Шестёрка!!! Оговорился))) мне можно..... сори

@Mack_Sim

2 жыл бұрын

Принимаю

@dimauvarov1606

2 жыл бұрын

Хотелось бы на обзоре грейдер 6х6 или 8х8.

@user-mc8it6fj9c

2 жыл бұрын

Хотелось бы на обзоре фронтальный погрузчик Амкодор

@user-wh3dx5jc1f

2 жыл бұрын

Вам?! Можно!!!

@Sergo265

2 жыл бұрын

Да да

По-моему это первый обзор грейдера от блоггера))) Спасибо дядя Ваня.Вы лучик солнца среди тучь(однообразных автообзорщиков,кто только дорогие тачки обозревает)

@genzubilo

2 жыл бұрын

На канале уралспецтранс обзор

@user-xh1lx4yf8i

2 жыл бұрын

Саламалейкум! Работаю на ДЗ-180А 1989 г.в. (второй год) сейчас чистим снег, в теплый период землянка, он хоть и старый (на 2 года старше меня) но я его очень люблю и уважаю)))) Имя его Казбек))) п.с. если позволите могу снять видео обзор на действительно боевой автогрейдер тех лет без "рядной четвЁрки")))) ( это Т4 мотор или А-01М)

@user-xv8hi1ez8z

2 жыл бұрын

@@user-xh1lx4yf8i с удовольствием глянем на Вашем канале от первого лица)

@1Seregam

2 жыл бұрын

@Тракторист Михалыч ютуб-канал оператора грейдера...

@alexalexandrovich3882

2 жыл бұрын

Константин про канал

Вся эта дорожно-строительная, землеройная техника похожа на таких добрых динозавров, дети очень любят наблюдать как техника работает не отрвёшь никакими плюшками. Спасибо за обзор на грейдер, очень интересно.

@user-wv9op4nj7h

2 жыл бұрын

Отлично сказано😉

@user-cx5nz2rg4d

2 жыл бұрын

Согласен)) моего не оттащить от тракторов 🚜. Залипнет и смотрит)

@adosadios

2 жыл бұрын

как-то у меня под детским садом стройку затеяли... вот прям забор где мы гуляли на дневной прогулке, а три метра от него котлован уже под 5-этажку. вот мы тогда насмотрелись. и вправду на заборе висели гроздьями, как обезьяны)

@govnomes763

2 жыл бұрын

Щас тик током оторвешь

@user-cx5nz2rg4d

2 жыл бұрын

@@govnomes763 мой еще маленький. и я против тик тока. нафиг не нужен ребенку

Ничего не понимая в грейдерах с детства восхищаюсь этой великолепной машиной. Она умеет делать то, что вам и не снилось!!!

Найс. Когда дядя Ваня делает выпуски про Спецтехнику, у меня настроение поднимается. Респект

@user-fr6yg4tw4r

2 жыл бұрын

Это не надолго, скоро или очень скоро, вновь увидим жгу волгу или москвичя с редким-кой какой-то хернёй.

@moscowriver9102

2 жыл бұрын

На JCB бы глянуть от дяди Вани

Ух ты, мечта детства сбылась, узнал про грейдер поближе))) Спасибо, дядь Вань)))

@vladislavketraru7083

2 жыл бұрын

Сергей Литвиненко у нас в городе такие ещё работают)) правда есть и по свежее с кондеем, но они какие то мелкие по размеру..

@buzovskii__

2 жыл бұрын

@@vladislavketraru7083 я лично 2008 года выпуска, но пару раз в жизни видел грейдеры) Примерно 3 года назад - увидел его снова) Большой, длинный)) всегда хотелось узнать что это такое)

Ох и впечатляли меня в детстве эти грейдеры-снегоуборщики! Шикарная техника! Спасибо за видео)

Прослезился,мой дед работал на таком и я будучи школьником катался и управлял таким монстром.Но моего деда давно нет а память о нём и о грейдере жива.Иван, спасибо вам за эмоции которые испытал при просмотре ролика.

@user-rj9nj8il4e

Жыл бұрын

Ты не мог им управлять, Брехло. Там расстояние между рычагами управления даже для взрослого человека велико, тянуться надо. А ребёнок никогда не достанет.

@user-rj9nj8il4e

Жыл бұрын

Ребёнку даже муфту сцепления выжать нельзя, там большой ход и большое усилие. Ты брехун

@deandomino4663

Жыл бұрын

Ебло стяни мразота,знаток херов

@deandomino4663

Жыл бұрын

@@user-rj9nj8il4e я на пепедаче ехал олень ты тупой

@user-gd8gs2we9b

Жыл бұрын

Ну что вы пристали. В детстве даже когда просто сидишь в незаведëнном тракторе, кажется что он твой собственный и ты его водитель. Я например, на отцовском Икарусе (пока он сливал солярку в канистры возле дома) успевал съездить из Брянска до Москвы, успев заскочить к бабушке в Тюмень.

ВОООО!! как я соскучился по обзору советской спец техники - они у дяди Вани самые лучшие на Ютубе!

На 5:23 написано на испанском) 1. Очищайте ротор центрифуги через каждые 240 часов работы двигателя. 2. При сборке центрифуги затяните гайки крепления крышки и ротора с небольшим усилием. 3. Ротор должен вращаться не менее 40 секунд после остановки прогретого двигателя. Не благодарите)

@ruslanvolochaev6591

2 жыл бұрын

А почему на испанском? Для Кубы делали, что ли?

@TeepartyMitKatzen

2 жыл бұрын

Не благодарю! Благодарю.

@user-mo8nk2gt9s

2 жыл бұрын

@@ruslanvolochaev6591 , об этом у Зенкевича не худо бы спросить

@elgaucho9209

2 жыл бұрын

@@ruslanvolochaev6591 ну он в видео сказал что эта модель на какой-то международной выставке стояла, может по этому

@goodcat_5552

2 жыл бұрын

Откуда знаешь?🤔

Дядя Ваня Спасибо . Прямо ностальгия ! Отец 44 года , как с армейки из Германии пришел так на всю жизнь на грейдерах и отработал . Были средние Брянские и Орловские и наш Челябинский ДЗ-98 , в начале даже на легком работал- весь на карданах - никакой гидравлики (какая модель и какого завода и года выпуска к сожалению не помню , был маленький тогда ) .

@antonkruglov8452

Жыл бұрын

На карданах это Д-144. Не такой уж и лёгкий, кстати.

Отец на подобном грейдере более 20 лет отработал. А я свое детство на 143 провел))) Спасибо дядь Вань за воспоминания!!!

Всегда поражался как мужики за рулём грейдеров разбираются во всей этой гидравлике и умело ей жонглируют 👍

@user-fw2su5ei2f

2 жыл бұрын

Это точно, особенно в старых ,да и в новых не легко )

@user-th2lf7tj6p

2 жыл бұрын

Специально обученные в специальных учебных заведениях,причём именно прошедшие обучение, а не посещавшие для диплома.

@user-py2yz1ld3h

2 жыл бұрын

@@user-th2lf7tj6p или когда грейдеристов на базе не осталось сажают на грейдер с правами от трактора.

@user-th2lf7tj6p

2 жыл бұрын

@@user-py2yz1ld3h А потом жалобы- дорога как стиральная доска.

@stroidormash3716

2 жыл бұрын

За пару дней работы привыкают к рычагам, даже те, кто раньше грейдер только издалека видел.

Вот прямо гордость берёт за Арсенал! Немного заводов у меня на Брянщине осталось, а такого формата вообще по пальцам пересчитать. Спасибо Иван, за такой интересный обзор!

@artemkichigin1231

Ай бұрын

Ага, с такой политикой последние заводы развалятся! С Китая различную дорожную технику везут в больших количествах, этим на своё глубоко наплевать, они знают как деньги из воздуха делать

Спасибо дядя Ваня за рассказ. Когда подрабатывал летом на дороге, очень любил смотреть, как грейдер работает! У нас в ПМК был мастер, который средним "ножом" закрывал спичечный коробок!

После этого агрегата, следующий этап - шагающий карьерный экскаватор. Правильно, Иван Сергеевич?

@user-is9wg1cu3i

2 жыл бұрын

Хах, под Тулуном есть действующий шагающий экскаватор, ещё с советских времен, тогда таких всего два по стране было. Здоровый, целое шагающее здание, до сих пор уголь копает. Если за такой взяться-материала на полгода вперёд хватит)

@an_outsider68sergeykolyche93

2 жыл бұрын

Эш 100

Дядя Ваня молодец, давно уже ничего не ломает!!! Учится, растёт человек.

@ALexanderMujestvo

2 жыл бұрын

просто уже техника такая в обзорах ,что не позволяет этого делать)

На этом грейдере стоит польская каробка, а ставилась ещё простая механика без масляного насоса с прямыми шестернями, первые грейдера были на обычной раме это потом спустя десятилетие их стали производить с шарнирносочлененой рамой. Забыли упомянуть что у этой техники частые отказы тормозной системы, а точнее если вы полностью переберете тормознкую систему, что у двух профессионалов займет пару дней а у любителей неделю. То через 3 дня она выйдет из строя.

@user-qc9bk6mm9v

15 күн бұрын

Я навешивал покрышку на отвал и так отработал 20лет,в смысле по асфальту притормаживал,тока след чернный

@user-ob1uu8wm3e

11 күн бұрын

Знакомая тема! Геморрой адский! Невозможно сделать её работающей! 😅

При Союзе даже плакат был " Не создавай помех работе автогрейдера!" Тогда понимали и уважали степень сложности данной техники.

@user-rj9nj8il4e

Жыл бұрын

Нет. Просто тронуться с места с нагрузкой он не сможет. Поэтому ему придётся сдавать назад, а потом с разгона двигать массу. А тут снова приехал и останавливаться. В итоге никакой работы не будет

@user-rj9nj8il4e

Жыл бұрын

А какие там сложности?

Дядь Вань, у Вас очень интересные обзоры на трактора! А то поднадоели уже эти однотипные смотрины БМВ, Мерседесов, Майбахов и прочей дорогущей техники. А у Вас не просто трактора, а трактора неклассических типов, что ещё более подогревает интерес к Вашим обзорам😉

Рядная четвёрка, но плунжеров шесть. Во истину космический мотор. 😁

@AvtoMister

2 жыл бұрын

Мотор А 01. 6 цилиндров.

@tolik8355

2 жыл бұрын

@@AvtoMister Да,но говорилось о четвёрке.

@user-pe4ob9de8p

2 жыл бұрын

Оговорка. Такое даже со мной бывает... Кстати в моторы-родственники я бы определил не СМД а А 41.

@user-fs1hd3ih7n

2 жыл бұрын

Не оговорился,это байт на коменты))

Огонь, просто огонь. Больше бы таких душевных видео с рабочими динозаврами.

Помню в 7 лет (дело было в 1980 или в 1981) увидал эту машину (было прикольно разбираться: как там что работает) и с тех пор восхищаюсь этой машиной. Более красивую машину среди советской техники и представишь (даже наверное, сравнивая и с легковыми)! Да уж один желтый цвет ее многого стоит... К тому же и дизайнеры тут постарались, а не только конструкторы! И вообще прикольная машина!👍👍👍

@user-iz3xo2mj9h

2 ай бұрын

Какие ещё дизайнеры?)

@dmitryaksyonov5394

2 ай бұрын

@@user-iz3xo2mj9h Промышленные.

Дядь Иван, вы огромный молодец! Спасибо вам! Здоровья вам и вашей семье! Отдельное спасибо операторам и монтажерам.

Доводилось ремонтировать такой, работает отлично , соляру жрёт как проклятый , 3-4 дня обработает , потом на неделю ремонт ))

@user-dm1oe4ug5x

2 жыл бұрын

Комментарий-огонь!!! 3 дня работает, потом на неделю в ремонт. Работал на таких мегаагрегатах в первой половине 90-х. Воспоминаний море.

@user-sk9fs4or6j

2 жыл бұрын

я вообще участвовал в модернизации такого грейдера. Старый движок ремонтировать было слишком дорого, по этому начальство сказало купить камазовский и впихнуть в грейдер. Купили и понемаем что помимо переделки креплений, надо что-то делать со сцеплением. На камазе идёт маленький вал, а на грейдере он раза в 3 больше, да ещё на грейдере был всего 2 тормоза. Первый - это на валу, так сказать примитивный синхронизатор, а второй - водятел который не хотел ремонтировать тормоза.Короче, взяли первичный вал от камаза и приварили его к задней части первичного от грейдера, сделав тем самым переходник. Но вал же должен на чём-то держаться и где-то должен находиться выжимной, по этому купили корпус от камазовской коробки и сделали из него плиту. Ну, получилось более менее нормально. Моторист вообще хотел на камазовский диск сцепления поставить шлицы от грейдера

@user-sk9fs4or6j

2 жыл бұрын

@@user-pu2ll7cw5e а хер его знает, я ушёл от туда до того как он успел первый выезд сделать

Когда в далеком детстве приезжал к дедушкам и бабушкам, порой наблюдал на улицах эту удивительную машину и всегда пытался понять, почему у нее такая необычная конструкция. И в тайне мечтал разглядеть ее внутри и снаружи. Это вдохновляло. Благодарю за прекрасный выпуск.

Благодарю тебя грейдер!! Когда ты проходишь по моей дороге к даче я радуюсь и еду как по маслу!!

Спасибо, шикарный аппарат. Настолько простая и удобная техника!

Дядя Ваня-красавчик,один из немногих,если не единственный кто снимает обзор-на все что может передвигаться!лайк,однозначный лайк😃👍👍👍

@user-kh3wz9vd5x

2 жыл бұрын

А все что не передвигаться, передвигает и снимает 😁😜😉😏

Дядя Ваня спасибо за обзор! Я работаю на внуке этого зверя на гс-14.02 18 года и уважаю эту технику. Ещё раз спасибо за обзор жду новые обзоры с нетерпением

@user-pl2th1gn1d

2 жыл бұрын

@@norddriver2379 на грейдер не просто нужно научится за рычаги дергать, а нужно правильно выполнять те или иные функции работы правильно можно быть и с 20 летним стажем и косячить а можно работать правильно молодому но и от начальства зависит правильность той или иной работы

@aleksandrirkha1425

2 жыл бұрын

@@norddriver2379 Во-первых -- автогрейдер имеет радиус поворота 15 метров. Какие съезды-выезды ? Вы о канализационных люках и бордюрах подумали ? Я буду танцевать возле одного выезда пол дня , а мог бы очистить км. 30 прямой дороги. Вывод ? То-то же. Во-вторых -- очистка снега автогрейдером, тем более в городе -- это его второстепенная работа.

@aleksandrirkha1425

2 жыл бұрын

@@norddriver2379 Да. Наряд получен -- ул. Пушкина, и ул. Лермонтова, заезды и выезды игнорировать, для этих работ есть коммунальщики со своими маленькими тракторами, погрузчиками и самосвалами, чтоб вывозить снег . Далее : одно дело очистить площадку перед ровненько стоящими гаражами или танцевать в стеснённых условиях двенадцатитонным железом с радиусом поворота 15 метров. Есть разница ? Дядя, если нет понятия, как работать на нём -- не умничайте.

@aleksandrirkha1425

2 жыл бұрын

@@norddriver2379 Выслушал вас. Расскажу о себе. С 83го года, в Украине и работаю в дорожном строительстве. Начинал в Волгограде : скрепер, бульдозер. С 83го года на автогрейдерах. Скатал четыре аппарата. Сейчас на пенсии. Не оформлен, но, якобы числюсь в штате одного предпринимателя машинистом автогрейдера Катерпиллер - 140. Выхожу на работу по надобности. У нас второй год, центр Украины, нет снега и +5С*. В моём городке ещё два автогрейдера, найти специалистов на них очень трудно. Что ещё ? Служил в ГСВГ.

@aleksandrirkha1425

2 жыл бұрын

@@norddriver2379 Понял. Бернау. (Северо-восточнее Берлина. почти пригород). 113 гв.артполк. В/ч50346. Май 1972 - 74г.г. Позывной полка -- "Квас".

Спасибо, Иван! Очень интересно! Удачи Вам и Вашей команде!

Как всегда, на высоте! Спасибо Дядя Ваня!

на 40-ом десятке узнал что у грейдера "нос" поворачивается относительно тушки *facepalm* , но зато знал что есть модели с полным приводом, там по этой хребтовой раме было много маленьких карданчиков :) о чём в ролике упомянуть забыли

@Danila_DDD

2 жыл бұрын

я видел полноприводные, но с рамой переломкой не заметил что-то

@user-ho1pd1mh9o

2 жыл бұрын

@@Danila_DDD глянь гс-25 09

@user-ho1pd1mh9o

2 жыл бұрын

Да не такие уж и маленькие)))) Это у дз-98. Есть полноприводные у которых полный привод идёт за счёт гидромоторов, например из наших гс 2509,2511.

@651452

2 жыл бұрын

3.54

Все супер Сергеевич! 😉👍

@Antoha26

2 жыл бұрын

дядя ваня оговорился 6 цилиндров а не 4)

@trugenik-31

2 жыл бұрын

Серый привет✋👋

В детстве всегда с восхищением смотрел на эти грейдеры! Для меня это был практически король спецтехники)

@user-rs9cx9ml7c

2 жыл бұрын

Я и сейчас не очень понимаю, как сидя в кабине можно спланировать грунт

Всегда вызывал восхищение этот грейдер с детства! По больше спец техники бы на канале…

Побольше бы обзоров на такую технику!

Спидометр до 140 порадовал))) Представляю такой грейдер со скоростью 140 несётся и разравнивает дорогу)))

@user-py2yz1ld3h

2 жыл бұрын

Спидометр не делали специально для грейдера, а поставили уже выпускаемый промышленностью

@user-dl9tg9sq1f

2 жыл бұрын

@@user-py2yz1ld3h это то понятно, просто забавно смотрится))

@kharonmarq3581

2 жыл бұрын

Хотели наверно выпускать с танковым дизелем В16 для армии )

@user-dl9tg9sq1f

2 жыл бұрын

@@kharonmarq3581 кстати, найти бы армейский аэродромный грейдер (вроде на базе к-700, но могу ошибаться) и дать Ивану на обзор-видел как они полосу чистили-вот это зрелище я скажу)))

@kharonmarq3581

2 жыл бұрын

@@user-dl9tg9sq1f чёт смутно помню такие а вот снегоуборщик с движком от МиГа запомнился особенно что как он разгонялся километров до 100 в порядке развлечений )

Эххх,143 был моим первым грейдером. 89 года выпуска,с польской коробкой... В 23 годика работать на такой махине было в удовольствие!

Дядя Ваня как всегда красава, вот казалось бы автожурналист из 90-х, а может же ещё и даст фору многим!!! Мое уважение 🎩

класс! когда то учился на механизатора мелиоративной и дорожно-строительной техники, еще в СССР. а работаю электромонтером.

@vladislavketraru7083

2 жыл бұрын

Alex Petroff кто где нашёл себя)) сам по образованию слесарь-сантехник и сварщик, но выбрал направление грузчика и транспорт

@matveymishmail

2 жыл бұрын

Электрики все пьют

А точно двигатель четырёхцилиндровый? Я как-то шесть горшков насчитал...

@davidtshagharyan6539

2 жыл бұрын

Да я тоже заметил ,он 6 цилиндровый))

@user-dm1oe4ug5x

2 жыл бұрын

Мотор А01, 6 цилиндров, 135 лошадей.

@user-tn9uy2dm5g

2 жыл бұрын

Такой мотор по-моему на алтайци ставился с двумя гбц

@user-dc9qf5th7c

2 ай бұрын

Тоже заметил! Дядя Ваня-профан!

Спасибо, дядя Ваня! С детства эти грейдеры впечатляли !

А-01 это рядная шестёрка. Устанавливалась на трактор Т-4 трелевочный трактор ТТ-4. Четырёхцилиндровый вариант этого дизеля называется А-41 и ставили его на ДТ-75, ЛТЗ-155 и прочую сельхозтехнику. Старые трактористы А-41 любили больше чем СМД-18.

В далёком прошлом, конструкторы, когда конструировали первую модель этого грейдера обращались за помощью к моему деду (в то время он был начальником предприятия на ЖД (нгч-21)). Дело в том, что им необходим был для испытаний полигон. Вот и просили моего деда выделить такой со старыми постройками, сравнять их с асфальтом так сказать.) Он и помог, выделил. Можно сказать, что и он приложил усилия для появления в свет этой машины)

@derwolf1644

2 жыл бұрын

Ага... и фамилия у твоего деда Grader...🤔

@user-cv7kx3qh2v

2 жыл бұрын

А что ж твой дед сделал такие херовые тормоза на этой техники? Он в курсе что бы они были их надо чинить как минимум 2-3 дня при этом ты полностью будешь в мазуте? Или он думал что 14 тон метала остановить без тормозов как делать нечего?

Иван найди МоАЗ. Вот где полёт инженерной мысли. Особенно скрейпер. Ну и как их "обновляли".

@user-ux2wi9ze3n

2 жыл бұрын

Действительно интересный аппарат этот скрейпер:) В детстве видел 2 таких пепелаца, стоящих в местном ДРСУ.

@user-kd4nx3eu2s

2 жыл бұрын

@@user-ux2wi9ze3n при всем, при этом сам МоАЗ, это одноосный тягачь! А прицепов у него в номенклатуре довольно много. От скрейпера до .... буровой.

@user-ux2wi9ze3n

2 жыл бұрын

@@user-kd4nx3eu2s Не знал, надо будет погуглить)

@80evgeniy

2 жыл бұрын

@@user-kd4nx3eu2s у нас кран есть на такой базе, сам удивился, однажды встретив его на дороге. МоАЗ это по сути огромный мотоблок для агрегатирования со всевозможной мелкосерийной спецтехникой, чтобы использовать готовый силовой модуль.

@user-kd4nx3eu2s

2 жыл бұрын

@@80evgeniy мотоблок-переросток.

Всегда в детстве нравилось смотреть за работой этого монстра. Спасибо, дядя Ваня

Хорошо напомнили,с помощью таких наш город доотстраивался, даже покататься была возможность...

выпуск норм! без грейдеров мы бы зиму не пережили! дай то Бог чтобы они плодились и множились!

@vadimhvor2916

2 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka кто когда налетает то, что ноешь то

@user-fn4qi9or9k

2 жыл бұрын

Да, без них не пережили бы зиму. Да вот только я их последние лет 5-10 видел разве что в какой небольшой фирме. Дорожники чистят снег камазами и белорусами 122ми... А, и совсем изредка мелькает снегоуборщик, с рамой от 157, кабиной от 131 и 238 ямзом сзади.

@user-fn4qi9or9k

2 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka Томск на связи. Грейдеров практически не видно.

@ottobayern7033

2 жыл бұрын

Странно,в тюмени их дохрена,причем даже в центре

@mikylberezin7171

2 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka многие уже в ссср домах не живут новые постройки

Как долго я его ждал, вспоминания из детства!

Дядя Ваня, поздравляю Вас с миллионом подписчиков! Делайте свои видосы и дальше!👍

Вот кто так качественно и не скучно расскажет о такой технике.

Иван Сергеевич, спасибо огромное! Давно ждал обзор на грейдер!

Всем привет! Спасибо Ивану. Побольше обзоров дорожной техники! С 100 легенда бульдозер. Скреперы, катки и т.п.

Спасибо за обзор. Работаю на "Брянском арсенале" , это единственный в России завод выпускающий грейдера от лёгкого( ГП-8) до тяжелого (ТG-250) классов (8÷25 тонн). Успеха Вам Иван, всегда интересно смотреть.

@user-gt2dd1bm6o

2 жыл бұрын

И сколько штук делаете в год? Живу в Приморье. У нас техники российской нет вообще. Один Китай , Япония и Южная Корея и все везется новое с заводов. И складывается такое впечатление, что в России не выпускают ни погрузчиков ни тракторов, ни эксковаторов ни грейдеров.

@klyksaivanov6366

2 жыл бұрын

В год примерно 450-600 машин, это ориентировочно. Все полностью подаются.

@user-gt2dd1bm6o

2 жыл бұрын

@@klyksaivanov6366 это же совсем ничего. Теперь ясно почему у нас вся техника из за границы. Сколько у вас коллектив? Если в среднем выпускается 5 машин в месяц.

@ivan-r_

Жыл бұрын

@@user-gt2dd1bm6o, ну ты мастер математики. 5 машин в месяц - это 60 машин в год.

@user-gt2dd1bm6o

Жыл бұрын

@@ivan-r_ ну и что? А 450-600 машин в год это ооочень много. 😂🤣😂

Спасибо тебе дядь Вань! Как всегда с душой!

Запомнился больше ДЗ-99 с его "улыбкой" решётки радиатора .

Класс! Техника детства. Я помню как в Иркутском Академгородке сразу после обильно снегопада во дворе появилась два монстра: этот горейдер и снегоуборочная машина с "движущимися руками". Снимите про неё обзор! )

@user-sz2vx7sp5k

Жыл бұрын

Теща

Дядя Боря Поднимутся волны житейского моря Детство вернется красочным сном И вспомнится, наш сосед дядя Боря Он автогрейдер оставлял за окном Раннее утро, собирался я в школу - Запускал агрегат, дядя Боря сосед И двигались оба в рассветную долу Где каждый, своих добивался побед Дымится асфальт - пролегают дороги Трудится грейдер - кабина в пыли А в школе - уроки ведут педагоги На досках выводятся буквы, ноли С портфелем домой, иду я из школы - А грейдер усталый, желтеет вдали День наконец, завершился тяжелый Соседи, огни в своих окнах зажгли Восхищают мальчишку огромная рама Выше роста, размеры могучих колёс Вновь, дома ругаются папа и мама: Мазутом испачкал я, руки и нос! На круги своя, возвращается ветер В любых городах на чужой стороне На улице, вдруг появится грейдер И детства пора, вспоминается мне. Максим Кузнецов Псков - Астана

Мотор то рядная 6 . Ошибочка . Лайк ,как всегда

@user-nf4uj7po7c

2 жыл бұрын

По ТНВД можно определить что шести цилиндровый.Оговорился дВаня

Долго ждал обзор данного пепелаца. Ещё бы и каток и скрепер. Спасибо, дядя Ваня!

@an_outsider68sergeykolyche93

2 жыл бұрын

Я бы и белаз посмотрел

4:24 - дизельная рядная четвёрка????!!!!! 👌👌👌👏👏👏👍👍👍 Не любиш ты, дядя Ваня, подготовиться к выпуску основательно! 😁😁😁 Кстати : у него ещё и передние колёса " заваливаются " гидравликой влево и вправо........... упустил этот момент!!! 😁

Давно хотел найти информацию о грейдере, очень познавательно!

Звук приятный у движка👍 В детстве любил из окна наблюдать как он снег чистит, тогда казался мега большим и крутым😍 Спасибо дядя Ваня за обзор, детство вспомнил🤗

спасибо за обзор! всегда было интересно наблюдать за работой этой вундервафли)) теперь можно и про скрепер, если есть)

В детстве этот аппарат нереально восхищал, когда попадался за работой на дорогах. Но почему-то я был тогда уверен, что он импортный. А вот про знаменитый "Кировец" К-700 всегда был уверен - наш. Хотя никаких табличек тогда я не видал. ))) А в целом, спасибо дядя Иван Вам и команде передачи - я хоть и не автомобилист от слова совсем, но с каким-то огромным удовольствием смотрю ваши выпуски. Как мальчишка. )))

*В детстве восхищался этой техникой. Спасибо вам за теплые воспоминания*

Дядя Ваня это средний грейдер, вот сними обзор на ДЗ-98в, вот это будет монстр !

@user-th2lf7tj6p

2 жыл бұрын

Солидарен.👍

Иван Сергеевич, как всегда на высоте! Респект за Советского зверя🔥🙏💪

Ну дядя Ваня молодец,не каждый сделает обзор на такую технику. Спасибо!

Больше спецтехники, дядя Ваня!! 👍👍👍 Ну и, конечно - будь здоров, дАрАгой!! 🤝

Спасибо Иван Сергеевич за канал, сам смотрю с удовольствием и сыну показал (5лет), теперь после некоторых выпускников традиция - найти героя обзора и посмотреть на него живъем). Хороший канал, добрый, без политики и повесточки.

Харьковский завтд Серп и Молот лет десять назад с землёй сравняли(

Самая крутая и необычная техника, в детстве диву давался как такая махина работает и как ей люди управляют, благодарю дядь Вань за настольгию.

Отличное дело! Дядя Ваня,спасибо большое за очередное видео про нашу технику! Что следующее? Экскаваторы?

Дядь Вань спасибо за видео посмотрел и гордость взяла за наш грейдер 👍Брянск привет!!!

Теперь скрепера обзор надо) Тоже интересный аппарат)

Близкий друг у бати на таком работал в начале 2000-ых в посёлке. Когда из города приезжал в посёлок, часто с батей ходил к нему на работу, где видел это ЧУДО

Дядя Ваня,спасибо,смотрел словно на одном дыхании !

Существует легенда, что на заводе до сих пор налаживают производство)))

@user-rj9nj8il4e

Жыл бұрын

Ага. Издеваются на людьми, выпуская эту хрень. Работаю и на иномарках, и на этих уродцах. Небо и земля! Никогда не заботились о людях в стране. Никогда не делали хорошей техники, один металлолом.

@user-Poseidon1

Жыл бұрын

@@user-rj9nj8il4e с уркаины строчишь?

Дядь Ваня спасибо! Сам являюсь машинистом данной профессии, и на таком довелось поработать)

@SharmankaMusic

2 жыл бұрын

2:45 -Почему он сказал что задние блоки постоянные? Разве у него мажколесные блоки не отключаемы? Спасибо.

Спасибо Иван Сергеевич ! Это очень интересно.

Еще одна мечта детства сбылась осталось на нем прокатиться)

Дядь Ваня, расскажи о полноприводном грейдере.

Приветствую Вас дядя Ваня!!’ Как я его долго ждал!!! Лонжерон авансом поставил 👍👍👍

По утрам вожу дочку в детский сад и каждый раз встречаю целую колонну таких грейдеров, выезжающих на работу. Дочка спрашивает меня: " Папа, а что это такое?" А я отвечаю: " Это динозавры, старые, добрые, а главное очень полезные)))"

Отличный выпуск!!! Спасибо!

Давно было интересно о нем узнать ))

Обожаю механизмы, созданные блестяще выполнять свои узкие задачи) Спасибо за обзор, дядя Ваня :)

Привет Дядя Ваня 🖐️😌 Спасибо за обзор этого монстра 😌 У нас в дорожной конторе, где я работаю, тоже такой зверь до сих пор трудится 🤘 И... СПАСИБО БОЛЬШОЕ, ЗА УВАЖЕНИЕ К ДОРОЖНИКАМ 👍🙂

Спасибо за видео. Интересный аппарат. Такие у нас тоже иногда снег чистят на дорогах.

Да верно дядя Ваня. Рядная шестёрка. Спасибо за интересный обзор. Нам механизаторам очень приятно посмотреть. Смотрю все ваши ролики и душа поёт. Нам есть чем гордиться. Здоровья вам и удачи в продолжении контента.

ПРИВЕТ ИЗ ХАРЬКОВА 👍👍👍👍БЫЛ НЕДАЛЕКО ОТ ДОМА ГАРАЖ ТЕХ САМЫХ БОЛЬШИХ ГРЕЙДЕРОВ. ДЯДЬКИ НА НИХ РАБОТАЛИ МОНУМЕНТАЛЬНЫЕ И В ОСНОВНОМ С ПЕРЕГАРОМ 😆😆😆😆. ИВАН СЕРГЕЕВИЧ СПАСИБО ЗА ВИДЕО И УДАЧНОЙ ОХОТЫ!

Чуть не написал гневный комент по поводу количества цилиндров. Залез в коментарии и увиел, что автор сам себя исправляет. Давно смотрю ваши обзоры. Продолжайте в том же духе.

Да...мощь!Помню когда учился в техникуме,у меня работа курсовая была по этому грейдеру...Или по крану...😒...нипомню уже,давно это было...😁😁😁

Добрый вечер Иван Советский техника всегда был мощный жирный лайк

Старый советский работяга !! Я такому крепление отвала после боя варил сваркой, железо отличное, и сам на вид упрямый богатырь !! А есть его увеличенная версия так там вообще МОЩЬ !

ух, агрегат легендарный, низкий поклон за обзор этого монстрика. Вот бы посмотреть, что сейчас выпускают в Брянске.

Легендарный агрегат!

Привет дядя Ваня,всегда восхищался такими грейдерами,в детстве даже постоять рядом с таким было за мечту,такой исполин,а ведь ест ещё больше грейдера 👍👍👍

@buzovskii__

2 жыл бұрын

Я когда-то в далёком 2015 году, когда мне было 7 лет - увидел его в первый раз. Длинный, необычный, громкий.. а когда подошёл поближе - стоял с глазами по 5 копеек у каждой трубочки)