AVIATIKA

AVIATIKA

Немного осени

Немного осени

НОЧНОЙ МОТЫЛЁК

НОЧНОЙ МОТЫЛЁК

# НОЧНАЯ ФЕЕРИЯ

# НОЧНАЯ ФЕЕРИЯ

Пікірлер

  • @viktorolenich4379
    @viktorolenich43794 күн бұрын

    Красасавчегггг👍👍👍

  • @Life-v7l
    @Life-v7l4 күн бұрын

    Заход на впп охренеть,как будто подбитый фашистами ла5...Жизнь не жалко,братан?

  • @user-fx9ec4kh2x
    @user-fx9ec4kh2x5 күн бұрын

    Такие кульбиты вытворять над городом? Жесть!

  • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
    @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl11 күн бұрын

    Что это за аппарат? :)

  • @aviatika7406
    @aviatika740611 күн бұрын

    Тот что на главной странице канала

  • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
    @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl11 күн бұрын

    @@aviatika7406 Так вроде же по-другому выглядит... ну, ладно... :)

  • @aviatika7406
    @aviatika740610 күн бұрын

    ​@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl, извините, я имел в виду, тот что в заглавном видео, а на аватарке канала, да, другой - Авиатика-890у

  • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
    @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl9 күн бұрын

    @@aviatika7406 Заглавном, это том самом, которое, для подписчиков, в принципе не отображается, и не видно никак и нигде? Ну, ОК... :)

  • @aviatika7406
    @aviatika74069 күн бұрын

    ​@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl, ОК, тогда вот так : kzread.info/dash/bejne/ZKSfw8-bg6acd84.htmlsi=tu6pJ8f_07KB92IL

  • @Alex1988Schultz
    @Alex1988Schultz11 күн бұрын

    Привет. Это ты когда?

  • @aviatika7406
    @aviatika740611 күн бұрын

    Привет! Это давнее, лет пять тому, в телефоне нашёл

  • @user-pf3ql6so8f
    @user-pf3ql6so8f12 күн бұрын

    Управляемый штопор ) военная летная школа)

  • @user-pf3ql6so8f
    @user-pf3ql6so8f12 күн бұрын

    Хороший самолёт я нащитал 12 и ты вывел ) молодец)

  • @user10245
    @user1024513 күн бұрын

    Я хочу купить, чтобы улететь нахой отсюда на море 😂

  • @user-fq5vq8ow8n
    @user-fq5vq8ow8n14 күн бұрын

    Это высшей пилотаж. Как трясло самолет. Как бросил его на посадку. Не хотел бы там быть. Хотя посадка в Хоранжино была страшнее. Хотя пилоты только выругались. Б.ять опять самолет будет грязный. На что второй пилот сказал. Вон видишь тучу. Давай под ней пролетим. И все дела. Но мы уже были там где нам надо.

  • @user-fq5vq8ow8n
    @user-fq5vq8ow8n14 күн бұрын

    Это высшей пилотаж. Как трясло самолет. Как бросил его на посадку. Не хотел бы там быть. Хотя посадка в Хоранжино была страшнее. Хотя пилоты только выругались. Б.ять опять самолет будет грязный. На что второй пилот сказал. Вон видишь тучу. Давай под ней пролетим. И все дела. Но мы уже были там где нам надо.

  • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
    @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl15 күн бұрын

    Я теперь знаю, какой пилотажный самолёт я хочу! Он точно любые выкрутасы выдержит! :)

  • @inversus1733
    @inversus173316 күн бұрын

    30:00 - совершенно верно, чтобы оставался хотя бы какой-то запас для конструктора это минимум 150 кг. Какой идиот с какого потолка придумывал эти 115 кг мне совершенно не понятно - для парапланов и дельтапланов этого много, для жестких моторизованных СЛЛА - мало, приходиться на всем экономить и лепить на соплях, как результат страдает безопасность ЛА.

  • @lorangaross6337
    @lorangaross633719 күн бұрын

    После плоского - теперь будет обычный с бутылками. А вообще оно и нахой не надо. Лучше на коптере полетаю, поспокойнее.

  • @andreypilot
    @andreypilot25 күн бұрын

    Автор ,поизучай что такое плоский штопор. Здесь его нет от слова совсем

  • @ZLOY_715
    @ZLOY_71520 күн бұрын

    По скорости плоский написано же

  • @rurkmile6585
    @rurkmile658529 күн бұрын

    На этом дельталёте в стратосферу ещё не поднимались?

  • @aviatika7406
    @aviatika740629 күн бұрын

    Стратосферы теперь закрыты...)))

  • @rurkmile6585
    @rurkmile658529 күн бұрын

    @@aviatika7406 Тоже теперь летаю уже третий год, всё хотел как вы в стратосферу подняться, а теперь нельзя высоко, приходится на бреющем только довольствоваться.

  • @pages777
    @pages777Ай бұрын

    на 0.36 плоский штопор -повезло

  • @nestormaxno2442
    @nestormaxno2442Ай бұрын

    надо намазать оба шкива битумом -и он как клей будет прижимать и не давать буксовать или попробовать канифоль

  • @aviatika7406
    @aviatika7406Ай бұрын

    Ненене, спасибо , " мы пойдём другим путём!,,," (с)

  • @user-cp9rp7xy4t
    @user-cp9rp7xy4tАй бұрын

    Послышалось? Или он сказал волшебное слово " лядь"'😂

  • @WebKryz
    @WebKryz2 ай бұрын

    А зачем спровоцировали штопор?

  • @MegaOS310
    @MegaOS310Ай бұрын

    Для видео

  • @WebKryz
    @WebKryzАй бұрын

    @@MegaOS310 А если бы не получилось выйти из него, слишком сильный и тд? Или всегда можна выйти из любого штопора?

  • @alexgrot5313
    @alexgrot53132 ай бұрын

    Красава! С праздником всех! Надеемся на лучшее а там посмотрим. Я на днях то же открыл сезон, трохи пролетел. Жду одобрения регистрации чтоб подавать заявки.

  • @Pavel-ir7hm
    @Pavel-ir7hm2 ай бұрын

    Можете пояснить про новые правила полётов в 2024 в связи с угрозами от пэвэошников.

  • @aviatika7406
    @aviatika74062 ай бұрын

    Что за НОВЫЕ правила, не слышал, не видел, возможно что-то упустил. Если Вы о результатах недавнего совещания с представителями ОрВД и ПВО , то, на мой взгляд, это никакие не правила, с точки зрения закона это отсебятина и желание прикрыть свою задницу в случае чего. С какого перепугу в мирной демократической стране вдруг такие заявления, что мол мы вас можем сбить... Но, тем не менее, проверять на себе не хочется - план полёта подаем как полагается)))

  • @user-nm1rm1ob7u
    @user-nm1rm1ob7u2 ай бұрын

    С началом лётного сезона Игорь!!! Жизнь продолжается, не смотря ни на что мы летаем, рад видеть в строю👍

  • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
    @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl2 ай бұрын

    А чё мотодельтик? Гле Авиатика? Хотеть Авиатику! :)

  • @aviatika7406
    @aviatika74062 ай бұрын

    Ну что делать - я тоже хочу Авиатику, но она теперь летает в другом месте, так сложилось)))

  • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
    @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl2 ай бұрын

    @@aviatika7406 Э-э-э, ну как же так... (((

  • @ASudibor
    @ASudibor2 ай бұрын

    На регике дата 2019г..😊

  • @aviatika7406
    @aviatika74062 ай бұрын

    Ну правильно, а Вам как бы хотелось - точное время, место и явка с повинной?)))

  • @ASudibor
    @ASudibor2 ай бұрын

    @@aviatika7406 Ну как минимум, чтоб название соответствовало тому, что вижу своими глазами, иначе моветон.

  • @user-vc6ly3ij9y
    @user-vc6ly3ij9y2 ай бұрын

    Привет. Как с тобой можно связаться обговорить трехограмницу?

  • @aviatika7406
    @aviatika74062 ай бұрын

    Привет! Электрическая почта [email protected]

  • @gameboost3799
    @gameboost37992 ай бұрын

    0:27 " бл@ть "

  • @user-fe9kg7xs8i
    @user-fe9kg7xs8i2 ай бұрын

    Не увидел ПЛОСКИЙ штопор.

  • @RelaxantStudio
    @RelaxantStudio2 ай бұрын

    его реакция: Блять. Меня поразила)

  • @denkkk8596
    @denkkk85962 ай бұрын

    была бы Аэрокобра Р-39, была бы кизда....

  • @eugeny3d
    @eugeny3d2 ай бұрын

    Класс! Я на таком в PUBG'е летал! ;)

  • @nestormaxno2442
    @nestormaxno24422 ай бұрын

    намажте шкив битумом он как клей будет его притягивать и не буксовать -так делали мельники на плоских ремнях -где жернова были каменные 😃или шестеренчатый редуктор чтоб не буксовал

  • @xxxsolovaxxx
    @xxxsolovaxxx2 ай бұрын

    Это страшно

  • @user-nk2wv2fc3p
    @user-nk2wv2fc3p2 ай бұрын

    Игорь выкидывай этот временной редуктор и ставь шестеренчатый. Я уже это прошёл лет 20 тому назад. Тут если только клиновидные 4 ручья пойдут под эту мощность. Привет из Коломны.

  • @aviatika7406
    @aviatika74062 ай бұрын

    Спасибо, владелец аэроплана уже заменил редуктор на зубчатоременной, вроде пока норм

  • @PopovichAndru
    @PopovichAndru2 ай бұрын

    Вы специалист конструктор по редукторам??? Зачем пытаться быть умным. 15-20 лет назад вы летали на гавне!!! А теперь ременные гораздо надёжнее !!!!

  • @PopovichAndru
    @PopovichAndru2 ай бұрын

    Тяните ремень, и все пройдёт.

  • @user-fn8cz2wo6p
    @user-fn8cz2wo6p2 ай бұрын

    🔥

  • @dad11223
    @dad112232 ай бұрын

    обожаю русских сучек Привет с Израиля

  • @user-gj9sn9wp1z
    @user-gj9sn9wp1z2 ай бұрын

    Ни хрена не понял Но представил что я сам там сижу и чуть не Обделался ,,

  • @user-vq7vo8hb7z
    @user-vq7vo8hb7z2 ай бұрын

    И где здесь плоский штопор!!??

  • @user-ug5xv8ur9i
    @user-ug5xv8ur9i2 ай бұрын

    Это байт. Ручку сразу не отдал специально, что бы закрутило эффектнее. Как нибудь такому фокуснику, не хватит сил бороться с перегрузками и мы увидим их совсем в другом видео.

  • @user-lx4pb5eb1b
    @user-lx4pb5eb1b2 ай бұрын

    видать в прошлой жизни был маршрутчиком на газели....

  • @user-yb7bg1cx8c
    @user-yb7bg1cx8c2 ай бұрын

    Чертёжи схема дайте

  • @aviatika7406
    @aviatika74062 ай бұрын

    e12n.narod.ru

  • @vladimirlenin5279
    @vladimirlenin52792 ай бұрын

    Отличный рецепт от запоров

  • @nash_divnii_dom
    @nash_divnii_dom2 ай бұрын

    В какой-то момент я подумал что все прямиком в землю, но потом подумал, если мы смотрим это видео то все ок...и да, пилот посадил свою машину на полосу.

  • @Ilich72
    @Ilich722 ай бұрын

    Не гоняйте пацаны!

  • @user-ud1uh4gf1j
    @user-ud1uh4gf1j2 ай бұрын

    У-ф-ф-!!!

  • @user-vt5kt4bl4c
    @user-vt5kt4bl4c2 ай бұрын

    Тренажер

  • @user-jv1mb5tp8q
    @user-jv1mb5tp8q3 ай бұрын

    приборкка как на уазике))

  • @user-km1su8lc9u
    @user-km1su8lc9u3 ай бұрын

    Приветствую. На заднем фоне, серая каркасная палатка. Помещается ли туда дельталет и на сколько противостоит плохой погоде?) Какая цена? Спасибо.

  • @aviatika7406
    @aviatika74063 ай бұрын

    Здравствуйте! В собранном виде конечно не помещается. Некоторые называют это сооружение теплицей, кому как нравится, по мне лучше - ангар 😊. Основа - арочное укрытие для автомобилей. Сами доделывали следующее: фундамент (несколько вбетонированных в землю столбиков из подручных материалов), настил пола из доски 30-ки, зашивка низа дополнительно поликарбонатом (в штатном варианте был зашит верх и бока до уровня 1м от земли. И плюс торцы, тот что виден в ролике это главные ворота закрытые занавесом из тентовой ткани (или как правильно она называется), а противоположный торец зашит поликарбонатом на каркасе с вмонтированной калиткой от теплицы. Размер 8.0х3.5 м.

  • @aviatika7406
    @aviatika74063 ай бұрын

    Да, по цене: давно было, в 2013-м установили, сама основа обошлась тогда в 39т.р., плюс доска, дополнительный поликарбонат, тент на торец и калитка.

  • @user-rp2zb5ed8g
    @user-rp2zb5ed8g3 ай бұрын

    Классный ролик получился, приятно смотреть и слушать. Я хочу сказать по поводу разницы в нагреве цилиндров. Я правда в этом деле дилетант, но если есть возможность развернуть головки цилиндров на 90 градусов, думаю проблему с разницей в нагреве таки образом можно решить. (Сколько комментариев, столько и мнений) Извините если я не в тему.

  • @kondratevfx
    @kondratevfx3 ай бұрын

    Скажи честно? Обосрался?

  • @saer-proff
    @saer-proff3 ай бұрын

    Этот двигатель с нормальным редуктором даёт 150 кг тяги. По сути получается вертолёт. В чем смысл самолёта тогда, который не летит? Такой двигатель двухместный дэльт таскает спокойно.

  • @aviatika7406
    @aviatika74063 ай бұрын

    Спасибо за Ваш комментарий, я в курсе про 150 кг тяги и двухместный дельт

  • @saer-proff
    @saer-proff3 ай бұрын

    @@aviatika7406 я про то что самолёт дорогой получается из-за двигателя.

  • @aviatika7406
    @aviatika74063 ай бұрын

    @@saer-proff не совсем так, двигатель РМЗ- 500 - из мощных моторов достаточно бюджетный вариант, с итальянцами типа Полини - Симонини дороже получается. А половинка РМЗ (тот что 250) это дёшево, но совсем уж сердито)))

  • @user-xu1yx2ce2g
    @user-xu1yx2ce2g3 ай бұрын

    ну тут конечно явно профессионал судя по заходу на посадку. расскажите как новичку выйти из такого штопора

  • @aviatika7406
    @aviatika74063 ай бұрын

    Не входить)))