Автомобильный завод ленинского комсомола!!! А Лихачева - это ЗИЛ!

@zhuralifecom

2 ай бұрын

Абсолютно согласен

@user-tp8ml5mt7f

2 ай бұрын

Автомобиль заранее лишённый качества)))

@user-cb3fr2dc6y

2 ай бұрын

Наберите АЗЛК 2140 в любом поисковике

@user-cb3fr2dc6y

2 ай бұрын

Ну у всех советских машин надо было протяжку гаек проверять

@user-sj6yp6nq9c

2 ай бұрын

Легенда, надо оставить себе. АЗЛК крутяк👍

Привет! Я 7 лет был счастливым обладателем «Святогора»! С реновским двухлитровым движком, фары Хелла, тормоза Лукас, сцепление Валео! Подлокотник между передними сиденьями, новые анатомические сиденья, электростеклоподъёмники - классная машина была! Ни скрипов, ни люфтов! Брал новый в Москве, и пока гнал домой в Коми, в Вологде обнаружил, что у меня дырявый шланг залива топлива! Дыра была больше 10 см. В продаже не было и мы в пос. Юбилейный приколхозили подходящий, а потом уже в Микуни купил и установил родной! Всё! На этом проблемы кончились! Капот у меня был металлический! Он был тёплый, он заводился в сильный (ниже 35 градусов!) мороз! Он очень хорошо держал дорогу! На трассе никому не уступал! Мотор у меня тоже был F3R, 2 литра, 109 л с! Атмосферник! Заднее стекло всегда чистое от снега и грязи - говорили, что кузов продут в аэродинамической трубе! Благодарю! Приятно вспомнить! Здоровья и удачи!

@user-vc4rc7fh5r

2 ай бұрын

@@chrismango1873 спасибо! Я ещё подумал, что не то пишу!!! Да, конечно 112 или 114 сил было у F3R! Это потом у меня был Ниссан Примера, у него 109 л с. Благодарю за исправление!

@hunterh2914

2 ай бұрын

Коробки не держали момент, 200 он априори не мог ехать, в основном Г.П. шли 4.1 и 3.9 это максимум 169 или 178км.ч соответственно.

@user-vc4rc7fh5r

2 ай бұрын

@@hunterh2914 у меня на «Святогоре» максималка была 175 км/час.

@user-vc4rc7fh5r

2 ай бұрын

@@hunterh2914 у меня на Святогоре максималка паспортная была 175 км/час.

@z5970

2 ай бұрын

​​@@hunterh2914 лично попадался гайцам на 198 и с лексуса снимали видос, спидометр 200 на лексусе и святогор со мной в левом ряду.

Сань, привет. Я, походу, тот молодой парень, которого ты тогда послушал.)))) Так вот, оставь его себе, как память. Тем боле, у тебя есть возможность для этого! Москвич до сих пор в моем сердце!👍👍👍👍👍 Да и просто так ничего не бывает. Не просто так он тебе попал!

@user-ks8jj6eg6h

Ай бұрын

💯❤👍

Саня! Ты не Москвич вспоминаешь, а молодость свою!!! Ну прикоснулся ты к москвичу и обуяли тебя слезы юности!

@gordonshumway888

2 ай бұрын

Недомосквич JAC JS4 разваливается на ходу уже примерно на 20 или 50 тыс. км пробега. Почитайте обзоры таксопарков.

@user-dk6fw2lx6k

Ай бұрын

не ври, давыдыч не станет рекламировать говняшку@@gordonshumway888

Благодаря этой Машине я полюбил автомобили как люблю их сейчас. У отца было три 41х москвича: 2141, 2141 святого и красный металлик святогор с рено мотором😢 Я научился ездить благодаря москвичу, сначала у отца на коленках потом сам за рулем😢 Мне 32 и я до сих пор иногда смотрю объявления на площадках))) Сохрани его! Это легенда!

Спасибо, Александр! Молодец, что поднял такую тему! А она о том, что мы все могли и, если постараемся, то все сможем! Только, чтобы все это происходило не у стены и не у обрыва… Надо ценить себя, страну свою и возможности свои, что мы все сможем и сделаем. Ругать, хаить все - это проще простого, а вот впрячься и начать делать, это совершенно другое! Спасибо, Александр, что напомнил про наше прошлое, а в нем и наше будущее!

Саша ты человек из будущего!!! Ты когда был молод ,уже много снимал ,и с папой и Машей, ты уже тогда был блогер. 😊 береги москвич.

Всю жизнь езжу на 2140. В своё время продал основную свою машину ауди и ходил пешком, чтобы накопить денег и купить гараж для хранения автомобиля. В итоге спустя 10 лет, у меня есть любимый сердцу москвич 2140 цвета артика на котором езжу исключительно в сухую погоду и в тёплое время года. И с любовью его храню и эксплуатирую. Так что найди для него место и не ездий на нём зимой и тем более на рыбалку.

Эх , Святогор , давали мы с ним прикурить жигулевскому и волговскому семействам по асфальту , по грязи и снегу почти Ниве не уступал .

@botsimplybot2684

2 ай бұрын

Это не Святогор-а Юрий Долгорукий!

@user-vr4ix3jh2g

2 ай бұрын

Чего? Ниве не уступал? да ты бредишь

Саш, его нужно в коллекцию, думаю пройдёт ещё 10 лет и это будет раритет, сохрани его и потом будешь ездить на ретро выезды, если конечно тебе это интересно. А видео и в правду очень душевное получилось

@user-wf9ek8ts9r

2 ай бұрын

Уже раритет я их в живую то не видел ниразу🤷‍♂️

У меня Москвич Святогор был в 2004-2006 год. Продал его с пробегом 320 тысяч, а купил - 120. 200 тысяч чуть менее чем за 3 года! И, пожалуй, эта машина более всех осталась в моем сердце! Капот в 2005 году капот на святогор стоял 17 тысяч - никогда не забуду эту покупку )))

@user-dk6fw2lx6k

Ай бұрын

у меня первая была бмв, все завидовали

Есть канал "Москвич на Москвиче", автор канала большой поклонник и знаток машин этой марки. Думаю, Александр вам будет о чем с ним поговорить и решить судьбу этой уникальной машины.

@reanimator6291

2 ай бұрын

Ему до лампочки передний привод

@user-gw4bz3et2k

2 ай бұрын

Есть у него в коллекции и 41 москвичи​@@reanimator6291

Даже не знал что такие москвичи были и что Журавлев оказывается Вин Дизель 😂 Супер от души посмотрел 👍 Очень круто!

Такая же фигня - первая машина АЗЛК 2140 стоит в гараже. Крашенный, перебранный - садись и езжай.. но до сих пор на учёте, плачу страховку. Но блин стоит , и только раз в год катаюсь... Это юность и первая машина которая подарила и дарит неизгладимые впечатления!!!

Тёзка , не продавай , если есть место стоянки и он не тянет твой карман . Был у меня первый автомобиль Москвич -402 , 1953 года выпуска . Я с ним одного года . Это раритет , запчасти недостать , да и подвеска была без особых сальников и пыльников . После каждой поездки надо шприцевать кулаки . Ну , я же Дрегер , да ещё и сварщик ... Всё переделал , всё переварил . К старой крепкой передней балке придумал рычаги по типу 412-ого , но под колею 402-ого . В общем стал он ласточкой . А вот пассажиров загнать в салон было сложно , хотя менты уже такие модели не останавливали . И был у меня с юности мотоцикл " Воход" , 1967 года выпуска , первая модель . Где я на нём только не был : Караганда , Алма-Ата , , Талдыкурган , Свердловск , Челябинск , Тольятти , Саратов , Волгоград ... 27 лет он был у меня и продал я его на ходу в 2001-ом , в связи с переездом за границу . До сих пор жалею об этом . Надо было поставить у соседей , а потом перевезти его сюда . Я был в музее мотоциклов в Берлине , много российских там , а моего нету . А жаль ! Вырученные тогда деньги мне погоду всё равно не зделали . Получается , что я предал верного друга , который зимой и летом возил меня и по делам и на рыбалку ...

Видео нужно было назвать, - "Продам Москвич ДОРОГО")) Маркетолог ты крутой Саня))

Классная тачка и история! Доводи до идеала и храни! Через много лет поймёшь, что сделал правильно и не будешь жалеть, что растался с ним! Мечту надо беречь!

Сань продай её человеку который её сохранит.Думаю Станислав «Москвич на Москвичах »тебе поможет.👍

@PozitivDEAD

2 ай бұрын

я тоже ему этот коммент оставил)

@user-vr4ix3jh2g

2 ай бұрын

Он заднеприводными Москвичами занимается, но может и этот купить для перепродажи, но только за маленькую стоимость.

@user-ku8yv5tf7e

2 ай бұрын

Интересно было послушать , предатели разрушили все.

У этой машины главная проблема - гниющий кузов. Если не предпринимать мер по сохрану, проживет не особо долго при ежедневной эксплуатации.

@lednic606

2 ай бұрын

Тут ошибочка. Гнили 41е изготовленные в начале 90х. Если не путаю, то тогда была закуплена партия низколегированной стали в Польше. Даже ночью было слышно как они гниют)))... А вот ранние и поздние прекрасно сохранялись, как и все прочие авто. У меня был 41й с ВАЗовской 06 - офигенный аппарат!!! На трассе "король" в управлении, зимой супер(учитывая, что у меня "в круг" стаял Мишлен "Snow dаnser".. какой то там, липучка, за давность лет уже и не вспомню точно), но гребла "маманегорюй"!!! 👍

@Simple_live_life_stories

2 ай бұрын

На 41-х, да, металл не самый лучший был, но если вовремя и регулярно делать нормальный антикор, то особых проблем с коррозией нет. А у Святогоров либо металл, либо качество покраски уже лучше были. У меня три "Москвича" были два с уфимскими моторами и третий уже "Святогор" с мотором Рено.

У меня сейчас Святогор 2001г.в. 1,7л. - устраивает всем! замечательный автомобиль!

АЗЛК-Автомобильный Завод им. Ленинского Комсомола, а не Лихачева. Тоже первая тачка была 214412 ,с меняным Уфимским мотором 1,7, ключи до сих пор храню от нее в гараже

@mitrynya1

Ай бұрын

Ну подумаешь оговорился, эмоции ))

Поймай грань между получением эмоций от этого автомобиля и реальных условий эксплуатации, хранения трат и тд. Если не в тягость будет поддерживать его в боевом состоянии, то оставляй. Если нет, продавай или разыграй между подписчиками. В свое время собрал гелендваген 94 года в оригинал, кайфую каждый раз как на нем выкатываю, мы живем эмоциями, пусть их будет больше в нашей жизни. Мир всем

У нас в семье была такая ,с уфимским 1,7, я на ней учился водить, Классный был аппарат !! Оставь себе машину , ведь классная машина 🔥🔥👍👍

НУ, Саня, как минимум необычно и кто в теме заставляет задуматься !!! Респект!

Классная история! Очень человеческая, душевная, личная! Круто что это было тогда, в молодости, ещё круче - что сейчас уже с семьёй, детьми, своим делом и своим хобби есть возможность окунуться на время в прошлое и поностальгировать... А потом вернуться в настоящее) Рецепт такой "машины времени" у каждого свой. Очень радостно что Саня для себя его знает)) Ну а на счет завода - будем верить и надеяться, что постепенно идущий осилит дорогу и сделает такую машину, которой будут гордиться миллионы) что нам еще остается - надеяться и верить)

Москвич на москвичах канал К нему обратись Да и завод назывался Автозавод Ленинского комсомола Ани лихачёва(ЗИЛ)

@rrrrrrr5730

2 ай бұрын

​@@chrismango1873 нет, армянский коньяк

@hunterh2914

2 ай бұрын

Станислав не любит 41 москвичи тем более с французским двиглом

@user-zl4cq5dy8i

2 ай бұрын

А может Стас и возьмëт... У него уже один был на оживлении...

Я был обладателем Москвича с 1.5 мотором.. до сих пор сны снятся как я его толкаю в гору из-за того что не едет. И слышу как он трещит ржавея в гараже))) Я от москвича не кайфанул от слова совсем. Хоть он и был моим первым автомобилем.😊

@hunterh2914

2 ай бұрын

Такая же история. Москвич закончился как автомобиль на 2140 , остальное просто агония завода и страны в целом!

@botsimplybot2684

2 ай бұрын

Любой москвич с уфимским мотором 1,5 литра (узам 412),весьма неплохо едет даже на 5 передаче на 2141,даже в убитом состоянии с дохлой компрессией и со свечами 17 ми от жигулей(родные 20е забрызгивало маслом) запросто делал на трассе всякие копейки и восьмерки со слабыми моторами 1.1 и 1.3 литра.

Отличный выпуск! В 25 лет наконец-то купил свой первый " Святогор- реногор ") . Реновский движок и прочие плюшки были в данном автомобиле! Лучшие воспоминания!!! 🎉

Давидычу покажи как москвич настоящий выглядит!

@user-jr7cq1ny5r

2 ай бұрын

Ну какой давидыч такой и маасквич

@korsar5082

2 ай бұрын

Какой же он настоящий, если там вся начинка от рено???

@kostya_yagodka

2 ай бұрын

@@korsar5082 да хоть от космолета начинка, зато не переклеянные шильдики. Тока непойму, почему бы сразу не написать что москвич это изначально опель!

@korsar5082

2 ай бұрын

@@kostya_yagodka У нас в семье был новенький москвич 2141 91-го года с двигателем АЗЛК 1,5 литра. Вот это настоящий москвич, из полностью советских деталей! Вот он нихрена не ехал, не тормозил и не рулился. А этот с реновскими агрегатами уже не москвич, а такая же иномарка))))

@kostya_yagodka

2 ай бұрын

@@korsar5082 я Вас понял - лучше шильды переклеивать!

Я бы востановил и оставил его... в хорошем ,желательно теплом, гараже... летом выезжал бы... приходишь в гараж... садишься в машину... и чувствуешь этот запах!... запах ностальгии! Это чувство пораждает эмоции восхищения... к концу жизни самое ценое это память!!!

@lednic606

2 ай бұрын

👆👍

Я приехал к Маше, но Маша сказала: мне НЕ нравится!!! Я не поеду в ней... Ребята, КАК Девочке объяснить Устройство автомобиля, двигателя, их Достоинства и недостатки. Девочка про твои проблемы не хочет слышать, ей надо чтобы подружки ЗАВИДОВАЛИ!!! Мой Респект АВтору, что он так любит эти Москвичи, ни смотря ни на что....

Спасибо за душевное видео, прямо сердце заболело 😢

Когда то я на него покупал всю переднюю подвеску ,,майд ин германи" от рейки, до колодок и дисков, включая рулевые наконечники и шаровые ( вот тогда 200 не страшно ) и стёкла на хеллу везде лежали по 150₽, а вот капоты было не найти, потому что они открывались😏Коробу поставил в итоге от пикапа с движком рено, там были усиленные подшипники с металическими сепараторами в отличии от пластиковых, на обычных рено святогорах.А проходимость в отличии от 2141 стала гораздо хуже из за сильно более низкой балки движка😏

хотел мнения - то получай, я вот со своим 41ым расстался и теперь горько об этом жалею, ну не было у меня по третью машину места - ну да ладно, а у тебя есть возможность сохранить во всех смыслах такого редкого зверя, звёзды у тебя сошлись на все 100, так что храни его ездий каждый день или пусть стоит но храни его, сам себе через десяток лет спасибо скажешь за такое окно в молодость и эмоции

Если и продавать, то прям за дорого. Чтоб купивший понимал что покупает. А так конечно же лучше собрать и себе оставить.

Так всю страну развалили как и завод (((48т фабрик и заводов за 20 лет. Оставь себе как память!

@user-cb3fr2dc6y

2 ай бұрын

У меня есть ГАЗ 31105 с двигателем крайслер 2006 года сгнила до дыр а рука не подымается не продать не разобрать мой пробег больше 5000000 км короче полляма мог что то с нулями надуть Сгнила до дыр благодаря реагентам

@spb178

2 ай бұрын

Так может не страна и была?

@user-cv5cy4zc7j

2 ай бұрын

@@spb178 страна нормальная! Государство воров и вертухаев.

@spb178

2 ай бұрын

@@user-cv5cy4zc7j согласен. Страну люблю, а государство ненавижу

@user-bd2rl9ud6m

2 ай бұрын

​@@user-cb3fr2dc6yя отвёз на дачу и сделал мини постамент, черная 2410. В первую зиму спёрли колеса, сейчас всё приварил. Тоже жалко выкинуть.

Я себе в 1999 взял новый с салона ,,Святогор" с рено 2,0л., две коробки поменял, проездил 86 т., попадался гайцам на 198 км/ч.

Машина уникальна. В 14 лет повез девчонок катать, движок стуканул из-за старого фильтра... Батя предупреждал, что бы за давлением масла следил.... но девчонки же, по итогу он не ругал.... Через неделю новый движок воткнули ))))

Ах, Саша, дорого то , что мы любим и дорого из воспоминаний. Можно этим жить, надо идти дальше.

Санечка красавчик.... Глубокую тему поднял думаю это будет всем интересно!

Про капоты не миф,лично продал за 19000₽ по тем временам. На самоблке аккуратно с газом в поворотах,можно улететь. Коробку ты не мог поменять болт в болт. Картер сцепления другой,его надо было переставлять. Короче мало ьы что знаешь про москвич

Был "Святогор" с шестерышным движком, и 2141 с уфимским 1,7. С уфимским просто огонь! Да и гемороя особо не было с ними...только запчасти если какие после закрытия завода..ну и реакции некоторых автомастерских типа - Москвич..да ну на его...не занимаемся!!... главное что ничего там необычного не было...Кузова гнили моментально было такое..но эти крепкие были..

Таже песня 41-й до сих пор в душе , его затмить не смог его светлость Тойота Марк 2 . Не знаю может моложе был , но тогда не задумываясь на Москвиче смело вперёд , а сегодня на полноприводном паркетнике стоишь и думаешь может лучше в объезд . Саша не делай ошибку если продашь потом сам себе не простишь . Кошки душу выскребут .

Гештальт почти закрыт 😄😉 Осталось на рыбалку на нём выехать!! Саня ты молодец!!!

Саша респект и уважение тебе Москвич не продовай у меня тоже был Москвич2141 это как первая любовь. Я досих пор в авито их сматрю и хочу преобрести но Семья говарит он старый не красивый засмеют но блин я новерное куплю ты у меня отбил все сомнение...

С нуля имею Шкоду кадиак , но без мосика не как , приобрел 1990 года , еще советский , благо кузов весь целый , скинул 1,5 уфимца , поставил 10 очный инжектор и вот счастье , четвертый год катаюсь , уважуха тебе дружище!

Все верно, аппарат годный, владел таким, только приятные воспоминания🔥👍

Катайся сам на ней и кайфуй! Пусть будет как авто выходного дня или случая)))

Сегодня прочитал такое изречение: У каждого свой ад в душе! И называется он Память! Но прошлое держит крылья настоящего! Эта крутая тачка была и будет! Доводи до ума! И наслаждайся! Пока есть крутящий момент! Береги Москвича! Это машина у каждого в сердце оставила свой след!

класс!!! Долго же ждал этот ролик)))) Саня удачи тебе во всем

Отъездил на таком год , двигло было 1.7 уфимский . Только положительные воспоминания. В 2004 году отогнал его родственникам в Дагестан , машина до сих пор бороздит просторы Кавказа ) а машина 1998 года )

Журавлев пожалуйста продолжай снимать подобные видео!!! Так искренне, проникновенно и от души, мало кто может снять ролик! Спасибо!

Наверное повторю многие местные комменты. Саш, у тебя есть возможность сохранить это авто. Оно уникально!! Сохрани в сухом теплом гараже. Это не только наша история, это и нехилое вложение!!! Лет в 60 ты его сможешь продать за серьезные деньги на аукционе, и желательно в музей завода, ну или состоятельному коллекционеру. Это мое мнение, но решать только тебе!

У нас и Ижаки были дизельные. Всё правильно сказал, ностальгия. Не продавай..

Теперь это история...

Я ездил и на охоту и на рыбалку! Очень он мне нравился! Продал в 2006 году товарищу за 1000 баксов!

Боже мой, сколько знакомых, давно забытых чувств... Спасибо большое!

Спасибо большое за видео!

Кадры старые интересные конечно, Машка молодая,симпотишная)))

Это память история твоя, оставляй👍

Поздравляю, Александр! Вот Вы и стали "дедом" 😂

Отличное видео, настольгическое. Тоже было много 41х. В основном реногоры. Много проехал на них. И много что делал с ними. Лучший отечественный автомобиль. Береги юрика. Их вообще не осталось, а в такой комплектации и подавно. Щас езжу на форде, а святогор стоит. Брал его с пробегом 36 тысяч у деда. Щас на нем 250. Кузов немного подустал. А по мотору, не одной прокладки не поменяно, крушку клапанную не разу не снимал, все навесное завод, включая помпу. Даже датчки вентилятора. И при этом все охлаждается и включается. Было дело раза 4 кипятил его. И не плохо так. Но голову не повело, прокладка до сих пор заводская. Это просто неубиваемая машина, не побоюсь этого сказать. Не одному вазу такой надежности не снилось даже новому

Саш, спасибо за видео. Был тоже на ф3р Москвич. Лучшая, по моему мнению русская машина тех времен. Проехал 150 тысяч и ничего не делал. Спасибо за ностальгию 😢

Поставь его в салон к Дубровскому, но не продавай!)

Спасибо ! До слез пробило .

Спасибо Саня за видео!

Саша! Видишь сколько душевных комментариев на Твой Москвич?! Оставляй-это ностальгия, это для души! Сам же пишешь: "Последний и настоящий."

Я на дедовском москвиче 2141 учился ездить. Шикарная тачка!! Салон велюр огромный (в сравнении с тазами). 14е колеса… в общем кайф!❤

Как молоды мы были, как искренно любили..........

Это не ролик это 🔥✋🤝

Когда 22 года назад я поднялся на 41м на водопад " чаша любви " в посёлке Пшада под Геленджиком , причём нижней "дорогой" , 2 раза форсируя реку ,местные водители уазов ( туристов возят ) сначала протёрли глаза, а потом все бросились снизу ,ближе они не могли подьехать, к 41му , стоящему прямо на вершине , и нырнули под Москвич, я вышел изз машины ,покрытой слоем мокрой грязи,спросил что там интересного ? Они спросили как я вообще сюда попал да ещё без защиты картера , и сказали, что той " дорогой" даже они не пользуются . Правда надо сказать, что я это проделывал и раньше,только на более серьёзных машинах,хотя сам из Москвы, и в молодости занимался ралли. Машина была отличная !

@hunterh2914

2 ай бұрын

Сказочник,

Круто Санёк, моя первая машина в 19 лет это москвич 41 но мотор москвич так не наваливал но все равно,тачка была Крутой! даже аэродинамика лучше чем у ваза 09 заднее стекло не закидывает как у девятки,Вообщем класс молодость в месте с тобой вспомнил.🎉🎉🎉🎉

он у тебя был? если нет то слушай))) В сравнении с машинами которые тогда были у большинства,иномарок было довольно мало,и вообще не за подобные ценники.Кстати пересев с москвича на Е класс,есть вещи которые мне нравились больше в москвиче.Тачка была для людей.Все ремонтируется,все удобно эргономика и посадка огонь,по трассе летит четко прямо,в грязи и в снегу сдастся одним из последних на моноприводе.теплая,стекла сухие и чистые всегда.И так вся машина.Канеш и косяки есть,куда без них.Но этих косяков щас в вазе больше чем в маскараде в начале 90х.Пххах,мне логан тогда влетел в дверь и крыло по касательной,машину на слякоти мою от удара развернуло на 120 градусов.У логана бампер минус,фара треснула,крыло в смятку,дверь заклинило.У маскарада замяло слегка арку(видно только сверху и краска на месте) и на двери царапины.Удар пришелся и в колесо переднее.ноль повреждений. и после этого китайцев смотреть тошно,одноразовые машины,как и ваз,поло седаны солярисы и тп- консервы,в них никакой души. На своем проехал более 150ткм.Сначала была уфа 1.7 последние 110тысяч ф3р.Поставил дисковые тормоза назад,вперед вентиля 280мм и газелевские суппорта,доработал рейку,коробку собрали 4.1 хорошую,электро обогрев зеркал,лобового стекла.Амморты газомасло однотрубные,спреди пружины и опорники субару легаси,15ую ковку и все.Это бомба. И миллиард мелочей о которых можно бесконечно писать

@user-fu5ne6xj5m

2 ай бұрын

Тоже похожий спек был. Полусубару, спереди каяба, сзади тотти, 15 всмпо 195/60. Еще вут+гтц от субару, подушки кпп от раздатки нивовской. До волго суппортов и ауди дисков так и не дошёл. Хотя передние суппорта от волги под 280 диск пересверлиные лежали, но руки не дошли. В принципе с субару вакумником и гтц тормозов хватало

@dimonsvoronov585

2 ай бұрын

@@user-fu5ne6xj5m Да не,они горят на жаре ппц Надо больше тормоза) Двигатель стоял левая сток подушка,справа от мерса подушка,сзади гидрропора от Опеля с двиглом v6

У меня был "Святогор" 2000 года. Правда с АЗЛК -1.7. Лобовое стекло было "клееное". Торпеда -панель была "высокая"( магнитола вверху, а не внизу.) Фары такие же.Покупал с "автовоза".Сразу поменял передние стойки - поставил газожидкостные "Монро" - на двух машинах стояли у меня такие - без проблем.)Диски литые турецкие.Резина наша "Россава" хорошая. Сразу - разбирал салон: Переднюю панель перебирал - где надо , герметик, крепления, поролон - добился - кромешной тишины( никаких скрипов при движении).Кузов обрабатывал антикорром - полы проклеивал по антикорру плотным войлоком. Все полости - дырки задувались "пушечным салом с нигролом и т.п. Сиденья были со сплошным подголовником, мягкие, как "семёрочные".Зеркала сразу поставил красивые "лопухи" в цвет. Короче, он был со мной 10 лет. Один раз пришлось решать вопрос с капотом, крылом. Капот, на тот момент был действительно очень дорогой, относительно самого авто.Но, обошлось без замены - отрихтовали спецы.По глупости пришлось менять коробку (не уследил за уровнем масла, навернулась "пятая передача").Было две коробки б/у, менял пару раз. За всё время проблем заметных не было. проехал 184 тыс.км и продал быстро и неплохо. Машина - пароход! Салон -бомба.Удобен во всех отношениях. Сейчас езжу на Киа - спортейдж (4\4, Люкс плюс.Автомат.) но, Святогор вспоминаю с теплотой до сих пор.( Машин было штук 7 разных).

До сих пор скучаю по своему первому Опель Аскона с 2л инжектором на 115 л.с. Легко бегала 8 сек до сотни.

Сань привет, спасибо за подаренную ностальгию, я сам когда-то ездил четыре года на святогоре... Насчёт него под каждым словом подпишусь!!!

видимо нас вёз один и тот же водила! такие же эмоции испытал

Огонь. Есть такой до сих пор езжу не на радуюсь 😊

Это уже хобби. Как по мне это идивидуальный экземпляр, и лучьше его сохранить как машина выходного дня.Восстанавливайте! Не известно сколько таких экземпляров вообще. Но. Это уникальный. Бог в помощь! Сохраните!

Привет. В этом видео я увидел себя в молодости. Начал водить автомобиль с 1998 года. По 2004г. было у меня 2 москвича: первый 1.8 на 76 бенз и в 2000г купил новый с 1.7 уфой. Другие отечественные тачки не воспринимал, восьмерок порвано на светофоре масса и тд. Потом появлялись разные машины и только воспоминания о москвичах переносят меня в бурную-шальную молодость. Спасибо тебе за это видео, я снова молодой!!! 👍👍👍👍👍

@hunterh2914

2 ай бұрын

Восьмерки наверное и не знали , что ты с ними гонялся

@volkovs63

2 ай бұрын

Ты наверное один из несчастных владельцев тех восьмерок ))) @@hunterh2914

Молодей Саня! Зачётный аппарат! Ностальгия дорогого стоит 👍😉

Саня ННННиому не отдавай!!! СОБЕРИ обрабртай антикором да и ктайся раз в годик другой! У меня другой друг рено ,буду хранить как зеницу ока.

Вот как бывает - не послушал женщину, поступил по своему и получил массу положительных эмоций на всю жизнь !!!

Саня, береги его! Сын ещё на рыбалку на нем будет ездить.

Главное 👆🏻фаркоп поставил👍🏼 Когда-то тоже был 41 москвич1,7 , напомнил😢 Благодарочка!! Если будешь продавать свяжись со Станиславом! «Москвич на москвичах»

@user-zb6ze3jo9t

2 ай бұрын

Станислав не любит 2141

@user-ce6dh2uh5d

2 ай бұрын

У него есть 41, тем более он знает круг любителей этих машин и подскажет желающего купить наверняка

@user-xs9ik5oz6l

2 ай бұрын

Это факт, наверняка знает клиента на такой эксклюзив!!

Отдай академику пусть у него голова болит

@VJO37

2 ай бұрын

Он или разобьет его на радость школотной аудитории или перебарыжит

Сашка держи его у себя, от друзей не избавляются, будешь приходить и к нему и вместе с ним молодеть.

Да,был у меня Святогор,с F3R,огонь была тачка, держак зимой просто нереальный(не важно какой лед,колея,переметы и тд-просто ледокол,как влитой)) Жаль,сгнил к концу 2000-х... А сейчас,кстати,есть и Тагер(3.2)-оччень-оччень мне нравится форм-фактор этого авто,ну и едет он просто зачетно,жрет,правда,как не в себя,но это ему можно простить :)

Машина супер! Купил 41 в 1996 году за 2500$ в обычной комплектации с рук у "моряка" с пробегом 17 км! Мотор от 412, резина на 14, коробка 4,22... Разобрал полностью. Сделал толщенный антикор снаружи и изнутри. Шумку. Покрасил в "мокрый асфальт" и просто балдел при эксплуатации 5 лет. Единственный минус - слабые передние амортёры.. "Ушёл" с молотка за 5500$ в Питере...

Поговори с Ильдаром - автоподбор. Может кому-нибудь поможете.

За стрит отдельный лайк) эх были времена, 9ка на валах на выхлопе, коробка 12 ряд пара 4.3 , ностальгия прям!

Отличный ролик, ностальгия прет , аж но до мурашек.. Берегите капсулу ❤

Саня есть канал москвич на москвичах он занимается коллекционированием москвичей

@user-es1mo3cj6d

2 ай бұрын

Ты в это веришь??

@user-vw9wk4tu5m

2 ай бұрын

@@user-es1mo3cj6d посмотри увидишь

@user-ho7gv8hd4t

2 ай бұрын

Да не любит Стас 41вые

Первая машина после армии, 41й москвич с жигулёвским мотором. Следующий москвич с уфимским. Мечтал купить с мотором рено,но не довелось. Машина огонь,всегда всё влезало и ехала.

Вспоминаю времена конец 90 ,когда все охотились на 21 Волги, они в цене стали очень ценными, Придет время и с москвички та же история повториться, Держи раритет ,сын подрастет ,будет мажорить на ней, Главное ,чтобы не сгнила )

Я с 98 по 2003 год (примерно) на "Святогоре" ездил с мотором Рено. По сравнению с предыдущими 41-ми, даже с мотором 1.7 просто самолет был. Единственно, на всех трех моих "Москвичах" была одна и та же проблема (решаемая, конечно). Через резиновый уплотнитель лобового стекла слева протекала вода. И на 41-х и на "Святогоре", по-моему они имели марку АЗЛК 214145. Но о всех трех у меня воспоминания самые теплые.

Сань привет ,спасибо за отличное тёплое видео прям ностальгия у меня тоже был москвич но с уфимцем и это тоже классный аппарат, да вотэто были МОСКВИЧИ а то что сейчас ....слёзы

Отличный обзор😊. Доведи его до ума. Оставь себе. Изредка выезжай для души. Ему уже 26 лет, еще немного и будет антиквариат😂. Успехов 💪🇷🇺

Братишка, был 2141 г.в.1994 с мотором УМЗ 2.0 на то время девяткам не уступал с места😊🔥один минус,кузов гниёт быстро😢печка просто🔥зимой ездил в рубашке😊

Это бесценный автомобиль!! Храните! Китайский москвич даже болта не стоит от вашего настоящего автомобиля!