Влад Каргаполов

Влад Каргаполов

Ремонт крупногабаритных и грузовых шин.

Пікірлер

  • @user-pu7qz8bl5x
    @user-pu7qz8bl5xКүн бұрын

    Какова стоимость такова ремонта? И стоимость ремонтом пластыря?

  • @user-ho7oo2jx9d
    @user-ho7oo2jx9d15 күн бұрын

    Дружище ты лучший ремонтник шин! Моё почтение!

  • @user-cj9xm9so8s
    @user-cj9xm9so8sАй бұрын

    Приезжайте пацаны ко мне-я логотип любой из дырок Нахера,у!под заказ

  • @user-cj9xm9so8s
    @user-cj9xm9so8sАй бұрын

    Посмотрел до конца!извини друг,но ты делаешь то,что Юдашкин сделал для армии!красота неописиваемая,а практического смысла ноль

  • @user-cj9xm9so8s
    @user-cj9xm9so8sАй бұрын

    Работаю в карьере щебень!на шинке!перегруз маши×2!то есть вместо 24,сыпят 47-49!а теперь скажи ,будь добр-выживет ли твой ремонт в данной ситуации!заранее спАсибо!

  • @ZOV-96
    @ZOV-96Ай бұрын

    Да ,такое умение много стоит

  • @user-vs2my1wz5y
    @user-vs2my1wz5yАй бұрын

    Противно смотреть что ты творишь😅

  • @user-vs2my1wz5y
    @user-vs2my1wz5yАй бұрын

    А ты умник запомни для тросового корда есть специальные тросовые пластыри, и их никогда нельзя резать они строго по размеру и таблице подбираються понятно😮

  • @user-oi4gu9qt4t
    @user-oi4gu9qt4t24 күн бұрын

    Дружище, если ты не в курсе, поясню. Влад один из тех, кто помогает фирме Россвик эти таблицы составлять.

  • @user-vs2my1wz5y
    @user-vs2my1wz5y24 күн бұрын

    @@user-oi4gu9qt4t а вы у Рема Тир тор поучитесь у меня диплом от них

  • @user-vs2my1wz5y
    @user-vs2my1wz5yАй бұрын

    Друзья люди никогда не довайте этому человеку шины на ремонт он испортит всё он не знает как это правильно делаеться

  • @user-vs2my1wz5y
    @user-vs2my1wz5yАй бұрын

    Вы че там дураки, удалить 0.5 -1см вокруг пореза и всё вы ослабили это место увеличив пореза шину можете выкинуть кошмар

  • @user-sy2dr4zj8n
    @user-sy2dr4zj8n2 ай бұрын

    Спасибо за видео, шиномонтаж у меня лет как 10, только недавно, сделал первое колесо легковое.25 мм.

  • @vitalikcebotaev9956
    @vitalikcebotaev99563 ай бұрын

    Какое рабочее давление данной шины?

  • @gulchexraavezova7350
    @gulchexraavezova73503 ай бұрын

    Влат номер телефона напишити

  • @user-mi1br1pz2n
    @user-mi1br1pz2n3 ай бұрын

    Какой нибудь сложный боковой ремонт радиальной шины посмотреть

  • @user-mi1br1pz2n
    @user-mi1br1pz2n3 ай бұрын

    И на самом деле, для компетентных и заинтересованных людей в этой идее это очень полезное видео. Благодарочка от души

  • @user-mi1br1pz2n
    @user-mi1br1pz2n3 ай бұрын

    Я по вашим видео начал у себя на шиномонтаже ремонт по системе TRS , и скажу обращающееся с такими проблемами уходят удовлетворенными . Шин СКГШ у нас нет , но 315/80 на ура !!! Только с Ценообразованием не могу определиться , расходник само собой ,все понятно) как работу всю в целом обсчитывать ?

  • @alexandrsmok3518
    @alexandrsmok35184 ай бұрын

    Дак дренажные нити нужны для того чтобы отводить воздух, когда у тебя покрышки от 32 радиуса и заплата как метровый кусок 12мм фанеры. А сушить шины нужно обязательно.

  • @user-xi5pc9lb9t
    @user-xi5pc9lb9t4 ай бұрын

    Красава. Опыт позитивный. Самокритика суперская. "Я эксперт в том как сжечь нагревательный элемент" круто

  • @javlonqurbanov617
    @javlonqurbanov6174 ай бұрын

    Лучше утилизировать такую резину с такой повреждений

  • @3daPoBa
    @3daPoBa4 ай бұрын

    Влад, а как так, ставил колесо варить и подушки забыл надуть😂 в общем 3 часа, я всегда с запасом ставлю, без давления, а резина вся сырая) я всегда думал что нужно давление для вулканизации, типа, молекулы же прессуются, плотность вещества увеличивается... или я что-то не правильно понимаю?)))

  • @TheStas8887
    @TheStas88874 ай бұрын

    Автор а зачем сшивать. Приведите доводы аргументированные. Спасибо

  • @user-ij4sz2mn5z
    @user-ij4sz2mn5z5 ай бұрын

    Где вы находитесь.?

  • @wasekdadonov
    @wasekdadonov5 ай бұрын

    Здравствуйте! Подскажете от какого питания работает элемент нагревания , я преобрел нагреватель теперь хочу собрать вулканизатор и незнаю запитывать от какого питание его . Сопротивление 6.6 это очень мало для тена

  • @user-xq5vr5zi1c
    @user-xq5vr5zi1c6 ай бұрын

    Привет, как можно с тобой связаться соцсетях есть проблема

  • @user-xq5vr5zi1c
    @user-xq5vr5zi1c6 ай бұрын

    Привет, как тебя найти соцсетях? Нужна твоя помощь

  • @user-bk1yv9bm2k
    @user-bk1yv9bm2k6 ай бұрын

    Тросны кавычек не шрокый я думаю надо поставить шрокый размер у меня шишка вышоль после 1 недели не желете тросны кавычек

  • @Kunjvyas1M
    @Kunjvyas1M6 ай бұрын

    Nice tyre ripair video sir ji 🙏

  • @user-bf8ky5wo9q
    @user-bf8ky5wo9q6 ай бұрын

    Здравствуйте а вы с какого региона просто у меня есть две шины которые нужно сделать можно я вам отправлю транспортной компанией для их ремонта

  • @user-wg4oi1wl9n
    @user-wg4oi1wl9n6 ай бұрын

    Спасибо ✋️

  • @user-sj4lk9qp4j
    @user-sj4lk9qp4j6 ай бұрын

    Если такая покрышка стрельнет и фура убьёт людей… кто будет виноват ?

  • @vladotr
    @vladotr6 ай бұрын

    Водитель, либо лицо, выпустившее на линию автомобиль с отремонтированной шиной на передней оси, что является грубым нарушением норм эксплуатации.

  • @user-ws1sj4sh9v
    @user-ws1sj4sh9v6 ай бұрын

    Здравствуйте где вы находитесь ?

  • @qw0xy1a
    @qw0xy1a7 ай бұрын

    14:24

  • @qw0xy1a
    @qw0xy1a7 ай бұрын

    14:24

  • @user-cx5fw3qc9p
    @user-cx5fw3qc9p7 ай бұрын

    Что скажете о заплатах из златоуста?

  • @Kunjvyas1M
    @Kunjvyas1M7 ай бұрын

    Super sir ji

  • @user-bi1jc7ok7w
    @user-bi1jc7ok7w7 ай бұрын

    Да и ещё вопрос. Какой мастикой вы пользуетесь для заполнения впадин протектора?

  • @user-bi1jc7ok7w
    @user-bi1jc7ok7w7 ай бұрын

    Влад приветствую. Я новичок в этом деле. Подскажите пожалуйста если пробоина к примеру оказалась на беговой части протектора только не на шипе а во впадине. Как в таком случае уложить правильно туда нагревательный элемент? Спасибо

  • @user-px6if9lb8b
    @user-px6if9lb8b8 ай бұрын

    Отличная работа.А мне никто делать не стал ,новая резина была на прицеп 8 тросов на пробой.

  • @user-ft8se3ig9j
    @user-ft8se3ig9j8 ай бұрын

    Если рассматривать шину в разрезе как прямоугольник ,а повреждение это линия которая делит его попалам то мы имеем два прямоугольных треугольников с углом в 30"" а синус 30"" это 1/2 , из этого следует что глубина повреждения умножаем на 2 и получаем длину распила повреждения

  • @user-ft8se3ig9j
    @user-ft8se3ig9j8 ай бұрын

    Добрый день , спасибо за видео очень познавательно и работает, но как то видел что вам трудно рассчитать угол в 60'' , в следующем комментарии отправлю простой расчет , очень хочется чтобы вы ответили, отправить или нет .о себе скажу что занимаюсь ремонтом сельхоз шины в Украине , жду от вас ответа очень хочется про консультироваться по ремонту шин если вы не против , ваш опыт работы покоряет

  • @user-xe9fc6pn7i
    @user-xe9fc6pn7i8 ай бұрын

    Доброе время суток! Ремонт получился высоко качественный) стоит вопрос в том во сколько бы вы его оценили в денежном экваваленте? Сколько потраченно общего времени на ремонт?

  • @MiFixito
    @MiFixito9 ай бұрын

    Влад спасибо большое за ваши видео, у меня есть вопрос. Очень часто вижу грузовые колеса 22.5 с отшедшими пластырями из по которых вытекает как гудрон какая-то субстанция, это и есть непровар о котором вы говорите? Или это сильный перегрев места ремонта в следствии эксплуатации?

  • @vladotr
    @vladotr9 ай бұрын

    Гудрон - это разбитый до кашеобразного состояния адгезив пластыря. Адгезив разрушается таким образом или из-за непровара, или, в 9 случаях из 10 - из-за воздушной полости под пластырем. А это или неаккуратная прикатка, или плохое заполнение канала повреждения. Просто перегрев шины никогда не приведет к такому характеру разрушения у правильно приваренного пластыря.

  • @user-qm7qx2xd2j
    @user-qm7qx2xd2j9 ай бұрын

    Резина шнуровая протекторная, тальк удаляете?

  • @vladotr
    @vladotr9 ай бұрын

    это не тальк, а специальная эмульсия. удалять не нужно

  • @Troll1987.
    @Troll1987.9 ай бұрын

    И куда его? Не на руль точно! Заварить можно и накачать с кулак и больше дыру но ходить то она не будет, ты на руль варишь и людям втюхиваешь что пойдет тем самым ставишь под угрозу жизни из-за за таких жадных мастеров и жадных влодельцов на новую резину люди гибнут когда вот этот хлам в месте с деньгами мастерством в лице вашей жадности стреляет

  • @user-cx5fw3qc9p
    @user-cx5fw3qc9p6 ай бұрын

    Вот так вот инженеры россвика годами разрабатывали эту технологию,проводили сотни испытаний,и только потом пустили в массы, причем этот ремонт самый трудный и дорогой,и тут ты высрал свой комментарий,ну не знаешь ты технологий ремонта ну промолчи! Нет блядь надо с умничать,если тебе попадались гаражкины конторы которые ремонт делают из говна и палок,это не значит что все ремонты плохие

  • @profidan9249
    @profidan92499 ай бұрын

    👍👍👍👍

  • @Mihail8110
    @Mihail811010 ай бұрын

    Друг сделай мне тоже также , нет желания покупать новое..

  • @user-tx1of6gj7b
    @user-tx1of6gj7b10 ай бұрын

    Цена ремонта?

  • @Mihail8110
    @Mihail811010 ай бұрын

    Да молодец

  • @user-zm9kx1dw8n
    @user-zm9kx1dw8n11 ай бұрын

    Ага, этот ваш специалист недавно приезжал к нам на объект и обосрал нас якобы мы слишком долго шины варим. Что ж Вы, Владислав, сами себе противоречите?

  • @vladotr
    @vladotr11 ай бұрын

    Я не только вас на месте обосрал, я теперь еще и всем анекдот рассказываю, как парни в Новосибирске косметику по 20 часов варят. По факту, посмотрите следующее видео kzread.info/dash/bejne/mK2oytenksrPgso.html . Если в голове 2+2 не сложится, то нужно будет встречаться и разбираться, как я вашему руководству и предложил.

  • @user-zm9kx1dw8n
    @user-zm9kx1dw8n11 ай бұрын

    @@vladotr Да я смотрю ты местный клоун - рядовой "шутник". Я смотрю все твои видео и прислушиваюсь к советам. Поясню. Речь о СКГШ. Мы не из головы это взяли. Ребята проходили обучение одноэтапной технологии ремонта в компании "Термопресс" в г. Златоуст. Раньше в Термопрессе говорили и в техкарте у них было прописано "при косметическом ремонте время вулканизации увеличить вдвое", в новой техкарте прописано "Время вулканизации составляет минимум 10 минут на 1 мм глубины повреждения" (представьте сколько варить глубину 130мм в протекторе, а про плечи я вообще молчу). Когда я спросил "зачем"? Последовал ответ от специалиста, что внутренняя грелка не контактирует с сырой резиной. А толщину брекера или бортового кольца очень трудно прогреть до нужной температуры (ты в видео тоже про это упоминаешь), чтобы сырая резина начала процесс вулканизации изнутри. Это в принципе логично, но после твоего визита мы сделали несколько экспериментов на утилях (были к стати непровары) и пришли к выводу что нужно не удваивать, а просто добавлять 2 -3 часа в зависимости от шины и места ремонта.

  • @Alb6ert
    @Alb6ert9 ай бұрын

    Тебя там че премии лишили , ворчишь как дед

  • @user-zm9kx1dw8n
    @user-zm9kx1dw8n9 ай бұрын

    @@Alb6ert нет не лишили. иди дальше в танки играй

  • @Daemon481
    @Daemon48111 ай бұрын

    Какая КГШ если ЦМК?

  • @user-rp4xc6el9b
    @user-rp4xc6el9b11 ай бұрын

    Здравствуйте. Как с вами связаться