Музыка как в порнухе, а в остальном лайк 👍

@daurmuham5832

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

Браво!В первый раз вижу адекватного частного мастера с дельными советами!

Спасибо менял посмотрев ваш ролик все как по маслу

Благодарю за работу.Этот способ для тех у кого есть тиски , а значит досвидос.

дружище, смазка внутренней поверхности ступицы, по которой скользит подшипник при выпрессовке, _значительно_ бы облегчила задачу :D

02:01 А гайку срывают все умные, пока еще колесо НА МЕСТЕ И МАШИНА СТОИТ НА ЗЕМЛЕ БЕЗ ДОМКРАТА!!! Поддерживаю автора!

Лайк и подписка! Спасибо, всё внятно и понятно

Спасибо огромное Вам!!! :-) Вчера вечером менял подшипники на своем чирике, как и Вы без единого удара молотками.... :-)

Все четко и понятно. Спасибо.

Я так саленблок в передний рычаг запресовывал, так у меня тиски пополам сломались. Тиски чугунина были. Ваз 2114

Полезное видео!

Спасибо за видео)👍

Все просто и доступно:)

Недавно менял сам подшипник на передней ступ первый с трудом зашёл моторным маслом когда смазал а в торой когда приставал купил графитовой смазкой блин даже не напрягся все супер

Большое спасибо! Лайк поставил

вначале отпустил гайку потом люфт проверяет)) Подшипник кстати был сухой, но целый!) Роликовый подшипник сюда идет хуже шарикового, так как при поломке его клинит, на шариковом можно доехать до дома. И последнее почему никому никогда в голову не приходит поднять пыльник да проверить смазку? очень часто на заводах ее кладут с гулькин нос, что сильно сократит срок службы нового подшипника

@Eugen_Schmidt

5 жыл бұрын

Ничего, что он потом съёмник использовал? Внутреннее кольцо подшипника плотно сидит на полуоси, вполне можно люфт проверять.

@user-po1bv9zs4l

5 жыл бұрын

Пыльник поднимишь и испортишь его, как-бы аккуратно его не снимал потом выдавит смазку.

@arturapozyan48

5 жыл бұрын

неправда, пыльник делают из мягкой резино-пластмассы (хуйпойми что за материал) и аккуратно поддеть его шилом, отвёрткой или иголкой, не повредив,не составит труда

@kingarthur6266

3 жыл бұрын

Ну почему не приходит в голову? Всегда проверяю новые подшипники. Действительно, смазки очень мало порой. Натяжной и опорный ролики на ГРМ, ступичные подшипники... Да любые подшипники проверяю. Если смазки мало - добавляю синюю от MOBIL, она как раз для сильно нагруженных скоростных узлов... Подшипники намного дольше ходят, если нормально смазаны! И дело не в цене подшипника, а в лишней работе (обезьяний труд) когда часто меняешь подшипники из-за своей лени...

@user-kg7zorge

4 ай бұрын

Приподнял машину. Крутнул колесо , а руку положил на пружину и все сразу понятно.

воще красава все четко лайк те бро

приятно смотреть на нормального человека

Спасибо за видео супер

спасибо за видео

Отличное видео,все предельно ясно,спасибо!

@alextimof9628

5 жыл бұрын

И это посмотреть kzread.info/dash/bejne/eZeem9xtabbMqag.html другой подход .

Можно было тем съемником что вы снимали с вала ступицу, выдавить подшипник со ступицы, прежде подложив под торцевую головку металлическую пластинку

@Anklyx_es

3 жыл бұрын

А можно вообще все на цапфе оставив болт съёмником снять ступицу а после сеять подшипник с цапфы и все

Музыка - класс!! По-моему она же звучит в выпусках Гоголь в чате. Здорово! Разборка, съём ржавых деталей без смазки? Но почему? WD-хой пролить - легче пойдёт. У меня вообще самодельная проникающая жидкость: растворитель или бензин + зимнее моторное масло примерно в пропорции 1:1. Приятный душистый запах - нафиг за него платить. Не покупаю я дорогущую WD-40, вполне заменяет домашняя разработка. В смешанном виде жидкость проникает в соединения, растворитель (бензин) испаряется, а масло остаётся. А потом уже чисто дело техники... Кстати. зубило ржавое, как в земле лежало. Протереть тряпочкой смоченной в масле - намного приятнее чистым работать будет. :-))

Респект. И только респект.

Классный мужик!

эта музыка в ролике нахрен никому тут не нужна, только мешает.

@simbasjunior8410

4 жыл бұрын

это уж точно херь полная))

Мне понравилось

Спасибо!

В чём трудность нагреть ступицу до 100градусов и установить подшипник без усилий?

Всем смотреть. Лайк.

Супер!

Вопрос, ставлю подшибник в ступицу, при установке ступицы на место выходит верхняя часть подшибника, после подбиваю ее на место и появляется люфт как при старом, что делать ума не приложу? Может что подскажите.

ступицу строительным феном греть, и подшипник новый сам проваливается, и стопорное перед установкой графиткой или медяхой мазануть - если к тебе постоянно ремонтить приезжают

@pinotexnik3362

4 жыл бұрын

Или на газовой плите.

@user-dp2gj1ru3p

4 жыл бұрын

Невсегда проконтролируешь процесс нагрева. И смазка может сварится и закокаваться

@user-xv7un6eg3c

3 жыл бұрын

Зачем стопорное кольцо мазать графиткой?

@user-rl2jb6gi2k

3 жыл бұрын

П....Ж, феном так не нагреешь

@user-ci6nf6tn9u

3 жыл бұрын

@@user-dp2gj1ru3p, да там не надо сильно греть...еще немного смазать и легко идет...

добрый день ,спасибо за видео : два вопроса :1) как устанавливали ступицу с запресованным подшипником на ось ? запресовывали или лекго оделась ? просто бывает что внутренняя обойма подшипника повреждается при запресовке на ось. и 2) при снятии сильно изношенного подшипника с оси вместе со ступицой часто бывает что внутреннее кольцо внутренней обоймы подшипника остается на оси и как тут быть ?

@MegaMeyhem

6 жыл бұрын

Добрый вечер, dfcz Dfcz. 1. Ступицу с подшипником установил без проблем, оделась с легким постукиванием киянкой. 2. Попробовать снять съемником, если нет такой возможности пробовать нагреть строительным феном, ну и в самом крайнем случае разрезать болгаркой.

Красавчик, молодец, но не у всех есть тиски и даже гараж

Здравствуйте. Если канал актуален, скажите пожалуйста вчера я чтобы посадить подшипник, грел ступицу газовый горелкой, он легко залител, не повредили мы подшипник, ступицу была горячая можно сказать. Дымок легкий был.. Спасибо.

Грамотно

ЛАЙК

Правильно, если мужик, все делай сам.

как же вы ступицу на полуось в обратном порядке устанавливали без молотка не пришлось?)))

@MegaMeyhem

7 жыл бұрын

Все стало идеально и без ударов молотка!

@stabrovskyimuscle

3 жыл бұрын

А реально, как в основном ступица на вал так просто не налезет

@user-uv5nw2im1u

3 жыл бұрын

@@stabrovskyimuscle да ебашил он как бешеный. Молотком хуярил

А если горелкой нагреть ступицу, или в кипяток?

Супер

нагрей и запресовывать не надо сам упадет. а тески порвать можно.

Делал бы точь в точь, только с применением WD-40, что бы все чуть по мягче шло и для само успокоения)

@user-zl6vl7ph4t

4 ай бұрын

Почти да !! Я ещё болты колеса срывают на земле ,потом домкрат !!!

Лучше не бывает , нечего лишнего то что надо

найс)

👍👍👍

Керемет "

вместо масла этого можно смазать посадочное место литолом ? и много ли сил надо что бы крутить тисками это дело ?)

@MegaMeyhem

7 жыл бұрын

Привет, Иван! Конечно же можно литолом, можно даже салом )) Не большие усилия при работе с тисками

какой длины съемник?

интересно

а ничего страшного что ступица на ось свободно садиться? это износи оси или подшипник такой чуть про..рат по внутренему диаметру??

"Не повторяйте" Сандро 😂😂😂😂

Колесный диск еще поправить надо чтоб не было биения.

У этих машин классный, даже можно сказать гениальный механизм подвода колодок. Сейчас у меня шевроле ланос, так там подвод колодок осуществляется таким сопливым механизмом с помощью нажимной планочки, механизма пружинок, пиздец вобщем.

@MegaMeyhem

5 жыл бұрын

Это точно

Здравствуйте, поменяли на мой машине подшипники задние. Теперь при торможении бьет в педаль тормоза.Не подскажите с чем может быть связано(барабаны и колодки тоже менял в этот день)

@MegaMeyhem

7 жыл бұрын

FONROable, добрый день! С заменой подшипников и толчками в педаль нет никакой связи, а вот с заменой колодок очень даже может быть! У меня был случай когда колодка стояла не в пазу и ощущались толчки в педаль из-за неравномерного износа барабана. Проверьте колодки. Как то так

@FONROable

7 жыл бұрын

MegaMeyhem врядли в колодках дело, менял их потому уже после появление толчков в педаль

а выпрессовать подшипник тем же съёмником которым снимается ступица подложив какую-нибудь пластину или ту же головку на подшипник можно? У меня нету тисков :(

@MegaMeyhem

3 жыл бұрын

Конечно можно, при помощи пластин и болта с гайкой

Сколько тисков так ломанули такими выжиманиями

побывал тесками но подшипник прикепел , помогла кувалда

@MegaMeyhem

7 жыл бұрын

Денис Чередник ну это на крайняк

@user-uq8lx2bv9b

7 жыл бұрын

передние подшипники менял прикепели тормозные диски и подшипники, ушло пол дня.

@kingarthur6266

3 жыл бұрын

Прикипел? Или приржавел? Если прикипел то долго же вы на СУХОМ подшипнике катались!

А если тисков нет . как зубами ?

Нормальный водитель, подшипники до такой степени не запускает (так-же и оглохнуть можно) 👎👏

Когда пресуете купите съёмник шайбы и стакан и болт там и все будет хорошо 👌

норм

Ат норм подшипники и финвале.

А что-то "предписанное усилие не озвучил?))

@user-ci6nf6tn9u

3 жыл бұрын

это =предписанное усилие= можно определить только динамометрическим ключем, а его у этого =мастера= нет...

"после того как затянем гайку не забываем обязательно... чтобы она не раскрутилась...". что обязательно сделать? накалить чтоли? не могу расслышать

@MegaMeyhem

6 жыл бұрын

"НАКЕРНИТЬ"

Каждый по своему делает у кого тиски И так далее у меня головка. 30 два кирпича и молоток зато бесплатно вот уже ездию два года

@MegaMeyhem

3 жыл бұрын

Лайк!

болты от головки двигателя подходят

@user-tn8lc8ed2v

4 жыл бұрын

чтобы выпресовывать?

Скажите а нужно ли ослабить ручник при снятии барабана?

@MegaMeyhem

4 жыл бұрын

Это обязательно, иначе не снять, так как в барабане есть выработка.

@user-rf2hf2ox9p

4 жыл бұрын

@@MegaMeyhem это не обязательно сегодня снимал выроботка есть и на колодках. Снялся легко.

Здравствуйте а передние тоже так меняются?

@MegaMeyhem

2 жыл бұрын

Нет, там другая технология.

@user-lm9cw6iq1v

2 жыл бұрын

@@MegaMeyhem понятно спасибо вам за видос 👍💯

здравствуйте! а каким усилием затягивали гайку?

@MegaMeyhem

7 жыл бұрын

Привет, затягиваем до упора и отворачиваем на 1/4 оборота.

@user-qu7df1ck8z

7 жыл бұрын

MegaMeyhem, залез "поглубже" в интернет) и нашёл интересные цифры, затяжку гайки М20 производят дин.ключом моментом 22.6 Нм. Вопрос другой, подскажите, завтра, хоть и праздник женский) но найду время, туго со скрежетом небольшим выжимается сцепление, стоит всё новое, трос тоже, но менял не я( авто купил ). подскажите балбесу) стоит ли какая нибуть втулочка в том месте где фиксируется ушко троса с педалью, т.е. между ушком и штифтом на педали. извините за писанину)

@MegaMeyhem

7 жыл бұрын

Со сцеплением не было проблем у меня, так, что не могу подсказать

@user-qu7df1ck8z

7 жыл бұрын

MegaMeyhem , ну тогда завтра доберусь до этой беды расскажу!;)

Сейчас такой подшипник стоит от 600 до 2700₽😁

Ппц подшипник 160 р стоил сейчас за 650 самый дешёвый взял

а можно левую ступицу поставить на правую сторону?

@MegaMeyhem

6 жыл бұрын

Ну конечно же можно, они идентичны.

доброго времени суток вам бояре!!!! для лудшей центрации подшибника в ступетце, на подшибнике можно снять на наждаке краюшек

@kingarthur6266

3 жыл бұрын

ПодшиБББник? Жуть какая...

@user-fj5vu9ut5f

4 ай бұрын

Ступетца!!!Иди в первый класс, идиот.

Не сняв болт съёмником снимаете ступицу потом откручиваете болт и съёмником снимаете подшипник а запрессовка греете горелкой до тепла и подшипник как к себе домой заходит и все

@user-xv7un6eg3c

3 жыл бұрын

Что за болт, где он закручен?

Сначала открутили гайку подшипника, затем подняли и качаем колесо. Колесо качается - значит подшипник умер. Браво!!! Как развести клиента на ровном месте на ступичный подшипник. Открутить, покачать, видишь стук - нужно менять...

@MegaMeyhem

3 жыл бұрын

Все очень просто на самом деле! Подшипнпик люфтит не на внутренней обойме, а на телах качения, это первое. Второе, для того чтобы открутить гайку необходимо приложить значительное усилие и на поддомкраченой машине это не безопасно, а ставить несколько раз колесо не очень хотелось. Третье, клиентов никто разводить не собирался, все ремонты делаю на своем автомобиле сугубо для себя, и транслирую людям которые хотят посмотреть как это сделать самому не прибегая к услугам автомеханика. Как-то так.

@JohnRamboII

3 жыл бұрын

@@MegaMeyhem внутренняя обойма - разрезная. Ослабив гайку - обе половинки чуть расходятся и между телами качения (в данном подшипнике - шарики) и корпусом появляется зазор. Откручивать гайку задней оси не обязательно на прикрученном колесе. Можно снять колесо и опустить машину на подставку под задней стойкой (если замена на заднем правом колеса). А при замене на заднем левом можно и на весу все сделать. Правильная диагностика ступичного - вывесить колесо, раскрутить его и взяться рукой за пружину подвески. Если на пружине есть вибрация - подшипник в мусор.

@MegaMeyhem

3 жыл бұрын

@@JohnRamboII обойма цельная, внимательно посмотрите видео

@JohnRamboII

3 жыл бұрын

@@MegaMeyhem 18:40 - где она цельная? Вам повезло, что при снятии ступицы на оси не осталась внутренняя половинка.

@kingarthur6266

3 жыл бұрын

@@MegaMeyhem Всё верно. Не обращайте внимания. Гадости обычно пишут "специалисты" ни разу в руках ключ гаечный не державшие...

А шайбу поставить забыл ??? сделал, да не доделал.

Зубило теж не добре. Мідну або алюмінієву наставку. 😉

гайку что ли без шайбы поставил?

@MegaMeyhem

8 жыл бұрын

+elektroKM с шайбой! Без шайбы нельзя, ступица будет болтаться!

Музыка просто ужасная, невозможно смотреть.

В конце не показал как внутреннею обойму надевал,она тоже свободно не надевается.

Какое предписаное усилие? Я это видео только из-за этого предписаного усилия смотрел.

@user-ci6nf6tn9u

3 жыл бұрын

=мастер= этого усилия не знает, так как не пользуется динамометрическим ключем...

можно снять и тисками но зачем мучатся,с хорошим упором выбить нормальным молотком и все ,все равно подшипник под выброс...

Зачем и как сильно надо накернить гайку ?

@MegaMeyhem

3 жыл бұрын

Вообще с этими гайками вопрос интересный. Например, на классике, я так понимаю, их контрят для того, чтобы не уходил зазор в подшипниках. На переднем приводе их тянут до усрачки, и зачем там контрение - непонятно, её не всяким ломом открутишь. А эта замятина ей как слону дробина, я её никогда не выпрямляю когда откручиваю - никакого сопротивления она не оказывает вообще. Но по мануалу действительно, надо контрить, так что лучше не экспериментировать.

@victorgachenko4605

3 жыл бұрын

@@MegaMeyhem а как сильно надо накернить

@MegaMeyhem

3 жыл бұрын

@@victorgachenko4605 я делал небольшое замятие бортика гайки, сильно загибать нет смысла.

Збс когда тиски есть!

@kingarthur6266

3 жыл бұрын

2 000 найти можно на тиски... Я вообще у металлистов купил сломанные за 200 рублей. Сварил электродами с намотанной медной проволокой (чугун же) и вот уже лет пять делаю в этих тисах что хочу, особо не жалея. 200 рубасов не деньги же! Тисы работают пока.

Класс,тески есть почти у каждого автолюбителя!! Вот прям как ключ на10 ,если у меня были б тески ,я бы не смотрел как это делается

Ничего плохого в использовании молотка при выбивании подшипника нет.

@kingarthur6266

3 жыл бұрын

Смотря КУДА бить... С дуру и х.. сломать можно, как в народе говорят.

Очень тяжко снимается подшипник. Замените подшипник без всяких приспособлений вот так kzread.info/dash/bejne/gHibztSQd82wlrA.html Ступица целее будет.

Отпустил гайку, затем пошатал колесо. Где логика действий? Учитель!!!

ну и как ты определил =предписанное усилие= по затяжке гайки ступицы, если у тебя нет динамометрического ключа? как гласит народная мудрость--=У отличного мастера должен быть отличный инструмент=! И не мешало бы детали хоть немного почистить...

Подшипник ступицы на ВАЗ podshipnik-ufa.ru/

намного проще выпрессовывать подшипник при помощи перфоратора ! ставишь на отбойник и х...ня делов !

Я перешёл на другой канал и посмотрел другое видео.

Работает как колхоз ник

@kingarthur6266

3 жыл бұрын

Xiaomi Xiaomi И ГДЕ ваши видео, где вы работаете как горожанин?! А, работаете только языком? Понятненько.

нахрен вот переходить по ссылке чтоб посмотреть как снимать барабан!!!... автор ты сам барабан … минус тебе!

Всё, всё в ржавчине(((

@kingarthur6266

3 жыл бұрын

Металлическая щётка рулит! Ну или Баба Яга на болгарке.

Зачем пятьдесят раз крутить и слушать? Уже и так ясно, подшипник - покинул чат!!!

Вот почему ступица вообще не снимается с оси,весь день снять не могли.сьемник сломали,а ступица даже не шевельнулась

@kingarthur6266

3 жыл бұрын

Грели? Обстукивали? WD-хой проливали? Странно. Не разу таких проблем на целый день не было...

А без тисков слабо

@kingarthur6266

3 жыл бұрын

Не-а! Есть съёмник - без проблем! Да и съёмник тот болт с гайкой и набор шайб...