Хозяину этого трактора Респект и уважуха: завёлся с полтычка, всё работает, башмаки даже все на месте. Вот ещё покрасить бы его.

Т-100 мой любимый трактор, звук мотора песня детства

@user-zp1qg5ls8i

3 жыл бұрын

Да!, но лучшая песня у Алтайского двигателя! А вот управление на Т-100 с одним рычагом - это НЕ ЧТО! И фрикционы и тормоза, - всё одним рычагом!

@victorsukhanek4784

2 жыл бұрын

Там видно тракторист был с Колымы убрал 2 катка и поставил один нижний а эти балбесы в кб не могли додуматься и ходовка не защищена как у катерпилляра

@nickjascon7649

2 жыл бұрын

@@user-zp1qg5ls8i како алтайский? Фуфло это алтай а не трактор.

@user-kk4fe8dg7d

3 ай бұрын

Трактористы называл его С-100. Насколько я помню.

Сохранить бы его! Это ж песня просто! В каждом сантиметре чувствуется мощь великой страны

смотреть ретро технику в разы приятней!прям магия)

Глазам своим не верю !! Что такой монстр уцелеет !! Аж слезы на глазах появились ()

Меня на таком Т-100 Папа учил ездить когда мне было 6 лет. Я думал больше его ни когда не увижу. Спасибо большое автору за выпуск. Вспомнил детство.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Огромное спасибо Ивану и его команде за очередной, прекрасный экскурс в великое техническое прошлое нашей прекрасной страны!!!

Вот его подлечить, подкрасить, капиталку провести. И на выставку. Эх, мечты! =(

Иван,спасибо что снимаете такие передачи!Смотрю Ваши все,но вот эта,прямо,душу зацепила!Отец у меня был тракторист и работал именно на Т-100 и я как,практически,любой пацан ,имеющий интерес к технике ,каждый день после школы к бате на работу бегал для того ,чтоб хоть пару часиков покататься на бульдозере!Действительно,трактор, для того времени,был прекрасный!Еще раз огромное Вам спасибо!

Дед трактористом был в 50-80 годы Работал на с-80, с-100, т-100 Много историй всяких рассказывал , как работал в деревне и недалеко загорелся дом ,пожар мог перекинуться на всю улицу ,и ему на бульдозере пришлось горящий дом по брёвнам в огород выталкивать ,с риском упасть в подполье. как при транспортировке на трейлере из за ошибки водителя Краза бульдозер сьехал с трейлера и лопнула рама или какое то крепление. И дед месяц самостоятельно этот трактор разобрал,заменил раму и собрал. Рассказывал историю о том,как колонну новых тракторов везли своим ходом на 300 км ,надо было пересечь реку по льду, и хоть мороз -30 ,но был риск провалиться. Открывали дверь кабины ,ставили на скорость и трактор пересекал реку без тракториста,а на другом берегу его ловил человек с поленом ,которое он кидал в кабину на рычаг и вырубал газ. Немного успел поработать в 80е на новом жёлтом Т-170 , говорил что это говно а не машина, всё ухудшили в сравнении с Т-100 , плюс упала надёжность деталей. И в том числе ругал за то ,что с т-170 нельзя было делать трюки с киданием полена в кабину) А т-100 очень любил

@user-eh9ew3un2t

2 жыл бұрын

Дед прав надежний простой и безотказний как трехлинейка.

@dgfrost7190

Жыл бұрын

тип тракторов соток всегда был непрырывный, в годах 2015 видел одного такого, огромад совхоза был, потом заменили на какую то т 150, и я больше не видел его рёв мотора утром:(

@user-np1rs8vl3x

Жыл бұрын

На т-170 можно палкой было заглушить через открытую дверь. А зачем вообще кидать полено? Сзади на фаркоп и в кабину забраться можно. А если есть отвал, так совсем пустяк забраться в кабину. Работать на т-170 намного комфортней, чем на т-100, да и гидравлика форы даст тросовому приводу отвала.

@mblitz289Py

Жыл бұрын

​@@user-np1rs8vl3x ак выы непоняли селовек написал когда Т100 сами по льду без человека ехали А бревно кидали что он затормозил

@user-np1rs8vl3x

Жыл бұрын

@@mblitz289Py Это вы не поняли. Полено кидали на рычаг газа, что бы заглушить трактор. "вырубал газ" - так он написал. А как поленом можно затормозить гусеничный трактор, кидая его в кабину? Я работал на т-130, там рычаг газа стоит почти горизонтально, потому я понял, что написал этот человек.

Легендарный трактор .. Настоящий труженик .. В моей памяти в далекие 70-е не один десяток потопленных в болотах западной Сибири ..

охренеть))) какой же он страшный, но вместе с тем офигенный) весь зарос мхом, но все равно функционирует, да этот трактор переживет даже апокалипсис, если сам не станет его причиной! спасибо, Иван, за прекрасный обзор и интереснейшую технику зы. оговорка с пусквичом оч повеселила)))))

Какой родной звук мотора из детства. А отвал надо опускать на землю, чтобы не было беды.

В детстве видел такие на стройках. Особенно запомнился постоянно крутящийся в разные стороны шкив позади кабины. А этот звук работающего тихоходного дизеля, просто классика. Спасибо, Иван, за обзор.

@d0nilo

7 жыл бұрын

+Иван Зенкевич PRO автомобили интересно, а остались ещё трактора Т-170?

@azikrp7617

7 жыл бұрын

VanHelsing091 Фай

@user-fj4rj1lq7q

6 жыл бұрын

фейк

@dmitryloshilov288

6 жыл бұрын

иван здраствуй а что за музыка играет в видео

@hitman48

3 жыл бұрын

Не шкив, а барабан канатной лебёдки! Эх, знатоки диванные!

Ура дяде Ване за то, что показывает нам, молодому поколению, советских динозавров!

Помню как такие машины дорогу у нас в Ярославской делали... Это было году в 86-87 примерно. Они и тогда уже казались древними, а сейчас так и вообще домонголами выглядят))) Отличный очерк, ЛК! Спасибо!

Привет!!! Иван музыку мы можем и в интернете слушать!!! Интереснее слушать звук динозавра!!!(((

@user-rb4fg1jz1c

Жыл бұрын

Пускачь четырёх тактный, скоростей не три, а - пять, :и, одному богу известно сколько у меня их было. Заканчивал карьеру уже на Кате д 8мом,и настольгия.

В моем далеком деревенском детстве был такой трактор. Сосед на нем работал и мне пацану давал порулить. Правда, трактор был не С-100, а С-80. Не отличить от этого. На нем не пахали. Рыли траншей, нагребали дамбы, корчевали пни и т. д. Неспешный и мощный. Эдакий добродушный русский увалень. Вспомнилось... Спасибо.

Делали же наши "игрушки".Романтично грустно,понимает наверное только наше поколение

Такие трактора работали скреперами,бульдозером.и прочее.В детстве, помню,строили дорожные насыпи скрепера.Позже уже,в 1978 г даже удалось поправлять им,строили водохранилище и зять работал на нем,но уже Т-100М.Чем поражал,так это работой на холостом ходу,работало всего два цилиндра.Стоит чих- пах,чих пах,добавляеш газ и включаются в работу два остальных.Неспешный, мощный, надёжный,работал как бы играючи,почти не ощущая нагрузки.Да,воспоминание детства...

Для нас гусеничный трактор это было чудо особенно зимой, заметало дороги в глухую только гусеничный справлялся легко, а на ночь оставляли около нашего дома. Только тогда можно было изучить его и полазить по нему.

Звук стартующего двигателя шикарен. Я его с детства помню - тогда такие трактора были на почти любой крупной стройке...

Студентом, после 2,потом 3го курса проходил производственную практику,по 4 месяца-корчевали-валили тайгу на этих красавцах. Было нам по 18-19 лет. А Зинкевич сильно рисковал-так заводить нельзя,как самое малое сломает руку,а то и прибьёт этой ручкой. От этой,именно этой лебёдки,у тракториста оставалась кровавая мозоль на всю левую ладонь. При нашей валке у тракторов отрывало всё,что торчало-типа фар,пускачей,стёкол кабин..Одна машина держалась отдельно-заводить остальных отвалом и сбегать по девочкам до деревни.И зарабатывали очень хорошо,за два сезона можно было прикупить б\у жучку или москвича. Остались с тех пор фото космических пейзажей и кучерявых пацанов.

Такой в 70-80 дорогу зимой чистил по селу и дальше по посёлками деревням

Сталинец Т - 100 модернизированный . Табличка Год выпуска 1984 . Выпускался с 1963 - 1977 годы в Челябинске . Двигатель Д - 108 под капотом . Отличный трактор .

В моем детстве (60-е годы) такой трактор называли именно С-100, а не Т-100. Мы и не предполагали, что С-100 это "Сталинец" и не задумывались над этим. Просто С-100 и всё. У нас строили Ж.Д. ветку, там работал бульдозер С-100 и мы просили "дядь, прокати!". Обычно разрешали сидеть в кабине и мы бывали в восторге.

@aleksd67

3 ай бұрын

В моём детстве "Соткой" рыли котлованы под многоэтажные дома. Пацанами тоже просились поездить в кабинке. Вылезали потом глухие ))) Очень шумно было.

НА СЕВЕРЕ КАМЧАТКИ, РАНЬШЕ НА СОТКАХ ВОЗИЛИ ГРУЗА ПО ЗИМНИКУ.В ПОСЕЛКИ ЗАВОЗИЛИ ВСЕ,НАЧИНАЯ С УГЛЯ КОНЧАЯ КОМБИКОРМОМ.САМ УСПЕЛ ПОРАБОТАТЬ.НАДЕЖНЫЙ ТРАКТОР БЫЛ.ПОСМОТРЕЛ РОЛИК И ВСПОМНИЛОСЬ МНОГОЕ.СПАСИБО АВТОРУ.

Передач в КПП 5 вперед, реверс, но на задней, он ездил шустрее, чем на пятой, передней. В 1975 году поработал на таком, именно с тросовой лебёдкой - машина изумительная, пусть немного шумная, но впечатления от этой мощи, остались на всю жизнь! Слава СССР! Умели делать навека!

У меня осталось яркое впечатление из детства, когда увидел гусеничный трактор с "пропеллером" сзади. Теперь вот узнал, что это было :)

Круто, я вообще не думал, что это заведется. Спасибо за этот выпуск.

@StrangerHappened

6 жыл бұрын

Именно; казалось, что это просто на помойке где-то стоит. Думал, что это будет первый обзор и "тест-драйв" мёртвого экспоната.

@Andrey_Prozrachniy

6 жыл бұрын

Почему? У меня дт-шка 53-го и на ходу.

@igapromo6031

6 жыл бұрын

Андрей Луценко на тест драйв сдавай )

@Andrey_Prozrachniy

6 жыл бұрын

Уже было дт-20 хтз

@HyphooooTecH

6 жыл бұрын

Подарок мука хайпит мудила

Помнится лет 5 назад такой трактор последний раз почистил от снега посёлок Молодогвардейцев в г. Анжеро-Судженск!Интересный по конструкции и очень мощный,не смотря на свои 108 лошадей дизеля он в прямом смысле слова сворачивал горы при строительстве ж\д дороги Барзас - Анжеро-Судженск.(так называемая БАМ-Барзасско-Анжерская магистраль)!Работая в той организации мне посчастливилось на нём покататся!!!Эх,ностольгия!|

Блин я так искренне обрадовался когда старичёк завёлся и поехал))) А то аж волновался. Аж просиял за товарища Сталинца Т-100!!!

Страх моего детства. В колхозе был один такой и я его дико боялся, когда он ехал я убегал домой 😂

@user-ih7ur3it2y

4 жыл бұрын

Ага я тоже почему-то боялся только т-130 !

@belaz_548a3

4 жыл бұрын

Они монцтры с огромным страшным отвалом

@petrpopov9836

4 жыл бұрын

Такая же фигня была

@mihallts

3 жыл бұрын

Такой монстр в 80х, дядю моего переехал в доль...! Завёл на передаче...!!! 😡🤔

@ochenstrashno38

3 жыл бұрын

Я тоже в детстве боялся гусеничных тракторов и работающих комбайнов 😁

Спасибо Иван. Охереть можно! Запуск просто супер. Ни тебе стартера, ни аккумулятора. Просто рукоятка. Машина апокалипсиса. Впечатлило отсутствие гидроцилиндров. Просто шкивы и трос.

@harryplieninger6361

2 жыл бұрын

Автор ошибся (а может просто не знал), пускач на этом тракторе не двухтактный, а двухцилиндровый четырех тактный. Учи матчасть!

Хорошо помню сотку. Когда учился в старших классах (конец 80-х) он работал на реконструкции нашей улицы. Равнял полотно дороги, копал клиновидным плугом траншеи для ливнёвки по бокам дорожного полотна. Действительно, он неспешный. Но мощь ощущалась во всем. И, кстати, его действительно в народе называли С-100 или сотка, а не Т-100. Так что все эти атланты советской промышленности - с детства милые душе и сердцу суровые трудяги. Спасибо за видео!

Спасибо за видео,трактор из детства,звук двигателя супер,посмотрел как назад вернулся.

офигеть, первый раз этот трактор вижу. спасибо за знакомство с таким "динозавром"

@frenchbulldogmack19

7 жыл бұрын

у нас на даче такой дороги планировал)) а потом завалился в канаву, где его и разобрали на металл...

@eugen-gelrod-filippov

6 жыл бұрын

А я ездил на нём ....... со своим дедом Хайнером

с огромным удовольствием смотрю! Спасибо, Иван!

Да практически этим и 74 и построили социализм. Однозначно лайк за хороший фильм.

Спасибо за ролик я таком работал когда служил БАМ строили в 1986 г. Хороший аппарат

Это первый трактор на котором я работал, прицепщиком, в 14 лет.Если вернуть газ до упора, работают только два цилиндра, на холостых оборотах, для экономии топлива .

С-100 у нас называли этот трактор. Я помню как он ездил у нас в колхозе. Тракторист берег его трансмиссию и перегонял его только задним ходом Без гидравлики, и на холостых оборотах у дизеля работают только два цилиндра с характерным урчанием. Для нас пацанов он был самым сильным трактором в мире. 70 е годы...

@user-tu2sl1td6o

5 жыл бұрын

т100

@user-tu2sl1td6o

5 жыл бұрын

жен был называться с Сталин но при Хрущеве с изменили на т

@user-tu2sl1td6o

5 жыл бұрын

Должен

@user-tj7zy8fk9s

5 жыл бұрын

У нас его называли дизель

@user-hv2js5xv2q

3 жыл бұрын

Эсиком мы его называли в детстве

Ну тут ничего и не скажешь. Динозавр, да ещё и живой. Супер!!!

Респект и уважение хозяину

Спасибо, Иван, что не оставил вниманием "Соточку". Это мой первый трактор, только С-100М, с гидравликой вместо лебёдки. Прекрасная машина, супер-надёжная! Позже, работая уже на Т-130, я понял, что "С-ка" (именно так он тогда и назывался - С-100М, а не Т-100М) была всё же лучше. С теплотой вспоминаю о ней.

@belaz_548a3

4 жыл бұрын

О да у бати был Т или С 100МБ болотоходный у него гусеницы пошире . Мы с другом у которого батя работал на т 130 шушлайке , спорили какой круче? батя на пенсии а С 100МБ мне перипал я сейчас на нём пни выкарчиваю. Эх С 100 зверюга.

@user-dc3tm8fo2z

3 жыл бұрын

Я работал на Т-100м, именно так было на шильдике написано и год выпуска 1970,меня тогда ещё на белом свете не было. Скинуть бы 20 лет и я бы снова на таком поработал. 👍👍👍. Это простой и надёжный трактор.

@user-fb8jo7kh5f

Жыл бұрын

Т 130 чушлайкой называется!! А сотка она и в Африке сотка

@user-lx1fk3ln1f

Жыл бұрын

@@user-dc3tm8fo2z к

@user-lx1fk3ln1f

Жыл бұрын

Кстати пускач на С 100 четырехтактный к вашему сведению .

Очень надежная техника! У нас один мужик всю жизнь проработал на одном тракторе, почти 40 лет.

@adm503

4 жыл бұрын

И умерли в один день на сорокалетие :)))

Выражаю благодарность за сохранность этого экземпляра владельцу. И за его желание показать трактор остальным. Двигатель запустился, трактор тронулся и я узнал звуки напомнившее мне моё детство! А когда трактор развернулся то я вновь внимательно стал разглядывать так барабан наматывает и распускает трос управления отвалом.

Дед мой на таком работал , я в детстве катался с ним , у меня было две пары кирзовых сапог , как у деда , нравится как работает трактор .

Советская техника переживёт апокалипсис, так как он был заложен в тех-задании.

@d0nkeykon9

5 жыл бұрын

это клон архаичного катерпиллера D7.

@user-zc3qx9hs4j

5 жыл бұрын

@@d0nkeykon9 с какой стати он "архаичный"? В США D7 до сих пор используют в хозяйстве, а до 2009 года использовали и в армии. Дело только в использовании и модицировании.

@user-tj7zy8fk9s

5 жыл бұрын

@@d0nkeykon9 ну и что, что он клон главное он советский.

@user-wk2ny4sg3p

4 жыл бұрын

Никакой это не клон.Это наш советский трактор!

@user-dc3tm8fo2z

4 жыл бұрын

Точно так

Классное видео, машина огонь я по таким только в детстве лазил пока не прогоняли мужики))).

10 лет на них уже работаю (130,б-10м)на сотке тросовой не разу.порадовали бульдозириста!!

крутой видос!!! очень интересно и информативно! снимай ты лучше таких динозавров побольше, чем всякие солярисы и другие новые ведра

Спасибо Иван за хорошие обзоры! С помощью их познаёшь историю.

Зинкевич отличные ролики!!!!

Мое детство,связано с этим работягой,

Спасибо большое человеку, который выставил зажигание и Иван по рукам не получил)

@ardi5849

4 жыл бұрын

по технике безопасности заводить только одной рукой, сам стоишь в стороне, в случае отдачи тогда ручку просто выбивает из ладони. Отдача очень болезненная, однажды резко подвёл под сжатие... , страх перед пускачём остался на всю жизнь.

@user-cx3kx8ee6w

Жыл бұрын

Емкость бака 235л, заводили одной рукой- левой, локтем прижимаешь и проворачиваешь

@user-cx3kx8ee6w

Жыл бұрын

На выхлопной - петушок

Работал на таком в 1980году на гравемойке.К стати ,может сам себя заправить.На горловине топливного бака есть шланг,опускаеш в ёмкость с топливом,в кабине на воздухоочистителе поворачиваеш рычажок и создаётся в баке разряжение ичерез шланг закачивается топливо.На баке есть смотровое окно ,чтобы не перекачать топливо.

@user-wo7ly2xl7f

5 жыл бұрын

Хорошая система заправки

@user-dc3tm8fo2z

3 жыл бұрын

Я работал на Т-100м целый год и не понимал для чего там такая крышка на баке была, но шланга уже не было.

Отличный выпуск!Особенно порадовало,что казавшийся мертвым трактор абсолютно живой..С нетерпением ожидаю подобных видео.

В этом всё сказано СССР !!! Езди на таком 💪👍

Воспоминания детства: на закате СССР жизнь в деревне, куда я ездил каждое лето отдыхать будучи ещё маленьким, кипела. Были работающие люди, было что-то типа колхоза, на реке Белой добывали гравий, вычерпывали его со дна реки и насыпали огромные кучи, потом огромные Камазы его увозили на нужды промышленности. Разгребали все эти кучи старенькие ДТ 75, был там и Т 100. Позже СССР распался, все тресты лопнули, все умыли руки, технику побросали и были таковы. Позже что-то забрали, а Т 100 оставили. Начался многолетний дербан. любил я лазить по нему, сидеть в полуразрушенной кабине, смотреть на огромный блок двигателя. И этот запах соляры со смазкой до сих пор в носу. Я ещё грезил что вырасту и "адриставрирую" его, старательно собирал разбросанные детальки вокруг трактора, думая что они позже пригодятся для "оживления" этого динозавра. К сожалению уже в 00-ых его сдали на металл. Жаль его было, очень колоритный трактор!

@user-dx6up1mn4t

7 жыл бұрын

я тоже в детстве обожал сидеть в кабине этого трактора который тоже был брошенный у реки недалеко от моей дачи! этот запах солярки и масла которым был пропитан весь трактор я не забуду некогда ! а этот потрясающий звук двигателя я слышал за 3-5 километров, и несчем его нельзя было перепутать!!!

@user-tj7zy8fk9s

5 жыл бұрын

Вы из Башкирии?

Самое ужасное после этих монстров было то, что они на дороге оставляли "стиральную доску", по которой приходилось ехать на "Жигулях"! И это был настоящий ад!😂😂😂 Поэтому, добрые бульдозеристы перегоняли эти тракторы на задней передаче с опущенным отвалом, чтобы сразу всё за собой заровнять. И за это им респект и уважуха! 🙌🙌🙌

Классная техника с детства нравилась , спасибо Ваня харашо обясняеш.

У меня дед на сотке работал в разведке у геологов , до сих пор стоит в деревне трактор , дед очень любил его .

Воздушный фильтр в салоне! Это что бы дожигался в двигателе перегар тракториста?

@user-mm9uy1dw7u

6 жыл бұрын

гениальное изобретение советских инженеров по экономии топлива. можно было наклюкаться и пол смены с пустым баком пахать.

@EgorSTO

5 жыл бұрын

Воздухозаборник на крыше, так что забудь.

@user-fh7fz5zl1j

5 жыл бұрын

serj3099 😂😂😂👍

@user-my4iu6xs1h

5 жыл бұрын

@@user-mm9uy1dw7u Иван не сказал еще одну особенность двигателя этого трактора. На малых оборотах для экономии топлива прекращалась подача топлива в два цилиндра. Даже тогда думали о экономии. И что удивительно не какой электроники, а чисто механически отключалась подача топлива.

@d0nkeykon9

5 жыл бұрын

Да потому что это клон Caterpillar D7. Кабину приделали, а воздухозаборник оставили как был.

У нас на ферме есть такой, модификации Т-100М. Купили, чисто случайно, предыдущий хозяин хотел сдать исправный трактор на металлолом , мы и его по цене 150 Т. Р быстренько и купили. Сейчас трудиться у нас на ферме, поля от насаждений корчует .

@8904061dima

4 жыл бұрын

спасибо что сохранили.

В деревне- незаменимый трактор. С этого трактора началась моя трудовая деятельность. Отец доверял рычаги с 7-8 летнего возраста. А лет с 12 я уже работал на покосе, таскал на тракторе волокуши, на которые складывали сено, где официально заработал свои первые деньги. Итог-44 года стажа механизатора, машиниста бульдозера.

Выпуск - супер💪🏻💪🏻💪🏻

Лет через сто, под такую же адскую музыку, думаю можно будет тоже так же запустить и прокатиться.

музыкальное сопровождение шикарно)

@andraysledoff5756

7 жыл бұрын

это-то ДА!!!!

@morganchikbest

7 жыл бұрын

только очень громко, голоса слышно едва-едва =(

@77660782842

7 жыл бұрын

Случаем не узнали название трека?

@IMHO999

5 жыл бұрын

ребята, что за музыка?

Т-100 нормально использовался в народном хозяйстве. В детстеве, когда я жил на Камчатке, у меня батя на таком зимой на дальняк в рейсы ходил по тундре с 20т санями. По глубокому снегу он плавно как по воде плывет, самому довелось таким управлять, я балдел, едешь как на танке.

"Сотка" - классный трактор, участник всех строек СССР.

круто побольше тракторов

Отличный обзор! Спасибо!

Я на нем в 1975 г. впервые в жизни сел за руль, точнее за рычаги. После трактора был Урал, уже с рулем, и шофер учил трогаться со второй передачи. Дело было на севере, в Надыме, и я был в стройотряде....

Спасибо Вам за это видео.Мой батя на нём когдато начинал.

Силос на таком трамбовали у нас в деревне. до 2000x

@ingvarrusland487

3 жыл бұрын

у нас тоже!!!

я на таком работал и гусеницы у него натягивались не сзади пружины а впереди у направляющего колеса ключом на 55 на с100 стоял двигатель кдм 100 а на т 100 уже д 108

@user-kz9cg1ts6h

7 жыл бұрын

Я ЛЭП на Сахалине строил на СОТКЕ, не подводил ни когда.

Это прекрасно товарищи! Я в восторге от этого выпуска!

Привет из Якутии,мой дед работал работал на таком тракторе 1969 до 1973 годов,просёлочные дороги сделал.Мне тогда на свет небыло.

В 80-х годах,в моем детстве -Т-100 у нас на Севере массово встречались и с тросовым подъемом отвала и с гидравлическим

батя на таком работал ! я с ним катался ! ;-)

@user-qz2qf3qs2r

7 жыл бұрын

аналогично)) я совсем пацан ещё был портфель бросишь дома и с батей на "сотке"))

@user-xg9yl3ej6f

7 жыл бұрын

У меня дядя на таком работал, так Я в первом классе сам на нём грунт толкал, собственно там ни чего сложного и тяжелого нет, главное знать куда и сколько, после него ДэТэшка, как легковой автомобиль. Да отличался правда дядькин- прямым (если так можно выразиться) лобовой рамой. Супер трактор- неубиваемый!!!

@user-fn7hr1mp7u

5 жыл бұрын

присоединяюсь батя обедает а я представлял что я в танке . он мне разрешал потихоньку ездить.

@belaz_548a3

4 жыл бұрын

Да у моего был с 100мб болотоходный у него гусеницы шире. У моего друга папа тогда на т 130 работал и мы с другом спорили у кого трактор круче?

Спасибо! Первый трактор моего отца в далёкие 60тые. Да, история на ходу.

Трактор моего детства. Мой отец много лет работал на "сотке". Я раньше научился управлять *соткой" с 7 лет чем ездить на велосипеде (перегонял по степи от стройки канала до вагончиков, а отец рядом пешком шёл так как за день уставал сидеть)))

В гаражик бы ему переехать, да реставрацию.

@rinzleravto778

6 жыл бұрын

Sergey Galin для музея если только

@pokemong2208

6 жыл бұрын

И нахуя?

@user-eb4yu4rf3i

6 жыл бұрын

ТОЛЬКО НЕ В ГАРАЖ 54 !!!

''А так же сноситель выствок художников-дессидентов''...:) Выглядит как ''Машина Апокалипсиса''... Когда наша цивилизация рухнет эти монстры останутся и будут одним из последних наших транспортных средств...

Он завелся и поехал, это хеви метал - супер!!!!!

Очень жаль, что этих тракторов очень мало остаётся.

я маленьким ездил на током , унего воздухан в салоне стоял и взади трос наматывал чтоб поднять или отпустить лопату . он у меня варишки один раз проглотил в воздухан потом заглушили и достали но я плакал думал они сгорели .

@user-ih7ur3it2y

4 жыл бұрын

😁😂😂

@belaz_548a3

4 жыл бұрын

Да да . А ты видел т 100 МБ , Болотоходный? У меня батя на нем работал у него гусеницы пошире

А звук какой... Мой дедушка работал на Т-100.

Самый любимый мой трактор, а звук двигателя какой 👍

До сих пор помню звук этого бульдозера, отец работал на таком,только модификация МГП,с гидравликой,а не тросами. Муфта сцепления тут ручная,рычаг реверса,с права от тракториста,переключаешь и шпаришь задом,и я бы не сказал что он тихо ехал,правда грохот такой гусянки стоял сильный,и слышно его было далеко,наш дом стоял с краю и когда батя ехал на обед,(копал котлован под пруд) Мы с ребятней заслышав знакомый грохот,пулей летели на встречу,набьемся в кабину и отец всегда нас катал.... Спасибо за обзор ,до слез,вспомнил детство и своего батьку,который всю жизнь проработал на тракторах!

А я ждал обзоры про Тягачи!

Блин, трактор мхом порос 9:28 от долгого стояния, но завёлся и поехал, как ни в чём не бывало. Я в шоке.

Этот трактор очень любят за рубежом. Даже сегодня можно встретить отличный экземпляр.

Мой отец на таком работал. Ностальгия.

Иван с удовольствием смотрю вашу передачу. но иногда вы -грешите неточностями ,Как и здесь ПД -123 ЧЕТЫРЕХ тактный работает на чистом бензине. На двигателе стоит декомпрессор на три положения . позволяющий работаь двигателю на двух цылиндрах. Я работал механиком в колхозе и всю сельхозтех нику бывшую у меня в эксплуатации знаю довольно не плохо, У вас такхе были не точности в передаче о ДТ - 75. С уважением Набока Николай , К стати перед ДТ -75 бившем в вашей передаче было и еше одно древне поколение с т,н, круглой кабиной. Я живу на Укаине в Запорожье и знаю еще одного живого динозавра - самоходное шасси Т -75 Таганрожец. Пару лет назад было еще на ходу . А вообще огромное ВАМ спасибо за ваш труцд и вашу передачу.здоровья и всяческих благ,

@MrDozer1967

7 жыл бұрын

На двух цилиндрах он работал не из-за декомпрессора, а из-за конструкции ТНВД. 1,4 плунжер отличаются от 2,3 шириной прорези.

@user-dy1vp5ov3i

7 жыл бұрын

Николай Набока совершенно верно

@vadymkovbas

7 жыл бұрын

С круглой кабиной- это "казах" с дизелем А 41. В Волгограде таких не делали.

@MrDozer1967

7 жыл бұрын

Vadym Kovbasa Как это не делали? Ещё как делали. Только оранжевого цвета, движок СМД и УКМ стоял.

@slavyanlive638

7 жыл бұрын

+MrDozer1967 это в Волгограде казаха с А-41 не делали.

Иван, пускач, что храктерно 4-тактный, а конструкция "гусянки" характерна и для современных бульдозеров, как заграничных, так и отечественных, а так же и экскаваторов, разница, разве что, в размерах.

@user-db9qr1lj4n

4 жыл бұрын

я только что хотел написать об этом,

У нас в деревне зимой такой трактор снег чистил. Как таковой дороги не было. И после сильного снегопада приходил такой трактор. Появлялся из ниоткуда и так же уходил в никуда. Звук этого трактора нас убивал детвору. И след гусянки был чудный

Мощь СССР народ любите технику и она тагже квам 😊👍💋

Очень интересное видео, как всегда :) Одно только "но" - музыка опять слишком громкая, перекрывает речь.

@yardd920

3 жыл бұрын

Музыка вообще не в тему все портит