ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА НА ЛОГАН2 САНДЕРО2 ЛАРГУС АЛЬМЕРА G15 ДВИГАТЕЛИ 1,6 16V K4M.
Автокөліктер мен көлік құралдары
#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #ГРМ #РЕМОНТАВТО #РЕМЕНЬГРМ
Заказать комплект ГРМ от Ремонт Рено по ссылке: zenicom.ru/store/
Замена ремня грм На Рено Логан 2. Замена сальника на Рено Логан 2. Как правильно заменить комплект газораспределительного механизма (ГРМ) на Рено Логан2 с двигателем 1,6 16V K4M. Подробная видео инструкция.
Номер комплекта ГРМ 130C13191R, 130C17529R, сальник коленвала передний размер 35x47x7, номер 7700273776 купить все это можно тут: zenicom.ru/store/
ВКонтакте remontiruemrenault
Инстаграм / remontrenault
По вопросам рекламы пишите RemontiruemRenault@gmail.com
Пікірлер: 263
Молодцы мастера. Толково, просто и понятно.
Огромное Вам спасибо что так точно и в деталях всё рассказываете и объясняете респект Вам и уважуха. Удачи Вам пацаны.
спасибо, отличный видос. вот где бы спецов еще, кроме вас, найти таких....
Спасибо парни. Ваши ролики реально помогают.
Молодец! Было бы здорово, если бы вы еще отвечали на комментарии!
Красавцы парни! Спасибо Вам за инфу и видосы! Процветания!
Спасибо все очень доходчиво ,смотреть одно удовольствие.хоть прям ехать к Вам менять грм.
О-очень подробно! Спасибо!
Спасибо за подробность и старание!
Очень позвовательное видео, молодец!
Толковое видео,спасибо
Super Arbeit von dir wie immer
Отличный обзор, ваш канал Лучший!!! Лайк!!!
Спасибо вам!!!
Ребят, сделайте видео про промывку системы после клина компрессора в домашних условиях. Многим будет интересно
Вспоминаешь ваз 2108 8кл, за 15 минут с перекурами меняшь грм.
@mikhailp.3301
2 жыл бұрын
Только 08 имеет массу иных проблем (( , как гниющий кузов , а так тачка была для своего времени огонь
Отличное видео, но во всё своих видео вы показывает только ситуации в которых нет так сказать моментов выходящих из ряда. Было бы не плохо если бы вы осветили момент, когда при замене грм, при выполнении подготовительных работ, обнаруживается, что распредвалы стоят не правильно- "писпасоба не встаёт как надо. Вот это я думаю помогло бы многим. За ранее благодарен.
@Ronin-fo4ju
4 жыл бұрын
Если приспасоба не встает, коленвал ставится как обычно, снимаешь ремень, рукой даже достаточно провернуть распредвал и приспособа на месте, все просто.
Спасибо за видио! С меня подписка.
Сделайте видео о замене постоянно текущего в холода сальника впускного распредвала на к4м с фазорегулятором.
Здравствуйте, снимите ролик пожалуйста по замене сальников распредвалов к4м
Успехов
Я сальник снимаю саморезы 2 шт в сальник вкручиваю и все, а за чем сильно заливать очистителем верхнее сальники. А так все дохочива обьеснил класс
Откручивал болт коленвала уперев вороток головки в рычаг с секундным прокручиванием стартера. Шестерню коленвала снял на примере вашего прошлого видео. Болт на фиксатор резьбы не сажал, т.к. вращение по часовой стрелке.
Где-то вычитал, что сальник коленвала можно ставить от дизельного двигателя Рено, размеры совпадают и дольше ходит.
Толковые мастера, я бы привёз свой Рено им на ремонт.
@user-ve5iz1sv4k
6 жыл бұрын
Поддерживаю.Если не на камеру так же работают то я за Вами.
@ruslanskarp7268
6 жыл бұрын
Sergei SLAER согласен с вами
@user-jh8bq2kw9o
2 жыл бұрын
красавцы даже по видео видно,речь правильная молодцы!!
Молодцы ребята, лайк, но сами говорите что на новый (рабочий) сальник лучше химией не лить, как тут же начинаете лить этой же химией на сальники распредвалов :)
красавы одним словом !!
Если есть возможность, хотелось бы увидеть видео про замену втулок рулевой рейки, да и вообще в целом про разбор рейки, насоса.
Мы называем не колокольчики,а ХИТРЫЙ КЛЮЧ.Помогают действительно там где обычным не подлесть.
Лайк
Все супер! Понятно и ясно! Только вопрос а болты Распредвалов надо на фиксатор резьбы сажать или нет?
Спасибо за инструкцию! С каким усилием тянуть болт коленвала?
Спасибо за подробную инструкцию. Так что и почему свистит на холодную, когда трогаешься погрев мотор? Пока на холостых греешься - не свистит. Засвистело на 10 тыс. пробега примерно. Морозов нет пока ночью +3 5 градусов. Летом в жару никаких свистов.
Красота!
Насчёт сальников, я всегда вкручиваю мелкий саморез, и пасатижами вытягиваю его, и быстрее и безопаснее
@user-pt2br2hf3q
Жыл бұрын
Кто ставит какие сальники какой фирмы
@user-hf5lr3ig5k
Жыл бұрын
@@user-pt2br2hf3q nok
@user-hf5lr3ig5k
Жыл бұрын
@@user-pt2br2hf3q либо оригинал
@user-km3eq3oq6y
4 ай бұрын
@@user-pt2br2hf3q elring
Ребята, видео отличное! Второй раз буду по нему ГРМ менять. У меня ещё потёк сальник распредвала, поэтому маслом уделана вся поверхность от распредвала до коленвала. Ради Бога скажите чем вы моете движок на 26-й минуте видео??? Вроде классно удаляет загрязнения. Или может что ещё посоветуете чем отчистить от масла. Спасибо!
Мужики будьте добры, дайте пожалуйста чертежи или размер оправы для запрессовывания сальника коленвала, очень было бы посмотреть видео, где вы рассказываете про приспособы которые вы используете.
Ребята, сделайте пожалуйста видос по регулировке клапанов на двигателе H4M и замене цепи на нём же.
Спасибо конечно за ответ... Но вопрос под вашим видосом о К4М 1.6 16v. Пожалуйста ответьте ещё раз.
Втулку коленвала хорошо бы вытащить, смыть нагар и возможно перевернуть если она симметричная, потому что может быть каавка на нем. А саоьник хорошо бы на герметик поставить. Есть ремонтный сальник уже родного.
Ребят если не трудно называйте определенный момент в цифрах.Спасибо.Удачи.
Если шестерня коленвала на шпонке и зажигание не было сбито (ремень стоял правильно) то вообще можно без приспособ фиксаторов менять ремень, просто отметить точками на ремне, каждом распредвале и на шестерне коленвала, и так же метки перенести на новый ремень, и совместить . И ничего не собьется все будет ровно. Если снимаете шестерни распредвалов то да, надо фиксаторы.
Откручивать шкив просто.передача либо 4либо5 , в вентиляцию тормозного диска вставляем две отвёртки + либо две шпильки м5,м6 и доводим колесо до упора коленвала.далее в отверстие вставляются отвёртки так ,чтобы при откручивания не провернуть против часовой стрелки шкив.и все.тем же макаром закручиваем.
Возможно скоро вы дорастёте до инструмента при замене сальника . JTC JTC4286 - Съемник сальников JTC JTC4286 Съемник сальников распредвала и коленвала .
А сколько в среднем ходит помпа и сколько по времени у вас занимает эта работа?
👍👍👍
Привет подскажи ты показал стрелку натяжителя что она смотрит на угол выступ пластинки а почему тогда везде пишут что стрелка смотрит в прорезь пластины ? Как правильно то
Подскажите, а какая длина стопора коленвала нужна для к4м с фазовращателем?
Красавцы. За время замены грм на лексусе не таят лед , у Вас че холодно в боксе 😁
@user-ue6kz5ez1z
5 жыл бұрын
Просто они делают быстро
Добрый день Павел хочу сказать мне поменяли ремень ГРМ в обыкновенном автосервисе в Уфе без всяких при блуд не вскрывая заглушки на распредвалах за 1,45 часа (без всяких приспособ) что вы можете по этому сказать по этому поводу? а да машина Ларгус двигатель К4М без фазера (и спасибо за ваши видео узнал очень много полезного)
Доброго времени суток, поставил приспособление для фиксации распредвалов, и провернул Демферное колесо пару раз 1. 6 к4м, могло что нибудь сбится, коленвал небыл упёртый приспособой, подскажите пожалуйста
Какой лучше поставить сальник, с пружинкой или без?
Здравствуйте ! скажите шпонка на шкиве генератора должна быть или нет ?
Приспособа это - фиксатор коленвала.
С каким моментом нужно затягивать болт коленвала ? И немного не понятно про натяжной ролик . Сегодня устанавливал правда на восми клапанном двигателе и натягивал его против часовой стрелки т.к. на нем есть стрелка говорящая о том в какую сторону его натягивать , а вы в этом видео сказали ,что нужно натягивать его по часовой стрелке.
жаль что вы не моем городе,оставил бы машину не боясь.
Павел какая длинна фиксатора каленвала для ф4р
Здравствуйте, а мамент затяжки болта шкива какой?
Привет. у себя болт коленвала откручивал простой трещеткой, шестерню снимал руками, ремень также как и вы натягивал шестерней к/в.
@Artemon79
6 жыл бұрын
А если коробка автомат?
@wiking5160
6 жыл бұрын
я скрепил шестерни распредвала и не снимая ремня открутил болт. т.е шестерня колена держалась ремнем и только. Даже не передачу не ставил. А вот как затягивал уже не помню
@Artemon79
6 жыл бұрын
Ну если уж до такого примитива то я откручивал просто с рывка, ударом молотка по воротку.
Подскажите при замене гарем ремня обязательно менять помпу пробег 43 км
Есть определенный регламент замены этих сальников на к4м ? Или если не течет и не потеет, то и не трогать их?
А диаметр приспособы для фиксации колена,шаг резбы и диаметр можете довести?
какая толщина стенки под сальник коленвала? установил его на глубину 5.5мм - ничего страшного?
А видео есть такое же только для фазы 1?
После замены ремня ГРМ появился посторонний звук при работающем двигателе в виде пощелкивания или потрескивания. в чем может быть причина?
А сколько сальник в среднем ходит? После 60 тыс. ще рано менять?
А подскажите на Рено Логан 2 , 1.6 - 8 кл. аналогичная схема замены?
Вот интерестно у вас получается что РВ прорезями вверх,но много инфы в нете что их нужно прорезями ниже оси устанавливать где правда?
Ребят, а вы сталкивались с течью масла через звёздочку маслонасоса по коленвалу?
Ребята подскажите шестерни распредвалов и коленвала на каком пробеге меняются
Парни подскажите ,как предотвратить вращение коленвала при откручиваний и затягиваний болта шкива кв. на двигателе к4м с акпп. Сандеро степвей 2. Потек сальник кв. Хотел сам поменять.
очень хорошее дело делаете! кто как не вы расскажет все нюансы ! спасибо вам! на двигателях с фазиком все аналогично же?
@alexey9900
6 жыл бұрын
Ремонт Рено Покажите пожалуйста замену сальников распредвалов и самого фазера.Вы молодцы ребята!!!
Видео супер, большое спасибо! хорошо бы, если б его посмотрели составители книжек издательства "За рулем".. Один вопрос - в видео про замену сальника привода вы показывали, как ставить новый сальник без оправки, возможно ли нормально поставить без оправки сальники коленвала и распредвала?
НЕТ , катигоричски нет! нельзя совмещать метку на натяжном ролике с КРАЙНИМ выступом!, привильная метка посредине!!!! еще один вам лайфак , на пластиковой(нижней крышке) грм, есть окошко, для натяжения-контроля ролика, так вот.... по бокам есть выступы куда очень четко помещается шестигранник))) и именно очень удобно при натяжке ЭТОТ шестигранник поместить в один из этих выступов, и как раз в таком случае метка устанавливается ПРАВИЛЬНО, и одна рука свободна(не благодарите) из-за перетяжки ремня в случае выставления мекти как Вы говорите , у меня сгорел паразтный ролик, и загудела помпа...МЕТКА ТОЛЬКО МЕЖдУ ПРОРЕЗЯМИ!!! и еще один момент, в литературе много разных указаний по поводу длинны болта фикатора-коленвала, от 68 до 69.5мм правильно сделать замер ВМТ микрометром , я так и сделал( у меня на меган 2 1.6 2006 ровно 69мм)
@user-uc2mc3qb4r
6 жыл бұрын
литература "gates"(который и является типа оригинал) не совпадает, с тех нотами, если Вы об этом... это все, ребят, трудности перевода;) при установке в крайнюю метку после двух оборотов, метка должна стать между пазами!!!! после обрыва ремня я прочитал ВСЮ литературу, поверьте;) учитесь слушать и слышать;) просто проверьте ту инфу которую я Вам дал... на ренаультах езжу всю жизнь и про K4M знаю не по наслышке , поверьте)))
@mutabormutabor3405
6 жыл бұрын
У меня тоже ровно 69. С этой натяжкой практически на всех форумах по рено споры, да и в букварях тоже разные данные встречаются. Может все дело в движке, с фазиком он или нет? ;)) Возможно с фазиком надо тянуть слабее ( там и ремень идет другой, помягче), а без фазика тянется сильнее...но это лично мое ИМХО. И, кстати, у меня нижняя крышка без окошка, только контуры обозначены, французы они такие...
@user-uc2mc3qb4r
6 жыл бұрын
как правило ремни не тянутся. Если установить ролик любого другого производителя, то там только один паз, я думаю проблемма с мануалом от gates... не всегда после двух проворотов коленвала метка уходит назад, это и есть предметом разногласий))))
@mutabormutabor3405
6 жыл бұрын
Антон Слипченко если ролик с одним пазом (такие шли еще на меган 1), то в мануале нарисовано, что стрелку надо установить в 1см по часовой от паза. Т.е. получается все равно на маленький паз нужно ставить... Эту ноту можно увидеть, если диаложис настроить на меган 1. А ремни да, практически не тянутся, там стекловолокно внутри, но с фазиком идет другой ремень, мягче изначально.
@user-eb5bl9oi2w
5 жыл бұрын
ну а если не стала между пазами? а в крайнее положение паза???
Привет ! Где купить оправки для этих сальников?)
Здравствуйте скажите пожалуйста при замене ГРМ и Помпы , сальники на к/в и р/в менять обязательно? Или ждать пока потекут? Мотор 16кл. К4М. И если можно напишите пожалуйста размеры этих сальников. Заранее спасибо...
Сколько помпа ходит ? Есть смысл ее менять на 70т. км ?
Есть ли фазорегулятор на сандеро степвей 15 года,к4м,акпп?
Сальник лучше с пружиной или без?
На каком пробеге грм поменяли?а то я чот забыл.
Здравствуйте! У меня логан 2 с двигателем К4м, через каждые 20к км(после замены ремня) возникает звук от ремня грм на холостых оборотах, на прогретом двигателе. В чем может быть проблема? Заранее спасибо!
Народ, а на К7М такой же длены приспособа? Я её когда вкрутил если ещё немного провернуть вал коленвала, то первый поршень немного уходит вниз... И в книжке написано. что нужно 75 мм длинной...
можно размеры оправки под сальник или ссылку на нее
"Затягивание с определенным усилием" это как?сколько надо?
Заменил только натяжной ролик грм,а ремень теперь сместился от буртиков шкивов распредвалов на 5 мм,влево вправо не гуляет.Это очень критично,ремень должен обязательно прилегать к буртикам шкивов распредвалов?
Ну вы даете....в прошлом видео по замене ремня ГРМ вы указывали совсем другую метку натяжения ремня. Там вы совмещали стрелку с началом большого паза, а теперь совмещаете стрелку с маленьким пазом, т.е. тянете ремень сильнее. И еще, хотелось бы увидеть замену помпы. Лично мне не подлезть там нихрена, места очень мало, но самое сложное не открутить, а зачистить там все от старого герметика. У меня помпа оригинал стоит уже три ремня без замены, да да, хотите верьте, хотите нет (тьфу, тьфу, тьфу), и ведь ни люфта, ни течи, ни шумов, крутится легко и мягко как новая!
@vaterland3978
6 жыл бұрын
Парни, в баню споры, тут нужна истина, как в последней инстанции. Правильно, как в техноте, ориентировать стрелку по маленькому пазу. Я прав?
@REANIMAT0R100
6 жыл бұрын
Ремонт Рено снимите короткий ролик с этими метками, что бы можно было посмотреть вблизи это самое верное положение! Скоро мне тоже предстоит менять ремень и все выставляют по разному этот ролик. У Вас все же опыта больше, чем у других в этих делах.
@vaterland3978
6 жыл бұрын
Менял сегодня на К4М 690 (Логан 1 рестайл) ремень ГРМ после просмотра Вашего видео (дополнительно сверившись с тех. нотой): да, всё верно - стрелку натяжного надо совмещать с маленьким пазом (почему в издании "За рулем" указывается, что надо совмещать стрелку с началом большого паза? Я первоначально ориентировался на такой совет.). Второе: длина стопорного болта КВ у меня получилась 69,5 мм. Не очень, наверно, критично. Опять же в зарулевском издании указывается длина болта 75 мм - их нет там и в помине. Во время откручивания болта шкива КВ включал 5-ю передачу и задействовал тормоз: между педалью тормоза и сидением вставил досточку.
@user-bh7jd5iy5n
3 жыл бұрын
@@vaterland3978 правильно. Большинство так делают, чтобы не мучаться.
не подскажете купил грм 1 .4 на караоке написано турция а ролик плоский или это не оригинал
Приветствую, парни. Дайте адрес своей мастерской в Москве- области, если есть такая.
Ребят а где ваш сервис находиться в самаре
Маховик сколько ньютон на метр надо подтянуть?
С такого мотора подойдёт ГБЦ на К4М760 ???
Приветсвую вас!!!толком то какая длина фиксатора коленвала? А то по вашему видео от 2015 года 69.а от это видео 69.7.я в шоке.а по книге вообще 68? Как быть?отпишитесь плиз.
Менял сегодня на К4М 690 (Логан 1 рестайл) ремень ГРМ после просмотра Вашего видео (дополнительно сверившись с тех. нотой): да, всё верно - стрелку натяжного надо совмещать с маленьким пазом (почему в издании "За рулем" указывается, что надо совмещать стрелку с началом большого паза? Я первоначально ориентировался на такой совет.). Второе: длина стопорного болта КВ у меня получилась 69,5 мм. Не очень, наверно, критично. Опять же в зарулевском издании указывается длина болта 75 мм - их нет там и в помине. Во время откручивания болта шкива КВ включал 5-ю передачу и задействовал тормоз: между педалью тормоза и сидением вставил досточку.
@pashaegin9768
4 жыл бұрын
В книге тоже указана длина болта стопорного болта КВ 75 мм "Издательство за рулем"
@Fafofu
3 жыл бұрын
@@pashaegin9768 мне сделали приспособу по размерам 69, и у меня коленвал прокручивается немного и поршень первый опускается, т.е. слева если смотреть по метке на шкиве (которая должна быть строго вниз) они становится не в низ... и поршень соответственно уже не в верхней точке... У меня мотор К7М 710 машина 2007 года... Что-то тут не так.
а пробег какой был,?
Ребята, привет Вам. Живу в Московской обл. Есть потребность в хорошем мастере по рено, точнее по dacia, хотя это одно и тоже) У меня lodgy 1,5 дизель 90л/с. Может у вас есть кто в Московском регионе. Для начала необходимо поменять комплект ГРМ и помпу.
Коленвал ты не затягиваешь?
не подскажете грм логан 1.4 на коробке написано турция а ролик Польша это походу не оригинал??
Сальник лучше на сухую сажать по наружке по максимуму. Масло между алюминием и сальником лишнее слабое место. Может выдавить картерными при запуске в сильный мороз.
@mutabormutabor3405
6 жыл бұрын
Dober да, так в букваре и написано, смазывать нельзя.
@user-hb8gw7fy1o
6 жыл бұрын
можно с жидким мылом наверно,оно высохнет и все
на меган 2 так же?
Как отличить распредвалы?