Масло в радиаторе охлаждения воздуха (интеркулер) OM642 ML350 CDI W164
Привет Друзья!
Ссылка на предыдущее видео ниже:
• Проверка турбины и пос...
С заменой и ПРАВИЛЬНОЙ! установкой уплотнительного кольца патрубка интеркулера проблема не ушла! Через ~400км появились следы масла вновь. Буду вытаскивать интеркулер, посмотрим сколько там накопилось масла!
ML350 CDI OM642.820 (231ps) 2010
227 500 km
Всем спасибо и приятного просмотра!
Пікірлер: 25
Меняй уголок с сальником распредвала под грибком ВКГ
Черная колба перед впускным патрубком - это сепаратор. Сними разбери - в нем такое же черное масло. Закручено на саморезах ( 4 шт. ). От старости и нагрева материал сепаратора высыхает и саморезы особо не держат. Там тоже кольцо резиновое внутри. У меня один раз вырвало 2 самореза…. Снял просверлил на сквозь - поставил 4 болта с гайками.
@onescanpro
9 ай бұрын
Спасибо за совет! В скором времени займусь !
Бывает из под алюминевой шайбы натяжителя , льётся масло при нагрузке. На холостом давления масла максимум 1,5-2. В случии утечьки масла через холодную часть улитки , надо раскаксовывать двс итд
@onescanpro
Жыл бұрын
Спасибо, раскоксовка конечно не помешала бы на моем пробеге (227тыс)
@jekjekil463
Жыл бұрын
@@onescanpro у мена новый двс 70т пробежал. Пора прафилактика пеной.
Если ВКГ не поможет, тогда в сторону турбины надо копать .
Скажите пожалуйста, интеркулер крепится на два болта, которые скрытые за пластиковыми накладками?
@onescanpro
11 ай бұрын
Да, их не видно как раз из-за накладок которые нужно отодвинуть. Я сразу не заметил их и пришлось снимать бампер (
@rusolino1912
11 ай бұрын
@@onescanpro я думаю сделать отверстия под головку , чтоб не снимать эти накладки
@onescanpro
11 ай бұрын
@@rusolino1912 это удобнее чем снимать этот бампер, который было потом тяжело ставить
Ты колечко новое маслом смазывал перед установкой?
@onescanpro
Жыл бұрын
Да, чтобы не закусывалось. Позже обнаружил что ставил не то колечко: заказывал по каталогу то которое устанавливается с другой стороны патрубка. Моя ошибка, просто невнимательность - в каталоге оно указано как то которое идет на вход к дроссельный (графически на схеме неправильно изображено). Будьте внимательны, а то как я ….полгода с этим кольцом воевал 😂🤦🏼♂️
@dzon18
Жыл бұрын
@@onescanpro буду иметь ввиду
Так в чем проблема откуда масло ? Из за чего его гонит?
@onescanpro
10 ай бұрын
Здравствуйте, конкретно в моем случае проблема была в криворукости и невнимательности владельца т.е. - меня 😂. А если по существу, то ошибочно было выбрано уплотнительное кольцо на патрубок после интеркулера (в каталоге немножко непонятно указано какое кольцо с какой стороны, а они как оказалось разные). Посте замены колечка проблема ушла. Однако, немного масло в системе подачи воздуха все же присутствует (для дизеля с пробегом это норм). Если появился аппетит (за исключением камеры сгорания) нужно смотреть клапан ВКГ, а потом турбину. Ну и конечно, если будет подсос воздуха, то масло неизбежно появится в впускном тракте - так что колечки должны быть установлены правильные !)
Привет. Для чего нужно твоë видео, если ты говоришь что несколько раз перепроверил кольцо по каталогу, а в следующем видео говоришь что кольцо оказалось не то?)
@onescanpro
10 ай бұрын
Привет, молодец что заметил!) да, это правда, был уверен на 100 %, дело в том что в каталоге изображено что кольца одинаковые (во всяком случае я это так понял), а оказалось что нет. Нужно быть внимательнее, теперь научен)
Она не дымит?
@onescanpro
Жыл бұрын
В моем случае нет.. или пока еще нет 😂
@user-el6zp1xx8x
Жыл бұрын
А то у меня немного на холодную ваняет..
@onescanpro
Жыл бұрын
@@user-el6zp1xx8x значит за время простоя в камере сгорания скапливается некоторое количество моторного масла, когда запускайте на холодную оно сгорает и вы видите дым (сизый, с запахом паленого масла). О том почему так происходит надо делать детальную диагностику двигателя. Обычно виновниками тому - маслосьемные колпачки, правда не уверен если на нашем OM642 таковые предусмотрены инженерами.
@user-el6zp1xx8x
Жыл бұрын
От души деше в душу
@SemenNeskajy
Жыл бұрын
@@onescanpro привет, у меня лтшка, ситуация такая же в плане маслицо во впускном патрубке, вроде на пустую идёт хорошо, сизым плюет только утром но скорее всего маслосъёмные колпачки, подскажи пожалуйста когда уже явный п**дец турбине приходит? Когда тупо постоянно сизым с выхлопной валит ?