Замена сайлентблоков на VW Tiguan
Автокөліктер мен көлік құралдары
Сегодня будем выяснять, почему стучит подвеска на Тигуан. В нашем сервисе автомобиль Volkswagen Tiguan 2020 года с пробегом 107 тыс.км, и мы начнем, естественно, с осмотра ходовой.
Прежде чем производить ремонт подвески, проверяем амортизаторы, пружины, пыльники, люфты, подшипники, колодки и состояние сайлентблоков. Наш осмотр выявил проблему - отслойка сайлентблока с одной стороны, а с другой стороны сайлентблок вывалился из наружной обоймы. Кстати, такая проблема актуальна не только для VW-Tiguan-II, но и для большинства автомобилей на платформе MQB.
Итак, нам предстоит замена сайлентблоков Тигуан. Вы увидите, как происходит запрессовка сайлентблока и правильная установка, получите рекомендации по диагностике ходовой. Узнаете, как понять, что пора менять сайлентблоки и где их искать в автомобиле.
Смотрите видео и до новых встреч!
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Таймкоды:
0:00 Стучит подвеска на Тигуан
0:16 Диагностика подвески автомобиля
4:55 Отслойка сайлентблока на Volkswagen Tiguan
5:27 Снимаем защиту
5:54 Откручиваем крепления рычага
6:44 Замена сайлентблоков Тигуан
8:32 Запрессовка сайлентблока
10:22 Замена второго сайлентблока
13:22 Смазываем сайлентблоки
15:04 Будем ли менять болты?
15:34 Очистка шпилек шаровых опор
16:55 Почему мы смазываем шпильки и болты шаровых опор?
19:07 Устанавливаем рычаги
22:13 Завершаем ремонт подвески
22:43 Делаем проверку развала-схождения
Пікірлер: 41
Отлично проверили подвеску, все четко и грамотно! Да и состояние автомобиля снизу хорошее для большого города с огромным количеством реагентов.
Как всегда, Егор делает все качественно, респект Егору
19:55. Задние сайлентблоки данной конструкции можно затягивать без нагрузки. А вот передние только под нагрузкой. Если оба сайлентблока стоят горизонтально - надо оба под нагрузкой затягивать. Причем делать это надо установив автомобиль на колеса. В идеале на четырехстоечном подъемнике. Так как длина рычага в данном случае имеет значение. Стойку Вы ставили под шаровую опору, а центр колеса находится немного дальше и при установке автомобиля на колеса рычаг прогибается больше. Тем более что на двухстоечном подъемнике точка опоры задней части кузова гораздо ближе заднего колеса. Что еще уменьшает ход рычага относительно кузова до отрыва передних опор подъемника. В итоге имеем постоянно нагруженный на скручивание передний сайлентблок на обоих рычагах.
@zGunfighter
14 күн бұрын
Да им все равно, это же евроавто. Главное бабла срубить, метако вообще хуже китая
Привет Егор. Привет из Никологор. Рад видеть тебя .
Егор красавчик!!!
👍🏻🤝Класс, спасибо и удачи Вам
Ого...Технологии Mk4 😊
Я думал немцы нормальные метизы ставят, а там не многим лучше японцев. Берите пример с Пежо. Там болты подвески не ржавеют по 10 лет.
@Realllniy
4 ай бұрын
Нашел до чего дое***ся. У пежо других проблем хватает
Пружина может быть сломана в самом верху и снизу этого не видно
Правильно что смазали, на поло оч долго искал звук скрипа похожий на хруст, в итоге скрипят эти сайлентблоки! Смазываю периодически и всё тихо!
@user-su8yo7bu2j
4 ай бұрын
Сайленты смазываешь? Где и что смазываешь? 😮
@user-mz4ul2bh9i
4 ай бұрын
@@user-su8yo7bu2j задний сайлентблок переднего рычага, тот что в этом видео. Когда работает подвеска вверх вниз сайлент своим выступом при торможении трет о свой же корпус и происходит хруст. Ваг рекомендует его смазывать, что и сказано в видео.
👍👍👍
Развал схождение для китайских повозек нужно делать ещё чаще
Незя крутить шаровые гайковертом ударным! Ему повезло, что он их не поломал! (Сам же об этом и рассказал) Клиент был бы рад обнаружив через время там какие-нибудь не выпавшие от времени стоящие болты!!! Или ещё более "веселую" картину...
Спасибо за видео! В какой сервис именно к Вам приезжать на замену задних сайлентблоков?
@NezEgor
2 ай бұрын
СТО Маршака 12
Есть каторжные номера болтов и гаек для полной замены
Огонь что смазаваете
Добрый день, КПП, механика?
Интересно сколько стоит данная услуга в вашем регионе ? Мы в Дагестане , а именно в Хасавюрте берем за эту услугу 2000 тысячи .
Какое видели не видели, там знак на лобовухе и заднем стекле должен быть, что владелец глухой. Долбить должно, аж все оборачиваются если рядом проехать.
@MAKC-
4 ай бұрын
да ни хрена, была точно такая же ситуация, одни сайлент так же выпал, другой почти выпал, а стуков ни каких не было, и машина ехала ровно, не рыскала, только резину сожрало
@user-gd5gn6mb2f
4 ай бұрын
@@MAKC- да да да, верим. Нужен лор, реально.
Что скажете по поводу масляного фильтра( картриджа) metaco 1020-110, уж больно низкая цена 170р, в оригинале 1500р минимум, чем обусловлена такая большая разница? Вообще безопасно ставить фильтры этой фирмы , ладно салонный, он за собой ничего не потянет, а вот воздушный и масляный по такой низкой цене, как то стремно...
@user-ks2ww3fx6u
4 ай бұрын
Лучше не экономить на масляном и воздушном фильтрах!
@Roman-tq6kz
4 ай бұрын
@@user-ks2ww3fx6u я это понимаю, но сейчас даже у диллеров очень часто контрафакт, конкретно интересуют фильтры метако, в интернете большая часть положительных отзывов
@euroautorussia
2 ай бұрын
Фильтры, как и прочая продукция Metaco, регулярно устанавливается на всех станциях сети ЕвроАвто, и вот по фильтрам точно нареканий ещё не поступало.
Что имеется в виду под : "Болты закисают, но если их вовремя обслужить то такого не будет" на 3:36? Как обслуживаются болты?)
@NezEgor
4 ай бұрын
Снятие, смазка и установка на место регулировочного болта.
@euroautorussia
2 ай бұрын
Чистка и смазка тех мест, которые обычно и закисают в теле сайлентблока
Надо было цельнолитой поставить оригинальный
@YaroslavVP
4 ай бұрын
Это все было на прошлых поколениях тигуанов. И цельнолитые были не тигуановские, а от Ауди А8. Они служат дольше значительно, но машина становится жестче. А как иначе? А8 тяжелее. Особенно морда.
@AJIekcangp_
4 ай бұрын
@@YaroslavVP ну хз у меня на супербе стоят как родные а это гамно с дырками бред каждые 15тыс мазать на... надо... И еще как на корабле в турции
@komiandr
4 ай бұрын
@@YaroslavVP установил литые - увеличения жëсткости не ощутил.
@lelik02061991
3 ай бұрын
@@komiandrподскажите номер, именно на 2й тигуан?
Как колёса могут влиять на развал? Эту байку только мастера могут втирать 😂
@perezsdroma
2 ай бұрын
Замена сайлентов тоже на схождение не влияет - в рулевую трапецию не было вмешательства и подрамник не трогали. Развал не регулируется впереди у Тиги
@euroautorussia
2 ай бұрын
Ну, не все же наши зрители и клиенты такие эксперты как вы, некоторые ведутся...🤦♂️🤣