Пока все снимают новый "Москвич", дядя Ваня снимает настоящий, классический Москвич))

@molodec66

Жыл бұрын

Никакого нового " Москвича " нет, это же фейк , и вы сами это знаете ! У нас в стране, уже очень много стало фейкового И выборы, и свободы , прописанные в конституцией , и суды т.д.

@espero21

Жыл бұрын

Москвич был, есть и остаётся одним. А то что сейчас штампуют не имеет к этому никакого отношения.

@13Vash13

Жыл бұрын

@@espero21 а может потому станет нашим и будет не хуже старичков.

@user-xd6pk3zw2j

Жыл бұрын

Дядя Ваня снимает оригинальный москвич, остальные снимают китайскую подделку😂😂😂

@user-md3jd3wq3z

Жыл бұрын

Йее

Всегда нравилось в какие яркие цвета красили Москвичи в своё время

@elmirasharifova2760

Жыл бұрын

Da,Moskvichi bili samimi koloritnimi

@666metalluga

Жыл бұрын

Флора

@loffalex

Жыл бұрын

У нас во дворе был такой бежевый, совсем не яркий , каждый день ходил мимо него в школу и обратно в восьмидесятых :))

@tehnik8810

Жыл бұрын

@@loffalex Это уже из поздних выпусков, в конце 70-х, начале 80-х Москвичи красили красками насыщенных цветов. И это было реально круто! Реально нереально круто!

@user-ul1gi2lj3c

Жыл бұрын

Ранние 2140 вообще могли быть окрашены финским металликом четырёх цветов. 1976 год. ВАЗ дорос до этого только в 90х.

Когда Москвич в хорошем состоянии, собран на нормальных запчастях - это самый сбалансированный, драйверский и комфортабельный советский автомобиль. На Москвиче постоянно хочется ехать, брать с собой друзей, девушек, родных - ехать по любым делам, по любым дорогам, в любую погоду. Общаться и радоваться жизни)) Да, Волга и Чайка просторнее и плавнее, но они медленные и много жрут, характер абсолютно другой - расслабленный и неспешный. На Москвиче же хочется давить тапку в пол, крутить мотор, лететь к речке, в горы, в лес, в другой город. Остановился, поел, выпил кофейку - и уже соскучился. Просто удивительно, как конструкторам удалось выжать из этой конструкции такие эмоции)) У нас по городу ездит дед-таксист на оранжевом 2140. Ему уже лет под 90, ходит с трудом на костылях - но продолжает таксовать)) Единственный таксист на Москвиче

@user-wd2zg4ib1k

Жыл бұрын

У деда , точно такой был 👍

@user-xt7vj1sg7e

Жыл бұрын

Срань ваш москвич, молитесь на него, а в то время США выпускали Мустанги и Челенжеры.

@valeriyreiter4199

Жыл бұрын

@@user-xt7vj1sg7e Дурак. США заработали на войнах и революциях огромные деньги, а наша страна пережила несколько войн, революцию, пересоздание государства, подготовку к мировой войне, саму войну и запустила человека в Космос. Москвич был аналогом Опелям и Остинам, Фиатам, Ситроенам 2CV, Ami, Dyane и т.п. Для своего класса и цены машина была отличная, потому и пользовалась таким спросом за рубежом, что для своих не хватало Я не молюсь на Москвич, но он определённо делал лучшие автомобили в нашей стране в своё время. Сам люблю американские маслкары - например 7-литровый Ford Galaxie или более народный Chevrolet Corvair. Но в наших условиях даже если купить подобную машину, чтобы эксплуатировать её не в ущерб себе - нужно зарабатывать лям в месяц

@ravshan-nw6xb

Жыл бұрын

Дай бог деду пережить своё100 летие и отменного здоровья.😀👍.

@user-vt3ky3bu2n

Жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Поддерживаю! Душевная машина!

Спасибо тебе дядя Ваня ,я прямо в детство попал свои восмидесятые родные.У моих родствеников был такой.Азапах, запах советского автомобиля , ещё если он новый - ммммм ,трудно забыть. Ещё раз спасибо. Мира всем.🌍

А у меня был 412 иж. До сих пор, с теплотой его вспоминаю.

@user-ck5wb7yh1e

Жыл бұрын

И у меня первый машин был Иж - 412, 1971 года выпуска, в 2001 году. Нормальная машинка была, проездил почти каждый день около года и продал. Пересел на 21099. Но это уже следующий уровень.

Spasibo Ivan 😃👍Dankeschön für das Video! Den schicken 1500 SL 🤩 gab es leider nie in der DDR zu kaufen 😒 Aber auch der normale 2140 hat mir gefallen 😀 Einen Moskwitsch 2137 in gelb fuhr ich damals auf Arbeit 🧰 War ein guter, stabiler Wagen 💪👍 Schön, dass es noch ein paar Menschen gibt, die Moskwitsch, Ish, Lada, Wolga usw heute noch pflegen und erhalten 👋😃👍🪛🔧🔩🧰

@user-kw5oq1pi3h

Жыл бұрын

🙂👍

@steampunkmeister

Жыл бұрын

Hej, Herr Männel! Vielen Dank für Ihre Meinung und Liebe zu unserem Auto. Habt Ihr Recht - "Moskwitsch" eine Legende ist. Nicht nur für Deutschen und anderen Ausländern, sondern für uns - Russen. Für mich dieses Auto bedeutet meine Kindheit und Jugend🤝🤗

@derMenix

Жыл бұрын

@@steampunkmeister Hallo Steampunkmeister👋 Ja, auch für mich ist der Moskwitsch ein Teil meiner Kindheit und Jugend! Mein Vater bekam auf Arbeit 1970 einen neuen weißen 408! Er war glücklich, weil der Wagen endlich eine richtige (russische💪) Heizung besaß und im Winter auch im Schnee ordentlich vorwärts kam! Später nach 2 Wartburg 312 und 311 'Camping' bekam er einen hellgrünen Moskwitsch 427. Dieser war natürlich noch besser und stärker! Privat fuhr Papa Shiguli WAS(VAZ) 2101 in weiß und zur Wende einen neuen roten Lada Samara 1500🤩 . Ich hatte zu DDR Zeiten einen SAS (ZAZ) 968A 🚗 😊 ,ab 1990 einen weißen Lada Forma 1500 und ab 1996 den Lada Samara 'fun' (Lada Bohse Safari) als 1100, wie schon einmal erwähnt. Dann kamen Kia', Dacia' und Alfa 156. Aber seit 2018 bestitze ich einen Lada 4×4/ Niva 😍 den ich wirklich ☝️liebe und damit sehr zufrieden bin👍Ich will nun kein modernes/aktuelles (oder Elektro) Auto mehr! Zuviel komplizierte Elektronik 😖 Alles Gute, viele Grüße, Uwe 👋😃

@steampunkmeister

Жыл бұрын

@@derMenix liebe Grüße zurück, Uwe! Alles was habt Ihr jetzt erzählt sehr interessant für mich! Ich hoffe mein Deutsch nicht zu schrecklich ist und alles für Euch verständlich ist)

@derMenix

Жыл бұрын

@@steampunkmeister Keine Sorge! Dein Deutsch ist gut und absolut verständlich 👍 Ich hatte ja als DDR Kind Russisch in der Schule. Leider hab ich fast alles vergessen 😔 Aber ab und zu versteh ich unseren Ivan in seinen Videos ganz kurz 😅 ...

В моем детстве, такой стоял во дворе на Академика Королева д.8.к.2. Примерно в 1996-2000. Я безумно завидовал хозяину, так как в семье был 412 ИЖ. Спасибо Вам за ностальгию, я плакал когда видел как она гнеет во дворе.

Моей первой машиной был 412-й ижевский москвич. Я на нем по глупости разгонялся на трассе до 145. Люто завидовал владельцам люксового 2140. Там всё казалось красивее и ходили слухи, что в экспортном варианте он просто супер машина. Теперь мне 60 лет и прошлые переживания кажутся смешными.

@user-bd2cs7qf5n

Жыл бұрын

Ну нет, правда, разве не красота?!

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

@@user-bd2cs7qf5n американские покрасивее будут)

@Aleks_Kramer

Жыл бұрын

Это один и тот же автомобиль конструктивно. Двигатель, КПП, ходовая, подвеска - всё одинаковое. Можно ради эксперимента взять ИЖ-412, снять с него крылья, морду и зад, бампера, вытащить торпедо, сиденья, руль и поставить от 2140SL и всё подойдёт.

@user-wu3ns9np3r

Жыл бұрын

Думаю,можно сбросить до135.А ещё на торпеде был удобная полочка для сигарет.

@soiah

Жыл бұрын

412 при 120км/ч уже взлетал...я выключи свет а вы нарисуйте что-то более правдоподобное 😊

У деда был такой, SL. Вспомнил, как ездил с ним по деревне летом, аж слеза ностальгии накатила.

На 10:05 подсветка пола переднего пассажира при открытии дверей. 👀 Я годов до 2010-х такое только на иномарках выше среднего класса встречал. 😃

@user-fo4er1mt7d

Жыл бұрын

Тоже удивился , хотя не понял почему на водительскую завязан свет пассажира . Хотя может концевики шалят .

@VovkaPu324

Жыл бұрын

на самом плафоне черная кнопка выключаптеля видна,можно отключить

@AlfFisher

Жыл бұрын

На обычной торпедо 2140 стояли плафоны, подсвечивающие проем двери. Причем с обоих сторон

@AlfFisher

Жыл бұрын

@@serjio-bc3mo Которого нет (в полноценном виде)))

@kostandruv

Жыл бұрын

Это плафон освещения салона. Концевики не шалят именно по этой причине. Кнопка там не выключает его, а только принудительно включает, то есть при открытой двери (любой) он будет гореть всегда. Даже ноги он освещает плохо, а про весь салон молчу. На обычном это был плафон освещения коленки Являюсь владельцем и того и того, знаю о чём говорю)

В 84 году отец продал свой 412,поехал с Алтайского края в Москву, купил в магазине такой вот люкс,без всяких талонов и очередей, ему было 23 года тогда. Вообще как он рассказывал хотел купить Ваз, но жигули вот не так просто было купить, а москвичей большой выбор был.

Отпад. Классный автомобиль. Самое забавное, что в городах их было мало, а вот в деревнях было много, а все потому что сельский житель зарабатывал при СССР в колхозе очень достойные деньги. Спасибо за обзор. Приглашаем в Северск. Вас ждёт автобус Таджик-5 и Нива ВАЗ-2131.

Лет в 14 сам ездил на 412, картошку с поля возил, потом просто катался по полям, ощущения на всю жизнь))) лучшая машина

Дядя Ваня Здравия тебе! Добра Тебе! Благодарим за все, что ты делаешь, отвлекаешь от негатива. Дари дальше свои наилучшие обзоры, это Ты делаешь сверх отлично! Всем вселенского добра! Быть добру с нами!

Внимание! Анекдот: На перекрестке Москвич-412 врезается сзади в Вольво-940. Из Вольво выходит человек в малиновом пиджаке и, улыбаясь, идет к Москвичу. Из Москвича вылезает испуганный мужичонка в спортивном костюме. Малиновый пиджак, продолжая улыбаться: - Братан! Тебе тоже надоели эти анекдоты про 600-ый и Запорожец???

@user-ql3qv6gz9h

Жыл бұрын

ха ха ха

@user-tf5sh4en1s

Жыл бұрын

Москвич 2140 люкс э́то тачка,а все ваши иностранные тачки́ - деръмо

@93149kv

Жыл бұрын

@@user-tf5sh4en1s любитель🤣🤡🤡

@user-tf5sh4en1s

Жыл бұрын

@@93149kv я не любитель но я живу в своей стране в России и предпочитаю престиж отечественного авто и не вжно какой он есть и на трассе, на любом км у меня всегда в багажнике всегда что то найдется, а вы катаитесь, у вас даже запаски нет нормальной, какое то колёсико от детской коляски лежит, так ещ и машете руками,то домкрат, то насос, то ключ чтобы колесо поменять, но это не про всех, есть и нормальные парни у которых хоть и иномарка но она укомплектована конкретна, но большинсво- одни только самоуверенные наездники, которые считают что иномарка- это небо и земля ,но нужно подсчитать, а сколько же вы бабла вкладываете за все эти то, сто, за мойки за замену колеса и тд итп , а я ни х.. не вкладываю и не кормлю этих халявщиков на мойках на сто на замене колеса, потому что я знаю все и все про свое авто ,ласточка 2115, доеду до владика без проблем, это наш русский автомобиль и не променяю ни на одну иномарку

@alexandrzobkov3805

Жыл бұрын

@@user-tf5sh4en1s это типичный ответ нищего жигульного гопника, у которого нет денег на нормальную машину которая не будет ломаться и ржаветь, на ремонт жигулей уходит столько денег что лучше иномарку взять.

Кто смотрит москвич на москвичах, узнаю этот паркинг и стоящие вдали москвичи) Но дядя Ваня как всегда радует новыми видео🤝👍

@Boroda-v-derevne

Жыл бұрын

Наверное у Станислава и взял на съёмки

@madiu.madali1008

Жыл бұрын

@@Boroda-v-derevne Кстати, не первый раз.

@user-cn2ld9wh4s

Жыл бұрын

@@Boroda-v-derevne у Стаса нет люкса, не любит их

@red9615

Жыл бұрын

@@user-cn2ld9wh4s разве?) У него 41х нет

@user-cn2ld9wh4s

Жыл бұрын

@@red9615 а на Алтае только SL, 2141 продан

Помню 1984 год, на стоянке у дома среди ВАЗ 21011 и АЗЛК 2140 стоял один красавец АЗЛК 2140 SL, цвет золотое руно металлик, отличался от всех, прям в глаза бросался, как иномарка, ездил на нем морской офицер, мог себе позволить

В таком цвете очень красивый Москвич

Навсегда остались самые приятные впечатления, от Люкса. Была у бати эта "Ласточка", как он называл эту машину. Не напрягаясь шёл по трассе 120.Мягкая подвеска, легко справлялась с нашими дорогами. Зимой довольно тёплый салон, хорошая печка стояла. Не плохая звукоизоляция, на любой скорости можно говорить не повышая голоса. Таким был Москвич АЗЛК 2140SL

Это не просто Люкс -это ТЯЖЕЛЫЙ ЛЮКС 🔥👌

@padridospadridosow4814

Жыл бұрын

@ANDREI MIRONOV Вероятно музыка в конце- хеви металл рок

@valeritolstik145

Жыл бұрын

У меня был такой

SL-ки всегда очень нравились. Спасибо, Иван Сергеевич!

Честно говоря, мне нравился 2140 SL. Для начала 80х, по сравнению с простым 2140 и ИЖ-412, смотрелся весьма свежо. Чем-то смахивал на тогдашние иномарки. Чего стоили фары от Вартбурга... Почти иномарка из соц. страны. Не думал, что ещё они остались. Спасибо Иван Сергеевич, что нашел такую прелесть.

Был такой, 1985 года выпуска, цвет рубин, отъездил на нем с1993г по 2003,затем продал, душевный авто, многое прощал, хотя и частенько подбешивал. Ностальгия

Господи! ну наконец-то! как говорится не прошло и полгода!👍👍блииин, сколько раз я просил снять обзор про этот замечательный автомобиль,и наконец свершилось!👍👍Дядь Вань👍Огромный Респект!👍у отца моего друга был такой и именно вот с таким внутрисалонным , панорамным зеркалом 👍мы на нём катались 👍просто шикарный был аппарат, тихий, мягкий, он мне даже в чем-то больше Жигулей нравился 👍

@user-ul1gi2lj3c

Жыл бұрын

Был свой ухоженный 2140. Покупал для завода в 2000м партию ВАЗ 2104 новых. Вот это действительно ведро с гайками. По сравнению с этими помойками пятнадцатилетний исправный Москвич- Майбах.

Если ручку регулировки наклона спинки сиденья в Жигулях не поднимать а вращать, то регулировка тоже будет бесступенчатой. Так сказать - два вида настройки - "грубо" и "тонко".

@iscander2354

Жыл бұрын

Я прям сходил во двор проверить.У меня 2106 уже лет 7 и мне очень нравится,как быстро откидывается спинка.Я этим постоянно пользуюсь,т.к проще попадать в салон,но про тонкую регулировку не знал, спасибо.Век живи,век учись.

@andreyshmakov9681

Жыл бұрын

вообще больше нравится регулировка типа как на старых бмв, поднял рычажок и быстро настроил или за чекунду полностью опустил спинку, а эти крутилки никогда не нравились

Вот с такого зелёного 2140sl я и начал свою авто жизнь. Только тёплые воспоминания.

@user-wd2zg4ib1k

Жыл бұрын

У деда такой же был 😊👍

У меня был 40 в таком цвете 82 г.в , достался по наследству от дяди. Ещё он был и с ручным управлением , классный авто . Спасибо дядя Ваня за воспоминания.

@user-ONJFAN1998

Жыл бұрын

21403?)😀

@Andreii-2008

Жыл бұрын

@@user-ONJFAN1998Да

После того как отец продал иж412, купил 2140SL. Это просто машина космос была, салон как иномарка. Все ещё помню запах салона москвича, которая совершенно отличается от запаха жигулей.

@AlexKhvedor

Жыл бұрын

Вот вопрос: вентиляционная решётка на заднем крыле была чёрная или в цвет кузова?

@Welder_Ural.

Жыл бұрын

@@AlexKhvedor точно не помню, но вроде бы черная

@user-nd1yb2il9z

Жыл бұрын

Запах москвича уникален

как приятно что слово "Никогда" сказал одновременно с Дядь Ваней :)

Дядя Ваня спасибо за видео на такие машины всегда интересно смотреть, москвич - космич конечно клевый жалко покрасили безобразно) например вентиляционные решетки на крыльях задних в цвет окрасили и так по всей машине не буду нудить перечислять) ну и OIL) куда же теперь без него)

Утром дядю Ваню посмотрел и весь день хорошо))) Спасибо за выпуск, как всегда здорово, с душой!!!

Был у меня такой,82го года в цвете Лотос. Серый салон, серый пластик, смотрелось по интересней чем беж. Руль стоял другой, карбюратор Вебр с жиклёрами от 6ки жигуля. Только положительные и тёплые воспоминания)

Сидения с бесступенчатой регулировкой на жигулях... были всегда. Правда не все знают как был реализован механизм))

@user-yt4ng5lr9u

Жыл бұрын

По еб.... Ну, как говорит дядя Ваня, ты сам знаешь

@dimansedov6736

Жыл бұрын

Расскажи про бесступенчатую регулировку на 2101-07

@Moskit.73

Жыл бұрын

@@dimansedov6736 Рукоятка, которая отвечала за наклон не только могла быть поднята вверх для регулировки, но и вращалась и наклон менялся) Вал был винтовым . Этим просто мало кто пользовался, и поэтому не помнят). Кстати, такая система была и на 412-х и на обычных 2140.

@user-hu1xj3ek5w

Жыл бұрын

@@dimansedov6736 10 лет владел 2105 с новья, а узнал только когда покупатель под себя сиденье настраивал. И ведь книжка по эксплуатации к машине прилагалась, но кто у нас читает инструкции ! До сих пор за себя обидно !

@anry-anry

Жыл бұрын

жигулевская регулировка удобнее. вертушки по типу этого москвича или 14й частенько ломаются

Спасибо Иван у бати был такой 1983 эксортный я его так любил.Почти мой одногодка с конвеира вышел в 1982 году.С праздником любви вас всех женщин и мужчин.Всех благ.Мира и добра всем.

Сказка)) шикарный обзор, атмосферно , душевно и с чувством юмора . Ваня спасибо , особенно за узел , который не развязать и тянет ведь, а столько лет уже прошло , а все скучаем ))

Вот это Москвич! А не какое то китайское ... . Как же я мечтал о таком в детстве! Салон просто огонь! Я бы и сейчас такой взял! Лучше бы его вернули на конвейер😃

@user-dz3gz8bg2d

Жыл бұрын

Судя по событиям последнего года-всё может быть,и на камазы начнут кабины из дерева делать,как на ГАЗ АА ,иЗИС 5...

@EvgenShakhin

Жыл бұрын

@@user-dz3gz8bg2d Камаз вроде один единственный вырулил из этой жопы! Или вы просто потрындеть?))

@user-lb7fs9db3f

Жыл бұрын

@@user-dz3gz8bg2d Ты глянь обзоры новых Соболей что бы пургу не гнать.

@user-dy6cw1gm3k

11 ай бұрын

Ни завода АЗЛК ни конвейера ни машины "" МОСКВИЧ "". Импортозамещение. 😂

Дядя Ваня радует с утра своими обзорами , спасибо))

А какие зазоры, ух. Красота)) ни одного похожего, каждый уникален)

Хороший москвич!!! Очень красивый, всегда нравился в этом исполнении!!!😊😊😊

Кто ездил на Жигулях и Москвичах, тот помнит разницу в управлении и поведении машин на скорости.

@The_real_mr_Yaro

Жыл бұрын

Просветите пожалуйста в этом плане

@user-kn2kg8or5c

Жыл бұрын

@@The_real_mr_Yaro Габариты и подвеска играют огромную роль. Москвич уже и задняя подвеска рессорная. Он выносливее, но на трассе, при большой скорости, ведëт себя, как лоханка на бурных волнах. Поэтому и двигатель для деревенских Москвичей дефорсировали, чтоб народ не расшибся. Жигули, в этом плане, держат трассу лучше. На гоночных Москвичах колëсную базу расширяли и переделывали подвеску.

@user-tu7dw1ee1s

Жыл бұрын

Чем он хорош?! Жидкостное охлаждение! На Заз- 968м "делал" его и по асфальту, и по грунтовке, в дождь! Сел справа владелец 412, похвалил за удобство: ноги не сгибал! Теперь- ездит на Ваз-2105! "Копейки"- ходят, этого- найди! Иж 2715 буксовал чуть не от плевка на колесо!...

@user-kn2kg8or5c

Жыл бұрын

@@user-tu7dw1ee1s А чем был не хорош 968? Про проходимость и подвеску Запорожца знаю не по наслышке. Здесь речь шла про Жигули и Москвич. Но, если на то пошло, то стоит рассказать про зимнюю печку 968, обогрев лобового стекла зимой, моторесурс двигателя, особенность коленвалов ломаться пополам, эксплуатацию в жаркое время года, шумность мотора и посадку задних пассажиров.

@user-tu7dw1ee1s

Жыл бұрын

@@user-kn2kg8or5c Слабые обода, составная полуось, некудышняя регулировка клинового ремня, отопитель!...

Сергеич, хоть сто перезаливов - всегда обзоры на отлично! 👍

Руль от раннего 40го, и видно что крашеный. Обшивки багажника пластиковые есть и в обычном 2140

@user-kf4zx8sr9r

Жыл бұрын

И дефлекторы никто в цвет не красил, скоро на авито будет

@anbornes

Жыл бұрын

@@user-kf4zx8sr9r Опять наверное сынку, или знакомому помогает подороже продать

Как всегда на высоте. Дядя Ваня радует контентом, после тяжёлой ночной смены

Когда мне дед отдал1998г, Москвич412 89 г, в мне было 18 лет и я как раз был высокий и узко плечий, до сих пор люблю Москвич. Остался только номер от него Е 26 11 ЧТ.

@maxkot2404

Жыл бұрын

К стати был цвет,, гранат,,

Мне мой дядька недавно рассказывал ,что когда он купил 2140, его друг сказал "А я решил ,что если уже брать - так брать"...И купил SL 😂😂😂Говорит ,что вид у него был деловитее чем,сегодня ,у людей покупающих рендж ровер😂😂😂 ...У моего отца тоже был 2140 80гв.Я,81,г.р. очень гордился ,в детском саду ,что у нас есть москвич.Не многие дети могли похвастаться этим.А ещё он нас(мама,папа,я,сестра) возил 6 лет подряд на море из Минска в Украину(разные места) и 2 раза в Тамбовскую область.Классное было время.С палаткой для ночёвки в пути ,каша из консервной банки разгретая на "шмеле"😂.... А ещё ,крашенные вент.решетки - это колхоз.Не были они окрашенные с завода

Эх ребята только хорошие воспоминания от космича, был 2140 сл разгонял его до 155 чувство будто взлетаешь, осбенно когда в салоне 9,10 пацанов и девчонок и эщо на гармошке играли, огонь, только хорошие воспоминания

Торпедо в нём шикарная! И бампера...

Мой первый и любимый автомобиль в 2012 году купил у дедушки 2140 SL. Так я на нем 4 года ездил горя не знал пока не пересел на иномарку)

@RAUF-G

Жыл бұрын

Ну так в чем проблема ? Бери обратно москвич....

@aceventura.

Жыл бұрын

Пересел на иномарку и узнал горе)

@stanislavzaremba3445

Жыл бұрын

@@aceventura. вот смех смехом, но когда в 1999 году я пересел с Фиата Ритмо 1987 года на почти новый Жигуль2106, я познал счастье.. Последний год Фиат тупо рассыпался.

@user-ln4xr1mr2w

Жыл бұрын

@@RAUF-G да вот именно таких я больше даже и не видел...в таком состоянии пробег был 70000 и я 15000 накатал, только масло менял и одну шаровую) и это при эксплуатации студента, газ в палас по полям на рыбалку, причем не убивал продал в таком же сохране, ток музыку поставил и все

@RAUF-G

Жыл бұрын

@@user-ln4xr1mr2w так можно про любую машину сказать

Спасибо за прекрасный обзор. Такой новый!!! и в прекрасном цвете манго!!!, Мой отец купил впервые в жизни новый прям в магазине москвич в Москве в "южном порту" когда их впервые в СССР стали продавать свободно!!! Тогда мне было 16... Солнечным майским днём он бибикнул со двора и я выглянуло с балкона))) Москвич сиял в лучах солнца!!! Оранжево жёлтый супер яркий и с таким же бежевым салоном!. Класс! Ксьати стоил он на 1000 рублей дороже простого, если не память не изменяет что-то около 5500ркблей или 8500р уже точно не помню. Смотрю на него с любовью и ностальгией. Спасибо за обзор! Станиславу привет ! Про сталь и бампер Иван погорячился или перепутал? У 2107 он лучше и красивее и там сталь, а у 2140люкс просто серебренный пластик.

Точно такой же 2140 SL такого же цвета был в качестве рабочей машины у моего дяди уже в начале 00-х. Весьма приятные о нём воспоминания у него остались, по его словам.

У отца был такой... Только желтый..ностальгия от дяди Вани...

Хороший аппарат. У бати такой же зелёный был, но экспортный. Крепкая шайтан арба. Да, и в минус 35 заводился с полтычка. Спасибо, дядя Ваня!

В нашей семье был такой же, только 85 года, дед тогда хотел ниву, но её перевернули при разгрузке, поэтому взял 2140sl, цвет терракот, отличная машина, ездили всей семьёй, почти каждое лето дед ездил на нем на Алтай, привозил оттуда мясо, облепиху, кедровые шишки, на нем строили дачу, таскали прицеп, продал он его в начале 2000-х, захотел уаз, жалко было, проблем с машиной не было вообще, бампер передний дел ломал, но сам потом склеил, ударил крыло, тоже сам отрихтовал, масло кстати он всегда лил японское, он работал на разрезе, тогда начали поставлять грузовики коматсу, вот дед бочку масла и как то увёл оттуда, на 150 тысячах пробега мотор был чистенький внутри

Дааааа...... был такой-же, сколько мы перевезли и путешествия. Спасибо дядя Ваня.

У деда был реэкспорт, редуктор был 3,7, ещё скоростнее, правда с 4 пассажирами набирал на 4 передаче - вечность)

@ssc2811

Жыл бұрын

На всех Люксах был этот редуктор

@Arab-chik

Жыл бұрын

@@ssc2811 Х.з. обычно 3,9 был, у соседей, и у всех кого спрашивали. Я позже поставил жигулёвскую коробку с троечными рядами через пластину, колено и поршневую V-1,7, в переходных гильзах, три прокладки нивелировали повышенную СЖ, от маленьких камер полторашечной головы. Маскарад превретился в реактивный москолёт. Но управлялся он увы, как утюг)

@ssc2811

Жыл бұрын

@@Arab-chik изначально редуктор был чисто Люксовый..а потом его стали ставить и на 40-е Москвичи..

@Arab-chik

Жыл бұрын

@@ssc2811 Ясно. Да, у соседей был просто 40-й, ранний.

Точно! Воспоминания из детства, на заднем сидении очень мягко, как на кровати с панцерной сеткой и перине😁.

У дедушки был 2140 сельский вариант. С более жесткой подвеской. Которая начинала работать после погрузки двух-трех мешков картошки в багажник. Звук дверных замков Москвича до сих пор в памяти. Не надо было хлопать дверью со всей дури, как в Жигулях.

@padridospadridosow4814

Жыл бұрын

Сельский вариант- 21406. У нас был такой,цвет-синий перламутр, 1979 г.в.

@dmitriychushkin2254

Жыл бұрын

@@padridospadridosow4814 у нас цвет «лиана», 86 год.

Салон супер. Подобного больше не где в стране не было до 2000х и качество хорошее. А еще вроде как диски были чуть шире родных и редуктор более скоростной. Классная машина хоть и тесная хотя 9 ка тоже тесная.

на жигулях тоже регулировка точечная была, ручку наклона спинки необходимо было крутить и спинка поднималась либо опускалась медленно и более точно, видно просто не все читают мануалы)

Летом в 1985 году, купили такой в Южном порту. Цвет терракотовый, и в этот же день, маман приложила машину об берёзу( одна берёзка стояла, больше не было деревьев), замяла левый порог. Хороший автомобиль был, учился на нем ездить в 90-е.

Как всегда душевно. За 30 лет стажа ни когда не был за рулём Москвичв, а посмотрел и захателось. Молодец. СПАСИБО 👍

@Navizgenuy

Жыл бұрын

Еще у тебя все впереди,особенно прокатится на Москвич 3!....

Спасибо за обзор Легенды!!! Смотрю выпуск и думаю о 70-х и 80-х годах!!! СУПЕР Обзор!!!

В детстве у отца был такой в сером цвете. Шикарный аппарат. Что запомнилось - очень теплый зимой и электронная антена.

На мой взгляд, было бы прикольно выпустить абсолютно новую модель Москвича отечественной разработки, чем-то отдаленно внешне напоминающую АЗЛК 2141😃 Мол, преемственность поколений. Но при этом чтоб тачка была абсолютно новая, современная, с АКПП и так далее. Причем версию с ДВС назвать "Арбат", а электромобиль на этой базе - "Зарядье"😃😃 Вот это был бы номер. P.S. И автозак Москвич "Бутырка"😃😃 P.P.S. А сейчас же выпускают Москвич "Китай-город"...

@gregoryposohov8448

Жыл бұрын

Доброго времени суток! "Арбат" уже есть. Точнее был - минивэн с поворачивающимися сиденьями. На базе 41, если верить "за рулём". В этом семействе были ещё полноприводная "Яуза" и "Истра", которая стала в будущем (в сильно упрощённом варианте) вазовской десяткой. Собственно надеялся, что она вернётся в "родные пенаты" в прошлом году.

@Ksjskalkwvshwjwvqnam

Жыл бұрын

@@gregoryposohov8448 тот минивэн так в серию и не пошел. Название можно использовать)

Не красили боковые решетки на заводе и руль должен быть другой.

@user-yt4ng5lr9u

Жыл бұрын

Красили на экспортных

@red9615

Жыл бұрын

Сами покрасили видимо забыли снять иии такк сойдет

5 взрослых и он стружил 150км/ч без проблем, движок выносливый. Рамный кузов, сзади рессоры. Тачка супер! У меня был такой же SL, движок после первой капиталки... Огонь.

Доброго времени суток, дядя Ваня. В начале ролика (0:37) мелькает довольно интересный аппарат. Шнекороторный снегоочиститель. На базе ЗИЛ-131. Было бы интересно послушать о его характеристиках и возможностях в вашем исполнении. Мне кажется машина достойная для обзора. И формат в стиле вашего канала. Советский автопром с сумашедшей установкой. Современные аналоги есть в виде навесного оборудования и на наш МТЗ и на немецкий Унимог, но мощности ни той ни другой не хватает. Во всяком случае что-бы потягаться с советским монстром. Спасибо за ваш труд и надеюсь в будущем увидеть обзор шнекоротора.

Эх, вот бы коллаб с каналом Москвич на Москвичах😃

@anbornes

Жыл бұрын

Не надо ему к Стасу в калабу! Он всё испортит! А вот перед тем как выпустить ролик надо было! Тогда бы узнал много интересного и конкретно про этот Москвич, да и просто.про Москвичи

В 86году купил в Южном порту москвич 80го года. У него была люксовская торпедо, двигатель под 76 бензин и передние тормозные диски. Вообщем сборная солянка. Ох и намучился с ним. Каждый год что то подваривал. Перебрал всё, что только можно. Правда и покатался много где.

У родственников до сих пор он стоит в гараже. Раньше ездил дед, он умер. машина стоит уже лет 7. Ездил на нём несколько раз ещё совсем пацаном. До сих пор помню запах салона...мммм....красота!

Были у родственников 2 такие машины. Один синий, другой желтый Но, мой отец ценил жигули)))

@philipfry4817

Жыл бұрын

и правильно делал=)

Ну наконец то Москвич,да еще и сороковка,отличный обзор как всегда на мой взгляд лучший москвич в линейке классических заднеприводных москвичей,Иван Сергеевич порадовал,спасибо!!!

Зенкевич ,как первый обзорщик, столько снимал про авто ссср, что стал пародией на самого себя 😂 Ни с кем не спутаешь - фирменный стиль 👍

Отец купил 2140 люкс в 1986 году , в первую же ночь стоянки у дома с него исчезли буквы SL. Я на нем впоследствии водить учился.

Дядя Ваня! Даешь обзор на оранжевую снегоуборочную машину на 0:38 !

Красивый автомобиль. Спасибо за обзор🔥👍

Спасибо, за обзор! Батя взял такой точно, в 1983 году, случилась ситуация , что в Москве они появились, не на долго в свободной продаже… за 8200 руб, кажется. Жигулей не было.. Ну и эта машина с которой я начал свой автомобильный путь.. первые покатушки с друзьями и девочками..😊 Продали в 1993 … Батя взял ВАЗ 21053, а я в 1995 г ВАЗ 21083…. вот это уже была интересная машинка… по тем временам.

Был у меня такой :) только ярко-жёлтый, цвет мимоза. Забыли в обзоре сказать про самое главное - часы электронные! А ещё антенна, которую сначала надо рычажком из салона нажать, тогда пипка антенны выходит наружу и потом руками её вынимаешь :) Мой был из первых партий в экспортном исполнении, на удивление особых проблем не доставлял, коробка работала хорошо, вот только печка была слабовата... Велюр сидений был просто восхитительный! Впечатления от машины исключительно тёплые :)

@ALivingDinosaur

Жыл бұрын

Про электронные часы же прямо в самом начале, на 0:19, сказали.

@ssc2811

Жыл бұрын

Люксы все были экспортного исполнения..просто часть отбракованных машин оставалась в Союзе

Это не капсула, восстановлен и то корявенько, вохдухозаборы на задних крыльях завод никогда не красил, это уже колхоз, а так неплохой экземпляр для покатушек.

@VovkaPu324

Жыл бұрын

а там разве есть восстановление?,он наверно куплен таким....

@red9615

Жыл бұрын

@@VovkaPu324 есть подозрение что я эту машину знаю и даже ее ремонтировал и да ее перекрасили..

Дядя Ваня автомобильный историк✊😊🔥👍

@anbornes

Жыл бұрын

Он блогер!!!!

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

@@anbornes он автомобильный журналист, а уже потом блогер

6:08 а что Дядя Ваня скажет на то что, например, на "членовозах" ЗиЛ-4104 итп бак тоже...там. 😉😁

@VovaBarmaleykin

Жыл бұрын

Так на всех нормальных машинах он там, это только на #б@ных жыгулях его вдоль правого крыла всунули,в багажнике и так места мало та ещё и бак там да и при аварии не самое лучшее место

У меня был такой 1986 года, зелёный с электронными часами, до сих пор снится собака как я его в металл сдал

Дядя Ваня а ты почему не рассказал нам про чудо приборы над приборной панелью 😄😄😄

Автобомоль моего дяди. Мне он тогда казался очень удобной и комфортной машиной. Было детство, было классно, было здорово! Мечта многих!

Пять человек с вёдрами, корзинами, ружьями за 60 км по лёжневке. А обратно с клюквой (вёдер 5-6), глухарями, белыми грибами и отличным настроением! Вот так мы жили.

Обожаю смотреть ваши видео. Спасибо вам за вашу работу.

Спасибо за обзор 👍

Был такой люкс у бати. Тоже кислотного цвета и с коричневым салоном. Аж самого Ленинграда пригонял он его. Году примерно в 84. Из тюнинга помнится ставил он Вазовские приборы вместо жабер печки. Тахометр и спидометр с родными внутренностями. Так как передаточное число другое. 140 он помнится легко набирал. У этого цвет немного сочнее.

Спасибо дядька , такие ролики аш до слёз , ностальгия по прекрасному прошлому, ушедшему, но очень дорогому для сердца 🤝

Не раз видел как на жигули классика ломалась шаровая при движении. Я не считал машину машиной если у неё отваливается колёса. Поэтому всегда любил москвич.

Я помню, когда на Люкс пошел ажиотаж)) конец 80х. Отец стоял в очереди. А перед развалом все чинуши и взяточники резко побежали покупать что угодно, лишь бы спихнуть деньги. Естественно в приоритете были Жигули, Лады, Волги. Когда это все закончилось добирали уже Москвичами и отца скинули с очереди, как и многих. Достался нам 21251. Сосед раньше купил Люкс, батя одноклассника. Поэтому я могу сравнить Комби и Люкс. АЗЛК и ИЖ. Люкс может и был футуристиным, но темно было жесть. А вот то, что нам досталась Комби, мы ни разу не пожалели. С двигателем повезло, 93 поршневая , зверюга сущая. Он после обкатки стрелку дожил без напряга. Это не машина, а тягач просто был. В последние годы своего существования, мы с братом на нем возили семечки. Грузить можно было до отвала и он тащил. А когда на москвич ставили жигулевскую коробку - это просто все. Он со старта иномарки ушатывал. Маховик тяжёлый, инерционность наше все.

У меня был такой синего цвета 1986 года выпуска. Нормальный автомобиль , с теплом вспоминаю.

В детстве мечтал иметь такой москвич.

Как сейчас помню, в 91 году отец нас с мамой на таком же, только желтом, из роддома забирал. Больше ниче не помню про эту машину, в 93-ем мне 2 года только было, когда он Москвич на новый 2108 променял.

У дяди был такой. Мы на нём из Мурманска в Минск в отпуск ездили.

Очень классный автомобиль дяд Вань

где боковые зеркала? что то я не помню вентиляционных решёток крашеных в цвет кузова, правда у меня был 86го года

@red9615

Жыл бұрын

Сами покрасили вместе с тачкой

@red9615

Жыл бұрын

На москвиче не было зеркал кроме тех что сами лепили

@MAKC-

Жыл бұрын

@@red9615 зеркала были, на обычных 40х было зеркало только на водительской двери, на люксовых зеркала были с каждой стороны

@red9615

Жыл бұрын

@@MAKC- на обычных с завода их небыло ставили сами также и на люксе .

У многих автомобилей есть свой не забываемый запах, запах Москвича, Жигули 6й модели, 1й, 3й, 9й, БМВ Е46купе.. и до сих пор все запахи в памяти😊

У брата был 2140 sL, новый, решотки вентиляции в крыльях были чёрными!

Вы молодец спасибо вам за канал, супер