Мужик ты красавчик! От души за совет!

@sergeyres654

24 күн бұрын

Спасибо. Очень приятно))

За защитный колпачок респект. У кого не посмотришь никто даже словом не обмолвиться что гайка должна быть защищена.

@sergeyres654

2 ай бұрын

Ну быть может другие не видят в этом смысла напоминать о колпачке. Это должны все и так знать.

Спасибо за информативное видео.👍

@sergeyres654

5 ай бұрын

Спасибо. Приятно слышать))

За сьемники респект 👍👍👍

@sergeyres654

Жыл бұрын

Спасибо))

Отличный съёмник, лучше не придумаешь! Лайк!

@sergeyres654

2 жыл бұрын

Спасибо. Ну что было из того и придумал)))

@usanurlan6273

2 жыл бұрын

@@sergeyres654Благодарю Вас что поделились с хорошей идеей, я себе тоже сделаю такой съемник!

@sergeyres654

2 жыл бұрын

@@usanurlan6273 Пожалуйста. Принимайте на вооружение)))

@usanurlan6273

2 жыл бұрын

@@sergeyres654 Объязательно!

Вместо опорной шайбы для выпремсовки можно использовать тормозной поршень суппорта УАЗ или АВТоВАЗ

@sergeyres654

9 ай бұрын

Спасибо. Возьму на заметку. Поршней от суппортов на тот момент у меня не было, но буду знать как их можно применить)

@Russianlngineer

9 ай бұрын

@@sergeyres654 🖐

🙂 блин оказывается все элементарно👍

@sergeyres654

2 жыл бұрын

Многие узлы в этом автомобиле ремонтируются элементарно. Главное с умом нужно подходить к ремонту.

Здравствуйте!у вас съёмники самодельные или покупные?если самодельные то как их зделать?

@sergeyres654

2 жыл бұрын

Покупные. Самодельный только тот, что в самом начале ступицу спрессовывать. Тот что поменьше еще батя покупал когда москвич был. Он хорош тем что у него упорный подшипник есть, крутить легко. Тот что побольше уже я покупал как 2109 появилась. Его конструкция дешевле, чем у маленького. Приходится часто из двух один ссыпать, чтоб работать удобнее было)

Подшипники одинаковый размер имеют , передние и задние ?

@sergeyres654

Жыл бұрын

Отличаются. Передние больше в диаметре.

@odessabest2793

Жыл бұрын

@@sergeyres654 благодарю !

@sergeyres654

Жыл бұрын

@@odessabest2793 Пожалуйста))

Приветствую. Скажи пож чей подшипник и как ходит .?

@sergeyres654

Жыл бұрын

Здравствуйте. Ну пишут вроде как Самарские. Вот здесь я фото выкладывал www.drive2.ru/l/601871566606712293/ Ходит пока нормально, но я по ямам не летаю. Стараюсь медленно неровности проезжать в ущерб скорости потока. Машина дороже, чем скорость потока машин.

@user-hg3rm5by2g

Жыл бұрын

@@sergeyres654 спасибо . Страницы уже нет . Насчет стоимости машины полностью согласен . У меня 2115 2010 гв , с салона я 1 владелец . 102000 км , с головой гбц, попадос был начался на 37000 км , к 50000 км отремонтировали норм , счас ездит . По рег. Клап. , На газу (4 пок.) Кажд. 10000 км , делаю сам , усадка вып. Гдето на 0,05 , впуск без изм. Если есть вопр. Могу порассказать .

@sergeyres654

Жыл бұрын

Спасибо. Я тоже могу порассказать))). Хоть я и не первый владелец авто, но уже выучил ее вдоль и поперек. Этот автомобиль слишком простой, чтобы делать его на СТО. Да и на СТО неизвестно что сделают и сделают ли вообще. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам. Самому даже качественнее получается сделать, чем на сервисе. А вообще все зависит от отношения человека к технике.

@user-hg3rm5by2g

Жыл бұрын

@@sergeyres654 поддерживаю 💯

Пыльник металический желательно снимать, повезло что не погнулся, хотя покоцкался некритично

@sergeyres654

Жыл бұрын

Какой именно пыльник? Я устанавливал подшипник с неметаллическим пыльником.

@zurbaganR

Жыл бұрын

@@sergeyres654 металический пыльник на ступице

@sergeyres654

Жыл бұрын

@@zurbaganR Там упор съемника упирался в торец изогнутой части. Съемник никак не мог повредить этот пыльник. Это коцки видимо от предыдущих владельцев.

Сьемник ступицы самы то ,ей можно выпресовать и запрессовать подшипник.

@sergeyres654

3 ай бұрын

Ну да. Можно и снимать и запрессовывать новый подшипник.

у большей части аудитории таких съёмников нет и не будет. Есть видео более жизненные, чем это.

@sergeyres654

Жыл бұрын

Спасибо за честный комментарий.

ступичную гайку не обязательно на земле откручивать, можно и на вывешенном колесе

@sergeyres654

Жыл бұрын

Спасибо за замечание. Согласен. На задней оси можно откручивать ступичную гайку и на вывешенном колесе)))

@nikitaproify

Жыл бұрын

@@sergeyres654 я просто только из гаража вернулся, сам сначала вывесил, а потом подумал зачем я это сделал, попытался крутануть, а он стоит, ну и открутил, сейчас посмотреть решил правильно ли я всё сделал

@sergeyres654

Жыл бұрын

Принимается. Я по привычке так все ступичные гайки откручиваю. Потом конечно вспоминаю, что задние можно не на земле откручивать))).

самый лучший способ поставить подшипник это нагреть ступицу делов на 5 минут зато подшипник не подвергается ни каким давлением.два раза за 10 лет менял подшибники только таким способом и пользуюсь.а затяжка подшипника при моем весе в 80 кг и рычаг в один метр без рывков свободно затянул до упора и все.перетягивать подшипник как и не дотяжка уменьшает его ресурс. а если есть динамометрический ключ то 25 кг или 250 ньютон выше крыши.

@sergeyres654

Жыл бұрын

Спасибо за изложение своего способа. Но мой способ также не несет никакого вреда новому подшипнику. Нагрев ступицы это дополнительные расходы на газ, горелку и время на нагрев. О нагреве ступицы перед установкой нового подшипника в литературе нигде не написано. И затягивал я ступичную гайку именно динамометрическим ключом с усилием как по книжке, а не трубой до упора.

Стоит ли греть или холодить на такой Бэнкли ступицу? Вот в чём вопрос!!!😂 😂😂

@sergeyres654

7 ай бұрын

Каждый решает сам.

Ты говорил что другой подшипник поставишь, а поставил другой

@sergeyres654

3 күн бұрын

Решил сначала этот проверить. Пока ходит.

@user-rj8rv5zh2l

3 күн бұрын

Ну хорошо

Как подшипник

@sergeyres654

Жыл бұрын

Ходит. Правда пробеги сейчас очень короткие у авто(((

Это не зад а перед .

@sergeyres654

Жыл бұрын

Где?

Столько лишних слов и не понятной рекламы подшипников. К чему было использовать динометрический ключ, раз ты показываешь как заменить подшипник в гараже своими руками. Что у каждого в гараже есть весь набор спец. ключей???

@sergeyres654

Жыл бұрын

Это не было рекламой. Я показал какие я буду ставить подшипники и как долго они проходят покажет время. В видео не было каких либо рекомендаций. Я лишь показал как это делал я на своем авто. Каждый зритель смотрящий видео может для себя выделить какие либо аспекты, о которых раньше он не знал. И я не призываю делать именно так как я показал. Каждый для себя решает как поступить. Раньше я тоже все закручивал без динамометрического ключа, тянул с усилением полуметровой трубой. Но потом когда у мня он (ключ) появился (стоимость самого простого стрелочного динамометрического ключа не такая уж и космическая) и начав затягивать все болтовые соединения на авто усилием, которое указано в технической литературе к авто, я понял почему бывает что "слизывается" резьба или ломаются и вытягиваются шпильки и болты. Это все потому что каждый затягивает в виду своего понимания - у одних колеса на ходу откручиваются, а другие после каждого разбора меняют шпильки на ремонтные и нарезают заново резьбу.

Нормальный ремонт и методы. Без "воды".

@sergeyres654

Ай бұрын

Спасибо)) Приятно слышать.