Мне нравятся ваши видео тем что вы не используете каких то съемников а обьесняете как обойтись минимальным набором инструмента

мне 20 лет я тока пашел работать на сто но ради ваших видео я реально быстрее учусь !!!! спасибо вам

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Андрей! Пожалуйста! Рад что мои видео помогают Вам в работе!

Все таки я считаю не стоит бить по внутренней обойме при запресовке,можно бить через старый подшипник по внешней обойме.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Выбор за Вами, я только показал и объяснил как делаю я. Каждый для себя сам решит как и что.

@alexx271

6 жыл бұрын

бей, удачи! еще в технарь сходи там тебя мастак научит)

@user-kb4rh4yv8v

6 жыл бұрын

а еще лудше и проще это нагреть ступищу газовой горелочкои . я когда меняла горелки у меня небыло так я скепитила кастрюльку воды положила в этот кипяток ступицу на пару минут и вуаля подшибник заскочил на место под своим весом

@user-db4ks5zq1o

6 жыл бұрын

Наталья Юсупова. нивкоем случае больше не делайте так заржавеет быстро. надо розжеч костер закинуть туда и всё

@user-kb4rh4yv8v

6 жыл бұрын

бред не неси

Здравствуйте! Спасибо за ваши видео. Все просто и понятно объясняете, очень во многом помогли при ремонте моего авто.

Реально молодец автор.Блогадаря ему я научился ремонт авто.Была жига ,по двигателю все делал что выскакивало.А теперь вот Двенаха появилась,и так хочется его видео по ремонту двигла.Чтоб я уже знал , что куда.. Спасибо Серёге за такие видосы .

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте, Иван! Пожалуйста!

@user-ko7xy1un3j

Жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno так есть у вас видосы по двигателю,124,16клоп.Есть толк установить разрезные шестерни,не меняю нечего, хочу просто ,чтоб весь бенз,сгорал ,или как лучше это сказать по научному незнаю.Но если сделать немного угол по шестерням в разные стороны,то якобы немного резвее будет авто

все гораздо проще, ложишь подшипник в морозилку, а ступицу нагреваешь и он туда проваливается, без единого удара.

@user-uw7rk1pm6u

Жыл бұрын

Но увы долго ждать, но способ логичный.

@user-ey7jy5rn6y

Жыл бұрын

Кладёшь.

Сергей, большое спасибо за видео, сегодня меняли подшипник, Ваш ролик в этом очень помог.

Автор - это смесь Ивана Степоновича (Добронравов) и Шукшина. Со всем уважением, конечно! По манере рече, видно, что человек добродушный

Мастер красава! Все доступно объяснил! Менял сам, в первый раз. Вот только без съемника не выходило, пришлось из подручных запчастей собрать)))! А за видео большое спасибо!!!!!!!!!! Действительно помогло! Ждем чего нибудь нового))!

@Ladies022Man

Жыл бұрын

у него тоже не вышло без съёмника))

@user-kw6qu1xg5w

Жыл бұрын

​​@@Ladies022Man просто лень было колодки тормозные снимать😁можно и без съёмника, зубильцем подстукиваешь и идёт на ура, главное без фанатизьма😁🤝

Сергей доброго времени суток, Не обращайте внимание на критиканов, ни кто из них не может выйти на улицу и починить машину. Я так же всегда далал, всё на коленках и подручными средствами, как говорится: "Главное в драку ввязаться а там видно будет". Спасибо вам за ваши видео.

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо и Вам за добрые слова!

Респект автору подписываюсь! Ремонтирую свое авто сам руки на месте,но ради интереса смотрю способы других людей (как они делают).И данный автор все доступно популярно рассказывает и показывает! Красавчик!

хороший совет по поводу определения

Большое спасибо! Отличная инструкция!

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Артем! Пожалуйста!

Серж красавец! Немного уточню для сомневающихся - при посадке подшипника в ступицу, допускается постукивания по наружной части подшипника, а вот при посадке ступицы с уже запрессованным подшипником на цапфу вала, то постукивание допускается уже только по внутреннему кольцу обоймы, через наставку (трубу) соответствующего диаметра.

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Не мучайтесь забивать новый подшипник в ступицу, я перед установкой подшипника прогрел слегка газовой горелкой стенки ступицы (метал немного расширился) и просто роняешь подшипник под своим весом в посадочное гнездо ступицы. Даешь остыть. Видео такое по замене нашел в ютубе.

Класс молодец все понятненько обьяснил

Очень хорошее видео,спасибо Вам)

@alexeiermolaevVLG

4 жыл бұрын

По наружной обойме нужно забивать

26:40."че это он так гудит"?Так это шары по лузам от кувалдометра бренчат)))Все правильно сделал)))

@discovernewhere7557

6 жыл бұрын

Всем кто хочет повторить за автором нужно прочитать твой коммент

Кому не нравится забивать кувалдой!Можно задавить тискам,через про ставку (Внутреннюю часть старого подшипника. А так видео хорошее.объяснил все дасканально.А всяким критикам совет! Распросите у своих дедушек как они сход развал по шнуркам делали.СТО тогда было редкость.(Каждый др....т так как хочет!Хочешь плати,не хочешь?!бей кувалдой или жми тисками!Выбор каждого индевидуален

Спасиба , много помог .

Спасибо! Очень доходчиво! Пойду менять! :-)

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста! И желаю легкой замены!

ВСЕ ВНЯТНО И ДОСТУПНО ПОКОЗАЛ, А СКОЛЬКО РАЗ МЕНЯЛ В СЕРВЕСЕ ,КОГДА МОЖНО ПОМЕНЯТЬ ЕГО САМОМУ . СПАСИБО ВАМ ЗА ВИДЕО РОЛИК !

спасибо, хорошее видео, сам учусь на механика и ваши видео очень помогают разобрать)

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Рад что мои видео Вам помогают разобрать!

Спасибо, также забил подшипник)))

просмотрев переписку-я понял, что ты отвечаешь на положительные отзывы, но моё мнение, чтобы не ездить СТО, любой автолюбитель(просмотрит от 5 и более советов от разных людей и сделает по своему мнению, как лучше для него(7-мь раз отмерь, 1-н раз отрежь)). И есть, ещё пословица: Скупой-дважды платить, а ленивый дважды-работает. Ребята( кто хочет сам, что-то делать;ищите, сравнивайте информацию, но не делайте, после первого увиденного видео), мой совет!

молодец хорошо все расказываеш и показывоеш все понятно я по твоим видео коробку ремонтировал на ваз 2115 все работает супер

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за Добрые слова!

Люди никогда так не меняйте ступичные подшипники. Ресурс этого подшипника уже в два, а то и в три раза меньше - чем у правильно ВПРЕССОВАННОГО подшипника. Ну просто очень варварский метод забивания подшипника!!!

Класс!Попробую у себя сам поменять.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Глаза боятся, руки делают!

Очень познавательно ! Спасибо!

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, vladimir! Пожалуйста!

Спасибо за видео. Мне разсказ не мешает что не интересно то просто не слушаю. я сделал за 40минут с сйомником

Спасибо, доступно, понятно, позновательно!!!

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Заур! Пожалуйста!

Красава помог мне

нормАлёк объяснил Всё сделал, коменТы почитал этО слесаря с сеРвиса пишут работы халявной нету ,запчасти на тазик очень дешёвые,можно и самому КРУТитЬ и ломать ,купи ваз и стань автослесарем ))))

спасибо завтра поеду делать

спасибо за познавательное видео о том, как это устроено и как делать не надо :D монтировкой по колодкам :D

@user-wk9vt2ww4w

Жыл бұрын

И что же станет с колодками? 🤦‍♂️🤦‍♂️

Благодарю!

Все правельно показал! Дальше думай если мозг есть! Спасибо за работу! 😁😁😁😁😁

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

наружной обоймой старого подшипника лучше впресовать новый подшипник

Здравствуйте! Спасибо за видео,все очень понятно и доступно.Подписываюсь на ваш канал.Вам крепкого здоровья удачи на дорогах и ни гвоздя ни жезла!

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Спасибо и Взаимно! Вот еще мой канал. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Молодец, дай бог вам здоровья!!!!

@SmeshnoPoznovatelno

10 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

Супер

Здравствуйте. Действительно, не сложно и самому заменить подшипник, думаю, это каждому будет под силу. Спасибо за видео. P.S. Вы не болтаете,- а доходчиво объясняете.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Спасибо!

сергей спасибо вам огромное очень полезное видео которое очень нам помогло,спасибо вам огромное!!!

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Александр! Пожалуйста! Рад что мое видео помогло!

привет Сергей ,спасибо за инструкцию

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

@mitekiev

Жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno дзен смотреть не буду ,заблокированный

Упаси Бог от таких ,, мастеров,,!

спасибо!погнал я в гараж))

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, ЕВГЕНИЙ! Пожалуйста!

я соседу на хундае тагже менял ездиет и говорит спасибо!

финиш класс

Позавчера внимательно посмотрел ваше видео, сегодня собрался с духом и поменял, правда, за час. Спасибо большое за видео, а то мне столько жути нагнали когда я просто поинтересовался в гаражах у так скажем бывалых что чуть ли не в автосервис везти ))))

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Юрий! Пожалуйста! Пусть у Вас все легко будет в ремонте!

@user-fy9ow6nu1r

9 жыл бұрын

Юрий Чернышов Что у вас за гаражи??? У нас все так же и меняют как на видео. Правда если есть настроение нагревают и запресовывают.

Нельзя ударить по внутренной обйме.

все ясно понятно))) спасибо большое))

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Роман! Пожалуйста!

@user-xw7bw4sh4j

8 жыл бұрын

По вашим видео походу и буду учится)))

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Роман Титов Думаю Вам будет не сложно, так как все намного проще чем кажется.

Всегда так меняю , не один подшипник не испортился ,

Всё правильно делаете,нравятся Ваши видео,но всё же погреть ступицу перед впрессовкой подшипника не мешало бы,подшипник сам бы вскочил...))) А так всё чётко.

Спасибо.

У меня нет привычки, разговаривать с подшипниками...

збс так и сделаю!!!

Спасибо большое очень помогло Вашевидео

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Александр! Пожалуйста!

@user-xw6zj5kr8w

8 жыл бұрын

Вы мне очень помогли я сегодня менял подшипники! и Ваше видио меня очень выручило ЕШЕ РАЗ ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Санек 123 Рад что все у Вас получилось!

Подшипник поменял, молодец, теперь машину меняй.

Два часа ковырялся, не мог сделать, видос посмотрел 15мин и готово))

Ну ты мастер , по подшипникам кувалдой.После этого твой подшипник долго не будет ходит.Готовься следующей замене мастер.

спасибо

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Вадим! Пожалуйста!

Весна!

Не путай пожалуйста нагрузки от колеса через резины-пружины и напрямую кувалдой садить))

Привет Сергей !!!!!!! я уже столько этих ступечных подшипников поменял что уже не могу на них смотреть как загудит бывало аж так не охото его менять но рокот его заставит наверно самого глухого только не менять , видео зачётное!!!!!!!

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Ян! Спасибо!

@zhela2981

6 жыл бұрын

Видео гавно,понятие не имеет как запресовывать подшипник в ступицу!!!!!!

ступицу нагреть паяльной лампой войдет как по маслу.

Доброго времени суток! Можно ещё колесо прикрутить без тормозного барабана, колесом сдернуть подшипник легче.

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Алексей! Верно, так тоже можно.

Вот именно не колотить, а запресовывать съёмником используя при этом старый подшипник который прикладывается на внешнюю обойму. А если вы колотите по втутренней обойме, вы представляете что вы сделаете с подшипником внутри? Вы просто оставите забоины внутри подшипника оставленные шариками при ударах

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Юрий! Я не буду спорить, не вижу смысла. Думайте как думаете, если считаете что этот подшипник алюминиевый.

Еще можно нагреть ступицу горелкой и подшипник сам впрыгнет без усилия.

Домкратом нужно запресовывать любым я так делаю конечно поерзать придеться ))

У меня есть видео как легко и быстро заменить этот подшипник. Выбивать старый можно его не жалко, а забивать не рекомендуется, без молотка можно обойтись.

Хочу сказать огромное спасибо автору этих видеозаписей все доступно , понятно обьясняет . Смотрел много обзоров замены узлов и агрегатов этого автора все получалось самому менять без обращения на СТО , стал понимать особенности ремонта , перебрал уже сам пол машины хотя гаража нет , вот думаю двигателем заняться но пока не уверен в своих силах хотя может и возьмусь))) Сейчас зарплату получу буду все потроха задних барабанов менять . Вопрос есть , буду покупать сьемник , присмотрел себе трехлапый , он и удобнее и практичнее , но во многих видео обойму подшипника снимают двухлапым сьемником , трехлапый не подойдет для этого ? оба покупать?

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за добрые слова! Не важно сколько лап у съемника, главное чтобы он подходил.

Серёж, привет. У меня 2 вопроса: 1-ый у кого ты был в подсобниках(просто ты не до конца разобрался, в градусах, момент затяжки и т.д.), на 2-ой вопрос- я сам ответ уже знаю(ты не заканчивал даже училище автослесаря). Но есть ещё вопрос-двигатель, ты также собираешь, как заднюю ступицу(молоток+зубила+и та мать)? Без обид.

Под порог не пень подставляют а козелок, ибо колёса автомобиля по левой стороне могут скользнуть по грунту, и живой можешь не остаться.

Запрессовывать только оправкой, бить по внутренней обойме нельзя, недолго проедет. Длинные болты и обоймы старых подшипников помогут. Видяха хорошая.

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Эдуард! Скоро год как поставил эти подшипники, проблем нет, работают.

Здравствуйте. Понимаю что не совсем сюда, но может вы встречались с такой проблеммой. Авто ваз 2101. Был осевой люфт подшипника полуосе. Заменил его а осевой люфт все равно остался... как его можно убрать? Спасибо

Чтоб новый подшипник не убивать надо ступицу нагреть горелкой и все он ложиться туда как родной , греть много не надо его если даже передержите ему не чего не будет до красна вы его точно не нагреете

Можно ступицу погреть немного, а подшипник в морозилку положить и забивать не потребуется, сам упадёт.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Не знаю, не пробовал. Но возможно Вы правы.

@volgovod1

10 жыл бұрын

Там же внатяг посадка, ступица при нагреве расширится, подшипник на морозе наоборот сожмётся и они свободно войдут друг в друга. Если есть углекислотный огнетушитель, то он охлаждает моментально. Как на волге подшипник полуоси, там запорную втулку тоже греть надо, чтобы на место посадить.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Так я не против!

@pavelaminov3179

10 жыл бұрын

чтобы у вас подшипник провалился в ступицу вам ее придется нагреть до красна) а это не есть хорошо для металла ступицы)

@user-ie6dz4lt9r

6 жыл бұрын

volgovod1 мля про морозилку я не подумал, прогрел но дальше забил

Колпачёк на ступицу нужно поставить,что бы грязь не летела под гайку.

Нужно просто чуть нагреть ступицу, и подшипник как по маслу зайдет..

Забив подшипник по внутренней обойме ты его ушатал!!!Толстый болт,шайбы и стягиваешь и не будешь менять их через 1 тыс км и забудешь как выглядит болтающееся колесо))Удачи

Я на газу на грел ступицу и подшипник сам утонул потом только стопорное кольцо поставил

Спасибо большое за подробное и понятное видое!

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Юрий! Пожалуйста!

@tovarishX

8 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! Такой вопрос. В случае, когда снимаешь ступицу и внутренняя обойма подшипника остается на полуоси, каким образом ее (обойму) можно извлечь не имея специального съемника? Или без съемника все же не обойтись? Спасибо!

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Юрий Игоревич Можно сбить зубилом но аккуратно.

@tovarishX

8 жыл бұрын

Спасибо буду знать;)

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Юрий Игоревич Пожалуйста!

Уважаемый автор данного ролика, я уважаю ваши работы, лично против вас я ни чего не имею, но так как вас смотрят тысячи людей, хотелось бы чтоб вы грамотно говорили показывали свое мастерство. Я сам работаю в сто, и сегодня не 19 век чтоб подобным образом меняли ст. подшипник. Такой подшипник прослужит максимум месяц. Вы забыли учесть из какого металла сегодня изготовлен подшипник. Это поверьте не то качество как в СССР. Выбивать да, можно кому как вздумается, а вот забивать его ни в коем случае нельзя. Или под пресс или на тисках. Спасибо за внимание.

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Абдулкарим! Я уважаю Ваш мнение, но я не первый раз так меняю подшипники и проблем нет. Тот что устанавливал на видео, ходит и сейчас без проблем. Выбор за Вами.

надо подшипник смазывать

Добрый день, слышал что забивать их не рекомендуется ,так ли?

Ударяя по внутреннему кольцу при запрессовке, вы нагружаете шарики и обе обоймы, что может плохо сказаться на ресурсе. Чашечный съемник или тиски будут обращаться с внешней обоймой гораздо бережней молотка. Моменты затяжки не используете в работе? для ступичной гайки 19-23 кгм

скажите пожалуст как определить регулироемый это подшибник или не регулироемый?

Больше бы по делу говорил... А так полезные у тебя видео

Кто ж бьёт по внутренней обойме, выбить да, но обратно забить не надо, только по наружний обойме слегка загонять его туда,

подскажите пожалуйста а на новом подшипнике должна ли болтаться внутренняя обойма между собой продольно или это так задумано и стягивается гайкой, просто запресовал подшипник и увидел такую лабуду по подшипнику не стучал нагрел ступицу и он сам провалился туда

@SmeshnoPoznovatelno

6 жыл бұрын

Здравствуйте! Они стягиваются гайкой. Посмотрите это. kzread.info/dash/bejne/mmmmsryOl62fnqg.html

Здравствуйте Сергей, два вопроса к вам. Должно ли быть на ступице у вас металлическое кольцо в виде пыльника с внутренней стороны? ( У меня на приоре стояло). Может из за этого часто меняете, грязь попадает. И второе, нагрев ступицу до 90 градусов примерно подшипник туда заходит от руки, без молотка, попробуйте, думаю это тоже в плюс к долговечности.

@SmeshnoPoznovatelno

4 жыл бұрын

Здравствуйте, Александр! Есть кольцо.

На газовой плите или на печке если нагреть ступицу хотя бы до 90 градусов, подшипник в неё сам потом запрыгивает

Вопрос к автору почему в назве вказуете без съемников виж используете

Хороший антиремонт ржу меногу))

СТО на селе. Имеет право на жизнь.

Здравствуйте. Во всех инструкциях рекомендуют бить по внешнему кольцу, если уж без приспособы для запрессовки, используя старый подшипник для равномерного распределения удара..... Чем забивание подшипника в ступицу отличается от забивания ступицы с подшипником на ось? Усилие идет на внутреннее кольцо в обоих случаях. Почему во втором случае (когда сажали на ось) Вы сказали - нельзя бить по ступице - вылетит внутреннее кольцо? А при забивке подшипника в ступицу рекомендовали бить именно по внутреннему, не боясь, что вылетит?

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Евгений!Именно этот подшипник не боится таких ударов. И именно у него тонкий край внешней обоймы. Поэтому удары по ней ее скалывают.

Здравствуйте в ближайшее время планируете ли еще видео снимать по мелкому ремонту своей 9-ки?

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте! По крупному точно, движок и коробка. А мелкий если вылезет то буду ведь машинка старенькая да и я водила не аккуратный.

вообще то его запрессовывать нужно, ну домкратом на крайний случай, думаю после кувалды ничего хорошего не будет, ну или как повезет

@almaz207

9 жыл бұрын

Антон Курилов всю жизнь люди били кувалдами впрессовывали. ничего не будет.

нагреть ступицу и. подшибник сам войдет . долбить не чего не надо на 21.55

Здравствуйте! Давно смотрю ваши видео, и очень они мне нравятся - все становится очень понятно и доступно! Спасибо за это большое! Я только хотел бы спросить: 2109 моя греется быстро. Охлаждающую систему уже всю почти поменял, остальное диагностировал - должно быть все в порядке. Но в пробках и на медленном ходу просто ж.. Мне хотелось бы спросить вас: в чем еще может быть дело? С чего мне начать? Заранее благодарю.

@Ersguterjung43

8 жыл бұрын

+Андрей Благов Помпу поменяй