Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, очень познавательно. 🔥👍💪😎

Спасибо за содержательной и наглядный информации

приветствую тебя,Александр. очень интересно , доходчиво и понятно а твой акцент, делает ролик ещё ярче. завтра буду турбину менять на S-klasse 320cdi,2009года ,нарвался на твой ролик и сразу подписался. удачи тебе, до новых встреч на твоих обзорах.

Молодец! Очень полезное видео!

Просто красавчик, спасибо....

Едет бодро!!

Привет . Виде хорошое . Подскажи пожалуста при монтаже турбины нужно как то ее подготовить перед запуском ? Например там залить масло в каналы

МОЛДАВСКИЙ АКЦЕНТ 😀

В этой турбине было попадание постороннего предмета поэтому заклинела геометрия.Она ремонтнопригодна.Нужно поменять вал обязательно,дальше смотреть состояние крыльчатки, крышки.По геометрии притереть лопатки геометрии и корпуса чтобы небыло задиров.Балансировка,сборка турбины.

Саша привет ! В названии ролика исправь ошибку , замена турбины . Лайк поставил как всегда до просмотра ! Ты хороший мастер и хорошо объясняешь !

@AM_Garage

Жыл бұрын

Спасибо!

@transporterok

Жыл бұрын

@@AM_Garage Вам спасибо , за то ,что делитесь своим опытом ! Всего Вам хорошего

Сервопривод нужно смотреть спец прибором,если в пиковых положениях прибор пищит,то он может кидать двигатель в аварийный режим,часто не определить на глаз

Будет, у меня уже 500000км отходила турбина, а с похожеми клечатками около 100000км прошла, птфу, птфу, птфу и хорошо все

привет, отличное видео, большой палец вверх , но чем тебе МАННОЛ не нравиться ?

@AM_Garage

9 ай бұрын

Привет! Спасибо за просмотр. Если тебя устраивает, я не против... Просто я привык работать с лучшими ЗЧ, а у нас Маннол долгое время было самое дешёвое масло, по этому и не внушало доверия...

@andreypavlov3822

9 ай бұрын

@@AM_Garage разливают в германии , неужели совсем контроля качества нет .

Саша добрый день. Такой вопрос с каким усилием затягивать шатуны владышы. Мотор Рено Сценик 3 к9к двигатель 836. 110 сил

@AM_Garage

Жыл бұрын

Официально не знаю. На разных сайтах по ещё пишут по разному. Больше всего пишут - Шатунные вкладыши 25Нм + 100° Но есть сайты что пишут 20Нм + 45°. Хотя на 110лс везде пишут первый вариант, я чувствую что это много, я никогда так сильно не затягивал так как боялся что болты лопнут. По этому, я и на Меган/Сценик 3 / 110лс затягиваю 20 Нм + 45°. Вообще то динамометрический ключ для того чтобы все были одинаково затянуты, но за одно я полагаюсь и на своё чувство, по этому если мне кажется что недотянуты, могу ещё немножко дотянуть, а когда затягивал первый раз по 25Нм, то никогда не доварачивал больше чем 45° так как мне это казалось много. Сколько вкладышей я менял, проблем никогда небыло. Это всё что я могу сказать. Желаю успехов!

@user-hs5eo5ri1n

Жыл бұрын

@@AM_Garage спасибо вам.

Добрый день Александр! Если вас не затруднит у меня вопрос, в каком положении должен быть серво привод?

@AM_Garage

11 ай бұрын

Я уже не помню как он должен стоять. У него есть датчик положения. Я просто установил как есть и работало без проблем, хотя до этого пробуксовывал. По идеи по отслеживания наддува он сам выставляет угол геометрии

@ferymen

11 ай бұрын

Спасибо большое 👍

Саша добрый вечер. Такой вопрос. Машина Сценик 3. 1.5 dci 836 мотор пробег 174 тыс. Когда нужно смотреть зазоры клапанов. Нужно какой-то регламент типа обслуживание делать.

@AM_Garage

Жыл бұрын

Не, надо.

@user-hs5eo5ri1n

Жыл бұрын

@@AM_Garage ок спасибо. Да вкладышы поставил оригинал. Старые прынцыпи можно было 50 тыс ездить. Стояли глико. Спасибо за ответ. Хорошо вечера.

Добрый день. Машина Сценик 3 двигатель 1.5 dci.110 836. Пробег 170 тыс на 100 тыс менял вкладышы и масляный насос. Поставил вкладышы глико не знаю теперь пережываю говорят качество не очень. Когда мне их менять и сколько можно ездить? Масло замена каждый 8 тысяч. Буду рад ответу. Спасибо хорошо дня

@AM_Garage

Жыл бұрын

На 110 л.с. вкладыши и масляный насос не нуждается в замене до 300 т. км. Глико хорошие вкладыши для Меган/Сценик 2, но далеко от оригинала так как на Сценик 3 они идут уже усиленные (желто-зеленого цвета). А какой ресурс вкладышей Глико конкретно на вашу машину зависит от вашей манере езды. Если любите ездить в спортивном режиме они вряд-ли смогут переваривать весь потенциал вашего двигателя. Но если у вас спокойный стиль вождения, они смогут проехать 100000 км. Но в следующий раз берите шатунные вкладыши в оригинале, даже если их не окажутся в наличии и придется ждать заказ. За замену масла на 8000 км отдельный респект. Хорошее масло 5w-30 я рекомендую заменить каждые 10000 км. вместе с качественными фильтрами. Желаю успехов!

@user-hs5eo5ri1n

Жыл бұрын

@@AM_Garage Спасибо вам за ответ. Мира и добра вам

Da turbina asta o sa mai mearga dar nu mult iti dai seama este un pic mincata ceea ce inseamna ca balansarea deja nu e asa cum trebuie. Dar cit o sa mearga deja depinde de marimea la papuc.

Ошибка по сервоприводу кстати не всегда означает,что проблема именно в нём

@AM_Garage

Жыл бұрын

Спс, но в этом случае сервопривод был исправен, а геометрия намертво заклиненая

Дисбаланс будет.

Salut, spune te rog acesta e 3,2 sau 2,8 motorul?

@AM_Garage

18 күн бұрын

Nu-i nici o diferență. De fapt 280, 300, 320, 350 toate OM642 sunt de 3.0 litri

Sasha salut, ai experiență de restaurarea ai “Вихревые заслонки”, de la acest motor. La mine sau stricat, împreună cu motorașul ce le mișcă. Dacă da, cum te pot contacta pentru a cere un sfat.

@AM_Garage

7 ай бұрын

Scrie un e-mail, lasă nr telefon și eu te voi contacta mold.alex.corj@gmail.com

а не проще снимать без штанов? открутить только 2 болта сзади турбины?

@AM_Garage

4 ай бұрын

Там три болта. Один со стороны двигателя и к нему нет никакого доступа

какой пробег у мотора?

@AM_Garage

Жыл бұрын

350 000 км... Но я сомневаюсь что это правда.

Саша привет как с вами связаться оставите ваши контакты пожалуйста, буду благодарен.

@AM_Garage

Жыл бұрын

Оставьте свой контакты и я перезвоню

Unde te putem gasi am tot asa problema la vito 639

@AM_Garage

9 ай бұрын

mold.alex.corj@gmail.com Scrie un e-mail de unde ești și nr tel iar eu te voi suna

буде працювати у мене така сама проблема

@AM_Garage

Жыл бұрын

Дякую

Poți să dai un număr de contact

@AM_Garage

Жыл бұрын

Lasă numărul tău, și eu te voi suna. De unde ești? Cu ce te pot ajuta?

Саша Молдован,Молдован!!!! 😊😊😊

Dar de unde turbina are (люфт) 150000 km?? Asa e posibil??

@AM_Garage

10 ай бұрын

1. Depinde de întreținere și exploatarea 2. Nimeni nu poate garanta parcursul adevărat...

@victorshancarenco7493

8 ай бұрын

Turbina si noua cind o cumperi tot are un pic de liuft asta e normal