Fordson model N 1938 год | Тест драйв и обзор | Уникальная техника, Ретро Машины | Pro Автомобили

Автокөліктер мен көлік құралдары

Тест-драйв на Трактор вездеход Fordson model N. Уникальная техника, категории Старые автомобили, этот ретро автомобиль стал праотцом советских тракторов. Такие старые автомобили - редкая и сверхприятная находка. Сельхозтехника Фордзон - продукт советскоамериканского партнерства, один из прообразов авто ссср. Сделаем тест-драйв и обзор, расскажем технические характеристики и все ньюансы экстримальной техники.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Инстаграмм / ivanzenkevich
#СССР #автообзор #ретро #тест-драйв #трактор #сельхозтехника
#зенкевич #иванзенкевич

Пікірлер: 934

  • @user-nn7nr9mh2f
    @user-nn7nr9mh2f7 жыл бұрын

    Для этого трактора, инженеры Форда 3 месяца проектировали сидение ... . Когда Форд об этом узнал, он рассвирепев собрал их во дворе ... увидел кучу песка ... и сел в неё пятой точкой. Отряхивая брюки, и показывая на оттиск сказал : "Вот вам образец для штампа - делайте сидение! " С тех пор это сидение в инженерной среде называется "Жопа Форда")).

  • @garfieldcat4507

    @garfieldcat4507

    5 жыл бұрын

    Форд ГЕНИЙ!

  • @ivanshabalin2489

    @ivanshabalin2489

    5 жыл бұрын

    точно! Форду не было равных!

  • @KerbonautTV

    @KerbonautTV

    5 жыл бұрын

    Талантливый человек талантлив во всём.

  • @user-tj7zy8fk9s

    @user-tj7zy8fk9s

    5 жыл бұрын

    Видать толстый у Форда был зад

  • @yaroslav290975

    @yaroslav290975

    5 жыл бұрын

    Когда товарищ Сталин узнал, что инженеры с Челябинского тракторного три месяца проектировали сидение для трактора, он приказал собрать их всех во дворе и расстрелять на куче песка. Что при этом сказали товарищи инженеры, доподлинно неизвестно.

  • @user-bd4dk7wl2l
    @user-bd4dk7wl2l7 жыл бұрын

    Не думал что такое сохранилось ! Парни молодцы ! Зенкевичу спасибо !

  • @ElectricianKharkov

    @ElectricianKharkov

    4 жыл бұрын

    У нас в Харькове есть ХТЗ 35го года стоит памятник.

  • @Lulich79

    @Lulich79

    4 жыл бұрын

    В Хабаровске возле Краеведческого музея тоже ХТЗ стоит как памятник.

  • @user-oj2oi8qe6w

    @user-oj2oi8qe6w

    4 жыл бұрын

    На рязанском шоссе аж два подобных, первый за Бронницей, второй в десяти километрах до Рязани , рядом с Рыбным, на постаментах.

  • @user-hp4ie6qi6i

    @user-hp4ie6qi6i

    4 жыл бұрын

    @@user-oj2oi8qe6w На нём Есенин на родину ездил

  • @user-oj2oi8qe6w

    @user-oj2oi8qe6w

    4 жыл бұрын

    @@user-hp4ie6qi6i Это было бы весьма утомительной забавой , лучше уж по воде на колесном пароходе.

  • @user-zr4ol4td4z
    @user-zr4ol4td4z7 жыл бұрын

    Пацаны, стал добавлять супротек себе в чай! Стал бодрый! Эффект лучше, чем от 2 чашек кофе!

  • @kirillshevchenkooo

    @kirillshevchenkooo

    7 жыл бұрын

    Александр Абдулов уже не смешно

  • @user-gg9zq5vi9x

    @user-gg9zq5vi9x

    5 жыл бұрын

    Александр Абдулов . Боярышник с бражулькой тоже не плохо!

  • @mailos06

    @mailos06

    5 жыл бұрын

    Попробуй добавить в клизЬму и отпишись о результатах. Заранее благодарю))

  • @user-yd6zf3vy6e

    @user-yd6zf3vy6e

    5 жыл бұрын

    Кирилл Шевченко почему?смешно

  • @SamsungGalaxy-ki2nf

    @SamsungGalaxy-ki2nf

    5 жыл бұрын

    🤣🤣🤣

  • @Ustas_FritZZZ
    @Ustas_FritZZZ7 жыл бұрын

    *Дядя Ваня как всегда нашел для нас лютого динозавра! Спасибо за видео!*

  • @axell383
    @axell3836 жыл бұрын

    Какое чудо! Даже я в детстве такого не увидел ни разу. А мне чуть - чуть за шестьдесят, черт подери! Спасибо, Иван, за такое душевное видео! Здоровья Вам и Вашим редкостным аппаратам! А.К.

  • @Wladimires85
    @Wladimires856 жыл бұрын

    Офигенный, и главное ухожен покрашен. Молодец хозяин

  • @user-sj3xc3ke7e
    @user-sj3xc3ke7e2 жыл бұрын

    Мои дед Андриян Фомич в1926г купил такои Фордзон"" Трактор из Ленинграда в г Калач Воронежскои об.доставили по железнои дороге...как сеичас по "предоплате".Ст. сын зиму учился в Москве. У деда было 10 десятин земли за 25лет службы в цар.армии.Он и три сына взяли еще землю и начяли работать.Потом пришли "колхозы".Трактор,быков, и лошадеи забрали. И отправили деда и двух сыновеи на левыи берег Енисея.....там сеичас стоит г Каменогорск.

  • @user-ni7qp2bp2p

    @user-ni7qp2bp2p

    Ай бұрын

    Жив дед остался, или.... Каток по "роду" прокатился не слабо, хорошо хоть кто-то выжил... У меня примерно так же, у прадеда одиннадцать сыновей было, кони, пасека, мельница, три огромных дома, одним двором... (свой колхоз)....

  • @nissan3016

    @nissan3016

    24 күн бұрын

    10 десятин это немного

  • @user-kj2qp5hi1m
    @user-kj2qp5hi1m4 жыл бұрын

    Я сам самодельщик , собираю мини тракторы с ДВС мотоблока , - вот они у меня с Форд сон похожи. Генри Форда , величайшая личность , умнейший конструктор и разработчи , его труды и его подход к созданию и работе техники вошли в историю. Я и сам сейчас езды на форд фокус .

  • @KuznicaTestDraiva
    @KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын

    добрый день Иван. как всегда на отлично,смотрел на одном дыхании. очень интересно и познавательно. мы тракторами тоже занялись. есть ДТ-20 1958 года. правда до реставрации руки ещё не дошли. удачи вам и хороших проектов.

  • @user-sk1bw7gm4j

    @user-sk1bw7gm4j

    7 жыл бұрын

    Кузница я ваш поклоник и подпищик!С Полтавы вам привет!!!

  • @KuznicaTestDraiva

    @KuznicaTestDraiva

    7 жыл бұрын

    пламенный привет Полтаве из Киева.

  • @Mykki1985

    @Mykki1985

    7 жыл бұрын

    о и кузница тут ...ха мир тесен )))) Минск на связи

  • @ivanzenkevich

    @ivanzenkevich

    7 жыл бұрын

    Да и вы красавчики))) Жду вас. Пишите)))

  • @Peacedeath1188

    @Peacedeath1188

    7 жыл бұрын

    Александр шарапов хей хей я тоже из Полтавы земляк!!! У Дяди Вани куртка закрывала сиденье и сложилось такое впечатление что он левитирует))

  • @user-le2cf1zg8g
    @user-le2cf1zg8g4 жыл бұрын

    Здравствуйте. Спасибо огромное за видео, теперь я знаю как он выглядит и как называется. У меня бабушка работала на таком и называла его "мой Форзончик", а всё думал: "что за кличка у трактора?". Из детства помню её рассказы о том как он "выбивал" плечо бабушке когда она его заводила сама и как она ездила на нём без крыльев, но с грунтозацепами. Ещё раз, большое спасибо! Может буду в Москве, найду его, чтобы увидеть в живую.

  • @user-jo4ko1gv2x
    @user-jo4ko1gv2x4 жыл бұрын

    Ух ты... Моя мамка на таком поля пахала ещё девчонкой, много рассказывала за те годы, главное было чтобы мотор в поле не заглох. Спасибо Иван и соблюдай Т.Б. Привет Максиму.

  • @user-eu1zk6qf5q

    @user-eu1zk6qf5q

    3 жыл бұрын

    Вот какое счастливое детство было у наших дедушек и бабушек.

  • @andrewivn4993

    @andrewivn4993

    3 жыл бұрын

    Давай ты пиздеть не будешь про маму и поля!

  • @user-zc4gs2on4y
    @user-zc4gs2on4y3 жыл бұрын

    В детстве я видел такой, но только советский вариант с грунтозацепами. А мой отец во время войны, будучи пацаном работал на таких.

  • @user-us7br8rc3p
    @user-us7br8rc3p4 жыл бұрын

    Моя бабушка на таком ездила с 1938-го по 1941-год, есть даже фото. Про вЕЛИКОГО русского актёра классно сказал!!!💥

  • @user-yu2ij1ef1x
    @user-yu2ij1ef1x5 жыл бұрын

    Вот это я понимаю трактор! Хоть он и примитивный, но достаточно надёжный... Иван, спасибо большое за отличные рассказы про ретро-технику, тест-драйвы, и многое многое другое! Видео хорошее! С меня лайк!!!

  • @SibRedneck
    @SibRedneck7 жыл бұрын

    И даже на ходу, офигеть!

  • @G.Holz.
    @G.Holz.2 жыл бұрын

    "Консервная банка!"Но особенно понравилось оригинальное сиденье.

  • @dinozauer
    @dinozauer7 жыл бұрын

    17:03 теперь я знаю на какой колеснице прибудет апокалипсис☺

  • @Bender72rus

    @Bender72rus

    7 жыл бұрын

    скорее, на чём будут ездить после апокалипсиса

  • @dinozauer

    @dinozauer

    7 жыл бұрын

    Bender72rus, будут, после того как отожмут у апокалипсиса☻

  • @Bender72rus

    @Bender72rus

    7 жыл бұрын

    апокалипсис никогда не прибудет на такой колеснице, все успеют убежать он него

  • @user-jm1rk9fr2k
    @user-jm1rk9fr2k7 жыл бұрын

    Вот это вестч! Я такой (в смысле железный) видел советский, ХТЗ, в кремле в г. Углич стоит почему-то. Говорят гнал его тракторист своим ходом из с. Ильинское (около 25 км. по "асфальту"), а потом долго лежал в больнице, позвоночник лечил, т.к. грунтозацепы не снимали... Городская легенда))) Отличное видео, ЛК!

  • @user-kt1ol1rm8z

    @user-kt1ol1rm8z

    3 жыл бұрын

    Да,он и сейчас там стоит.Только вроде не на ходу,да и "сидит" в железной клетке - хрен дотронешься)))

  • @lednic606
    @lednic606 Жыл бұрын

    А работает то как!!! Из выхлопной трубы ни дыминки... Зачётный раритет!!! 👍

  • @vannkhaustov8655
    @vannkhaustov86555 жыл бұрын

    Знакомый с детства трактор) Все детство (начало 90-х) проползал по такому же, стоявший брошенный в нашем дачном поселке. Прыгали на сиденье, сыпали песок в бак и радиатор...) Развлекались как могли.))) Грунтозацепы у него были другие, а так один-в-один, только цвета ржавчины))

  • @user-en3uj9hl4f
    @user-en3uj9hl4f4 жыл бұрын

    Я представляю, если та рессора, которая держит седло, как выстрельнет с под седла того, так и кое-что на деревьях придется искать трактористу...)))

  • @user-wo6bk9jh2n
    @user-wo6bk9jh2n7 жыл бұрын

    Иван Сергеевич...Обычно этот дурацкий ср@4 от тех, кто ненавидит ваш спонсор (за что ругать то, что и помогает Ивану в его замечательной охоте. Вон у других блогеров - рекламы хоть отбавляй. Что Ивану нельзя?). Иван Сергеевич делает всё правильно (деньги лишними не бывают). Спасибо за отличный душевный выпуск)))

  • @anry-anry

    @anry-anry

    7 жыл бұрын

    а если тампакс будет спонсором тогда их впаривать?из всех блогеров нормальных то как раз Зенкевич и Кузница тест драйв

  • @ZohLayer

    @ZohLayer

    6 жыл бұрын

    анри анри не,за тампакс мы точно говном закидаем...с ног до головы!

  • @user-jz7tr1to9s
    @user-jz7tr1to9s7 жыл бұрын

    Иван Сергеевич - просто огромное спасибо за обзор !

  • @user-fv6nw9lu1h
    @user-fv6nw9lu1h6 жыл бұрын

    На срач в коментах не обращайте внимания. Срут люди которые сидят дома и не хрена не делают. А ваши видео очень интересные. На некоторых видах техники ездил сам. Кататься давал дед либо отец. Некоторую технику видел и сидел но не более а про некоторую технику узнал из вашего видео. Все обзоры оставили только положительные эмоции. Так держать.

  • @pavel0351
    @pavel03517 жыл бұрын

    Иван, видео как всегда очень интересное и содержательное. Спасибо за ваш труд.

  • @graycab7459
    @graycab74597 жыл бұрын

    Спасибо за тест драйв. такое всегда интересно смотреть.

  • @user-fb3bm7vq2z
    @user-fb3bm7vq2z3 жыл бұрын

    Дядя Ваня крут до безобразия!!!!

  • @blackbird5792
    @blackbird57925 жыл бұрын

    Я в восьмидесятых учился на механизатора и нам только рассказывали об этом тракторе и в учебнике было упоминание об таком начале тракторостроения в СССР. Да, рассказывали, что двигатель отличался низкой надёжностью, при небольшой перегрузке (скажем, при работе с прицепным плугом) мог легко стукануть, вкладыши сделаны из мягкого сплава. И тогда был трындец трактористу и прицепщику, если начальство спалит это дело, поэтому тайно было налажено самодельное изготовление вкладышей из оловянных ложек и за одну ночь восстанавливали двигатель. На самом деле, эти тракторы очень долго встречались в колхозах, в смысле и после войны, по причине большого дефицита техники в народном хозяйстве страны, ещё в пятидесятые годы трактор в колхозе был большой роскошью, а основной тягловой силой была лошадь. Ролик, просто бомба! Никогда не удаляйте его!

  • @user-dy7fx5pg9i
    @user-dy7fx5pg9i7 жыл бұрын

    Дядя Вань, спасибо за обзор такого замечательного старичка=)

  • @user-kl3kn4do8o
    @user-kl3kn4do8o7 жыл бұрын

    История всегда интересна. Спасибо.

  • @danielberton8016
    @danielberton80163 жыл бұрын

    C'est une très belle vidéo, les images sont splendides et la restauration de ce tracteur est exeptionnelle, je ne peux malheureusement pas comprendre les explications mais on imagine qu'elle sont très détaillée . Merci pour ce film.

  • @user-vg2vp2hs3q
    @user-vg2vp2hs3q4 жыл бұрын

    Очень ,очень крутая вещь. Завидую по чёрному.

  • @suarezperdiz420z2
    @suarezperdiz420z23 жыл бұрын

    молоток Зенкевич,всегда смотрю.

  • @user-wt2sv5bv1t
    @user-wt2sv5bv1t4 жыл бұрын

    с такой одеждой Зенкевича запросто могло замотать в колесо ))

  • @user-dj8ml6ri6q

    @user-dj8ml6ri6q

    4 жыл бұрын

    Владимир Капанчук да легко

  • @martinjuarez2508
    @martinjuarez25084 жыл бұрын

    Un privilegio poder tener funcionando esa maravilla. Gracias por compartir. Abrazo desde Argentina!!!

  • @Super2683
    @Super26837 жыл бұрын

    Иван спасибо огромнейшее. Мой прадедушка в 41-42 годах на таком работал, до того как призвали на фронт. Прадед рассказывал, что работало сие чудо на лигроине, а заводилось на бензине. Спасибо ещё раз.

  • @FattyFnat

    @FattyFnat

    7 жыл бұрын

    В 41 ом таких уже не могло оставаться в колхозах , устаревшая техника неподходящая к массовым работам в эпоху коллективизации да и просто от усердного труда к этим годам исчерпавшая тех- ресурс .

  • @Super2683

    @Super2683

    7 жыл бұрын

    За три года? Оставалась и более старая. Латали, да работали (как и сейчас).

  • @user-kr8wk4fy2g
    @user-kr8wk4fy2g7 жыл бұрын

    16:42 Раскрыл все секреты телевидения📺

  • @userKolemon
    @userKolemon7 жыл бұрын

    д. Ваня Респектушечки ! ))) Седалище такое же как на сеялках-веялках этих ))Тех годов у нас )))

  • @user-oy1dw8nq1b
    @user-oy1dw8nq1b4 жыл бұрын

    Это. Просто. ЭКСПОНАТ! Живая история!

  • @user-qp8xc4dq1t
    @user-qp8xc4dq1t4 жыл бұрын

    Сергеич ! я по доброму тебе завидую , ты прикоснулся к истории всего что тарахтит везёт и тянет ! спасибо за обзор !

  • @HugoMercury
    @HugoMercury7 жыл бұрын

    Спасибо за обзор дядь Вань, всегда приятно посмотреть твои видосики.

  • @kotek77simpa
    @kotek77simpa7 жыл бұрын

    Прокати нас Ванюша на тракторе ....до околицы нас прокати)

  • @matveyivanov6811

    @matveyivanov6811

    5 жыл бұрын

    На топливном баке и колёсах?

  • @vasyapupkin1267

    @vasyapupkin1267

    4 жыл бұрын

    @@matveyivanov6811 Верхом. Наездницей т.е. 🤣

  • @user-yf4pu1jh3c

    @user-yf4pu1jh3c

    3 жыл бұрын

    Статья в Детской энциклопедияи "Огненный тракторист", о свободном предпринимательстве, рейдерстве изаслуженном наказании. А эта песня написана о организаторе опг 20-х годов.

  • @user-ok3fo6ny5b
    @user-ok3fo6ny5b3 жыл бұрын

    А я помню возле нашего дома стоял такой, с большими треугольными шипами... отец был бригадиром тракторной бригады.

  • @user-dx5ik7hj9z
    @user-dx5ik7hj9z2 жыл бұрын

    Вот это раритет! Спасибо душевное!

  • @user-ll3vj9pu4v
    @user-ll3vj9pu4v7 жыл бұрын

    8:50 что за музыка играет, подскажите пожалуйста )

  • @user-qy3ey2ss8d
    @user-qy3ey2ss8d4 жыл бұрын

    Всё гениальное просто!

  • @agentsofthekremlininform2471
    @agentsofthekremlininform24713 жыл бұрын

    Приятно в живую увидеть то, что раньше видел только на призывных плакатах 20-х годов.

  • @user-zn5hs9op1x
    @user-zn5hs9op1x Жыл бұрын

    Спасибо за занимательный рассказ и видео,очень нравятся ваши обзоры ,душевный подход, разказано с теплотой, большое спасибо.

  • @bmc939
    @bmc9397 жыл бұрын

    Прокати нас, Ванюша, на тракторе...

  • @user-pf2te1cq8b
    @user-pf2te1cq8b7 жыл бұрын

    Вариант, что-то в духе: "Ну, хотя бы я за плугом не шагаю"

  • @user-vt6gk2fq6t

    @user-vt6gk2fq6t

    7 жыл бұрын

    Константин Калинин ну по тем временам просто космос, производительность труда в поле поднимал в 4-5 раз такой агрегат

  • @user-eu1zk6qf5q

    @user-eu1zk6qf5q

    3 жыл бұрын

    А чего надо-то ещё для тех лихих годов.

  • @Xevik761

    @Xevik761

    2 жыл бұрын

    ну,если детей называли Фордзон в семях то что это значило,не всежь на пупке вывозить...

  • @user-vb8fs8yi1w
    @user-vb8fs8yi1w3 жыл бұрын

    Максу почтение за сохранённый экземпляр. И вану спасибо за обзор.

  • @user-ys1jl8nl5d

    @user-ys1jl8nl5d

    Жыл бұрын

    ХТЗ похож был, только на зад колесах были боль шин зубья для встряски тракториста и крылья для защиты тракториста от увечий и грязи. Спасибо Иван за историю.

  • @johnpk77
    @johnpk776 жыл бұрын

    Моя бабушка в 14 лет на таком работала во время войны. Показывала шрам на руке от отдачи рукоятки запуска. Еще рассказывала как фашист на самолете пытался ее убить, но у него кончился боезапас и она выжила.

  • @user-xv9sc4ri2y
    @user-xv9sc4ri2y7 жыл бұрын

    Иван,уважаю тебе и твои видео именно за обзор раритетов.Респект и уважуха тебе за твою работу!!!!!!!!!

  • @user-is8wy2od1j
    @user-is8wy2od1j4 жыл бұрын

    Я застал подобные, но, видимо, более ранние конструкции. Это была середина 50-х. Отличие от демонстрируемой здесь модели было прежде всего в расположении рулевого колеса. Там оно располагалось параллельно груди тракториста, а вал от баранки шел над капотом и потом с помощью косозубых шестеренок передавалось вниз, где и располагалось какое-то подобие рулевой рейки. И еще. С этого трактора, судя по дыркам в задних колесах, сняты шипы. Вот они придавали трактору особый шарм! Я, будучи малым, спросил у отца: а как же он буксует, если не может тянуть? Я видел, как буксуют другие трактора, даже гусеничные. Но рыть землю такими шипами!!! Отец ответил: он просто стоит. Особенно же запомнился вот этот стеклянный стакан под бензобаком. Всего раз видел такое чудо в поле - он таскал зерноуборочный комбайн. А в 60-х их уже не было даже в отстойнике. Так что автору действительно попался не просто раритет, а действующий раритет. И был в колхозе еще один реликт - ХТЗ-7 по прозвищу "Пердачок" за характерные звуки выхлопной трубы, располагавшейся сбоку. Был и НАТИк. Но недолго. Он заводился на бензине, а дальше работал на керосине.

  • @user-lx6zp5wk1y

    @user-lx6zp5wk1y

    3 жыл бұрын

    Я помню в Технике Мол одежи. Это Универсал. Кажется, его делал Владимирский тракторный завод. Кажется, он был на 3 или 4 колёса.

  • @user-is8wy2od1j

    @user-is8wy2od1j

    3 жыл бұрын

    @@user-lx6zp5wk1y 3 колеса я не помню, но были варианты, когда передние колеса были сдвоены и узко посажены и это выглядело как трехколесный. Видел такие своими глазами.

  • @user-lx6zp5wk1y

    @user-lx6zp5wk1y

    3 жыл бұрын

    @@user-is8wy2od1j Мне мать говорила, что на Универсале работала её тётя, сестра её матери. Говорила, что сельские острословы называли его универсрал.

  • @user-is8wy2od1j

    @user-is8wy2od1j

    3 жыл бұрын

    @@user-lx6zp5wk1y Да. там сидение для тракториста было такое, что трудно было на нем не усраться - консоль за пределами трактора, да еще на рессоре.

  • @user-qn2yo1wi4r

    @user-qn2yo1wi4r

    3 жыл бұрын

    Я малым пацаненком в 50-,х видел У-2(Универсал) А стекляшка была и на полуторке в фильтре топлива

  • @KKanarskiy
    @KKanarskiy7 жыл бұрын

    Дядя Ваня как всегда сделал очередное отличное видео. Большое спасибо!

  • @truelies77765
    @truelies777657 жыл бұрын

    Отличный обзор! Спасибо, Иван!

  • @acorgua
    @acorgua7 жыл бұрын

    Иван, спасибо за обзор уникального раритета, как всегда очень интересно. Обратил внимание на надпись "Ford Motor Company Ltd. England" на баке, со стороны водителя, и возник вопрос, конкретно этот трактор сделан в Англии, и судя по всему не на отдельном от "Ford Motor Company" предприятии а просто под другой торговой маркой?

  • @Chertopoloh98

    @Chertopoloh98

    7 жыл бұрын

    acorgua Генри Форд строил филиалы там, где это было наиболее выгодно. Он считал, что одна фабрика должна производить одну модель, только так можно добиться максимального снижения производственных издержек.

  • @user-yy2wm8yx6y
    @user-yy2wm8yx6y7 жыл бұрын

    Иван ,Максим вы живые люди Материал супер.Привет Максиму и Тебе от Кобозевых.

  • @Pisatel-Literator
    @Pisatel-Literator3 жыл бұрын

    У нас в районе как то после войны примерно в начале 60-х тракторист такой Фордзон вытянул из канавы где его утопили немцы и восстановил. Имя этого героя Степан Кузьмич Рак из деревни Малый Малешев Житковичского района Гомельской области Белоруссия :)

  • @ILDAR4444
    @ILDAR44445 жыл бұрын

    Удивил🔥🔥🔥🔥🔥🔥⚡⚡⚡⚡⚡СПАИБО ЗА КЛАССНОЕ ВИДЕО!!! СУПЕР ПРОСТО🎆🎇🎉🎊🥇🥇🥇🥇🥇🥇🏅🏅🏅🏅✴️✴️✴️✴️✴️

  • @user-pg2zh5bd3d
    @user-pg2zh5bd3d6 жыл бұрын

    А давление в колёсах проверить?

  • @user-vy9kc4bq1q

    @user-vy9kc4bq1q

    5 жыл бұрын

    Задние дырявые,светятся насквозь.

  • @sonkin130980

    @sonkin130980

    4 жыл бұрын

    Настроить зеркала заднего вида, пристегнуться, и перед началом движения не забыть включить поворотник

  • @sonic_executable

    @sonic_executable

    4 жыл бұрын

    @@sonkin130980 ну тут поворотника нет поэтому нужно подавать сигналы рукой

  • @user-lu3ot5lu8q

    @user-lu3ot5lu8q

    3 жыл бұрын

    @@sonkin130980 перед движением не забыть закрыть дверь

  • @belarusby8424
    @belarusby84244 жыл бұрын

    Фордсон, обрабатывали супратеком, поэтому и сохранился!

  • @user-vp1ro7us5e
    @user-vp1ro7us5e3 жыл бұрын

    Всегда интересные видео. Спасибо , Иван !

  • @3005600
    @30056002 жыл бұрын

    Вам как историку цены нет. Спасибо.

  • @user-fl5zr2po2s
    @user-fl5zr2po2s7 жыл бұрын

    КРУТО

  • @nickspistolsfl9736
    @nickspistolsfl97367 жыл бұрын

    самое интересное что он и сейчас вполне применим в сельском хозяйстве. На ГСМ точно не разоришься. У меня есть газонокосилка но это фактически трактор. Я его обожаю, он делает у меня все, стрижет, гребет, чистит, листья собирает и лодку к воде таскает, вообще всё таскакет даже пень :):)И вообще в тракторах есть некая особая прелесть

  • @vasyapupkin1267

    @vasyapupkin1267

    6 жыл бұрын

    Разоришься на ТО. Ресурс многих узлов просто никакой по современным меркам. Запчасти не производятся - нужно заказывать в той же США. Но цены, цены... Это ведь индивидуальное производство. Да, где найдёшь, например, спеца по заливке баббитом вкладышей? И сколько он запросит? А делать это надо часто. При мощности как у не самой крутой газонокосилке вес сильно за тонну. Так что мотокультиватор или мотоблок на порядки дешевле будет, как при покупке, так и при эксплуатации.

  • @user-mz6do5qs4q
    @user-mz6do5qs4q6 жыл бұрын

    всегда интересный материал Иван! стиль хороший:и юморок и исторические факты и технические данные! удачи! ждём следующих серии!

  • @user-bg2ix8pg1f
    @user-bg2ix8pg1f6 жыл бұрын

    Будущий Фордзон Путиловец, прадед Кировца. Спасибо за обзор!

  • @Ksenya954
    @Ksenya9547 жыл бұрын

    Вот это реально раритет. Да и 400$ долларов за трактор!

  • @lkjhgfd36

    @lkjhgfd36

    7 жыл бұрын

    400$ в 1922 это примерно как 6000$ сейчас.

  • @V.Prima.
    @V.Prima.7 жыл бұрын

    Даёшь 5000 лойсов!!!

  • @ildart8738

    @ildart8738

    5 жыл бұрын

    Щито?!

  • @Aleksandr8229
    @Aleksandr82294 жыл бұрын

    Молодцы ребята Безрукова с Есениным перепутать. Ивану респект не сломал трактор. Супротек вечному трактору реально реклама.

  • @user-bt5ht7bl6f
    @user-bt5ht7bl6f3 жыл бұрын

    У нас тоже есть такой трактор до сих пор на ходу

  • @slavyanlive638
    @slavyanlive6387 жыл бұрын

    Иван, где вы такой трактор нашли?

  • @vitalyalex9291

    @vitalyalex9291

    7 жыл бұрын

    с ярославского шоссе съезжаешь в микрорайон клязьма города пушкино, прямо у дороги стоит на пересечении боткинской и полевой улицы

  • @Dima.Popov.
    @Dima.Popov.7 жыл бұрын

    вах, вах какой шайтан машин))))

  • @user-vy2sq6pj7g
    @user-vy2sq6pj7g7 жыл бұрын

    Дя Ване нереально повезло! Завидую белой завистью, и хочу покрошить в лапшу))) Спасибо за нереально интересный экспонат!

  • @mrGOTSKA
    @mrGOTSKA7 жыл бұрын

    Его и глушить на бензине тоже нужно. Шик мечта любого фермера)

  • @alexanderchaplinskiy9272
    @alexanderchaplinskiy92725 жыл бұрын

    Дядя Ваня, не "Форд и сын", а "Форд и Фергюсон"

  • @user-hf4lw7ky2n
    @user-hf4lw7ky2n7 жыл бұрын

    Ну Ваня ну молодец!!! на конец то не сломал трактор

  • @SMGJohn
    @SMGJohn7 жыл бұрын

    That is one nice tractor, its a nice restoration for sure.

  • @user-hj3yy4xw7l
    @user-hj3yy4xw7l5 жыл бұрын

    и вот наверное так и буду пересматривать каждый год))

  • @ariarus167
    @ariarus1677 жыл бұрын

    Шины. Не, не слышал © Генри Форд

  • @user-ge4on7mw7j
    @user-ge4on7mw7j4 жыл бұрын

    Тяжело найти раритет 🌮 старинного трактора Фордсон Модел Н 1938 года выпуска .

  • @user-tz8yo1yr3z
    @user-tz8yo1yr3z7 жыл бұрын

    Отлично! Спасибо!

  • @nikolaishibko3412
    @nikolaishibko34127 жыл бұрын

    Рад с нами вашей встречи Зенкевич, удачи вам в 7, и вашей компании., Я сейчас над веломобилями работаю и вам хватит работы тоже., В 7 удачи.,

  • @slavyanlive638
    @slavyanlive6387 жыл бұрын

    Когда посмотрел это видео, я удивился оттого, что трактор до сих пор не заржавел. Хотя ему много лет.

  • @user-gw6df6ns7e

    @user-gw6df6ns7e

    4 жыл бұрын

    А он чугунный.

  • @user-jg4ti6qi2o
    @user-jg4ti6qi2o5 жыл бұрын

    не понял куда там к этому трактору прицепляли что то?где прицепное устройство?

  • @donfedor007

    @donfedor007

    4 жыл бұрын

    просто его нет, он же древний не сохранилось

  • @user-oc2tg1ll4m
    @user-oc2tg1ll4m7 жыл бұрын

    Иван, большое спасибо, вы делаете хорошее, доброе дело.

  • @ssoqboss
    @ssoqboss7 жыл бұрын

    Душевная колымага.

  • @AlexeyL-Feo
    @AlexeyL-Feo7 жыл бұрын

    Это не тот Фордзон. Таких у нас не было. Были Фордзон F, лет за 15 до этого, и к 1932-му от них отказались. К 1938-му году делали уже свои трактора, в т.ч. лицензионные Интернейшенел.

  • @MrGraf251

    @MrGraf251

    5 жыл бұрын

    Алексей Крымчанин седцевина на радиаторе потом на полуторки была потом на МТЗ-5 идо сих пор на ЮМЗ ? или?

  • @ivan_ivanov095

    @ivan_ivanov095

    4 жыл бұрын

    Если таких у нас не было откуда он тогда взялся у нас

  • @mr.Romanos
    @mr.Romanos5 жыл бұрын

    ха, у моего деда покойного есть документы на право управление фордсоном)

  • @romankoregin991
    @romankoregin9916 жыл бұрын

    Вот это действительно ретро, я думал что такие если и есть то только в музеях и не на ходу, а вот оно как, радует

  • @user-df1gz3ew7m
    @user-df1gz3ew7m Жыл бұрын

    Удивительное дело - Зенкевич - по жизни пижон и чистюля, масла и керосина боится, все механизмы у него в руках ломаются непостижимым образом - а репортажи создает увлекательные, со знанием дела (до определенных пределов). Спасибо за любовь к истории и образцам техники.

  • @olegmaster5866
    @olegmaster58664 жыл бұрын

    Ни чего смешного нет что трактор не едет больше 11 км.ч. юмор не уместен такой

  • @user-st3fp9he9i
    @user-st3fp9he9i6 жыл бұрын

    червячная переда в мосту - это еще и тормоз. Выжал сцепление и трактор сам остановился.

  • @user-qn2kc4sn9o

    @user-qn2kc4sn9o

    6 жыл бұрын

    И пиздец в итоге и червяку и зубчатому колесу от резких ударов

  • @dima432

    @dima432

    6 жыл бұрын

    Нет это потому что мотор и коробка от машины. Обороты великоваты. Мостом снижали до нужных.

  • @vladmir927

    @vladmir927

    5 жыл бұрын

    Я снегокат с мотором сделал по такому же принципу для ребенка очень удобно наверное лет 5 прошло не убиваемая конструкция и тормоза ненадо. Форд точно что То знал.

  • @viktorshevchenko3888
    @viktorshevchenko38886 жыл бұрын

    с такой любовью рассказывать о советском автопроме и ездить на тойоте. ведущий знает толк в машинах

  • @user-cl2py5sz5v
    @user-cl2py5sz5v2 жыл бұрын

    Хорошо что есть коллекционеры респект

  • @mikalern9190
    @mikalern91907 жыл бұрын

    8:39 На заднем фоне ГАЗ - 21 Волга, она на ходу?

  • @donfedor007

    @donfedor007

    4 жыл бұрын

    вообще похер Волга хлам

  • @user-jv7mc6fx9r
    @user-jv7mc6fx9r7 жыл бұрын

    В 1930-е годы в США были довольно популярны нефтяные трактора. Спрос на них был хороший и в 40-е годы. Нефть - она всяко дешевле бензина, соляры и керосина. Сейчас, например, 50 долларов за бочку, то есть это где-то 10 российских рублей за литр. И почему бы не вернуться к такой технике? К нефтяным тракторам. Прогрессивный, - это далеко не всегда самый выгодный трактор с точки зрения экономии.

  • @1idolenok1

    @1idolenok1

    7 жыл бұрын

    Экологи не дадут такую технику запустить)). Ну а если по существу, то не те же хозяива нефтяных вышек не допустят такого ( конечно, на отдельные экземпляры смотреть не кто не будет, но массово выпускать не получится ), а причина проста, просто не выгодно тупо качать нефть и продавать, веть нефтезаводы останутся без работы, машиностроение сократится до минимума, веть не зря придумали всякое евро экологию, и щас уже даже евро 6 машины пошли, для которых придумали отдельную жидкость которая тоже денег стоит

  • @user-jv7mc6fx9r

    @user-jv7mc6fx9r

    7 жыл бұрын

    Нынешний миропорядок продержится недолго. Денег во всём Мире в 30 раз больше, чем товаров. Можно оттягивать обрушение финансовой системы разными хитрыми способами, но рано или поздно система придёт в равновесное состояние - количество денег равно количеству товаров. Это неизбежно. И вот потом, когда пыль осядет, никаких норм не будет и не только в экологии - нигде. Система так устроена, что она не готова к такому. В начале 20 века, например, был запас прочности, прежде всего в психике человека на 20 таких коллапсов. А сейчас люди Земли беззащитны полностью. И хуже всего будет в США, - там низменные инстинкты сдерживаются строгостью закона, а не совестью человека.

  • @samantos

    @samantos

    7 жыл бұрын

    А выхлоп какой?! А расход топлива?!

  • @samantos

    @samantos

    7 жыл бұрын

    Бензин вероятно почище будет, чем нефть. Всё-таки меньше примесей.

  • @user-jv7mc6fx9r

    @user-jv7mc6fx9r

    7 жыл бұрын

    Кстати про выхлоп. Все океанские теплоходы ходят даже не на нефти, а на мазуте. Там он нагревается до 200 - 300 градусов и лишь потом поступает в цилиндры. И что характерно - у хорошо отрегулированного двигателя выхлопа нет. То есть нет никакого дыма, - мазут в цилиндрах сгорает весь. Но так же, как и в Фордсоне, при запуске судового дизеля расходуется более легкое топливо, а в данном случае солярка. Ну и чистить цилиндры от сажи нужно один раз в год. Моторист спускается туда с ведром и швабером. А там диаметр полтора метра - можно втроем в карты играть внутри цилиндра.

  • @lauhin777
    @lauhin7776 жыл бұрын

    Наверное, самый крутой тест-драйв из виденных

  • @v-9209
    @v-92093 жыл бұрын

    Браво!!! Не пойму, морально устаревший допотопный хлам, но чёрт побери (!), как же это умиляет! Здорово!!!

Келесі