Москвич-2140SL - приятная машина, правда?

@-Egor-

7 ай бұрын

Для того времени, да, хороший был аппарат.

@user-kd8jq1kx8j

7 ай бұрын

Мне очень нравится , но выбирая между ранними 2140 , я бы выбрал ранний они более нарядные , обилие хрома , бампера и т.д. , но опять же это дело вкуса

@MrDsmover

7 ай бұрын

Я бы выбрал версию ранее 81 года, где хрома побольше))

@user-ig9es2yy6w

7 ай бұрын

Мне помнится, что боковые молдинги были намного шире, а не эти.

@user-kg5pt8ek3w

7 ай бұрын

Очень приятная🥺 всë моë детство и до 15 лет была она в нашей семье. Сколько всего за эти годы мы на ней перевезли, это с ума сойти😮👍

В 88 году мы с отцом голосовали на дороге чтобы доехать до веломагазина, чтобы купить мне велосипед, нас подвез синий SL, мне тогда в 7 лет он казался космосом, да и сейчас нравится. Надеюсь и тот водитель и та машина еще живы и здоровы

@test143000

7 ай бұрын

Водитель на кладбище, машина 20 лет как на свалке. Энтропия беспощадна.

@weber6090

7 ай бұрын

​@@test143000с чего ты взял, абсолютно не обязательно

@Vasya308I

7 ай бұрын

@@test143000 не факт, не факт. Водителю сейчас лет 65-70, что вполне реально

@user-bh6xb3jd6t

7 ай бұрын

@@test143000 С таким посылом Вы сами окажетесь в тех местах досрочно. Черный язык- черные мысли к добру не приводят.

@citizen7987

7 ай бұрын

​@@test143000сына призвали и грохнули в Украине)

Дай бог здоровья этому автожурналисту. Он так обстоятельно рассказывает, что как будто слушаешь мудрого соседа по гаражу

@3Jlou_4uTepishka

7 ай бұрын

на спец операцию его надо

@user-bh6xb3jd6t

7 ай бұрын

Человек говорит со знанием дела, по существу и без лишних эмоций . Эти качества - результат советского образования , дававшего на выходе профессионализм и интеллигентность , подкрепленными трудовой деятельностью по специальности.

@dmitrykondratenko4116

7 ай бұрын

Соседи по гаражам обычно немножко пьяные

@3Jlou_4uTepishka

7 ай бұрын

@@user-bh6xb3jd6t так сейчас телевизор воспитывает и соловьёв

@mrAndreaModa

7 ай бұрын

@@3Jlou_4uTepishka ты уже там или с помойки польской пишешь?

Я такой автомобиль Москвич 2140 SL купил в 1987 году, проехал на нём 150 т. км. Продал в 2006 году. Воспоминания об этом автомобиле только с положительной стороны.

Это самый лучший в России ведущий по ретро автомобилям! Благодарю за обзор Москвича!

Как только вижу этого ведущего, то лайк ставлю автоматически! Очень приятный ведущий, видно, что живёт автомобилями!

@OLEKSANDR__777

7 ай бұрын

Только от махания руками в глазах рябит

@user-xh7eg8oc7p

7 ай бұрын

Мне тоже приятно слушать этого мужичка.

@TheKomnin

7 ай бұрын

он автор книги "Отечественные легковые автомобили".

@albglorytoGod

7 ай бұрын

Аналогично! Прекрасная подача, приятно слушать! А ещё даже хочется выехать в этот район, где он катался, чтобы прокатиться по этому же маршруту! 👍

@user-vb4bx8os6x

4 ай бұрын

Мужики в поле работают, а он книги пишет про наш автопром.@@user-xh7eg8oc7p

У нас в семье 2 москвича 2140 , у отца SL (1986г) цветом "лиана" купил с автомагазина, а у меня простой 2140 жёлтого цвета 1983г. Могу сказать одно, хоть и не соответствует нынешним требованиям комфорта и т. п. Ездим по всем дорогам страны, не выбирая и не думая , что сломаю. Да время у них прошло. Согласен. Когда приезжаешь в другой город, восторженные взгляды людей. Подходят и фотографируются на фоне машины. Появляется радость у людей, и у нас владельцев москвичей. Говорят продайте и купите другое авто. Да я куплю другое авто, но москвич останется у нас. Это история нашей семьи. И всей страны, которого уже нет.

@Romankso

2 ай бұрын

Не продавайте Москвичи.Они для души.

@qwertyqwerty-ze2xe

2 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤🚩🚩🚩🚩🚩

@user-og6md8yh1x

6 күн бұрын

У отца был такой,2140 люкс,цвет мимоза,1982 года,он до сих пор в рабочем состоянии, правда уже в других руках. А у нас он был до 2003 года,двигатель прошёл без капиталки 781000км,и причина ремонта банальная- из-за некачественный бензина полетел поршень в 3 цилиндре. Вот такой Москвич.

В 1994 году купил такой же АЗЛК-2140 SL зеленый кипарис. Радости было! Первая моя машина. С благодарностью вспоминаю. Помню, на первом свидании, со своей будущей женой, Москвиченок заглох, и не завелся, пришлось нам вдвоем его толкать и на ходу впрыгивать за руль. Слава Богу Москвич завелся. А мы до сих пор этот случай вспоминаем! Коробка, да. Это слабое место Москвича. Помню, с братом жены брали у соседа опрокидыватели, ставили шины под окна, и втроем с соседом опрокидывали машину на бок. Снимали коробку передач, и на 9 этаже на площадке типового дома, разбирали, возились с синхронизаторами, помню сделали приспособу, что бы заталкивать шарик с пружинкой селектора переключения передач, и позже уже ставили коробку обратно. Быстро все, как разобрать -собрать автомат Калашникова! Зато радовал Москвич больше, чем огорчал, куда мы на нем с семьей только не ездили! По всей Стране! Я лично благодарен нашему "Мустангу", как ласково мы его называли....

В нашей семье был такой 87 года цвет пихта. 13 лет возил нас без проблем, замечательная машина.

@kibermardai

7 ай бұрын

@user-ws6vd2il2s У соседа был такой, продавался свободно без очереди, ему жигули не светили вот и купил 😀 машина говно 💩 унылое по сравнению даже с 21011 тех лет, одно то что свободно продавали и в ЦРУ ( центральный рижский универмаг ) по громкой связи объявляли каждый час , о многом говорит !!! Даже помню ниву не охотно брал народ, машина считалась. Не комфортной и дорогой, время до перестройки такое было 1982-1985 год примерно ЛССР

@user-gw4qv8ke4m

7 ай бұрын

@@kibermardai с хуяки он хуже убогой копейки

@endeavour5920

7 ай бұрын

@@kibermardai , не неси херни, у нас был 2140SL цвета Лиана, всякие шестерки и пятерки оставлял за бортом. На старте его вообще ни один жигуль не делал. У него передаточное число меньше в сравнении с обычным. Ему пятиступку и вообще летал.

@user-bh6xb3jd6t

7 ай бұрын

На всякий товар находится свой покупатель. Поделитесь пожалуйста, где и кем работали Вы в 82-85 годах и какие возможности были у Вас . Я ниже писал о жизни в СССР, которую застал в 1982 году после прихода из СА. Заранее благодарю, с уважением Сергей.

@user-yl3lx4kd7v

7 ай бұрын

​@@kibermardaiи чем он хуже копендоса?

Замечательный автомобиль своего времени. У нас в семье был обычный 2140 1979гв. Проездил он у нас 26 лет. Дальше был продан, на полном ходу и в здравии. Умели делать машины с душой.

@user-zd5tx5lp1l

4 ай бұрын

Согласен полностью.

@user-mi4fs5js6g

4 ай бұрын

Гамно

@user-kb4ms2jl7w

4 ай бұрын

Да умели

@qwertyqwerty-ze2xe

2 ай бұрын

Да.

@VolodymyrDushka-py8zv

26 күн бұрын

Та нихрена в нем замечательного не было . Слабый двигатель , плохая ходовая , низкое качество сборки. У меня была такая хрень.... Проебался , пока не продал.

87 год,сосед лётчик купил такой,все дворовые пацаны бегали на него поглазеть.А через год 41 азлк,вообще тогда космосом казался.Ностальгия😢.

@WorldAviationTravel

7 ай бұрын

Так быстро сменил. Видимо не зашло пилоту)

Аж всплакнул...1985 год..мне четыре годика,Одесса,ул.25-Чапаевской Дивизии,папа со мной с мамой и братом пришли в автосалон,где стояли два таких АЗЛК,синего цвета,Нива,и вроде как ЛуАЗ...и папа покупает ЕГО!!)))..сиденья с целлофане,коричневый салон(как в ролике)..эх..детство))

@danielmartin8523

4 ай бұрын

тогда не было автосалонов

@pravda_istina

Ай бұрын

​@@danielmartin8523по пьяне все мерешиться,не мешай

@user-ux3jm6go1d

27 күн бұрын

@@danielmartin8523 Значит, были. раз человек пишет о Москвиче!!!

@REDHUNTER22rus

26 күн бұрын

@@danielmartin8523 Можете автосалон назвать "Автомагазин".

@user-tk2rf2tb8b

11 күн бұрын

@@danielmartin8523 в нашем городке бьіли спорттоварьі и отдел с машинами в нем . машинок 5-6 стояло . дело бьіло в 80-е при горбачеве.

Точно такой я покупал в 1984 году. Отличная машинка, антикор заводской великолепен, на днище с пол сантиметра мастики. Потом были ваз шестёрка, девятка и волжана 3110, но москвич остался ,как первая любовь. И даже сейчас я бы его купил вновь.

@user-ej8bt7bj2v

7 ай бұрын

Приветствую! Продаю москвич 2140 цвет белый

@universum9876

7 ай бұрын

_полсантиметра_

@silvercrowflysilver1662

7 ай бұрын

Только как первую любовь.

@WorldAviationTravel

7 ай бұрын

Продаю. Палсантиметра на днище мистики)

@user-re9wf9sz6w

7 ай бұрын

@@universum9876 вы правы, но китайский корректор смартфона написал так, а я быстро, на эмоциях отправил сообщение и хорошо не проверил. За эту вопиющую безграмотность я дико извиняюсь. Давно уже, ещё в прошлом веке закончил школу, кое-что подзабыл.

Москвич 2140 был у нас в семье, отличный автомобиль, довольно надёжный, только ржавел сильно, крылья пришлось поменять, в остальном работяга сколько он перевез мешков картошки и не сосчитать 😃👍

@user-fx3kb2nt6r

7 ай бұрын

Ага раньше легковушки считались классными если много мешков влазило, бедные жигули грузили так что прям багажник гнулся, появлялась складка с боку, у москвича такой проблемы небыло, только ресоры в салон вылазили..😂😂😂😂😂

@user-bh6xb3jd6t

7 ай бұрын

@@user-fx3kb2nt6r Люди и сейчас к авто относятся по разному - одни полируют бесконечно, другие гоняют безжалостно. Если машину покупали для дачи, то жизнь ее была печальна, такие люди и себя не жалели...

@qwertyqwerty-ze2xe

2 ай бұрын

​@@user-bh6xb3jd6t ерунда. Дача в радость. Золотая середина нужна.

@user-fp6ip5ch8i

Ай бұрын

@@user-fx3kb2nt6r "проблемы не было, только рессоры в салон вылазил" 🤣👍🏼 Идеально!

В 1987 м работал в такси г.Тверь. Волги тогда закупил Китай , а нам достались эти малыши. Что хочу сказать - скорость на этой машинке не чувствовалась совсем ( по тем временам ) Зимний пуск в основном с верёвки , если температура ниже - 20. Работал на ж/д вокзале и пассажиров с объёмными вещами пропускали тем кто на Газ 24. В машине теплее чем на Волге. Печки там шикарные. За кулисой КП и правда надо следить. Хороший ручной тормоз. Был случай ехать без тормозов , тормозил ручным. Город проехал в норме. Так что в памяти 2140 остался со знаком +

5:25 Мало кто знает, но на "жигулях" плавная регулировка спинки также присутствует: для этого нужно вращать саму ручку подъёма-опускания спинки. На мой взгляд - самая удачная конструкция, которая позволяет как быстро поднимать и опускать спинку, так и осуществлять плавную регулировку.

@user-rv1sx2sw4h

4 ай бұрын

Но зато в москвичей сидеть за рулем в 1000 раз удобнее и колеса у него не отвалиыались на ходу.

@svitlanaolabun6546

3 ай бұрын

Ивсегда заварена из за не касественой гребенки

@user-jy1vm1kj6b

3 ай бұрын

Мало кто знает - чуть больше чем все.

@user-bd2fw8ec4s

3 ай бұрын

НЕ ЗНАЛ

@user-bd2fw8ec4s

3 ай бұрын

jy1vm1kj6b ДАЛЕКО НЕ ВСЕ МОГУТ ЭТО ДЕЛАТЬ

Состояние огонь. Респект хозяину. Сохранил старушку 👍

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

Это старушка-молодушка.

@endeavour5920

7 ай бұрын

пробег 400

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

@@endeavour5920 Мало. После 500 дают ветерана.

@MotoMototo

7 ай бұрын

Крашеная она. Видно же. Восстановлена как-то не очень. Например дверных уплотнителей нет.

@user-ks7qu5ik5r

3 ай бұрын

​@@MotoMototo глаза протри,уплотнители дверей отлично видно,когда была открыта задняя дверь!

Очень приятная машинка , мой дед давал порулить в поле , когда я был маленький и ещё был СССР ....

Ведущий потрясающий! Великолепный рассказ! Спасибо!

@universum9876

2 ай бұрын

Он не ведущий. Он автор.

Я был уже в старших классах школы, Когда впервые увидел этот суперлюкс! Он реально вызывал восхищение! Обожаю Ваши выпуски!! 👍👍👍

Немного помню из детства, у бати был 412, а у деда 2140sl и вот по ощущениям реально внутри было тише и комфортнее. Машина была и по годам свежее, да и дед ездил редко. Но все же. Доработано все было. Хотя 412 ижевский круглофарый с хромированной мордой. Навсегда останется в сердце

@user-nw9fe9sq3l

7 ай бұрын

Первая любовь, наверное?

@user-qk8jo5bf1y

7 ай бұрын

@@user-nw9fe9sq3l 412 достался бате от тестя. Тоесть моего деда по маме. Дед был шофером, к машине относился с любовью, тем более в СССР знали что нельзя просто купить машину. Поэтому берегли. А 2140 был у другого деда, не родного так сказать.

Помню свои собственные ощущения от первой встречи с "Sупер Lюксом". Очень схожи с мнением автора видео ролика. Салон вообще вверг в шок. Спасибо за обзор. И да, скажу еще раз, самый классный ведущий ЗР по теме классических авто!

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

Лучший у ЗР.

@user-cl1pg6rl5b

7 ай бұрын

@@restavratorretro1695 я написал так, как мы их расшифровывали в детстве. Так и осталось в памяти)))))

@user-cl1pg6rl5b

7 ай бұрын

@@restavratorretro1695 такой вариант я еще не встречал )

@user-tf2kp1wd5z

5 ай бұрын

​@@restavratorretro1695Пусть хоть что написано на упаковке, но наиболее верным будет Special Luxe. А ваши шильдики, наверняка, были детищем кооперативов того времени... На рубеже 80-х и 90-х новые коммерсы делали немало подобных табличек. Помнится, я покупал в 91 году таких SL аж десять штук :) Были самоклеящиеся (уже тогда!!!) и чёрно-золотистые, а не серебро, которые именно к этому Москвичу подошли бы идеально! Причём их качество было, пожалуй, лучше югославских, что не очень вяжется с кооперативной поделкой...

@user-ty7tb9rl4m

5 ай бұрын

"SL" - ОЗНАЧАЕТ "СЕДАН ЛЮКС", А НЕ "СУПЕР ЛЮКС". КАК - ТО САМОНАДЕЯННО НАЗЫВАТЬ ВЕДРО С ТАБУРЕТКАМИ "СУПЕР ЛЮКСОМ" НА ФОНЕ ТОЙОТ, НИССАНОВ, ОПЕЛЕЙ, ФОРДОВ, РЕНО, ПЕЖО, СИТРОЕНОВ И ПР. ИМЕЮЩИХ УЖЕ В 1976 ГОДУ ЭЛЕКТРО - СТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ, ПОДОГРЕВ. ЗЕРКАЛ, АВТОМАТИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ПРОЧЕЕ. И САМОЕ ПЕЧАЛЬНОЕ ОН ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ ПРОИГРЫВАЛ ВАЗ - 2106.

я купил 2140 люкс в 1986 году! и он до сих пор у меня в гараже! она супер!

Спасибо за Вашу работу!! Отец передал мне в наследство ваши журналы и привычку смотреть ваши программы. Спасибо за нашу историю!!!❤

Журналист и не блогер а именно авто журналист! Такая подача материала ну просто на высоте! Смотрю именно ваши выпуски с удовольствием ну и конечно же тематика, старенькие авто а не тот что сейчас.. Баик. Жак, хуяк, 😂итд!

У нас по городу до сих пор ездит такой же Москвич, состояние будто вчера выпустили, реально притягивает взгляды )

@Innervizionman

7 ай бұрын

что за бензиноголовый на нём ездит?

@user-op1ei7fo5q

7 ай бұрын

@@Innervizionman дед какой-то)

@Innervizionman

7 ай бұрын

@@user-op1ei7fo5q понял!

@alehandroignassy4226

7 ай бұрын

​@@Innervizionmanмного беженцев из украины, приезжают на разных москвичах. У нас в городе появились и 412 и 2140 и 2140sl, а так же ИЖы с украинскими номерами)

@universum9876

7 ай бұрын

⁠​⁠@@alehandroignassy4226 _с_ Украины _«Москвичах»_ а _также_ _«ИЖи»_

Роскошный москвич! Молодец владелец, сохранил в отличном виде.

"Вроде Москвич, а вроде и не Москвич"- сегодня эта фраза несёт совсем другой смысл

Отличный автомобиль, отличный обзор. Сплошная ностальгия... Спасибо!

Моей первой машиной был Москвич 2140, 1990 год, мне 25 лет, счастья ,от владения такой машины , было безгранично.

ОБОЖАЮ И ЛЮБЛЮ ЭТОТ МОСКВИЧ!!! ❤ был у нас в семье!!! 👍👍👍

Сергей спасибо за тёплый душевный выпуск! Ламповость Москвича не знает границ! Мечтаю о таком красавице, хотя сам заядлый Волгавод)))

@ValterSsdr

3 ай бұрын

ВОЛГА в 80ых! Это бала неосуществимая мечта! По многим параметрам она не уступала Мерсам тех лет. Плавали! Знаем.

Спасибо! Сюжет-СуперЛюкс, о Москвиче Супер Люкс! Прекрасное авто! Один лишь косяк был, Внутренние дверные пластмассовые ручки ломались, приходилось заказывать слесарю бронзовые.

@user-jy9nd3tk4d

7 ай бұрын

Это в нашем восприятии SL - супер люкс, а по факту SL - semi lux (полулюкс).

Какой красивый и гармоничный аппарат.

Мои родители в 1967-ом году купили "Москвич-408", который должен был пойти на экспорт, но почему-то не пошел. Так он тоже был окрашен эмалью "металлик" австрийского производства цвета "морская волна". В комплекте была маленькая баночка такой краски, на которой все это было написано. Другой автомашины такой окраски (цвета) мне в жизни больше видеть не приходилось. Тогда это была такая редкость, что все восхищались (особенно после того, когда отец натирал машину австрийской пастой, которая также была в комплекте и была в цвет). После того, как мы попали в аварию и краски, которая была в комплекте не хватило (левое переднее крыло и водительская дверь), отцу пришлось поехать в Москву на МЗМА (тогда завод так назывался), но все равно точно такой краски найти не далось. Так, что еще тогда Москвичи уже окрашивали эмалью "металлик" (правда, идущие на экспорт).

Парадокс: в 1980-х годах SL производил впечатление самого крутого "Москвича", но спустя десятилетия стало очевидно, что самым красивым, гармоничным и сбалансированным "Москвичём" был не SL , а как раз до-рестайловый 2140 конца 1970х. Как раз в наше время стало очевидно, насколько это была удачная и симпатичная машинка, на самом деле.

@gregkMos

7 ай бұрын

в принципе вполне реально. Пятнашка на момент выхода казалась красивее девятки тк актуальнее выглядела, позже понятно стало что девятка продумана покрасивее

@user-ww5uz4uz3x

7 ай бұрын

@@gregkMos девятка однозначно гармоничнее пятнашки выглядит , это факт, согласен

@aleksandryaremchuk8187

7 ай бұрын

Дело вкуса. Мне больше 2140 нравился. Салон от сл нравился

@user-pn8yb1yu6h

7 ай бұрын

Машинка не плохая, но тесная, и не совсем устойчивая на больших скоростях для своего времени это прилично , а сейчас глядя на него работает память те.ностальгия

@user-ww5uz4uz3x

7 ай бұрын

@@user-pn8yb1yu6h И да, и нет ИМХО. Я вот помню, что в 1990-е - когда появилось много иномарок - Москвич мне казался нелепым и корявым. А несколько лет назад случайно увидел фотки, и посмотрел совсем другими глазами на его дизайн, а ведь он реально симпатичный оказывается

Мой любимый ведущий - спасибо за Вашу работу.

В 2140 была самая удобная посадка, эргономика просто потрясающая.

Здравствуйте Сергей, мы не встречались лет 30-35,у нас общие знакомые, смотрю вас с огромным удовольствием, спасибо вам, просто спасибо... Удачи вам во все...

Спасибо Вам большое! Просмотрел/прослушал на одном дыхании! Аж тепло на душе стало! У соседа был синий SL и он нам с пацанами нравился больше, чем ВАЗы 2103(зелёного цвета) и 2106(бежевого цвета) других соседей. Хозяин нас часто катал на нём!

Заправочная горловина просто шик, хоть слева хоть справа пистолет, заезжай как хочешь 🔥🔥🔥🔥

Так рассказывает, что аж москвича захотелось 🤣

Душевный выпуск)

Хорошая машина. У нас такая была в семье, отец проездил 20с лишним лет на ней ,тоже цвет страдивари . Меня не ней учили ездить помню.:-)

Такое удовольствие слушать вас! И москвич этот действительно производил очень хорошее впечатление!

Классная машина, очень люблю этого "Москвича"❤ Спасибо за видео и потрясающий экземпляр!

Вы лучший обзорщик 👍🏻 Спасибо вам!

Мне уже почти шестьдесят,но запах нового москвича я забыть не могу!

Был у меня первый 412 , потом купил 2140 люкс , конечно не новый но в хорошем состоянии . Машина довольно приятная , мелких отличий от обычного 2140 не мало . Было в нём тепло и тихо .

@universum9876

7 ай бұрын

_немало_

@user-dj3hr8wj5c

5 ай бұрын

Были 4москвича, Ода, жигули, лады всё ни чем москвич лучше ВАЗа не был и быть не мог, небо и земля.

@user-nz3uu8mi5h

5 ай бұрын

​@@user-dj3hr8wj5c👍👍👍 каждый кулик хвалит своё болото, а я вашего мнения, Жигули лучше чем Москвич, у меня была в молодости копейка.

@user-qv9yf7rm7r

4 ай бұрын

@@user-dj3hr8wj5c Полностью поддерживаю, сколько проблем было с москвичем, замучаешься ремонтировать.

@danielmartin8523

4 ай бұрын

москвичОм@@user-qv9yf7rm7r

Просто огонь!!! Как же я мечтал о таком в детстве!!! Панель просто чудо, самое красивое в этом авто!!!

Ни бамперов ни задних фонарей на него не найти даже в те времена.

Помню статью в "За рулём" тех лет об этой машине, как сейчас бы сказали - тест-драйв.

Здравствуйте, это самая лучшая рубрика Прошу вас не останавливайтесь Продолжайте это делать Спасибо

Спасибо за ностальгию. Панель и задние фонари всегда очень нравились.

Очень нравятся обзоры этого дяденьки...все гармонично

Первая машина моего отца. Мы на ней ездили каждый год по 4000км в отпуск. Армения - Беларусь. И она могла! Служила долго и верно.

@3Jlou_4uTepishka

7 ай бұрын

я на такой на Америку ездил каждый месяц

@Aksakalko

7 ай бұрын

@@3Jlou_4uTepishka Кудааа? 😲

@3Jlou_4uTepishka

7 ай бұрын

@@Aksakalko Америка. Хозяева Европейского союза

@un_reveur

7 ай бұрын

​@@3Jlou_4uTepishka2140- подводная лодка эксклюзив эдишн?

@3Jlou_4uTepishka

7 ай бұрын

@@un_reveur там вообще смотрели как на пришельца и спрашивали что за аппарат такой. Предлогали на ренж ровер даже обменяться или на любую другую марку

Спасибо. Бампер заклеивали эпоксидкой со стеклотканью. К сожалению внутри он был полый и сразу трескался ))). Карбюратор тоже частенько капризничал, возможно от некачественного бензина. Но сам автомобиль по тем временам производил фурор, это факт... Жаль что запчастей не было, ведь на переднем бампере ещё и поворотник крепился...вообще атас ....

в конце 80-х на Таганке во дворе жил один мужик, советский офицер, для меня пример - дядя Андрей. У него был гараж и поначалу москвич 403, а потом 2140. Часто "зависал" у него в гараже, и по-возможности помогал: подавал инструмент, протирал машину тряпкой, а когда требовалось помочь в кабине, например при прокачке тормозной системы - это был верх счастья. Ну и конечно, после ремонтных работы "круг почета" по двору или вокруг микрорайона. А бывало, что ловили ватагой его на въезде во двор и забивались всей толпой в салон и гуртом ехали до его гаража. Я не помню такого, чтобы он нам отказал в этой шалости. Это были незабываемые моменты, спасибо вам, дядя Андрей, вы настоящий Советский Офицер, пример для подражания в деле воспитания молодежи!

Приятный журналист

Очень гармоничный дизайн, да и цвет супер!

У моего папы был москвич просто 2140,и я просто был в восторге от авто

У меня сосед в Узбекистане, часто такое машина был москвич азлк Привет всем! Спасибо за видео.😊👍

Спасибо, отличный выпуск! И машина отличная!

Красивее многих моделей современного автопрома.

Я бы сейчас купил бы эту машину. По грунтовкам с ямами за грибами на рыбалку да и по городу самое то .Не пузотёр.

@user-kf7cn1xk8d

7 ай бұрын

Запорожец для этого лучше

Хороший был автомобиль, мне 13 лет было ездил учился на таком , удовольствие как в первый раз 👍

Как же приятно слушать Канунникова!

Спасибо за красивый рассказ!

Большое спасибо за то что не забываете уделять внимание деталям салона, приборной панели и элементам управления. Можно найти сколь угодно много изображений и прочей информации о автомобиле, но всё становится очень плохо когда дело доходит до внутреннего убранства. Тем более что речь идёт о технике которую увидеть в живую шансов очень мало или же совсем не осталось. Так держать!👍

Особое спасибо ведущему за позитив!!!😊

Это была очень красивая , элегантная машина!

Спасибо автору за хороший сюжет-всё очень подробно до мелочей рассказал о модели,даже и добавить пожалуй к комментарию не чего!Смотрел видео на одном дыхании!

У 2140SL и у первых 41х очень классная расцветка салона, желтый с черным, низкая торпедо, вынесенная приборка. (На девятках первых тоже похожий )

@3Jlou_4uTepishka

7 ай бұрын

серый лучше

Мой первый автомобиль! Как первая любовь! Спасибо за ролик, ностальгия накатила.

Добрый всем день.Хороший обзор от знающего свое дело журналиста,спасибо!Обзор вернул хоть не надолго в мою юность.В марте 1982 года,даже помню день,это было 17 число,мы купили в г.Витебске на межрайонной торговой базе Москвич 2140 SL,тогда его просто назвали Люкс.Цвет ,,Гранат,,серый велюровый салон и такого же цвета ,,торпедо,По тем временам это действительно был люкс.Прослужил он нам долгих 16 лет.Я очень доволен своим первым автомобилем,а был мне тогда всего 21 год.❤

Это лучшая рубрика и лучший ведущий на канале, браво!❤👍

Именно в таком цвете они и встречались в то время и всегда привлекали моё внимание, хорошо смотрелись даже на фоне новых восьмерок и девяток 😂

@danielmartin8523

4 ай бұрын

Голубой цвет был.

Задняя светотехника у "люкса" в ночи красиво смотрится, да и как бы машина по своему хороша

@universum9876

7 ай бұрын

_по-своему_

В середине 80-х купил такой москвич и ездил 10 лет. Воспоминания очень приятные. Продавался без боковых зеркал. Пришлось устанавливать съемные, достались с трудом. Столкнулся с ремонтом переднего бампера. Текли сальники задних тормозов. Стоили 4 коп, а купить было невозможно. Но тем не менее ностальгические воспоминания, несмотря, что с тех пор у меня десятая машина не считая москвича.

У нас была Ваз 0 11 белая потом продали и Папа захотел Москвич 2140 SL цвет Желтый вот было я поездил на жиге и на Москвиче потом хотели купить Москвич 2141 но не получалось а купили мы 86 г Москвича вот год выпуска не помню толи 82 или 84 г мне до сих пор нравятся Советские машины а Запах Москвича ващего по моему я через экран Почуял 😄 Спасибо за видео вы вернули в наше прошлое между седеньем у меня ну подсояденили магнитафон Электроника мне тогда 17лет Удачи вам Привет с Казахстана ✊️

лучший ведущий! Прекрасный обзор! Спасибо команде ЗР!

Красивый автомобиль!

Надо наших людей знакомить с тем ,что у нас были когда-то свои автомобили!

Респект ведущему!🤝 Хорошие ролики и хорошие рассказы! Мне SL , тоже очень понравился,когда году в 84-85 проехал на нем, даже шумоизоляция была очень даже придичная,заметго лучше,чем на других моделях "Москвича"! Да и вообще,единственный недостаток (крупный) поздних "Москвичей" это очень узкий салон! Всё остальное - не хуже,а кое-что даже лучше, чем у теж же "Жигулей"!

Шикарный автомобиль! Лучший из Москвичей! Намного приятнее жигулей.

@bykvskijjevgenijj

7 ай бұрын

Нет. Тройке и семерке проигрывает

@user-ee4kh7me5h

7 ай бұрын

@@bykvskijjevgenijj нет , он лучше

@user-fb8vi1ii7t

7 ай бұрын

@@bykvskijjevgenijjну посадка в машине в москвиче лучше

@user-ee4kh7me5h

7 ай бұрын

@@user-fb8vi1ii7t намного лучше. Рычаг в Жигулях расположен максимально неудобно.

@bykvskijjevgenijj

7 ай бұрын

@@user-ee4kh7me5h может и да, но стремились купить жигули. И даже сейчас они есть, а москвичей практически нет. Может мы сравниваем с позиции первых, любимых или семейных авто детства, молодости,но факт остаётся фактом. Вот то, что 41 москвич был бы лучше девятки, если его сделали бы как задумано было, да даже и так, я не спорю, но тут уже был вопрос качества уже авто и его железа.

У меня у деда такой москвич был. Дед умер давно а москвич до сих пор ездит братишка гоняет на нем. И цвет лиана зеленый.

Уважаемый Сергей ! Спасибо вам огромное за ту любовь с которой вы рассказали и рассказываете о автомобилях !

Было 4 цвет металлик, это серебро, оранжевый, зелёный и голубой, но выпускали их в двух цветах металлик, зелёный и оранжевый. Остальные Супер Люксы были обычные глянцевые, но тоже очень красивые.

@red9615

7 ай бұрын

Снежная Королева цвет

@user-rd3uc3vc1q

7 ай бұрын

В Семье был такой ж только голубого цвета .просто бомба ) а мы мальчишки все время старались посидеть за рулём и пощелкать кнопками радио и всем чем можно ) чему отец ясно дело не рад был .

@13Vash13

7 ай бұрын

@@user-rd3uc3vc1q а я на мотоцикле с коляской в детстве часто сидел и дед меня на нем в гараж закатывал, типа я еду на нем.

Красивый и комфортный отечественный автомобиль.

У соседа дяди Миши был такой зеленый. Царство ему небесное. Катал нас мальчишек (меня и своего сына) на нём. Больше 30 лет прошло, до сих помню ту машину и необычные внутренние рычаги открывания дверей

Этот ведущий конечно талант от Бога. С удовольствием смотрю

Дизайн кузова и салона весьма приятный.По тем временам и вообще супер!Но вот запаска горизонтально это жесть.Люди сами нишу в крыле делали для вертикального размещения запаски ,а тут целый завод не смог три детали разработать и внедрить …Но модель была очень свежая по дизайну.Этого не отнять…

@user-ks7qu5ik5r

3 ай бұрын

Ну это вы зря!Запаска не лежала,а стояла не совсем вертикально,а под углом,поэтому в бензобаке с правой стороны было сделано углубление,и запаска крепилась под углом,упираясь в бак и в усилитель заднего крыла.А вот при съёмке ролика она просто лежит на дне багажника.

@user-dy9by2bk4l

2 ай бұрын

@@user-ks7qu5ik5r Всё равно жигулёвский вариант с вертикально стоящей запаской был предпочтительней-более компактным для запасного колеса.Я помню в своё время в журнале ,,За рулём,,в рубрике ,,Советы бывалых,,если я не ошибаюсь-описывалось с указаниями размеров ,как самостоятельно можно переделать нишу под запаску в москвиче,чтобы она не занимала так много места в багажном отделении автомобиля.

Если я не ошибаюсь люкс от простой модели ещё отличался скоростным редуктором!

Абсолютно добротный обзор, не обсёр(извините за мой французский как говориться), а всё по делу,, приятно было посмотреть. 🤝👏👏👏👍

Как буд то свой Москвич вижу.Копия.Спасибо.Машина удачная.

Я помню, когда переехали из г.Ташкента в Россию на ПМЖ, в 1992 г. То у соседей был Москвич АЗЛК 2140 SL, зелёного цвета. Таким классным он мне казался в 10 лет. Это потом ,через пару лет отец купил 2140 , обычного исполнения, белого цвета. Но эмоции зашкаливает, когда 120 км/ч мчались по трассе, незабываемый гул коробки и моста, а двигатель хотел просто улететь, как "ракета " в космос! Но по комфорту и проходимости Москвич АЗЛК был получше чем ВАЗ 2106! Хотя динамика "шестёрки" не сравнить с москвичом, наверное из-за массы железа! Ведь москвичи - это "бронивик"!

@Goose_Martin

7 ай бұрын

2106 намного конструктивно продуманнее и комфортнее, чем Москвич 2140.

@user-gk4ie8oz6j

7 ай бұрын

Сравнить 2106 с москвичом по комфорту может только человек не ездивший на шахе. А особенно на дальние расстояния. Шаха это мерседес по сравнению с москвичом.

@maximchaj2982

7 ай бұрын

@@user-gk4ie8oz6j поверьте мне на слово, и на том и другом больше 250 км, ехать тяжело! А лишь поделился своими воспоминаниями! Как говорится первую любовь не забудешь! Был бы Мерседес, первым автомобилем, то и говорить не о чём было!

@ssc2811

7 ай бұрын

@@user-gk4ie8oz6j да конечно..шоха с Люксом и рядом не стояла на дальние расстояния..как впрочем и все жиги

@user-ks7qu5ik5r

3 ай бұрын

​@@user-gk4ie8oz6jособенно на месте водителя или переднем сидении,ногами пошевелить нельзя - арки передних колес мешают!Вот на заднем сидении нормально,да только в Москвиче на водительском месте или переднем сидении ноги можно вытянуть во всю длину и еще меж ними мячик катать можно ,а вот сзади наоборот. По поводу посадки и удобства водителя и пассажира(переднего) давно все специалисты пришли к выводу,что в Москвиче сидеть много удобнее,чем в Жигах,а уж на дальние расстояния - подавно!

Дядя Серёжа всегда радует - приятный ведущий, советская школа, лайк автоматом всегда, дай бог здоровья)

Да, Сергей Канунников - лучший специалист "За рулем" по обзору автомобилей.

Спасибо вам большое за видео! С уважением!

В 2007 году в качестве первой машины приобрел SL)) Хороший авто был, надёжный и ремонтопригодный. По сравнению с ВАЗом был тише, пластик не скрипел.

@ivanlesovik4431

7 ай бұрын

Не надёжный , а только ремонтопригодный , так точнее , если из Москвича не течёт масло , значит его просто нет 😂

@StariyLesnick

7 ай бұрын

@@ivanlesovik4431 да, так же как и из "Волги"

@red9615

7 ай бұрын

​@@ivanlesovik4431ой блин из гажулей не че не течет да да😂

@aleksandryaremchuk8187

7 ай бұрын

@@ivanlesovik4431 фигня и вранье. С 1986 по 2007 ничего там у нас не текло. Мост да начал подвывать. Карб поменяли на 2107 ваз. И все.

@user-bp2mq7cs4v

7 ай бұрын

В классичских моделях жигулей,нечему было скрипеть.Скрипеть и тарахтеть начали модели с 2108...