Классический мотор, мороз не проблема, главное акб и зажигания в исправном состоянии ☝️

При запуске вытягивай подсос до конца - запустится прикрой на 1/2 ипускай прогревается а также выжымай сцепление для облегчения работы двигателя

Был 2141 с двигателем УЗАМ 1,5. Поставил с товарищем электронное зажигание. И перед бензонасосом включил в магистраль электрический бензонасос от печки Запорожца. Вкл зажигание - бензонасос накачивает топливо. С заводом вообще никаких проблем не было, хоть в жару, хоть в мороз. Практически инжекторный двигатель был😂😂😂😂

У меня 41й на 6м моторе. Я в тот день когда -28 заводил. Но я езжу постоянно.

Автор прям герой.в скрижалях истории надо запечатлеть подвиг.

Молодец что завел👍

Чтобы в любой мороз завести жигу или москвич, выкрути свечи, прокали их перед запуском

Спасибо большое

У Москвичей, этой модели, печка огонь должна быть . Либо радиатор забит , или кран не открывается до конца.

@user-ig4ws8mb2y

3 ай бұрын

Да у них 2мотора стоит у него забит рабиатор

@master-Den

3 ай бұрын

Согласен. Как потеплеет буду копаться в этой проблеме

@user-ig4ws8mb2y

3 ай бұрын

@@master-Den кран посмотри попробуй продуть компрессором или шланг с водой под довлением ...если не поможет то тогда разбирать менять радиатор ..если память не подводит ваз 2107 подходит

@user-lb6di5rg2q

3 ай бұрын

У меня 41ый 90 года, это печка из ада просто. Даже вентилятор не включаю иногда. Самотёком на ходу воздух идёт

@master-Den

3 ай бұрын

@@user-lb6di5rg2q 😁🔥🔥🔥

Чтобы не дрочить стартер, нужно перед тем как вытянуть подсос, пнуть по педали газа раза три-четыре, подождать пару секунд и заводить! Совет от того кто до сих пор ездит только на карбюраторных машинах круглогодично 😉!

Гофру от воздушного фильтра в зимний период положено присоединять к жаровне. что прикрывает выхлопной коллектор. Теплый воздух поступает в карбюратор.

@master-Den

2 ай бұрын

Отличный совет. не знал

@pashamamedov6773

Ай бұрын

Я тоже об этом хотел написать, но вы - отытный человек опередили меня.

@pashamamedov6773

Ай бұрын

​@@master-DenТакие режимы практически во всех карбюраторных системах у машин бывает.

интересно,лике

Мне не доводилось иметь дело с такой моделью но москвич 412 запускался в любой период года спол тыка

@romankostykov3289

3 ай бұрын

Здесь двигатель ВАЗ 2106 стоит

@nelep139

3 ай бұрын

С дивана то виднее))

Для уверенного запуска в мороз,надо иметь свежезаряженный АКБ,масло не ниже полусинтетики в двигателе,желательно БСЗ,хорошие свечи и ВВ провода,редукторный стартер.

Hello from Poland

@master-Den

20 күн бұрын

Hello)

Подсос не вытинул при пуске.Движок 2106 ставился на москвич и умз412ун.

У меня скорая была тачка супер большая

У меня 2140 в любой мороз заводился. Просто подсос на всю вытягиваешь. Со второй попытки максимум

Если карбюратор, то надо насосом бензин подкачивать. В жигулях под капотом, стоит. Заводится сразу, без кручения.

@WunderNiceable

3 ай бұрын

Карбюраторную Ниву в -42 запускал, ничего не качал, покрутил пару секунд, вытянул подсос и ещё раз крутанул, двигатель запустился!

@master-Den

3 ай бұрын

Подкачивал, но мой карб видимо не так хорошо настроен. Приходилось крутить дольше

Клеммы на акб не только накидывать надо, но и зажимать, там появляется сопротивление и теряется мощность.

А это про что ролик?

Или кран нада менять или радиатор печки ..

@master-Den

3 ай бұрын

Да, явно что-то требует внимания. Воздух еле теплый дует

Не плохо без подсоса завелся даже.

Он апасалса фильтр😅

Ну ты же не Москвич заводил, а Жигули по-сути!? Мотор-то Жигулёвский... Советский авто, - это косвенное значение.

Не ставь такой ток , ставь в 2раза меньше, сам работаю на заводе по производству разных аккумуляторов, чем меньше ампер тем дольше ресурс аккумулятора будет

@master-Den

3 ай бұрын

Спасибо за информацию

@user-ey3il3bm4c

Ай бұрын

А как быть с током генератора???там не 6 А,особенно после пуска.я знаю одну вещь,хороший акб ходит по 8...11 лет.это бош сильвер,у меня с завода на мерсе стоял.12 лет работал.и Варта отработала 11.5 лет.

Да у тебя бензы нет!! Он на парах схватывает и сразу глохнет.

@master-Den

3 ай бұрын

Поплавковую камеру не смотрел, может и ускорительный закис. Весной разберём карб посмотрим.

@user-gm2cv7oc6n

Ай бұрын

Бензина нет не в карбюраторе, а во впускном коллекторе (это же не инжектор, где топливо подаётся форсунками под давлением)! И для того чтобы пуск был легче, то нужно перед тем как вытянуть подсос, пару раз пнуть по педали газа, чтобы сработал ускорительный насос!

Как бывший владелец этого недоразумения уверяю после -15С оно не заводилось. А ваш завелся потому что мотор ВАЗ 2106. А это уже не москвич

@user-fm8nh4gh7q

Ай бұрын

У меня такой с родным москвичевским мотором . И заводится в любую погоду легко. Подсос вытянул и в лёгкую. Хоть зимой хоть в теплое время года.

@user-ey3il3bm4c

Ай бұрын

Надо по инструкции настраивать и вовремя обслуживать,не доверяя идиотам с сто.и тогда узам свободно пускался в - 32

@den-ed6qs

20 күн бұрын

Бред несешь был с узам двс 30 мороз хорошо запускался с 62 аккумулятором на то время на масле лукоил не бреши запуск без всяких подогревов и гаражей был отличный все зависит от двс и настороек самого двс и карб

@DonWiti-fe8lu

20 күн бұрын

@@user-fm8nh4gh7q 🤦 бедолага 😂

@DonWiti-fe8lu

20 күн бұрын

@@user-ey3il3bm4c на лоб себе инструкцию прилепи, всё равно ума не появится 😂🤦

Подсос выиягивай на всю и заводи... а потом потихоньку убирай его

@master-Den

3 ай бұрын

Конечно. Без него вообще шансов было мало

@technichka_msk

3 ай бұрын

На карбе заедает заслонка ( телескопическая тяга), ее вдшкой побрызгать и в мороз будет сполпинка заводиться

Зачем заводить машину в -22 мороз? Острая необходимость? Вы гробите свои автомобили.

@master-Den

3 ай бұрын

Заводить в мороз без необходимости действительно не лучшая идея, но в тот день надо было ехать именно на нем

@nelep139

3 ай бұрын

лучше ждать до весны?)

@user-vr1cw2ki5e

3 ай бұрын

@@nelep139 конечно, ждем до +1 .и заводим Ниже -10 он все равно не заведется. На сорокпервом кататься по жиже равносильно его убийству. По этому на моем до сих пор ни намека на ржавчину

@nelep139

3 ай бұрын

@@user-vr1cw2ki5e хорош нести чушь ,я езжу на 41 с 2013 года в любую погоду , диванный эксперт

@user-hh1sx9fl6n

3 ай бұрын

надо ставить подогрев и без проблем в любой мороз

Да меня ваще руские моторы возбуждают и 100 лет их выпускают и крестьяне мучаются. Блин и нам все о скочках, прыжках говорят. Сука даже китайцы заводятся а наш овтопром как всегда на пердячем пору.