Классный трактор, работал на таком! На минимальных оборотах два цилиндра всего работают, экономия!

@len_gd1089

4 ай бұрын

И топливный насос сам обороты регулировал 👍👌

Мощь великого Советского Союза! Сколько великих строек одолел этот легендарный трактор!

@user-bv8rn7ns3q

11 ай бұрын

А самое смешное что он содран с западного образца 40х, во могучее ссср =)

@user-ds2ji1xw6y

11 ай бұрын

@@user-bv8rn7ns3q Ага. Танк Т-34 содран у немцев, а космодром Байконур у американцев. Иди опохмелись, сдиральщик-фантаст...

@user-bv8rn7ns3q

11 ай бұрын

@@user-ds2ji1xw6y хах истинный патриот, ты по себе судишь? Что же ты про жигу и волгу умолчал?

@user-gv6if2gs7n

6 ай бұрын

​@@user-ds2ji1xw6yну а что он не правильно написал? Прадет а точнее пра-пра-пра-пра дед этой сотки С60 был содран а точнее оснастка и документация была куплена у американцев в период развития индустрилизации!! С60 это Катерпилер! И так кроме Газ М 20 Победа весь советский автопром был построеен с вывезеных заводов Германии или купленных у Американцев! Так ,что опахмелица надо тебе дурачек молограмотный!!

@nicocool7992

4 ай бұрын

​@@user-gv6if2gs7nвот что ты к нему пристал? Холоп только писать научился, по телевизору сказали, что аналогов нет, значит нет!

Звук детства. На всех стройках они трудились...))

Мой первый бульдозер. В то время казался мощным, а оказался обычной шушлайкой. 😅 . Но он столько всего построил, до сих пор разворовать не могут.

@user-qo1jl3vh2r

3 ай бұрын

Что такое шушлайка?

@user-fh2qe9qp5y

3 ай бұрын

@@user-qo1jl3vh2r Как расшифровать это слово, я не знаю. Но так называли эту сотку - тросовуху. Я на ней работал. Даже в Якутии вечную мерзлоту вскрывали.

@user-qo1jl3vh2r

3 ай бұрын

@@user-fh2qe9qp5y вскрывали рыхлителем?

Качество, сделано на века, спасибо СССР и советским людям.Спасибо легендарному ЧТЗ.

@vladimiraleshin37

11 ай бұрын

Да, могли делать в Советском Союзе технику!

@user-bv8rn7ns3q

11 ай бұрын

А самое смешное что он содран с западного образца 40х, во могучее ссср =)

@user-wi8dc5wy5u

6 ай бұрын

​@@user-bv8rn7ns3qа в хохляндии, после распала Союза, что выпускают? Я знаю только 2111 Бохдан, чисто хохляцкая разработка... 😂

@user-fq6xp7ox4v

4 ай бұрын

​@@user-bv8rn7ns3qне он это был, болезный ты)))

@user-th7oz9bs3c

4 ай бұрын

​@@user-bv8rn7ns3qа ты везде срешься

Едет под нагрузкой ,А по звуку, как будто на холостых оборотах стоит на месте 👍

Правильно, мощь СССР. Мой дед Иванов Лазарь Лазаревич работал далекие 60-70е года тракторе С-100. Имеет орден с головой Ленина и много грамот и борохла. Слава трудовому народу той поры.

Хорошая машина,жаль давно таких не выпускают...

Красавчик из моего детства, на тросовой лебедке, в 70х помогал перегонять за 40 км из одного отделения бригады в друзое силос топтать.

Действительно мощь, надёжный , работал на таком 1970-77 в Казахстане, Чардара. Строили дороги вдоль канала. Часто вспоминаю. Давно это было,

Звук моей молодости, работал на таком с баровой установкой зимой пилил мерзлый грунт, в кабине войлок, сбоку масляный радиатор. В кабине тепло было.

@user-qo1jl3vh2r

4 ай бұрын

... и шумно.

Родной мой работяга Т 100 М. Таскал на нем скрейпер, бульдозер и др механизмы.

Не скоростной , не гламурный, но свою работу делает на 200%

Машина на века - это безоговорочно! Хоть сейчас налаживай выпуск и полный вперёд!

@vladimiraleshin37

11 ай бұрын

Абсолютно верно! И будут работать от и до!

@RCTU7

5 ай бұрын

Так а чего не наладите?

Отличнейшая машина. Бульдозеристы знают, трактористам не понять. Это две разные профессии. Моздокская школа мелиорации выпускала добрых бульдозеристов. Посчастливилось на таком корчевать тайгу в Северной Якутии, зимой при -63°С., в ночную смену. Повезло ходить санно- трактооным поездом Якутской зимой. Отличная машина. Дело не в бобине .

💯💯💯👍👍👍👌👌👌💫💫💫 легенда ссср супер

А как мотор то урчит - приятно слушать.

В своё время дядя на таком тракторе Т-100 работал. Я катался в кабине. Маленький был, но порулить мог)

@user-dg9ls1xc5h

6 ай бұрын

Тоже самое!

@user-kx8be8xi2x

6 ай бұрын

Мой дед на таком работал .

@apismnua8388

5 ай бұрын

Там руля нету😂

На таком, с тросовой лебёдкой работал в АДК. Как то справлялись, хотя грунты в Алма - Ате те ещё! Проспект Аль Фараби начинали такими, с гидравликой было мало. Позже привезли Комацу, он своим репером вспарывал тяжёлый грунт и нам стало намного легче. А так сотка - простой, надёжный как АКМ аппарат.

Тем кто работал на таком надо памятник при жизни ставить смену отработаешь и вываливаешся из кабины голова как чугунок но все же это история

@user-01user

2 ай бұрын

Трактористы полуглухие. Им на стройке махать рукой приходилось. И все понимали пьяный. Тракторист телепат

У нас такой называли С100.

👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪сила и мощь.

Вот на них мы строили в 70тых автодорогу Иркутск - Улан - Уде

Трактор отличный, как и все Советское, только он именуется С -100 , сначала были С-60 , С-80 и С-100.

@vladimiraleshin37

4 ай бұрын

А потом пошли Т-100, которые здесь и показаны.

@user-wo1hw9ih6m

4 ай бұрын

@@vladimiraleshin37 не спорю я до армии работал трактористом в армию пошел шофером да так потом 44года шофером и отработал так что может и отстал от новых выпусков.

@user-wp2tu5jx6z

Ай бұрын

С 65 забыли, с 60 был не дизельный, а С 65 уже пошел дизель.

Во техника, хлопочет с прошлого века!👍👍🤝🤝

Неубиваемый аппарат!как АКМ.😊

Самый простой трактор, и починить легко

Ну не могут же во всех странах, одновременно придумать свой трактор. Сначала придумали один, а такая техника везде нужна и все строят для себя. По сути тащат друг у друга. Но ведь они отличаются друг от друга. Придумал же кто то первые трусы в мире, а теперь все в трусах.

Старый конь борозды не портит💪🙏

@user-ml9tv1sh3j

3 ай бұрын

но и глубоко не вспашет

Легендарный советский трактор❤❤❤

Приветствую ! Куда поехал , там и будет дорога ! 😅💪👍👍👍

@vladimiraleshin37

11 ай бұрын

Привет! Да, это верно на 100 процентов)

@user-dg9ls1xc5h

6 ай бұрын

Это точно!

Да же звук работы двигателя приятный

@diamid-2041

3 ай бұрын

Когда не 8 -10 часов в кабине, а то слух потеряешь! У меня глушитель стоял, звук был помягче, типа, фырчания.

У лебедки, поднимающей отвал есть недостаток - заклинивание фрикциона и рычаг управления схватывает момент и с силой отбрасывает, может сломать берцовую кость трактористу. Поэтому приваривал упор на лист полика, чтобы не быть травмированным. Почему такое происходило??? Возможно, люфт и несоосность фрикциона и барабана лебедки. Мне всегда нравился отвал с гидравликой, если не изношен насос и гидрораспределитель, чутко и быстро реагировал, легко было идеально выровнять путь.

Хороший трактор Простой надёжный От крайнего севера до юга по всей матушке России помогал восстанавливать строить новые фабрики заводы Трудяга

Меня мой отец вечерами из детского сада на таком тракторе забирал, так что накатался я в своё детство на нём не мало! Позже у него был уже Т-130.

это для россии мощь,для других отсталость.если бы не стали ввозить катерпиллеры,до сих пор бы такие выпускали,или т130.

Для своего времени был хороший аппарат довелось малость поработать на таком, единственное не могу понять зачем у него воздушный фильтр в кабине. За рычагами видно что сидит не ,,чайник".

@user-lz1vo6zd6c

3 ай бұрын

А воздушник в кабине что б заглушить вовремя мог, когда в разнос побежит. В разносе ему соляра не нужна, он масло из поддона забирает. Только перекрывать еме носопырку воздух

@user-lj5dg7ow5i

3 ай бұрын

@@user-lz1vo6zd6c А ты сам пробовал перекрывать или от кого то слышал?

Помню стоял на бригаде такой в начале 80-х.Почему-то никто не хотел работать на нем.Бульдозера все были Т-74.

@user-sp3mn7oe8j

4 ай бұрын

Подвеска - беда у них, вот никто и не хотел

@user-eh7yh2sv6c

3 ай бұрын

Зато как рассказывал мой покойный отчим, на Т-100 зарплата была выше, чем на Т-74.

И минипроизводительность

Я , РАБОТАЛ ЕЩЕ С 80 ПОТОМ СОТКЕ ДАЖЕ ВСПОМИНАТЬ НЕ ХОЧУ.

В детстве на таком катался,нас пацанов катали, казалось мощнее техники нет. Потом правда пригнали на работы по мощнее)), т-130, новенькие, жёлтые. Они вообще показались какие-то необыкновенные. Но любовь к т-100 осталась до сих пор. Кстати, мы их называли с-100. Почему, не помню))

@user-if2ke7st5f

3 ай бұрын

Потому что этот трактор и имел вначале такую абревиатуру С-100.

Не отрывая попу от сидухи и не глуша дизель можно отрегулировать сцепление,на какой технике есть ещё такая возможность?

Мой отец работал на таком. Планировал площадки под строительство, теодолит не нужен был.

В трёх словах, ЗНАК КАЧЕСТВА СССР.

@apismnua8388

5 ай бұрын

Піди здрочни на той знак качества,яке качество,ти про що???😢

@MirParadoksov

5 ай бұрын

@@apismnua8388 А ты про что?

@AlexStuden

4 ай бұрын

это точно! Сделано с ногами и руками, но без головы

В1977году отец еще на таком работал перегоняли трактор с южного портала на северный высокогорского туннеля в туапсинском районе на вершине на крутом склоне одна гусеница слетела пришлось идти за железнодорожным 25 тонным домкратом и тащить его на гору 900 метров высотой сделали но на этом приключения не кончились остаток пути проходил в ущелье по руслу горной речушки в одном узком месте застряли вода начала прибывать и добралась до мотора на 1 скорости не тянул глохнул мы с отцом привязали бревнно в начале гусениц и на пускаче поднялся трактор над провальем и вырвались из западни

Привет Владимир, аппарат огонь, у нас мужик в 98 на таком аппарате пруд выкопал и не маленький😊

@vladimiraleshin37

11 ай бұрын

Привет, Анатолич! Да, им можно копнуть)

@apismnua8388

5 ай бұрын

​@@vladimiraleshin37и в болоте жить остаться😅

@user-fq6xp7ox4v

4 ай бұрын

​@@apismnua8388если ты безмозглый, то вполне.

Тросавуха ❤

Движок бы подлечить,синеву выплёвывает.

Только первый Т-100 а остальные Т-100МЗ с ножной педалью сцепления и одним рычагом поворотов именуемым в народе самолётом.Переход на Т-130.

@user-th7oz9bs3c

4 ай бұрын

Бортовые тоже другие

Когда выйдет ролик "гига сила - бульдозер т-800 СССР"?

Батя на нем чистили отстойки сахорного завода гусеницы болотные я пацаном кочергой с кабины ужей выкидывал

Продукт, погибшей более развитой цивилизации.

Kirov t100

У нас в деревне был такой только ни т100 а С100 и впереди было написан СТАЛИНЕЦ

@user-qt9ds6sp5t

6 ай бұрын

С 100 базовая модель для Т 100. В связи со смертью Сталина и культом личности, был создан Т 100. Но и его часто по ошибке или по привычке называли Сталинцем ,С 80, С 100. Но всё же различия есть.

@user-kr5sx7qx2o

4 ай бұрын

Не знаю почему всё пишут т-100 перед этой моделью был с-80 а потом с-100. 80 ка была квадратная кабина.

@user-cp5gd1ol5j

4 ай бұрын

@@user-kr5sx7qx2o это и есть Т-100. У С-100 кабина тоже квадратная, но больше, чем у С-80.

@user-cp5gd1ol5j

4 ай бұрын

@@user-qt9ds6sp5t это не так. У С-100 вихрекамерный дизель КДМ-100, у Т-100 дизель Д-108 с непосредственным впрыском. С-100 производился под этим названием до конца выпуска.

@user-wo1hw9ih6m

4 ай бұрын

Так буква С и обозначает сталинец

Я на такому працював на гідравліці в армії в.ч. 156 лен.обл.

Это Т-100 М Лебёдка Д499 -Б Работал на таком

БылС60 С80 они больше применялись в сельском хозяйстве.

Стимпанк какой-то.

Ja mam T 25a sdielano w CCCP 1975 goda!**😊❤😊

С 100

Fajna msszyna!@**.

Чистая сотка. Ручной рычаг муфты сцепления, звездочка на шлицах. ЛЕБЁДКА 12 - ти тонная

👍

👍👍👍

made in USSR

Полностю механика гидравлика 0.

👍👍👍😉

Он и на луне мог бы площадки равнять для космических станций.

@vladimiraleshin37

2 ай бұрын

Да, техника, что надо!

Нука, где слезы бульдозерстов о том, где же шумка, где кондер и стереосистема?! Вы же так ноете на русские бульдозеры. Где вы?

@vladimiraleshin37

3 ай бұрын

Ноют почти во всех подобных видео.

Батя покойный всю жизнь проработал на гусянках, лучше сотки и дт54 нет

Это С100 с механикой привода отвала , детище сталинградского тракторного завода.

@user-cp5gd1ol5j

4 ай бұрын

Какой сталинградский завод? Какой С-100? Это Т-100 челябинского завода, знаток мамкин.

Спасибо американцам ,что построили завод по выпуску катерпиллера , а то бы до сих пор тачками землю возили , как на Беломорканале !

@user-gy5wq6ji2l

4 ай бұрын

А вы , батенька, хоть тачку изобрели?

@user-cd9cp3ff2g

4 ай бұрын

@@user-gy5wq6ji2l нет ,не изобрел , но я не поливаю грязью тех , кто ее изобрел ! А вы ничерта не изобрели , но поливаете грязью тех , кто все это изобрел ! На Западе изобрели все ,, чем вы пользуетесь - железную дорогу , паровозы ,тепловозы , электричество ,электродвигатель лампочки двигатели ,автомобили , трактора , комбайны ,ескаваторы ,холодильники ,стиральные машины ,микроволновку ,телефон обычный , телефон сотовый ,компьютер , ложки и вилки , швейную машинку и т, д, На Рассии изобрели лапти и. все !

@user-pp4tl9yi3v

3 ай бұрын

​@@user-gy5wq6ji2lКакой он батенька. По манере письма, даже если и взрослый, развитие остановилось на уровне 8 -9 лет.

@user-gy5wq6ji2l

3 ай бұрын

@@user-pp4tl9yi3v Вежливость-друг человека.

Зараз Шантуй нєрвно куре...😂😂😂

Это 108

Хвалити цей бульдозер буде тільки та людина котра ніколи не працювала на американському КАТЕРПІЛЕР, чи японському КАМАТЦУ

Название не Т100 а С 100

@user-cp5gd1ol5j

4 ай бұрын

С-100 это совсем другая машина. Молчи, за умного сойдёшь.

Попердехивает смачно😂😅

Корито комуністичне і по цей час не можуть нічого толкового зробити нема аналогів

Примитивный трактор,без гидросистемы,лопата поднимается либёдкой,а завести его была целая история,да и двери там не закрывались не зимой не летом так как двигатель потреблял воздух прямо из кабины,если закроешь двери то задахнёшся от нехватки воздуха😂

@user-kb6qe7hk5s

2 ай бұрын

В этом случае всё исправно, воздухозаборник расположен как и предписано по инструкции, показали же воздуховод...

68ш

А мы хотели купить, не нашли. Их всех на металлолом сдали

@user-ve7on8yn2k

3 ай бұрын

плохо искали

Якобы сила этого трактора была в мало- оборотном дизеле и в коробке передач, на самом деле трахома ещё та, особенно ремонт ходовой.

@user-qt9ds6sp5t

6 ай бұрын

Навесное оборудование был тяжёлым. Не держали подшипники в катках. Особенно при работе в каменных карьерах. Помните, перегоняли такие трактора задом с брошеным ковшом, двигается медленнее, чем передом, зато ходовая целее!

@AlexStuden

4 ай бұрын

​@@user-qt9ds6sp5tвсю жизнь у него ЗХ был быстрее чем передний!

Двс слабый всего 4-цилиндра

А самое смешное что он содран с западного образца 40х, во могучее ссср =)

@user-ve7on8yn2k

11 ай бұрын

содрать одно а делать это другое

@user-bv8rn7ns3q

11 ай бұрын

@@user-ve7on8yn2k ну да, начать делать уже заведомо устаревшую модель на десятки лет это явно куда уж ХУЖЕ

@user-wg9rb1nt3e

6 ай бұрын

Я работаю на китайском бульдозере SD 22 а он содран с камацу 85 и нечего работаем да ещё знаешь как прихваливаем так что не главное у кого содрали главное кто заделал . Чуешь разницу путреот ??

@user-ve7on8yn2k

6 ай бұрын

Ты умный, а остальные дураки. "Яработаю" если бы ты их выпускал!@@user-wg9rb1nt3e

Очерендное украденое у США он же катерпилар

@vladimiraleshin37

6 ай бұрын

Очередной всесворовальщик пишет. А копнуть поглубже: все сша и гейропа сидят на российских и советских разработках!..

@user-dg9ls1xc5h

6 ай бұрын

@@vladimiraleshin37 это верно, взять те же штили.

@user-cp5gd1ol5j

4 ай бұрын

@@vladimiraleshin37 скоро там гейропка замерзнет в очередной раз? И когда там по плану крах доллара?

@vladimiraleshin37

4 ай бұрын

Ну этот год гейропка протянет более-менее. Сдедующий будет туже. Крах доллара будет внезапен и ужасен для тех, кто на нём сидит. Это понятно даже самим его штампующим, поэтому и развязываются ими войны по всему миру... Кстати, каждый гражданин США на сегодня должен всему миру по более чем 100 тысяч долларов. Каждый, включая младенцев... Моё почтение.@@user-cp5gd1ol5j

Отличная техника, но для тракториста удобства отсутствуют совсем

Планировщик обалденный.

Канатно-блочное управление отвалом!

Соточка 👍👍👍

Не баровой наверно, буровой😅

С 100