädensyrjällä "kopautettua" sen kahvan jäästä esiin tarvittaessa. Ei mikään paras ratkaisu, mutta toimii jotenkin. Sähkömoottori kahvassa ei lähtökohtaisesti tunnu hyvältä ajatukselta.
Onko Niko Kettunen Hesarissa kopioinut sinun juttusi 10.9 Renault Meganesta oli melkein sanasta sinun sanomasi
@HARRISALO
Жыл бұрын
Sitä pitää kysyä Nikolta.
on kyllä pirun nätin näköinen peli
Rellu ja sitikkahan on aina olleet kuuluisia hyvin tehdyistä sähköistä jo polttis autoissakin.
@erese1
Жыл бұрын
Joo, todella "hyvin" 🤣
@NikzeeL
Жыл бұрын
Oot vissiin jäänyt sinne 90-luvun lopulle/2000-luvun alulle?
@erese1
Жыл бұрын
Edelleenkin näkee aika uusiakin patonkeja liikenteessä missä sähköt ei ihan toimi niinkuin pitäisi..
@NikzeeL
Жыл бұрын
@@erese1 siksi kannattaa valita Ruotsalainen. Volvo näyttää tietä.
@tkt557
Жыл бұрын
@@NikzeeL Jos traktoreista pitää…