Даа Рубикончик отличный👍🏼👍🏼 я на таком же катаюсь только в стоке
@user-vz8ee8om2p7 сағат бұрын
Рашиское гамно по миру расползается...
@idinvention8 сағат бұрын
Нельзя не вспомнить: - Good dags. D'ya like dags? - Dags? - Yeah, dags. - Oh, dogs. Sure, I like dags. I like caravans more.
@yosefitzhaklivshitz77078 сағат бұрын
1:12:50 я слышал что очень много алюминевые детали и части фезелажа для 787 тащут из Японии в Сиэтл на дрим лифтэре что вам известно про это ?
@SoyuzUS8 сағат бұрын
Нет
@evgen-vladimirovich8 сағат бұрын
Денис, а у вас в компании нет ночных рейсов? Почему?
@kea4496148 сағат бұрын
смотри его первые ролики - он много раз обьяснял
@nicolazelezzo13768 сағат бұрын
Здравствуйте Денис! Спасибо за видео.Каждый просмотр улавливаю насколько же вы умеете играть двумя языками на высоком уровне,слушать одно удовольствие.Заряжаемся вашим спокойным тоном уверенного пилота.Храни вас Бог везде где летаете.
@user-no4mh8lz3k8 сағат бұрын
Благодарю за очередное видео. Очень интересно смотреть ваши выпуски видео. Хорошо, что птицу в двигатель не унесло. Да и в целом сильно не повредился самолет.
@antonalishivets93969 сағат бұрын
Как у вас к споттерам относятся которые у забора стоят самолеты фотографируют ?
@SoyuzUS8 сағат бұрын
Я им машу рукой если замечу.
@MrRussianGrubian10 сағат бұрын
Ну дак чё, этот пилот, что летал над Ираком на сверхмалых высотах, живыми то довёз кого-то. А то, исторя, какая-то не оконченная.
@user-eg6dq8hl5f10 сағат бұрын
Специально растянул на 3 дня. Спасибо, Денис!
@MrRussianGrubian10 сағат бұрын
Индиана Джонс уже не тот)))
@lexababushkin11 сағат бұрын
Кэп,а через океан вы летаете?
@SoyuzUS8 сағат бұрын
Я нет.
@lexababushkin8 сағат бұрын
@@SoyuzUS Какие-то противопоказания?
@SoyuzUS7 сағат бұрын
Есть группа людей которая летает на Гаваи. Я не вхожу в эту группу по собственному выбору.
@Foxkilla139rus11 сағат бұрын
Денис, я надеюсь вы не оставите нас без контента на время отпуска!?😊
@V.A.-T.M.M.11 сағат бұрын
Портленд (Орегон) имеет для меня какое-то особенное значение, т.к. он город-побратим Хабаровска (откуда я сам). В 90-ые Портленд подарил Хабаровску старую пожарную машину, автолестницу Сегрейв, каких-то лохматых годов. Но в сравнении с Зилами и Камазами, Уралами и прочим, это был конечно космос, тем более с АКПП. Мой отец работал в той части, где и была эта Сегрейв, и разумеется, я катался на ней по территории части (лет 14-15 мне было наверно). Отсюда и особенное отношению к этому городу, хоть и никогда я не был в штатах))
@alexzorin211311 сағат бұрын
🤣🤣🤣🤣
@kapitanvrungel771911 сағат бұрын
*ПСИЧКУ ЖАЛКО*
@alexvolchkov379412 сағат бұрын
класс. много нового, хорошего отпуска, продолжайте🙏🏻
@noortwest610612 сағат бұрын
"СБИЛИ ПТИЧКУ" - нужно по пробывать штурвал на себя потянуть или от себя отклонить, что бы ПТИЧКА ВДОЛЬ ФИЗЮЛЯЖА ПРОСКОЛЬЗНУЛА. Правда киль хвоста может птичку РАСПОЛАВИНИТЬ, ну тут уж не чего не поделаешь (хвост большой у Вас).
@user-zg7qx9zx8g12 сағат бұрын
Здравствуйте, очень интересно как вы стали пилотом, так ещё и в Америке работаете, очень хочу стать пилотом и хочется у вас узнать как это сделать.
@SoyuzUS8 сағат бұрын
Вот здесь подробно объяснил. kzread.info/dash/bejne/nKKambOxiMSfd84.html
@Evgeniy-dn4ce12 сағат бұрын
О, Фёдор Михайлович!!! Круто! В Питере классный музей!!! Даже цилиндр его остался!
@mixtmixtage650912 сағат бұрын
ИНТЕРЕСНО....ДЛЯ ВАС 9 МАЯ НЕ ПРАЗДНИК ПОБЕДЫ НАД ФАШИСТСКОЙ ГЕРМАНИЕЙ В ВОВ...?! У ВАС В СЕМЬЕ ЕСТЬ ПОБЕДИТЕЛИ ПРИШЕДШИЕ С ВОЙНЫ ИЛИ ОСТАВШИЕСЯ НА ТОЙ ВЕЛИЧАЙШЕЙ ВОЙНЕ И ПОБЕДЕ СОВЕТСКОГО СОЮЗА НАД ФАШИСТСКОЙ ГЕРМАНИЕЙ..!!!
@SoyuzUS8 сағат бұрын
Странные вопросы задаёте. Это какая-то мода новая определения свой/чужой, задавать элиминтарный вопрос и ждать не понятно какого ответа? А как вы относитесь к Новому Году? Вы Деда Мороза любите? 🧐
@alexvolchkov379413 сағат бұрын
здравствуйте, а скажите, топливные насосы на оверхед панель если выключить двигатели заглохнут? или это насосы перекачки? теперь я понял что всу питается от левого, вот почему его не выключают👍
@SoyuzUS8 сағат бұрын
Если их выключить, то ни чего не произойдёт. Двигатели в ВСУ способны совать топливо, но в целях дополнительной надёжности топливо подаётся под давлением.
@user-bl2kt2ld8q15 сағат бұрын
На 1:21 сказал про 9 мая, но забыл нас поздравить с Днём Великой Победы…. please, don't break away from our and your roots…. 🙏🏻
@Ahr_Geo16 сағат бұрын
Здравствуйте, Денис! Спасибо за новый выпуск! 42:08 - Кто-то сказал "Крыло" перед тем, как вы собирались это сказать. Это мне так показалось, или учите американцев Русскому? 😄
@SoyuzUS7 сағат бұрын
Это был я, отвернулся от микрофона когда говорил, поэтому повторил.
@user-gl1vr9ps2m17 сағат бұрын
спасибо, было интересно!
@user-vo6vs4hc3c18 сағат бұрын
Здравствуйте Денис! Спасибо, что так подробно освещаете вашу жизнь и работу, очень интересно смотреть ваш влог! У меня несколько вопросов к вам по теме полётов и общих: 1. Насколько я вижу, вы совершенстве владеете как русским так и английским языком. Подскажите, пожалуйста, как вы добились такого совершенства? Как 2 языка уживаются у вас в голове - не противоречат друг другу. Может быть у вас есть несколько советов тем, кто изучает английский? 2. Вопрос по поводу управления самолётом (без автопилота): Для поворота вы используете как штурвал так и педали, подскажите, как ви знаете какое усилие нужно оказывать на педали и штурвал, чтобы самолёт плавно поворачивал. Как я видел в Microsoft Flight Simulator на маленьких самолётах есть что-то типа Inclinometr, который показывает отклонение от плавного поворота. А как это устроено на Boing? 3. На многих видео из кабины (не ваших) при посадке самолёта пилот часто-часто двигает штуквалом вправо-влево и вперёд-назад. Почему это происходит? Неужели большое судно так легко реагирует на небольшие изменения положения органов управления? Как вы, как пилот, чувствуете куда нужно направлять самолёт? На что вы ориентируетесь при посадке (без автопилота). 4. Насколько тяжело осуществлять посадку при cross-wind? Как вы чувствуете в кабите боковой ветер? Заранее большое спасибо!
@SoyuzUS7 сағат бұрын
Чтобы выучить второй язык нужно полностью погрузиться в среду в которой на нём говорят. Молодым и детям это сделать проще. При повороте в Боинге не используются педали. Самолёт сам регулирует отклонение руля при повороте, даже когда отключен автопилот. На малой скорости во время посадки, чувствительность штурвала уменьшается как и руля в машине. Поэтому пилотам приходится делать большие отклонения чтобы получить ожидаемый результат управления. Если самолёт отклоняются от заданной траектории из-за ветра, то пилот сразу реагирует и поправляет его. При посадке с боковым ветром самолёт движется немного боком, носом в ветер. Перед касанием пилот выравнивает нос с помощью педали и кредит самолёт в сторону ветра, садясь на одну стойку шасси.
@Sonv95818 сағат бұрын
Пилоты и доктора для меня , небожители !!!
@Sllottery201018 сағат бұрын
Как всегда - огромное спасибо за крутое атмосферное видео! Вот бы устроить встречу с подписчиками на просторах СНГ ) Но Вы не посещаете родные просторы, как я понимаю ?
@SoyuzUS7 сағат бұрын
Пока нет возможности.
@Sllottery20107 сағат бұрын
@@SoyuzUS будем ждать значит) и ждем видео из отпуска)
@MrRussianGrubian18 сағат бұрын
Казалось бы авиация, всё максимально строго, безопасность, все дела. А посторонним в кабину пилотов - пожалуйста, милости просим))
@SoyuzUS7 сағат бұрын
Это ни как не связано с безопасностью.
@bestcoubtv742218 сағат бұрын
Нет!! Показывать карты, и все рассказывать) Потому что интересно все! Спасибо)
@MrRussianGrubian19 сағат бұрын
Птичку жалко.
@user-cn4xc9ur1l19 сағат бұрын
Добрый день! Спасибо, очень интересно! А правда, что для того, чтобы учиться на пилота нужно обладать хорошими физико-математическими способностями? Хотелось бы понять на каком уровне они должны быть и как это оценить.
@SoyuzUS7 сағат бұрын
Не правда. Математика и Физика 4го класса школы достаточна.
@user-ke8rk2hp3h20 сағат бұрын
Ждём очень, чтобы катере куда-то сходили. на какую-то другую речку или ещё что-то в этом духе. СПАСИБО ❤ темболее в таких путешествиях вы всей семьёй. И им большой привет из Липецкой области!!!
@user-io3lc9ze3b20 сағат бұрын
зелёный - мани раут, это потому что цвет доллара. я так думаю (с)))))
@SoyuzUS20 сағат бұрын
🙂👍
@sikelmon21 сағат бұрын
Хорошего отдыха. Будем скучать по видео с работы. )))
@enrico_palazzo21 сағат бұрын
Денис, добрый день. Слово "route" американцы произносят либо как "раут", либо как "рут". Что влияет на выбор? Специфика отрасли, география, уровень образования?
@SoyuzUS21 сағат бұрын
Оба произношения правильны. В США произношение "рут" это существительное "путь" или "дорога". Раут это глагол "направлятся". Например "нас направили туда". We were "раутед" there. Если сказать раут как существительное, то оно похоже на слово "rout" что означает "обращение в бегство" или "беспорядочное отступление"
@enrico_palazzo20 сағат бұрын
@@SoyuzUS Спасибо!
@user-qb1mi5jm3l21 сағат бұрын
👍🤝👌✊
@sikelmon21 сағат бұрын
Расскажите про минимумы. Когда выбирается dh, а когда da?
@SoyuzUS20 сағат бұрын
Я расскал в одном из выпусков. DA это варометрическая высота. DH это высота над землёй заменяется радио высотомером. DH используется при заходе с минимуми ниже САТI.
@user-yg7rh9mh2h22 сағат бұрын
Круто, спасибо.
@user-vk2yb5xs5z22 сағат бұрын
Как всегда отличное видео! Супер, спасибо 🙏🏻
@moscow_live22 сағат бұрын
Добрый день. Расскажите, как самолет Трампа вчера зацепился крылом при рулении за другой борт? Почему так произошло?
@SoyuzUS22 сағат бұрын
Я даже не знал об этом...🤔
@sikelmon22 сағат бұрын
В аэрбасах тумблеры наоборот. Вверх включаются, а вниз выключаться.
@amikhanov23 сағат бұрын
Да, Президент прилетал к нам, на сколько я понял, в рамках избирательной кампании; встречался с ex-executive Microsoft и еще другими «донорами». Улетел в субботу. 747 в качестве Air Force 1 очень, конечно, красивый самолет. YT, к сожалению, не дает прикрепить фото к комментарию (я ездил к забору поглазеть). :) Денис, спасибо Вам за ваши видео. После них сдать на ATP будет значительно проще. ;) Может быть получится сделать видео о наборе в авиалинии? Как Вы делали про заработную плату. Хочется понять, на что смотрят HR. Ну, может и еще какой-то «внутрянки». Наверняка, не только на 1500 часов упор. Может быть, там же немного коснуться обучения (в контексте карьеры именно). Ну, это так, если будет желание и время. Еще раз спасибо, в том числе и за юмор, и хорошего отпуска! Тут всегда добрые комментарии. Хорошее комьюнити формируется. P.S. А бывает, что Вы ночуете в Seattle? Или только в Spokane или у подножья Mt. Hood? :)
@SoyuzUS22 сағат бұрын
Да мы ночуем в Сиэтле тоже. Не далеко от аэропорта. Самый главный совет который я могу дать для получения работы: "Your qualifications will get you the interview. Your personality will get you the job". Я давно не занимался трудоустройством, но главное это понять чего хочет от своего пилота авиакомпания, и стать этим человеком. Вы можете быть самым лучшим пилотом на свете, но не все могут правильно донести во время интервью. Удачи Вам.
@amikhanov18 сағат бұрын
@@SoyuzUS Большое спасибо за ответ, Денис!
@amikhanov15 сағат бұрын
@@SoyuzUS Денис, а может быть, если у Вас будут желание и время, можно перехватить вас на утренний кофе, когда будете в KSEA?
@SoyuzUS7 сағат бұрын
Я дам знать если окажусь у Вас👍
@amikhanov7 сағат бұрын
@@SoyuzUS 🤝🏼
@sergeizubov139123 сағат бұрын
А как дело обстоит с накоплением пилотами радиации ? Ведёте подсчёт получаемой дозы ? Есть ограничения в часах ? Следят за этим в компании ? Принимаете защищающие препараты ? Торопитесь вы все в молодости успеть сделать 3-4 детей ? 😉
@SoyuzUS22 сағат бұрын
Ни кто об этом не задумывается на самом деле.
@besectrisaКүн бұрын
41:44 фонарик увидели ?
@SoyuzUS22 сағат бұрын
Нет.
@niknik3303Күн бұрын
Добрый день. Что посоветуете первоначально для того что бы стать пилотом? На что обратить внимание? Летная школа , может быть чекап сделать, какие первые действия нужно совершить. Я живу в Нью джерси.
@SoyuzUS22 сағат бұрын
Пойти в лётную школу и сделать первый полёт. Если понравится, то попробовать сдать на медицинский сертификат первого класса. Ну а там уже дело денег и времени.
@valeronjack8449Күн бұрын
Здравствуйте , Денис! Снимите , пожалуйста , видео про поступления в летные школы США. Поделитесь требованиями , экзаменами и процессами поступления для абитуриентов. Думаю , ваш опыт был бы очень ценным. Спасибо!
@SoyuzUS22 сағат бұрын
Не знаю на сколько мой опыт актуален. Я учился на пилота 28 лет назад в 1996 году. Тогда многое было по другому. Есди вы проживаете в США, то самое лучшее это зайти в любую лётную школу и спросить их. Там вам с удовольствием объяснят что необходимо и как сейчас устроен процесс обучения.
@Ytka032Күн бұрын
Сорян, я просто пригрелся
@yevheniimalin4055Күн бұрын
Love the theory! You're an amazing guy! May the skies always be clear and your landings smooth!
@patriotefКүн бұрын
В одном из предыдущих випусков опаздывал второй пилот. Я представил ситуацию: сижу в самолете, жду вылета. Из кабины самолета выходит капитан и спрашивает: не мог бы кто-то помоч пилотировать самолет, ато второй пилот не пришёл. И один из пасажиров спокойно соглашается и проходит в кабину. Теперь я знаю что среди пассажиров тоже могут быть пилоти.😂
Пікірлер
Даа Рубикончик отличный👍🏼👍🏼 я на таком же катаюсь только в стоке
Рашиское гамно по миру расползается...
Нельзя не вспомнить: - Good dags. D'ya like dags? - Dags? - Yeah, dags. - Oh, dogs. Sure, I like dags. I like caravans more.
1:12:50 я слышал что очень много алюминевые детали и части фезелажа для 787 тащут из Японии в Сиэтл на дрим лифтэре что вам известно про это ?
Нет
Денис, а у вас в компании нет ночных рейсов? Почему?
смотри его первые ролики - он много раз обьяснял
Здравствуйте Денис! Спасибо за видео.Каждый просмотр улавливаю насколько же вы умеете играть двумя языками на высоком уровне,слушать одно удовольствие.Заряжаемся вашим спокойным тоном уверенного пилота.Храни вас Бог везде где летаете.
Благодарю за очередное видео. Очень интересно смотреть ваши выпуски видео. Хорошо, что птицу в двигатель не унесло. Да и в целом сильно не повредился самолет.
Как у вас к споттерам относятся которые у забора стоят самолеты фотографируют ?
Я им машу рукой если замечу.
Ну дак чё, этот пилот, что летал над Ираком на сверхмалых высотах, живыми то довёз кого-то. А то, исторя, какая-то не оконченная.
Специально растянул на 3 дня. Спасибо, Денис!
Индиана Джонс уже не тот)))
Кэп,а через океан вы летаете?
Я нет.
@@SoyuzUS Какие-то противопоказания?
Есть группа людей которая летает на Гаваи. Я не вхожу в эту группу по собственному выбору.
Денис, я надеюсь вы не оставите нас без контента на время отпуска!?😊
Портленд (Орегон) имеет для меня какое-то особенное значение, т.к. он город-побратим Хабаровска (откуда я сам). В 90-ые Портленд подарил Хабаровску старую пожарную машину, автолестницу Сегрейв, каких-то лохматых годов. Но в сравнении с Зилами и Камазами, Уралами и прочим, это был конечно космос, тем более с АКПП. Мой отец работал в той части, где и была эта Сегрейв, и разумеется, я катался на ней по территории части (лет 14-15 мне было наверно). Отсюда и особенное отношению к этому городу, хоть и никогда я не был в штатах))
🤣🤣🤣🤣
*ПСИЧКУ ЖАЛКО*
класс. много нового, хорошего отпуска, продолжайте🙏🏻
"СБИЛИ ПТИЧКУ" - нужно по пробывать штурвал на себя потянуть или от себя отклонить, что бы ПТИЧКА ВДОЛЬ ФИЗЮЛЯЖА ПРОСКОЛЬЗНУЛА. Правда киль хвоста может птичку РАСПОЛАВИНИТЬ, ну тут уж не чего не поделаешь (хвост большой у Вас).
Здравствуйте, очень интересно как вы стали пилотом, так ещё и в Америке работаете, очень хочу стать пилотом и хочется у вас узнать как это сделать.
Вот здесь подробно объяснил. kzread.info/dash/bejne/nKKambOxiMSfd84.html
О, Фёдор Михайлович!!! Круто! В Питере классный музей!!! Даже цилиндр его остался!
ИНТЕРЕСНО....ДЛЯ ВАС 9 МАЯ НЕ ПРАЗДНИК ПОБЕДЫ НАД ФАШИСТСКОЙ ГЕРМАНИЕЙ В ВОВ...?! У ВАС В СЕМЬЕ ЕСТЬ ПОБЕДИТЕЛИ ПРИШЕДШИЕ С ВОЙНЫ ИЛИ ОСТАВШИЕСЯ НА ТОЙ ВЕЛИЧАЙШЕЙ ВОЙНЕ И ПОБЕДЕ СОВЕТСКОГО СОЮЗА НАД ФАШИСТСКОЙ ГЕРМАНИЕЙ..!!!
Странные вопросы задаёте. Это какая-то мода новая определения свой/чужой, задавать элиминтарный вопрос и ждать не понятно какого ответа? А как вы относитесь к Новому Году? Вы Деда Мороза любите? 🧐
здравствуйте, а скажите, топливные насосы на оверхед панель если выключить двигатели заглохнут? или это насосы перекачки? теперь я понял что всу питается от левого, вот почему его не выключают👍
Если их выключить, то ни чего не произойдёт. Двигатели в ВСУ способны совать топливо, но в целях дополнительной надёжности топливо подаётся под давлением.
На 1:21 сказал про 9 мая, но забыл нас поздравить с Днём Великой Победы…. please, don't break away from our and your roots…. 🙏🏻
Здравствуйте, Денис! Спасибо за новый выпуск! 42:08 - Кто-то сказал "Крыло" перед тем, как вы собирались это сказать. Это мне так показалось, или учите американцев Русскому? 😄
Это был я, отвернулся от микрофона когда говорил, поэтому повторил.
спасибо, было интересно!
Здравствуйте Денис! Спасибо, что так подробно освещаете вашу жизнь и работу, очень интересно смотреть ваш влог! У меня несколько вопросов к вам по теме полётов и общих: 1. Насколько я вижу, вы совершенстве владеете как русским так и английским языком. Подскажите, пожалуйста, как вы добились такого совершенства? Как 2 языка уживаются у вас в голове - не противоречат друг другу. Может быть у вас есть несколько советов тем, кто изучает английский? 2. Вопрос по поводу управления самолётом (без автопилота): Для поворота вы используете как штурвал так и педали, подскажите, как ви знаете какое усилие нужно оказывать на педали и штурвал, чтобы самолёт плавно поворачивал. Как я видел в Microsoft Flight Simulator на маленьких самолётах есть что-то типа Inclinometr, который показывает отклонение от плавного поворота. А как это устроено на Boing? 3. На многих видео из кабины (не ваших) при посадке самолёта пилот часто-часто двигает штуквалом вправо-влево и вперёд-назад. Почему это происходит? Неужели большое судно так легко реагирует на небольшие изменения положения органов управления? Как вы, как пилот, чувствуете куда нужно направлять самолёт? На что вы ориентируетесь при посадке (без автопилота). 4. Насколько тяжело осуществлять посадку при cross-wind? Как вы чувствуете в кабите боковой ветер? Заранее большое спасибо!
Чтобы выучить второй язык нужно полностью погрузиться в среду в которой на нём говорят. Молодым и детям это сделать проще. При повороте в Боинге не используются педали. Самолёт сам регулирует отклонение руля при повороте, даже когда отключен автопилот. На малой скорости во время посадки, чувствительность штурвала уменьшается как и руля в машине. Поэтому пилотам приходится делать большие отклонения чтобы получить ожидаемый результат управления. Если самолёт отклоняются от заданной траектории из-за ветра, то пилот сразу реагирует и поправляет его. При посадке с боковым ветром самолёт движется немного боком, носом в ветер. Перед касанием пилот выравнивает нос с помощью педали и кредит самолёт в сторону ветра, садясь на одну стойку шасси.
Пилоты и доктора для меня , небожители !!!
Как всегда - огромное спасибо за крутое атмосферное видео! Вот бы устроить встречу с подписчиками на просторах СНГ ) Но Вы не посещаете родные просторы, как я понимаю ?
Пока нет возможности.
@@SoyuzUS будем ждать значит) и ждем видео из отпуска)
Казалось бы авиация, всё максимально строго, безопасность, все дела. А посторонним в кабину пилотов - пожалуйста, милости просим))
Это ни как не связано с безопасностью.
Нет!! Показывать карты, и все рассказывать) Потому что интересно все! Спасибо)
Птичку жалко.
Добрый день! Спасибо, очень интересно! А правда, что для того, чтобы учиться на пилота нужно обладать хорошими физико-математическими способностями? Хотелось бы понять на каком уровне они должны быть и как это оценить.
Не правда. Математика и Физика 4го класса школы достаточна.
Ждём очень, чтобы катере куда-то сходили. на какую-то другую речку или ещё что-то в этом духе. СПАСИБО ❤ темболее в таких путешествиях вы всей семьёй. И им большой привет из Липецкой области!!!
зелёный - мани раут, это потому что цвет доллара. я так думаю (с)))))
🙂👍
Хорошего отдыха. Будем скучать по видео с работы. )))
Денис, добрый день. Слово "route" американцы произносят либо как "раут", либо как "рут". Что влияет на выбор? Специфика отрасли, география, уровень образования?
Оба произношения правильны. В США произношение "рут" это существительное "путь" или "дорога". Раут это глагол "направлятся". Например "нас направили туда". We were "раутед" there. Если сказать раут как существительное, то оно похоже на слово "rout" что означает "обращение в бегство" или "беспорядочное отступление"
@@SoyuzUS Спасибо!
👍🤝👌✊
Расскажите про минимумы. Когда выбирается dh, а когда da?
Я расскал в одном из выпусков. DA это варометрическая высота. DH это высота над землёй заменяется радио высотомером. DH используется при заходе с минимуми ниже САТI.
Круто, спасибо.
Как всегда отличное видео! Супер, спасибо 🙏🏻
Добрый день. Расскажите, как самолет Трампа вчера зацепился крылом при рулении за другой борт? Почему так произошло?
Я даже не знал об этом...🤔
В аэрбасах тумблеры наоборот. Вверх включаются, а вниз выключаться.
Да, Президент прилетал к нам, на сколько я понял, в рамках избирательной кампании; встречался с ex-executive Microsoft и еще другими «донорами». Улетел в субботу. 747 в качестве Air Force 1 очень, конечно, красивый самолет. YT, к сожалению, не дает прикрепить фото к комментарию (я ездил к забору поглазеть). :) Денис, спасибо Вам за ваши видео. После них сдать на ATP будет значительно проще. ;) Может быть получится сделать видео о наборе в авиалинии? Как Вы делали про заработную плату. Хочется понять, на что смотрят HR. Ну, может и еще какой-то «внутрянки». Наверняка, не только на 1500 часов упор. Может быть, там же немного коснуться обучения (в контексте карьеры именно). Ну, это так, если будет желание и время. Еще раз спасибо, в том числе и за юмор, и хорошего отпуска! Тут всегда добрые комментарии. Хорошее комьюнити формируется. P.S. А бывает, что Вы ночуете в Seattle? Или только в Spokane или у подножья Mt. Hood? :)
Да мы ночуем в Сиэтле тоже. Не далеко от аэропорта. Самый главный совет который я могу дать для получения работы: "Your qualifications will get you the interview. Your personality will get you the job". Я давно не занимался трудоустройством, но главное это понять чего хочет от своего пилота авиакомпания, и стать этим человеком. Вы можете быть самым лучшим пилотом на свете, но не все могут правильно донести во время интервью. Удачи Вам.
@@SoyuzUS Большое спасибо за ответ, Денис!
@@SoyuzUS Денис, а может быть, если у Вас будут желание и время, можно перехватить вас на утренний кофе, когда будете в KSEA?
Я дам знать если окажусь у Вас👍
@@SoyuzUS 🤝🏼
А как дело обстоит с накоплением пилотами радиации ? Ведёте подсчёт получаемой дозы ? Есть ограничения в часах ? Следят за этим в компании ? Принимаете защищающие препараты ? Торопитесь вы все в молодости успеть сделать 3-4 детей ? 😉
Ни кто об этом не задумывается на самом деле.
41:44 фонарик увидели ?
Нет.
Добрый день. Что посоветуете первоначально для того что бы стать пилотом? На что обратить внимание? Летная школа , может быть чекап сделать, какие первые действия нужно совершить. Я живу в Нью джерси.
Пойти в лётную школу и сделать первый полёт. Если понравится, то попробовать сдать на медицинский сертификат первого класса. Ну а там уже дело денег и времени.
Здравствуйте , Денис! Снимите , пожалуйста , видео про поступления в летные школы США. Поделитесь требованиями , экзаменами и процессами поступления для абитуриентов. Думаю , ваш опыт был бы очень ценным. Спасибо!
Не знаю на сколько мой опыт актуален. Я учился на пилота 28 лет назад в 1996 году. Тогда многое было по другому. Есди вы проживаете в США, то самое лучшее это зайти в любую лётную школу и спросить их. Там вам с удовольствием объяснят что необходимо и как сейчас устроен процесс обучения.
Сорян, я просто пригрелся
Love the theory! You're an amazing guy! May the skies always be clear and your landings smooth!
В одном из предыдущих випусков опаздывал второй пилот. Я представил ситуацию: сижу в самолете, жду вылета. Из кабины самолета выходит капитан и спрашивает: не мог бы кто-то помоч пилотировать самолет, ато второй пилот не пришёл. И один из пасажиров спокойно соглашается и проходит в кабину. Теперь я знаю что среди пассажиров тоже могут быть пилоти.😂
🙂