Поздравляем! Счастливого Нового Года и Рождества!

Парни, огромную работу проделали! Молодцы! Спасибо за отличный контент! Приятно смотреть!

Огромное спасибище за этот видос. Вот прям редко кто так выкладывает с нюансами разборки и сборки. Жирный лайк.

Вы мастера своего дела! Спасибо вам за ваш труд!!!!!

Молодец Мастер , Уважения такому Специалисту .

Респект и Уважение! 👍👍👍👍

Молодцы ребята 👍👍👍 даже столько Newton, огромный респект 🤝👍👍👍

Добрый день вам !!! Хочу выразить вам большое уважение за терпение в этой съемки. Вами проделана огромная работа. Я не всегда берусь за такое так как в USA это не выгодно по причине высокой оплаты труда. Но, пару раз я выполнял такую работу , за высокий гонорар. Моя цена этого вопроса была от $8000до10000. И поверье!! Многие согласны , так как дилер просит намного больше,но делает хуже. С надеждой что бы клиент вернулся. Вам большое уважение. !!!

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Спасибо большое! Нам приятно что Вы цените что мы делаем!

@aleks.114

4 жыл бұрын

Дилер,это черти! Как можно раблтать на плохое качество для повторного возвращения клиента? Ты сделай лучше хорошо и к тебе 10 клиентов приедет. Черти хули! С автором солидарен....

Однозначно лайк и подписка!!! Очень все разжевал. Красавчик.

Спасибо ,ребята ! Очень помогло ваше видео с той же проблемой ,только на Гранд Чероки !!!!!

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Рад что наше видео было Вам полезно!

Спасибо большое теперь знаю где что стоит

Thanx for the good video. I cannot understand, however watching your actions is good enough!!

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

+Colin Aglae Hi! Do you mean in a good quality?

да будет свет у вас парни

Чтобы снять корпус воздушного фильтра слева, надо открутить всего лишь три болта и снять специально для этого предназначеную крышку на лицевой панели, а справа он вообще просто достается. И турбину можно тоже снять без полного разбора жабо, имея правильные ключи и свет в гараже

Any chance of English subtitles for this fantastic series?

приятно смотрет...продолжайте ....удачи вам..я 465 и лайк

Молодца ребята .

Купил новый мерседес спринтер 519дв 642.скажите какой обслужит ездить до трех обород ?и какие юансе .какие масла лить?обслужить у дилера?Спасибо зарания

У меня есть подозрение на букс коробки на 2,3 передачах, сталкивались с таким? Не при переключениях, а при наборе, ревет с 1600 до 2800 оборотов и еле набирает. Долго грешил на мотор, но склоняюсь к АКПП Просьба если не затруднит снять видео вашего разгона на 2,3 передачах, буду признателен

Здравствуйте, Гараж Модс !Подскажите пожалуйста,где в этом двигатели расположены масляные каналы ,подающие масло в вакуумный насос ( не попадает масло в вакуумный насос)?Заранее спасибо!

спасибо!

можете ответить на вопрос, нужно снимать клеммы батареи перед работой?

Zdrastvuy...U menya mesedes w212. 30 dizel inoqda taxometr rabotaet 1000 obarotam...zaqluwayu i paftor za adu malaqazam (0.600) abaratom rabotaet cut qaz dayu opyat podnimaet i 1000 obarotam ostaet eto ot cevo?

Я теперь понимаю почему народ берет камри и не парится)) Ибо так дорого бульбу возить. Я думал я один сумашедший все менять)

@user-vq1sp2jn8m

4 жыл бұрын

Оееее кто захочет с волги на жопарожец пересесть , и тока из за того чтоб не парица ? Думаю у тех людей в голове одна извилина и та прямая

Добрый день как замен ремень Не скажете? позавчера ремень порвался у меня! Как заменить не знаю Пожалуйста подскажите как заменить

Подскажите, форсунки на этом моторе муторно снимать?

Орлы, где брали информацию о порядке и усилиях затяжки и вообще где брали информацию?! Спасибо!

Здравствуйте, подскажите, сколько стоила примерно работа в уе с запчастями?

САМЫЙ ПЛОХОЙ МАТОР ЕТА МЕРСЕДЕС 😀 хороший видео 👍

За сколько времени это все сделали?

Доброго дня 1-го раз вижу видео до того качественная рассказывают сразу видно что профессионалы просто молодцы у меня проблемы с двигателем жрет масло Заметил 2 недель назад Как связаться с вами совсем Не понимаю Подскажите куда позвонить

Does anyone have any information about deleting the egr? Where to put the blanking plate etc.

А сколько это стоит ?

bonjour je voudrais changer un joint spy de vilebrequin entre la boite et le moteur sur une Mercedes classe A année 2006 merci pour votre aide

Здравствуйте. Как с вами связаться?

а чем чистили коллекторы?

Доброго дня. Спасибо за очень познавательный ролик "Течь масла". Смотрел с удовольствием. Подскажите, пожалуйста где ви покупоите запчасти, на каком саите?

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за хорошие слова. Запчасти не оригинал покупаем через армтек. Оригинальные запчасти покупаем через originalparts.by. Последние работают в Минске и Москве, возят из германии и по хорошим ценам.

@user-et5jo3jj5d

6 жыл бұрын

Гараж Модс посмотрел на этом сайте, цены не самые интересные, ищу замок багажника сейчас, мой помер, номер А2117400235 или А1647400635, так на этом сайте он 232 евро предлагается, это 16 тыщ где-то, на zzap можно заказать до 13 тыщ. А разборки ваще оборзели, по 12 бушные барыжат ))) типа у нас же в наличии но бу, а там новый аж 2 недели ждать будете ))) Я как и вы все ковыряю в гараже, у меня 164 уже 3 года, только условия покомфортнее (тепло светло итд). Парни молодцы, так держать, желаю вам света побыстрее )))

Каком вами связаться ?? Спасибо

А где вы находитесь?

Спасибо, очень помогло видео. Заменил прокладки, течь масла прекратилась. Но похоже потек антифриз, похоже с коллекторов. Может надо коллектора на герметик сажать?

@Lengin1

2 ай бұрын

Приветствую. Решили проблему с антифризом? Где оно текло в результате?

корпуса воздушных фильтров снимаются очень просто(два болта ) и ничего из защит снимать не надо. для снятия и демонтажа турбины механизм "дворников" тоже нет смысла снимать.(турбина выходит свободно).

Зачем подумать!!! Есть компьютер вот и диагностика , вот такие мастера , у дилера мерседес по Европе

Доброго дня. Спасибо за очень познавательный ролик "Течь масла". Смотрел с удовольствием. Подскажите, пожалуйста по этому ролику...При снятии-установки дроссельной заслонки возможно ли её всё же снять-поставить отдельно от поворотной части (открутив кронштейн который мешает), а не всё всборе или только всборе как на видео? Почему интересуюсь: недавно на Энергии менял прокладки дроссельной заслонки (2 шт). Как они делали не знаю...что-то засомневался когда на видео сказано "кронштейн открутить нельзя, он прикручен к натяжителю цепи", а цепь это очень серьёзно...Может они могли кронштейн снять? вот и спрашиваю...спасибо

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Ответил в группе во VK

@user-if5ej8fz9z

4 жыл бұрын

Кронштей легко откручивается. Натяжитель цепи там не причём.

Здраствуити, не подскажите какие проклатки и салники нужна покупати, я проста хочу их за ранью взяти и потом разбирати, спасиба...

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Весь список запчастей доступен по ссылке в описании. Продублирую для Вас: www.drive2.ru/l/472398574877933615/

Сколько стоит такая процедура ?

Кстати, с течью заднего сальника коленвала разобрались? Там есть отверстие сливное, с болота возле теплообменника есть слив в... пространство перед моховиком, над крышкой. Поэтому обманчиво будут сопли сверху стекать. Надо после ремонта вымывать мотор, и спустя время наблюдать течь на стыке.

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Мотор я вымыл и когда собирали всё было сухо. С задним сальником пока не разобрался. У МL-ки начала по утру цепь стучать при запуске, так что после S-ки будем разбираться с МL-кой. Будем снимать коробку. Хочу её перебрать, а то пинается. Вот заодно и поменяем сальник.

@user-wm4ul7ul8u

5 жыл бұрын

@@user-wu5bm6dn4w Скажите , а как пиналась ваша коробка? Заранее Благодарен!

В связи с чем накат авто улучшился? У меня когда на первой едешь наката почти нет, педаль с газа убираешь и будто двигателем тормозит

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Добрый день. Накат улучшился в связи с тем, что поменяны масла во всех узлах (редукторы, коробка). Из-за чего снизилось трение и машина стала медленней замедляться. Но этот эффект исключительно на высоких передачах. Всё дело в передаточных числах. Наката на низких передачах небудет никогда

Как с вами связаться ,

Do you replace seals for oil cooler? This is the main problem every 150.000.00Km

@PaulusRUS

4 жыл бұрын

Yes. Reason was cooler. I thought new blue sealing rings fix this problem?

@jaguar7051

4 жыл бұрын

@@PaulusRUS Very Good

Подскажите пожалуйста,откуда деталь A 642 09 00 241? Это маленький металлический кронштейн,откручивается в самом начале,откуда-то спереди.Собрал мотор,а откуда эта фигня забыл

@user-gz2bc2ui8h

3 жыл бұрын

@@okornel спасибо,я разобрался уже:)

👍👍👍👍

Hallo, ich finde deine Videos echt toll. Ich habe ein Mercedes V6 Motor und habe dazu Fragen. Gibt es eine Möglichkeit ein Video Ihnen zu schicken wo man den Fehler des Motors hören kann ?

@user-wu5bm6dn4w

4 жыл бұрын

Hi! Unfortunately diagnostic by video is not working. I think I have no options to help you. Sorry

самая жопа это когда этот движок стоит в Вито/Виано, по официальным мерседесовским инструкциям чтобы там что-либо мало мальское сделать надо движок вынимать.

Как с вами связаться?

Вижу что видите вы этот двигатель и машину если не впервые то во второй раз... К чему эти кульбиты с воздушными фильтрами 1:22 если проще и необходимо снять часть металического «жабо» над ними? Отдуплилися на 3:00... 18:10 - не медные а обмененные. Или вы медь 20 ньютонов можете закрутить и болт не порвать? :) 28:20 - мытьё бачка усилителя это то же самое что мыть масляный или топливный фильтр и ставить на место, те - косорукость или нищебродство))). Внутри бачка есть фильтр, бачок не моется а меняется на новый....

Видео гуд👍🏻Какое моторное масло лудше ему подойдёт?🤔

@aeroxpolini

4 жыл бұрын

Aral Supertronic 0w40 MB 229.51

@user-uc4lh4tr4b

4 жыл бұрын

При сажевом лучше всего бесзольные масла.У меня машина с этим двигателем 6,5 лет.Если сажевый не вырезан, то катализатор реагирует на масла.В моем случае лучше всего мотюл 5-30 мини.однажды зали бардпл-бесконечный прожиг.ккк следствие солярка в масле и температура и критичная для турбины

@hamburgreeperbahn2316

Жыл бұрын

@@user-uc4lh4tr4b castrol 5w30 edge тоже не плохо

Перед установкой форсунки, отверстие (канал) болта крепления форсунки обязательно нужно промыть, продуть сжатым воздухом, метчиком прогнать резьбу (прочистить), смазать корпус форсунки термопастой, погрузить её (форсунку) с новой термошайбой в гнездо, пальцами руки (с помощью ключа имбус торкс) наживить и затянуть новый болт крепления форсунки через прижимной кронштейн тем самым прижимая форсунку, после чего ВНИМАНИЕ ! , - установить (подсоеденить) топливные трубки высокого давления (один её конец к форсунке, а другой конец к топливной рампе (т.е. к рейлу)), с помощью ключа ОТ РУКИ затянуть накидные гайки трубок высок.давления, этим самым откорректировать (отбазировать) расположение форсунки (т.е. её направление)). Только после этого приступить к затяжке болтов крепления форсунки, т.е. первый этап: 7 Nm, второй этап: доворот на 90 градусов, третий этап: доворот ещё на 90 градусов. С форсункми всЁ!

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

Откуда у вас такая инструкция? Попахивает каким-то калдунством ) По ссылочка скрин из WIS по установке форсунок drive.google.com/file/d/1wbuHP18fUpycnxwViMyssica26Gh4Bg-/view?usp=sharing

@michaelman6219

5 жыл бұрын

@@user-wu5bm6dn4w Нет некакого колдунства, есть инструкции! WIS это замечательно, но! есть детали, которые в WIS не указаны! Более детальные инструкции по конкретной операции (обучение персонала ремзоны СТОА) к примеру Mercedes-Benz Global Training и т.д. Под час занятий, инструктажа, практики, производится ознакомление с использованием специнструмента, и по детально показывается приёмы операций. Но к примеру в Mercedes-Benz Global Training есть ограничения для обычных граждан. Т.е. в данном случае, к примеру: Смотрите операцию с применением специнструмента KL-0369-45 kzread.info/dash/bejne/n2WTzZevl5DPlZs.html

@michaelman6219

5 жыл бұрын

Ещё, прошу прощения, забыл добавить. Двигатели серии om642 (в том числе), перед калибровкой (зачисткой) посадочного места прилегания термошайбы форсунки, через адаптер свечного отверстия, в цилиндр подается сжатый воздух ≈ 6 бар, во избеж. проникновения отложений в цилиндр, из-за конструкт.особеннойти и (в том числе констр. узла расположения инжектора) перед затяжкой болта крепления инжект. на инжектор накидывается топливный трубопровод и затягиваются нак.гайки.

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

Быть может. Я просто инженер который не боится рисковать своими деньгами. Просто в таком случае мне не понятно, почему в тех документации WIS об этом не сказано. Ну вот например, если я буду стоять с камерой во время ремонта у офф дилера и операции будут отличаться от шагов из wis, я смогу предъявить притензию о нарушении технологии ремонта авто. Исходя из логики, все доп операции описанные вами являются рекомендуемыми, но не обязательными. Конечно, я когда чистил всё перед сборкой, чистил колодцы куда ставятся форсунки.

@michaelman6219

5 жыл бұрын

@@user-wu5bm6dn4w В тех док. WIS не сказано и как пошагово и т.п. производить к примеру кодирование SCN блоков управления. Инструкции, вы также можете получить доступ к обширной онлайн-справке, в том случае если у вас будет доступ онлайн. Вы также не обращаете внимание на модули ASRA, TIPS. Я же вам говорю, не все в WIS сказано) и не во всех дил.сто настолько грамотный персонал.

Буду рад знакомству с вами.

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Вступайте в наши группы ВК, Telegram, подписывайтесь на канал. Будем рады видеть Вас в наших сообществах.

крайслер с 300 дизель,3,0литра,это тот самый движок?

@ssm8876

3 жыл бұрын

Да

Как вы добиваетесь такого расхода? У меня Джип Гранд Чероки в 3 кузове с этим же мотором. 14 литров по городу это счастье. по трассе 10-11. Мотор полностью исправен, все в порядке, турбина, форсунки, впуск, все прокладки, интеркуллер, все сухое... Ошибок никаких нет. Трансмиссия тоже в порядке.

@sergelagoff309

6 ай бұрын

продал такого очень рад столько жрать нельзя

Ребята , где вы черпаете информацию , последовательности разбора узлов , при решении каких либо проблем , по данному двигателю! Заранее благодарен!

@michaelman6219

5 жыл бұрын

WIS т.е., Werkstatt-informations-System (информационная система СТОА )..

@user-wm4ul7ul8u

5 жыл бұрын

Это в гугле или в яндексе?

@alekseyavdall7483

3 жыл бұрын

@@user-wm4ul7ul8u это ж в стар диагнозис раздел такой, для СТО.

У меня по трассе еду 100км в час расход 12,солярки,это много? Молодцы! Вы многим помогаете,как понял Вы с Белорусии?

@StandartDust

3 жыл бұрын

Жарият Абдурашидова очень много. Должно быть 7-10

Здравствуйте!,не подскажите где брали мануал по зажатию всех узлов этого двигателя??

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

У меня есть софт, в частнсти TIS. Установите и получите всю инфу, как что разобрать/собрать, что надо сделать после сборки и т.д.

@user-kb6ih9ox2d

7 жыл бұрын

спасибо,не подскажете где скачать или купить этот Tis?? именно на этот 3.0 л дизель мерседес

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Tis можно на торрентах найти. Придётся очень поморочаться чтобы всё установить.

@user-nk8yg4zx3k

3 жыл бұрын

Боже мой.... Какой бред. Не тис а wis . Такие спецы просто бесят

@Vlasnijdosvid

4 ай бұрын

​@@user-nk8yg4zx3kПривіт. Підкажеш де можна скачати той віс?

Добрый день Гараж Модс, помогите пожалуйста вашим советом, на моей CLK (W209) 3.0L CDI сломались 2 лепесточка(2 палочки) с острой части(с носа) крышки масленного фильтра(их там 4 ралочки а в конце их маленькая круглая резиновая прокладка), эти 2 плоские палочки упали в низ, то есть их толкнула масло(как ручеек)... я переживаю о последствиях этих 2 палочек, куда они попали? где они остановились? можно ли их вытянуть не разбирая двигатель? Машину не заводил вообще после этого, а сейчас двигатель без масла, открыл и крышку под мотором(смотровое окно) там все чисто и не следа о ралочках, есть ли возможность толкнуть их обратно? мой эмайл: sir.gentleman.driver@gmail.com

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Я не совсем понимаю что именно у вас сломалось. Если это в корпусе масляного фильтра - его можно снять и прочистить.

@SerBeAllYouCanBe

6 жыл бұрын

Гараж Модс спасибо за Ваш ответ, я снял корпус масляного фильтра а там нечего нет, они упали глубже(там такие усики/палочки которые держут наконечник с меленикой прокладкой, их 4 штуки, 2 отломались и пропали, не где их не нашел)... как мне быть разбирать двигатель? вот номер крышки A 642 180 0 38 67 402 26 259

It seems the 3.0 is not too fun to repair

Здравствуйте подскажите как двигатель капризный особенно про фарсунки заранее спасибо

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Не понял вопрос. Форсунки вроде ок. Как и любой дизель, автомобиль требователен к маслу и топливу.

Напишите пожалуйста номера всех прокладок и колечек )

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

Ссылка в описании.

не совсем понятно, как снять интеркулер( на w164 пытаюсь снять - не понимаю, как защелки отщелкнуть. неужели бампер снимать? может не обязательно??

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Без снятия бампера будет мало места для манёвра. И не уверен что получится его снять вообще. Интеркуллер снимается путём проворота нижней части интеркуллера на себя. Для этого нужно снизу поддеть защёлки, вжимая их вверх. Защёлок всего 2. По одной с каждой стороны.

@DenizShevchenko

6 жыл бұрын

как я понял, интеркулер крепится защелками по бокам и только сверху. сверху разделить не сломав как понял - невозможно. потому и пытаюсь понять как он вообще снимается. насколько я понял из вашего сообщения - нужно снизу из-под самого интеркулера добраться до этих двух защелок? ну это полный кошмар если реально только бампер снимать. чтоб почистить от масла 164-й - надо всю морду разобрать %)

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Ну до дополнительного радиатора коробки, если он у вас есть, без снятия бампера вы туда не доберётесь

@DenizShevchenko

6 жыл бұрын

как-то странно... интеркулер - заканчивается явно выше бампера... от коробки есть радиатор

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Ну я говорю про то, что я не пробовал снимать интеркуллер без снятия бампера. Пробуйте )

😲вау парни ,вы крутые!!! Вы про это все читаете или на память знаете?

@user-sw4uf7en5v

5 жыл бұрын

ЕГР не стали глушить?

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

@@user-sw4uf7en5v Пока не глушил. Знание черпаем из оригинальной мерседесовской документации

@Vlasnijdosvid

4 ай бұрын

​@@user-wu5bm6dn4wПривіт. Де можна взяти таку документацію? Хочу стати щасливим власником емельки 2007 року, з якої масло тече як із сита...

Здравствуйте у меня w211 3.2, 642 когда разгоняюсь отсечка на 3тыс, на нкйтрали тоже, заглушил, завёл все нормально опять, не подскажите причину?

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Я бы сказал что стоит съездить на компьютерную диагностику. У меня было что-то похожее из-за датчика противодавления газов. Он находится возле егр. Машина становилась очень тупая, не давала раскручивать мотор. Они часто выходят из строя, так что предположительно - оно. Точно узнаете на диагностике )

@Mihail-Mihailov.

6 жыл бұрын

Гараж Модс спасибо

@user-uj3iw6kd1x

5 жыл бұрын

Смотри турбину

скажите пожалусто у меня на 642 заклинили вихревые заслонки но я не разбирал их а просто отключил програмно могут возникнуть кокието проблеммы?

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Если клинит заслонки и вы решаете не менять коллектор, то лучше их вырезать, а дальше чипануться чтобы отключить програмно. Дело в том, что заслонки на низких оборотах закрыты, на более высоких - открываются. Если их заклинило и ли их вырезали, но не отключили програмно - это ведёт к неправельному смесеобразованию, что может проявиться как потеря мощности, снижение момента на низах, повышенный расход на верхах. Самый плачевный исход - прогар клапанов из-за "бедной" смеси. Если вы просто отключите програмно, то на высоких оборотах их-ха закрытого (не полного открытия) заслонок, в камеру сгорания будет поступать недостаточное количество кислорода. Смесь будет богатой = не полное сгорание. Остатки топлива будут попатать в катализатор и гореть там, что повлечёт быстрый выход его из строя. Так же повышения количества сажи, что скажется на сажевом фильтре если он у вас есть. В любом случае машина будет страдать и умерать. Конечно, если при чип тюнинге не только отключить заслонки, но и поменять топливные карты - этого можно избежать. Однако будет ощутимая потеря мощности

@user-vu6bd9he4v

6 жыл бұрын

я их не вылезал останутся ли программно отключил так небезопасно ездить ответьте пожалуйста или всё-таки шла до их вырезать обязательно заранее благодарю

@user-vu6bd9he4v

6 жыл бұрын

после того как я отключил программа вихревые заслонки и сделал чип-тюнинг я отключил е Г р и вырезал сажевый фильтр всё это сделать тоже программа на вихревые заслонки не удаляй это безопасно или нет для мотора или всё-таки их лучше убирать Просто неохота лезть в мотор нету хороших специалистов Заранее спасибо Жду ответа

@user-vu6bd9he4v

6 жыл бұрын

и ещё такой вопрос У меня 320 0 Как у вас и сильно стучит крышка багажника Я смотрел ваше видео но не понял как вы это устроили делали амортизаторы смазаны петли всё почистили или делали замок Объясните пожалуйста если вас это не затруднит Большое спасибо а то этот стук достал

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Лучше их всё же удалить, если с ними проблемы.

Поменяйте антифриз интересная тема !

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

Мы его только-только свежий залили

он такой нодежный как 606 турбированый?

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

+Nikita Kogmagambetov я не сталкивался с 606. Везде 642 хвалят и называют надёжным.

Пора бы кстати уже знать что Febi нельзя ставить, особенно детали грм. Я знаю что в упаковке Febi лежит цепь iwis но башмаки и натяжитель это лютый двух долларовый китай. Неделю назад был разобран аналогичный двиг, по причине грохота. Оказалось все хорошо, кроме того что натяжитель феби ни хера не натягивпл цепь, даже балансир перескочил по меткам... я удивлен что клапаны целые, он заводился и ездил.. с такими объемами сил и времени ставить такое гавно очень опрометчиво... при чем разница по цене с натяжителем от диллера 75$

5 -40 мобиль наливал масло сказали это ерунда,налил кострол 5- 40 говорят говно не знаю кому верить скажите пожалуйста какое лучше наливать на 642 матор 165 пробег

@alekseyavdall7483

3 жыл бұрын

главное допуск что бы совпадал с МВ , с сажевым фильтром 229.51 и 229.52

for goodness sakes,make this one in english,pal!!! I need this info,and make serpentine belt video also.i need one!! Greets from SUOMI FINLAND.

i skolko stoit takoj remont?

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

Не знаю ) Я себе делал. Детально по запчастям вся инфа по ссылке в описании.

Вы только себе ремонтируете или можете сделать все это клиенту

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

+Гела Сичинава , здравствуйте. Был бы рад помочь, но делаем мы только свои авто.

@user-vm8to1rh6o

5 жыл бұрын

Гараж Модс здравствуйте. Какой масло заливать на мл280 дизель? Бюджетный вариант. Тут у нас оригинал не найти. Масло уходить не могу найти причину. Не дымить тянет супер. Но увы. Подскажите пожалуйста. Спасибо заранее

Мы берём за эту работу 9000грн. Оригинальные прокладки впускных коллекторов идут с герметиком. Вот каналы и не текут

@user-lq6et5sd7o

3 жыл бұрын

Где ви находитесь?

Думаю, что пришлось разбирать ещё раз коллектор, по причине течи ОЖ.

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

Да ничего не текло. Если бы потекло - я бы сказал, как например в видео по замене цепи. Не верно нанёс линии герметика - потёк двигатель. Пришлось заново снимать и переделывать. Всё рассказал и показал где ошибся. Смысл что-то умалчивать? Я же не СТО которое пытается скрыть косяки. Я чиню свои машины в свободное от основной работы время )

@user-tu9ic5dy5l

5 жыл бұрын

Гараж Модс повезло. Мне пришлось переделать и садить новую прокладку на герметик. И ещё у 2-3 человек была подобная ситуация.

@sashaivanov2956

5 жыл бұрын

Все сделал, тоже ОЖ потекла, похоже с коллекторов. Вы прокладку с двух сторон на герметик мазали?

@Shavkat-se1xj

3 жыл бұрын

@@sashaivanov2956 какой герметик))) не нужен нигде герметик если прокладка стоит!

как можна с вами связаться?

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

+Hermann Wiese здравствуйте! Можно через группу в ВК: vk.com/garage_mods

Как могла попасть туда ржавчина,там же масло,нет?

Турбина легко снимается без снятия дворников!

Посмотрел ролик заплакал и ушел 😅😅😅

Не пробовали включить свет.

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Не, что-то как-то не додумались )

Вчера взял мл 164 дизель 300 с пробегом 300 😁 доехал до дому и пиздос ....😁😁😁 благо я не в России и купил за 1.5 штуки $ разоберу иотправилю на зап части в Рашку )))

250 тыщ пробега ??? 😂😂😂

ЕГР нужно было отключить ))

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

+Горец Горец отключим, но не сейчас

А свет сделать никак нельзя

nado bilo plastinu s mitala virezat dve dirki i vse gotovo a ne stjagkami(((

Да уж ,мерседес уже не тот ...

какой блок на этом движке?

@user-wu5bm6dn4w

6 жыл бұрын

Было алюминиевый с чугунными гильзами, насколько мне известно.

Во,во , у меня такие же задиры на распред валу , всем четырем пиздец. Дальше бросил ,даже разбирать не стал .. Я понял , вы что хотите ездить с такими распредвалами ? Это же пиздец. Будет стук.

Ты уверен что 350 тыш. Может 750 тыш и ей точно не 6 лет

Если у дилеров мерседеса были механики , умные и честные как вы ! То они наверное очень быстро, стали бы банкротом. Во Франции тупые механики у мерседеса были в Голландии тоже самое.

Колодцы под форсунками фрезой не прошли, грош цена этому ремонту.

Освещение как в подвале.

@user-wu5bm6dn4w

5 жыл бұрын

Так и есть. На момент съёмки в гараже не было света и мы освещались аккумуляторным съёмочным прожектором :(

Надо было снять движок и нормально перебрать а не ебстись.

Это не мотор,а какой то геморрой

как можна с вами связаться?

@user-wu5bm6dn4w

7 жыл бұрын

+Георгий Сучеван появилась группа в ВК vk.com/garage_mods