И в чем была проблема

@TheRumbman

3 жыл бұрын

Сложно сказать, долил масла до верха и как - то больше не стучало. На 186 000 начался конкреный масложер. За 1000км я влил 5-6л. Поскольку кузов сгнил, сдал на шрот. Масло жрала уже со 100 000 точно, обслуживание всегда у диллера, оригинальная Декселия ЗумЗум 5w30. После 100к, как начала поджирать перешел на Meguin Fuel Economy 5w30. После 150 000 примерно Valvoline SynPower FE 5w30. До 100 000 масло менялось хз как, жена ездила. Примерно раз в 15 000 +-5000. После 100 000 каждые 10 000. Так что хз, или это попортило мотор - корявая замена масла у диллера, масло Декселия, большие пробеги между заменами или все вместе взятое. Впринципе, тачка откатала без проблем свои 13 лет и 186 000 в основном городского пробега. Никаких дорогих замен не было. Передние ступичные подшипники, правая передняя пружина лопнула в 3х местах, да два правых нижних рычага. Ито, прошляпил пыльники на шаровых. Так бы ходили и ходили. Ну колодки, диски. Хорошая была машина. Молодой был, не знал, что надо бы антикорозийку делать, низ сгнил весь до дыр в багажнике, как будто и не крашенная совсем.