Пікірлер

• 
  @sergeykashlinov43662 күн бұрын

  Самый убогий обзор

• 
  @user-hh3tc2hq5h18 күн бұрын

  Спасибо! Помог определиться

• 
  @eujeniu852722 күн бұрын

  Это машина из парка Autobnb?

• 
  @pavelmikhaylov910022 күн бұрын

  На момент съёмок была машиной от владельца, сейчас не знаю её судьбу

• 
  @bolkanwertugov334323 күн бұрын

  Смени оператора, и да, обзоры это не твое

• 
  @user-sg2dt2ho4j25 күн бұрын

  Месяц назад такую купила за 800тысяч, 2008г❤

• 
  @user-hs8vw9bj2y26 күн бұрын

  Ебать ты технар.🤣🤣🤣😎ь

• 
  @user-mo8ls5zm8bАй бұрын

  V70 D5 уже 630 тысячь!

• 
  @user-wf3fq8uo1sАй бұрын

  Спасибо за познавательное видео!

• 
  @winchester-oi5lhАй бұрын

  А где по вин коду узнать оригинальный цвет и комплектацию

• 
  @pavelmikhaylov9100Ай бұрын

  Раньше, по первой ссылке по запросу "расшифровка vin bmw" это делалось, попробуйте на сайте cats.parts или как то так расшифровать, но у меня пару месяцев назад вылезалы ошибка (

• 
  @mikoajiszczuk8629Ай бұрын

  Состояние на коленях...

• 
  @thevolvingzeus5940Ай бұрын

  Да... Были времена. Можно было с коптера кра оты снимать За Вольво респект! Покупаю себе всегда Вольво, куда бы не переехал❤

• 
  @user-wv6os7wl1uАй бұрын

  даже как то жаль немного парня......

• 
  @user-ym5xo8gc2bАй бұрын

  Привет Бутовчанам 😄👋

• 
  @vitdolinski6494Ай бұрын

  Это какой то прикол вольвоводов. У меня хоть и не было кирпича, но пол года спустя покупки S40 я купил ещё одну S40. Потом у меня было несколько V50 Одновременно, потом сразу две V70 и одна V60. Почему я говорю что это прикол вольвоводов, такое наблюдается и в сша снг европе

• 
  @ruslazy4409Ай бұрын

  Чувак, тебе кто нибудь говорил что твой говор похож на озвучку Наркомана Павлика 😂 или это ты?

• 
  @pavelmikhaylov9100Ай бұрын

  Ну я Павлик, но не наркоман)

• 
  @user-wb3ni2is8pАй бұрын

  10:38 в этой нише располагается заводской компрессор и ремкомплект для колес. В этот автомобиль неположили 😂

• 
  @AlexandrKortikov2 ай бұрын

  Ну толковый обзор, но рычаг в перелней подвеске верхний стоял уже в f15

• 
  @user-bu8di7bb5w2 ай бұрын

  Право руки на механике?

• 
  @user-my7ji5hj9y2 ай бұрын

  Спасибо, по техчасти просто бомба!

• 
  @igorigor62722 ай бұрын

  Не,сидушки короткие

• 
  @OA-mh5lp2 ай бұрын

  Неплохо подготовленный обзор. Хороши съемки с коптера. Между прочим, специально для самых одаренных в инструкции к автомобилю написано, как следует открывать лючок в спинке сиденья) Разумеется, в багажник для этого лезть не требуется.

• 
  @pavelmikhaylov91002 ай бұрын

  Увы, инструкция утрачена задолго до меня, а до поиска её в интернете как то не дошло. Расскажите, как надо открывать)

• 
  @OA-mh5lp2 ай бұрын

  @@pavelmikhaylov9100 Самым логичным образом - складыванием левой части спинки сиденья)

• 
  @OA-mh5lp2 ай бұрын

  @@pavelmikhaylov9100 Самым логичным образом - сложив левую часть спинки заднего сиденья)

• 
  @NotYouMegaBro3 ай бұрын

  я молча просмотрел 20 минут и подписался

• 
  @NotYouMegaBro3 ай бұрын

• 
  @user-jl3cs6gu8r3 ай бұрын

  А на любом старом УАЗике нужно подруливать когда едешь по прямой? Или только у которых люфт есть?

• 
  @mitinevsky3 ай бұрын

  Поворотник поворачивает, первая встреча с правым рулём, и часто включаешь дворники😂

• 
  @user-gr8yt6iy7k3 ай бұрын

  Немцы к немцам порядок..но не к русскому..

• 
  @efir-spercem3 ай бұрын

  спасибо парень, все по факту)

• 
  @user-fn7un8ec7p4 ай бұрын

  Норм обзор да ,у меня такой же только атмосферный ,уже хочу турбины ставить звук конечно пиздоц😅

• 
  @user-gj9bi4rl6f4 ай бұрын

  А как же про алюминиевые звёзды узлов vanos, которые просто стираются? А эл.магнитный клапан масляного насоса, который может залипнуть в самый неподходящий момент (в закрытом например положении когда ты навалил ему под сраку) ?? А помпа электрическая, которая любит клинить, а температура на приборку не выводится....Мотор маркетологов!

• 
  @DSA-Motors4 ай бұрын

  Запчасти на БМВ f20 из Японии www.youtube.com/@DSA-Motors

• 
  @Michail7810004 ай бұрын

  немецкие авто 80-х годов создавались как прямые конкуренты итальянским авто того времени !!!!!!!! альфа ромео и лянча были шикарны и спортивны в конце 70-х нач 80-х + японцы , почему Мерседес и БМВ в позднем Союзе и новой России 90-х продавались лучше всех других ??? из за поставок к Олимпиаде -80 !!!!! это была шикарная реклама !!!! а итальянцы и японцы конца 80-х годов были ничем не хуже а где то лучше БМВ !!!!

• 
  @makeit71294 ай бұрын

  Лучше только 3л на 245 лошадей.

• 
  @user-kb9qx9mn7e4 ай бұрын

  Обзор хороший, кадры красивые. Но как тебя не нашвабрировали за полеты на дроне в центре Мск и Питера? Даже 3 года назад в этой стране запрещено было летать в центре городов.

• 
  @pavelmikhaylov91004 ай бұрын

  Это был дрон 249г массой, и от центра относительно далеко. В Москве вообще нельзя было летать нигде, насколько я помню, но местами стояли именно таблички, типо бесполетная зона. А так, дроном управлял не я, и вообще это не дрон а просто камера на длинной палке

• 
  @pavelmikhaylov91004 ай бұрын

  В Питере кстати можно было летать, кроме мест, где стоит запрещающий знак, ну и стандартные правила про запреты полётов над скоплением людей

• 
  @user-nq3wb7gt8e4 ай бұрын

  У какого даже заграничного пенсионера зватит бабла обслуживать это мировое творение??? При з.п в 250 тыщ я кое как могу его еще содержать...

• 
  @arturnaumov62354 ай бұрын

  По ходовке мягче/жестче чем Mercedes GLE?

• 
  @pavelmikhaylov91004 ай бұрын

  Никогда не ездил на нём, не могу сказать

• 
  @arturnaumov62354 ай бұрын

  Очень подробно про техническую часть, супер!

• 
  @user-oc8iv1sq6q4 ай бұрын

  Купил один раз ездил год ремонт не завёлся деньги сосёт говно не машина

• 
  @user-bw2om8fc1o5 ай бұрын

  Hola amigo el carro es muy bueno

• 
  @user-yg6kz4lq7b5 ай бұрын

  Классный обзорщик!

• 
  @user-er3qe9rx8u5 ай бұрын

  Четко получилось, интересно, информативно. Езжу на ЛУАЗе как машине выходного дня (и в городе Перми на 300 лет был...смотрите ролик на канале). Думаю и о ЛУАЗе вам тоже можно отснять подобный интересный материал.

• 
  @marisabell88595 ай бұрын

  Классный обзор. Такой спокойный и интересный 👏🏻👍🏻

• 
  @user-ur3sd1tp2p5 ай бұрын

  Да норм двигатель.. если не из под бабы или долбоящера , которые его укатывали и должным образом не обслуживали. 100 бенз , замена масла раз в 5-6 тыс с диагностикой параметров, мойка радиаторов не менее раза в год и будет счастье. Но опять же все зависит от изначального состояния при покупке потому как при самых худших раскладах и миллион вкинутый в неё покажется иголкой в стоге сена…😅

• 
  @gubba-staff-original85105 ай бұрын

  КРУТО У МЕНЯ ТОЖЕ КОПЕЙКА НОВАЯ СТАРАЯ 2012 Г ПРОБЕГ 16.000

• 
  @gubba-staff-original85105 ай бұрын

  БРО НО ПОСЛЕДНИЙ ДРИФТ ПРЯМ РЯДЫШКОМ С БОРДЮРОМ............ СЫКАНУЛ НО ЭТО НЕ ВСЕ УВИДЯТ)))))))

• 
  @user-gj9nu5we2p5 ай бұрын

  У меня 1.9 Диз .Чехи вроде собирали в Чехии с задним дворником. А вот в Украине собирали без него.Возможно так и сборка в России была без заднего дворника.

• 
  @user-rr8vk4bg5r5 ай бұрын

  Я конечно извиняюсь, но вы забыли упомянуть про шкалу контроля замены масла которая находится ниже шкалы диагностики ошибок. А так обзор классный

• 
  @pavelmikhaylov91005 ай бұрын

  Да, действительно

• 
  @user-nq3wb7gt8e5 ай бұрын

  Нет бешевых запчастей, зеркало 10. Фара 25... б/у естественно. Коврики 30 рублей.....

• 
  @pavelmikhaylov91005 ай бұрын

  Ну вы сделайте поправку на то, что ролику 3 года, тогда комплект оригинальных ковриков стоил в районе 10

• 
  @pavelmikhaylov91005 ай бұрын

  Откуда эти цифры? Зеркало допустим 10, зеркала на все стоят дорого, фары по 11к новые депо, бушки на рест от 6к, дорестовых бу просто очень мало. Ковры на заказ от 9к комплект оригинальных. И это я прям 3 минуты потратил на поиски

• 
  @user-nq3wb7gt8e4 ай бұрын

  ​@@pavelmikhaylov9100 depo... ну .ну..

• 
  @wiktor011ru5 ай бұрын

  Ты нам новости рассказываешь и погоду что ли😂 выкинь планшетку машина огонь расскачик минус здесь👎

• 
  @user-ys3qh5kw3k5 ай бұрын

  О подвеске подробно расскажите.

• 
  @pavelmikhaylov91005 ай бұрын

  Посмотрите мой ролик про единичку БМВ, там я подробно разобрал кинематичечкую схему подвесок БМВ, задняя подвеска кинематически отличается только точкой крепления амортизационной стойки, ну и наличием подруливания (по сути, рычаг схождения с приводом). А в передней у Х5 добавляется простой верхний рычаг, конфигурация и суть работы нижних такая же. Ну в там, спрашивайте, расскажу))

• 
  @user-ys3qh5kw3k5 ай бұрын

  @@pavelmikhaylov9100 я имею ввиду о амортизаторах. Я слышал о том что есть для Х5 базовая подвеска, Адаптивная М подвеска и Адаптивная М Проф подвеска. Я так понимаю эти 3 типа подвески пружинные и ещё есть пневматическая. Мне интересно о пружинных подвесках, как оно работает?

• 
  @TECHSERVICE596 ай бұрын

  Для тех кому не хватило на бмв 😂

• 
  @styyujjikmbfdhbjkknbgffvbjohgv6 ай бұрын

  Владельцам ягуара похуй на бмв)