Добро пожаловать на наш канал, где каждый видеоролик - это машина времени, переносящая вас в мир детства и невероятных перемен. Мы - хранители воспоминаний о прекрасном, загадочном и уникальном времени, когда каждый день был наполнен волнением и надеждой на перемену.
Здесь мы раскрываем тайны истории, вспоминаем, как наша родная страна переживала период великих перемен в СССР. Мы расскажем вам о людях, событиях и моментах, которые оставили свой след в сердцах и памяти поколений.
Мы создаем не просто видео - мы строим мост между прошлым и настоящим, объединяем поклонников истории СССР. Здесь каждый найдет кусочек своей истории, своих предков и своих героев.
Отправимся в увлекательное путешествие по времени, воскресим те радостные моменты и трудные испытания, которые сделали нас теми, кто мы есть. Спасибо, что идете в это путешествие по лабиринтам времени вместе с нами!
Слава Україні!
Пікірлер
автор, простите, но сколько вам лет? судя по всему, вы СССР вообще не застали, либо пешком под стол ходили к моменту его развала. Больше половины информации - чушь
На горбатом ехать одно удовольствие))
в те времена не было никчемных запретов и штрафов, поэтому и можно было путешествовать и останавливаться и у моря, и у озер и рек, и в лесах и в полях. но при этом почему-то намного чище было, ибо была культура обращения с мусором и разведения костров. плюс ГСМ стоили копейки, а с газонов и зилов вообще слить не было проблемой
Автор ты не охренел - советского режима?! Ты режимов не видел
Советский режим немного застал. Нихрена хорошего(
я тоже застал - дохрена хорошего
сейчас в одну машину с семьей живой домой не приедешь.а тогда ездил по всему Союзу.
Странно, да? В те времена на Москвиче впятером в неизвестность уезжали, а щас вроде и тачки лучше, и инфраструктура, а желающих куда меньше уехать в закат)
Дружище,так ты о чем хотел рассказать о автотуризме в СССР или о крипто валюте?
Монетизацию вырубили, пришлось ставить рекламу. Кушоц хочется)))
Херню собрал в одном ролике, тоже самое делают и в европах и в пендосии. Все то же самое.
Дед несколько раз в Львов ездил автобус забирать. Рассказывал, что с местными с палатками в Карпаты гоняли на машине. Это 60ые годы
В Карпатах классно)
Да пошрл ты ! До заправки......
Раньше ездили на универсалах семьями. Теперь каждый второй мажор делает из универсала драгстер.
Универсалов было раз-два и обчелся. Народ их не любил особо, считалось непрестижно)
@@kittellstories как ты неправ! За ИЖ КОМБИ и за АЗЛК 2137 почти пол цены переплачивали. А вообще ты лох.
ВЕСЬ ХЛАМ СССР СОБРАЛИ МОСКВИЧ ЖИГУЛИ ЗАПОРОЖЕЦ
Ну на укрАине , было всё прекрасно ! Один " горбатый" чего стоит ! У вас до сих пор ничего своего нет ! Вы голодранцы!
Лаз микроавтобус неплохо выглядит,,и сейчас бы тоже,,купили бы многие,,если недорого было бы😊
Гражданство Украины дают вместе с направлением к психиатру, селянское свинство и безграмотность...выкопавшее Чёрное море...
Современые нивы и уазы-это шерпотреб полный,нечета советскому качеству!
Отл видио
ЛуАЗ 969,ни когда не слышал чтоб его лунаходом называли,у меня такой был и звали его- "Волынь"
Знаю где была выставка, но Лань там не видел, увы.
автор видно что не любит советское время :) и как можно судить авто невидя их, у нас на стройке краз по сей день работает
Погоди ты сказала про амерзительный фильм!? Именно сказала я не описался!
Автор полный дох
Якій ти кіт, якщо совкодрочер?))
И кто с простых людей хотя бы на одном таком ездил??? Никто!
уродцев изобретали.минимализм и отсутствие школы дизайна.
Ничего, щяс армянчики вступят в ЕС и будут выпускать ЕраЗы для Франции......
Колхида, на соляре, первый раз слышу
Этот ролик необходимо смотреть в некоторой оглядок. В самом начале сразу виден антисоветский вектор так как включены иностранный кадры и на стене возле кровати висит кшиш (католический крест). Да ещё хохлятский комент.
Spasibo za pomnil ARO. Privet iz Romania!
учи матчасть, кразы англичане покупали не из-за дешивизмы, были грузовики и дешевле, а из-за их грузоподьемности и неубиваемости
Ездили на Еразике из Питера в Горловку. Гаишники даже не штрафовали и украдкой крестили вслед . Но мы доехали и даже вернулись ! Правда ехали 2 недели. Поменяли по дороге выжимной подшипник , генератор , головку блока , карбюратор (на жигулевский ) , правую полуось в сборе , правый же подшипник ступицы и устранили течь блока цилиндров ( cold weld ) . Ну , а по крупному ничего не ломалось. нормальная гравицапа. ! Было сему чюду 1.5 года и пробег 200 км перед началом автопробега.
Так хорошо стартанул канал и ... сдулся? Или случилось что-то?
Проблемы с монетизацией. Два дня монетизация поработала - и все, шлите 100 кило документов, чтоб включили монетку снова. Так и не включили в итоге. Попробую с донатной системой поработать. Обидно ппц, столько труда и денег было вложено, а гугл все обосрал(((
@@kittellstories это точно один из двух вов виноват! Или оба сразу. ;)
@@boevoyhomyachok4059 ну нельзя же прям все на них валить)))
@@kittellstories валить, валить! ))
На счёт грузинского акцента не надо если не умееш я уже не говорю про кросовер
Немощным😂 Приведи в пример двигатель тех лет, который при объеме 1000см³ способный развивать 120л/с и крутиться до 10000об/м. А автомобиль весом около 600 кг разгонять до 180 км/ч
Вот насчет Ераза это ложь , я еще мальченкой работал на таком , ничего подобного не было , машина прекрасная простая и беспроблемная , самые лучшие воспоминания , проблемы были только у ездюков и раздолбаев , если вы рассказываете об ушатанных экземплярах дошедших до наших дней и то при надлежайшей реставрации будет очень не плох ,вы не путайте божий дар с яичницей , тогда это были свежие советские автомобили , и запчасти не китайские , а советские , в дальних уголка х страны они трудятся до сих пор
Ты пытаешься рассказывать о том чего абсолютно не знаешь !!!!!
Да нормальная была машина
Автор, совок и то, что им убирают, у тебя в голове!
Сарай - это самый правельный кузов !
👍😂😂😂😃
Особый путь!отдельная цивилизация!по пути в ад!
Изначально ераз это был раф который выпускался в Латвии
Когда Ераз был Рафиком,это была приличная машина!Застал на городском маршруте!!!Когда отдали армянским стакановцам,получился ераз!!!И это не единственная техника,которую оные специалисты не испохабили!!!
ГЛАВНОЕ двигатель ПАЖЕ
Никто КРАЗ людоедом не называл. Это был тихоходный трудяга. Деревянные сидения были, наверное в те времена, когда МАЗ и ГАЗ выпускались с деревянными кабинами. Во времена производства ЗАЗ965 никто о ВАЗах и мечтать не мог. Так как он пошел в серию после 68 года. Когда в серии уже был ЗАЗ968 (ушастый). Шумность машины была повышена из за применения двигателя с воздушным охлаждением. Оребрение цилиндров служило хорошим проводником звука работы цилиндров и механизма газораспределения . В отличие от двигателй с жидкостным охлаждением, в которых водяная рубашка вокруг цилиндров хорошо поглощала шумы, возникающие в цилиндрах и механихмах мотора. У Москвича было много проблем. Машина была сырая. Из за конструктивных особенностей, под капотом практически не было места для полноценного радиатора. От тулился где-то сбоку внизу передней части моторного тотсека. Балка заднего моста выглядела так, будто ее сварили в гараже. Колхида была слабеньким горным тягачем. С очень неудачной конструкцией кулисы премены передач. Ручка которой торчала с задней стенки кабины водителя, имела большой разбег, не дающий точно и быстро перключать передачи. Ну а качество сборки и деталей, как везде в совке было на нижайшем уровне. Потому что основой производственный потенциал страны работал на войну. А "товары народного потребелния" были дополнительной нагрузкой на экономику. Тщательнее нужно прорабатывать материал перед выпуском, автор. А то "старые пердуны" еще все помнят.
Чего про Ниву промолчали?
Тебе антисоветчику и антикоммунисту хорошо платят в гейклубах типа Мутабора.
"Promo SM"
Все эти машины для своего времени было очень не плохими. Автор собрал слухи недовольных пользователей. Зайдите на любой автомобильный форум и найдите на любой автомобиль плохие отзывы. Все эти машины достойны были производиться в своё время. А то что болты и гайки не закручивали. так и по сей день.
Все правильно
Это не кроссоверы!!!