Gezeigt werden Modelleisenbahn-Videoclips sehr überwiegend für Trix-Express und Märklin-Anlagen sowie Videoclips zu Nostalgiefahrten bei der großen Eisenbahn.
Trix Express in Vollendung. Wieder, ausgesprochen schön.
@hm260heАй бұрын
Nochmals vielen Dank!
@stephanschiltenwolf5513Ай бұрын
Phänomenal schön anzuschauen.
@hm260heАй бұрын
Vielen Dank!
@hans-peterliedtke6417Ай бұрын
Das Fahrverhalten aller Trix-Express Lokomotiven ist erbärmlich. Wenn ich sie nicht in den 50ern geschenkt bekommen hätte, wäre ich vermutlich bei Märklin. Ich bin immer noch auf der Suche nach alternativen Motoren
@hm260heАй бұрын
Ich sehe es differenzierter. Im Vergleich laufen ältere Märklin-Modelle aus den 50er- und 60er-Jahren oft besser als damalige Trix-Express-Lokomotiven, das ist auch meine Erfahrung. Die neueren Trix-Express-Modelle ab den 80er- und erst recht 90er-Jahren sind aber deutlich besser geworden, z.B. durch den neuen Permamotor und den Riemenantrieb. Übrraschenderweise gewinnen aber auch die alten Modelle mit den alten Perma-Motoren durch die Digitalisierung. Ich gebe aber zu, dass ich bevorzugt mit auf das Trix-Express-System umgebauten Piko- oder Roco-Loks fahre. Austauschmotoren helfen aber auch, z.B. bei der V36 im Videoclip. Austauschmotoren hat z.B. John Schilperoort: john4trix.nl/startseite/
@trixeisenbahn7668Ай бұрын
Wie immer sehr schöne Züge und dazu auch immer eine schöne Geschichte das gefällt, bitte weiter so VG Heiner
@hm260heАй бұрын
Danke schön!
@kaptnblaubar2102Ай бұрын
Moin. Ich mag deine Zuggeschichten immer gern ansehen. War wieder eine tolle Zusammenstellung die Parade diesmal. Mehr und weiter davon. Gruss Totti
@hm260heАй бұрын
Danke für die nette Rückmeldung!
@trixburg1197Ай бұрын
Sehr schön. Und wieder was gelernt. Im übrigen bin ich zwei Jahre als Bistro-Kellner auf dem Interregio gefahren. Das war 1996 und 1997. Eine wilde aber geile Zeit.
@hm260heАй бұрын
War bestimmt eine spannende Zeit ... danke, Rei!
@helmutbaas6843Ай бұрын
Schön gemacht 👍 Lg Helmut
@hm260heАй бұрын
Vielen Dank!
@herberthaunАй бұрын
Ich muss mich mal als Fan outen. Auf einer liebevoll gestalteten, überschaubaren Anlage so fundierte, schöne Stories zu erzählen, das hat was. Ich arbeite noch dran.
@hm260heАй бұрын
Vielen herzlichen Dank für die Rückmeldung!
@trixeisenbahn76682 ай бұрын
Hallo Wie immer hast Du Deine Anlage und Deine Züge/Loks perfekt ins Scene gestzt, und wieder eine kleine Geschichte erzählt. Super VG Heiner
@hm260he2 ай бұрын
Vielen Dank!
@karl-georgprusky8432 ай бұрын
Der Trix Permamotor lässt sich mit dem ESU 5.0 wirklich gut steuern. Das Geräusch ist halt typisch, im Falle der Diesel Loks, fast einem Diesemmotor vergleichbar. Habe zar mein Trix Express vor vielen Jahren verkauft, habe aber noch meine Batteriebahn und einige klassische Trix International Modelle. Die Qualität von Trix war einfach klasse.
@martinmucke34682 ай бұрын
Die V100 war auch meine erste Lok die ich als Kind bekam. Bis heute ist sie meine Lieblings Lok geblieben, jetzt habe ich sie in digital erworben, ein klasse Teil. Parallel laufen bei mir auch noch Loks der V100 analog. Klasse Video 👌
@hm260he2 ай бұрын
Vielen Dank!
@berndn.2 ай бұрын
Schöne Modelle, aber warum so eine traurige Hintergrundmusik? Gruß Bernd
@hm260he2 ай бұрын
Ups, danke für die Rückmeldung. Die Hintergrundmusik habe ich gar nicht so als traurig empfunden, sie sollte vorwiegend zurückhaltend sein. Dann werde ich beim nächsten Mal aufpassen.
@dietmarschlichtherle70612 ай бұрын
Gefällt mir. Die V100 war meine zweite Lok die das Christkind gebracht hat 🙂
@hm260he2 ай бұрын
Meine erste V 100 habe ich von meinem Cousin übernommen; sie stammt aus den 1960er-Jahren und läuft immer noch brav. Diese Erinnerungsstücke bleiben allerdings unverändert analog erhalten. Aber auch aus Modellbahnersicht ist die vielseitig verwendbare V100 eine interessantes Modell.
@fp33593 ай бұрын
Nah, der erster Film worauf unumstöslich feststeht das Märklin Loks, Triebwagen , Ferkel nicht nachträtlich zu digitalisieren sind... der Krach ist das Beweis. Und die Mühe dafür; nein Danke
@ludwigsamereier82044 ай бұрын
Die Züge fahren traumhaft langsam. Unglaublich, dass das mit den alten Dreileiterschienen möglich ist.
@hm260he4 ай бұрын
Die Digitalisierung hilft mir hier, da die Decoder durch ihre Lastregelung die Geschwindigkeit auch in Gleisbögen oder Weichenstraßen halten, ohne dass von Hand nachgeregelt oder gleich zu schnell gefahren werden muss. Natürlich halte ich die Gleise auch sehr regelmäßig sauber.
@trixeisenbahn76684 ай бұрын
Ich schaue Deine Videos immer wieder an. Ich mag Videos in denen Geschichten erzählt werden. Das geling Dir auch in diesem Video. Klasse bitte weiter so.
@hm260he4 ай бұрын
Vielen Dank für die schöne Rückmeldung!
@didiersee4 ай бұрын
Welche Maße hat der Tisch??
@hm260he4 ай бұрын
Musste erst nachmessen, ca. 2,00 m x 1,20 m.
@martinmucke34685 ай бұрын
Sehr schönes Video, für mich gilt nur Diesel und Dampf, alles andere ist mir zu modern, nostalgische alte Zeiten 👍
@hm260he5 ай бұрын
Vielen Dank 👍
@volkmargoeritz4 ай бұрын
Aber Diesel kam erst später, da liefen schon viele E-Loks zum Beispiel in Preußen😄Aber stimmt schon, mit Oberleitung macht man sich nur das Leben schwer.
@dietmarschlichtherle70615 ай бұрын
Gut gemacht 🙂
@hm260he5 ай бұрын
Vielen Dank für die Rückmeldung!
@404rimless95 ай бұрын
Danke, dass Du dieses „unpopuläre“ System (Trix Express) aufrecht erhältst! Von daher schon eine wertvolle Anlage!
@hm260he5 ай бұрын
Vielen Dank!
@hfengel5 ай бұрын
Tolle Züge! Oberleitung ist nicht jedem recht, aber es gibt so schöne Elloks… 😂
@hm260he5 ай бұрын
Genau, danke.
@ludwigsamereier82046 ай бұрын
Beim erneuten Anschauen fallen mir die wunderbaren TRIX ELK Kesselwagen auf. Die Heimatbahnhöfe der Wagen DEA, SHELL, ESSO, ARAL, GASOLIN etc. sind schöne Hinweise auf teils längst aufgelassene Bahnhöfe und den Werdegang der Mineralölindustrie in D. Im übrigen sind diese TRIX SUPERMODELLE kleine Meisterwerke.
@m-gleis6 ай бұрын
Sehr schöne Lok mit tollem Fahrbetrieb 👍🙋♂️ Gruß vom Michel
@hm260he6 ай бұрын
Vielen Dank!
@ludwigsamereier82046 ай бұрын
Wunderbar :) Die Anlage ist der perfekte Hintergrund, die schönen -alten wie neuen- TRIX- Fahrzeuge paradieren zu lassen. Tout comme il faut.. HERZLICHEN DANK FÜR´S HOCHLADEN. Interessant fand ich die Erklärung, dass der Permamotor, digital angesteuert, keine schönen Geräusche abgibt.
@hm260he6 ай бұрын
Vielen Dank für die Rückmeldung!
@kaptnblaubar21026 ай бұрын
Wieder ein sehr informatives Video. Toll gemacht.
@hm260he6 ай бұрын
Vielen Dank!
@dietmarschlichtherle70616 ай бұрын
Tolles Video. Happy New Year 🙂
@hm260he6 ай бұрын
Danke schön, wünsche ich auch!
@ludwigsamereier82046 ай бұрын
Schön, dass es die 120 auch für Dreileiter-"Drehstrom" gibt. Für meinen Geschmack waren alle Farbkleider für sie maßgeschneidert. Rot-gelb konkurrierten sie an Eleganz erfolgreich mit den 103, wobei die Lackierung den Konturen des Lokkörpers schöner folgte als bei den 103. Diese Maschine gefiel mir als einzige sogar mit Lätzchen. Schade, dass man sie nicht mehr in Betrieb sieht. BTW sind die im Film zu hörenden Betriebsgeräusche aus den Modellen?
@hm260he6 ай бұрын
Vielen Dank, ja, sind die Modelle. Zwei sind digitale Sound-Loks.
@victorpalermo50296 ай бұрын
Hola amigo compre un tren trix y tiene un patin central me puede servir para vias de trix express?
@hm260he6 ай бұрын
Lamentablemente no hablo español y uso Google Translate. También depende de si las pestañas de las ruedas son lo suficientemente anchas y grandes.
@dietmarschlichtherle70618 ай бұрын
Super gemacht, bin seit 55 Jahren "Trixler" 🙂
@trixburg11978 ай бұрын
Super...
@hm260he8 ай бұрын
Vielen Dank!
@roststab8 ай бұрын
Das Thema Kurswagen kennen die heutigen Modellbahner garnicht, weil sie diese Epoche nicht miterlebt hatten. Schön daß mal daran erinnert wurde. Noch eine kleine Anmerkung, wenn Wagen beigestellt werden oder eine Lok abkuppelt und dann wieder an ihren Zug ankuppelt ist mindestens eine "Vereinfachte Bremsprobe" fällig. Also nicht sofort los fahren!
@hm260he8 ай бұрын
Ja, stimmt, danke für den Hinweis.
@brabus0402698 ай бұрын
Moin, das ist ganz tolle Anlage, ist V36 auch digital? Wenn ja und welche? Da würde ich gerne auch einbauen. Vielen Dank.
@hm260he8 ай бұрын
Hallo, danke für das Lob! In die V36 habe ich einen Austauschmotor mit Schwungmasse von Bernd Tauert (bernd-tauert.de/) eingebaut und die Lok mit einem Tams LD-G-42 digitalisiert. Ist zwar eng, aber geht.
@brabus0402698 ай бұрын
@@hm260he danke für die Info. Habe mir gedacht dass es eng würde. Habe davon zwei St. V36 mit Mabuchi Motor ( eingebaut von J. Schilperod) fährt super. Siehe auch mein Video im KZread. Bis zum nächsten Mal.
@ludwigsamereier82048 ай бұрын
Die Münchner Enkel warten schon sehnsüchtig auf Oma und Opa im D309, Ankunft München HBF 18:13 Ob wieder eine 118 vorn dran ist? Oder eine 111? - PS: Gerade die von Ihnen angesprochenen Beschränkungen machen Ihre Anlage für mich so reizvoll.
@hm260he8 ай бұрын
Vielen Dank!
@berndbrinkmann6469 ай бұрын
Wenigsten keine Expressraserei
@joerggarms15159 ай бұрын
Es ist einer meiner Lieblinksloks von TRIX. Habe die letzte Ausführung mit der verbesserten Beschriftung..
@kirillsiberian20139 ай бұрын
Ich bin franzouz unt marklin fan 😊 Félicitation tres belle collection 😉
@hm260he9 ай бұрын
Merci pour ce gentil retour !
@einzeln-und-frei9 ай бұрын
Der Reiz der Modelleisenbahn hat durch die Digitalisierung und Perfektionierung nach meiner Überzeugung mehr verloren als gewonnen. Märklin war früher ein hervorragender Kompromiss zwischen "Nietenzählerei" und "Spielzeug". Auch für Kinder beherrschbare und verständliche Technik - die im Spiel selbst "Sünden" wie billigend in Kauf genommene oder gar absichtliche "Crashs" vergleichsweise unbeschadet "wegsteckt". Was die Sachen taugen sieht man ja hier... Da dürfte nicht Weniges mehr als ein halbes Jahrhundert "auf der Schiene" haben. Finde ich schön daß es auch heute noch Leute gibt die den "Mut" zu "nicht-butterweichem Anfahren", "nicht-perfekten Kriechfahrten", "fehlendem Getute und Geblinke" usw. mitbringen.
@dietmarschlichtherle706110 ай бұрын
Seid 50 Jahren fahre ich Trix Express...bin immer noch begeistert von der Technik 🙂
@hm260he10 ай бұрын
Kann ich gut verstehen, Trix Express ist faszinierend, auf jeden Fall. Alte Märklin-Technik finde ich aber auch spannend.
@dietmarschlichtherle706110 ай бұрын
Trix Express lebe HOCH 🙂
@ludwigsamereier820410 ай бұрын
Meine Güte, von einer solchen Anlage habe ich mein ganzes langes Leben geträumt. Herzlichen Glückwunsch!!!!
@hm260he10 ай бұрын
Danke schön!
@ludwigsamereier820410 ай бұрын
Danke für das liebevoll gemachte Video. Ein Genuss für Auge und Ohr :) Der Permamotor ist der perfekte Antrieb für Dieselloks. Gerade auch in der V36. Wobei mir das Betriebsgeräusch des letzten, langsam übersetzten Modells, am besten gefällt. In meiner Lieblingslok, der V100, bollert der Perma bei bestimmten Drehzahlen wie die echte V100. Und weil die ganze Gusslok mitschwingt, bekomme ich manchmal Gänsehaut. - Als Eisenbahner hatte ich das Glück, vor 30 Jahren vor bzw. im Motorraum des jetzt leider abgestellten VT08 mitzufahren. Das war ein großes Glück, hatte ich doch den TRIX VT08 erstmals auf der TRIX-Anlage der Internationalen Verkehrsausstellung in München 1965 gesehen - und gehört! Dieses Modell hab ich noch heute im Ohr. Perma plus großes Plastikgehäuse: Ganz großes Kino!!
@stephanschiltenwolf551310 ай бұрын
Phänomenales Fahrvideo. Sehr schön.
@hm260he10 ай бұрын
Vielen Dank!
@Stueberr110 ай бұрын
sehr schön, mit einer kleinen Ausnahme : E-Loks ohne Oberleitung geht gar nicht, aber die kommt ja vielleicht noch ;-)
@hm260he10 ай бұрын
Ich ringe da noch mit mir ... mit Oberleitung wäre auf jeden Fall schöner, aber sie erschwert den Eingriff.
@algoy00110 ай бұрын
Sehr schön, eine Eichforst-Holzinger Wagen zu sehen. Davon kamen heute drei bei mir an, leider recht schwergängig. Für international hab ich davon schon ein paar, bei TE muss ich jetzt noch nach einer passenden Privatbahnlok gucken, die dazu passt.
@hm260he10 ай бұрын
Ich habe bei meinen Wagen die Kunststoff- gegen Metallradsätze getauscht, das hat sich gut bemerkbar gemacht, die Wagen laufen jetzt leichter. Eine gut passende Privatbahnlok habe ich leider auch nicht, aber eine V36 passt vielleicht schon. Sie könnte ja bereits von der DB verkauft worden sein.
@thomashartmann671811 ай бұрын
Servus die alten Trixgleise...Nostalgie pur. Gruss vom M Gleis fahrenden Thomas
@hm260he11 ай бұрын
Viele Grüße zurück, Märklin-M-Gleise sind ja eben so nostalgisch, und sie gefallen mir.
@stefanleybold607311 ай бұрын
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. … Alle sprechen von Problemen, ruckartiges Anfahren, nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise.
@kaptnblaubar210211 ай бұрын
Moin, ein sehr schönes Fahrvideos
@hm260he11 ай бұрын
Danke für das Lob!
@dietmarschlichtherle706111 ай бұрын
Sehr schöne Aufnahmen 🙂
@hm260he11 ай бұрын
Danke schön!
@susannestoffel253411 ай бұрын
Einfach schön und gut detailliert!
@hm260he11 ай бұрын
Danke für das Lob!
@dietmarschlichtherle706111 ай бұрын
Sorry ! Aber das ist typische Chinesen Scheiße 🙂
@hm260he11 ай бұрын
Nun, ich bin mit meinen vielen Piko-Umbauten sehr, sehr zufrieden. Mehr kann ich dazu nicht sagen.
Пікірлер
Trix Express in Vollendung. Wieder, ausgesprochen schön.
Nochmals vielen Dank!
Phänomenal schön anzuschauen.
Vielen Dank!
Das Fahrverhalten aller Trix-Express Lokomotiven ist erbärmlich. Wenn ich sie nicht in den 50ern geschenkt bekommen hätte, wäre ich vermutlich bei Märklin. Ich bin immer noch auf der Suche nach alternativen Motoren
Ich sehe es differenzierter. Im Vergleich laufen ältere Märklin-Modelle aus den 50er- und 60er-Jahren oft besser als damalige Trix-Express-Lokomotiven, das ist auch meine Erfahrung. Die neueren Trix-Express-Modelle ab den 80er- und erst recht 90er-Jahren sind aber deutlich besser geworden, z.B. durch den neuen Permamotor und den Riemenantrieb. Übrraschenderweise gewinnen aber auch die alten Modelle mit den alten Perma-Motoren durch die Digitalisierung. Ich gebe aber zu, dass ich bevorzugt mit auf das Trix-Express-System umgebauten Piko- oder Roco-Loks fahre. Austauschmotoren helfen aber auch, z.B. bei der V36 im Videoclip. Austauschmotoren hat z.B. John Schilperoort: john4trix.nl/startseite/
Wie immer sehr schöne Züge und dazu auch immer eine schöne Geschichte das gefällt, bitte weiter so VG Heiner
Danke schön!
Moin. Ich mag deine Zuggeschichten immer gern ansehen. War wieder eine tolle Zusammenstellung die Parade diesmal. Mehr und weiter davon. Gruss Totti
Danke für die nette Rückmeldung!
Sehr schön. Und wieder was gelernt. Im übrigen bin ich zwei Jahre als Bistro-Kellner auf dem Interregio gefahren. Das war 1996 und 1997. Eine wilde aber geile Zeit.
War bestimmt eine spannende Zeit ... danke, Rei!
Schön gemacht 👍 Lg Helmut
Vielen Dank!
Ich muss mich mal als Fan outen. Auf einer liebevoll gestalteten, überschaubaren Anlage so fundierte, schöne Stories zu erzählen, das hat was. Ich arbeite noch dran.
Vielen herzlichen Dank für die Rückmeldung!
Hallo Wie immer hast Du Deine Anlage und Deine Züge/Loks perfekt ins Scene gestzt, und wieder eine kleine Geschichte erzählt. Super VG Heiner
Vielen Dank!
Der Trix Permamotor lässt sich mit dem ESU 5.0 wirklich gut steuern. Das Geräusch ist halt typisch, im Falle der Diesel Loks, fast einem Diesemmotor vergleichbar. Habe zar mein Trix Express vor vielen Jahren verkauft, habe aber noch meine Batteriebahn und einige klassische Trix International Modelle. Die Qualität von Trix war einfach klasse.
Die V100 war auch meine erste Lok die ich als Kind bekam. Bis heute ist sie meine Lieblings Lok geblieben, jetzt habe ich sie in digital erworben, ein klasse Teil. Parallel laufen bei mir auch noch Loks der V100 analog. Klasse Video 👌
Vielen Dank!
Schöne Modelle, aber warum so eine traurige Hintergrundmusik? Gruß Bernd
Ups, danke für die Rückmeldung. Die Hintergrundmusik habe ich gar nicht so als traurig empfunden, sie sollte vorwiegend zurückhaltend sein. Dann werde ich beim nächsten Mal aufpassen.
Gefällt mir. Die V100 war meine zweite Lok die das Christkind gebracht hat 🙂
Meine erste V 100 habe ich von meinem Cousin übernommen; sie stammt aus den 1960er-Jahren und läuft immer noch brav. Diese Erinnerungsstücke bleiben allerdings unverändert analog erhalten. Aber auch aus Modellbahnersicht ist die vielseitig verwendbare V100 eine interessantes Modell.
Nah, der erster Film worauf unumstöslich feststeht das Märklin Loks, Triebwagen , Ferkel nicht nachträtlich zu digitalisieren sind... der Krach ist das Beweis. Und die Mühe dafür; nein Danke
Die Züge fahren traumhaft langsam. Unglaublich, dass das mit den alten Dreileiterschienen möglich ist.
Die Digitalisierung hilft mir hier, da die Decoder durch ihre Lastregelung die Geschwindigkeit auch in Gleisbögen oder Weichenstraßen halten, ohne dass von Hand nachgeregelt oder gleich zu schnell gefahren werden muss. Natürlich halte ich die Gleise auch sehr regelmäßig sauber.
Ich schaue Deine Videos immer wieder an. Ich mag Videos in denen Geschichten erzählt werden. Das geling Dir auch in diesem Video. Klasse bitte weiter so.
Vielen Dank für die schöne Rückmeldung!
Welche Maße hat der Tisch??
Musste erst nachmessen, ca. 2,00 m x 1,20 m.
Sehr schönes Video, für mich gilt nur Diesel und Dampf, alles andere ist mir zu modern, nostalgische alte Zeiten 👍
Vielen Dank 👍
Aber Diesel kam erst später, da liefen schon viele E-Loks zum Beispiel in Preußen😄Aber stimmt schon, mit Oberleitung macht man sich nur das Leben schwer.
Gut gemacht 🙂
Vielen Dank für die Rückmeldung!
Danke, dass Du dieses „unpopuläre“ System (Trix Express) aufrecht erhältst! Von daher schon eine wertvolle Anlage!
Vielen Dank!
Tolle Züge! Oberleitung ist nicht jedem recht, aber es gibt so schöne Elloks… 😂
Genau, danke.
Beim erneuten Anschauen fallen mir die wunderbaren TRIX ELK Kesselwagen auf. Die Heimatbahnhöfe der Wagen DEA, SHELL, ESSO, ARAL, GASOLIN etc. sind schöne Hinweise auf teils längst aufgelassene Bahnhöfe und den Werdegang der Mineralölindustrie in D. Im übrigen sind diese TRIX SUPERMODELLE kleine Meisterwerke.
Sehr schöne Lok mit tollem Fahrbetrieb 👍🙋♂️ Gruß vom Michel
Vielen Dank!
Wunderbar :) Die Anlage ist der perfekte Hintergrund, die schönen -alten wie neuen- TRIX- Fahrzeuge paradieren zu lassen. Tout comme il faut.. HERZLICHEN DANK FÜR´S HOCHLADEN. Interessant fand ich die Erklärung, dass der Permamotor, digital angesteuert, keine schönen Geräusche abgibt.
Vielen Dank für die Rückmeldung!
Wieder ein sehr informatives Video. Toll gemacht.
Vielen Dank!
Tolles Video. Happy New Year 🙂
Danke schön, wünsche ich auch!
Schön, dass es die 120 auch für Dreileiter-"Drehstrom" gibt. Für meinen Geschmack waren alle Farbkleider für sie maßgeschneidert. Rot-gelb konkurrierten sie an Eleganz erfolgreich mit den 103, wobei die Lackierung den Konturen des Lokkörpers schöner folgte als bei den 103. Diese Maschine gefiel mir als einzige sogar mit Lätzchen. Schade, dass man sie nicht mehr in Betrieb sieht. BTW sind die im Film zu hörenden Betriebsgeräusche aus den Modellen?
Vielen Dank, ja, sind die Modelle. Zwei sind digitale Sound-Loks.
Hola amigo compre un tren trix y tiene un patin central me puede servir para vias de trix express?
Lamentablemente no hablo español y uso Google Translate. También depende de si las pestañas de las ruedas son lo suficientemente anchas y grandes.
Super gemacht, bin seit 55 Jahren "Trixler" 🙂
Super...
Vielen Dank!
Das Thema Kurswagen kennen die heutigen Modellbahner garnicht, weil sie diese Epoche nicht miterlebt hatten. Schön daß mal daran erinnert wurde. Noch eine kleine Anmerkung, wenn Wagen beigestellt werden oder eine Lok abkuppelt und dann wieder an ihren Zug ankuppelt ist mindestens eine "Vereinfachte Bremsprobe" fällig. Also nicht sofort los fahren!
Ja, stimmt, danke für den Hinweis.
Moin, das ist ganz tolle Anlage, ist V36 auch digital? Wenn ja und welche? Da würde ich gerne auch einbauen. Vielen Dank.
Hallo, danke für das Lob! In die V36 habe ich einen Austauschmotor mit Schwungmasse von Bernd Tauert (bernd-tauert.de/) eingebaut und die Lok mit einem Tams LD-G-42 digitalisiert. Ist zwar eng, aber geht.
@@hm260he danke für die Info. Habe mir gedacht dass es eng würde. Habe davon zwei St. V36 mit Mabuchi Motor ( eingebaut von J. Schilperod) fährt super. Siehe auch mein Video im KZread. Bis zum nächsten Mal.
Die Münchner Enkel warten schon sehnsüchtig auf Oma und Opa im D309, Ankunft München HBF 18:13 Ob wieder eine 118 vorn dran ist? Oder eine 111? - PS: Gerade die von Ihnen angesprochenen Beschränkungen machen Ihre Anlage für mich so reizvoll.
Vielen Dank!
Wenigsten keine Expressraserei
Es ist einer meiner Lieblinksloks von TRIX. Habe die letzte Ausführung mit der verbesserten Beschriftung..
Ich bin franzouz unt marklin fan 😊 Félicitation tres belle collection 😉
Merci pour ce gentil retour !
Der Reiz der Modelleisenbahn hat durch die Digitalisierung und Perfektionierung nach meiner Überzeugung mehr verloren als gewonnen. Märklin war früher ein hervorragender Kompromiss zwischen "Nietenzählerei" und "Spielzeug". Auch für Kinder beherrschbare und verständliche Technik - die im Spiel selbst "Sünden" wie billigend in Kauf genommene oder gar absichtliche "Crashs" vergleichsweise unbeschadet "wegsteckt". Was die Sachen taugen sieht man ja hier... Da dürfte nicht Weniges mehr als ein halbes Jahrhundert "auf der Schiene" haben. Finde ich schön daß es auch heute noch Leute gibt die den "Mut" zu "nicht-butterweichem Anfahren", "nicht-perfekten Kriechfahrten", "fehlendem Getute und Geblinke" usw. mitbringen.
Seid 50 Jahren fahre ich Trix Express...bin immer noch begeistert von der Technik 🙂
Kann ich gut verstehen, Trix Express ist faszinierend, auf jeden Fall. Alte Märklin-Technik finde ich aber auch spannend.
Trix Express lebe HOCH 🙂
Meine Güte, von einer solchen Anlage habe ich mein ganzes langes Leben geträumt. Herzlichen Glückwunsch!!!!
Danke schön!
Danke für das liebevoll gemachte Video. Ein Genuss für Auge und Ohr :) Der Permamotor ist der perfekte Antrieb für Dieselloks. Gerade auch in der V36. Wobei mir das Betriebsgeräusch des letzten, langsam übersetzten Modells, am besten gefällt. In meiner Lieblingslok, der V100, bollert der Perma bei bestimmten Drehzahlen wie die echte V100. Und weil die ganze Gusslok mitschwingt, bekomme ich manchmal Gänsehaut. - Als Eisenbahner hatte ich das Glück, vor 30 Jahren vor bzw. im Motorraum des jetzt leider abgestellten VT08 mitzufahren. Das war ein großes Glück, hatte ich doch den TRIX VT08 erstmals auf der TRIX-Anlage der Internationalen Verkehrsausstellung in München 1965 gesehen - und gehört! Dieses Modell hab ich noch heute im Ohr. Perma plus großes Plastikgehäuse: Ganz großes Kino!!
Phänomenales Fahrvideo. Sehr schön.
Vielen Dank!
sehr schön, mit einer kleinen Ausnahme : E-Loks ohne Oberleitung geht gar nicht, aber die kommt ja vielleicht noch ;-)
Ich ringe da noch mit mir ... mit Oberleitung wäre auf jeden Fall schöner, aber sie erschwert den Eingriff.
Sehr schön, eine Eichforst-Holzinger Wagen zu sehen. Davon kamen heute drei bei mir an, leider recht schwergängig. Für international hab ich davon schon ein paar, bei TE muss ich jetzt noch nach einer passenden Privatbahnlok gucken, die dazu passt.
Ich habe bei meinen Wagen die Kunststoff- gegen Metallradsätze getauscht, das hat sich gut bemerkbar gemacht, die Wagen laufen jetzt leichter. Eine gut passende Privatbahnlok habe ich leider auch nicht, aber eine V36 passt vielleicht schon. Sie könnte ja bereits von der DB verkauft worden sein.
Servus die alten Trixgleise...Nostalgie pur. Gruss vom M Gleis fahrenden Thomas
Viele Grüße zurück, Märklin-M-Gleise sind ja eben so nostalgisch, und sie gefallen mir.
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. … Alle sprechen von Problemen, ruckartiges Anfahren, nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise.
Moin, ein sehr schönes Fahrvideos
Danke für das Lob!
Sehr schöne Aufnahmen 🙂
Danke schön!
Einfach schön und gut detailliert!
Danke für das Lob!
Sorry ! Aber das ist typische Chinesen Scheiße 🙂
Nun, ich bin mit meinen vielen Piko-Umbauten sehr, sehr zufrieden. Mehr kann ich dazu nicht sagen.