Даа, видео отличное. Смотрю и представляю свои ощущения, у меня тоже ешка только с R 503. Недавно с дэльты на неё пересел.Нахожусь на вахте, ваше видео смотрю в захлеб😊 Вопросов много, но они наверное больше для форума.
@deltaangar
9 ай бұрын
А чем вас дельта не устроила?
@andrushkoandrushko11 ай бұрын
Если позволите, сделаю предположение, основанное на собственном опыте. Наши маленькие моторчики очень вибронагружены а карбюраторы поплавковые и крепятся на двигателе, который их трясет. Поэтому от жесткости крепления карбюратора к двигателю много что зависит, я это на Полини прошел, когда захотел пожестче закрепить карбюратор. Если Вы дополнительно ничем не закрепляли карбюратор, то есть откреплять там нечего, то в качестве проверки этой теории можно закрепить на карбюраторе груз для увеличения инерции и проверить еще раз где будет этот переходной режим.
@user-ut6ru2fb9s
Күн бұрын
А может резонанс в трубе неправильно играть?
@andrushkoandrushko11 ай бұрын
Самолет с неправильной центровкой и ручкой у пуза в полете и должен хуже планировать. Надо груз на хвост вешать. Некоторые считают что им триммер поможет, но триммер не для этого, он центровку не исправляет. Полетит, куда он денется!
@aviatika7406
11 ай бұрын
Очень правильные мысли! ... 22.00 - как Вы думаете, за какой бутылкой поехал товарищ? )))
@andrushkoandrushko
11 ай бұрын
@@aviatika7406 судя по вашему вопросу, не за алкоголем))). бутылку с водой на хвост повесили?
@-tyt-2587 ай бұрын
Вечная проблема "самодельщиков" - маломощные и проблемные ВМГ :(
@user-hb8sk2mc5r11 ай бұрын
Игорь привет! Отличное видео, просмотрел несколько раз) наверное скучаешь по мотыльку? А мы всё работаем с короткими перерывами. Привет от Олега. Ждём продолжения).
@alexdrakonez84911 ай бұрын
Привет, очень классный пепелац, а во сколько обходится содержание такого красавчика? И сложно ли начать путь в малой авиации?
@aviatika7406
11 ай бұрын
Приветствую! Вопрос форумного масштаба, загляните в упомянутый в видео форум reaa.ry , например в тему об этом самолёте: reaa.ru/threads/novyj-samolet-e-kovalenko-e-12nk.5062/page-67
@alexdrakonez849
11 ай бұрын
@@aviatika7406 Спасибо большое
@user-qb7jd1gc3m11 ай бұрын
странное управление, вместо обычной ручки зачем то вверх еще идет палка какая то 🤔 ну прибор знатный конечно, как у лайнера 😁👍
@user-ut6ru2fb9s
Күн бұрын
"Палка" - это как раз штатный элемент управления. Так захотел генеральный конструктор. Видимо, городить проводку управления под седлом и за спиной пилота было, по его мнению, не самым лучшим вариантом. А чтобы у пилота не было раздвоения привычных самолётных рефлексов, сделана обычная ручка управления(фактически это муляж, но муляж полезный), на перемещении которой сосредоточено внимание пилота. И на ней гашетка тормоза, как обычно.
@VVV-dn9mx5 ай бұрын
Игорь в каком городе вы базируетесь ?
@aviatika7406
5 ай бұрын
В Смоленске
@Tomy_Hong11 ай бұрын
Доброго дня. Игорь, напомните ваш телефон мне в личном сообщении. Позвоню, есть кое какое соображение по поводу проблем с аппаратом.
@user-qb7jd1gc3m11 ай бұрын
самый лучший мотор для самоделки это ваз 21213 1.7 форсированый до 100-110 сил. если его хорошо сделать то верятность отказа практически нулевая.
@transistor-oblomannyenozki
10 ай бұрын
А вес?
@dens.t.o.customgarage72987 ай бұрын
Любезный, поделитесь информацией. Эта ваша авионика сколько стоит и где такую добыть можно. Так как не могу найти некоторые приборы. Может мне такой телевизор решит мою проблему
@Tomy_Hong11 ай бұрын
Доброго дня. Игорь, напомните ваш телефон мне в личном сообщении. Позвоню, есть кое какое соображение по поводу проблем с аппаратом.
@aviatika7406
11 ай бұрын
Я не знаю, можно ли отправлять лс в ютюбе, а в форуме реаа у меня сейчас нет доступа
Пікірлер: 23
Глазкокпит называется. Удачных полетов.
Даа, видео отличное. Смотрю и представляю свои ощущения, у меня тоже ешка только с R 503. Недавно с дэльты на неё пересел.Нахожусь на вахте, ваше видео смотрю в захлеб😊 Вопросов много, но они наверное больше для форума.
@deltaangar
9 ай бұрын
А чем вас дельта не устроила?
Если позволите, сделаю предположение, основанное на собственном опыте. Наши маленькие моторчики очень вибронагружены а карбюраторы поплавковые и крепятся на двигателе, который их трясет. Поэтому от жесткости крепления карбюратора к двигателю много что зависит, я это на Полини прошел, когда захотел пожестче закрепить карбюратор. Если Вы дополнительно ничем не закрепляли карбюратор, то есть откреплять там нечего, то в качестве проверки этой теории можно закрепить на карбюраторе груз для увеличения инерции и проверить еще раз где будет этот переходной режим.
@user-ut6ru2fb9s
Күн бұрын
А может резонанс в трубе неправильно играть?
Самолет с неправильной центровкой и ручкой у пуза в полете и должен хуже планировать. Надо груз на хвост вешать. Некоторые считают что им триммер поможет, но триммер не для этого, он центровку не исправляет. Полетит, куда он денется!
@aviatika7406
11 ай бұрын
Очень правильные мысли! ... 22.00 - как Вы думаете, за какой бутылкой поехал товарищ? )))
@andrushkoandrushko
11 ай бұрын
@@aviatika7406 судя по вашему вопросу, не за алкоголем))). бутылку с водой на хвост повесили?
Вечная проблема "самодельщиков" - маломощные и проблемные ВМГ :(
Игорь привет! Отличное видео, просмотрел несколько раз) наверное скучаешь по мотыльку? А мы всё работаем с короткими перерывами. Привет от Олега. Ждём продолжения).
Привет, очень классный пепелац, а во сколько обходится содержание такого красавчика? И сложно ли начать путь в малой авиации?
@aviatika7406
11 ай бұрын
Приветствую! Вопрос форумного масштаба, загляните в упомянутый в видео форум reaa.ry , например в тему об этом самолёте: reaa.ru/threads/novyj-samolet-e-kovalenko-e-12nk.5062/page-67
@alexdrakonez849
11 ай бұрын
@@aviatika7406 Спасибо большое
странное управление, вместо обычной ручки зачем то вверх еще идет палка какая то 🤔 ну прибор знатный конечно, как у лайнера 😁👍
@user-ut6ru2fb9s
Күн бұрын
"Палка" - это как раз штатный элемент управления. Так захотел генеральный конструктор. Видимо, городить проводку управления под седлом и за спиной пилота было, по его мнению, не самым лучшим вариантом. А чтобы у пилота не было раздвоения привычных самолётных рефлексов, сделана обычная ручка управления(фактически это муляж, но муляж полезный), на перемещении которой сосредоточено внимание пилота. И на ней гашетка тормоза, как обычно.
Игорь в каком городе вы базируетесь ?
@aviatika7406
5 ай бұрын
В Смоленске
Доброго дня. Игорь, напомните ваш телефон мне в личном сообщении. Позвоню, есть кое какое соображение по поводу проблем с аппаратом.
самый лучший мотор для самоделки это ваз 21213 1.7 форсированый до 100-110 сил. если его хорошо сделать то верятность отказа практически нулевая.
@transistor-oblomannyenozki
10 ай бұрын
А вес?
Любезный, поделитесь информацией. Эта ваша авионика сколько стоит и где такую добыть можно. Так как не могу найти некоторые приборы. Может мне такой телевизор решит мою проблему
Доброго дня. Игорь, напомните ваш телефон мне в личном сообщении. Позвоню, есть кое какое соображение по поводу проблем с аппаратом.
@aviatika7406
11 ай бұрын
Я не знаю, можно ли отправлять лс в ютюбе, а в форуме реаа у меня сейчас нет доступа