Когда было представлено много автошин, то эта китайщина была дном, а когда кроме них никто не платит за рекламу, то шины в миг стали отличными)))
@Za_RVSN
Жыл бұрын
Китайская шиповка норм, что триангл, что федерал. Но первые 3 года, потом свойства сильно ухудшаются. Их шиповка по итогу лучше хороших липучек из Японии и Европы. Липучка у них говнище это 100%.
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Не ври. Конкретно этот производитель никогда не был дном. 14 место в мире.
@vadimv3142
Жыл бұрын
@@showpavelraevsky4971 здесь работы нет😂
@mihailnovikov
Жыл бұрын
@@user-mx8gq6oi7o это точно 😂
@user-zv5tk6ox2i
Жыл бұрын
@@user-ii9pp7uh3r если сравнивать с Китаем и Кореей то конечно же вру! А если с брендовоц Европой, то прав на все 100%
@user-rq5zp9fm5z Жыл бұрын
Если головы нет, то хоть якорь вози.
@user-wg6ws7nc6g
Жыл бұрын
ну даже если и голова есть, все моменты не учтете. Физику гололеда не отменял никто. Шипы лучше будут, а шум да и хрен с ним
@user-rq5zp9fm5z
Жыл бұрын
@@user-wg6ws7nc6g молодетц
@user-fb2jn1gb6h Жыл бұрын
Ну в общем это реклама китайских шин.
@ivangrin6000
Жыл бұрын
Так других то нет... или скоро не будет...
@longgg397
Жыл бұрын
@@ivangrin6000 в магазинах все в наличии и со свежими датами
@ivangrin6000
Жыл бұрын
@@longgg397 импортозамещение уже работает?😆
@longgg397
Жыл бұрын
@@ivangrin6000 крети н , мишлен , нокиан, контик, пирелли все российского производства как и 5 лет и более назад
@ivangrin6000
Жыл бұрын
@@longgg397 не сильно подорожали?😁
@user-rs7zn8iy4h Жыл бұрын
Откатал 4 разных комплекта липучек, лет за 12 примерно, всегда топил за липучки, но в прошлом году обул шипы(жена начала ездить на работу, решил перестраховаться). Так вот, на шипах еду и отдыхаю, они запаса на манёвр дают больше, ехать гораздо спокойнее получается. Думаю на шипах и останусь теперь.
@SlidingStone
Жыл бұрын
Топить за липучку, не попробовав шипы, странно. Адептов липучки так много, что иногда мне кажется что мы живём в разных климатических зонах. Мой двор постоянно в гололёде, нечищен по пол зимы, перед свеиофором накаты, на трассах лёд. Какие нах липучки?
@user-rs7zn8iy4h
Жыл бұрын
@@SlidingStone на первой машине были шипы, но самые дешёвые, уже марку не помню, может Кама. Это был 2007 год. Через пол года я сел на калину, которая была с Москвы и в комплекте досталась липучка Nokian. На тот момент я решил, что мне её достаточно и шипы это очень шумно 😁
@SlidingStone
Жыл бұрын
@@user-rs7zn8iy4h я только на шиповках Мишлен езжу.
@misterbatman5053
Жыл бұрын
@@SlidingStone Были у меня шипы мишлен, если честно, цокот заебывает за всю зиму. Поэтому только липучки conti viking Continental и никаких проблем.
@misterbatman5053
Жыл бұрын
@@SlidingStone откуда ты взял, что непопробовав? Малыши, жяди давно уже порробовали все и сделали правильный выбор. Если ты конечно живешь в мухосранске, где дороги ни хера не чистят, то тебе вообще ничего не поможет , кроме танка.
@user_psevdonimus Жыл бұрын
За 24 года водительского стажа только шипы. Никого никогда не убеждал и не собираюсь, а для себя выводы сделал уже давно. Главное - всем ровных и нескользких дорог, на каких бы зимних шинах ни ездили.
@user-gu6vk6tk9w
Жыл бұрын
За 31 год водительского стажа начал использовать липы и уже третий год доволен все ок.
@dimone73mailru
Жыл бұрын
Да видео просто демагогия.
@user-qq9ci6ol7x
Жыл бұрын
был за 24 года опыт использования фрикционных шин? или только шипы, и поэтому выбираете только шипы и всем советуете? в каких условиях авто эксплуатируется, какой регион?
@user-ce9zl8fn8w
Жыл бұрын
Ну хоть раз летом на летнюю переобуйся. Много интересного узнаешь.
@user-gu6vk6tk9w
Жыл бұрын
@@user-ce9zl8fn8w а кто сказал, что я езжу летом на зимней липе)))?
@dmitryfirst Жыл бұрын
Тренд сезона - гусеницы бпм, а не шипы или не шипы
@arlekintorn
9 ай бұрын
пошутил) и где это тренд сезона?
@TMA93 Жыл бұрын
10 лет езжу на липучках, чисто по городу и ни разу не испытывал проблем. На этот сезон снова купил липучки goodyear ultragrip ice2 То что в этом видео сказали будто шипованные не сильно отличаются по шуму от фрикционных - не правда. В потоке едешь рядом с машиной на шипах - от неё цокот стоит на всю улицу!
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Просто у тебя шумоизоляция никудышная).
@BorisKupriianov
Жыл бұрын
Я и в Карелию зимой на фрикционке ездил. Никаких проблем.
@user-su2mj4xb2n
Жыл бұрын
Этот перец сказал, что не сильно, на 1-2 децибела. Наверное думает, что это примерно то же, что на 1-2 процента. А между тем увеличение громкости на 3 децибела, - это повышение звукового давления в два раза!
@monover9012
Жыл бұрын
По какому городу?
@user-re9pl8zg8m
Жыл бұрын
@@user-su2mj4xb2n в два раза? то есть, шумность 60 дБ на липучке, а на шипах все 120 ? ты ничего не путаешь в математике и в филологии, друг?)
@user-ef8rb4mw9v Жыл бұрын
Спасибо Вам за обзор!!! Выбирал и буду выбирать шипы!!!👍👍👍👍👍
@user-ce9zl8fn8w
Жыл бұрын
Переходи на гусеницы. Еще громче скрежетать будешь.
@user-sb2fd9yj7j Жыл бұрын
Ездил и на липунах и на Ш.Могу сказать что у любой есть свои плюсы и минусы. Если честно мне по душе липуны
@Za_RVSN
Жыл бұрын
По началу так же, но когда остановиться не смог на раскатанном снегу в лёд на перекрёстке, задумался о шипах, потом в лёгкую горку не смог тронуться на мокром льду. Ещё в колее ледяной крестовой снос поймал несколько раз. Перешёл на шипы, не жалею.
@user-sb2fd9yj7j
Жыл бұрын
@@Za_RVSN Я по большей степени ездил на трассе. Да и авто весит 2450 кг.И если с такой массой понесёт то никакие шипы особо не помогут
@TomskikhAA
Жыл бұрын
поддерживаю
@TomskikhAA
Жыл бұрын
@@Za_RVSN перешел на шипы по причине что было, ушел в свечку на лежачем полицейском. на фрикционках такой же маневр проходил без проблем. Да и вытаскиваю в сибири последнее время только шипованных. Но не по причине плохих шин, а по причине уверования в то, что шип идеально держит.
@user-yy6mu4lz7o Жыл бұрын
да да...размер разный, рисунок разный, и что кунг придавливает заднюю ось сильнее и дает дополнительную массу при разгоне - торможении...забили на все, что можно
@Kommunist7304
Жыл бұрын
Помимо всего банально настройка АБС значительно влияет на эффективность торможения, поэтому сравнивать разную резину на разных авто бессмысленно - тут и одинаковая будет себя по-разному показывать.
@user-kb6yu7yg4v Жыл бұрын
25лет только на Nokian Hakkapelitta! Модели: 10 (97год) потом: 2, 4, 5, 7. Рекомендую всем! Кайф! Тихо, мягко, комфортно, прогнозируемое поведение, не застревал.
@user-pq5rv8rn7x Жыл бұрын
Спасибо. Для ориентировочно понимания очень классный видос!
@user-ce9zl8fn8w Жыл бұрын
Езжу по городу и часто слышу скрежет шипов. И это летом. Делаю вывод что нынче модно в жару на шипах. А зимой...... После шипов летом, уже все похер. Так и живем.
@NikolayKadnikov
Жыл бұрын
думаю денег не было переобуться, ценник то весной скакнул в небеса:)
@Kommunist7304
Жыл бұрын
@@NikolayKadnikov Ценник скакнул ещё по осени 2021, а наличие шипованной резины летом я наблюдаю чаще на 20+ летних иномарках (бэхи, мэрсы) с молодыми водителями - на понты денег хватило, а на все остальное нет (обычно у них нет ни страховки, ни денег банально ТО вовремя пройти) - эта ситуация уже минимум года 3 идет. Меня вот больше всего напрягла ситуация когда я продавал 7+ летнюю зимнюю резину с заметным износом, так ко мне приехал владелец 5-летней аудюхи. Деньги на машину есть, а на резину - нет. В этом ролике надо понимать самая обычная реклама триангл - типа крутая хоть липучка, хоть шипованная.
@MrDanmaker
Жыл бұрын
@@NikolayKadnikov деньги то как раз есть, а если постоянно переобуваться то их не будет )
@philprokopenko7888
Жыл бұрын
@@MrDanmakerтам где я езжу переобуваться на летнюю приходится на 2,5 месяца, а если ещё в отпуск на самолете недели на 3 то вообще непонятно сколько времени на летней проездишь.
@ToysNGourmet Жыл бұрын
1-2 децибела - это же огромная разница. Логарифм
@Landjet
Жыл бұрын
Да, причем приличная
@MadMaximum Жыл бұрын
Ну для чистоты теста правильнее было бы проверять на одном автомобиле... но видимо лень было перекидывать колёса...
@user-ij9rp1fb5w
Жыл бұрын
И в одном, всё же, типоразмере.
@DimitryMelkumjan4 күн бұрын
Сколько зим уже проездил на фрикционных шинах. Никаких проблем, да разница есть и чуть хуже чем у шипов. Но ведь самое главное держать это в голове, и делать соответствующие поправки. Все же машиной управляет водитель, а не прокладка.
@youser0201 Жыл бұрын
Извечный вопрос....берите шипованные и не ошибётесь. Увеличенный шум - меньшая из возможных проблем.
@user-cg9gy8rc7j
Жыл бұрын
Полностью согласен
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Ну да.. Шум ещё зависит от качества дорожного покрытия, от шумоизоляция самого авто, ну и от качества шин!
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Ну да.. Шум ещё зависит от качества дорожного покрытия, от шумоизоляция самого авто, ну и от качества шин!
@Qwerty-2023
Жыл бұрын
Как сказал инженер из Континентайль : это шумит ваше сцепление с дорогой.
@cannibalcorpse8462 Жыл бұрын
Нужно было испытывать шины с одним рисунком шипы/липучка
@user-re9pl8zg8m Жыл бұрын
Шипы. Только шипы. Ездил и на том, и на другом. Если ты не очень думаешь, во что обута машина - то чуть большую шумность от шипов не замечаешь. Но ты замечаешь их наличие, когда прозевал красный свет, а перед тобой резко остановилось на перекрестке авто. Чертовы шипы реально спасают. Лишний метр - это потенциальное ДТП "в задницу". Даже если есть страховка - геморроя - часа на два. Ну а если её нет...
@NikolayKadnikov
Жыл бұрын
еще тут не указали те же 1-5м и какая скорость, на момент когда шипы уже встали, а фрикционка катится, ну и держать в голове на 20км/ч уже вся оптика под замену и капот домиком.
@MrDanmaker
Жыл бұрын
ну и зрение проверить тоже не помешает
@user-re9pl8zg8m
Жыл бұрын
@@MrDanmaker причем тут зрение? Зачем глупость писать?
@MrDanmaker
Жыл бұрын
@@user-re9pl8zg8m ой сколько я видел слепых ездящих с купленными справками, которые то пешехода не увидят, то светофор. Ну впадлу им очки одеть.
@user-re9pl8zg8m
Жыл бұрын
@@MrDanmaker а почему вы решили, что я такой? Вы ни разу за рулём не ошибались? Всегда всё видели?
@sicretservice Жыл бұрын
В крупных городах липучка.
@Cudesnik666
Жыл бұрын
Не только. Крайний север - тоже лиучка. Вон, весь Красноярск на липучках ездит. Шипы дубеют в мороз.
@igorani4449
Жыл бұрын
В Питере только шипы
@sicretservice
Жыл бұрын
@@igorani4449 Вот и езди, а мне на липучке в Питере прекрасно. Каждому свое.
@Kommunist7304
Жыл бұрын
@@sicretservice Ездите на какой хотите зимней резине, только на лете не появляйтесь на дороге в мороз.
@sicretservice
Жыл бұрын
@@Kommunist7304 Ну раз Ваня сказал, надо исполнять!
@user-hk4su3yi2m Жыл бұрын
Для себя выбрал фрикционные шины бриджстоун VXR после пирелли ice zero. Не пожалел.
@user-pg9xx9bi5w
Жыл бұрын
Ну бричка врх можно сказать одни из лучших липучек
@nov3585
Жыл бұрын
Итальянцы в зиме ничего не понимают
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
@@nov3585 да. Согласен. Нокиан хаккапелита рулит.
@Landjet
Жыл бұрын
Японцы примерно на одной широте и знают, что такое зима и мороз. В Японии есть места, где условия схожие с Российскими. Поэтому делают отличные зимние и летние шины. Bridgestone Blizzak vrx первого поколения катал, отлично зимой и в Москве и МО. По моему мнению не уступает ничем финским шинам. 😊
@tribeca1598
Жыл бұрын
@@nov3585 какие ж это итальянцы, Пирелли производится в Кирове
@pavelkolesnik7536 Жыл бұрын
когда сделаете тест моторных масел, учитывая что многие бренды ушли из России?
@dimone73mailru
Жыл бұрын
Паша, не лей говно. Вот тебе и тест.
@sergeiegorov9422 Жыл бұрын
Скрытый рекламный ролик не самой хорошей резины на не самом хорошем в управляемости авто. Тесты шин делаются на одном автомобиле для сходимости результатов. Поучитесь у «Авто-Ревю». А тут два сильно б/у пикапа. Голимая реклама. Стыдоба.
@AntropovSVgood
Жыл бұрын
Раньше "ЗР" так и делали. Как раз "АвтоРевю" у них и - скопировали. К примеру, в 2014 году именно по результатам тестов "ЗР" я и выбрал нешипованную Нокиан Хаккапелитта R2. До сих пор на ней и передвигаюсь по РФ. Отличная Резина!! Но сейчас пришли иные редакторы и иные технари. Вот и результат.
@user-re9pl8zg8m
Жыл бұрын
не скрытый, а явный и реально, плохой ролик о плохой резине. Даже тачку не переобували, а взяли две разные. Х - халтура
@user-vr2jh8gh2l8 ай бұрын
Отличный тест делать его в ту погоду и покрытие когда отличия фрикционные и шипованной резины незаметны
@user-oe5fj4iq5o Жыл бұрын
по трассе зимой однозначно шипы. особенно на обледенелой трассе
@user-eo4ms8xl1z Жыл бұрын
Спасибо за информацию.
@aksanov Жыл бұрын
Вилка или ложка? Топор или молоток?
@MrRaendin Жыл бұрын
Две зимы уже откатал на Викинг 7, третья на подходе. На шипы не вернусь точно.
@user-mh7sm4rs6r
Жыл бұрын
Ты их в мороз - 35 попробуй.
@burmakin_v
Жыл бұрын
@@user-mh7sm4rs6r они в -35 еще лучше чем в 0 7 викинги - топ липа, без обсуждений
@MrRaendin
Жыл бұрын
@@user-mh7sm4rs6r спасибо за совет, но не буду
@user-qc2mj8kj1t
Жыл бұрын
На викинг 7 2 года назад понесло что вьехал в зад, а всего то тормозил с 40 км/ч
@burmakin_v
Жыл бұрын
@@user-qc2mj8kj1t рассказать про шипы такую историю?
@user-dn7bk4lc2o Жыл бұрын
Преимущества есть, но не значительны, главное, как ездить зимой, без резких ускорений, виляний рулём, заблаговременно тормозить, а иначе никакие шины не спасут.
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Аминь!
@user-de4mj2cy1c
4 ай бұрын
На льду. Полсекунды реакции, дают 7 метров тормозного пути со скорости 100 км/ч. Шипы, перед липучкой дают преимущество 1 м. Надейтесь на шипы, аминь!
@TomskikhAA Жыл бұрын
Шипы или не шипы это личный выбор каждого, проблема шипов в том, что свято-уверовавшие в шипы всегда надеяться на чудо, а катающиеся на фрикционках всегда рассчитывают маневр. Все зависит от условий эксплуатации и погодных условий. по сути шипы имеют приоритет только на твердой поверхности типа льда.
@zynaps
Жыл бұрын
А если не переобуваться вообще, то маневр рассчитаешь ещё лучше😁
@TomskikhAA
Жыл бұрын
@@zynaps ага, любители шипов видимо по этому летом на них и ездят
@i-SG Жыл бұрын
Попробуйте тронуться по чистому льду в горку на липучке
@TomskikhAA
Жыл бұрын
лет 15 так делаю. Нехрен тапку в пол жать и шлифовать со совами: оно же не едет.
@Dmitry_Krasovskij
Жыл бұрын
@@TomskikhAA да у них автомат и 300+ сил. там внатяг никак не получится. Я на механике со 105 силами не вовремя переобуля, пришлось на лете горку атаковать. ниче, справился. На следующий день на зиме, вообще без напряга. Уверен на шиповках поехал бы легче, но нафиг нужно. Аккуратное вождение выручает уже 20 лет, и экономит средства. А сдуру( при невезении) и шиповка может невыручить.
@TomskikhAA
Жыл бұрын
@@Dmitry_Krasovskij автомат,300+ коней и задний привод это не для зимних дорог. по крайней мере азарт будет точно, но вот с последствиями или нет - рулетка. Про аккуратное вождение согласен полностью. Зимой вообще резкие движения противопоказаны.
@user-li7pt1jo8r Жыл бұрын
Забавно то, что 16-е колёса по "финальному" диаметру оказались больше 17-х.))) Уточняйте ударения в словах перед съёмкой - "ламЕль". А ещё с местоимениями разберитесь - "на ОБЕИХ моделях".
@nov3585 Жыл бұрын
Надо было потом машинам шинами поменяться, ибо машины одинаковые, да не совсем.
@FayzuleFayz7 ай бұрын
Искал именно такой видос. Спасибо за работу
@user-cd4ce8cg5t Жыл бұрын
На дмитровском полигоне уже снег лежит?
@alexanderf.7258 Жыл бұрын
почему одна машина без крыши багажника? она же имеет вес и соответственно инерцию
@Sergey_UB4LDT Жыл бұрын
Есть предложение сравнить одинаковые покрышки но с разной датой производства. Бытует мнение что спустя пару лет после выпуска состав резины меняется, меняются характеристики шины в тестах.
@rustrustov4208 Жыл бұрын
По длине тормозного пути шиповки одержали уверенную победу над липучками. Почему же тогда авторы ролика советуют в городе выбирать липучки? Да потому, что шипы выгрызают асфальт, а для городских властей сохранность асфальта важнее, чем сохранность чьего-то там автомобиля, а может быть и жизни.
@Toretto008
Жыл бұрын
Думаете Зарулем-лоббисты подрядных организаций?)Колейность устраняется за счет налогоплательщиков-чем чаще нужно менять асфальт,тем им лучше.Отсюда-постоянные летние ремонты и пробки на каде!И колея действительно образуется от шипов,вернее от ударных нагрузок и большой скорости.Частицы асфальта превращаются в мелкую пыль,которой мы дышим.Дорожные службы и их лоббисты в администрациях городов педалируют тему реагентов,которые разрушают металл,асфальт и здоровье жителей.В ЕС кроме финки-шипы кстати запрещены,ездят на липучке скандинавского или европейского типа.Народ распущенный просто стал-нагло ездят,головой не думают,машина кредитная,в телефончике залипают и тд.Если гололед и не обработали дорогу-куча дтп,бегут жаловаться в инстанции.Так что властям проще разрешить шипы и реагенты,чем заставить людей соблюдать дисциплину и сохранить экологию городов
@dimone73mailru
Жыл бұрын
Если бы была сохранность асфальта важна, давно шипы отменили бы, делов то. Просто липуны надо продавать, и нужна реклама. Как надо продавать излишки масла, вот и напевают доверчивым про мото-педо-вело часы, про замену каждый день.
@Toretto008
Жыл бұрын
@@dimone73mailru важна кому-патриотическм башням?У них другие проблемы,а дорожникам еще лучше-замена колейности.Если запретить-cразу начнется вой-Кремль убивает своих граждан,Сибирь и ДВ выживают без дотаций Москвы на дороги а тут еще запрет на шипы,это геноцид-напишут западные таблойды,транскорпорации шинные тоже подкинут дровишек-в России нет демократии!(а то,что вы суки в три ряда шипуете только для РФ шины-никого не волнует?ни зеленых,ни гринпис,ни дорожные ассоциации?) Масло тоже нужно менять вовремя или делать его другим.Ваги,Мондео и фокусы после регламента в 15-20 тысяч убивают катализатор и просто сжигают масло из-за залегания колец и общей закоксовки и загазовывают атмосферу
@vlad7762494 Жыл бұрын
Самое главное в видео - доказано ещё раз, что утверждение "на шипах на асфальте как корова на льду" - ложь. У шиповок всего два минуса - они в среднем шумнее фрикционок и теряют шипы при длительном движении по сухому асфальту на скорости выше 110 км/ч. С потерей шипов на асфальте легко бороться приотпустив педаль газа, шум "шиповкам" прощаешь даже один раз за зиму попав в опасную ситуацию на раскатанном льду. А если есть деньги на "шиповки" подороже, то и шум не придётся терпеть - мои зимние шипованные Continental IceContact 3 не сильно шумнее летних Continental PremiumContact 6. При этом я не против "липучек", у них есть существенный плюс, особенно у "европеек" - они позволяют разгоняться на чистых от снега и льда зимних трассах до летних скоростей, что не позволяют шиповки без риска массовой потери шипов. Всё написанное выше - моё личное мнение которое я никому не навязываю, но и менять не собираюсь потому, что ещё не придумали фрикционных шин которые держались бы на раскатанном или мокром льду лучше "шиповок", что, лично для меня, важнейшее свойство зимних шин, потому что выше 110 км/ч зимой я обычно не разгоняюсь - дорог, где можно разогнаться быстрее без риска получить штраф в моём регионе кот наплакал, а переход через ноль с образованием льда или изморози на дорогах - обычное явление зимой.
@Pavel054 Жыл бұрын
а после -20-25 и ниже всё будет наоборот. липучка будет выигрышнее.
@andreydolgih4141
Жыл бұрын
Так это и указано в плюсах фрикционных шин.
@user-ds3hs8if1m Жыл бұрын
Если зимой нужно ездить каждый день, несмотря на любые погоднве условия, то предпочтительны шипы. Одного такого выезда может хватить, чтобы решить спор "что зимой лучше?". А по поводу проведённого теста, то он не вполне корректен. Машины, даже одной модели не бывают одинаковыми. По разному работают тормоза, двигатели, да и наличие кунга меняет развесовку. Вот если бы вы не поленились и меняли бы колёса, взяв одну машину, то тогда было бы точнее!
@user-re9pl8zg8m
Жыл бұрын
друг, тут нужен материал на сайт и на канал, а не объективность..) Давно заметил, что ЗР - рекламщики и халтурщики. В этом отношении АвтоРевю интереснее. Хотя реклама есть везде. Но там хоть объективности побольше
@user-cl8mi1xc8q Жыл бұрын
Занятно, сняли зимой, выложили в сентябре )
@user-mt4xr3gl8q
Жыл бұрын
Вангую, в феврале всем было насрать на шины. Ну а летом кому нужны шипы? Выложили очень актуально - и зима впереди, и остались только наши и китайцы.
@user-yx9ei4ed6u
Жыл бұрын
От китайцев только сейчас деньги дошли, вот и выложили
@chimchanin Жыл бұрын
Правильный вопрос - гусеницы и танковый шлем или телега и валенки
@user-fn2rk1th4k Жыл бұрын
Маргиналы выбирают только шипы. Причем уверены,что шипы помогают в снегу.
@user-gt9ft3dg2u Жыл бұрын
А где вы снег взяли. Какого года сьемка
@AntropovSVgood
Жыл бұрын
Прошлого. Неужто непонятно?!
@user-mt4xr3gl8q
Жыл бұрын
Метнулись в будущее.
@Pogodica Жыл бұрын
Сделай тест всесезонных шин.
@MadMaximum Жыл бұрын
Использую BF GOODRICH Urban Terrain и зимние фрикционные, и летние. Очень довлен. В ЮФО шипы не нужны, моё мнение. Кому-то может и надо, но не мне. Если вдруг случится страшный гололёд, то на 1-2 дня и можно на такси перебиться в эти дни.
@Cudesnik666 Жыл бұрын
Давно сделал выбор в сторону премиальных фрикционных шин. Констиненталь КонтиВикинг 7 едет лучше большинства шипованных шин.
@rs-patriot2531 Жыл бұрын
Много разной резины тестировал.По всем показателям Goodyear лучший-моё личное мнение.А по деньгам людям приходится выбирать иные бренды.
@user-gf7tu9fq2c Жыл бұрын
Я вчера, 2 января в центре Москвы чуть в штаны не наделал, вечером дождь, ночью мороз, утром появился черный лед, летел с горки как на санях, даже на новых шиповках. Так, что я для себя этот вопрос закрыл. Только шипы.!
@Trebyan Жыл бұрын
Вообще поуй когда весь год лето
@ThePotalok Жыл бұрын
а где надпись про рекламу на весь ролик?
@w4k4 Жыл бұрын
Странное сравнение... сравниваете вроде шипы/не шипы, но при этом у сравниваемых шин разный профиль и рисунок - результат явно не объективен. Сам ездил всегда на шипах, но прошлой зимой решил опробовать фрикционки и остался доволен, и получил даже сверхожидания, теперь на шипы вообще не хочется возвращаться.
@sanchesz6037
Жыл бұрын
и шины необкатанные)
@user-so5uz5lz2v Жыл бұрын
Мне липучки нравятся больше,у них только один основной минус,это торможение на льду,но они тише,мягше,и мне это больше нравится,да и люблю спокойный стиль езды,поэтому мне этот варипнт подходит. В любом случае,зимой надо менять стиль езды,дистанцию больше,скорость меньше,и будет счастье!
@Agregatus7 ай бұрын
Шипы однозначно лучше. Сам использую два комплекта зимой: осенью одеваю липучку, а когда снег окончательно ляжет, переобуваю шипы.
@romazv3816
7 ай бұрын
Купи еще всесезонку на весну перед летом😂
@alexsegal4367 Жыл бұрын
реклама шин
@JB-oq3re Жыл бұрын
Какого года видео?
@KotYaruch Жыл бұрын
В Подмосковье хватает хороших фрикционок и с ними тише
@user-qo1pu2en6w Жыл бұрын
Давайте лучше: танковые катки с бандажом или без.
@user-ze8bc7qx5o
Жыл бұрын
Ещё на Т-34 было проведено это сравнение. Без бандажей в 41-42-43 годах было так себе
@rileovo1979 Жыл бұрын
Ооо,под дмитровом уже снег?😀
@MrAlexUssR
Жыл бұрын
видео - реклама кЕтайского г-на перед сезоном.
@ouralboxАй бұрын
На полном приводе (Субару Аутбэк) особой разницы нет. На переднем - только шипы. В условиях Урала.
@tb5348 Жыл бұрын
опа... в масквабаде снег выпал!!)))))
@markeli8226 Жыл бұрын
7 лет ездил только на шипах и активно топил за них. Потом попробовал липучку и понял, какой это кайф ехать в тишине. Что же касается безопасности, то в первую очередь проблемы от переоценки своих возможностей, уже потом шипы.
@tokarevstas
Жыл бұрын
проблемы начинаются когда кто-то другой переоценил возможности и тебе надо тормозить в пол.
@user-lv6qn6kg4z
Жыл бұрын
всегда ездил на машинах с ДВС и тут нечаянно пересел на электричку- тиииииииишииииина- кайф- кайф.
@markeli8226
Жыл бұрын
@@user-lv6qn6kg4z эх, мечтаю об электричке, но инфраструктуры нет, как и дома своего.
@user-lv6qn6kg4z
Жыл бұрын
@@markeli8226 следующая зимняя резина будет липучка, давно хочу попробовать
@markeli8226
Жыл бұрын
@@user-lv6qn6kg4z если живёте не за полярным кругом, то не пожалеете
@fitwolf8951 Жыл бұрын
У 501 резины очень ограниченный размерный ряд. По цене вроде неплохо, но не подобрать. Поэтому на рынке в лидерах продаж сейчас и саулун втх3. Я б себе взял нордман7. Золотая середина. Шипы заводские. У китая и корея хз где шипуют.
@romans6520 Жыл бұрын
Лучше или хуже это понятие растяжимое. Каждый берёт то, что нравится. И шипы и липучка классно справляются со своей работой. Выбор шин-это дело вкуса.
@user-hx5hd3ci1h Жыл бұрын
👍💪
@stasbabakin1028 Жыл бұрын
👍👍
@user-px3fp1le9i8 ай бұрын
Я принципиально езжу только на всесезонных шинах, в -25 они отлично работают И еще раз убеждаюсь в своей правоте ,смотря на этот маркетинговый цирк
@XardCore Жыл бұрын
Для себя сделал вывод, только шипы ! Брал на пробу «липучки» вообще не понравилось, причем брал брендовые goodyear. Продал через 1500 км и взял опять шипы. Езжу в Москве. Если жить на югах, то «липучки» вполне сгодятся или же в Европу ездить.
@Steel-du5uw
6 ай бұрын
Ну я живу на юге,Астраханская обл.только шипы!Снег выпадает и этим же днем тает,а вот охлажденная каша,через пару дней во дворах превращается в лёд и не тает!И так всю зиму -3-5 +5.Так что "юга" тоже очень разные...
@user-gk4ie8oz6j Жыл бұрын
Почему без шапки дядька? Итак лысый, как моя Нокиан Хаккапелита.
@user-uo5me7ke4q Жыл бұрын
Живёте в городе - берите липучку, живёте за городом - берите шипованные. Средняя температура до -15 это шипы, более -15 это липучка, но самое главное качество резины ибо говняная шиповка не перекроет качественную липучку в +0 со льдом и водой, и наоборот. С годами сами подберёте под себя, главное не боятся пробывать новое. И ещё раз качество, тогда риск минимальный.
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Живём в городе, но юзаем и там и там, и лучше шипов ничего ещё не придумали).
@user-de1yu8tb3t Жыл бұрын
шипы! Однозначно! Бриджстоун уже 10 лет и никогда им не изменю! Мицубиси Аутлендер 2007, 16 дюймов. Москва таки грязный и непредсказуемый зимой городишко. Как была деревня, так и осталась, просто домов высоких понастроили. Дорог хороших как не было так и не будет никогда. Асфальт, как и крыши, делают в дождь и зимой ))) Приходится ездить и по городу и по Замкадью в любую погоду и шипы выручают на обледенелом склоне, когда все эти липучки скользят назад или уезжают в откос.
@mishas188 Жыл бұрын
Проведите по льду ластиком,а потом острием ножа.Вот и весь тест.
@user-hjy7jilftnh Жыл бұрын
3:35 не сильно сказалась на шумовом комфорте? Примерно 1-2 дБ? А вы в курсе, что зависимость в дБ не линейная? 1-2 дБ это немало. А вовсе не «незначительно»
@user-os5bl5ly1n Жыл бұрын
Дожил ЗР до рекламы неизвестного производителя шин, так скоро и смотреть вас будет некому😞
@user-jc8yx9xr4f Жыл бұрын
Самым универсальным средством борьбы с асфальтом на дорогах являются шиповаые шины...
@andreydolgih4141
Жыл бұрын
А по моему перегруженные грузовики.
@user-jc8yx9xr4f
Жыл бұрын
@@andreydolgih4141 Ага, шириной с легковой автомобиль, ужали колею и давай накатывать...
@user-ec6vu8qo1s Жыл бұрын
Как только узнал что Китай закончил смотреть.
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Потому что не владеешь ситуацией. Давно прошло то время, когда Китай был только дешевым дерьмом. Конкретно этот бренд 14 место в мире, простите..
@ReWire1979
Жыл бұрын
@@user-ii9pp7uh3r Зачем смотреть на 14ое когда есть первые 5?
@ratibor3000 Жыл бұрын
т.е. они взяли шиповку и липучку скандинавского типа и испытали при т около 0???? вау! это же самый честный тест! ))) а не пробовали европейку взять?, либо данные шины при синус 15 хотя бы затестить?
@alexdor2066 ай бұрын
А что эти шины круглые, а не треугольные? Ну и понятно, что данный бренд заинтересован в сбыте шипучки больше чем липучки. Не тест, а брендплейсинг с притягиванием результата под желаемую трактовку. Говорить в кадре "обоих моделей" - 3 класса церковно-приходской школы показывать
@user-ff5tl5mu1f Жыл бұрын
Шипованные шины
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Исключительно
@DEMON-iq1uk Жыл бұрын
Да согласен шипы это "зацеп" ... но.. есть большое но ! Вы обратили внимание в ролике... что у шиповки ламелий мало и они почти ровные ... так вот ! Как только шипы начнут теряться ... а это наступит не в первую зиму а в большенстве сучаев во вторую ... то вот эти самые бывшие шипованые шины становятся просто ничем !! Как коленка !!
@user-cg9gy8rc7j Жыл бұрын
Советую шипы ландсаил.резина класс.
@asdfgzxcv3100 Жыл бұрын
Хотелось бы их сравнить с nokian
@asdfgzxcv3100
Жыл бұрын
@@alexdiver9809 нокиан, везде и всюду продается, качество уверен в разы лучше, даже российского производства, чем эта шляпа в ролике, лично ездил на наке 8 лучше шин на тот момент не было, сейчас купил хаку 10 эту зиму покажет, да они чуть дороже, но экономить на своей жизни, здоровье и имуществе смысла не вижу, если денег в обрез можно взять что нибудь из нордмана....
@fitwolf8951 Жыл бұрын
Китайским шинам плохо не отношусь, есть опыт уже не первого комплекта летней резины. Есть аТ шина tr292. Но зиму пока брать опасение. И вот почему: на бумаге и по ценам конечно сразу в плюсе они. Но зайдите на рынок, магазин и потрогайте эти шины на мягкость смеси. Сразу ощущается не такая эластичная как мишлен бриджстоун нокиан гудер. Ламели очень широко нарезаны и в ходе больших морозов они не так хорошо зацепляются. Такие зимние подойдут для регионов ставрополье и южнее. Средняя полоса и север конечно шипы желательно.
@user-nj2ck6rj5q Жыл бұрын
У меня 3 колеса виатти брина нордика новые, думаю есть ли 4 колесо покупать в связи с войной
@scooterman8031 Жыл бұрын
Перец, самый неоднозначный автомобиль. Задний привод с лёгким задом, если не загрузить.
@kris-zj4jp Жыл бұрын
За рулём , когда то был приличный журнал... когда то 😪😪😪
@user-sq5hf4yo9w7 ай бұрын
Это не тест, два вида шин одного производителя нужно сравнивать, с шипами и без, вы еще два трактора сравните на гусеницах и колёсах...
@mahauzbek27 ай бұрын
А на крутой подъем никогда не бывает тестов
@djfufufififiggggggg Жыл бұрын
Шип снег любит, а в городе когда дороги обрабатываю реагентом, смысла особого в шипах нет.
@Kommunist7304
Жыл бұрын
Не все живут в нерезиновой. У нас в регионе выпавший снег даже с центральной улицы могут пару недель убирать, а во дворах такая накатанная колея с гололедом что липучка никуда не поедет до весны.
@TomskikhAA
Жыл бұрын
снег шипом режется как масло. Шип выигрывает на подмерзшем снегу и льду. что собственно в городах на перекрестках и лежит.
@TomskikhAA
Жыл бұрын
@@Kommunist7304 что я не правильно делаю катаясь по сугробам по 7 месяцев в году на липучках? Как мягкий снег будет удерживать шип? Даже укатанный наст режется как масло. Но собственно не вижу смысла спорить.
@dimone73mailru
Жыл бұрын
В Питере лет 5 как ни чего не обрабатывают, только на КАДе
@user-xd1uf8ey6q Жыл бұрын
Мне больше нравятся фрикционные зимние шины . В городе они оптимальны . К слову хорошие фрикционные шины и качественные шипованные по своим характеристикам во многом схожи . Ну , а про эти я лично слышу и вижу в первый раз . Очередное барахло вероятно . Если нет пусть предоставят официальные данные тестов . Либо как в журнале "За рулём " . А так на лоха расчёт.
@andreydolgih4141
Жыл бұрын
Разница будет такая же, если сравнивать шины одного производителя и одной цены.
@slvolffslaw5034 Жыл бұрын
Мишки Нэт,:);)
@user-bl1rr2lo2f Жыл бұрын
При активной эксплуатации автомобиля (а не когда он стоит всю зиму во дворе, лишь бы место было занято) после первого же сезона китайские шиповки превращаются... Превращаются шиповки... В китайские же недолипучки.
@sleepyman7155 Жыл бұрын
а что будет через 10 тыс когда ламели подносятся?
@mot2715
Жыл бұрын
Дерево,столб,забор,пешеход.
@usernomerodin
Жыл бұрын
а что будет через 10 тыс когда шипы повылетают?
@Alexandrtru1973
Жыл бұрын
@@usernomerodin она станет липучкой
@user-qm8zg1lh5d
Жыл бұрын
@@usernomerodin ну не знаю..у меня тунга экстрим нонтакт уже отходила под 90 тыс. и ничего, трёх шипов нет за всё время и протектор практически не изношен..на тот момент,когда брал,дорогая была..зато уверен в ней..хотел найти опять такую,но нет..видимо уже не производят,а жаль,взял бы опять..и да,все ,конечно,зависит от стиля езды..я так думаю..
@user-qm8zg1lh5d
Жыл бұрын
Забыл добавить..особого шума не замечаю..если резина мягкая,то и на шинах шума не будет..ну а если резина дубовая изначально,то..то говорить не о чем..
@user-mk7qo9mz7m Жыл бұрын
Ребята, колеса и диски - разные вещи. Размер колес - это внешний диаметр покрышки, а не диска. Постыдились бы
@user-ms3pc3rb6p Жыл бұрын
Не совсем корректно, Сибирь или Краснодар это большая разница. Нужно и иметь в виду что даже асфальт в регионах России разный.
@user-xc3vu3kw4e Жыл бұрын
Высота профиля должна быть одинакова. Не тест, а профанация.
@alexin750 Жыл бұрын
4:11 на кадре машина за конусы заехала корпуса на 3-4. У нее длинна 7-8 метров либо? Откуда 30 метров тормозного?
@sv-alekksis Жыл бұрын
Ждëм видео - "Греть или не греть? "
@user-jr6lw8ep8n Жыл бұрын
Из личного опыта: На сухом асфальте(такое зимой тоже встречается), шипованные шины ведут себя хуже, чем липучки, при торможении и экстренном маневрировании. А когда со временем они теряют шипы, то с ними теряют и основные преимущества перед липучкой, превращаясь в банальную, дубовую АТ-шку....
Пікірлер: 444
Когда было представлено много автошин, то эта китайщина была дном, а когда кроме них никто не платит за рекламу, то шины в миг стали отличными)))
@Za_RVSN
Жыл бұрын
Китайская шиповка норм, что триангл, что федерал. Но первые 3 года, потом свойства сильно ухудшаются. Их шиповка по итогу лучше хороших липучек из Японии и Европы. Липучка у них говнище это 100%.
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Не ври. Конкретно этот производитель никогда не был дном. 14 место в мире.
@vadimv3142
Жыл бұрын
@@showpavelraevsky4971 здесь работы нет😂
@mihailnovikov
Жыл бұрын
@@user-mx8gq6oi7o это точно 😂
@user-zv5tk6ox2i
Жыл бұрын
@@user-ii9pp7uh3r если сравнивать с Китаем и Кореей то конечно же вру! А если с брендовоц Европой, то прав на все 100%
Если головы нет, то хоть якорь вози.
@user-wg6ws7nc6g
Жыл бұрын
ну даже если и голова есть, все моменты не учтете. Физику гололеда не отменял никто. Шипы лучше будут, а шум да и хрен с ним
@user-rq5zp9fm5z
Жыл бұрын
@@user-wg6ws7nc6g молодетц
Ну в общем это реклама китайских шин.
@ivangrin6000
Жыл бұрын
Так других то нет... или скоро не будет...
@longgg397
Жыл бұрын
@@ivangrin6000 в магазинах все в наличии и со свежими датами
@ivangrin6000
Жыл бұрын
@@longgg397 импортозамещение уже работает?😆
@longgg397
Жыл бұрын
@@ivangrin6000 крети н , мишлен , нокиан, контик, пирелли все российского производства как и 5 лет и более назад
@ivangrin6000
Жыл бұрын
@@longgg397 не сильно подорожали?😁
Откатал 4 разных комплекта липучек, лет за 12 примерно, всегда топил за липучки, но в прошлом году обул шипы(жена начала ездить на работу, решил перестраховаться). Так вот, на шипах еду и отдыхаю, они запаса на манёвр дают больше, ехать гораздо спокойнее получается. Думаю на шипах и останусь теперь.
@SlidingStone
Жыл бұрын
Топить за липучку, не попробовав шипы, странно. Адептов липучки так много, что иногда мне кажется что мы живём в разных климатических зонах. Мой двор постоянно в гололёде, нечищен по пол зимы, перед свеиофором накаты, на трассах лёд. Какие нах липучки?
@user-rs7zn8iy4h
Жыл бұрын
@@SlidingStone на первой машине были шипы, но самые дешёвые, уже марку не помню, может Кама. Это был 2007 год. Через пол года я сел на калину, которая была с Москвы и в комплекте досталась липучка Nokian. На тот момент я решил, что мне её достаточно и шипы это очень шумно 😁
@SlidingStone
Жыл бұрын
@@user-rs7zn8iy4h я только на шиповках Мишлен езжу.
@misterbatman5053
Жыл бұрын
@@SlidingStone Были у меня шипы мишлен, если честно, цокот заебывает за всю зиму. Поэтому только липучки conti viking Continental и никаких проблем.
@misterbatman5053
Жыл бұрын
@@SlidingStone откуда ты взял, что непопробовав? Малыши, жяди давно уже порробовали все и сделали правильный выбор. Если ты конечно живешь в мухосранске, где дороги ни хера не чистят, то тебе вообще ничего не поможет , кроме танка.
За 24 года водительского стажа только шипы. Никого никогда не убеждал и не собираюсь, а для себя выводы сделал уже давно. Главное - всем ровных и нескользких дорог, на каких бы зимних шинах ни ездили.
@user-gu6vk6tk9w
Жыл бұрын
За 31 год водительского стажа начал использовать липы и уже третий год доволен все ок.
@dimone73mailru
Жыл бұрын
Да видео просто демагогия.
@user-qq9ci6ol7x
Жыл бұрын
был за 24 года опыт использования фрикционных шин? или только шипы, и поэтому выбираете только шипы и всем советуете? в каких условиях авто эксплуатируется, какой регион?
@user-ce9zl8fn8w
Жыл бұрын
Ну хоть раз летом на летнюю переобуйся. Много интересного узнаешь.
@user-gu6vk6tk9w
Жыл бұрын
@@user-ce9zl8fn8w а кто сказал, что я езжу летом на зимней липе)))?
Тренд сезона - гусеницы бпм, а не шипы или не шипы
@arlekintorn
9 ай бұрын
пошутил) и где это тренд сезона?
10 лет езжу на липучках, чисто по городу и ни разу не испытывал проблем. На этот сезон снова купил липучки goodyear ultragrip ice2 То что в этом видео сказали будто шипованные не сильно отличаются по шуму от фрикционных - не правда. В потоке едешь рядом с машиной на шипах - от неё цокот стоит на всю улицу!
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Просто у тебя шумоизоляция никудышная).
@BorisKupriianov
Жыл бұрын
Я и в Карелию зимой на фрикционке ездил. Никаких проблем.
@user-su2mj4xb2n
Жыл бұрын
Этот перец сказал, что не сильно, на 1-2 децибела. Наверное думает, что это примерно то же, что на 1-2 процента. А между тем увеличение громкости на 3 децибела, - это повышение звукового давления в два раза!
@monover9012
Жыл бұрын
По какому городу?
@user-re9pl8zg8m
Жыл бұрын
@@user-su2mj4xb2n в два раза? то есть, шумность 60 дБ на липучке, а на шипах все 120 ? ты ничего не путаешь в математике и в филологии, друг?)
Спасибо Вам за обзор!!! Выбирал и буду выбирать шипы!!!👍👍👍👍👍
@user-ce9zl8fn8w
Жыл бұрын
Переходи на гусеницы. Еще громче скрежетать будешь.
Ездил и на липунах и на Ш.Могу сказать что у любой есть свои плюсы и минусы. Если честно мне по душе липуны
@Za_RVSN
Жыл бұрын
По началу так же, но когда остановиться не смог на раскатанном снегу в лёд на перекрёстке, задумался о шипах, потом в лёгкую горку не смог тронуться на мокром льду. Ещё в колее ледяной крестовой снос поймал несколько раз. Перешёл на шипы, не жалею.
@user-sb2fd9yj7j
Жыл бұрын
@@Za_RVSN Я по большей степени ездил на трассе. Да и авто весит 2450 кг.И если с такой массой понесёт то никакие шипы особо не помогут
@TomskikhAA
Жыл бұрын
поддерживаю
@TomskikhAA
Жыл бұрын
@@Za_RVSN перешел на шипы по причине что было, ушел в свечку на лежачем полицейском. на фрикционках такой же маневр проходил без проблем. Да и вытаскиваю в сибири последнее время только шипованных. Но не по причине плохих шин, а по причине уверования в то, что шип идеально держит.
да да...размер разный, рисунок разный, и что кунг придавливает заднюю ось сильнее и дает дополнительную массу при разгоне - торможении...забили на все, что можно
@Kommunist7304
Жыл бұрын
Помимо всего банально настройка АБС значительно влияет на эффективность торможения, поэтому сравнивать разную резину на разных авто бессмысленно - тут и одинаковая будет себя по-разному показывать.
25лет только на Nokian Hakkapelitta! Модели: 10 (97год) потом: 2, 4, 5, 7. Рекомендую всем! Кайф! Тихо, мягко, комфортно, прогнозируемое поведение, не застревал.
Спасибо. Для ориентировочно понимания очень классный видос!
Езжу по городу и часто слышу скрежет шипов. И это летом. Делаю вывод что нынче модно в жару на шипах. А зимой...... После шипов летом, уже все похер. Так и живем.
@NikolayKadnikov
Жыл бұрын
думаю денег не было переобуться, ценник то весной скакнул в небеса:)
@Kommunist7304
Жыл бұрын
@@NikolayKadnikov Ценник скакнул ещё по осени 2021, а наличие шипованной резины летом я наблюдаю чаще на 20+ летних иномарках (бэхи, мэрсы) с молодыми водителями - на понты денег хватило, а на все остальное нет (обычно у них нет ни страховки, ни денег банально ТО вовремя пройти) - эта ситуация уже минимум года 3 идет. Меня вот больше всего напрягла ситуация когда я продавал 7+ летнюю зимнюю резину с заметным износом, так ко мне приехал владелец 5-летней аудюхи. Деньги на машину есть, а на резину - нет. В этом ролике надо понимать самая обычная реклама триангл - типа крутая хоть липучка, хоть шипованная.
@MrDanmaker
Жыл бұрын
@@NikolayKadnikov деньги то как раз есть, а если постоянно переобуваться то их не будет )
@philprokopenko7888
Жыл бұрын
@@MrDanmakerтам где я езжу переобуваться на летнюю приходится на 2,5 месяца, а если ещё в отпуск на самолете недели на 3 то вообще непонятно сколько времени на летней проездишь.
1-2 децибела - это же огромная разница. Логарифм
@Landjet
Жыл бұрын
Да, причем приличная
Ну для чистоты теста правильнее было бы проверять на одном автомобиле... но видимо лень было перекидывать колёса...
@user-ij9rp1fb5w
Жыл бұрын
И в одном, всё же, типоразмере.
Сколько зим уже проездил на фрикционных шинах. Никаких проблем, да разница есть и чуть хуже чем у шипов. Но ведь самое главное держать это в голове, и делать соответствующие поправки. Все же машиной управляет водитель, а не прокладка.
Извечный вопрос....берите шипованные и не ошибётесь. Увеличенный шум - меньшая из возможных проблем.
@user-cg9gy8rc7j
Жыл бұрын
Полностью согласен
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Ну да.. Шум ещё зависит от качества дорожного покрытия, от шумоизоляция самого авто, ну и от качества шин!
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Ну да.. Шум ещё зависит от качества дорожного покрытия, от шумоизоляция самого авто, ну и от качества шин!
@Qwerty-2023
Жыл бұрын
Как сказал инженер из Континентайль : это шумит ваше сцепление с дорогой.
Нужно было испытывать шины с одним рисунком шипы/липучка
Шипы. Только шипы. Ездил и на том, и на другом. Если ты не очень думаешь, во что обута машина - то чуть большую шумность от шипов не замечаешь. Но ты замечаешь их наличие, когда прозевал красный свет, а перед тобой резко остановилось на перекрестке авто. Чертовы шипы реально спасают. Лишний метр - это потенциальное ДТП "в задницу". Даже если есть страховка - геморроя - часа на два. Ну а если её нет...
@NikolayKadnikov
Жыл бұрын
еще тут не указали те же 1-5м и какая скорость, на момент когда шипы уже встали, а фрикционка катится, ну и держать в голове на 20км/ч уже вся оптика под замену и капот домиком.
@MrDanmaker
Жыл бұрын
ну и зрение проверить тоже не помешает
@user-re9pl8zg8m
Жыл бұрын
@@MrDanmaker причем тут зрение? Зачем глупость писать?
@MrDanmaker
Жыл бұрын
@@user-re9pl8zg8m ой сколько я видел слепых ездящих с купленными справками, которые то пешехода не увидят, то светофор. Ну впадлу им очки одеть.
@user-re9pl8zg8m
Жыл бұрын
@@MrDanmaker а почему вы решили, что я такой? Вы ни разу за рулём не ошибались? Всегда всё видели?
В крупных городах липучка.
@Cudesnik666
Жыл бұрын
Не только. Крайний север - тоже лиучка. Вон, весь Красноярск на липучках ездит. Шипы дубеют в мороз.
@igorani4449
Жыл бұрын
В Питере только шипы
@sicretservice
Жыл бұрын
@@igorani4449 Вот и езди, а мне на липучке в Питере прекрасно. Каждому свое.
@Kommunist7304
Жыл бұрын
@@sicretservice Ездите на какой хотите зимней резине, только на лете не появляйтесь на дороге в мороз.
@sicretservice
Жыл бұрын
@@Kommunist7304 Ну раз Ваня сказал, надо исполнять!
Для себя выбрал фрикционные шины бриджстоун VXR после пирелли ice zero. Не пожалел.
@user-pg9xx9bi5w
Жыл бұрын
Ну бричка врх можно сказать одни из лучших липучек
@nov3585
Жыл бұрын
Итальянцы в зиме ничего не понимают
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
@@nov3585 да. Согласен. Нокиан хаккапелита рулит.
@Landjet
Жыл бұрын
Японцы примерно на одной широте и знают, что такое зима и мороз. В Японии есть места, где условия схожие с Российскими. Поэтому делают отличные зимние и летние шины. Bridgestone Blizzak vrx первого поколения катал, отлично зимой и в Москве и МО. По моему мнению не уступает ничем финским шинам. 😊
@tribeca1598
Жыл бұрын
@@nov3585 какие ж это итальянцы, Пирелли производится в Кирове
когда сделаете тест моторных масел, учитывая что многие бренды ушли из России?
@dimone73mailru
Жыл бұрын
Паша, не лей говно. Вот тебе и тест.
Скрытый рекламный ролик не самой хорошей резины на не самом хорошем в управляемости авто. Тесты шин делаются на одном автомобиле для сходимости результатов. Поучитесь у «Авто-Ревю». А тут два сильно б/у пикапа. Голимая реклама. Стыдоба.
@AntropovSVgood
Жыл бұрын
Раньше "ЗР" так и делали. Как раз "АвтоРевю" у них и - скопировали. К примеру, в 2014 году именно по результатам тестов "ЗР" я и выбрал нешипованную Нокиан Хаккапелитта R2. До сих пор на ней и передвигаюсь по РФ. Отличная Резина!! Но сейчас пришли иные редакторы и иные технари. Вот и результат.
@user-re9pl8zg8m
Жыл бұрын
не скрытый, а явный и реально, плохой ролик о плохой резине. Даже тачку не переобували, а взяли две разные. Х - халтура
Отличный тест делать его в ту погоду и покрытие когда отличия фрикционные и шипованной резины незаметны
по трассе зимой однозначно шипы. особенно на обледенелой трассе
Спасибо за информацию.
Вилка или ложка? Топор или молоток?
Две зимы уже откатал на Викинг 7, третья на подходе. На шипы не вернусь точно.
@user-mh7sm4rs6r
Жыл бұрын
Ты их в мороз - 35 попробуй.
@burmakin_v
Жыл бұрын
@@user-mh7sm4rs6r они в -35 еще лучше чем в 0 7 викинги - топ липа, без обсуждений
@MrRaendin
Жыл бұрын
@@user-mh7sm4rs6r спасибо за совет, но не буду
@user-qc2mj8kj1t
Жыл бұрын
На викинг 7 2 года назад понесло что вьехал в зад, а всего то тормозил с 40 км/ч
@burmakin_v
Жыл бұрын
@@user-qc2mj8kj1t рассказать про шипы такую историю?
Преимущества есть, но не значительны, главное, как ездить зимой, без резких ускорений, виляний рулём, заблаговременно тормозить, а иначе никакие шины не спасут.
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Аминь!
@user-de4mj2cy1c
4 ай бұрын
На льду. Полсекунды реакции, дают 7 метров тормозного пути со скорости 100 км/ч. Шипы, перед липучкой дают преимущество 1 м. Надейтесь на шипы, аминь!
Шипы или не шипы это личный выбор каждого, проблема шипов в том, что свято-уверовавшие в шипы всегда надеяться на чудо, а катающиеся на фрикционках всегда рассчитывают маневр. Все зависит от условий эксплуатации и погодных условий. по сути шипы имеют приоритет только на твердой поверхности типа льда.
@zynaps
Жыл бұрын
А если не переобуваться вообще, то маневр рассчитаешь ещё лучше😁
@TomskikhAA
Жыл бұрын
@@zynaps ага, любители шипов видимо по этому летом на них и ездят
Попробуйте тронуться по чистому льду в горку на липучке
@TomskikhAA
Жыл бұрын
лет 15 так делаю. Нехрен тапку в пол жать и шлифовать со совами: оно же не едет.
@Dmitry_Krasovskij
Жыл бұрын
@@TomskikhAA да у них автомат и 300+ сил. там внатяг никак не получится. Я на механике со 105 силами не вовремя переобуля, пришлось на лете горку атаковать. ниче, справился. На следующий день на зиме, вообще без напряга. Уверен на шиповках поехал бы легче, но нафиг нужно. Аккуратное вождение выручает уже 20 лет, и экономит средства. А сдуру( при невезении) и шиповка может невыручить.
@TomskikhAA
Жыл бұрын
@@Dmitry_Krasovskij автомат,300+ коней и задний привод это не для зимних дорог. по крайней мере азарт будет точно, но вот с последствиями или нет - рулетка. Про аккуратное вождение согласен полностью. Зимой вообще резкие движения противопоказаны.
Забавно то, что 16-е колёса по "финальному" диаметру оказались больше 17-х.))) Уточняйте ударения в словах перед съёмкой - "ламЕль". А ещё с местоимениями разберитесь - "на ОБЕИХ моделях".
Надо было потом машинам шинами поменяться, ибо машины одинаковые, да не совсем.
Искал именно такой видос. Спасибо за работу
На дмитровском полигоне уже снег лежит?
почему одна машина без крыши багажника? она же имеет вес и соответственно инерцию
Есть предложение сравнить одинаковые покрышки но с разной датой производства. Бытует мнение что спустя пару лет после выпуска состав резины меняется, меняются характеристики шины в тестах.
По длине тормозного пути шиповки одержали уверенную победу над липучками. Почему же тогда авторы ролика советуют в городе выбирать липучки? Да потому, что шипы выгрызают асфальт, а для городских властей сохранность асфальта важнее, чем сохранность чьего-то там автомобиля, а может быть и жизни.
@Toretto008
Жыл бұрын
Думаете Зарулем-лоббисты подрядных организаций?)Колейность устраняется за счет налогоплательщиков-чем чаще нужно менять асфальт,тем им лучше.Отсюда-постоянные летние ремонты и пробки на каде!И колея действительно образуется от шипов,вернее от ударных нагрузок и большой скорости.Частицы асфальта превращаются в мелкую пыль,которой мы дышим.Дорожные службы и их лоббисты в администрациях городов педалируют тему реагентов,которые разрушают металл,асфальт и здоровье жителей.В ЕС кроме финки-шипы кстати запрещены,ездят на липучке скандинавского или европейского типа.Народ распущенный просто стал-нагло ездят,головой не думают,машина кредитная,в телефончике залипают и тд.Если гололед и не обработали дорогу-куча дтп,бегут жаловаться в инстанции.Так что властям проще разрешить шипы и реагенты,чем заставить людей соблюдать дисциплину и сохранить экологию городов
@dimone73mailru
Жыл бұрын
Если бы была сохранность асфальта важна, давно шипы отменили бы, делов то. Просто липуны надо продавать, и нужна реклама. Как надо продавать излишки масла, вот и напевают доверчивым про мото-педо-вело часы, про замену каждый день.
@Toretto008
Жыл бұрын
@@dimone73mailru важна кому-патриотическм башням?У них другие проблемы,а дорожникам еще лучше-замена колейности.Если запретить-cразу начнется вой-Кремль убивает своих граждан,Сибирь и ДВ выживают без дотаций Москвы на дороги а тут еще запрет на шипы,это геноцид-напишут западные таблойды,транскорпорации шинные тоже подкинут дровишек-в России нет демократии!(а то,что вы суки в три ряда шипуете только для РФ шины-никого не волнует?ни зеленых,ни гринпис,ни дорожные ассоциации?) Масло тоже нужно менять вовремя или делать его другим.Ваги,Мондео и фокусы после регламента в 15-20 тысяч убивают катализатор и просто сжигают масло из-за залегания колец и общей закоксовки и загазовывают атмосферу
Самое главное в видео - доказано ещё раз, что утверждение "на шипах на асфальте как корова на льду" - ложь. У шиповок всего два минуса - они в среднем шумнее фрикционок и теряют шипы при длительном движении по сухому асфальту на скорости выше 110 км/ч. С потерей шипов на асфальте легко бороться приотпустив педаль газа, шум "шиповкам" прощаешь даже один раз за зиму попав в опасную ситуацию на раскатанном льду. А если есть деньги на "шиповки" подороже, то и шум не придётся терпеть - мои зимние шипованные Continental IceContact 3 не сильно шумнее летних Continental PremiumContact 6. При этом я не против "липучек", у них есть существенный плюс, особенно у "европеек" - они позволяют разгоняться на чистых от снега и льда зимних трассах до летних скоростей, что не позволяют шиповки без риска массовой потери шипов. Всё написанное выше - моё личное мнение которое я никому не навязываю, но и менять не собираюсь потому, что ещё не придумали фрикционных шин которые держались бы на раскатанном или мокром льду лучше "шиповок", что, лично для меня, важнейшее свойство зимних шин, потому что выше 110 км/ч зимой я обычно не разгоняюсь - дорог, где можно разогнаться быстрее без риска получить штраф в моём регионе кот наплакал, а переход через ноль с образованием льда или изморози на дорогах - обычное явление зимой.
а после -20-25 и ниже всё будет наоборот. липучка будет выигрышнее.
@andreydolgih4141
Жыл бұрын
Так это и указано в плюсах фрикционных шин.
Если зимой нужно ездить каждый день, несмотря на любые погоднве условия, то предпочтительны шипы. Одного такого выезда может хватить, чтобы решить спор "что зимой лучше?". А по поводу проведённого теста, то он не вполне корректен. Машины, даже одной модели не бывают одинаковыми. По разному работают тормоза, двигатели, да и наличие кунга меняет развесовку. Вот если бы вы не поленились и меняли бы колёса, взяв одну машину, то тогда было бы точнее!
@user-re9pl8zg8m
Жыл бұрын
друг, тут нужен материал на сайт и на канал, а не объективность..) Давно заметил, что ЗР - рекламщики и халтурщики. В этом отношении АвтоРевю интереснее. Хотя реклама есть везде. Но там хоть объективности побольше
Занятно, сняли зимой, выложили в сентябре )
@user-mt4xr3gl8q
Жыл бұрын
Вангую, в феврале всем было насрать на шины. Ну а летом кому нужны шипы? Выложили очень актуально - и зима впереди, и остались только наши и китайцы.
@user-yx9ei4ed6u
Жыл бұрын
От китайцев только сейчас деньги дошли, вот и выложили
Правильный вопрос - гусеницы и танковый шлем или телега и валенки
Маргиналы выбирают только шипы. Причем уверены,что шипы помогают в снегу.
А где вы снег взяли. Какого года сьемка
@AntropovSVgood
Жыл бұрын
Прошлого. Неужто непонятно?!
@user-mt4xr3gl8q
Жыл бұрын
Метнулись в будущее.
Сделай тест всесезонных шин.
Использую BF GOODRICH Urban Terrain и зимние фрикционные, и летние. Очень довлен. В ЮФО шипы не нужны, моё мнение. Кому-то может и надо, но не мне. Если вдруг случится страшный гололёд, то на 1-2 дня и можно на такси перебиться в эти дни.
Давно сделал выбор в сторону премиальных фрикционных шин. Констиненталь КонтиВикинг 7 едет лучше большинства шипованных шин.
Много разной резины тестировал.По всем показателям Goodyear лучший-моё личное мнение.А по деньгам людям приходится выбирать иные бренды.
Я вчера, 2 января в центре Москвы чуть в штаны не наделал, вечером дождь, ночью мороз, утром появился черный лед, летел с горки как на санях, даже на новых шиповках. Так, что я для себя этот вопрос закрыл. Только шипы.!
Вообще поуй когда весь год лето
а где надпись про рекламу на весь ролик?
Странное сравнение... сравниваете вроде шипы/не шипы, но при этом у сравниваемых шин разный профиль и рисунок - результат явно не объективен. Сам ездил всегда на шипах, но прошлой зимой решил опробовать фрикционки и остался доволен, и получил даже сверхожидания, теперь на шипы вообще не хочется возвращаться.
@sanchesz6037
Жыл бұрын
и шины необкатанные)
Мне липучки нравятся больше,у них только один основной минус,это торможение на льду,но они тише,мягше,и мне это больше нравится,да и люблю спокойный стиль езды,поэтому мне этот варипнт подходит. В любом случае,зимой надо менять стиль езды,дистанцию больше,скорость меньше,и будет счастье!
Шипы однозначно лучше. Сам использую два комплекта зимой: осенью одеваю липучку, а когда снег окончательно ляжет, переобуваю шипы.
@romazv3816
7 ай бұрын
Купи еще всесезонку на весну перед летом😂
реклама шин
Какого года видео?
В Подмосковье хватает хороших фрикционок и с ними тише
Давайте лучше: танковые катки с бандажом или без.
@user-ze8bc7qx5o
Жыл бұрын
Ещё на Т-34 было проведено это сравнение. Без бандажей в 41-42-43 годах было так себе
Ооо,под дмитровом уже снег?😀
@MrAlexUssR
Жыл бұрын
видео - реклама кЕтайского г-на перед сезоном.
На полном приводе (Субару Аутбэк) особой разницы нет. На переднем - только шипы. В условиях Урала.
опа... в масквабаде снег выпал!!)))))
7 лет ездил только на шипах и активно топил за них. Потом попробовал липучку и понял, какой это кайф ехать в тишине. Что же касается безопасности, то в первую очередь проблемы от переоценки своих возможностей, уже потом шипы.
@tokarevstas
Жыл бұрын
проблемы начинаются когда кто-то другой переоценил возможности и тебе надо тормозить в пол.
@user-lv6qn6kg4z
Жыл бұрын
всегда ездил на машинах с ДВС и тут нечаянно пересел на электричку- тиииииииишииииина- кайф- кайф.
@markeli8226
Жыл бұрын
@@user-lv6qn6kg4z эх, мечтаю об электричке, но инфраструктуры нет, как и дома своего.
@user-lv6qn6kg4z
Жыл бұрын
@@markeli8226 следующая зимняя резина будет липучка, давно хочу попробовать
@markeli8226
Жыл бұрын
@@user-lv6qn6kg4z если живёте не за полярным кругом, то не пожалеете
У 501 резины очень ограниченный размерный ряд. По цене вроде неплохо, но не подобрать. Поэтому на рынке в лидерах продаж сейчас и саулун втх3. Я б себе взял нордман7. Золотая середина. Шипы заводские. У китая и корея хз где шипуют.
Лучше или хуже это понятие растяжимое. Каждый берёт то, что нравится. И шипы и липучка классно справляются со своей работой. Выбор шин-это дело вкуса.
👍💪
👍👍
Я принципиально езжу только на всесезонных шинах, в -25 они отлично работают И еще раз убеждаюсь в своей правоте ,смотря на этот маркетинговый цирк
Для себя сделал вывод, только шипы ! Брал на пробу «липучки» вообще не понравилось, причем брал брендовые goodyear. Продал через 1500 км и взял опять шипы. Езжу в Москве. Если жить на югах, то «липучки» вполне сгодятся или же в Европу ездить.
@Steel-du5uw
6 ай бұрын
Ну я живу на юге,Астраханская обл.только шипы!Снег выпадает и этим же днем тает,а вот охлажденная каша,через пару дней во дворах превращается в лёд и не тает!И так всю зиму -3-5 +5.Так что "юга" тоже очень разные...
Почему без шапки дядька? Итак лысый, как моя Нокиан Хаккапелита.
Живёте в городе - берите липучку, живёте за городом - берите шипованные. Средняя температура до -15 это шипы, более -15 это липучка, но самое главное качество резины ибо говняная шиповка не перекроет качественную липучку в +0 со льдом и водой, и наоборот. С годами сами подберёте под себя, главное не боятся пробывать новое. И ещё раз качество, тогда риск минимальный.
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Живём в городе, но юзаем и там и там, и лучше шипов ничего ещё не придумали).
шипы! Однозначно! Бриджстоун уже 10 лет и никогда им не изменю! Мицубиси Аутлендер 2007, 16 дюймов. Москва таки грязный и непредсказуемый зимой городишко. Как была деревня, так и осталась, просто домов высоких понастроили. Дорог хороших как не было так и не будет никогда. Асфальт, как и крыши, делают в дождь и зимой ))) Приходится ездить и по городу и по Замкадью в любую погоду и шипы выручают на обледенелом склоне, когда все эти липучки скользят назад или уезжают в откос.
Проведите по льду ластиком,а потом острием ножа.Вот и весь тест.
3:35 не сильно сказалась на шумовом комфорте? Примерно 1-2 дБ? А вы в курсе, что зависимость в дБ не линейная? 1-2 дБ это немало. А вовсе не «незначительно»
Дожил ЗР до рекламы неизвестного производителя шин, так скоро и смотреть вас будет некому😞
Самым универсальным средством борьбы с асфальтом на дорогах являются шиповаые шины...
@andreydolgih4141
Жыл бұрын
А по моему перегруженные грузовики.
@user-jc8yx9xr4f
Жыл бұрын
@@andreydolgih4141 Ага, шириной с легковой автомобиль, ужали колею и давай накатывать...
Как только узнал что Китай закончил смотреть.
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Потому что не владеешь ситуацией. Давно прошло то время, когда Китай был только дешевым дерьмом. Конкретно этот бренд 14 место в мире, простите..
@ReWire1979
Жыл бұрын
@@user-ii9pp7uh3r Зачем смотреть на 14ое когда есть первые 5?
т.е. они взяли шиповку и липучку скандинавского типа и испытали при т около 0???? вау! это же самый честный тест! ))) а не пробовали европейку взять?, либо данные шины при синус 15 хотя бы затестить?
А что эти шины круглые, а не треугольные? Ну и понятно, что данный бренд заинтересован в сбыте шипучки больше чем липучки. Не тест, а брендплейсинг с притягиванием результата под желаемую трактовку. Говорить в кадре "обоих моделей" - 3 класса церковно-приходской школы показывать
Шипованные шины
@user-ii9pp7uh3r
Жыл бұрын
Исключительно
Да согласен шипы это "зацеп" ... но.. есть большое но ! Вы обратили внимание в ролике... что у шиповки ламелий мало и они почти ровные ... так вот ! Как только шипы начнут теряться ... а это наступит не в первую зиму а в большенстве сучаев во вторую ... то вот эти самые бывшие шипованые шины становятся просто ничем !! Как коленка !!
Советую шипы ландсаил.резина класс.
Хотелось бы их сравнить с nokian
@asdfgzxcv3100
Жыл бұрын
@@alexdiver9809 нокиан, везде и всюду продается, качество уверен в разы лучше, даже российского производства, чем эта шляпа в ролике, лично ездил на наке 8 лучше шин на тот момент не было, сейчас купил хаку 10 эту зиму покажет, да они чуть дороже, но экономить на своей жизни, здоровье и имуществе смысла не вижу, если денег в обрез можно взять что нибудь из нордмана....
Китайским шинам плохо не отношусь, есть опыт уже не первого комплекта летней резины. Есть аТ шина tr292. Но зиму пока брать опасение. И вот почему: на бумаге и по ценам конечно сразу в плюсе они. Но зайдите на рынок, магазин и потрогайте эти шины на мягкость смеси. Сразу ощущается не такая эластичная как мишлен бриджстоун нокиан гудер. Ламели очень широко нарезаны и в ходе больших морозов они не так хорошо зацепляются. Такие зимние подойдут для регионов ставрополье и южнее. Средняя полоса и север конечно шипы желательно.
У меня 3 колеса виатти брина нордика новые, думаю есть ли 4 колесо покупать в связи с войной
Перец, самый неоднозначный автомобиль. Задний привод с лёгким задом, если не загрузить.
За рулём , когда то был приличный журнал... когда то 😪😪😪
Это не тест, два вида шин одного производителя нужно сравнивать, с шипами и без, вы еще два трактора сравните на гусеницах и колёсах...
А на крутой подъем никогда не бывает тестов
Шип снег любит, а в городе когда дороги обрабатываю реагентом, смысла особого в шипах нет.
@Kommunist7304
Жыл бұрын
Не все живут в нерезиновой. У нас в регионе выпавший снег даже с центральной улицы могут пару недель убирать, а во дворах такая накатанная колея с гололедом что липучка никуда не поедет до весны.
@TomskikhAA
Жыл бұрын
снег шипом режется как масло. Шип выигрывает на подмерзшем снегу и льду. что собственно в городах на перекрестках и лежит.
@TomskikhAA
Жыл бұрын
@@Kommunist7304 что я не правильно делаю катаясь по сугробам по 7 месяцев в году на липучках? Как мягкий снег будет удерживать шип? Даже укатанный наст режется как масло. Но собственно не вижу смысла спорить.
@dimone73mailru
Жыл бұрын
В Питере лет 5 как ни чего не обрабатывают, только на КАДе
Мне больше нравятся фрикционные зимние шины . В городе они оптимальны . К слову хорошие фрикционные шины и качественные шипованные по своим характеристикам во многом схожи . Ну , а про эти я лично слышу и вижу в первый раз . Очередное барахло вероятно . Если нет пусть предоставят официальные данные тестов . Либо как в журнале "За рулём " . А так на лоха расчёт.
@andreydolgih4141
Жыл бұрын
Разница будет такая же, если сравнивать шины одного производителя и одной цены.
Мишки Нэт,:);)
При активной эксплуатации автомобиля (а не когда он стоит всю зиму во дворе, лишь бы место было занято) после первого же сезона китайские шиповки превращаются... Превращаются шиповки... В китайские же недолипучки.
а что будет через 10 тыс когда ламели подносятся?
@mot2715
Жыл бұрын
Дерево,столб,забор,пешеход.
@usernomerodin
Жыл бұрын
а что будет через 10 тыс когда шипы повылетают?
@Alexandrtru1973
Жыл бұрын
@@usernomerodin она станет липучкой
@user-qm8zg1lh5d
Жыл бұрын
@@usernomerodin ну не знаю..у меня тунга экстрим нонтакт уже отходила под 90 тыс. и ничего, трёх шипов нет за всё время и протектор практически не изношен..на тот момент,когда брал,дорогая была..зато уверен в ней..хотел найти опять такую,но нет..видимо уже не производят,а жаль,взял бы опять..и да,все ,конечно,зависит от стиля езды..я так думаю..
@user-qm8zg1lh5d
Жыл бұрын
Забыл добавить..особого шума не замечаю..если резина мягкая,то и на шинах шума не будет..ну а если резина дубовая изначально,то..то говорить не о чем..
Ребята, колеса и диски - разные вещи. Размер колес - это внешний диаметр покрышки, а не диска. Постыдились бы
Не совсем корректно, Сибирь или Краснодар это большая разница. Нужно и иметь в виду что даже асфальт в регионах России разный.
Высота профиля должна быть одинакова. Не тест, а профанация.
4:11 на кадре машина за конусы заехала корпуса на 3-4. У нее длинна 7-8 метров либо? Откуда 30 метров тормозного?
Ждëм видео - "Греть или не греть? "
Из личного опыта: На сухом асфальте(такое зимой тоже встречается), шипованные шины ведут себя хуже, чем липучки, при торможении и экстренном маневрировании. А когда со временем они теряют шипы, то с ними теряют и основные преимущества перед липучкой, превращаясь в банальную, дубовую АТ-шку....