Чем, холодней - тем больше дизелит. На днях у нас в Казани ночью температура опустилась ниже 20. Утром когда завел вообще как трактор работал, но через пару минут пришло все в норму. Тоже Рио 1,6

@vitaliyavt6397

5 жыл бұрын

У тебя так работает ? - kzread.info/dash/bejne/apl-m656htXalc4.html

@EsterHK

5 жыл бұрын

Попробуй добавь в масло синтетический противоизносный и противозадирный препарат SMT-2 я его себе в мотор и акпп Элантры лью уже 10 лет при каждой смене масла и мотор гораздо тише работает не дизилит на холодном прогреве зимой я недаано снял видео есть на моей страничке в ютубе старт и прогрев 10 летнего мотора 1.6 Элантры эксплуатация Москва пробки каждодневные прогревы запуск был при -14-15 всю ночь машина стояла и снял видео тоже там же шумность работы 10 летнего мотора Хендэ 1.6 на прогретом моторе масло прошло после смены 4.5 тыс залито синтетика Маннол ОЕМ формула Форд 5w30 A-5 B-5 ))) хорошая штука SMT-2 наберите в ютубе о нем все рассказывают и показывают и он не дорогой на одну заливку с моторным маслом я трачу примерно 400-500 рублей и я знаю что мотор полностью защищен от задиров и износа и расход топлива уменьшился на 10% в городском цикле Москвы Элантра весом 1350 кг с акпп расходует до 7 литров на сотню

@Marsel016

5 жыл бұрын

@@EsterHK извини, но я к присадкам скептически отношусь

@Marsel016

5 жыл бұрын

@@vitaliyavt6397 даже по моему у меня громче первые 30сек. Звук от блока идёт, как и у меня

@vitaliyavt6397

5 жыл бұрын

@@EsterHK А что даст этт препарат SMT-2 шум на холодном моторе уберёт? Сколько его лить нужно для G4FC, у меня пробег 52000 км

5-20 равенол, sfe ,езжу с 2011 года, двиг чист как слеза, мотор работает как часы, пробег 178000, никогда ничего не менял По двигу,(удалил кат,Прошивка евро2 и чип от паулюса) единственное цепь гремит на холодную, с прогревом звук уходит.

@doctorduda4778

4 жыл бұрын

andreybol Bol sfe хорошее масло

У меня церато 1.6, холоднее минус 17 так же, это нормально для них, а когда двигатель стучит, то звук другой совсем

прикольно надо у своей Кио Ми проверить )))

Добрый день. Подскажите авто кия рио 3 13года. Появился шум как у вариатора вчем может быть ароблема?

Если возможно ролик снимите есть на рио форсунки охлаждения поршней или нет а то одни говорят есть другие говорят нету если не трудно заранее спасибо думаю всем будет интересно

Киа сид 1,4 g4fa пробег 150 т км лью с нуля 5w30. С 100 т км перешел на равенол 5w30dxg. Масло хорошее. Мотор чистый. Замена масла раз в 7500км. На пробеге 130 ткм перешел на масло 5w30 ravenol fo оно подешевле. Это актуально в 2022г. Оптимально. Сейчас пробег 160 ткм

у тебя пробег маленький, у меня на 100к постукивает на холодную сид, у знакомого на рио на 40к гораздо слабей, но тоже есть. Так я решил поменять натяжитель цепи, но стук не прошел

может покажешь звук выхлопной трубы.

Подскажите, если у меня залито масло тойота 0w30, стоит ли его менять на 5w30 или 0 w подойдёт?

что за расход такой 16.2? У меня на рио перестук отчетливо слышно особенно на холодную, ничего, при нагрузке пропадает сразу. Это нормально для таких моторов

Всем привет . Рио 2014г 1.4 мкпп. Утром в 0 температура и ниже заметил такую фигню. На холодный запуск,когда машина поработает сек 10 ,при включении задней передачи ,именно задней,на других нет . Идёт какой то гул. Или же когда подводишь к задней передачи есть гул . Как только машина с минутку поработает то все,гула нет . В чем проблема и насколько критично ?пробег 74к

В данном авто поменяно масло 5W 20, всё равно дизелит хоть на горячую хоть на холодную. Это особенности этих движков!

@Mixail925

3 жыл бұрын

Да не особенности этих движков, а явные недостатки, это просчеты конструкторов по применению материалов для блока и поршней, их не соответствие на тепловые зазоры в процессе работы двс.

Нормально работает

Добрый день,работаю на такси,киа рио 4 автомат,лью ликви моли 5w40,пробег 130тысяч двигатель шепчет,замена масла по моточасам 300часов либо 8000т пробега,Москва!

5 - 30 лей Веста была не дезилила и фокус норм работает и от климота надо смотреть

Незабываем что здесь нет гидрокомпенсаторов, и на холодном моторе зазор больше между распредвалом и регулировочным стаканом

@user-tl5hp4tk6f

5 жыл бұрын

Продолжаем мысль... И к чему это ведёт? А к тому, что как на 083 шайбочки уже не фтыкнешь. Стаканчики... Я, в своё время, день убил, чтоб шайбы на 083 подобрать, коих "мешок" был. Удачи со стаканами.

@user-lz4yx4sw9r

5 жыл бұрын

@@user-tl5hp4tk6f да только здесь проверка зазоров раз в 100.000 а на вазе 15.000

Холостой ход чёткий. Как часики!

@swiftkeyflow9515

4 жыл бұрын

Так же как и у меня киа про сид 2008 16 180тыс км пробег. Масло кикс 5w30

@qamajai

3 жыл бұрын

@@swiftkeyflow9515 а то что после 150 тыщ надо лить 10w40 ты не знал да ? А вот надо знать! После 100тыщ льешь 5-40

Владеют таким же авто,звук такой же,крышка движка с завода или сами ставили,ещё напрягают обороты на холостых,сколько у вас?

@KaiGrave123

5 жыл бұрын

Нет сам ставил крышку...обороты у всех так пока не прогреется всегда повышены

@user-ul9le8vt3s

5 жыл бұрын

Нахолодную1500 на горячую около 800

@user-ul9le8vt3s

5 жыл бұрын

На холодную это в морозы летом на холодную меньше будут

@Sergo1906

5 жыл бұрын

650 оборотов летом

Мне наверное показалось, но при холодном запуске двигателя снежинки таяли на декоративной крышке и впускном коллекторе.

@KOMyTO_XEPOBATO

5 жыл бұрын

ВО ГЛАЗАСТЫЙ +++++++++++++++++++++++++++

@off8395

5 жыл бұрын

Обороты упали быстро,он теплый был...факт

@neri4056

4 жыл бұрын

Обороты быстро упали это точно

а что такой огромный расход бензина!!!

На холодную, похоже, пропуски зажигания, надо разбираться, расход явно завышен,, газпромнефь - говно

После КамАЗа, нечего не слышу, во счастья то, и нет проблем😂😂😂

Также цокатит брынчить и тогдалье а когда покатаешься тишина так что ездим нормально будет

У тебя на холодную двигатель работает не ровно , как будто одна свеча не дорабатывает ...

Честно говоря ниче не услышал. Вообще стучат все машины с этими моторами из тех что я видел. Слушать надо в салоне с места водителя, т.к. через открытый капот не слышно. Ещё очень хорошо слышен стук если находишься под мотором, например в смотровой яме или когда машина на подъёмнике. Звук явно доносится от блока цилиндров, но сверху мотора его не слышно. Попробуйте поднести эти свои микрофоны под низ переднего бампера и наверняка услышите стук на холодную. Капот можно не открывать. И да, стук на своей машине заметил сразу с момента покупки. Масло пробовал разное (5w-20, 5w-30) и разницы в стуке не заметил.

@KaiGrave123

5 жыл бұрын

Интересно попробую

@manzh920

5 жыл бұрын

И в салоне слышно на полностью прогретой? У меня вот слышно если все выключить и прислушаться.А вот когда обороты высокие больше тыши стуков нет ну или их перебивает

@user-cw4in9rp2j

4 жыл бұрын

Да все правильно говоришь , надо с другой стороны двигателя слушать ,как поршня гремят , ато цепи натягивают ! Цепи здесь на этих моторах не натянешь в ручную его натягивает пружина и давление масла. Народ не догоняет или не понимает.

@Diman1122

3 жыл бұрын

Точно слушать надо в салоне.

@aresv5704

3 жыл бұрын

@@manzh920 Hi, I can hear the knock in the cabin too. When the car is cold, the knock is loud. Did you figured out what is the problem? Or is it normal? I've changed the chain and have the valves adjusted with no result. Check other videos in my channel to see what I talk about.

Ты в - 30 заведи тогда послушаем

Залил ликви моли 5w30 вроде норм

У друга Рио проехал на весте и у него столи двоякое ощущение а потом на фокусе и понял что Веста лучше чем рио

@user-xi5rr9hm6e

5 жыл бұрын

Да, Веста работает тише

@EsterHK

5 жыл бұрын

Веста хоть и работает на холодном прогреве тише благодаря ремню грм и гидрикам клапанов но увы динамика слабая не везет мотор 1.6 Весту а Рио достойно едет даже на акпп уделывает лихо весту на механике 1.6 да и на 1.8 она еле дотягивается до динамики Рио 1.6 а про расход топлива я и не говорю Корейцы более экономичные машины при лучшей динамике мотора а шум на холодном прогреве можно существенно снизить если в мотор Рио 1.6 добавлять с маслом 5w20 или 5w30 синтетический SMT-2 и шум снижается просто на огромный порядок и динамика улучшается до 10% машина бежит резвее и экономнее проверено лично мной за 10 лет каждодневной эксплуатации мотора 1.6 на Хендэ Элантра 4

@user-xi5rr9hm6e

5 жыл бұрын

@@EsterHK Рио? Достойно едет? Лихо уделывает? Ну не смешите. Понятно что от Весты никто особой динамики не ожидает, но владельцы Рио почему-то уверены, что едут на болиде. Наверное этому способствуют "стремительные" обводы авто, которые ничего общего с его динамикой не имеют. Прям иногда раздражает на дороге, если вдруг эта гонщик-черепаха оказывается перед тобой где-нибудь на перекрестке или в дороге. Приходится терпеть это чудо, "тошнить" за ним, до первой возможности обогнать. Веста кстати с места стартует резвее. Говорю как сторонний наблюдатель, не езжу ни на том ни другом

@EsterHK

5 жыл бұрын

Не может Веста стартовать хорошо у нее динамика заводская в районе 13 секунд до 100 км час на ручке 1.6 и робот вообще 15 секунд едет до сотни а Рио бежит на ручке 1.6 за 10 секунд до сотни и 11 секунд на акпп с Вестой даже сравнивать нельзя динамику хотя оба автомобиля бютжетные В класс , резвее в В классе бежит только Фольц Поло 1.4 турбо и Шкода Рапид 1.4 турбо но это турбомоторы они уже есть и у Корейцев ставят на Сиид 1.4 турбо 140 сильные когда то дойдут и до Рио и Соляриса но ценник совсем другой станет а так из бюджетников в В классе получается Рио и Солярис 1.6 самые быстрые как ни крути только турбо Поло и Рапид быстрее

@user-xi5rr9hm6e

5 жыл бұрын

@@EsterHK Я не говорил что Веста до 100 км/час разгоняется быстрее, речь шла о более быстром старте с места. Кстати да, ВАГовские моторы действительно очень шустрые (у меня у самого такой, на Шкоде Октавии). Честно говоря был удивлен, оказалось что купил "волка в овечьей шкуре". Кстати, корейские турбомоторы оставили у меня неоднозначное впечатление. Брал недавно на тест новую Кия Церато, 150 л.с. Мотор ревёт больше, чем едет. У меня даже ситуация с ней опасная на тесте вышла: когда я выезжал со второстепенной дороги, помешал едущим по главной дороге машинам, т.к. попросту не успел набрать скорость. Повторяю, машина ревела, но не ехала. Возможно правда тут был и не мотор виноват, а автоматическая коробка передач так плохо настроена... На Октавии этот поворот я бы проехал без всяких эксцессов.

Солярис 2012, 1,6мкпп пробег 305000, лью zic 5w40, 0w40 зимой, на холодную мотор дизель, прогреется тихо работает, полет нормальный.

Для сред.клим.пояса корейская инструкция гласит: Для корейских ДВС зимой 5в40, летом полусинтетика 10в40. Остальное мануальская пи&дешь. С нового авто масло качнули, провели ненаучный анализ. Итог- 10в40 полусинтетика. Выбросите с головы 20 и 30, они для европы для экономии топлива и для экологии. Эта жижа износит движок.

Вот на счёт холостого, у меня наоборот : вибрация на холостых без потребителей, стоит только включить свет и подогрев стекла- сразу вибрация пропадает и обороты не много подрастают. Обороты конечно маловаты на холостых на этих движках, я сразу заметил когда с салона забирал машину

@KaiGrave123

5 жыл бұрын

У меня прошивка евро 2)

@Marsel016

5 жыл бұрын

@@KaiGrave123 да, я в курсе, летом тоже буду менять прошивку, но я буду онлайн откатывать программу, благо полноценный редактор уже есть

@user-zx3iy4jh6v

5 жыл бұрын

Правильное решение, что онлайн откатать хочешь! Я тряску на холостых без потребителей убрал прошивкой евро 2 но не доволен ей по ряду там своих причин. А вот на рио 4 на автомате таких проблем нет с тряской.

@user-lz4yx4sw9r

5 жыл бұрын

@@user-zx3iy4jh6v чья прошивка?

@user-zx3iy4jh6v

5 жыл бұрын

Андрей Каргин это вот к сожалению не могу сказать потому что не знаю. Договорился через знакомых у официалов в пол цены без заказ наряда.

Ребята лейте 5w30 и будет gut)motul

@vivalaitalia8613

5 жыл бұрын

Согласен но дороговато

И у меня так же стрекочет. KIA RIO 2012 1.6

@igormoskalev1071

4 жыл бұрын

Тоже самое

Здравствуйте если по мота часам это через сколько менять масло?

@user-lz4yx4sw9r

5 жыл бұрын

250-300

@fillefimzon4805

5 жыл бұрын

150

@user-iu9dj4gd4d

5 жыл бұрын

200-250

@kunabak

5 жыл бұрын

50

@alexgr5186

5 жыл бұрын

150-190. Посчитай, например по трассе средняя скорость 80-90км/ч, масло больше 15 тыс.км использовать стемно: 15000/80 = 188 ч - и это максимум, для неплохого масла и нормальных условий эксплуатации. По смешанному пробегу, обычно, меняют на 8-10тыс - тоже где-то 200ч.

У меня икс лайн что на холодную, до -17, что на горячую просто шепчет. С закрытым капотом вообще не слышно. Расход у Вас конечно дикий на приборке

@KaiGrave123

5 жыл бұрын

Автозапуск

@user-we1mp5jl3l

5 жыл бұрын

@@KaiGrave123 странный автозапуск, у меня 1.4 каждое утро и вечер по 20 мин работает, и по приборке 7,3 максимум было кстати мой так же постукивает на холодную, похоже на перестук поршневой как-будто, но такой еле еле заметный, масло тотал мс3 5в30 и пробег 5т.км

@MrNar82

5 жыл бұрын

Kai Grave ,видимо обнулял расход недавно

@user-rt4mt9kw3t

3 жыл бұрын

У вас пробег пока маленький раз x line. Вот когда будет за 100 , тогда напишите как у вас будет. Будет интересно

Капауэртюненг рекомендуют лить 5/40, ты же рекомендуешь то что в книжке лить. Кто прав?

@EsterHK

5 жыл бұрын

Прав только тот кто производит и разрабатывает мотор какое масло вязкость и класс качества лить в него -- моторы Японцев и Корейцев по сути одно это моторы митсубиси моторс на их базе Киа и Хендэ создают моторы зазоры тепловые и маслянная магистраль расчитаны под жидкие энергосберегающие масла 5w20 и 5w30 эти масла при хорошей текучести лучше охлаждают все горячие части двигателя а также быстрее проникают при запуске во все узлы трения ))) на более вязком масле 5w40 локальный перегрев пар трения увеличится ввиду более вязкого и хуже текучего масла отвод тепла станет хуже закоксовка быстрее будет происходить и выработка задиры еще сильнее ускорятся на вязком масле особенно при высоких оборотах ))) выход есть лить с жидкими маслами протиаоизносный и антизадирный синт препарат SMT-2 и мотор работает тихо и нет задиров и износа и ходит долго но масло менять надо почаще не 15 тыс как диллер пишет а 7-8 тыс у нас условия эксплуатации тяжелые

@mkSargeras

5 жыл бұрын

@@EsterHK в книжке написано 5w20 использовать только для экономии топлива без перегрузок двигателя. Откройте книгу и почитайте

Здравствуйте. Вопрос - киа рио 2018 года 1.4 - преред пуском двигателя, после того как повернул ключь - появляется звук переливающихся житкостей. Подскажите с чем это связано?

@user-gl1hx4gn9j

4 жыл бұрын

Проверь уровень антифриза в системе охлаждения, там крышка металлическая уровень должен быть по горлышко, если нет надо долить и смотреть дальше.

@amd1612

3 жыл бұрын

Это диск в магнитоле так загружаетсч

Это принцип работы этих движков, Солярис 14года ,пробег за триста тыс

С таким стуком что на холодную что на горячую долго не протянешь....

@KaiGrave123

5 жыл бұрын

Тыщ 250 может 300...бошьше не надо пускай 4 владелец думает ))

@winogradov

5 жыл бұрын

Нормальный звук

@user-xi5rr9hm6e

5 жыл бұрын

@@winogradov у моего знакомого трактор Т-25, тарахтит даже сильней чем эта машинка, я даже не знаю сколько лет трактору, до сих пор работает.

@Doctorwolf007

5 жыл бұрын

Это форсунки цокают

@valerkarew2905

5 жыл бұрын

@@KaiGrave123 дай бог, дай бог столько проехать если масло не поменяете и др.

А чё такой расход на бортовом компьютере 16 литров на сотню?

@KaiGrave123

5 жыл бұрын

Автозапуск)

@user-hh3ck5mf3w

5 жыл бұрын

@@KaiGrave123 и зачем греть ночью машину?

@dypak979873

5 жыл бұрын

@@KaiGrave123 меня тоже пугает, у меня так же автозапуск, но расход сейчас зимой 9.0-9.2. 6800 пробег. Видимо я тише езжу, или пробок меньше)))

Недавно стал владельцем 4го поколения 17г.в. такой же стрекот, напрягает. Была до этого тиида 2007г.в. её заведенную не слышно было, были случаи, когда подходил ближе, что бы проверить молотит стоит или заглохла😂 До покупки рио очень много ездил на разных иксах и рио в карше. Никогда такого звука не слышал. Так что это скорее деффект, чем норма. Судя по отзывам, это не цепь и не масло (хотя хочу попробовать залить супратек, может уйдёт звук) и не поршневая ибо задиров почти ни у кого нет. Может дело в топливной системе, звук то судя по записям в этом видео сильнее всего исходит от рампы. Форсунки то с электромагнитным клапаном, а он как раз так и звучит при включении и отключении, умножаем на скорость переключения и вуаля, не?:) Топливные фильтры давно меняли?

Какое масло льёшь,по марке?

@KaiGrave123

5 жыл бұрын

Хендай премиум

@viktornovikov155

5 жыл бұрын

@@KaiGrave123 Подскажи где лучше такое заказать чтоб на подделку не нарваться.

@KaiGrave123

5 жыл бұрын

честно хз, у знакомых беру) а так ...ну наверно ша вобще лотерее.....может на офф.заправке..

@user-my2cv9dj4m

5 жыл бұрын

@@viktornovikov155 экзист Автодок и остальная лабуда) Я беру в экзист 5-20 С 13 года Все норм

@user-ec1yr6ef6q

5 жыл бұрын

Тоже лью такое масло- Premium LF Gasoline 5W-20,пробег 8200 мотор шепчет и в морозы дизелить перестал чем на тотал hks 5w30!

Лейте 5w-40 или 5w-30 и будет вам счастье!!!

@user-sf3fg5jq4z

3 жыл бұрын

На 5/30 стучит

Холод видимо теплый

"Коллеги", у кого какой расход на Рио 1,6 сейчас зимой. У меня прошита под евро 2, кат удалил. Расход по городу от 11 до 12, резина шипы

@user-ec1yr6ef6q

5 жыл бұрын

У меня Рио 4 с 1.6 мотором,стоит прогрев по температуре -18,расход больше чем 14.9 по приборке не видел,да и в реале в морозы где то так же т.к автомат и короткие поездки от дома до работы и обратно,а вот летом езжу только с кондером,расход не больше 11.5 не видел. Как то так,хочу на днях перепрошить на евро-2 и катализатор убрать и буду сравнивать!

@user-my2cv9dj4m

5 жыл бұрын

От 12 до 15

@Mujikpro

5 жыл бұрын

8.6 на 4 рио катаю много и газую ,на 3 рио 9.3 , на 4 прбег 44 ,на 3 пробег 260))

@Marsel016

5 жыл бұрын

У меня 1,6 механика 7.9. Стиль вождения спокойный. Автозапуска нет. Бензин в основном лукойл 98

@user-nw2li5ot2w

5 жыл бұрын

Рио на автомате 1.6 Прогреваю всегда, даже летом. Азс Газпром, только 95. Смешанный 8.1л

Что то не очень движок работает

@qamajai

3 жыл бұрын

чет плохо работает не нравится мне

1.4А/Т обзор Солик или рыу!!!!

Масло надо лить 4 литра и стук нет

Вай, не слушайте его, я на 5w20 понаваливал и теперь капиталить двигатель нужно и катализатор я удалил сразу же, мотористы в один голос, это масло только для экономии топлева, посмотри на спорт мосла, 5w50 идут. Непокупайте 5w20. К тому же у меня друг держит таксопарк и у него 5 солярисов и он льет 5w40 и все машины проехали под 300 тыс.км. а одна машина встала на 180твс.км. т.к. водитель взял в аренду и типа экономии топлево лил 0w20 и всё. Я тоже неаерли пока на 60твс.км. двигатель загремел, вскрыли а там поршни стучат юбками на перекладке кольцо одно залегло хон цилиндров лысый и это один сезон по выходным драг рейсинг на 5w20

@user-my2cv9dj4m

5 жыл бұрын

Мы не будем слушать лучше тебя) Я на 5-20 тоже гоняю Мотор не умер 100 прошел А ты убил именно драгом Т.к не давал мотору остыть Тупо поджаривал его А потом приезжал на финиш и глушил А ему нужно было работать при открытом капоте!! А ты так...нихера Не понимаешь в технике А рот открываешь

@mkSargeras

5 жыл бұрын

@@krd5186 за словами нужно следить

@mkSargeras

5 жыл бұрын

@@user-my2cv9dj4m я сильно сомеваюсь, что вы ездите активно, но в любом случае знайте, если будете местами ездить тапок в пол вас ждёт та же учесть, что и меня. Я поговорил, кто ездит активно на наших двигателях все по умолчанию заливают 5w40 и проблем нет.

@user-my2cv9dj4m

5 жыл бұрын

@@mkSargeras активно.. Очень. И еще на 6 акпп. И она еще работает. Хотя честно я сам удивлен. Что она еще жива. Масло ей менял полностью. А двиг даже грамма не ест. Смена масло 200 часов не зависимо от пробега. Но всегда Если навадиваю всегда как ретуал печка на всю кипяток 3е положение и капот открываю.это если в городе гонял 10 мин тарахтит на холостом. На лучше всего за 10 км до дома скорость 80 и остываешь не спеша. Со 180 до 80 остывает по трассе Ну если что глянь мой канал

@fordgt5008

5 жыл бұрын

Я тоже на 20 уже накатался .

Всегда называю двс Гамму кузнечиком,по характерному стрекоту

@user-dr7vl3bn8e

5 жыл бұрын

@@user-ur4vd5mw6f ,Ну типа того

kzread.info/dash/bejne/a311r6-TZcuZYNI.html посмотри этот канал особенно последние про кия Оптима . Про свои жидкие масла водичка.

@forgive_me_not1091

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lY2Gj9qmkpuTeqQ.html Посмотри вот этот канал так для общего развития, а не гаражные байки мастеров, которым нужны эти байки, чтоб к ним ехали. Про водичку 5 минута.

@mkSargeras

5 жыл бұрын

@@forgive_me_not1091 вы реально достали этим парнем, он вообще не моторист и кроме бумаги ничего сам не сделал, даже двигатель онлайн сам не может настроить. Когда показывал свой двигатель Соляриса с задирами я понял, что он ничего не понимает, хорош только на словах и на бумаге.

@forgive_me_not1091

5 жыл бұрын

@@mkSargeras о чем можно говорить с человеком, если он даже стенки цилиндров рабочего мотора от стенок цилиндров с задирами отличить не может?

20ку лить надо быть Д.БИЛОМ!!!

У меня на 5w40 намного тише работает.

В Анапе можно и 10w40 лить ~)

@user-lz4yx4sw9r

5 жыл бұрын

5-30 A3B4 за глаза хватает

@user-tk4oc2xj1l

5 жыл бұрын

Для Анапы М10г2

Жаль что крышку защитную не снял а то звук искажённый, запиши подольше видео со звуком - вот как на этом видео kzread.info/dash/bejne/apl-m656htXalc4.html

@EsterHK

5 жыл бұрын

Шум работы мотора после добавления синтетического SMT-2 значительно снизится это сразу слышно то как мотор работал до использования и после добавления в масло причем смысл гонятся за очень крутым и дорогим маслом нет -- лучше чем SMT-2 ни одно масло не защитит от износа пары трения в моторе или в кпп акпп смазках приводов и подшипников мостах раздатках и т.д ))) на холодном прогреве в нашем моторе основной шум дают зазоры в клапанах нет гидриков стоят регулировочные стаканчики зазоры холодные тепловые большие вот и стучат шумно клапана впуска и выпуска мотора и это норма для мотора без гидрокомпенсаторов и цепь грм шум дает цепь привод более шумный чем ремень грм и это тоже норма а вот дизилить мотор не должен -- перекладка поршней характерный хлопок по металлу или дизиление его слышно на моторах с задирами и выработкой цилиндров и юбок поршней ))) мой мотор 10 лет каждый день заводится ездит по Москве хоть и небольшие пробеги но час два три четыре он работает за день пробки можно ехать час полтора и проехать 20-30 км на работу с работы в пробках а мотор то молотит часами и это ресурс его вырабатывает

@EsterHK

5 жыл бұрын

В наш мотор система смазки обьем 3.3 литра с маслофильтром я добавляю по 4 дозы SMT-2 это 120 мл препарата по деньгам это примерно 400-500 рублей стоит ))) очень хорошо SMT-2 защищает мотор зимой при холодных запусках пока масло не успевает дойти до самых дальних точек пар трения и плохо разбрызгивается загустевшее на сильном морозе все это время сохраняет от задира и износа слой SMT-2 на металле пар трения

@EsterHK

5 жыл бұрын

Видео запишу как будет возможность холодную работу мотора

@vitaliyavt6397

5 жыл бұрын

@@EsterHK Я понял, у меня входит около 3 -трёх литров как раз по отметку F с фильтром масло 5w30 SM А3/B3 или 5w30 ILSAC GF-5, пару раз заливал оригинальное 5w20 ILSAC GF-3 на нём катал летом и оригинальное с молибденом 5w30 A5 SL тоже катал лето , я ещё пробовал откачивать остатки отработки шприцем из поддона там где-то 250 мл на дне поддона остаётся (. SMT-2 что реально уменьшает шум или стук , лязг мотора? чем оно отличается от присадок ER и liqui moly molygen motor protect&?. Пару лет назад менял антифриз, так вот делал промывку на горячем моторе. Слил на холодную антифриз с радиатора и залил дистилированной воды в радиатор включил печку запустил двигатель и ждал когда нижний патрубок радиатора станет горячем (открылся термостат) и когда упадёт уровень воды в радиаторе и доливал свежую воду. Конечно вентилятор охлаждения работал когда температуры была высокой но в красную зону стрелка не заходила. Так делал три промывки сливая воду на горячем моторе и заливая свежую воду в радиатор, на третьей промывке вода уже выходила светлая, и в конце заливал уже смесь антифриза и воды. Не мог я так перегреть двигатель и получить прихват поршневой? Мотор на холостых до открытия термостата работал довольно долго минут 20 ? вентилятор печки работал всегда.

@EsterHK

5 жыл бұрын

@@vitaliyavt6397 нет ничего никаких прихватов быть не может термостат открывается с малого круга на большой при 85-86 градусов а вентилятор включается тоже до ста примерно 92-93 градуса вода не закипит никак я замерял OBD-2 сканером у себя вентилятор четко +92+93 включается и молотит пока не собьет до +85+86 это как раз режим открытия полного термостата ))) SMT-2 реально продлевает жизнь мотору всем парам трения где присутствует металл нанося там микрослой и удерживает этот микрослой даже в отсутствие масла в моторе реально проверено мой клиент на БМВ треха менял масло фильтры и каждый раз мы заливали в масло SMT-2 и вот была ситуация он мне позвонил и говорит горит лампа давления масла мотор без щупа уровень он проверить не может такие моторы БМВ уровень только электроника измеряет он проверил масла ноль в моторе он в панике ехал по Мкаду из Братеево ко мне в Алтуфьво порядка 50 км потихоньку 60 км час хотя я ему скахал брать эвакуатор и не ехать но он не послушал и рискнул помня что я ему лил SMT-2 и доехал я открутил пробку поддона слилось 0.5 литра масла из 4.5 литра системы смазки это остатки которые лежали в поддоне мотора а масло убежало через крышку резинку масляного фильтра вставки картриджа резинка манжета оказалась некачественной и протекало помаленьку масло пока за 3 месяца после смены масла все не ушло и не загорелась лампа давления масла

У меня кио рио 3 с 2013 года пробег 145 тыс масло только заливаю 5 в 50 мобил никаких проблем меняю каждые 10 тыс зимой и летом запомните ребята масло не может испортить вам двигатель меняйте вовремя заливайте что хотите

Вазы дизелять пердят эт норм😂

5 да можно и три и косарь'

стучит сильнее, чем у меня Гранта бывшая

Как только сказал 5w20 подходит ссылаясь на сервис книжку - выключил видео.

на холодную шумит очень

@KaiGrave123

5 жыл бұрын

Просто микрофон очень хороший)

Да, господа, почитайте 5w-20 со звёздочкой!!! Теперь читаем, что означает звёздочка. Это масло для экономии топлива, то есть для энергосбережения. Но не как для того, что бы в полной мере защитить ваши вкладыши при резкой нагрузке. Вот и думайте своей головой. У каждого свое мнение и каждая лягушка хвалит свое болото. Я лью 40-ку и тоже проблем нет.

Зик 5/40 и все охуенно и не дорого Рио 1.6 18 года

Она у тебя тарахтит пипец не Рио а камаз

@user-xi5rr9hm6e

5 жыл бұрын

Нормальный КамАЗ тише работает

@Flarito

5 жыл бұрын

@@user-xi5rr9hm6e да, втрое. Кому ты песни поёшь?

@rustamtlish3577

5 жыл бұрын

@@Flarito хорошая песня Пусть поёт!

@user-tl5hp4tk6f

5 жыл бұрын

ПИПЕЦ! У меня Сорик на 80 тыр. так не тарахтел. А на Весте гораздо мягче работает. 5w20? Серьёзно?😁😁😁

@user-sf9ov1hu1s

5 жыл бұрын

хуета а не машина

Веста лучше работала

Не надо покупать эту херню . это не машина .

@user-sf9ov1hu1s

5 жыл бұрын

это шлак ебаный ,а не машина, только Какой небудь крендель пупкин может такое говно купить и нахваливать

@user-cw4in9rp2j

4 жыл бұрын

Откуда ты знаешь что это говно ? Пробовал на своей шкуре что-ли ?

Да чё вы докопались, он так работает, это заводской конструктив.

Добрый день. Подскажите авто кия рио 3 13года. Появился шум как у вариатора вчем может быть ароблема?