Onko tämä ongelma laajempi?
En ole ainut kenen sähkömoottori on mennyt rikki eVitosta. Löysin eVito ryhmästä kanssa-autoilijan jolla oli haljonnut sähkömoottori ennenaikaisesti kolmen vuoden ja 50 000 mailin kohdalla ja hinta-arvio korjaukselle 8500 puntaa.
Hänenkään tapauksessa ei valmistaja tullut vastaan kuluissa koska auto ei ollut enää takuun alainen. Onko tämä siis laajempi ongelma?
Пікірлер: 52
Eihän liikkeet ikinä myönnä jos jossain autossa on tyyppivika, vaikka se olisi niin sanotusti ihmisten tiedossa.
Ota yhteyttä kuluttaja-asiamieheen. Siinä on maahantuojalla tai myyjällä virhevastuu. Eli selkeästi tuotteessa on virhe, jos se noilla kilometreillä hajoaa. Vaikka takuu on päättynyt, niin virhevastuu jatkuu yhä edelleen. Voit saada esimerkiksi 70 prosenttia takaisin remonttihinnasta.
mersu tietää laakerivian ja varmasti on korvannu aluksi muutamalle jolle on näin käynyt mutta kaikille se ei korvaa muuten on kova tappio mersulle
@zimbacattius1171
Ай бұрын
sama juttu oli aikoinaan kun mersulla tapahtui maalauksessa kämmi jonka takia mersut ruostuu ja aluksi meni takuisiin joka loppu lyhyeen kun olisi tullut niin kalliiksi.
@eskoparkkinen6700
22 күн бұрын
Ei Mersu valmista sähkömoottoreita ne tulee Kiinasta.
Merkkiliikkeethän on aina ihan ihmeissään kun autoon tulee joku vika. Mulla hajosi Skodasta radio. Ei kuulemma ollut heille tullut koskaan vastaan. Millään hajottamolla ei ollut radioita, koska kuulemma menevät heti kun niitä tulee. Suomesta löytyi helposti muutama kymmenen kohtalontoveria. Ja Saksasta korjaamo, joka oli erikoistunut niiden korjaamiseen. Kuulemma heillä menee läpi monta radiota viikossa.
@laurihalinen
Ай бұрын
Aikamoista😅
Puhutaan Saksalaisesta laadusta, mutta laakerit ovat monesti alimitoitettuja verrattuna Japsiautoihin, nykyään kylläkin kaikki on sekoittunut.
Mersu korjaa aina tyyppiviat mallisarjan myöhemmissä yksilöissä. Esimerkkejä on vaikka kuinka paljon 35 vuoden ajalta, kun olen itse aihetta aktiivisesti seurannut. Aina kannattaa ostaa viimeinen vanhakorinen mersu, eikä ensimmäistä uusikorista/uusi tekniikkaista mallia. Uusi moottorisi on siis jo hyvin todennäköisesti parannettu versio.
@laurihalinen
Ай бұрын
Ok se olisi huojentava tieto jos uusi moottori olisi toimintavarmempi👍 Tarkistin itseasiassa tuon että nykyisetkin isompiakkuiset eVitot omaavat samantehoisen 85kw sähkömoottorin kuin nämä vanhemmat mallit. Ehkäpä uusittu moottori on sama kuin nykyisissä eVitoissa. No joo totta tuo että ei kannattaisi olla ensimmäinen missään automalleissa jos haluaa välttyä ikäviltä yllättyksiltä.
Lieköhän noita autoja edes kovin paljoa koko maailmassa. Vähin äänin lopettaneet koko tuotannon nopeasti?
@laurihalinen
Ай бұрын
Voipi olla...
Olisikohan tuota e-mottia voinut korjata uudella laakeroinnilla? Merkkiliikkeillä tosiaan vaikuttaa olevan tapana vaihtaa isompia kokonaisuuksia, esimerkkinä hybridivolkkarien vaihteistopuljaukset.
@laurihalinen
Ай бұрын
Hyvä kysymys🤔 Voihan se olla että olisi pystynyt. Näinhän se on että merkkiliike vaihtaa usein isoja kokonaisuuksia ennemmin kuin alkaa korjaamaan. Ymmärrän toki että heillä on omat ohjeistuksensa valmistajan suunnalta minkä mukaan pitää auto korjata.
@artovest01
Ай бұрын
@@laurihalinen Väittäisin vanhan volttikoneen menevän tehdaskunnostukseen laakeroitavaksi ja seuraava uhri saa sen huolletun moottorin😅. Tämä toki pelkkää spekulaatiota.
Hävitä jo tuo Vito. Hanki Peugeot tai Citroen. Ei tuosta tuu mitään Viton kanssa. Jatkuvaa narinaa
@laurihalinen
Ай бұрын
Vitosta en luovu!😎
@artovalehtelija
Ай бұрын
@@laurihalinentilaa toinen laatikko valmiiksi 😂😂😂😂
@artovalehtelija
Ай бұрын
Oota että tulee teslan paku nii on hyvä
@artovalehtelija
Ай бұрын
@@laurihalinenaja sillä välin vaikka polttiksella
Takuu pitäisi kaikissa autoissa olla 5v ainakin. Luokaton takuu tuo 2v mersulle😮 volkkarikin siirtyi 5v takuisiin 2v sijaan.
@jannetestailee
Ай бұрын
VW:n sivuilta: "Uuden auton takuu on 2 vuotta*. * Caddy, Crafter ja Amarok: takuu nyt 5 vuotta tai 200 000 km"
@laurihalinen
Ай бұрын
Ok tuota en tiennytkään että eri takuu hyötyajoneuvoilla🤔
@laurihalinen
Ай бұрын
Juu samaa mieltä 👍
@joonasissukka9939
Ай бұрын
@@jannetestailee Itse tilasin uuden transportterin johon sain 5v takuun😅 Toki uudessa mallissa myös oltava v5 takuu koska auto on sama kuin transit custom. Olisi outoa jos toisen merkin autossa olisi 5v takuu ja toisessa vain 2v takuu😅
@jannetestailee
Ай бұрын
@@joonasissukka9939 Aijaa se onkin nykyään sama auto enpä tiennytkään? Portterilla tullut ajeltua itsekin aika paljon aikoinaan.
Ei Sähkömoottori kestä Kestovoitellut laakerit .
@laurihalinen
21 күн бұрын
Pitäisikö asentaa itse rasvanippa lisävoitelua varten?😂
Ev clinic sanoi että jokaisessa on sama vika 😢😢😢😢😢
@artovalehtelija
Ай бұрын
Meinaan muissa kuin tesloissa
@artovalehtelija
Ай бұрын
Ev clinic sanoi että ei oo laakerin jäähdytystä ja hajoaa kaikki 😢😢😢😢😢 alle 200k
@artovalehtelija
Ай бұрын
Myy äkkiä vittuun
@artovalehtelija
Ай бұрын
Kato evclinic youtubessa tai x jne jne
@artovalehtelija
Ай бұрын
Veho ei myönnä mitään
ite sain patteri leluista 80 luvulla tarpeeksi mutta saksalainen laatu on nykyään paskaa itel audi 2009 ja pikku sähkö vikoja ihan riittämiin osta toyota
@zimbacattius1171
Ай бұрын
annas veikkaan ootko asentanut lisävalot?
@laurihalinen
Ай бұрын
En ne tuli mukana. Auto on ostettu käytettynä😄
@laurihalinen
Ай бұрын
Ajoin Toyotalla pari kuukautta sijautoilun muodossa kun oli Vito korjauksessa. Ei vakuuttanut yariksen kyyti, ehkä luotettava ja edullinen mutta fiilis puuttuu😅
@juusstube
Ай бұрын
@@laurihalinen Mersun laatu on kaukana mitä se oli menneisyydessä. Hirveitä ruostepesiä, hirveitä ongelmia kaikessa. Olen alalla ja tiedän jotain. Toyota on itseasiassa järkivaihtoehto jos haluaa huoletonta ajoa, on muitakin Toyotia kuin Yaris. SItten on Toyotan tekemät Lexus-mallit, ne nykyäänkin paljon laadukkaampia kuin mersut ja bemarit. Mutta jos fiilis on se että ajelee muovisella mersulla siksi kun se on mersu, nii anna mennä.