Тема теста не раскрыта. Банальная реклама шин! Учитесь у Авторевю!

@_zigger_

5 ай бұрын

Учитесь у Авторевю выпускать 2 видео в год

@PolSmit

5 ай бұрын

Ну да, подача материала несколько отталкивающая. Чувствуется фальш.

@PolSmit

5 ай бұрын

​@@_zigger_как монетизацию России отключили, сразу в Авторевю потеряли интерес к каналу.

@aleksey1403

5 ай бұрын

@@PolSmit так государство не субсидирует. Это же тоже бизнес

@user-og6eo4mg4n

5 ай бұрын

Гиславед достался кордианту. Вот и рекламируют эти модели шин.

Если в ролике нет рекламы, то весь ролик реклама и есть 😂

@user-pz8lp8uh7k

5 ай бұрын

Да ты гений очевидность! 😅

Зря посмотрел 😂. А где сами тесты-то ? Я думал сейчас замеры по приборам будут. Разгон, торможение, прохождение поворотов. И сравнения шин в разных погодных условиях. А то прокатились и всё.

@user-nm5xi8xl6m

5 ай бұрын

Уважаемый это вы не по адресу Это же реклама

@XardCore

5 ай бұрын

@@user-nm5xi8xl6m Ну я как-то у них смотрел тест. Там как раз тестировали так. У них есть на канале. Тоже была одна модель резины, шипы и липучка.

@CokoJI_CTAJIuHA

5 ай бұрын

тестирование - процесс проведения испытания. где то написано, что тест ОБЯЗАН в себя включать замеры? сравнения могут быть не замерах, а в комфорте, между двумя шинами, об этом не получилось подумать? разных погодных условий не было? разности покрытий не было? что же у вас так подгорает то..

@melnikx

5 ай бұрын

​@@CokoJI_CTAJIuHAтогда остаётся порадоваться за автора, что он протестил комфорт "между двумя шинами" и закрыть этот мусорный видос. Действительно, чё енто у всех подгорает, как будто зря время потратили... А, ну да.

Это не тест, это реклама! Не вводите людей в заблуждение. Если кто выбирает между липучкой и шипами, то у авторевю было пару прекрасных тестов - сравнений.

@user-ey3wl2yz3e

5 ай бұрын

ЗРники тоже публиковали тут, на Поло вроде сравнение было шиповки и нешиповки,с замерами и т.п., тогда шиповка победила

@user-xh1xu6vx7t

5 ай бұрын

@@user-ey3wl2yz3e это авторевю тест проводил

@CokoJI_CTAJIuHA

5 ай бұрын

тест - процесс проведения испытания. испытание проведено? проведено. шины сравнены по управлению, шумности, комфорту? да. ты дурачок, больной или проплаченный бот?

@dumyl448

5 ай бұрын

​@@CokoJI_CTAJIuHAусловия проведения разные. Если бы они с Мурманска в Териберку ехали на одних, а возвращались на других, вот тогда было сравнение.

@user-xh1xu6vx7t

5 ай бұрын

@@CokoJI_CTAJIuHA ты хамло! Тест и испытания это совсем разные вещи.

Журнал "За китайским рублём..."

бесполезно потратил время .

Реклама шин Гиславед!

@shagov

5 ай бұрын

Если в видео нет рекламы, то само видео является рекламой😁

@CokoJI_CTAJIuHA

5 ай бұрын

не вижу твоих комментариев про рекламу у Академика и Лисы. беги быстрее строчить, предупредить остальных

Лично мне было бы интересно сравнение фрикционных и шипованных шин при езде асфальт-лёд-снег, лёд под снегом, лёд на повороте, и тд. Ну и немного сугробов, как будто на нечищенную парковку заезжаешь, но, видимо, это более редкое явление, чем поездка в Карелию😂

Почему шины одинаковой ширины не взяли для корректности?

@Sa300dvideo

5 ай бұрын

Предположу, что просто таких нет в линейке.

а где цифры с результатов испытаний?

Могу ещё написать. Вам предмет основы методики научных исследований преподавали? Ну как вариант для большей корректности на фрикционных шинах туда , на шипованных обратно.

@hidden_77

5 ай бұрын

в ЗР конечно же недоумки все, один ты у нас умный

На двух машинах надо было

Тесто на какой минуте? За рулем все хуже

Интересно на сколько времени эксплуатации хватит новых добавок и заменителей или через год она уже задубеет

Надо было в Омск ехать, когда сначала был снегопад, а потом морозы -35 днём и -40 ночью, вот бы был тест.

@Cudesnik666

5 ай бұрын

Напугали ежа голой жопой. Ездил в Архангельскую область зимой на SoftFrost 200. Днем -37, ночью -40. Шикарная резина - мягкая. Собственно поэтому начиная от -10 фрикционные шины работают лучше шипованных. Перед покупкой SoftFrost несколько лет откатал на NordFrost 5 и NordFrost 200. Тоже хорошая резина. Очень уверенно держит дорогу. Главное тихая не смотря на шипы.

@Sasha049

5 ай бұрын

@@Cudesnik666такая хорошая резина, что теперь надо с ней ролики в ютубе искать, и в коментах всем это доказывать 😂

А где сравнение шин??? Только Олег Растегаев это делает нормально.

ЗИМА УЖЕ НЕ НА НОСУ А В ....

@olenrulit7226

5 ай бұрын

Ней?

@evgeniylyan3732

5 ай бұрын

Зима в России начинается с конца октября с небольших заморозков, сейчас у нас заканчивается декабрь и зима в России в самом разгаре, январь для жителей азии это праздник китайского нового года с третьей по вторую декаду января и февраля, это означает прихода весны в китай корея япония и индокитай, вроде одна планета а климатические условия везде разные.

Не знаю чтил там по тестам, но у мня три комплекта шина на литьё. Лето Мишлен ХМ2, демисезон Бриджстоун близкая Айс и зима Мишлен ХИН4. Переобуваюсь с липучки на шипы я уже когда во всю снег со льдом лежит, обычно в декабре, поэтому разница ощущается не на уровне "показалось", тут все сразу ясно и однозначно. Так вот, разница между шипами и липучкой по снегу и льду просто огромна в пользу Шипов, на липучке Абс то и дело трещит и машина ерзает, ускорение при небольшом передозировании газом тут жу глушитс Есп. Одеваешь шипы и машину будто подменили. Но по трассе с проталинами до асфальта липучка конечно предпочтительнее в плане комфорта и управления.

Новая шина всегда держит. Даже кама или кордиант. А вот со второй и третьей зимы начинается старение. Вот тогда то и видно качество шин. Нокиан нордман 5 меня не подводила. А вот кама и кордиант сдавались на 2 зиму. А на 3ю вообще были говном. Так что можете сколько угодно проводить тесты. Пока не будет тестов времени. То результат можно засунуть куда по дальше.

@user-qk8jo5bf1y

5 ай бұрын

@@alexdiver9809 тебе сколько заплатили?

В городе липучка ,в сельской местности шипы

@youtube_and_Igor_V

5 ай бұрын

Везде езжу на фрикционной. Надо просто хорошую брать. Она лучше шипов.

Не знаю что как с резиной. Когда реклама резины она стоит на дороге, когда реклама машины то о резине не слова и так у всех блогеров. Но, снято очень профессионально, лучшее из «за рулем», и видеоряд и без бубнежа вечно недовольного.

Самое заметное преимущество липучки это акустический комфорт и плавность хода, плюс бережное отношению к асфальту

@shagov

5 ай бұрын

Не стоит переживать за асфальт или дорожный налог будет идти не на их ремонт а на более благосостоятельную жизнь казначеев и депутатов? 😃

@dominicflorov2752

5 ай бұрын

​@@shagovИз психушки пишешь? 🤔

@DimaVolochaev

5 ай бұрын

Жизнь дороже асфальта

@youtube_and_Igor_V

5 ай бұрын

А ещё она хорошо стоит на льду, не то что мои шипованные, доставшиеся от прежнего хозяина и вроде новые выкинуть жалко и после Хаккапелита Р совсем дорогу не держат.

Почитал первые комменты и выключил на 1 мин 10 сек, потому как вовсе и не тест😂

А произведены они в Калуге на бывшем заводе Континенталь?

этот спор вечный. я решил проверить сам, купил в этом году липучку, пока разницы с шипами не вижу, кроме того, что липучка по тише. на льду останавливается, по сугробам гребёт. ну наверное (я не замерял, но это не секрет ни для кого) тормозной путь по больше, так я езжу не на треке

@MrIbra78

5 ай бұрын

Разница будет на гололёде.

@Fractalvss

5 ай бұрын

@@MrIbra78 кто спорит? на замёрзшие озёра пока не ездил. я же говорю, машина останавливается. сами то пробовали не шипованную резину?

@MrIbra78

5 ай бұрын

​@@Fractalvss конечно пробовал. Живу на юге России, 10 лет на липучке ездил, пять лет назад на шипы перешёл и не жалею. А так, даже летняя резина остановится. Даже на льду, но только далеко. А ± разница между липучкой и шипами будет только на льду.

Естественно шипы. У нас 90 процентов дорог зимой практически не чистят

@youtube_and_Igor_V

5 ай бұрын

Езжу по льду Нокиан Хаккапелита Р. Уже не одно поколение откатал. Сейчас шипы и машина неуправляемая. Что их там в зацепление три штуки входит. Стал на светофорах буксовать, в горку не могу подняться. Фрикционные хорошие, лучше шипов.

@Cudesnik666

5 ай бұрын

Это типичное мнение альтернативно ударенных, застрявших мозгами в 90-ых. Начиная от -10 шипованные шины начинают терять свойства на льду. От -15 уверенно проигрывают фрикционным. Физику надо изучать, а не диванных экспертов вроде вас слушать. Люди на фрикционных шинах потому ездят зимой в Якутию и Нарьян-Мар, что они намного лучше себя в морозы ведут, чем шипованные.

@Sasha049

5 ай бұрын

@@Cudesnik666клоун, по твоему шипованные шины как летние только с шипами?😂 они такие же фрикционные, только еще и с шипами.

@user-jv2yj8md1p

5 ай бұрын

@@youtube_and_Igor_V тоже давно уже только на липучках, на разных катался за свою жизнь, сейчас бюджетные Виaтти, ну нормально, если умеешь фрикционкой управлять, на любых поедешь. По комфорту не хуже топов, тоже мягкая и тихая, зацепа хватает, если ездить соблюдая ПДД.

@19Andrushka77

5 ай бұрын

​@@Cudesnik666твой высер не в зачёт, у тебя нет никаких доказательств , так как это нереально. Прежде чем бакланить , посмотри тесты и сравнения в реальных условиях.

После нескольких сезонов нордфргст становится софтфростом. У меня сейчас что то среднее. Но шиповка тихая, надо отдать должное.

Когда пригласите на собеседование. Есть тема и план 😂

@mytubechnl

5 ай бұрын

Друг, ты уже тут не первый год их просишь, может сам наберёшь им?)

@Filonenkoev

5 ай бұрын

@@mytubechnl трубку не берут😂

а где купить санкционку

Gislaved без рекламы уже не продаётся?!

А разве Гиславед давно не перекуплен россиянами и производится теперь только в РФ? Читаем - Российская компания S8 Capital вместе с шинным заводом в Калуге выкупила у немцев права на марку Gislaved, а также все производственные технологии и рецептуры резиновой смеси

@user-kc6zm3in3f

5 ай бұрын

возможно...а на сколько известно завод континенталь куплен кордиантом

@JSanSanych

5 ай бұрын

@@user-kc6zm3in3f скажем так - не самый плохой вариант

@user-kc6zm3in3f

5 ай бұрын

@@JSanSanych был опыт владения.....нордман лучше,не говоря о топах

0:39 Почему чел в кадре одет как француз при Березине? 🤔

В прошлом году по низ брал на мерина cordiant ... ту зиму отъездил все шипи на месте были ... в этом посмотрим ... при этом притопить тапочек в пол люблю)

12 лет езжу на белорусской Белшине 127 artmotion snow ЛИПУЧКА, сейчас докатываю второй комплект, и не собираюсь покупать взамен что-то другое, и уж ТЕМ БОЛЕЕ коньки (в смысле, шипы). В прошлом году я был вне своего дома, но на своей машине, так уж вышло, что в ноябре пришлось "переобуваться", белшины "там" не было, купил шипованный кордиант, я всю зиму ездил и плевался, это тупо коньки, на них невозможно ЕЗДИТЬ, трогаться с места, да, легче, спору нет, но это всё, ехать и тормозить на коньках НЕВОЗМОЖНО, во всяком случае я говорю про передний привод. ТОЛЬКО ЛИПУЧКА. При чем нужна именно МЯГКАЯ липучка, белшина как раз такая, но, видимо из-за низкой цены, многие её даже не пробуют ставить. И зря.

На ларгусе за два сезона и пробега около 25000 км осталось меньше 50 % шипов. На ведущих колёсах и того меньше. Теперь стороной эту фирму обхожу.

@user-lb1nk9pk9x

5 ай бұрын

согласен норд фрос у меня тоже терял шипы с невероятной скоростью. Но это еще цветочки, ягодки - это травило в месте потери шипа=)

Да и без тестов ясно, что для большинства регионов страны шипы больше подходят! Липучка для регионов где мягкие зимы и мало снега, который изредка выпадает и большую часть времени приходится ездить по асфальту…

@youtube_and_Igor_V

5 ай бұрын

Езжу на Нокиан Хаккапелита Р. Гололёд сейчас, дорога просто покрыта льдом. А когда переметает, машина 50 процентов на брюхе скользит, 50 процентов по каше. И что то у меня проблем не было пока от прежнего хозяина шипованные Сноу кроме не достались.

@jelon52

5 ай бұрын

как вам шип помогает в снегу? открою секрет по снегу гребет протектор. шип для сцепления со льдом. в моем горооде снега предостаточно, и комунальщики фиг забивают на очистку (особенно дворы) липучка нокиан везде справляется.

@user-st1hr7jt7z

5 ай бұрын

@@jelon52 шип то на льду бывает с трудом цепляется, а липучка так вообще беззубая на фоне шиповок…

@jelon52

5 ай бұрын

@@user-st1hr7jt7z ты лично на липучке ездил? Люди не понимают в принципе как работает фрикционная резина на льду и начинают разглагольствовать шипучка не цепляет, шипика то нет на ней ко ко ко.

@user-st1hr7jt7z

5 ай бұрын

@@jelon52 , ездил. Она лучше всего работает на сильном морозе…

Видео о том как бесплатно съездить в путешествие на бесплатной машин и бесплатных шинах. Ещё и зарплату заплатят. Липучка супер шина для всего подходит но в ебеня на шипах поедем

Я тоже хочу к вам работать устроиться, чтобы ради теста шин пару тыщ км прокатиться😛.

А цена за шины не озвучена. По чëм сейчас?

@CokoJI_CTAJIuHA

5 ай бұрын

тебя на яндексе забанили? почем пишется слитно. не надо было школу прогуливать

@user-qu6vs9mv4m

5 ай бұрын

@@CokoJI_CTAJIuHA а тебя где забанили? На ЕГЭ?

Был NordFrost200, в первый раз у меня к третьему сезону все шипы просто срезались (не выпали). До этого катал другие марки - такой проблемы не было

@palendrom4157

3 ай бұрын

на других марках шин шипы просто выпадали, а не срезались. Ахахаххахахах. Без обид, просто не удержался))

А где этот гисловед выпускают? И что там по качеству???)

Не знаю как липучка, но вот были у меня зимние модельные ботинки с абсолютно гладкими, но очень мягкими подошвами. поднимался в них по льду даже в горку. Но это именно в хороший мороз. Если гололед слякотный, то менее комфортно. Похоже что дело именно в мягкости резины. Отсюда можно сделать предположение что липучка будет нормально работать в уверенный минус, в снег, по асфальту и воде. а вот в марте-апреле, во дворах - наверное будет немного шлифовать. любопытно попробовать. если они не шибко дорогие в сравнении с шиповкой

Нешипованная резина явно шире по профилю а следовательно пятно контакта больше и она лучше держит дорогу!😎✌️

Слышу голос этого ведущего, сразу понимаю - реклама!

Если за 2000 км. нет износа до десятых миллиметра то они вообще не изнашиваются?

была норд фрост 5. очень нравилась

Очень хорошая резина

@user-de7nz6yp9y

5 ай бұрын

Но почему то в конце 90-х она мне нравилась больше😮

Хочется испытание подъем в гору разного угла беж разгона

Когда были импортные,были шины,сейчас полное говно,купил и пожалел,но выбора сейчас нет. сожалениюссожалению нет

Интересный тест, на пол пути в снегу переоюбуть на шипы, и сдклать вывод что за городои в снегу шипы лучше. Это и детях в садике понятно. Нормальный тест это когда из дождя, или чистого асфальта стартуете до дочки, там переобуваетесь и в обратную. Непонятно как шипы ведут себя на доджевой и сухой колее, какой тормозной путь. У нас на юге вообще 80% мокро, 20% снег и лед. Поэтому многик вообще на летней ехдят , потому что снежная каша при плюсой температуре без льда, Нормально и шорошей летней прожимается до состояния воды

В синих перчатках и пуховике на 8 минуте, автор выглядит как начинающий маньяк-петербуржец. В Мурманске зима с октября по май, так что хоть шипы и шумнее но все на них и ездят. С чего сделаны съёмки над авто? С квадрика, уважение оператору?

Gislaved Soft Frost 200 на заднем приводе с места буксует, на полном нет проблем. По глубокому снегу лучше без шипов.

Реклама это понятно... Но! Сгоняйте не на север на сухой снег и лёд, а на юг! Чтобы слякоть и сырой снег/лёд и асфальт. Особенно интересно что от этих шин останется при поездке в Сочи!

Ничего удивительного, что шины сами по себе очень неплохие, в девичестве то это Континенталь. В частности фрикционки это Continental ContiVikingContact 5, шиповки если покопаться в линейке Контика Winter Viking тоже найдем какая это была модель в девичестве.

Белочка наше всё, нех выёживаться, на льду все одинаковые, по снегу главное мягкость и глубина протектора, если не дубеет и не шумит любая хороша.

Я на Gislaved Nord Frost 2 ,4 зимы 2002-2005 на БМВ Е 34 и Е 39 ездил,с тех времен резина лучше не стала!

@DMH899

5 ай бұрын

На чём основан ваш вывод?

@user-lh9mm5wf9h

5 ай бұрын

@@DMH899 На личном опыте.

@DMH899

5 ай бұрын

@@user-lh9mm5wf9h " убедительно" ))

@CokoJI_CTAJIuHA

5 ай бұрын

я ездил 20 лет назад на е35. с тех пор БМВ лучше не стали.

Купил Pirelli ice zero FR и в ус не дую, но шумнее контика викингконтакт 6,этот ваще тихий

Расскажу вам по секрету! Любая новая шина ведёт себя отлично! Пусть лежат год и потом проверьте! Долгое время использовал шины отечественных производителей, всегда брал новые так как цена + выглядят не плохо, и думал ну наконец научились делать! Но волею судьбы в наличий в прошлом году их не оказалось и взял китайские! И понял! Не куя не научились! Китай и наши земля и небо! С первых метров поездки после установки китайских шин понял что значит хорошая резина комфортная езда и управляемость! Машина пикап парк-тайм! Кто ездит на пикапах тот знает как важна там хорошая шина! До этого много производителей ставил, Кордиант, форворд, медведь , кама, ненхук и ещё пару уже не помню! И все они даже близко с китайской не сравняться! Так что делайте выводы господа! А я уже все свой машины перевел на китайские шины. С Наступающим Новым Годом.

Сейчас в КрасноярскеНа парковке студенттк Весту засадил в маленький подъёмник на задубевшем в -30 Брикстоне А был бы на Гисаведе - ... Может бы и выехал🎉🎉🎉🎉

Это вам не авторевю с ихними тестами, здесь если сказали резина хорошая, то верте на слово, что резина хорошая😁😁😁

один раз сильно обжигался с резиной, это был гиславед, больше даже пробовать не хочу

я сижу и думаю, что такое искусственный каучук в составе, для меня это недопустимо. про ламели много наговорили. а конкретно про состав нет ни слова. это мое мнение.

Рекламное агентство "За рулём" представляет...

На гранту поставил норд фрост 200, откатал 2 сезона, пробег около 15т.км, шипы на месте, но по сравнении с нордман 5 тормозят значительно хуже.

@Cudesnik666

5 ай бұрын

))))))))))))))) мдя, смешно. )))

@biba894

5 ай бұрын

После нордмана тишина на гисловеде!

@user-ne9pt8zc2i

5 ай бұрын

@@Cudesnik666 а что смешного? Сейчас две гранты эксплуатируем с супругой, одна 18 года, вторая 21, обе на норд фрост200 двухлетней, я собственно и приобрел ее помня как мне нравилась норд Фрост 100. Так вот спустя 3 года решил поменять на своей машине "подарочные" от автосалона нордман 5 на фрост200, заодно и супруге на новую машину такие же приобрел, да они тише, но факт дорогу держат хуже, как и тормозят на ней обе машины так себе. У меня в использовании есть ещё рабочая гранта 14 года, на Нокиановской липучке уже 9 сезон откатывает, так она предсказуемее себя ведёт на скользкой дороге. Просто я использовал в свое время норд Фрост 2 на Волге (если не ошибаюсь до 2006 года), потом норд фрост100 до 18 года на матизике, так к ним не было таких замечаний.

@user-ne9pt8zc2i

5 ай бұрын

@@biba894 да они сильно тише, сравнимо со старой Нокиановской липучкой.

А где тесты?

Были Nord Frost 200. У шин один недостаток это быстрая деградация. Первый сезон все отлично, на втором начал застревать там где другие проезжают. К третьему продал, стало невозможно ездить. Шипы почти все на месте, но быстро стираются. Даже не смотря на приличный протектор. А так шины тихие, комфортные на колею не реагируют. Купил бы ещё если бы не теряли так быстро свои свойства.

Задачи разные и условия экспл.-определиться заранее и покупать😂

Норд фрост брал на внедорожник в первую зиму шипы практически все отломились, именно шип сердечник отламывается а так шина нормальная но шип гавно. Больше такую не брал ни разу.

@user-lb1nk9pk9x

5 ай бұрын

Гудьиры аналогично по шипам. Там по характеру слома как силуминовые, не стальные шипы.

Купил дисловец норд фрост 200.липучку.235×60×18.проехал 1000км.спереди глубина протектора 6,5.мм..как то странно.

В краснояоске сейчас -35 начью -30 днём пртезжацте к нам на тесты! Резина будеет как камень

Липучка или шип!!! Лучший выбор шипованая липучка !😂

Зашел посмотреть и сравнить как делают обзоры Авторевю и За рулем. Могу сказать однозначно - сравнение вы проиграли.

Почитал коменты и понял что ролик лажа , так же посмотрел на рисунок шин и понял что подобный рисунок я видел на еще двух брэндах , наверняка все зависит о смеси резины и ее состава

@user-lb1nk9pk9x

5 ай бұрын

Виатти с подобным рисунком, но главное состав смеси, что делает хорошую резину именно хорошей

@user-jv2yj8md1p

5 ай бұрын

@@user-lb1nk9pk9x Виaтти и ездит очень неплохо, и стоит недорого. Судя по текущему износу, прокатаюсь сезонов 5-6 минимум. Мне хватает и зацепа, и мягкости, и прочих свойств. Езжу с соблюдением ПДД.

Одни из лучших Ноккиан Хаккапелита Р. И р1, р2, р3. Сейчас достались шипы, новые покрышки, шипы на месте, а такой уверенности, как на Нокиан нет. Вообще дорогу не держат.

Я что то не понял. Он замеряет как стёрлась резина на абсолютно новой шине. А та, которая в снегу, он говорит что это запаска.

на высокой средней скорости не было аквапланирования... Вот этот тест, вот это Большой Северный Тест, да. Не убавить, ни прибавить

Нужны цыфры а не😜

Хорошая реклама шин

ЛипуШка шЫпованный😁

Для себя определся, липучки. Катаю на rs2 nordman. Меня устраивают на 100%

Зачем этой китайской побрякушке ширина шин 245мм?)

Снежные зализы...😅 😂 Наверное перемёты)))) А резина мне нравится. Немного жестковата. Но износостойкость очень хорошая

Откатал 4 сезона на nord frost 200, хуже резины не пробовал. Не тормозит даже на небольшом снегу, сносит только так машину, противобуксовочная постоянно срабатывала. Продал и слезы счастья утирал.

@user-zy5yh7dy8n

5 ай бұрын

Я на nord frost 100 догнал впередиидущую машину. На асфальте с песком вообще не тормозила. АБС сразу лезла. Выбросил нахрен.

@a.6071

5 ай бұрын

Не знаю, что и как у вас, но по льду и в мороз по сухому асфальту лучше не встречал и тормозят там, где хочешь, единственное 100 чуть лучше, только на третий сезон меняй

@user-xi2pt1pg4w

4 ай бұрын

Подтверждаю резина не тормозит на льду.

Липучка с шипами лучше чем липучка без шипов. Любая неморозостойкая дубовая резина зимой одинакова плоха вне зависимости от марки, рисунка, производителя.

@Cudesnik666

5 ай бұрын

Глупости не надо тут пороть. Начиная от -10 фрикционные шины тормозят на льду лучше шипованных. А использование слова "липучка" - это признак идиота.

@mrpropper6590

5 ай бұрын

@@Cudesnik666 а шипованные шины не фрикционные что - ли? Как правило эта одна и та же шина. Подороже с шипами, подешевле без шипов. Конечно с шипами лучше чуть лучше цепляется, если говорить про обычную езду. А не про гонки на чистом асфальте и скоростях 200 км/ч

Езжу на софт фрост200, всё нравится

На льду попробуй в век не оттолкаешся у нас в Карелии только шип исключительно топовые!

У зимних шин должен быть направленный рисунок.

Брал б/у Гиславед - хорошая резина

За рублем красава, отрабатывает бабки

Зимой машине место в гараже !!! Это летний траспорт

Это континенталь первый,норм резина

3:28 Зинкевич Пазик снимает😂

Авторевю - наше всё. За рублём - как обычно - за рублём.

@Triffid96

5 ай бұрын

Был За рублём, стал За юанем

Тоже подумал, что будет сравнение, а по факту, в очередной раз, просто большой рекламный ролик. Надо быть честными и указывать, что это реклама. Теперь точно отпишусь. Удачи!

Такие шины надо тестиррвать на урале! Горы, ещё и -25° лëд, сугробы по пороги авто! Колея в 10 сантиметров. На трассе больше 80 ехать страшно! А это не тест, а ерунда. Какая разница на какой шине, если под ней асфальт?! Приезжайте в Екатеринбург, мы тут Ваши шины протестируем!!!

Теперь россияне будут бадяжить смесь для резины. и что они там "накладут" и какого качества , большой вопрос. Сам использую 200 серию. Правда шипы продавливают резину через 3 года, но это терпимо.

От ассиметрии давно отказались в зимних шинах

@Cudesnik666

5 ай бұрын

Кто вам такую чушь наплел?

@timashak8835

5 ай бұрын

@@Cudesnik666 Посмотрите ассортимент в интернете Там все понятно

В литве шиповка разрешена. В Польше если не ошибаюсь также разрешена

@user-22DmitryNZaguljaev78

5 ай бұрын

В Польше запрещена.

А как же санкции?)😂 где купить эту резину?)

Скажу как владелец , просто обычная кама😂