Советую к просмотру !!! Автомобиль НА ГУСЕНИЦАХ ЗИС 33 / Супер ЗАХАР/ Обзор,пуск,Тест-драйв kzread.info/dash/bejne/Y2mdqNOCc9nKcpM.html

Всем привет.У меня батя в 16 лет уехал на ЦЕЛИНУ .Он там проработал до призыва в армию . Вы бы видели как у него загораются глаза когда он рассказывает про работу на целинных землях.Слава Советским трактористам .а ему сейчас 84 .

@morozjaka

11 күн бұрын

Работал у меня батя на целине в Казахстане. Там даже в семидесятых советской власти не было. Бай - председатель, остальные - батраки...

@mixailmartinow3659

11 күн бұрын

Вот и рассказал бы на камеру а мы бы послушали .....

@volodymyr-sharf

5 күн бұрын

Пусть батя расскажет сколько раз в день он делал подтяжку мотору?! Это когда снимается поддон, и подтягивают крепление коренных и шатунных вкладышей. Конкурент Катерпилеру....😂😂😂

@mixailmartinow3659

4 күн бұрын

А зачем это делать так часто?

Мой дед Золотухин Фёдор Иванович с 23 июня 1941 года был призван вместе с трактором в РККА пахал поле прискакал нарочный и дед погнал трактор на ст Заглядино Чкаловской обл сейчас Оренбургская обл и всю войну буксировал гаубици в 1945 г демобилизован и жил с. Баландино Оренбургская обл

@mixailmartinow3659

11 күн бұрын

Земной поклон вашему дедушке и всем защитникам нашей Родины ! С праздником победы !

@user-ic2xn7yn7z

10 күн бұрын

Может это крепление под номер??

@user-lh9rg9jj9z

5 күн бұрын

Это крепление под номер

Большое уважение ребятам, которые восстанавливают эти машины для истории, чтобы мог каждый посмотреть.

@tarantinou40

17 күн бұрын

Сейчас самое С бочка с собой самое С самого бчб бч​@@AlexStuden

@RUS-1987

17 күн бұрын

@@AlexStuden самый умный нарисовался?

@RUS-1987

15 күн бұрын

@@AlexStuden Сашенька не быкуй и за словами следи, без тебя знаю куда мне подкидывать.

@user-fu9dm8om1d

10 күн бұрын

Рус а что тут смотреть то, как катерпиллер срисовали наши😅😂😅😂

@RUS-1987

10 күн бұрын

@@user-fu9dm8om1d ваши тоже сделали азовец, тоже что на него смотреть.

Работал когда то на бульдозере ЧТЗ, изменений немного, пускач ПД-23 вообще один в один, запуск с улицы и три положения декомпрессора. Парни молодцы!!!

Это не трактор , это песня ! А люди какие молодцы !

@romanctexnikoi

18 күн бұрын

Спасибо, очень рад что понравился выпуск 👍

@buro_OK

17 күн бұрын

Этот трактор потомок тракторов С-60 («Сталинец-60») , который был метризованной и адаптированной копией Caterpillar 60.

@user-ph9gl5oi6n

17 күн бұрын

@@buro_OK Завод был построен в США, запущен, получена продукция. Затем было всё разобрано, упаковано, погружено на корабли, привезено в ссср, собрано, отлажено, запущено, налажен выпуск продукции и сдан в экспл. И так - все заводы и фабрики, доменные печи, комб. и тракторные, авто заводы и все прочее... Разработано, сделано, привезено и сдано. Так работали спецы США, Франции, Англии, Германии... Колоссальный труд.

@user-pm7hm2rw3w

13 күн бұрын

@@buro_OK там от катерпилара по фото вообще мало что осталось, даже двигатель у него был бензиновый.

@user-kq9he4mc2c

11 күн бұрын

​@@user-pm7hm2rw3wу Сталинца дизель,какой бензин?

Завели он прям замурчал вот это я понимаю мощь .

Уважение реставраторам! Слава Богу его не нашли металлисты. Разобрали бы на металлолом. И нахождение длительное время в болоте, без доступа кислорода - это консервация хорошая + золотые руки энтузиастов! Спасибо вам ребята! Интересно, в заводском музее ЧТЗ в Челябинске имеется такой?

Да, наверно, раньше люди были из стали, работали на такой технике, воевали. Интересно, сколько часов выдержал бы на этом тракторе самый упёртый блогер? Спасибо ребятам за реставрацию!

@romanctexnikoi

17 күн бұрын

Блогер блогеру рознь

Огромная была проведена работа, результат просто превосходный.👍

Довольно давно у меня была книга 1938 года Сталине 65 с дизелем, если не изменяет память в месте установки жестянки крепилась аптечка, я ещё тогда удивился что на тракторе 38 года устанавливала аптечка.

@rn3zry

14 күн бұрын

Есть аптечка металлическая , но не с него

@user-zs9nt6ns9y

12 күн бұрын

Только хотел написать тоже была книга устройство и эксплуатация этого трактора куда то подевалась .

Интересно было посмотреть, в своё время работал на кап. ремонте С-80, С-100 и ДТ-54, ДТ-55. Гусеничные ленты одинаковые и башмаки также, катки вероятно с буксами, замучаешься шприцевать, если в ручную, тележка на С80 лежит на поперечной рессоре, запуск двигателя осуществлялся на с80, ручка сверху и запускали стоя на гусенице, если неправильно выставлено магнето то, не редкость, ломало кисть рук при обратной отдаче. Рычаги называются: два рядом по середине - управление серво-механизма, которые действуют на механизмы бортовых фрикционов которые расположены в задней части трактора. Рычаг "газа" имеет название - акселератор. С-65, это "Катерпиллер" того времени, строили завод американцы и оборудование всё было американское.

@romanctexnikoi

13 күн бұрын

Точная копия «ката» С-60

@user-bk9pv4lu3k

13 күн бұрын

@@romanctexnikoi Запчасти шли по каталогам и на С-80, большая часть, шла под маркировкой С-65, а это скорей всего, что С-80, это модификация С-65, доработка шла всё время и на автомобилях так же.

Роман ! У Вас дар делать такие нужные видео.Здорово ! И вы нашли из мастерской Шаманского человека , который прекрасно проводит обзоры , видно , что очень хорошо разбирается в такого рода технике. Я пишу о Германе.Он на всех обзорах.Ну просто молодец ! Респект ему. Мое предложение - сделать видео о мастерской Шаманского.Ну чудеса творят ребята !! Спасибо и поклон за их труд !!!!!!

@user-ls8ym2rm3e

18 күн бұрын

❤

@romanctexnikoi

18 күн бұрын

Спасибо, очень приятно!

@user-tp1hb1wm7n

15 күн бұрын

МОЛОДЦЫ СПАСИБО , БРАВО !!!!

@user-tp1hb1wm7n

15 күн бұрын

КРУТО , МОЛОДЦЫ !!!

Не было тогда "министерства обороны", был Народный комиссариат и возглавлял его не миристр (ряженый), а нарком. Десяток 👍 поставил бы, да Ютуб больше одного не даёт.

@romanctexnikoi

18 күн бұрын

Спасибо! Я стараюсь объяснять обще доступным языком 👍

@davkul

12 күн бұрын

*МиНистр Чаво!? Какой-такой "ряженый"!? Сам ты ряженый! Не ругайся!

Спасибо за очень интересный ролик! Это же "предок" С-80 и С-100! Столько общего во внешнем виде! 👍🤝. Спасибо!

@romanctexnikoi

17 күн бұрын

Спасибо, рад что понравился выпуск 👍

Класс , ресторация всегда вызывает восторг. Молодцы ребята кто это делает и даёт новую жизнь этим тракторам.👍👏👏👏✌️

Здоровья владельцам золотых рук

В начале 80-х были у меня два пускача от С 100, хотел на самодельный трактор установить, немного отличались от этого пускача, карбюратор стоял сверху, привод для пусковой рукоятки выходил наверх, через конической редуктор, ну и уже было место для стартера. Коробка двухскоростная и сцепление, были схожи с этим, может даже такие, уже подзабыл, сорок лет прошло. Вкладыши баббит, маслянного насоса не было, на нижниках шатунов стояли лопатки, при вращении коленвала эти лопатки черпали масло из поддона и смазка попадала на коленвал. На поршнях не было колец стопоров поршневого пальца, стояли алюминевые крышечки, не дающие перемещатся пальцу. Мощность пускового двигателя была 18л.с. , думаю у С65 немного меньше. К сожалению установить тот пускач на трактор мне не удалось, нужно было закрыть часть картера двигателя,той которая примыкала к блоку основного двигателя. Металл должен быть 8-10 мм, а не болгарки не сварки в то время не было, сейчас бы без проблем.

@romanctexnikoi

17 күн бұрын

Спасибо, очень интересный комментарий 👍

Моё почтение всем причастным, дай Бог здоровья ☝ещё больше проектов и реставраций💪

@romanctexnikoi

17 күн бұрын

Спасибо 🤝

Для кого то старье, а кому то история. Молодцы механики,железо мужики и сталь-восстановили память.Пчет и уважение рабочим рукам!

Просмотрел на одном дыхании. Молодцы.

Огромное уважение советской технике, и всем тем,кто делал, и изобретал её.❤

Музыка классная ...😊 Панки ХОЙ !🎉❤🎉😊

Вы истинные герои которые восстанавливают такую историческую технику молодцы низкий поклон таким людям !!!

У нас в деревне стоял С80 мужики его до обеда заводили, в обед зашли в кузню, а мы пацаны давай крутить пускач и завели. Мужики с кузницы вылетают и к трактору а мы врасыпную, потом смеха было, они полдня не могли завести.😮

@mixailmartinow3659

11 күн бұрын

А как же вам то удалось его запустить ? Не ругали вас потом ??

@user-py5lk1sg1o

3 күн бұрын

@@mixailmartinow3659 Мужики просто делали вид что заводят.

Друзья, данный СТАЛИНЕЦ С-65 был отреставрирован в мастерской Евгения Шаманского и пополнил его коллекцию техники!

@alexandrneberekutin1194

18 күн бұрын

Любопытная железяка, теперь всю ночь гонять буду, что за хреновина😆 В те времена лишнюю деталь, просто так лепить не стали бы, как то - подставка для номера. Слишком сложная конфигурация для этих целей. Загнутые края с желобами. Я бы сделал вывод, туда что то вставлялось, а желоба для надёжной фиксации, но для этого гайки мешать будут, хотя смотря какая конструкция. А с другой стороны, со стороны водителя, есть такая железяка? Может это для крепежа спальника, вторым ярусом, каким то образом, тогда и с другой стороны такая же штука должна быть. Хотя вряд ли, слишком узкая кабина что бы спать в ней поперёк, мда, загадка...😁

@user-kd5sz7wc3s

17 күн бұрын

Точно не знаю, но похоже как для крепления либо аптечки, либо просто ящика для вещей.

@user-wc8fm7zd9x

15 күн бұрын

Не было в 41м Санкт - Петербурга, не надо завирать.

@romanctexnikoi

15 күн бұрын

@@user-wc8fm7zd9x хорошо, в Ленинградской области

Всё сделано как прописали инженеры КАТЕРПИЛЛАР. Серия D. Позже было намного скуднее... Никаких открываемых/опускаемых стёкол, даже в С 80 и С 100 и даже в С 108)))

вот это ВЕЩЬ, монументальная !!!!111

Очень красивый кабина супер

Вообще классно) Мне теперь тоже дико интересно стало, что за планка за левым сидением стоит))

Отличный обзор, спасибо! Периодически попадаются в лесах запчасти от таких. На видео кажется небольшой совсем трактор, а живьем такие массивные железяки. Один трак с гусеницы килограмм 20 весит

Классное видео!!! Больше лайков!!!!!

@romanctexnikoi

18 күн бұрын

Спасибо 🤝

"Папа Советских Бульдозеров").

@user-ph9gl5oi6n

17 күн бұрын

Папа родом из США, наз. КАТЕРПИЛЛАР серии D 6.

@NikolayTimonov

17 күн бұрын

@@user-ph9gl5oi6n "СТАЛИНЕЦ" С65 А вы лучше скажите у "кого всё своё в мире"? У кого нет кооперации и изменений, своих доработок и наработок??.

@user-ph9gl5oi6n

16 күн бұрын

@@NikolayTimonov Причем здесь "у кого в мире". Речь идет о факте разрушения государства - росс.империи, захватившими власть большевиками. Были лозунги - "мы старый ми разрушим до основанья а затем...", "грабь награбленное", "красный террор" и т.д. Разрушили, раграбили, убили... Дальше? Крах. Пригласили экономистов и спецов из США, договорились о создании и построении государства, промышленностей и сельского хоз -ва с нуля. Обговорили $ гонорар... и, началось. Правда, "советские гении", много чего в процессе постройки урезали, усекли, убавили..., здесь и так сойдёт, сов. человеку это не надо, обойдемся без этого и тому подобное. Особенно это касалось бытовых удобств "хозяев страны" - рабочих и крестьян. Ну, как захотели "слуги народные" - "красные министры и наркомы", так все и построили, так всё до сих пор и стоит. Кое - что стоит, а кое - что и рухнуло. Как по договору было сделано, столь и прослужило. И в 60 - попытались перевести всё на свои, "советские рельсы". Началось переоборудование. Вернее попытка, которая закончилась крахом в 80-е г.г. А дальше - опять ленд лиз, но, уже продуктовый. Опять "распил". Появились новые "слуги народные", назвали современно - олигархи. Раньше это все изучалось и наблюдалось воочию. Сейчас, для вас это дико слышать. Поживете, посмотрите, чем всё кончится... Нам, кому за 70, конечно, уже не увидеть, да и нахрен не нать. Примерно представляем.

@Aiii37

Күн бұрын

@@user-ph9gl5oi6n КАТ D 6 - Дедушка.

Сaterpillar рулит. модифицировали и выпускали их двигатель до 2004г. Д-180. Жаль перестали далее копировать их дизеля... К чёрту их патенты....

Тамаша көрініс,жарайсыңдар жігіттер-сөз жоқ!

Движок запускают,а сижу дергаюсь,ну ну ну,аж вспотелзапустили,фууу!!!❤😂😂😂

Столько техники восстановленно !!! Огромное уважение и спасибо коллективу за проделанную работу! Успехов на будущее!!!

Красота 👍👍👍

@romanctexnikoi

18 күн бұрын

100%

Отличный аппарат.)))))

Огромное спасибо, очень познавательно

Отличный экземпляр военной техники из высоко развитой страны👍🏻🤝. Спасибо.

Тяжко на таком было работать, но все же лучше, чем ходить за плугом

Спасибо Роман, отличное видео, замечательный трактор- тягач, обожаю такого рода технику, есть чему поучиться у дедушек - инженеров!!! С Пасхой тебя!!!

@romanctexnikoi

15 күн бұрын

Спасибо 🤝

Пройдем через туман!!!!!!👍👍👍👍огромная работа

Ребята молодцы, и увлечение "сильное"... Но хорошо этим заниматся, когда не т других проблемм.... А когда мысли - где что взять, чтоб выжить, с зарплатой 30 тыс. в болото за трактором не нырнешь... Хорошо что есть такие люди, может хоть что то берегут.... Ни как всегда, все в мелал, лижбы добыть копейки..... Здоровья Всем и мира

Смотрю на него а вижу с 100, извиняюсь конечно но, за столько лет в принципе изменений не очень много, ну а в остальном всё просто супер 👍, удачи тебе Роман и здоровья

@romanctexnikoi

18 күн бұрын

Спасибо 🤝

@user-tm7jf6di3v

18 күн бұрын

@@romanctexnikoi сам механизатор и не по наслышке знаю что это, правда одну ошибку допустил, не с100 а т130 то бишь как сейчас выпускают, ещё раз с уважением 😉

@user-tn3zw6iu6t

17 күн бұрын

​​@@user-tm7jf6di3vПохоже вы такой ,,механизатор" как я космонавт. Если натянуть вас на глобус, то вы будете ,,похожи" на сову, примером так же С-65 будет похож на Т-130. Визуально, его с натяжкой, можно сравнить с С-80, и то с натяжкой, очень много розличий. Просто я застал в детстве С-65, а работать начинал на С-80, правда не новом, почти моим ровестником. А ещё на входе на територию нашей МТС стоял на постаменте С-60.

@user-tm7jf6di3v

17 күн бұрын

@@user-tn3zw6iu6t зайди на мою страницу и у бедись что вы сова , и я выводы неспроста не делаю в отличии от некоторых

@user-oc3vu7bp7j

15 күн бұрын

@@user-tn3zw6iu6t д

Отлично восстоновленный трактор, особенно нравится своеобразная кабина! Во многом этот трактор уже похоз на следующие тракторы из этого земейства, хотя правильнее сказать, что они многое принимали с этого трактора. Спасибо!👍

@lisabrenner5230

13 күн бұрын

Alte Schwede! Wo hast du Russisch so gut gelernt? Nehme ich an, nicht in Russland.

Слов нет молодцы привет с казастана

Молодцы ! Спасибо за видео !

Круто молодцы ребята❤❤❤

Просто СПАСИБО, но от всего сердца , и вам и реставраторам!!

@romanctexnikoi

9 күн бұрын

🤝

Вроде всё просто но сделано на века 👍🤝.

@romanctexnikoi

18 күн бұрын

Завораживает !

@user-wu9ns6tk9h

18 күн бұрын

​@@romanctexnikoiооо братуха, спасибо тебе за такой экземпляр 👍

я горжусь что живу с вами ребята в одно время, вы очень крутые ребята)

Спасибо за работу

Мощь.ресспект .

Клааааасс! Спасибо за видео 🚜🚜🚜🤝🤝🤝👍👍👍

@romanctexnikoi

18 күн бұрын

🤝

Сппсибо за вашу, очень нужную работу ❤ Золотые руки у мастеров 🤝🚩💯

Прекрасная работа. У нас в Якутске стоит на пъедестале трактор С-60.

Золотые руки!

Молодцы ребята уважуха так держать, успехов вам ✊✊✊

Класс очень сильно

Очень рад, что такая прекрасная машина воскресла к жизни. Я вижу, что двигатель долгое время простоял в грязи, потому что с одной стороны есть тяжелые полости. Однако он был правильно восстановлен и представляет собой функционирующую машину. Надеюсь увидеть этот трактор своими глазами, когда приеду в Россию.

@romanctexnikoi

16 күн бұрын

Здравствуйте, этот тягач находится в общем доступе , так точно увидите 👍

Очень понравилось ваше видео история она всегда интересна

@romanctexnikoi

14 күн бұрын

Спасибо 👍

Красота! Шедевр!

Моё уважение специалистам реставраторам и музею УГМК!

@romanctexnikoi

16 күн бұрын

Причём здесь УГМК? Это мастерская Евгения ШАМАНСКОГО

@SeduSYTB

15 күн бұрын

@@romanctexnikoi при том, что весь процесс происходит на территории музея УГМК в Верхней Пышме 😄 Кстати, очень рекомендую посетить в День Победы. Ретро-экспресс и парад техники ВОВ - это незабываемо!

@user-xu7bj5gq1v

15 күн бұрын

​@@SeduSYTB Ты здоров? Процесс происходит в городе-герое Москва. Более того, минимум пять федеральных телеканалов показало мероприятие в эфире. Угмк специалистов не имеют и не будут иметь. Там пять человек , все задачи которых подготовить технику к мероприятию.

Молодцы , оч.интерестно , наша история

БОЛЬШАЯ РАБОТА ПРОВЕДЕНА. ОГРОМНОЕ СПАСИБО РЕСТАВРАТОРАМ ЗА СОХРАНЕНУЮ ПАМЯТЬ! ЖЕЛЕЗКА ПРРДПОЛОЖИТЕЛЬНО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НОМЕРА. В АРМИИ ИХ КАК ТО НУМИРОВАЛИ? И ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ К ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЧАСТИ.

Побольше бы таких видео.

Респект ребята, и удачи вам. Было очень интересно.

@romanctexnikoi

14 күн бұрын

Спасибо 👍

Здравствуйте,отличный трактор,восстановленный,эта планка в кабине, возможно для крепления оружия,автомата,фиксации,так как это армейская техника,либо для огнетушителя,спасибо за интересные,ролики,про ретро трактора,гусеничную технику,👍🔥

@romanctexnikoi

17 күн бұрын

👍

Спасибо за классный видос. 👍👍👍

@romanctexnikoi

15 күн бұрын

Спасибо

Товарищ Сталин И.В был бы очень рад увидев это !@😊❤👌👌👍👍👍

Выше уже написали, что "планка с непонятным назначением" - направляющая для веревки, с помощью которой с прицепа (плуга, косилки) можно было потянуть за рычаг подачи топлива и остановить трактор. Вот здесь видна вся конструкция этой системы дистанционного управления: kzread.infowIYqcojx-a0?si=dUkMaIj-HcS4Bgc1

Ништяк вся техника старого образца

Эта железяка похожа на то, как в автобусе в подобную втыкали картонку с номером маршрута или просто пунктом назначения, такие были в советском транспорте.

@romanctexnikoi

18 күн бұрын

Интересно 👍

@kapanton85

17 күн бұрын

может для фиксации личного оружия водителя

Отличный выпуск👍

@romanctexnikoi

17 күн бұрын

Спасибо

Шикарный обзор 👍

Уважуха, дай бог здорлвья вам.

Роман, спасибо! Хорошо снял, интересно! Не как эти, телевизионщики

@romanctexnikoi

17 күн бұрын

Спасибо! Рад что понравился выпуск 👍

Тысячу лайков ! Респект огромный !!!

@romanctexnikoi

14 күн бұрын

Спасибо 🤝

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💣💣💣💣💣просто бомба,обзор

@romanctexnikoi

18 күн бұрын

Спасибо 👍🔥

Это не железяка - это кронштейн крепления термоса для водички ,не хватает ременной застежки.Завод ЧТЗ до сей поры комплектует тракторы термосами.

@romanctexnikoi

17 күн бұрын

Здравствуйте, вариантов много интересных , а какой 100%?

Сегодня за него выпивали, батя зашел, с компанией пенсионеров в беседку, посидеть и выпить, у самого старшего из них (86 лет) старший брат на нем служил Таскал гаубицу. К сожалению какую Николай Васильевич не знает.

Класс!!!!!!!!

Супер 🎉

@romanctexnikoi

17 күн бұрын

Спасибо

Чапаевский. Во были времена. Асфальт там видимо особо прочный. Обычно после трактора от асфальта одни ошметки оставались.

Мощь🎉

С-65 не "аналог" и тем более не "конкурент" CATERPILLAR, а его абсолютная, на тот момент устаревшая копия. Мужикам реставраторам огромное уважение и спасибо!

@romanctexnikoi

4 күн бұрын

Кат С 60 был взят как прототип первого трактора ЧТЗ который был карбюраторный и работал на легроине! С65 имеет дизельный двигатель м17 который был разработан в Ссср так же много чего было изменено . Вы почитайте 👍

Моё почтение механикам, восстановили частичку нашей истории, молодцы, продолжайте в том же духе. Просьба сделайте подобное видео про панионный парк немцев который стоял за восстановленным С-65

Спасибо

Работа двигателя просто песня!

Молодцы ребята , что восстанавливаете технику прошлых лет . Это наша история 🚩

Здоровье Роман 🤝👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

@romanctexnikoi

17 күн бұрын

Спасибо 🤝

Роман, спасибо за интересное кино✊✊✊👍👍👍

@romanctexnikoi

10 күн бұрын

Спасибо 🤝

нормалды ремонтировать старинные тр-ра!)

Приветствую, спасибо за обзор, отличная работа реставраторов!, а если ли блокировка запуска двигателя при включенной передаче? Интересно...

Настоящие герои, такую технику замечательную восстановили, память, это техника Победы над фашизмом!

Всем привет!эта планка похожа номер техники

Мой дед на таком в финскую пушку таскал. По безалаберности командира утопил такой тягач в озере вместе с пушкой. Рассказывал, что ехал в тракторе по льду стОя, поэтому и успел выпрыгнуть.

В болоте практически идеальная консервация.