Товарищи! Колокольчик и поделиться))) И смотреть до конца)))))))

@user-gv3sj9mw3n

6 жыл бұрын

Привет из Сибири!!! д.Вань, молоток!!!

@sevxanov3686

6 жыл бұрын

Иван Зенкевич PRO автомобили Привет из баку это трактор самый крепкий Сделано в СССР

@musicshow641

6 жыл бұрын

Иван спасибо что не делал рекламу финансовой пирамиды делай так дальше.

@stek96

6 жыл бұрын

180 киловатт это не 140л.с , а ~244л.с

@Agro_in_MD

6 жыл бұрын

Иван Зенкевич PRO автомобили сделай про Т70

Я когда служил в армии у нас в парке был такой красавец 💪😁👍, а служил я на Новой Земле и этот работяга такие сугробы ворочал мама не горюй . Если за ним ухаживать и следить он будет служить верой и правдой , как впрочем и любая техника , техника любит ласку , чистоту и смазку 🤗 .

@user-uo5wf5ww3o

4 ай бұрын

Смазку😂😂😂 вообще в тему 😂

От имени Партии и народа выражаем дяде Ване большую благодарность! Спасибо. Как в детстве этот свист турбины.... Как давно это было.

@user-mk3cq9ko7s

3 жыл бұрын

Помню таких трубоукладчиков было много. Мечта с детства на таком по рулить ))

@user-pk2mn4el3m

5 ай бұрын

Да только после десяти лет работы на таком людоеде ,одни объявления ,выностела ,вынос тела

В 7лет на таком гонял, мать на погрузке на шахте работала, меня подсаживала то на машину какую нибудь, то на погрузчик, то на бульдозер... Шофера тогда добрые были, порулить давали👍🏻

@user-li7un1dk2n

Жыл бұрын

И где там руль?

@hk.channel5057

Жыл бұрын

Представляю какая у вас молодость была

Звук двигателя- прям бальзам на душу!

@7606

6 жыл бұрын

Този Звук с нищо не може да се обърка. Просто УНИКАЛНО КРАСИВ ЗВУК.

@user-em5gw6hu3h

6 жыл бұрын

это музыка друн на нём 6 лет отроботал на трубаче до сих пор скучаю по нему 12 24 был у меня

@7606

6 жыл бұрын

Аз също съм Работел на такава Машина , и съм влюбен в този ЗВУК. Особено като се натовари двигателя , просто перфектен звук , поне за мен.

@vvv7220

4 жыл бұрын

Если бы ты поработал на нём, то так бы не говорил. Эта машина убивает человека. Почти все кто долго на нем работал долго, глухие и с убитой спиной. Я затыкал уши и пояс одевал пояс.

@JohnFord8310

4 жыл бұрын

@@vvv7220 Скотовоз это , а не бульдозер....

За такой тест отдельное спасибо!!! Т-130 - это классическая классика советского классицизма! Трактор из детства, который был вдоль и поперек исследован. Этот свист турбины...ммммммм

Звук знакомый с детства, пожалуй, самый узнаваемый трактор. Работающий на всех стройках

После просмотра видео Дяди Вани, патриотизм просто сносит башню и гордость переполняет тебя за страну! Которую мы потеряли... Спасибо большое за такой интересный контент!

Мой любимый трактор детства!))) Обожал этот свист турбины)))

Классный трактор, звук детства, этот свист турбины, аааааа кайфую!!!!!! Отличный обзор, все чётко и умело, а главное не скучно!!! 👍👍👍👍👍😉

отличный тест. Иван,хватит... сначала присадил иеня на ретро машины,теперь попахивает своей тракторной бригадой))))))))

@kkudikk

6 жыл бұрын

Ты по Икарусу видео давай еще))) Москвича не завел - исправляйся)))

@user-fo4er1mt7d

6 жыл бұрын

Осталось 80 дней !

@user-nd9qv9kb9f

6 жыл бұрын

Так вот откуда корни растут!!!!

@alexg5295

6 жыл бұрын

+Кузница Тест Драйва Ты там осторожнее, а то Ваня тебя так и на свой кукан тебя присадит

@stanislavski92

3 жыл бұрын

Тоже самое,никогда не подумал,что сидеть и смотреть обзоры на трактора и прочее 🤣

Больше советской техники, Иван! Спасибо Вам за труд! Самая любимая рубрика!

У нас на деревообрабатывающем такой работал, точно помню. Там была гора из щепы, он ее формировал. Зимой с нее на лыжах и санках катались. В окно слышно было фырканье трудяги, а если на самую гору заезжал, то и видно было. Спасибо, Иван Сергеевич! Детство прошло, воспоминания остались. Спасибо, что Вы их находите и показываете нам.

Отец в середине 80-х работал на таком в карьере.Толкал песок.Спереди нож,сзади клык. Брал меня с собой на работу покататься.Давал мне порулить и нож поднять-опустить. Меня тогда пугал этот большой и мощный трактор,но было интересно! Подсвистывающий звук незабываем! Словно окунулся в детство. Спасибо Иван за обзоры, очень нравится твоя манера рассказывать и присутствие некой "изюминки"(крепкого словца) в обзорах.

Класс! До сих пор эти красавцы работают на стройках, и будут работать! Спасибо за обзор, дядя Ваня! Вы - лучший!

Хм! Интересно тогда послушать людей, которые включают ролик, и не смотрят до конца?! Какой интерес так делать?! Это же не ложь какая то, и не придуманная "правда", это же Классика, с большой буквы! Классика прошлого, Классика настоящего! В конце концов будущего! Смотришь и наслаждаешься! Это как музыка! Слушаешь...или в данном случае смотришь и испытываешь то что не передать словами! Возможно для кого то это просто ролик, но для кого то это Жизнь! Есть люди, которые живут этим, живут этой самой техникой, расставания с которой временами может навредить даже здоровью! Спасибо большое Вам за такие сюжеты!

Не правильно гусеница натягивается не гайкой а гидравлическим домкратом, через клапан из шприца для смазки в него закачивается солидол или литол.

@MrVovanli

6 жыл бұрын

Константин Свитанько это сколько надо напихать смазки чтобы натянуть цепь?

@MrVovanli

6 жыл бұрын

понятно теперь

@Kostya3422

6 жыл бұрын

Так оно и есть, главное при сбросе давления не перепутать клапан и болт для сброса давления не то будет очень плохо.

@user-ez7ks9hg5g

5 жыл бұрын

Мне отец тоже говорил,что там гидравлическое натяжение,а не пружина с гайкой.

@user-yy6nn9kr7j

5 жыл бұрын

@@MrVovanli немного

Иван! поймал себя на том, что когда начинаю смотреть твои выпуски, автоматически все бросаю,так увлекательно и интересно Ты вещаешь! )))) класс!!!

Спасибо, Иван, за то, что свозили меня в детство 80-х, когда я бегал в карьер что бы покататься на таком монстре!!!!!

Дядь Вань огромное спасибо вам за ваш труд!!!

Супротек конечно хорошо, но было бы лучше, если мужику подогнали бы обычную сумку с продуктами.

@MrQuantumR

3 жыл бұрын

Скажи где ты есть?, этот мужик тебя продуктами завалит

@Filonenkoev

3 жыл бұрын

@@MrQuantumR тут: kzread.info/dron/HM8lhv8tYE-DW2BZNxKLHg.html

Пожалуй, соглашусь с Иосифом Виссарионовичем! Выражаю благодарность дяде Ване. Ура, товарищи!

@7606

6 жыл бұрын

Ура товорищи.

@andreidr3269

5 жыл бұрын

Или на со своим Сталиным

@boyarmovie9708

5 жыл бұрын

Хорошо что не расстрелять

@user-bh6tt9ek4s

3 жыл бұрын

@@andreidr3269 скажи спасибо дурень

@andreidr3269

3 жыл бұрын

@@user-bh6tt9ek4s дурень это твой дед, а у меня мозг получше твоего работает (два в.о. и один диплом с отличием)

Я его узнал! 89- ый год, клуб в деревне. Приехали на таком к нам в гости знакомиться пацаны из посёлка за 20 км. Напились в зюзю. Тракторист не мог даже слова сказать. Затащили в кабину, руки на рычаги положили, поехал как по струнке! Автопилот! Потом еще приезжали, только уже без нажиралова. И ведь доехал тогда без приключений!

@user-gg4pi1uv1k

6 жыл бұрын

павел прозоровский сколько они ехали ? Сутки ! Я сам работал в карьере. Один раз отправили т130 на завод за 7 км. Так он только через три часа приехал до завода. Вытащил из цеха автоклав за 20 минут. И к концу смены приехал в карьер.

@user-pm6if3yn6z

6 жыл бұрын

Вот этого я не помню. Но дорога там хорошая была, и лето было, так что думаю недолго.

@TheSlava9

6 жыл бұрын

При чем сутки то,если работал на таком должен знать что на 4 передаче он довольно шустрый,километров 10-15 в час разгоняется,бегом уже непросто догнать. 20 км это примерно 2 часа

@MrDozer1967

6 жыл бұрын

михаил л максималка около 11км/ч.

@user-vi6eb7nx2k

4 жыл бұрын

@@MrDozer1967 4 задняя - 12.5км.в час а если скоростная коробка то ещё быстрее.У меня был забавный случай.Надо было перегнать 2 трубоукладчика всего пару км, я на новом а коллега на более старом.ехали 2ём сначала передом на одной скорости потом смотрю он стал уходить- я на своём полный газ и 4тая повышенная -не догоняю, я свой развернул задом и опять 4тую ему в зубы и всё равно не догнал.когда перегнали- я к нему и спрашиваю как он так быстро ехал, а он говорит что это был ещё не полный газ.Вот такие бывают КПП. говоря их специально для буровиков делали , у них перегоны до 300 км доходили.

Благодарность Дяде Ване Зинкевичу, за прекрасный обзор!

Самый офигенный бульдозер в СССР, вот неужели нельзя было все это модернизировать? Все ведь намеренно уничтожено(

Ну приколол в конце!:)

Как всегда класс!!!!!Но ты забыл,Иван,сказать что этот трактор задом ездит быстрее,чем передом и что газ у него дается отпусканием педали,а не нажатием.)))))))

@mrGOTSKA

6 жыл бұрын

А раннее как хряпнет вобще веселуха)))

@user-vz1wf1dv9e

6 жыл бұрын

И называется он декселератор,, так в букваре написано.

@user-yy6nn9kr7j

5 жыл бұрын

@@Andrey.77.homemade а есле пускачь дерется то можно и на капот прилететь

@Andrey.77.homemade

5 жыл бұрын

Это точно :)

@user-kf8qw6fc3o

5 жыл бұрын

Через капот при заводке не перелетишь труба не даст

Отличный СОВЕТСКИЙ трактор на Все времена! Рабочая машина придуманная Инженерами, а не маркетологами и менеджерами! 💯👍

Дядя Ваня и СССР !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ребят Работаем ))

Концовка улыбнула ) Спасибо!

Моё, УВАЖЕНИЕ!!!!!!!!!!!! Всей Советской СЕЛЬХОЗТЕХНИКЕ! ТРУДЯГАМ!!!!!! Моё, УВАЖЕНИЕ!!! Автору этого, ПРЕКРАСНОГО видео

Это мой любимец! Лучше него нет!

@user-gi8qh3jp7z

4 жыл бұрын

Ну это лично моё мнение!

@user-iq1gk3hi3e

4 жыл бұрын

@@user-gi8qh3jp7z !!!!!!!!!!!!!!!!!

Когда мы в 1977 получили квартиру, наш микрорайон усиленно застраивался, то есть стройки были везде (только вокруг нашего дома три). На всех стройках "ландшафтным дизайном" занимались эти трактора! Ну а поскольку местность у нас пересечённая, работы у них было. . .

Да,концовка улыбнула,поржал. Спасибо,дядя Вань)))

д.Ваня концовка ролика просто супер, а вообще у тебя все класно

Прикольный аппарат, вспомнил детство, как отец давал поупровлять

КЛАСНЫЙ ОБЗОР то что я так ждал. ТАК ДЕРЖАТЬ! )

Спасибо дядя Ваня за интересный тест. Действительно, как в детство окунулся. Много на стройках близлежащих домов этих ЧТЗ было и меня, ещё ребенка, очень этот свист турбины интриговал: почему одни едут и не свистят, а этот свистит.

Давно ждал обзор по этому трактору)))) Классная машина. У нас в Кишиневе такие на стройках работают тоже как бульдозеры.

Отец на таком работал . Траншеи силосные трамбовали . Меня мелкого катал , тогда этот трактор казался мне очень страшным , даже подходить боялся . Да и сейчас тоже )

Река с горы коряво текла, гадя вокруг , взяли померяли, сделали русло таким трактором прямо к морю в русло воду пустили река аккуратно прямо течет по хозяйски до сих пор👍

Дядя Ваня,хорош обзор снимать,садись на этот т-130 и помоги коммунальщикам,а то не справляются.

Люди для людей. Золотые слова!

@Lifeandhobbies178

Жыл бұрын

да это ведь заповедь качества

Спасибо огромное за воспоминания! Сразу вспомнил, как батя завёл меня в кабину этого, как его тогда называли, "Катерпиллера". Сразу чувствовалось его превосходство над уже устаревающими Т-100, которые десятками роились тогда ещё на стройках. Т-130 был на них королём. Он выезжал один все мальчишки были его поклонниками)) Я смотрел сверху вниз из его кабины и на мелких Т-100, и на мальчишек, у которых не было "допуска" на стройплощадку. Батя у меня экскаваторщик, поэтому тракторами я никогда не управлял, зато экскаваторами у меня всё детство пропитано.

👍!когда учился в ПТУ(не на бульдозер,даже не связано с трактором,но было и отделение бульдозеристов),наш мастер ремонтировал как раз т130-двс на нем!так вот почти всей группой прибегали после занятий помогать(хотя больше просто смотреть) и все ждали его оживления,которое не заставило себя ждать,правда пускач запускался с рукоятки,вставленной вертикально))

Привет из Эстонии! Предложение при возможности сделать и обзор про Т-150 (гусеничный).

Звук двигателя- душевный и живой!!!

Спасибо Вам дядя Ваня! Сам на таком же работал, посмотрел ,столько всего вспомнилось......

Иван, как всегда, на высшем уровне! И постарайся добраться как нибудь до "Колхиды" и тросового экскаватора типа ЭО-5111Б, кстати, на нём тот же дизель, что и на Т-130.

Привет Вам из Украины!!!!! Дорогой Иван Зенкевич я уже Вас заждался!!!!! Сейчас жена доделает пиццу и буду смотреть Ваш тест-драйв с полным комплектом удовольствия)))

Ещё мальчикой видел как они работают.Сколько котлованов они выкопали под дома построенные для простых людей.Трактор трудяга.Работают до сих пор.. СССР был великой державой.

Какая техника была...каждый обзор классный, спасибо Вам за такие видео! Очень интересно

Очень познавательно. Впрочем как всегда!

У нас в гараже был уже Т170. Мужики поработавшие на зарубежных бульдозерах презрительно называли его шушлайкой.

И вообще, спасибо тебе Иван, интересные темы ведёшь, спасибо тебе и успехов! 👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️

Спасибо Вам за обзор! Ждём ещё !

Была Страна, и люди какие были, какая техника была. Иван, Спасибо!!!

Хорошо бы сделать обзоры с поездкой и рассказом (тесдрайвы) действующих паровозов серий Л; Эр, Эу; ФД 20; ЛВ; Су (с рассказом и более длинный чем предыдущий в двух частях); Со 17,18. А также обкатать действующий П 36.

Хотелось бы увидеть С-100,с тросовым управлением отвала,в моей жизни последний раз С-100 живой в 15 году видел,ну а Т-130 классный работяга.

Я работал на таких, когда следишь за ним, надёжная машина, я с ним особо проблем не знал! 👍👍👍👍👍👍

У него правый поддерживающий каток заклинило, надеюсь за время покатушек не спилили его гусеницей?

@user-br6cy6xj1o

6 жыл бұрын

судя по натяжению гусениц, хозяину по болту

@panzerhaubitz

6 жыл бұрын

Владелец трактора - рас...дяй

@fedryaz

5 жыл бұрын

Да он так года два уже)))))

@traktorist6421

4 жыл бұрын

Он так год может ездить по идеи))

@user-lu3ot5lu8q

3 жыл бұрын

@@panzerhaubitz верно, этой технике тракторист нужен толковый, ничего бы не клинило и скорости бы не вылетали. Знаю одного старичка, он когда трактор впервые получает, сначала все как надо сделает, досконально все проверит, только потом едет работать.

Дядя Ваня, за товарища Сталина особенное спасибо!🔥👍

Я подписался на канал таких видосов я ещё не видел всё красиво,доступно рассказываете.

Спасибо дяде Ване за прекрасные обзоры 👍

обидно, когда хорошие позитивные видео оплачивают продавцы фуфла

Мощный трактор .если садился гружёный на татре, а это 14т машина и около 15т груз. Ну считай 30ка. Подъедет и толкнёт лопатой в кузов, выталкает. А расход если толкать и не стоять то литров 80 за смену. А если шатко валко с перекурами то можно и в полтинник уложиться. А про натяжитель и глину. Дак недаром мужики ходовку зимой не по разу чистят, особенно с холода и если трактор ночует на улице. Сковывает всё

@rustamdudaev3528

5 жыл бұрын

в наше время кёрхером вымыть пока не замёрзла вообще не проблема!!

@user-vi6eb7nx2k

4 жыл бұрын

никита что то ты про расход топлива под загнул.Такой расход будет если обороты до средних держать.Если этому бульдогу дать полные обороты и толкать глину на полный отвал(у этого отвал от болотника)то и в 150 л можешь не вмазаться. А на болотном все 200-250л за смену (зависит от манеры управления тракториста,что именно толкаешь и в каком состоянии топливная аппаратура) не зря топливные баки делали начиная от 270л и заканчивая 320л (я линейки от баков разные видел) с наружи смотришь вроде баки у всех одинаковые а вот литраж у них разный. Т-130 не только бульдогом был,навешивали на него много чего полезного.

Декомпрессор ,чтобы заглушить!!!))) Я чуть монитор не расколотил.

Не знаю, ездил только на европейцах, но есть больная мечта проехать на отечественном грузовике, думаю от пятисотого вообще эйфорию поймаю😅

Зря ты так, дядя Ваня, про "умственно отсталых". Мы-то люди понимающие, кушать хочется всем, пока есть спонсор надо им пользоваться. И рекламу этой мочи мы молча промотаем, как неизбежное зло. Но вот про умственно отсталых это ты перегибаешь. Весь белый свет уже убедился за годы агрессивной рекламы чудо-жижи "Ссу на трек", что она действительно не работает и независимых тестов было сделано не один и не два. Надо рекламировать - рекламируй, но вот оскорблять сторонников здравого смысла и правды не надо. Не красит это тебя, дядь Вань, ой не красит. При всем уважении к тебе и твоему творчеству.

@khazmodan2228

5 жыл бұрын

@@darkvoid2224 за 8 секунд что за Жигуль у Вас там? БМВ 525 М50б25 около 9 секунд до 100.

@user-cd4vw2dm8n

5 жыл бұрын

Илюша дай мне ссылочьку где ты лично ты на своём очень старом авто испытываешь супротек ,я уверен что ты палец о палец не ударил и не хрена ты не тэстировал и палец о палец не ударил ,такшто правильно зенкевич сказал ,УМСТВЕННО отсталый ты и твой брат Серёжа

@JohnFord8310

4 жыл бұрын

@@user-cd4vw2dm8n А ты испытывал эту брагу? Результаты в таблицах с мокрыми печатями?

@arseniilistopadov2716

4 жыл бұрын

Человек тролльнул, а у вас располыхалось))) и вправду дурачьё.

@user-xu7mp9kl7f

4 жыл бұрын

Ни хрена вы не поняли про жигуль, он был в свободном падении с обрыва.

16:30 угорает дядя Ваня))) Был у нас такой на "точке", на Крайнем Севере. Зверюга. Могуч и неубиваем.

@hometehno2608

Жыл бұрын

На какой точке служил? Я на ТРРС 3-60 Сокол. Березово. Х .М А О.

@user-sz7qb7ne7p

Жыл бұрын

@@hometehno2608 86 ОРЛР(отдельная радиолокационная рота), о. Визе. Карское море, окраина его. Радиотелеграфист. 1987-1989.

Спасибо дядя Ваня за обзор техники , которая показывает : как нада правильно быть изготовленной опережая своё время по возможностям . Пусть современность учится.

Отец работал на таком и на сотке до этого. Лесовозные дороги чистил. Бывало так натрясешься, потом вылезаешь аж шатает. У бати теперь правая рука не полностью поднимается из за неудобного рычага лопаты. Постоянно верх вниз

Концовка-огонь!)))

Ахаха за концовку респект))

Дорогой Зенкевич то, что вы делаете это очень интересные видосы и тест драйвы спасибо

Как красиво поет турбина,просто бомба.Дядя Ваня,протестируй ДЕТ 250.

Гайки на натяжитиле нету!!! там гидроцылиндр который наполняется через тавотницую. литолом, солидолом и тем что под рукой))))

@user-vz1wf1dv9e

6 жыл бұрын

Это ещё первых выпусков - гусянка с одним поддерживающим, там ещё гайка стояла, потом изменили на гидроцелиндр.

@mrGOTSKA

6 жыл бұрын

Я сколько встречал с одним катком. все были после кап ремонта. установлен один опорный в место двух потдержующих. хуже некуда. если гуска слетела то все. она ни как на этот каток залазить не хочет. даже на сотке гидро натяжитель.

@MrDozer1967

6 жыл бұрын

mrGOTSKA На "сотке" винтом натягивается гусеница, а один каток ставили от безысходности, потому что родные катки вообще гавно.

@user-sz3qt5ly4i

5 жыл бұрын

павел .один поддерживающий каток это колхоз самоделка. с завода шли только 2 .

@user-hw6yn8px9o

5 жыл бұрын

павел кулешов лимит

Ух!!! Дядька Ваня на трахторе))) Давненько не было видео! Открываю баклажку пива и смотреть интересное кино) Про Сталина прикол)))

@gcalx1448

6 жыл бұрын

пить алкоголь нехорошо!

Начал работать на этом в 1988 году.Дал мне очень многое.Очень простой в обслуживании,удобный в управлении.Комфортный (на самом деле),в кабине тепло и уютно.Довелось работать инженером,водителем на межгороде на трале на Дальнем Востоке.Сейчас-международка.Но всегда я не ударю в грязь лицом.Я хороший советский инженер,имеющий и знающий много.Парни,дорогие,мой первый был в Хабаровском крае Т 170Б (болотник).Это был 1988 год,сразу после армии.Заехал раза с десятого.Потом-просто с ходу.С теплотой вспоминаю молодость.

сстотридцаточка зашла душевно ) молодец Иван. Так держать

Добрый день,Иван скажите пожалуйста как попасть к вам на канал ,для обзора моего МТЗ-80,спасибо.

Дядь Ваня ,сделайте тест-драйв ТТ-4 АЛТАЕЦ

@user-ju8qu9gc6v

6 жыл бұрын

Алексей Зарудский алтаец - т4, тт4 это трелёвочный трактор.

@slavyankoposov9273

6 жыл бұрын

+Андрей Медведев ТТ-4 по-моему тоже на Алтае выпускали.

Такие трактора выпускались и в 91 году. Я сам был на заводе и выпускал эти трактора. В точности я делал деталь полусферу которая прикручивалась и держала нож отвала на раме. А был ещё интересней трактор выпускавшийся в то же время. Он был сделан на основе танка и запускался воздухом. Кабина стояла по середины рамы и была очень большой по сравнению с Т 130.О надёжности этих тракторов могу поспорить. Я на тот момент служил в стройбате и мы как отдельное подразделение работали на ЧТЗ. А в замен наша часть получала запчасти и трактора.

БОльше таких видео про трактора! лайк!

И собака "Лаки" заслуживает лайки.....

@user-nw4ot3tg6z

6 жыл бұрын

Вне всякого сомнения!

Спасибо Дяде Ване Зенкевичу за прекрасный обзор!!! Бурные авации!!! :-) тов. Сталин дело говорит.

Что конкретно доставляет - Так это звук работающего двигателя ! У всех аппаратов Советского времени - приятный и ,можно сказать, ностальгический звук !

Вот именно, не маркетологами, потому и попадаются до сих пор в добром здравии, ну или как минимум на ходу (если был уход).

зенкеивич красавчик караганда

Пасиба Иван Сергеевич! Интересно, я такого звука работы дизеля не слышал)

Обожаю Ваши обзоры!

Я в бывшем ГДР часто ещё встречал в 90 годах

Дядя Ваня ! Нельзя снимать обзор на неисправный трактор! Поддерживающий не крутится ,ходовка грунтом засрана, бензин на пускаче течёт, да ещё на 99% уверен, что у этих распиздяев серва поворота не работает как надо(показал бы как он поворачивает и тормозит). На второй пониженной? А повышенная на реверсе знаешь где? Ей никто не пользуется обычно, только на перегонах, но перегоны длинные - это смерть ходовки. Да и по рычагам за дверкой с лева на право: редуктор пускача(пониженная и повышенная), бендикс(муфта привода), сцепления пускача, декомпрессор(не для того, чтобы заглушить, а для того, что бы запустить дизель). Чуть ныряй в тему, видео больше просмотров наберёт.

@rustamdudaev3528

5 жыл бұрын

а чему Вы удивляетесь?? так всегда было,это над импортной техникой трясутся и пылинки сдувают,а наше,как говорится:и так сойдёт!!

@user-vi6eb7nx2k

4 жыл бұрын

дмитрий а я знал некоторых трактористов которые глушили именно с помощью декомпрессора и ещё приговаривали что именно так надо глушить и что их так учили в училище.а ещё ведущий не сказал что слева от рычага управления редуктора пускача должна быть ручка управления дроссельной заслонкой пускача а справа от декомпрессора закрытие или открытие бензобанка. На счёт сервы ты не прав - если бы серва не работала то он чтобы выжать фрикцион хватался бы свободной рукой за кабину а он спокойно выжимает почти одним пальцем руки что является правильной регулировкой , я на трубоукладчике ТО-1224 почти 13 лет отработал поверь немного о Т-130 знаю.

@user-gm4up7xf2q

3 жыл бұрын

@@user-vi6eb7nx2k ещё с левой стороны от лючка рычагов запуска, была, на первых выпусках Т-130, ручка тяги автозаправки. Этой ручкой переключали забор воздуха двигателя или через фильтра, или из топливного бака. В баке создавалось разрежение воздуха и через герметичную пробку со шлангом можно было засасывать топливо из любой ёмкости. Потом почему то отказались от автозаправки, хотя было очень удобно.

Иван,если прочитаешь и ответишь бел рад,спасибо за канал,впал в детсво,Батя на мазе-5549 работал на стройках,все эти трактора мне знакомы,спасибо тебе Огромное.

Иван, посмотрел видео.... Промотал вниз и понял, что просмотрел уже всё.... Буду ждать нового, ну и на 2 канале всегда смотрю твои короткие сюжеты. Спасибо. Пс, забей, мелкие ляпы это норма. Не ошибается тот, кто не работает!

Оконцовка супер!)

Zalotimi slovami zakonchili roljik.. 👍

теска малодец, давно его сматря с первых выпусков " утро России". только из за него смотрю это передачу по утрам

Помню в детстве на таком катался эмоции зашкаливали

Нее. Александр Обливин лучше показывает Т-130. Там хоть проблемы понятны - что же ломается в этом тракторе?

@slavyankoposov9273

6 жыл бұрын

Каток здесь вылетел из-за морозов. Вот в чем проблема.

@yoghig69

6 жыл бұрын

SlavyanPRO тут просто показуха, а Александр Обливин работает на таком и все снимает

@slavyankoposov9273

6 жыл бұрын

Так вот оно что. А можно мне ссылку на его канал?

@yoghig69

6 жыл бұрын

SlavyanPRO kzread.info/dron/cw5GtN4Zgtf6RTp8A6EH0Q.html

@kirillkyznetsov561

6 жыл бұрын

Максим Бахтияров всем привет, сегодня у нас опять Урал лесовоз... Я скучаю по лесовозику