Пікірлер

• 
  @markkukontio94069 сағат бұрын

  Kia EV Nirossa menee välillisesti 9 - 11 Kw. Pitkäaikainen on ollut 16 kw.

• 
  @laurihalinen9 сағат бұрын

  Se on kyllä tosi pieni kulutus👍

• 
  @ilvesvirtaКүн бұрын

  Matin ja Liisan asema sijaitsee Lapinlahdella👍 Suosittelen laittamaan tuohon latausaukon reunaan maalitäpän jälkeen pienen palan läpinäkyvää ppf kalvoa. Tuo eVito vaikuttaa sinun ajoihin sopivalta kulkupeliltä👍 Muiden mielipiteiden mukaan ei autoa kannata ostaa, koska mikään auto ei kaikille sovi. Joku haluaa hinata 5t venettä ilman biotaukoa lappiin ja toinen antaa hiusten hulmuta avoautossa. Turha murehtia muiden autoista😉

• 
  @laurihalinenКүн бұрын

  Tuo kalvo olisikin hyvä idea 👍 Kiitos kannustuksesta! Näinhän se on että makuasioista ei kannata kiistellä 😄👍

• 
  @whitejylppy2246Күн бұрын

  Polttomoottoriautossa ei sähkömoottorin laakeri petä, ja näin ollen ei sähkömoottoria myöskään arvitse vaihtaa.

• 
  @laurihalinenКүн бұрын

  Totta! Pitäisikö se vaihtaa dieselmoottori eVitoon periaatteessa se voisi toimia, koska autossa on samaa runko kuin dieselversiossa👍😄

• 
  @jakki89Күн бұрын

  Mitä teet työkseen?

• 
  @laurihalinenКүн бұрын

  Rakennusalan hommia👍

• 
  @hannulevonen57482 күн бұрын

  Laita aurinkopanelit e-viton katolle niin saat lisäkilometrejä ajamiseen👍

• 
  @laurihalinen2 күн бұрын

  Se olisi kyllä hieno!

• 
  @mattiloytty26443 күн бұрын

  Hyvät sanat biisissä👍, toki myös hyvä melodia :)

• 
  @laurihalinen3 күн бұрын

  Kiitos paljon😄

• 
  @blackadderify4 күн бұрын

  Mikäs on apukuskin nimi..

• 
  @laurihalinen3 күн бұрын

  Valle 😄

• 
  @joukokuisma95744 күн бұрын

  Aina on puhuttu että sähköauto on huoltovapaa ???

• 
  @laurihalinen3 күн бұрын

  Niinpä...

• 
  @mrMakke764 күн бұрын

  Käppånä on aina paras reissukaveri ❤

• 
  @gera31705 күн бұрын

  Pakkokkait sitä paskoo on ladata että edes huoltohallista portille pääsee....

• 
  @laurihalinen5 күн бұрын

  😂😂

• 
  @ismo_51595 күн бұрын

  Pätevä vekotin. Tuo kuuluu kevytmoottoripyöriin ja ei tietenkään ole tyyppihyväksyntää eli ei muutu lailliseksi millään vakuutuksilla. Parempi sanoa videolla että on 250W ilman kaasukahvaa kun tuossa tulee nyt kymmenisen rikkomusta kerrallaan =D.. Mun mielestä saisivat tehdä noista laillisia pitäen sen 25km/h moottorin rajoituksena, ei se polkupyörää vaarallisempi silloin ole.. Kivasti niillä korvais autolla ajoa mutta kun ei yhteiskunta taivu säännöissään niin jatketaan bensalla kulkemista..

• 
  @PerSkeles5 күн бұрын

  Onpas siististi asennettu sähköosat pyörään, tuo johdotus varsinkin, ihan kuin tehtaalla tehty.

• 
  @laurihalinen5 күн бұрын

  Kiitos! Se on ammattimies velipoika asentanut😄👍

• 
  @PerSkeles5 күн бұрын

  4:50 Moottorin teho varmaan se laiton osuus vaikka rajoittaisi nopeuden 25 km/h. Kaasukahva pitäisi myös kytkeä pois.

• 
  @laurihalinen5 күн бұрын

  Aivan näin se varmaan menee🤔

• 
  @nebulous9625 күн бұрын

  4:28 mulla ainakin onnistu itse rakentaman pyörän liikennevakuutus mutta toki se kulki vaan 25km/h ja jatkuvat tehot oli alle 1kw niinkun kuuluukin.

• 
  @nebulous9625 күн бұрын

  sit jos menee specsit ton yli niin voi olla "vähän" vaikeempaa. :D

• 
  @nebulous9625 күн бұрын

  ja joo se on ok että sen nopeuden rajottaa asetuksista kunhan sitä nyt ei kovin helposti pysty ajon aikana ottaan pois.

• 
  @laurihalinen5 күн бұрын

  Ok hyvä kuulla että vakuutus onnistuu itse rakennettuun pyörään myös👍 Toki tuo että pitäisi hieman tehoja ja nopeutta laskea sitten😅😅

• 
  @laurihalinen5 күн бұрын

  Jep

• 
  @nebulous9625 күн бұрын

  @@laurihalinen no siis ainakin sitä jatkuvaa tehoa pitää laskea jos se on 3kw. Piikkitehoa eli hetkellistä tehoa saa olla kai enemmänkin. Siihen ei minun käsittääkseni oo mitään rajaa. Ilmeisesti se homma menee niin että moottorin pitää olla sellainen että se ylikuumenee jos siihen laittaa 24/7 sen yli 1kw tehoa mutta saahan sellaisestakin helposti joku muutaman kilowatin piikkitehoa.

• 
  @user-tk1do5nd3l5 күн бұрын

  Sano että emäntä viskaa. Tai mee bussilla.

• 
  @laurihalinen5 күн бұрын

  Täytyypä sanoa 😄

• 
  @artovalehtelija6 күн бұрын

  Hommoo uus putki

• 
  @kkranger7056 күн бұрын

  Välillä tuntuu et olet virran vietävissä, mersu tuo lohtua. Mieti kumminkin ihan käytännön juttuja, kesäaikaan rakennuksen lämmityskierron päällä pitoa kannattaa tosiaan harkita, onko siinä mitään järkeä. Lämmitysmuodosta riippuen on mahdotonta neuvoa parasta mahdollista käyttäytymismallia mut yritä nyt kumminkin ottaa selvää mikä menee systeemissäsi jumiin jos lopetat tukalan kuuman rakennuksen lisälämmittämisen kesäajaksi. Tää on nykyihmisen juttu, järkevä entti ei koskaan lämmittänyt pönttöuunia kesäisin. Leivinuunia joutui kun leipää piti paistaa. Et ehkä hahmota kokonaisuutta, onko sinulla ketään aikuista neuvomassa. Semmoista joka ymmärtää kokonaisuuden. Planeetan pelastaminen on ihan hieno tavoite, kannattaa kumminkin kartoittaa omat resurssit sen läpiviemiseen ihan ekaksi. Parempi tehdä oikeesti järkeviä ratkaisuja ennenku lähtee avustettavien joukkoon

• 
  @laurihalinen6 күн бұрын

  Kiitos näistä neuvoista🙂👍

• 
  @seppoturpeinen79776 күн бұрын

  Paljonko lämmitys kulut vuodessa . Mikä talon koko montako asukasta

• 
  @laurihalinen6 күн бұрын

  Pelletin nykyhinnoilla lämmityskulut on noin 2500 euroa. Asuinpintala on noin 120 neliötä.

• 
  @jounieilola81116 күн бұрын

  Laita metalliputkea 30 cm pätkä polttimen päähän ja lyhennä sitä haitariputkea saman verran. Metalliputki kestää lämpöä paremmin.

• 
  @laurihalinen6 күн бұрын

  Hyvä idea! Tuolla tavalla siitä tulisi parempi kuin alkuperäinen👍Enpä olisi tuommoista keksinyt.

• 
  @MarkusHaapala7 күн бұрын

  Kannattaa laskea energian hintapelletistä ja verrata sähköön. Tuollaisen kattilan hyötysuhde on varmaan jotain 70-90 % ja sähköllä käytännössä 100 %.

• 
  @laurihalinen7 күн бұрын

  Hyvä pointti 👍

• 
  @topituppurainen40107 күн бұрын

  Laske kattilaveden lämpötila 60 asteeseen, niin lämpöhäviöt minimoituu. Kesäaikana pellettiä kuluu tosi vähän lämpimän käyttöveden ylläpitoon...sähköllä ei pääse euromääräisesti vähemmällä. Lattilämmityspiiriin voi shuntauttaa vaikka 22 asteen vedenlämpöä.

• 
  @laurihalinen7 күн бұрын

  Ok kiitos vinkistä 👍🙂

• 
  @juharusila47477 күн бұрын

  Sulla on suntti joka laskee lämmintä vaikka kiinni. Sammuta kiertovesipumppu (ulkoinen) ja pidä pelletti päällä. 6 kw vastus siinä.

• 
  @laurihalinen7 күн бұрын

  Kiitos neuvoista! Täytyypä kokeilla👍

• 
  @TomppaK7 күн бұрын

  onkohan tuossa eViton sähkömoottorissa samanlainen "keksintö" kun teslan moottorissa. roottori vesijäähdytetty ja kun akseli stefa pettää vedet menee laakeriin ja tervetuloa jurina. ja jos vaihdon yhteydessä jää ilmalukko stefan alueelle. on stefa äkkiä entinen.

• 
  @laurihalinen7 күн бұрын

  Ok mielenkiintoista, tuota en tiennytkään että teslassa tuommoinen järjestelmä. Toivottavasti uusi moottori pelittää vähän pidempää kuin edellinen 😅

• 
  @J-MSirkka-dm5nr8 күн бұрын

  Polo on mainio peli, itsellänikin moinen ollut 😊 Vaihteiston kanssa vaan meinasi siinä olla vaivaa 😬 Sisulasse oli tehnyt juuri videon cordobastaan, sillä onkin taivallettu jo melkoinen matka.

• 
  @laurihalinen8 күн бұрын

  Kyllä!👍

• 
  @PerttiKostiainen8 күн бұрын

  Katselet sopivan tolpan millä pääsee Vitosta eroon😂

• 
  @laurihalinen8 күн бұрын

  😅😆

• 
  @juusstube9 күн бұрын

  Jos olisin sinä, suurin tavoitteeni olisi päästä tuosta mersusta eroon.

• 
  @ThePatGaming9 күн бұрын

  Sen minkä polttoaineessa säästää, niin ruuassa häviää.

• 
  @laurihalinen9 күн бұрын

  Näin voi käydä😅

• 
  @FH-truck9 күн бұрын

  Puhutaan Saksalaisesta laadusta, mutta laakerit ovat monesti alimitoitettuja verrattuna Japsiautoihin, nykyään kylläkin kaikki on sekoittunut.

• 
  @Whiteliar539 күн бұрын

  Ovesta saa myös latausjohdon lukituksen auki

• 
  @laurihalinen9 күн бұрын

  Ok tuota en tiennytkään👍

• 
  @jarijohima55999 күн бұрын

  Painavia lasteja kuljeteltu

• 
  @laurihalinen9 күн бұрын

  Niin mene ja tiedä🤔

• 
  @artovalehtelija9 күн бұрын

  Ev clinic sanoi että jokaisessa on sama vika 😢😢😢😢😢

• 
  @artovalehtelija9 күн бұрын

  Meinaan muissa kuin tesloissa

• 
  @artovalehtelija9 күн бұрын

  Ev clinic sanoi että ei oo laakerin jäähdytystä ja hajoaa kaikki 😢😢😢😢😢 alle 200k

• 
  @artovalehtelija9 күн бұрын

  Myy äkkiä vittuun

• 
  @artovalehtelija9 күн бұрын

  Kato evclinic youtubessa tai x jne jne

• 
  @artovalehtelija9 күн бұрын

  Veho ei myönnä mitään

• 
  @Vilijami7410 күн бұрын

  Mersu korjaa aina tyyppiviat mallisarjan myöhemmissä yksilöissä. Esimerkkejä on vaikka kuinka paljon 35 vuoden ajalta, kun olen itse aihetta aktiivisesti seurannut. Aina kannattaa ostaa viimeinen vanhakorinen mersu, eikä ensimmäistä uusikorista/uusi tekniikkaista mallia. Uusi moottorisi on siis jo hyvin todennäköisesti parannettu versio.

• 
  @laurihalinen9 күн бұрын

  Ok se olisi huojentava tieto jos uusi moottori olisi toimintavarmempi👍 Tarkistin itseasiassa tuon että nykyisetkin isompiakkuiset eVitot omaavat samantehoisen 85kw sähkömoottorin kuin nämä vanhemmat mallit. Ehkäpä uusittu moottori on sama kuin nykyisissä eVitoissa. No joo totta tuo että ei kannattaisi olla ensimmäinen missään automalleissa jos haluaa välttyä ikäviltä yllättyksiltä.

• 
  @artovest0110 күн бұрын

  Olisikohan tuota e-mottia voinut korjata uudella laakeroinnilla? Merkkiliikkeillä tosiaan vaikuttaa olevan tapana vaihtaa isompia kokonaisuuksia, esimerkkinä hybridivolkkarien vaihteistopuljaukset.

• 
  @laurihalinen9 күн бұрын

  Hyvä kysymys🤔 Voihan se olla että olisi pystynyt. Näinhän se on että merkkiliike vaihtaa usein isoja kokonaisuuksia ennemmin kuin alkaa korjaamaan. Ymmärrän toki että heillä on omat ohjeistuksensa valmistajan suunnalta minkä mukaan pitää auto korjata.

• 
  @artovest019 күн бұрын

  @@laurihalinen Väittäisin vanhan volttikoneen menevän tehdaskunnostukseen laakeroitavaksi ja seuraava uhri saa sen huolletun moottorin😅. Tämä toki pelkkää spekulaatiota.

• 
  @fishermansfriend619710 күн бұрын

  Ota yhteyttä kuluttaja-asiamieheen. Siinä on maahantuojalla tai myyjällä virhevastuu. Eli selkeästi tuotteessa on virhe, jos se noilla kilometreillä hajoaa. Vaikka takuu on päättynyt, niin virhevastuu jatkuu yhä edelleen. Voit saada esimerkiksi 70 prosenttia takaisin remonttihinnasta.

• 
  @einolehto-eg1gc10 күн бұрын

  Mersuhan on nykyjään kallis ja huono,muihin verrattuna.

• 
  @laurihalinen10 күн бұрын

  Ok tämä on mun eka Mersu joten pitempää kokemusta ei ole.

• 
  @ariaalto10 күн бұрын

  Hävitä jo tuo Vito. Hanki Peugeot tai Citroen. Ei tuosta tuu mitään Viton kanssa. Jatkuvaa narinaa

• 
  @laurihalinen10 күн бұрын

  Vitosta en luovu!😎

• 
  @artovalehtelija9 күн бұрын

  ​@@laurihalinentilaa toinen laatikko valmiiksi 😂😂😂😂

• 
  @artovalehtelija9 күн бұрын

  Oota että tulee teslan paku nii on hyvä

• 
  @artovalehtelija9 күн бұрын

  ​@@laurihalinenaja sillä välin vaikka polttiksella

• 
  @jannetestailee10 күн бұрын

  Lieköhän noita autoja edes kovin paljoa koko maailmassa. Vähin äänin lopettaneet koko tuotannon nopeasti?

• 
  @laurihalinen10 күн бұрын

  Voipi olla...

• 
  @JukkaSiirila10 күн бұрын

  Merkkiliikkeethän on aina ihan ihmeissään kun autoon tulee joku vika. Mulla hajosi Skodasta radio. Ei kuulemma ollut heille tullut koskaan vastaan. Millään hajottamolla ei ollut radioita, koska kuulemma menevät heti kun niitä tulee. Suomesta löytyi helposti muutama kymmenen kohtalontoveria. Ja Saksasta korjaamo, joka oli erikoistunut niiden korjaamiseen. Kuulemma heillä menee läpi monta radiota viikossa.

• 
  @laurihalinen10 күн бұрын

  Aikamoista😅

• 
  @joonasissukka993910 күн бұрын

  Takuu pitäisi kaikissa autoissa olla 5v ainakin. Luokaton takuu tuo 2v mersulle😮 volkkarikin siirtyi 5v takuisiin 2v sijaan.

• 
  @jannetestailee10 күн бұрын

  VW:n sivuilta: "Uuden auton takuu on 2 vuotta*. * Caddy, Crafter ja Amarok: takuu nyt 5 vuotta tai 200 000 km"

• 
  @laurihalinen10 күн бұрын

  Ok tuota en tiennytkään että eri takuu hyötyajoneuvoilla🤔

• 
  @laurihalinen10 күн бұрын

  Juu samaa mieltä 👍

• 
  @joonasissukka993910 күн бұрын

  @@jannetestailee Itse tilasin uuden transportterin johon sain 5v takuun😅 Toki uudessa mallissa myös oltava v5 takuu koska auto on sama kuin transit custom. Olisi outoa jos toisen merkin autossa olisi 5v takuu ja toisessa vain 2v takuu😅

• 
  @jannetestailee10 күн бұрын

  @@joonasissukka9939 Aijaa se onkin nykyään sama auto enpä tiennytkään? Portterilla tullut ajeltua itsekin aika paljon aikoinaan.

• 
  @ilevilminko464210 күн бұрын

  Eihän liikkeet ikinä myönnä jos jossain autossa on tyyppivika, vaikka se olisi niin sanotusti ihmisten tiedossa.

• 
  @kkranger70510 күн бұрын

  Kuten jo aiemmin taisin todeta Mersu on tarkoitettu oikeille rahamiehille ja heidän tyytyväisyytensä takaamiseksi tarvitaan suuri joukko velkarahalla merssunsa hankkineita hyväuskoisia ja puolustuskyvyttömiä .. ostajia, jotka maksavat rikkaitten hankkimien ajokkien takuukorjausten aiheuttamat kulut tehtaalle. On hyvä jos jaksat säilyttää lapsellisen uskosi saksalaiseen rahavallan oikeudenmukaisuuteen. Olisi tuskallista herättää sinua unestasi. Yritä kumminkin pitää kustannukset edes jotenkin järkevinä ettet joudu myymään taloasi. Hyväuskousia jymäytetään valitettavasti rahamiesten toimesta ja kertomiesi perusteella saatat hyvinkin olla vaaravyöhykkeellä. Yritä kumminkin säilyttää uskosi ihmiseen, hyviäkin on mutta heitä et valitettavasti löydä wannabee mersumiesten joukosta

• 
  @laurihalinen10 күн бұрын

  No Mersu valikoitui siksi, että käytettyjen sähköpakettiautojen markkinoilla oli perin vähän tarjontaa alle 20 000 euron hintaluokassa. Ja lopulta Mersun parempi kuljetuskapasiteetti verrattuna Nissanin e-nv200 pikkupakettiautoon ratkaisi mulla pelin.

• 
  @janivaltonen591410 күн бұрын

  ite sain patteri leluista 80 luvulla tarpeeksi mutta saksalainen laatu on nykyään paskaa itel audi 2009 ja pikku sähkö vikoja ihan riittämiin osta toyota

• 
  @zimbacattius117110 күн бұрын

  annas veikkaan ootko asentanut lisävalot?

• 
  @laurihalinen10 күн бұрын

  En ne tuli mukana. Auto on ostettu käytettynä😄

• 
  @laurihalinen10 күн бұрын

  Ajoin Toyotalla pari kuukautta sijautoilun muodossa kun oli Vito korjauksessa. Ei vakuuttanut yariksen kyyti, ehkä luotettava ja edullinen mutta fiilis puuttuu😅

• 
  @juusstube9 күн бұрын

  @@laurihalinen Mersun laatu on kaukana mitä se oli menneisyydessä. Hirveitä ruostepesiä, hirveitä ongelmia kaikessa. Olen alalla ja tiedän jotain. Toyota on itseasiassa järkivaihtoehto jos haluaa huoletonta ajoa, on muitakin Toyotia kuin Yaris. SItten on Toyotan tekemät Lexus-mallit, ne nykyäänkin paljon laadukkaampia kuin mersut ja bemarit. Mutta jos fiilis on se että ajelee muovisella mersulla siksi kun se on mersu, nii anna mennä.

• 
  @jonsku33221110 күн бұрын

  mersu tietää laakerivian ja varmasti on korvannu aluksi muutamalle jolle on näin käynyt mutta kaikille se ei korvaa muuten on kova tappio mersulle

• 
  @zimbacattius117110 күн бұрын

  sama juttu oli aikoinaan kun mersulla tapahtui maalauksessa kämmi jonka takia mersut ruostuu ja aluksi meni takuisiin joka loppu lyhyeen kun olisi tullut niin kalliiksi.

• 
  @jarnomuuri380410 күн бұрын

  Ei oikein näyttelijäksi Taija olla 🤣

• 
  @laurihalinen10 күн бұрын

  Pientä harjoittelua vielä vaatii😅

• 
  @jarilehtonen237610 күн бұрын

  Paljonko id3 range?

• 
  @laurihalinen10 күн бұрын

  Kesällä 350-400km riippuen onko pelkkää maantieajoa vai sekalaisempaa, ja talvella se pyörii 200km ja 300km välillä riippuen pakkasista.

• 
  @jarilehtonen237610 күн бұрын

  ​@@laurihalinenOnko sinulla siis. 77kw akku. Mulla oli 7kk ID 3 58kw akulla. Jos olen oikein ymmärtänyt niin mulla kulutus oli 16-20 kwh per 100km. Näin ollen 400 km oli pelkkää haavetta. Eli joko mun autossa oli jotain vikaa tai sitten en ymmärrä kilowatteja. Joku urpo väitti että 58kwh Cupra Born kuluttaa 10-15 kwh per 100km. Uskomatonta sillä tuskin Seat Mii Electricillä pääsin vastaaviin kulutuksiin. Minä väitän että 58kw ID 3 kuluttaa keskim. 20kw satasella. Näin ollen 200km on realistinen range ja talvella huomattavasti vähemmän. Enhän toki akkua aja tyhjäksi kuten en nykyään mahtavia bensa koneitani.

• 
  @jarilehtonen237610 күн бұрын

  ​@@laurihalinenOnko mahdollista että teet omalla ID3 range testin koska toi 400km range jäi nyt minua vaivaamaan.

• 
  @laurihalinen10 күн бұрын

  @@jarilehtonen2376 Hyvä idea! Voisi kokeilla tuommoista range testiä kun joku sopivan pitkä reissu tulee vastaan. No kyllähän tohon rangeen vaikuttaa todella moni asia, että jos ajaa 100kmh keskinopeutta niin toki 400km on haave vain, mut joo vois tänä kesänä testata.

• 
  @kkranger70510 күн бұрын

  Autolla hupiajelua tehdessä kannattaa aina muistaa muutama juttu. Ensinnäkin Mersu tekee autoja rikkaille, jotka ovat varansa hankkineet toisia riistämällä, siinä ei luontoa tai ilmastoa ajatella kun kyseistä brändiä tuetaan hankkimalla tuote. Akkuautossa on lisäksi paljon enemmän lapsityövoimalla tuotettua materiaalia kuin polttomoottoriautossa, akkumateriaalit ja itse sähkö ovat edelleen luonnon kannalta kestämättömällä pohjalla. Maamme on liitetty paksulla kaapelilla maailmanlaajuiseen verkkoon, jossa ns. puhdasta sähköä on vain kolmisenkymmentä prosenttia. Sekin puhdas sähkö on tuotettu vesivoimalla, joka rakennusvaiheessa on tuhonnut valtavat alueet luonnosta. Tai tuulivoimalla, joka uutena tulokkaana raiskaa luontoa valtavilla alueilla aurinkoenergiasta puhumattakaan. Sähkössä on ainoa hyvä puoli niille pohatoille, jotka tienaavat miljoonittain vuosituloja sähköyhtiöitä johtaesaan. Eli eroa öljyalaan ei ole, on vain poliittisesti luotu harha, joka uppoaa asiasta tietämättömiin. Sen vuoksi ajele vaan muuten huolettomasti sähköautollasi vaan älä verhoudu valheellisuuden viittaan. Se tuhoaa vilpittömän mielesi

• 
  @laurihalinen10 күн бұрын

  Ok no suosittelen sulle siten videotani:kzread.info/dash/bejne/gpV3xrOBkbjWfNY.htmlsi=S-3FCPtYmRMtTZrx Ehkä tämäntyyppinen sanoma miellyttää enemmän 👍

• 
  @zimbacattius117111 күн бұрын

  Rengasliikkeissäkin ne voi laittaa pienet paineet ns jotka suosituksia. Itsellä henkilöautossa 225/45/17 ja rengasliike laittaa niille aina 2,5bar ja niillä paineilla haki urissa , mutta itse nostin 2,7 bar niin parani ajettavuus ja loppui urissa hakeminen. Tunnetuilta valmistajilta kuten nokia tai michelin kun ostaa keskihintaluokan renkaat niin niillä pärjää ja sähköautoissa on erikseen omatkin renkaansa jotka vaikuttaa rengasmeluun. Kiinan halpis merkkeihin ei kannata sekaantua.

• 
  @laurihalinen11 күн бұрын

  Ok täytyypä tarkastaa nuo paineet ja kokeilla👍

• 
  @ilvesvirta11 күн бұрын

  Vielä kun lataa nuo ”hupiajelut” yöaikaan, niin se vaan tasapainottaa sähköverkoa ja tukee kotimaista energian tuotantoa. Siihen Halpahallin viereen taitaa nousta Puuilo🤔

• 
  @laurihalinen11 күн бұрын

  Niin kyllä yöllä kannattaa ladata👍Juu sellaista huhua olen kuullut että Puuilo tulisi en tiedä varmaksi🤔

• 
  @Whiteliar5311 күн бұрын

  Vasemmasta pikkunappulasta painaa niin monta kertaa kun tulee näyttöön kulutus mut ei lämpötilaa nii sitte painaa r painiketta vähän aikaan

• 
  @laurihalinen11 күн бұрын

  Ok kiitos vinkistä täytyypä kokeilla👍

• 
  @Whiteliar5311 күн бұрын

  Kulutuksen saa nollattua ihan helposti