Пікірлер

• 
  @user-dp2rp2fs8k2 күн бұрын

  Подскажите мотор снятый, масло слито, компрессию можно померить?

• 
  @user-hp2fh5pt1d3 күн бұрын

  Я тоже покупал один брак и второй болемение🎉И на другие запчасти на тыкался отвратительнова качества.

• 
  @user-nb9vr9md9o14 күн бұрын

  Добрый День ! Можно ваши контакты..? Нужен капремонт дизеля 1104. Спасибо.

• 
  @METALL_SURGERY14 күн бұрын

  Добрый день! В данный момент делаем только обработку деталей. Комплексный ремонт двигателей не производим. Мы, кстати, в Калининграде.

• 
  @user-nb9vr9md9o14 күн бұрын

  @@METALL_SURGERY спасибо за ответ. удачи..! ✊️

• 
  @user-ne7iw8jf8g19 күн бұрын

  Приветствую подскажите ман 2876 снял гильзы из под головок шел антефриз , на плоскости блока есть корозии шлифовка плоскости обязательна.

• 
  @METALL_SURGERY18 күн бұрын

  Добрый день! На таких блоках обычно обрабатываем поверхность блока и правим посадку буртов гильз. Этого обычно хватает, чтобы был результат.

• 
  @user-tg9nf2uz8b27 күн бұрын

  На четре т35 такой же стоит хороший мотор но следить надо

• 
  @user-uc9vo2iy2eАй бұрын

  Доброго времени суток, такие движки стоят на БТР-60 , ох и мороки у нас с ними, один БТР собрали, второй сейчас собираем, отвезли на расточку 2 движка, начали собирать и на одном обнаружили зазор между жаростойкой вставкой в цилиндре

• 
  @METALL_SURGERY28 күн бұрын

  Теперь только гильзовка!

• 
  @user-ef2bp3ke9sАй бұрын

  Зравствуте спасибо за инвормацию.бил би благодарен за подсказку.какая разница между номерами демитрограда камаз шатун.32506-1005170 и 740.1005170

• 
  @METALL_SURGERYАй бұрын

  325.06 - усиленные для commonrail с мощностью от 400 и выше л.с., они входят в состав вкладышей 740.71. А 740.....это обычные дл моторов до 400 л.с.

• 
  @vasilyitherkinАй бұрын

  Даже пневмо запуск сохранился.

• 
  @user-bq9nx9dx8hАй бұрын

  перегреваэто двигдл не любит поршневые пальцы начинают ро цилиндоу елозить. и масложор начинается и хер что сделаешь

• 
  @ahimeirhadad4836Ай бұрын

  Iveco Design and Cummins Engine

• 
  @alexandrignatev3918Ай бұрын

  Про поршни первый раз конечно слышу.

• 
  @METALL_SURGERYАй бұрын

  Что именно по поршням?

• 
  @alexandrignatev3918Ай бұрын

  @@METALL_SURGERY что бывают ремонтные т. е обрезанные.

• 
  @user-fp3xn9if5sАй бұрын

  Там небудет не какого эфекта от такого отверстия. Деаметр минимум 40мм

• 
  @Malik-xb3fzАй бұрын

  Две дырки одним сверлом это два зайца убить дырка в юбке это нагруженная часть поршня это мое мнение

• 
  @JasanovAntonАй бұрын

  Заколебался искать такой же фланец, но еще с боковым выходом под теплообменник АКПП

• 
  @user-md7kr7sh6jАй бұрын

  Добрый день. У нас такая же проблема с ДВС Вольво д7д ебе2. Подскажите как с вами связаться?

• 
  @METALL_SURGERYАй бұрын

  Добрый день! Связаться с нами не сложно. Однако, если вы не из Калининградской области, тогда, к сожалению, мы вам помочь не сможем....А так, в VK есть моя страничка. Там можете написать или даже голосовое сообщение отправить.

• 
  @sergo402402 ай бұрын

  Где такой можно купить

• 
  @METALL_SURGERY2 ай бұрын

  Я брал тут: gosniti.com/. Но сейчас можно много где купить. Например ГИЛЬЗА ПРО, Ростов: gilza.pro/ra-10-2.php. Самая нижняя позиция.

• 
  @sergo402402 ай бұрын

  @@METALL_SURGERY благодарю

• 
  @user-xt5lj6vw7o2 ай бұрын

  👋

• 
  @olivderpo2 ай бұрын

  провернуло коренные это не проблема коренных, а другие проблемы, а это следствие, горе мастера

• 
  @peterszachnowski49932 ай бұрын

  Etot dvigatel razrabotan na Hispano-Sviza specialno dlia ustanovki na modnych togda dirizhabliach. Prochije dvigateli ne podchodili iz-za shuma. Chtoby shum umenshit konstruktor primenill vodianoje ochlazhdenije a raspredval raspolozhli pverch klapanov

• 
  @tuligenredmi20902 ай бұрын

  После такой наплавки, распредвал у гарантию не дашь, или как?

• 
  @METALL_SURGERY2 ай бұрын

  Все делается с гарантией!

• 
  @user-ox2vi7kk8w3 ай бұрын

  У ПАЗ-4230 такой же есть

• 
  @user-ox2vi7kk8w3 ай бұрын

  На автобусе ПАЗ-4230 и 4234 такой же есть

• 
  @dekvor89983 ай бұрын

  Проточить бы и гильзы, и кольцо поставить на 0,5 миллиметра. Посадочное так бы не ржавело.

• 
  @user-ft1pp6te2u3 ай бұрын

  Надо было ещё дно поршня просверлить чтобы камеру сгорания смазывать

• 
  @LeshaHijnyak3 ай бұрын

  Подскажите как снять вал распределение привода на таком движке

• 
  @progarel_calpac3 ай бұрын

  Заварил😂?

• 
  @METALL_SURGERY3 ай бұрын

  А то!

• 
  @asstudio26133 ай бұрын

  Ремонт не легкое дело , тем более такого тяжелого блока . Я ✍️ ся ,вы?#

• 
  @pawelczarczyk38073 ай бұрын

  Jaka jest w nim pompa wtryskowa ?

• 
  @METALL_SURGERY3 ай бұрын

  This type of engines completed with two types of fuel pumps: 4УТНИ-1111005 and 54.1111004-50.

• 
  @user-ee8wn9uo9c3 ай бұрын

  Как прослужила китайская рейка отпишись себе хочу такую купить и по зубам они же разные бывают на пассатах

• 
  @METALL_SURGERY3 ай бұрын

  С момента снятия этого видео рейка до сих пор работает. Не течет! дорогу держит! Однако за это время было пару моментов: 1. Установил аналогичную рейку (KOYO) на ГОЛЬФ-2. Через пол года эксплуатации рейку начало подкусывать. Одновременно вместе с этим выл и насос ГУР. Брал я его далеко не новым. Заменил и рейку (поставил GOLDEN ASIA) и насос - все стало отлично работать. Поэтому не понятно, насос был виноват или рейка. Думаю, что и то и другое. 2. На пассате подтекала трубка обратки, что стоит внизу, под основным радиатором, уровень жижи доходил до минимума, завыл насос. Восстановил трубку, заменил насос. Все стало как прежде. Однако кажется, что руль стало чуть тяжелее крутить. Возможно просто кажется....

• 
  @user-ju8rn6pc3p3 ай бұрын

  Добрый день. А какой выступ гильзы должен быть? У меня двиг 2013 L4 V4 проточили провалы(не большие были) выровняли все гильзы, без колец. Выступ с волосок на всех,сказали этого достаточно. Ещё вопрос, при развальцовке стакана форсунки какого размера должен быть ёршик?

• 
  @user-wx5qq6jr6v4 ай бұрын

  Был такой-же мотор евро4. Пробег 45тыс.провернуло постели, разобрали и нашли интересную деталь. В форсунке охлаждения поршня, в штуцерах не стояли шарики с пружинками. Заводской брак! Поршня толком не охолождались, плюс масленое голодания.

• 
  @user-rr5et2zj3mКүн бұрын

  Форсунки бывают и с клапаном и без. Причина не в этом . У нас на моторе одном масло заменили и проворот . Пробег чуть за сто , не ремонтировался , вме заводское .Форсункис клапаном .. в корпусе фильтров есть клапан , при осмотре увидели что он стоит боком , отверстие не закрыто .. но тоже, сомнение что причина в этом ..

• 
  @user-ci7cu7bp5h4 ай бұрын

  Добрый день. В результате их шлифовки коленвала, задрала все вкладыши. Пришлось везти в Литву. Качество, НОЛЬ.

• 
  @METALL_SURGERY3 ай бұрын

  Здравствуйте, Юрий! В поддержку своего предприятия напомню некоторые моменты 1. Я сразу сказал, что идея напыления Диметом ни к чему хорошему не приведет. На этом только хорошо заработал человек, который напылял. Он сам не знал, чего творит. Димет не был создан для того, чтобы восстанавливать подшипники скольжения! Коррозию на блоках и головках - это да, тут ему нет равных.

• 
  @METALL_SURGERY3 ай бұрын

  2. Так же я сказал, что есть только 2 способа грамотно решить проблему с вкладышами, это заказать на завод MAN в Германии, либо мы их изготавливаем и растачиваем в своих родных местах, учитывая тепловые зазоры. Т.е. коренные прямо борштангой в блоке, а шатунные прямо в шатунах. Именно по такой технологии ремонтируется дизель от танка Т-34 (В-2), а так же куча аналогичных современных моторов с гусеничной техники на базе танков. Вы выбрали ДИМЕТ. Как я помню, напыление уже во время расточки местами начало отваливаться. Если бы сделали как я сказал - проблем бы не было! А коленвал вам сделали отлично, четко по вашей книге, которую купили на EBAY.Сотка в сотку. А после повреждения вкладышей, конечно вал мог и повредиться...не удивительно.

• 
  @user-nf7zb1fs4v4 ай бұрын

  Номер для связи можете написать ?

• 
  @abboskaromov82914 ай бұрын

  Гбц на металлолом да

• 
  @METALL_SURGERY4 ай бұрын

  При трещинах под седло, а седло при этом изношено - замена, при трещине с краю от отверстия крепления ГБЦ к седлу - тоже в лом. Если от этого же отверстия - наружу - условно живая. Надеюсь понятно ответил.

• 
  @jasiknuna16614 ай бұрын

  Кольца как сделали?

• 
  @METALL_SURGERY4 ай бұрын

  Какие кольца?

• 
  @impulsator7774 ай бұрын

  А как с вами связаться?

• 
  @user-lj5sp7oo8o4 ай бұрын

  Привет, наткнулся на Ваше видео и родился, вопрос. А вы двигатель капиталите , боксер пежо 2013г и где находииесь

• 
  @METALL_SURGERY4 ай бұрын

  Добрый! Калининград. Моторы в данный момент под капиталку не берём. Только станочная обработка.

• 
  @user-lj5sp7oo8o4 ай бұрын

  Спасибо. Калининград далеко, я в Москве)). А в Москве может знаете мастеров?

• 
  @METALL_SURGERY4 ай бұрын

  МЕХАНИКА например@@user-lj5sp7oo8o

• 
  @user-ho8zv1wb8i4 ай бұрын

  Скажите есть разница между впускными и выпускными седлами клапанов?и какой размер и угол нужен зенковок для прирезки ?

• 
  @noureddinezouhair9864 ай бұрын

  سلام تاسرب ماء إلى زيت

• 
  @user-fr3mo3hc2y4 ай бұрын

  Обьясните КАК упаковка могла просочится через фильтр?

• 
  @user-NewPrometey4 ай бұрын

  Автор точно долбоёб, кольца толстые, поршни ведро, гильзовать такие блоки это очень большой риск, мотор с большим объемом а блок слабый.

• 
  @user-fp8du9cn6t4 ай бұрын

  5тдф аппозит жаль не довели до ума.

• 
  @user-bo7uw6kv5c4 ай бұрын

  Зазор под масляную плёнку, там подшипник скольжения. Он не тепловой а масляный...

• 
  @user-yk4ms7yu2d5 ай бұрын

  Подскажыте как снять шкив с коленвала

• 
  @_lika_dedicated_41055 ай бұрын

  точно такая штука стояла в мтм колхоза редко ею пользовались обычно просто выкручивали форсунки и машину на скорости ташили буксиром

• 
  @user-vr7qf5gk8p5 ай бұрын

  Подскажите у вас есть руководство по этому двигателю

• 
  @mikail2965 ай бұрын

  В каком городе

• 
  @METALL_SURGERY5 ай бұрын

  Мы находимся в Калининграде.

• 
  @user-kg2qy7lv5r5 ай бұрын

  Скажи пожалуйста сколько должна гильза выступать от блока или вообще не должна?спец приборов нет но поставил линейку с другой стороны насветил фонарем видно что гильзы чуть ниже случайно заметил теперь незнаю стоит не стоит что то делать трактор приобрел недавно но вроде газов не было решил просто кольца заменить а тут такое

• 
  @METALL_SURGERY5 ай бұрын

  Гильза должна обязательно! выступать. Обычно 0.10 мм. если у тебя МТЗ. На Вольво или дойц обычно делаем 0.08 мм.

• 
  @user-kg2qy7lv5r5 ай бұрын

  @@METALL_SURGERY да у меня МТЗ 82, и самое главное они все сидят думаю может цилиндры бракованные что ли, мало ли сейчас все можно ожидать, я даже до хозяина дозвонился думал может торцевали он говорит ни чего не такого просто комплект новый поставили типо

• 
  @METALL_SURGERY5 ай бұрын

  @@user-kg2qy7lv5r Все надо замерять. Новое не означает качественное!